液壓系統(tǒng)泄露的主要防治方法:
1、在設(shè)計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計和加工。
2、密封件的選擇非常重要的,如果不在**初整體考慮泄漏的影響因素,將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。
3、選擇正確的裝配和修理方法,借鑒以往的經(jīng)驗。如,在密封圈的裝配中盡量采用**工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。
4、從源頭控制液壓油的污染 加強污染源的控制,還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓油缸的污染,可加一些防護措施等。
上海有數(shù)字油缸液壓油缸生產(chǎn)廠家嗎?上海尚晞高精密數(shù)字油缸賣點
數(shù)字液壓技術(shù)的優(yōu)點有哪些?(二)
1、高抗干擾。由于數(shù)字液壓采用數(shù)字脈沖功率傳輸信號(即作為控制,又作為驅(qū)動),因此即使在嚴酷的電磁輻射狀態(tài)下,系統(tǒng)仍可以良好的工作。
2、低電磁輻射。數(shù)字液壓油缸控制指令環(huán)節(jié)沒有復雜的電子器件,因此對外產(chǎn)生的電磁泄露很少。
3、抗大加速度沖擊和震動。數(shù)字液壓不采用線性電磁鐵作為控制中心,因此抗沖擊和震動能力得到了提高。
4、抗污染性強。數(shù)字液壓缸對液壓油的過濾精度要求比伺服油缸低,即使液壓油受到污染,也不會馬上造成系統(tǒng)的精度降低。
上海尚晞高精密數(shù)字油缸賣點尚晞科技生產(chǎn)的高精密數(shù)字油缸加工精度可達0.025mm。
如何選擇和使用數(shù)字油缸?一般遵循的原則如下:
1、數(shù)字油缸的輸出推力應(yīng)大于加在其活塞桿上的負載力,并有一定的裕量。
2、數(shù)字油缸活塞桿上的負載慣量應(yīng)小于允許的負載慣量。
3、在允許的負載慣量下,應(yīng)能滿足所需的加、減速時間常數(shù)。
4、能在所需的工作頻率(轉(zhuǎn)速)和起、制動頻率(轉(zhuǎn)速)下工作。
5、回油路的背壓應(yīng)控制在允許背壓范圍內(nèi)。
6、控制油溫在允許范圍內(nèi),并應(yīng)保證油液清潔度。
7、***機械傳動部件(齒輪、滾珠絲桿)的間隙,以便提高傳動精度
液壓裝配小知識(二):
(1)膠管盡量不要相互干涉,也不要扭勁。膠管與結(jié)構(gòu)件接觸的地方要用保護套保護。
(2)膠管接頭使用24°錐標準的,需要注意接頭有輕型和重型之分,不能混用。
(3)根據(jù)個人經(jīng)驗,國內(nèi)市場上,膠管接頭使用24°錐標準的較74°錐的普遍,通用性更強一些。74°錐接頭屬于硬密封,不需要用密封圈,不用考慮密封件失效的情況,所以使用壽命更長,但因74°錐的接頭加工精度需求高一些,成本高一些,故使用的較少一些。
尚晞數(shù)字油缸現(xiàn)已與多家**企業(yè)達成合作。
液壓作為傳動的一員,原本應(yīng)該是為自動化服務(wù),但由于液壓的技術(shù)難度高、實施中往往遇到各種意想不到的困難,因此在很多系統(tǒng)應(yīng)用中,液壓反而變?yōu)榱隧椖康闹饕魂P(guān)注環(huán)節(jié)。數(shù)字液壓技術(shù)的出現(xiàn)使液壓傳動得到簡化,因此企業(yè)可以將精力更多地關(guān)注在自動化系統(tǒng)的實施方面。尚晞科技研發(fā)團隊通過多年的研究和實踐,成功設(shè)計出了重型高精密數(shù)字油缸,并將其投入到旋壓設(shè)備中使用,**了旋壓金屬加工行業(yè)的創(chuàng)新。同時還為客戶提供個性化需求的解決方案,進一步為客戶解決問題。 數(shù)字油缸的應(yīng)用范圍很廣,水利、醫(yī)療、航天等領(lǐng)域都能使用。高精密數(shù)字油缸原理
液壓油缸廠也生產(chǎn)數(shù)字油缸嗎?上海尚晞高精密數(shù)字油缸賣點
數(shù)字油缸的保養(yǎng)方法(一)
1、定期更換液壓油
液壓油在數(shù)字油缸應(yīng)用中能起到能量傳送、系統(tǒng)潤滑、降低摩擦、防腐防銹、冷卻等重大作用,如果液壓油變質(zhì)或者變臟了,就會影響油缸內(nèi)部各部件的正常運行。因此,需要定期更換液壓油,一般的更換周期為1年左右。在更換液壓油的時候,將系統(tǒng)的濾網(wǎng)清洗干凈,可進一步保證液壓油的清潔度,延長數(shù)字油缸的使用壽命。
2、使用前先試運轉(zhuǎn)
每次使用之前,數(shù)字油缸都要先進行全伸全縮的試運轉(zhuǎn),大概5個行程左右之后再帶載運行。 數(shù)字油缸是由伺服電機、伺服閥、檢測反饋絲桿等部件集成在液壓油缸上,再由數(shù)字系統(tǒng)編程控制,油缸在集成時并沒有成真空。先進行試運轉(zhuǎn)可排空油缸系統(tǒng)內(nèi)的空氣,并對各部件進行預(yù)熱,排干水分,可有效避免因空氣或水分造成的缸體內(nèi)氣體,導致密封件損壞、油缸內(nèi)泄等故障。
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