輪轂受損后,多數(shù)情況是用肉眼觀察是否需要更換,還有一種情況是輪轂受到的外力比較大,導(dǎo)致了變形,那么也需要更換。變形小的話(huà)用肉眼是看不出來(lái)的,需要做動(dòng)平衡才能看的出來(lái)。輪子在平衡機(jī)旋轉(zhuǎn)的時(shí)候,看到其左右晃動(dòng)比較嚴(yán)重,從平衡數(shù)值來(lái)看,與標(biāo)準(zhǔn)差值比較大,有的能差100多克甚至200多克,這就是輪子變形所致,靠加平衡塊一般是無(wú)法達(dá)到平衡的,比較好更換掉。雖然輪轂輕微變形不會(huì)引起爆胎,但是高速行駛的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重,也是比較危險(xiǎn)的,駕駛感受很不好。 上海尚晞科技生產(chǎn)的旋壓輪轂好用嗎?北京改裝車(chē)輪轂廠
與鍛造輪轂相比,制造旋壓輪轂所需的原材料要少很多。打個(gè)比方,鍛造一個(gè)20寸15KG左右的輪轂,所需的原材料大概是50公斤左右。而制作一個(gè)同樣尺寸和重量旋壓輪轂,只 需大概20公斤左右的原材料,鍛造成輪轂毛坯后通過(guò)強(qiáng) 力旋壓技 術(shù)旋壓成型即 可。與鍛造輪轂相比,原料節(jié)約了將近一半,成本得到減低,輪轂的強(qiáng)度、重量、延伸率的參數(shù)卻與鍛造旋壓輪轂不相上下。由于原材料節(jié)省了,因此旋壓輪轂的價(jià)格也比鍛造輪轂優(yōu)惠,成為了改裝車(chē)主們的新寵。 廣東邁騰改裝車(chē)輪轂影響提速不在哪里可以改裝旋壓輪轂?
如果仔細(xì)觀察,很多車(chē)的輪轂上都有傷,原因不外乎路邊停車(chē)蹭到了馬路牙上,斜著上下馬路牙,轉(zhuǎn)彎時(shí)碰到石頭上等等。那么輪轂被刮花了是否需要更換?如果輪轂受到剮蹭表面劃傷了,只是漆掉了,是不需要更換的,有時(shí)剮蹭面積很大,看起來(lái)像是很?chē)?yán)重的樣子,但依然不需要更換,因?yàn)樾阅軟](méi)有受到影響。只是美觀方面受影響,就像車(chē)身剮蹭掉漆了樣,不可能車(chē)身蹭掉漆了就更換,肯定是噴漆處理。輪轂也一樣,如果面積大,可以做一下噴漆修復(fù),有專(zhuān)門(mén)修復(fù)輪轂的地方,自己找不到可以去修理廠或者4S店。
適合做旋壓輪轂的材料很多,為什么T6061鋁合金是常用的材料呢? 6061鋁合金是經(jīng)熱處理預(yù)拉伸工藝生產(chǎn)的***鋁合金產(chǎn)品,其鎂、硅合金特性多,具有加工性能佳、優(yōu)良的焊接特點(diǎn)及電鍍性、良好的抗腐蝕性、韌性高及加工后不變形、材料致密無(wú) 缺點(diǎn)及易于拋光、上色膜容易、氧化效 果好等優(yōu)良特點(diǎn)。T表示一種熱處理狀態(tài),適用于熱處理后,經(jīng)過(guò)(或不經(jīng)過(guò))加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。旋壓的工作原理是通過(guò)變截面的強(qiáng) 力旋壓,在旋輪的作用下將材料拉伸擠壓成型,因此,需要原材料有很 好延展性。 旋壓輪轂的日常保養(yǎng)要怎么做?
如何選擇合適自己的輪轂?(一)
1、車(chē)上的低配輪轂是鐵輪轂,如果你想換為鋁合金輪轂但不想換輪胎,可直接找個(gè)原車(chē)款的換上,只要你自己覺(jué)得價(jià)格合適就行。不過(guò),小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來(lái)的,扁輪胎就例外,低配大多都是高胎面的,不用擔(dān)心。
2、如果輪轂是18寸以上的,那選擇性就多了,款式、工藝都全,各種都有。這就要根據(jù)自己的消費(fèi)能力來(lái)選擇了,同樣也要遵循輪胎扁平度和車(chē)身自重。又重又大的輪轂直接選擇鍛造的,大輪轂就是原廠的質(zhì)量也比不上鍛造的。不要聽(tīng)信說(shuō)假輪轂什么的傳言,輪轂一般都是在實(shí)體店里買(mǎi)的,商家不敢賣(mài)假貨的。
輪轂上的小鐵塊有什么作用?廣東邁騰改裝車(chē)輪轂影響提速不
為什么超級(jí)跑車(chē)和賽車(chē)都用旋壓輪轂?北京改裝車(chē)輪轂廠
鋁合金旋壓輪轂的優(yōu)點(diǎn):
◆比常規(guī)鐵圈更減輕(動(dòng)載荷)重量 相比鋼質(zhì)輪轂,鋁合金輪轂更輕一些。輪轂重量減輕后,汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎、顛簸狀態(tài)時(shí)會(huì)更平順,使我們的駕乘更安全。另外,汽車(chē)的動(dòng)載荷減少后對(duì)節(jié)省油料的貢獻(xiàn)也將更大,節(jié)約油耗對(duì)保護(hù)環(huán)境和省錢(qián)都很重要。
◆加速、換擋、剎車(chē)更易操控 輪轂減重后,汽車(chē)的轉(zhuǎn)動(dòng)載荷重量減少了,輪轂更易直接和快速響應(yīng)動(dòng)力變換,所以加速、換擋、剎車(chē)時(shí)執(zhí)行快、操作方便。因此,賽車(chē)和超級(jí)跑車(chē)等對(duì)操控性要求較高的車(chē)型大多使用鋁合金旋壓輪轂。
北京改裝車(chē)輪轂廠
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