五金數(shù)控旋壓機為自動化控制設備，在生產(chǎn)制作過程中，除了上料和下料需要人工操作外，其制作全過程均由程序控制完成，設備主控系統(tǒng)采用西子802系列，由本公司預置編制程序。五金數(shù)控旋壓機也采用華大高 能伺服電機半閉環(huán)控制形式進行旋壓，并且配置多工位重型數(shù)控轉塔旋輪座，可同時安裝多只旋壓輪或刀 具以完成不同作業(yè)要求。該機型可選配我司自 主研發(fā)的高 精 密數(shù)字液壓油缸及滑臺組成強 力旋壓機，用于造型復雜、剛性要求高等多種特 殊要求的五金零部件的旋壓制作。什么是立式強力旋壓機？普旋數(shù)控旋壓機工藝介紹

選購旋壓機需要注意的因素：根據(jù)產(chǎn)品的尺寸來選擇數(shù)控旋壓機 如果產(chǎn)品直徑超過1米，重量大，通常需要兩人上料或使用起重機上料，客戶應該考慮機器是否方便吊機吊裝金屬圓片，如果數(shù)控旋壓機的結構設計不適合材料的吊裝，容易影響生產(chǎn)效率。如果產(chǎn)品的高度超過400mm，需要考慮數(shù)控旋壓機床的主軸和尾頂中心距是否能夠有空間方便脫模。這個在設計數(shù)控旋壓機是就要將這些因素一并考慮進去。尚晞數(shù)控可接受客戶的個性化需求，為客戶定制數(shù)控旋壓機。 深圳金屬數(shù)控旋壓機型號縮管數(shù)控旋壓機采用西門子主控系統(tǒng)，尚晞科技預置編制程序。

為什么數(shù)控旋壓機尾軸的氣缸沒有動作？

可能是電磁閥發(fā)生了損壞，可通過手動操作來判定。具體方法為：同時按住鎖模和進退電磁閥，此時尾軸應前進；再松開進退電磁閥，*按住鎖模電磁閥，此時尾軸應后退。采用這種方法可判別電磁閥是否已發(fā)生故障，也可參照其他電磁閥的指示燈狀態(tài)來進行判斷。

需要說明的是，這種故障一般發(fā)生在重裝或更換傳感器之后，此時傳感器軸的位置會與原來的不一樣，需要重新校正。具體校正方法為：通過設定數(shù)據(jù)來調整主軸定向的位置。改變數(shù)控旋壓機主軸的定位公差值可以校正主軸的停止位置，調整時，要注意輸入數(shù)據(jù)與要校正的方向有關。在校正偏移角度時，主軸的定位公差后的角度值不能為負值。并且，調整過程往往要重復多次，直到主軸的定位公差調到調至10-11度范圍內才能更換模具。

熱旋壓需要注意的問題：

加熱旋壓常用于毛坯料過厚，或材質容易出現(xiàn)冷加工硬化的產(chǎn)品，通過加熱處理，減少料片的抗拉強度和冷作硬化，在成型過程的料片流動更加順暢，以下是熱旋過程需注意的幾大事項：

①關閉機床防護罩

 因熱旋在產(chǎn)品成型過程需加熱處理，料片在高速旋轉過程，會出現(xiàn)產(chǎn)品斷裂現(xiàn)象，為了預防料片從機床飛出對加工人員造成危險，在生產(chǎn)過程需要關好防護罩。

②上下料需戴石棉手套

 因經(jīng)過熱旋的產(chǎn)品、模具、刀輪均處于高溫狀態(tài)，在上下料過程要戴上石棉手套隔熱，避免手臂燙傷。

③加工后的產(chǎn)品隔離放置

 因產(chǎn)品熱旋后處于高溫，產(chǎn)品冷卻需一定時間，需隔離整齊放置，以防產(chǎn)品燙傷。

尚晞五金旋壓機主要用于有特殊要求的五金零部件的旋壓制作。

強力數(shù)控旋壓機的優(yōu)勢

一、強力數(shù)控旋壓機旋輪架的橫向和縱向進給機構多采用液壓傳動或機械與液壓聯(lián)合驅動，這樣才能產(chǎn)生足夠的旋壓力量并能進行平衡的無級調速來滿足工藝要求。尚晞強力數(shù)控旋壓機使用的就是數(shù)字液壓系統(tǒng)，控制更精確。

二、強力數(shù)控旋壓機的機床床身、主軸、傳動系統(tǒng)、旋輪架、尾座等各部分均具有足夠的剛度，同時還具有工作臺重量大、導軌粗大、承力支架和箱體的壁部厚實等特點。

三、強力數(shù)控旋壓機的主軸要具有足夠的傳動扭矩和功率，根據(jù)不同的工藝要求滿足恒扭矩或恒功率調節(jié)。此外，可將主軸轉速和旋輪縱向進給速度設置為無級調速。一方面可滿足旋壓工藝用量的任意選用要求；另一方面可實現(xiàn)旋壓過程中保持旋壓芯模表面的旋轉線速度和每次轉進給量不變的可能性。

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強力旋壓成型優(yōu)勢（二 ）  

1、強力旋壓零件的尺寸公差和形位公差較小。

2、強力旋壓屬于半模成形，不需要成套模具，因而模具費用和制造周期降低。

3、強力旋壓屬于局部成形，雖然接觸面上單位壓力很大，但旋輪與工件的接觸面積很小，因此總變形力和機床噸位相對于其他壓力加工方式來說很低。

4、強力旋壓屬于軸向拉延成形，變形區(qū)材料處于二向或者三向壓應力狀態(tài)，因而可以達到較高的變形程度。

由于強力旋壓具有以上優(yōu)點，特別是強力旋壓后零件的強度、硬度和抗疲勞性能的提**力旋壓技術在航空航天領域的零部件制造中得到了廣泛應用。

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