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數(shù)控旋壓機(jī)是如何進(jìn)行分類的？按變形特點(diǎn)分為普旋旋壓機(jī)和強(qiáng)旋旋壓機(jī)；按照用途分為通用旋壓機(jī)和定制旋壓機(jī)；按床身結(jié)構(gòu)形式分為臥式旋壓機(jī)和立式旋壓機(jī)；按工具（旋輪）分為單輪、雙輪、三輪、四輪及滾珠旋壓機(jī)；按控制方式分為機(jī)械、液壓仿形、數(shù)控旋壓機(jī)。另外還可以按加熱與否...

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（二） 1.調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣孔有異物卡住：當(dāng)調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣動(dòng)堵塞時(shí)，液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱...

一般來(lái)講，工程機(jī)械上使用的普通液壓油缸比較多，不說(shuō)數(shù)字油缸了，就連傳統(tǒng)油缸都用得很少。除開(kāi)作業(yè)精度要求不高的原因以外，效率和能耗也是業(yè)內(nèi)人士比較關(guān)心的問(wèn)題。有人認(rèn)為，數(shù)字液壓系統(tǒng)提升了加工精度，但是液壓系統(tǒng)的效率卻降低了下來(lái)?？稍谏袝勑【幙磥?lái)，這個(gè)也不能一...

數(shù)控旋壓機(jī)可以加工哪些材料？（三）用金屬制作東西是很具有挑戰(zhàn)性的，尤其涉及到數(shù)控旋壓機(jī)床的工作。然而，鋁是一種金屬，這是非常容易的工作。這是非常耐用，可循環(huán)使用，并且很容易劃破。鋁是一種金屬，許多數(shù)控旋壓機(jī)床車主選擇的工作。某些金屬需要特定的位，以使所述切割過(guò)...

數(shù)控旋壓機(jī)床與機(jī)器人融合成為新機(jī)會(huì)。數(shù)控旋壓機(jī)行業(yè)隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、**度作業(yè)等問(wèn)題的凸顯，工業(yè)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造已被很廣認(rèn)知和不斷使用，成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)器人與數(shù)控旋壓機(jī)機(jī)床融合的集成方式在數(shù)控機(jī)床加工應(yīng)用領(lǐng)域，本土機(jī)床上下料...

什么是輪輻？輪轂是由輪輞和輪輻組成。輪輻是固定輪輞和輪轂的，可以想象成自行車輪子，上一根根的鋼條，兩者的性質(zhì)差不多。輪輞指與輪胎貼合的一圈，輪轂是裝轂閘的地方(剎車有碟剎與鼓剎，轂閘與輪轂配合達(dá)到剎車的目的)。輪輻是一個(gè)單獨(dú)的裝置,主要作用是保護(hù)車輛車輪的...

數(shù)控旋壓機(jī)床與機(jī)器人融合成為新機(jī)會(huì)。數(shù)控旋壓機(jī)行業(yè)隨著用工成本上漲、技能人才缺少、高危環(huán)保、強(qiáng)度高執(zhí)行作業(yè)等問(wèn)題的凸顯，工業(yè)機(jī)器人參與生產(chǎn)制造已被廣為認(rèn)知和不斷使用，成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。機(jī)器人與數(shù)控旋壓機(jī)機(jī)床融合的集成方式在數(shù)控機(jī)床加工應(yīng)用領(lǐng)域，本土機(jī)床上下料...

液壓油缸拆裝的四大步驟： 1.拆卸液壓缸前，應(yīng)使液壓缸回路中的油壓降為零。 2.拆卸時(shí)要防止損壞液壓缸的零件。 3.由于液壓缸的具體結(jié)構(gòu)不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷。 法蘭聯(lián)接式，應(yīng)先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺...

數(shù)字液壓系統(tǒng)采用了負(fù)載敏感，即油泵的壓力也在自動(dòng)跟進(jìn)負(fù)載變化，可根據(jù)用戶對(duì)精度的要求，對(duì)伺服閥口的降壓進(jìn)行調(diào)整，精度要求高，就加大閥口降壓，要求低，就減小閥口降壓，靈活選擇。并且，因?yàn)閿?shù)字伺服油缸有閉環(huán)效果，精度也比傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提高了很多。例如數(shù)字油缸在...

如何選擇和使用數(shù)字油缸？一般遵循的原則如下： 1、數(shù)字油缸的輸出推力應(yīng)大于加在其活塞桿上的負(fù)載力，并有一定的裕量。 2、數(shù)字油缸活塞桿上的負(fù)載慣量應(yīng)小于允許的負(fù)載慣量。 3、在允許的負(fù)載慣量下，應(yīng)能滿足所需的加、減速時(shí)間常數(shù)。 4、...

液壓油缸的主要性能表現(xiàn)： 1.啟動(dòng)壓力下限：是指液壓缸在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下的工作壓力下限，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo)； 2.穩(wěn)定速度下限：是指液壓缸在滿負(fù)荷運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有爬行現(xiàn)象的運(yùn)動(dòng)速度下限，它沒(méi)有統(tǒng)一指標(biāo)，承擔(dān)不同工...

旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹（二） 【兵器生產(chǎn)方面】美國(guó)采用金屬旋壓工藝制造破甲彈的藥形罩，已將羅爾麥特大旋壓機(jī)（床身長(zhǎng)7.62m）加以改裝，即可旋壓外徑101~305mm、壁厚50mm的炮管，并可望旋出內(nèi)徑178mm、壁厚101mm的大型厚壁管件。 【...

旋壓工藝原理，什么是旋壓？旋壓是將平板或空心坯料固定在紡紗機(jī)的模具上。旋轉(zhuǎn)隨機(jī)床的主軸時(shí)，用旋轉(zhuǎn)輪或桿按壓坯料，使局部塑性變形。在旋轉(zhuǎn)輪的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用下，局部塑性變形逐漸延伸到坯料的整個(gè)表面，并緊密地附著在模具上以完成部件的紡紗過(guò)程。旋壓是一...

數(shù)控旋壓機(jī)的旋輪座有整體式和開(kāi)式結(jié)構(gòu)，整體式通常是將各旋輪裝在同一個(gè)框架機(jī)構(gòu)上，各旋輪軸向運(yùn)動(dòng)采用同一信號(hào)控制、同一動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，排除了同步誤差，可在大旋壓力狀態(tài)下穩(wěn)定工作。開(kāi)式結(jié)構(gòu)具有較高的靈活性，可實(shí)現(xiàn)多輪多路徑同步旋壓，在普旋和**設(shè)備中較多采用開(kāi)式結(jié)構(gòu)...

數(shù)控旋壓機(jī)的優(yōu)勢(shì)介紹（一） 尚晞數(shù)控科技生產(chǎn)的數(shù)控旋壓機(jī)有大型或重型的普通旋壓機(jī)和強(qiáng)力旋壓機(jī)，為了滿足上述旋壓工藝的要求，對(duì)于大型旋壓機(jī)，尤其是大型強(qiáng)力旋壓機(jī)，通常具有普通機(jī)床不具備的**優(yōu)勢(shì)。 從旋壓機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)來(lái)看： 1、旋壓機(jī)的床身...

旋壓工藝原理，什么是旋壓？旋壓是將平板或空心坯料固定在紡紗機(jī)的模具上。旋轉(zhuǎn)隨機(jī)床的主軸時(shí)，用旋轉(zhuǎn)輪或桿按壓坯料，使局部塑性變形。在旋轉(zhuǎn)輪的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的作用下，局部塑性變形逐漸延伸到坯料的整個(gè)表面，并緊密地附著在模具上以完成部件的紡紗過(guò)程。旋壓是一...

旋壓產(chǎn)品的應(yīng)用介紹（一） 【航空工業(yè)方面】現(xiàn)在美國(guó)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司幾乎全都裝備了金屬旋壓機(jī)床，并已用于生產(chǎn)。較早采用這種工藝的是“普拉特-惠特尼”公司。采用旋壓工藝制造的航空零件有：渦輪軸、壓氣機(jī)軸、進(jìn)氣道頭錐、噴管的尾椎。燃燒室襯套、軸承支座。...

上海尚晞科技設(shè)計(jì)并制造的數(shù)控液壓油缸是一種可用于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上的重型液壓油缸。相比普通液壓油缸，數(shù)字液壓油缸可以通過(guò)數(shù)控程序來(lái)控制油缸的行程、走向、速度和推力等，控制精度高，重復(fù)定位精度可達(dá)0.025mm。 整個(gè)油缸的運(yùn)行可通過(guò)程序直觀，如有調(diào)整，只需更改...

數(shù)控旋壓機(jī)的保養(yǎng)方法（二）1、擬定有用操作規(guī)程在數(shù)控旋壓機(jī)的運(yùn)用與辦理方面，應(yīng)擬定一系列切合實(shí)際 行之有用的操作規(guī)程。例如光滑、保養(yǎng)、合理運(yùn)用及標(biāo)準(zhǔn)的交接班準(zhǔn)則等,是數(shù)控旋壓機(jī)使用及辦理的主要內(nèi)容。擬定和恪守操作規(guī)程是確保數(shù)控機(jī)床安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施之一。實(shí)踐證...

數(shù)控旋壓機(jī)對(duì)胚料的要求有哪些？ 在數(shù)控旋壓機(jī)工作過(guò)程中，坯料的內(nèi)部和表面的缺點(diǎn)將被擴(kuò)大，因此用于數(shù)控旋壓機(jī)的坯料需要滿足以下要求： 1、毛坯內(nèi)部不得有分離層，夾雜物，裂紋和氣孔，否則，旋壓部位容易出現(xiàn)斷裂，內(nèi)部裂紋和微裂紋等缺點(diǎn)。因此，對(duì)于一些...

液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？ 1.油缸的直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。 2. 油路進(jìn)口和出口的直徑及螺紋參數(shù) 3.活塞桿直徑； 4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25 ...

數(shù)控旋壓機(jī)可以完成拉深成形、壓肋、收口、封口、翻邊、卷邊等各種工作。由于旋壓成形工藝，普旋壓工件形狀各異，因而具有很廣的用途。數(shù)控旋壓成形過(guò)程有縮旋、擴(kuò)旋、及卷邊等。需要了解的是拉深成形，擴(kuò)旋壓肋，縮旋收口，卷邊成形，這幾種成形中，普通旋壓可以滿足整體成形...

旋壓工藝方式一般可采用取板材劈開(kāi)式旋壓或用鑄(鍛)件毛坯進(jìn)行強(qiáng)力旋壓成型兩種工藝方式。劈開(kāi)式旋壓工藝是將圓盤狀板坯用劈開(kāi)輪通過(guò)分層工藝，使毛坯在中部被劈成兩個(gè)等分，之后，再用成型輪漸進(jìn)普旋成型即可;強(qiáng)旋工藝是將鑄鋁毛坯或鍛造毛坯進(jìn)行若干道次的強(qiáng)旋成型工藝，...

液壓油缸的常見(jiàn)故障及解決辦法（二） 1.調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣孔有異物卡?。寒?dāng)調(diào)壓閥或過(guò)濾器氣動(dòng)堵塞時(shí)，液壓油缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，清洗油箱...

中心孔是用來(lái)與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置，通俗來(lái)講就是輪轂中間的那個(gè)大孔，它決定了軸承的軸頭能不能**去，輪胎能不能裝得穩(wěn)。如果中心孔太小，軸承軸頭插不進(jìn)來(lái)；如果輪轂中心孔太大，軸承軸頭會(huì)在孔內(nèi)抖動(dòng)，開(kāi)車時(shí)方向和車身也會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)...

液壓油缸的養(yǎng)護(hù)工作怎么做？ 1、預(yù)防侵蝕生銹 因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中是要伸出油缸的，受到氧化物以及酸性氣體的侵蝕而造成生銹現(xiàn)象自然就無(wú)可避免，活塞做為重要的承重部件如果出現(xiàn)受侵蝕而生銹，那在工作中就很可能會(huì)發(fā)生斷折，所以要避免活塞受...

旋壓件的適用范圍有汽車、潛水運(yùn)動(dòng)、天然氣、照明、機(jī)械制造、家電、化工、風(fēng)力、航空航天、石油、天然氣、軌道交通、道路建設(shè)、廣告、金屬加工、樂(lè)器、廚具、酒店用品等行業(yè)，用來(lái)生產(chǎn)如下零部件：汽車/摩托車/卡車/客車車輪、輪輻、輪輞鎖面、軌道車輛車輪、天然氣罐、CNG...

選購(gòu)旋壓機(jī)需要注意的因素：根據(jù)產(chǎn)品的尺寸來(lái)選擇數(shù)控旋壓機(jī) 如果產(chǎn)品直徑超過(guò)1米，重量大，通常需要兩人上料或使用起重機(jī)上料，客戶應(yīng)該考慮機(jī)器是否方便吊機(jī)吊裝金屬圓片，如果數(shù)控旋壓機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不適合材料的吊裝，容易影響生產(chǎn)效率。如果產(chǎn)品的高度超過(guò)400mm，需...

使用數(shù)字油缸需要注意哪些問(wèn)題？ 一、數(shù)字油缸的包裝和運(yùn)送，液壓油缸在液壓的傳動(dòng)系統(tǒng)中歸于十分重要的部分，是拖動(dòng)主機(jī)的工作部件，所以在包裝的時(shí)分必須要嚴(yán)厲，運(yùn)送過(guò)程也要十分的慎重，不管是包裝仍是運(yùn)送的過(guò)程中，必定要做好防塵、減震和防潮的相關(guān)辦法。 ...

尚晞數(shù)字液壓油缸采用閉環(huán)控制，利用光電編碼器反饋機(jī)制，對(duì)系統(tǒng)溫度、壓力負(fù)載、內(nèi)泄及死區(qū)等因素的影響進(jìn)行補(bǔ)償，提高了控制精度。對(duì)油缸速度控制的作用原理：預(yù)先設(shè)定一個(gè)油缸的速度值，如果光電編碼器檢測(cè)到的液壓缸速度大于設(shè)定值，就減小對(duì)伺服電動(dòng)機(jī)的脈沖發(fā)送速度；如...