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未來幾年，偉博科技將加快人才引進(jìn)和自身人才梯隊(duì)培養(yǎng)步伐，整合國內(nèi)外人才隊(duì)伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面取得突破，順勢加速整合細(xì)分市場，讓偉博成為國內(nèi)極具特色的****；完成柴油、柴油混動(dòng)、汽油混動(dòng)、純電動(dòng)、新能源等相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，利用互聯(lián)網(wǎng)“+”，整合資源，逐步建立以售前技術(shù)服務(wù)和售后客戶體驗(yàn)為**的創(chuàng)新型商業(yè)模式，形成市場細(xì)分的前沿，打造具有科技企業(yè)。歡迎來電咨詢！或訪問我司網(wǎng)站了解更多內(nèi)容。電控系統(tǒng)用于控制試驗(yàn)臺(tái)的各種動(dòng)作。呂梁共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商 本實(shí)用新型涉及一種噴油器組件，其包括噴油嘴和用于將噴油嘴連接至油軌的油杯。背景技術(shù)：噴油器作為內(nèi)燃機(jī)的重要部件之一，連接于...

若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀請(qǐng)連接電源穩(wěn)壓器使用；4、定期檢查交流電源線是否損壞，以及電源插頭或電源插座有無灰塵堆積；5、如果控制儀出現(xiàn)非正常情況，或者發(fā)出異常的聲音或氣味，或者控制儀發(fā)燙至無法觸摸，請(qǐng)立即停止使用，并將電源插座中拔掉交流電源線插頭及所有的其它連接線；6、如果控制儀出現(xiàn)故障，請(qǐng)聯(lián)絡(luò)售后服務(wù)人員，以取得必要的幫助；共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)使用保養(yǎng)編輯1、請(qǐng)勿投擲、跌落或控制儀，避免控制儀受到強(qiáng)烈的外力撞擊；2、請(qǐng)勿將異物插入控制儀的連接器部分；3、請(qǐng)勿將水或其它液體流入到控制儀內(nèi)部或控制儀上；4、請(qǐng)勿用濕手觸摸交流電源線端子；5、請(qǐng)勿讓灰塵或異物堆積在交流電源的端子周圍，堆積于交流電端...

江蘇偉博智能裝備科技有限公司共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量過硬近年來，共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)隨著環(huán)保、節(jié)能降耗觀念的發(fā)展而不斷地完善創(chuàng)新。試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備的存在為很多檢測工作的有序進(jìn)行提供著支持和幫助，是很多企業(yè)生產(chǎn)中信賴認(rèn)可的存在。歡迎各界人士咨詢?。。。?！測試內(nèi)容:噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點(diǎn)的噴油量.主要指標(biāo):測試周期:5min全負(fù)荷噴油量測試精度:±0.5%比較高軌壓:240Mpa軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa體積:長*寬*高=1000*800*1700MM重量:300KG特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì),西門子PLC控制系統(tǒng);國內(nèi)的恒溫恒壓系統(tǒng),保證數(shù)據(jù)更精確;在使用過程中，應(yīng)注意安...

摘要：電噴系統(tǒng)中的噴油器噴射器是汽油電噴裝置中很關(guān)鍵的一個(gè)部件，它控制燃油的終噴射，如果出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)不正?；蛘吡⒓赐Ｖ构ぷ?。噴射器如果安裝在原來化油器的位置上，與節(jié)氣門組合在一起，這種形式稱為單點(diǎn)電控燃油噴射，它的優(yōu)點(diǎn)是成本低維修簡單，缺點(diǎn)是因噴射點(diǎn)與各氣缸距離不等而導(dǎo)致燃油分配不均勻，冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)燃油容易粘附在進(jìn)氣管壁上。噴射器如果安裝在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣管上，這種形式稱為多點(diǎn)電控燃油噴射裝置，是當(dāng)前大多數(shù)汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用的形式。試驗(yàn)臺(tái)本體的設(shè)計(jì)需要考慮被測試噴油器的安裝和固定方式，以及測試過程中的操作和維護(hù)方便性。長春共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái) 偉博科技已成功為德國博世、美國卡特...

偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯等全球跨國公司在部件裝配與檢測及工程技術(shù)服務(wù)等汽車電控燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域提供整體系統(tǒng)解決方案?，F(xiàn)在偉博科技各板塊業(yè)務(wù)涉及客戶主要包括：德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯、江淮汽車、福田集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、新晨動(dòng)力、長豐汽車、卡威汽車等國內(nèi)外燃噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車制造商。未來幾年，偉博科技將加快人才引進(jìn)和自身人才梯隊(duì)培養(yǎng)步伐，整合國內(nèi)外人才隊(duì)伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面取得突破，模擬不同溫度環(huán)境下的噴油器工作狀態(tài)，檢測其在不同溫度下的性能表現(xiàn)。宿遷噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)江蘇偉博智能裝備科技有限公司共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品質(zhì)量過硬近年來，共軌噴油器...

想省心又想要一定的駕駛樂趣，那就選AT變速箱。（2）無級(jí)變速器：傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可連續(xù)變化，多采用錐形輪帶傳動(dòng)來完成動(dòng)力輸出。（3）綜合式變速器：是由液力變矩器和行星齒輪式變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動(dòng)比可在大值與小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)做無級(jí)變化。2變速箱按變速器操縱方式分類（1）強(qiáng)制操縱式變速器：1、MT手動(dòng)變速箱MT的英文全稱是manualtranission。中文意思是手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，...

接頭12上套裝有密封圈13，以保持噴油嘴與油杯之間的密封。此外，噴油嘴10上還設(shè)置有突部14和凸緣15，以用于安裝聯(lián)接件30。圖1和2中的油杯20具體示出于圖4和圖5，其包括大致呈圓筒狀的杯體21，杯體限定有內(nèi)腔。杯體的一端為敞口22，以允許噴油嘴的所述接頭12進(jìn)入油杯的內(nèi)腔。杯體的另一端設(shè)置有縮口23，該縮口適于連接至油軌以將油軌中的高壓燃油引至噴油嘴10。所述本體的敞口22形成有端部法蘭24，端部法蘭24上設(shè)置有缺口25。所述缺口25用于連接所述聯(lián)接件30，并且所述法蘭24抵接聯(lián)接件30上的彈性臂。油杯20可以借由各種合適的方法來形成，比如模鑄或者沖壓或者剪切等。通過噴油器試驗(yàn)臺(tái)，可以快速...

未來幾年，偉博科技將加快人才引進(jìn)和自身人才梯隊(duì)培養(yǎng)步伐，整合國內(nèi)外人才隊(duì)伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面取得突破，順勢加速整合細(xì)分市場，讓偉博成為國內(nèi)極具特色的****；完成柴油、柴油混動(dòng)、汽油混動(dòng)、純電動(dòng)、新能源等相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，利用互聯(lián)網(wǎng)“+”，整合資源，逐步建立以售前技術(shù)服務(wù)和售后客戶體驗(yàn)為**的創(chuàng)新型商業(yè)模式，形成市場細(xì)分的前沿，打造具有科技企業(yè)。歡迎來電咨詢！或訪問我司網(wǎng)站了解更多內(nèi)容。噴油器試驗(yàn)臺(tái)助力優(yōu)化燃油燃燒過程，提高燃油利用率，降低碳排放。南通噴油器試驗(yàn)臺(tái) 想省心又想要一定的駕駛樂趣，那就選AT變速箱。（2）無級(jí)變速器：傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可連續(xù)變化，多采用...

它的優(yōu)點(diǎn)是每一個(gè)缸都有自己的噴射器，噴射器盡量*近進(jìn)氣門，避免了單點(diǎn)電控燃油噴射的缺點(diǎn)，缺點(diǎn)是成本高維修復(fù)雜。當(dāng)前多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用多點(diǎn)電噴形式，也有少部分經(jīng)濟(jì)型汽車采用單點(diǎn)電噴形式。如果舊式化油器發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為電噴式就要采用單點(diǎn)電噴形式。一般汽車電控汽油噴射裝置有3個(gè)部分組成：供油部分、供氣部分和控制部分。其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成，汽油泵將汽油從油箱抽出經(jīng)汽油濾清器過濾雜質(zhì)，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器加壓使汽油壓力高于進(jìn)氣歧管的負(fù)壓力，再經(jīng)輸油管送至各缸的噴射器。噴射器相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)，控制開關(guān)的部件就是ECU（電子控制單元）。自動(dòng)記錄測試過程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并通過計(jì)算機(jī)...

漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。5、噴油壓力過低，造成燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z；6、零件制造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。二、噴油嘴卡死的修理方法：先將卡死的噴油嘴放入柴油或機(jī)油內(nèi)加溫，然后取出用布包住，再用手鉗夾緊針閥并慢慢活動(dòng)，將針閥從針閥體內(nèi)取出。將少量清潔機(jī)油滴在針閥體內(nèi)，使針閥在針閥體內(nèi)反復(fù)活動(dòng)，直至針閥能在針閥體內(nèi)活動(dòng)自如。試驗(yàn)臺(tái)本體的設(shè)計(jì)需要考慮被測試噴油器的安裝和固定方式，以及測試過程中的操作和維護(hù)方便性。鞍山高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)未來幾年，偉博科技將加快人才引進(jìn)和...

WABT306共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)規(guī)格如下：1)用途:康明斯、博世及其它品牌共軌噴油器檢測。2)測試內(nèi)容:噴油器密封性；噴油器清洗；全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量；排放，預(yù)噴，怠速點(diǎn)的噴油量。3）主要指標(biāo)：（1）測試周期:5min；（2）全負(fù)荷噴油量測試重復(fù)性精度:±0.5%；（3）比較高軌壓:240Mpa；（4）軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa；4）特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì)?？蓽y試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子/國產(chǎn)等噴油器，可自定義配方；控制器為西門子PLC。設(shè)備可以精確測試不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量和供油均勻性，準(zhǔn)確度極高。徐州高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)廠家順勢加速整合細(xì)分市場，讓偉博成為國...

電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺(tái)上相對(duì)于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽，主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng)，便于調(diào)整安裝位置，從而保證了同軸度的左右偏差，高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度，從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬向節(jié)自身個(gè)零部件連接亦用螺栓連接，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時(shí)連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈...

所述噴頭適于伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi)；油杯，其包括圓筒狀的杯體，杯體的一端設(shè)置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭，杯體的另一端設(shè)置有縮口，該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴；聯(lián)接件，其被設(shè)置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接，并且允許噴油嘴在外力作用下相對(duì)油杯運(yùn)動(dòng)。在本方案中，噴油嘴在氣缸燃燒做功時(shí)所傳遞的作用力或振動(dòng)被聯(lián)接件緩沖，從而能夠有效減小氣缸燃燒對(duì)油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下，在現(xiàn)有技術(shù)中，由于氣缸內(nèi)的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。定期對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。白山噴油器試驗(yàn)臺(tái)多少錢 若電源電壓不穩(wěn)定，控制儀...

順勢加速整合細(xì)分市場，讓偉博成為國內(nèi)極具特色的；完成柴油、柴油混動(dòng)、汽油混動(dòng)、純電動(dòng)、新能源等相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，利用互聯(lián)網(wǎng)“+”，整合資源，逐步建立以售前技術(shù)服務(wù)和售后客戶體驗(yàn)為的創(chuàng)新型商業(yè)模式，形成市場細(xì)分的前沿，打造具有特色的科技企業(yè)。人才是公司寶貴的財(cái)富，偉博科技將堅(jiān)持“以客戶滿意度為中心，以偉博奮斗者為本”的價(jià)值觀，為每一位加盟偉博的正式員工提供適合自身專業(yè)發(fā)展的人生舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值！偉博科技尊重并超越您的個(gè)性化需求，為您提供優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù)！設(shè)備可以精確測試不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量和供油均勻性，準(zhǔn)確度極高。黑河高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)所述噴頭適于伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并在控制下將定量的燃油噴...

WABT306共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)規(guī)格如下：1)用途:康明斯、博世及其它品牌共軌噴油器檢測。2)測試內(nèi)容:噴油器密封性；噴油器清洗；全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量；排放，預(yù)噴，怠速點(diǎn)的噴油量。3）主要指標(biāo)：（1）測試周期:5min；（2）全負(fù)荷噴油量測試重復(fù)性精度:±0.5%；（3）比較高軌壓:240Mpa；（4）軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa；4）特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì)?？蓽y試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子/國產(chǎn)等噴油器，可自定義配方；控制器為西門子PLC。定期對(duì)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和使用壽命。江蘇共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的...

人才是公司寶貴的財(cái)富，偉博科技將堅(jiān)持“以客戶滿意度為中心，以偉博奮斗者為本”的**價(jià)值觀，為每一位加盟偉博的正式員工提供適合自身專業(yè)發(fā)展的人生舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值！偉博科技尊重并超越您的個(gè)性化需求，為您提供比較好的產(chǎn)品和服務(wù)！2012年底，偉博科技根據(jù)自身發(fā)展及市場開拓需要，先后組建三大事業(yè)部：動(dòng)力總成標(biāo)定事業(yè)部、產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用事業(yè)部、智能制造裝備事業(yè)部。三大事業(yè)部的組建，預(yù)示著以偉博科技為事業(yè)平臺(tái)載體籌建已經(jīng)初具雛形。相信各事業(yè)部會(huì)在各自的領(lǐng)域內(nèi)及目標(biāo)市場上攜手共進(jìn)，相互馳援，共同開啟偉博科技輝煌事業(yè)的偉大征程。噴油器試驗(yàn)臺(tái)擁有完善的安全保護(hù)機(jī)制，保障操作人員的安全。山西高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格...

想省心又想要一定的駕駛樂趣，那就選AT變速箱。（2）無級(jí)變速器：傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可連續(xù)變化，多采用錐形輪帶傳動(dòng)來完成動(dòng)力輸出。（3）綜合式變速器：是由液力變矩器和行星齒輪式變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動(dòng)比可在大值與小值之間的幾個(gè)間斷的范圍內(nèi)做無級(jí)變化。2變速箱按變速器操縱方式分類（1）強(qiáng)制操縱式變速器：1、MT手動(dòng)變速箱MT的英文全稱是manualtranission。中文意思是手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)擋。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，...

BF209A高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，是一款檢測共軌噴油器的設(shè)備?？蓪?duì)博世、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進(jìn)行檢測和試驗(yàn)。該設(shè)備采用人性化的控制界面，可以控制壓力、脈寬、頻率等參數(shù)。亮點(diǎn)：1、使用全新博世；2、使用博世共軌管，康明斯壓力傳感器，超高壓設(shè)計(jì)，安裝HPV閥用于調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái)壓力，使壓力更加穩(wěn)定；3、使用齒輪流量計(jì)，測量準(zhǔn)確穩(wěn)定；4、可以生成噴油器補(bǔ)償碼；5、可以檢測噴油器動(dòng)態(tài)行程；6、使用量杯和流量計(jì)兩種檢測方式；工作臺(tái)面自動(dòng)進(jìn)出，一鍵式操作，提升檢測效率，節(jié)省人力成本。南昌噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)它的優(yōu)點(diǎn)是每一個(gè)缸都有自己的噴射器，噴射器盡量*近進(jìn)氣門，避免了單點(diǎn)電控燃油噴射的...

偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯等全球跨國公司在部件裝配與檢測及工程技術(shù)服務(wù)等汽車電控燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)域提供整體系統(tǒng)解決方案?，F(xiàn)在偉博科技各板塊業(yè)務(wù)涉及客戶主要包括：德國博世、美國卡特彼勒、美國康明斯、江淮汽車、福田集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、新晨動(dòng)力、長豐汽車、卡威汽車等國內(nèi)外燃噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車制造商。未來幾年，偉博科技將加快人才引進(jìn)和自身人才梯隊(duì)培養(yǎng)步伐，整合國內(nèi)外人才隊(duì)伍，力爭在科技創(chuàng)新、研發(fā)、技術(shù)服務(wù)等方面取得突破，在測試過程中，應(yīng)避免噴油器噴射出的燃油飛濺到皮膚或眼睛等部位。承德噴油器試驗(yàn)臺(tái)報(bào)價(jià)順勢加速整合細(xì)分市場，讓偉博成為國內(nèi)極具特色的；完成柴油、柴油混動(dòng)、汽油混動(dòng)、...

IFT300共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺(tái)，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺(tái)，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......噴油器試驗(yàn)臺(tái)是現(xiàn)代化發(fā)動(dòng)機(jī)維修和檢測的重要設(shè)備之一。上饒高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格 偉博科技已成功為德國博世、美國卡特彼勒、美國康...

機(jī)油潤滑系統(tǒng)可以保證泵的加壓潤滑。PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)發(fā)布時(shí)間：2017-11-2118:09PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)用途：售后共軌泵檢測修理及再制造。生產(chǎn)周期：現(xiàn)貨。被測泵型號(hào)：同SPT2000；主要性能：比較高軌壓：180Mpa；軌壓控制精度：1Mpa。PFT105外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)1）用途：售后共軌泵檢測修理及再制造2）生產(chǎn)周期：現(xiàn)貨3）被測泵型號(hào)：同SPT20004）主要性能：比較高軌壓：180Mpa；軌壓控制精度：±1Mpa；供油流量測試精度：±1%；回油流量測試精度：±2.5%；體積：長*寬*高=550*500*1370；重量：90Kg。5）設(shè)備特點(diǎn)：利用原有機(jī)械泵...

首批到達(dá)的是大車國六項(xiàng)目組標(biāo)定團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的客戶項(xiàng)目標(biāo)定車型以大于3.5T的卡車為主，涵蓋江淮、福田、大運(yùn)、五征、重汽、南汽等13款車型。大車國六項(xiàng)目標(biāo)定團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)在吐魯番用一個(gè)月的時(shí)間完成整車駕駛性、SCR部分和DPF部分的驗(yàn)證工作以及PEMS測試。第二批到達(dá)的是上汽項(xiàng)目組標(biāo)定團(tuán)隊(duì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)的客戶項(xiàng)目標(biāo)定車型以皮卡和SUV（單增壓和雙增壓）為主，標(biāo)定團(tuán)隊(duì)將在這里持續(xù)工作一個(gè)月，按照計(jì)劃完成一系列的高溫試驗(yàn)驗(yàn)證工作。噴油器試驗(yàn)臺(tái)主要用于測試噴油器的性能，包括霧化效果、噴油量、噴油壓力等參數(shù)。萍鄉(xiāng)共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商所述噴頭適于伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi)；油杯，其包括圓筒狀...

BF209A高壓共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)，是一款檢測共軌噴油器的設(shè)備?？蓪?duì)博世、電裝、德爾福、西門子以及康明斯等品牌的噴油器進(jìn)行檢測和試驗(yàn)。該設(shè)備采用人性化的控制界面，可以控制壓力、脈寬、頻率等參數(shù)。亮點(diǎn)：1、使用全新博世；2、使用博世共軌管，康明斯壓力傳感器，超高壓設(shè)計(jì)，安裝HPV閥用于調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái)壓力，使壓力更加穩(wěn)定；3、使用齒輪流量計(jì)，測量準(zhǔn)確穩(wěn)定；4、可以生成噴油器補(bǔ)償碼；5、可以檢測噴油器動(dòng)態(tài)行程；6、使用量杯和流量計(jì)兩種檢測方式；檢測噴油器的噴霧特性、噴油量、霧化質(zhì)量等性能指標(biāo)，確保其符合設(shè)計(jì)要求。吉安噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格晚上18時(shí)18分，偉博科技新春晚會(huì)在總經(jīng)理熱情洋溢的新春致辭和全體員工...

噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出信號(hào)，噴油器的電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力從而驅(qū)動(dòng)噴油器針閥動(dòng)作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動(dòng)作發(fā)澀不能正常打開，從而影響正常的噴油量。噴油器發(fā)生針閥卡滯故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。產(chǎn)生噴油器卡滯的主要原因是使用了劣質(zhì)汽油，因?yàn)榱淤|(zhì)汽油中的石蠟和膠質(zhì)，從而導(dǎo)致噴油器針閥卡滯。噴油器阻塞噴油器阻塞故障可分為噴油器內(nèi)部阻塞和噴油器頭部外部阻塞。該試驗(yàn)臺(tái)在船舶、汽車、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，受到用戶的一致好評(píng)。馬鞍山噴油器試驗(yàn)臺(tái)共軌噴油器的一般維修與精確維修的區(qū)別、多點(diǎn)精確測量一般維修無精確維修有規(guī)范拆裝流程...

所述噴頭適于伸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi)；油杯，其包括圓筒狀的杯體，杯體的一端設(shè)置為敞口以容納噴油嘴的所述接頭，杯體的另一端設(shè)置有縮口，該縮口適于連接至油軌以將高壓燃油引入噴油嘴；聯(lián)接件，其被設(shè)置為保持所述噴油嘴和油杯相互連接，并且允許噴油嘴在外力作用下相對(duì)油杯運(yùn)動(dòng)。在本方案中，噴油嘴在氣缸燃燒做功時(shí)所傳遞的作用力或振動(dòng)被聯(lián)接件緩沖，從而能夠有效減小氣缸燃燒對(duì)油杯和油軌之間的連接和密封性能的不利影響。相比之下，在現(xiàn)有技術(shù)中，由于氣缸內(nèi)的作用力通過噴油嘴直接傳遞至油杯。模擬不同溫度環(huán)境下的噴油器工作狀態(tài)，檢測其在不同溫度下的性能表現(xiàn)。遼寧共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格所述兩個(gè)上臂的相對(duì)側(cè)...

偉博共軌噴油器霧化試驗(yàn)臺(tái)電動(dòng)泵內(nèi)部有博世CP1H高壓油泵,當(dāng)需要電動(dòng)供油時(shí),踩下腳踏開關(guān)即可自動(dòng)供油,不需要手動(dòng)加壓。概述WABT218設(shè)計(jì)用來測試噴油器,對(duì)噴油器進(jìn)行功能定性,如噴油器的泄漏、噴孔的堵塞以及噴油器的高速漏油。技術(shù)規(guī)格測試周期:2min;電源電壓:AC220V、50H。壓力范圍:0-400bar。過濾精度:10m。噴油頻率:1-15Hz脈寬范圍:100-9999us油箱大小:比較大1.5L高壓油管:比較大承受壓力600bar:技術(shù)規(guī)格測試周期:2min電源電壓:AC220V、50HZ壓力范圍:0~400bar過濾精度:10m。噴油頻率:1~15Hz。脈寬范圍:100~9999u...

WABT306共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的技術(shù)規(guī)格如下：1)用途:康明斯、博世及其它品牌共軌噴油器檢測。2)測試內(nèi)容:噴油器密封性；噴油器清洗；全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量；排放，預(yù)噴，怠速點(diǎn)的噴油量。3）主要指標(biāo)：（1）測試周期:5min；（2）全負(fù)荷噴油量測試重復(fù)性精度:±0.5%；（3）比較高軌壓:240Mpa；（4）軌壓調(diào)節(jié)精度:±1Mpa；4）特點(diǎn):使用原裝進(jìn)口流量計(jì)。可測試博世/康明斯/卡特彼勒/電裝/德爾福/西門子/國產(chǎn)等噴油器，可自定義配方；控制器為西門子PLC。測試參數(shù)設(shè)置：根據(jù)被測噴油器的要求，正確設(shè)置測試參數(shù)，如噴油壓力、噴油量等。上海共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)生產(chǎn)商共軌噴油器的一般維修與精...

電機(jī)輸出軸加裝飛輪(鍵連接和螺栓連接)與萬向節(jié)連接，萬向節(jié)與高壓泵之間用聯(lián)軸器連接(聯(lián)軸器與高壓泵之間用鍵連接和螺紋連接)。所述鑄鐵工作臺(tái)上相對(duì)于主電機(jī)和高壓泵分別開設(shè)有T形槽，主電機(jī)和高壓泵的位置可沿上述T形槽滑動(dòng)，便于調(diào)整安裝位置，從而保證了同軸度的左右偏差，高壓泵支撐的中心高保證了高壓泵的中心高度，從而保證了同軸度的上下偏差。[0009]所述萬向節(jié)總成與飛輪用螺栓連接在一起，其萬向節(jié)自身個(gè)零部件連接亦用螺栓連接，連接盤與飛輪用螺栓連接，同時(shí)連接盤與一組彈片用螺栓連接，一組彈片與第二組彈片用一連接塊隔開，用螺栓連接，其可變形的角度相互垂直，從而形成360度的柔性空間，兩件撥爪與第二組彈...

IFT300共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺(tái)，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場噴油器精確檢測的試驗(yàn)臺(tái)，采用博世全新CP3.3泵，電機(jī)功率更大，選配壓電全系列噴油器測試系統(tǒng)，具備測試目前共軌市場全系列共軌噴油器的能力，覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......試驗(yàn)臺(tái)的主要組成部分包括試驗(yàn)臺(tái)本體、控制系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等。淮安共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)廠家人才是公司寶貴的財(cái)富，偉博科技將堅(jiān)持“...

WABT815OLP共軌泵性能試驗(yàn)臺(tái)發(fā)布時(shí)間：2017-11-2118:09共軌泵綜合性能測試臺(tái)用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試，測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試:兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉(zhuǎn)速等，可測量凸輪傳感器信號(hào)，精度高，重復(fù)性好，CGK不小于2.0共軌泵綜合性能測試臺(tái)用于共軌泵生產(chǎn)線性能測試，測試內(nèi)容為按照設(shè)定工況流程測試:兩缸供油量，回油量，壓力，溫度，轉(zhuǎn)速等，可測量凸輪傳感器信號(hào)，精度高，重復(fù)性好，CGK不小于2.0實(shí)現(xiàn)功能：自動(dòng)檢測各種高壓共軌監(jiān)控吸油壓力、進(jìn)油壓力、回油壓力、機(jī)油壓力等參數(shù)可對(duì)高壓單向閥測試、IMV動(dòng)態(tài)測試以及流量監(jiān)控測試軟件升級(jí)便捷測試數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)存儲(chǔ)，并且能拷貝...