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非開(kāi)挖技術(shù)（Trenchless Technology or No-Dig）是指利用巖土鉆掘、定向測(cè)控等技術(shù)手段, 在地表不挖槽和地層結(jié)構(gòu)破壞極小的情況下, 穿越河流、湖泊、重要交通干線(xiàn)、重要建筑物，實(shí)現(xiàn)對(duì)諸如供水、煤氣、天然氣、污水、電信電纜等公用管線(xiàn)的檢測(cè)...

隨著國(guó)家現(xiàn)代化的進(jìn)程，城市建設(shè)腳步越來(lái)越快，各種市政管線(xiàn)在地下縱橫交錯(cuò)、層疊密布，地面上的市政建筑越來(lái)越多，開(kāi)挖施工使道路質(zhì)量變差、破壞環(huán)境，同時(shí)給人們的生活、工作帶來(lái)諸多不便，施工成本越來(lái)越高。為了解決現(xiàn)有市政設(shè)施與施工的矛盾，誕生了一項(xiàng)新的施工技術(shù)—非開(kāi)挖...

非開(kāi)挖牽引管的突出特點(diǎn)在于有效保護(hù)表層土壤，基于鉆掘技術(shù)能夠順利完成地下管道鋪設(shè)施工，避免了傳統(tǒng)方式下管道施工嚴(yán)重影響周邊交通的情況，施工更加高效、安全。在諸如鐵路、工民建等區(qū)域的管道施工中，采取該技術(shù)具有較高可行性，已經(jīng)在大量工程中取得突出成果。非開(kāi)挖牽引管...

頂管施工是一種非開(kāi)挖施工辦法，是一種無(wú)開(kāi)挖或少開(kāi)挖的鋪管施工技能。頂管法是使用作業(yè)坑內(nèi)頂管設(shè)備產(chǎn)生的頂管力，戰(zhàn)勝管道與周?chē)寥乐g的摩擦，按設(shè)計(jì)坡度將管道推入土壤中，并運(yùn)走土方。將一段管道頂入土層后，將繼續(xù)頂入下一段管道。其原理是憑借主頂軸油缸、管道室和繼電器...

牽引管非開(kāi)挖施工塌孔的預(yù)防：若要有效避免塌孔問(wèn)題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問(wèn)題。從地質(zhì)因素的角度來(lái)看，需要加大泥漿密度，通過(guò)提升泥漿液柱壓力的方式以達(dá)到平衡地層壓力的效果，泥漿護(hù)壁所用材料應(yīng)具有較高的動(dòng)塑比。...

牽引管施工的污水管一般有多粗？是什么材料的？ 內(nèi)徑一般都在600毫米以上，首先是干道排污量一般都較大，其次如果管徑太小，也沒(méi)法在管內(nèi)安裝泥水回路管。污水管有的是用合成材料制成的PE管，有的是鋼筋混凝土管。牽引管施工用的都是鋼筋混凝土管，管壁厚度都在6厘米以上，...

牽引管的擴(kuò)孔： 基于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況，為擴(kuò)孔施工環(huán)節(jié)適配刮刀式擴(kuò)孔器，施工中鋪設(shè)管徑為40cm，所用擴(kuò)孔器尺寸應(yīng)達(dá)到該值的1.5倍，因而要滿(mǎn)足60cm的要求，以便提升漿液流動(dòng)性并確保管線(xiàn)的安全。 考慮到回拉擴(kuò)孔鋪管長(zhǎng)度大的基本特點(diǎn)，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿...

我國(guó)雜亂的地質(zhì)條件和雜亂的地下條件不利于地下建筑業(yè)的打開(kāi)。非開(kāi)挖頂管施工技術(shù)首要針對(duì)地下施工而開(kāi)發(fā)。因此，假如要進(jìn)行非開(kāi)挖頂管施工，必須了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況。非開(kāi)挖頂管施工技術(shù)首要是在開(kāi)挖頂管施工技術(shù)的基礎(chǔ)上打開(kāi)和改善的。一是在盡量削減開(kāi)挖、維護(hù)地上設(shè)備和維護(hù)地...

牽引管施工過(guò)程中工作坑與接收坑的設(shè)置問(wèn)題：牽引管施工是一個(gè)對(duì)設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)確度要求較高的工程，其中工作坑和接收坑的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)和施工的硬性要求，而且要考慮下面幾個(gè)因素才能保證施工的高質(zhì)量驗(yàn)收。在不違反相關(guān)電業(yè)規(guī)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整工作坑與接收坑施工設(shè)備等裝置與...

在頂管施工過(guò)程中，以及施工完成之后，管道軸線(xiàn)兩側(cè)一定單位中，可能會(huì)出現(xiàn)地面沉降或者隆起的問(wèn)題，導(dǎo)致周邊的建筑物和道路交通受到嚴(yán)重影響，甚至直接影響到施工安全。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因可以歸結(jié)為3個(gè)：一是開(kāi)挖端面的取土量過(guò)多或者過(guò)少，導(dǎo)致工具管推進(jìn)壓力和開(kāi)挖土體壓力失...

頂管觸變泥漿的配比：觸變泥漿是由膨潤(rùn)土、水和摻合劑按一定的比例混合而成，其中膨潤(rùn)土和水占大部分，而摻合劑含量雖小，但對(duì)觸變泥漿的影響極大，也不容忽視。為了在頂進(jìn)完畢后使觸變泥漿固結(jié)增強(qiáng)，可摻入凝固劑（石灰膏），但為了在施工使用時(shí)保持流動(dòng)性，還必須摻入緩凝劑（工...

我們都知道現(xiàn)在牽引管的應(yīng)用越來(lái)越廣，而且憑借著自身的優(yōu)勢(shì)被很多的行業(yè)認(rèn)可以及使用，當(dāng)然在進(jìn)行施工之前我們需要做好一些相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，進(jìn)而保證在施工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生問(wèn)題，在進(jìn)行施工的時(shí)候也要充分考慮好在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，那我們?cè)谑┕ぶ靶枰龊媚男?zhǔn)備工作呢...

充填是泥漿在頂管施工現(xiàn)場(chǎng)的主要功能之一。頂管施工主要用于地下施工。在地下少量或大量開(kāi)挖土地的過(guò)程中，土地會(huì)發(fā)生不同程度的坍塌，給非開(kāi)挖頂管施工帶來(lái)很大的困難。往里面注入泥漿可以起到填充作用。即使前面的大量泥土被運(yùn)走，也有泥漿防止坍塌。泥漿在非開(kāi)挖頂管施工中的另...

人工頂管施工技術(shù)屬于道路管道施工技術(shù)一種。其工作原理是通過(guò)設(shè)備將管道推至預(yù)定地址。雖然這個(gè)解釋很簡(jiǎn)單，但它在維護(hù)環(huán)境方面的作用是明確的。管道工程通常需要土方開(kāi)挖。無(wú)論是夏季還是冬季，土方開(kāi)挖都會(huì)形成揚(yáng)塵天氣，尤其是春季和冬季，對(duì)環(huán)境影響較大。挖掘也會(huì)破壞植被，...

頂管工程施工是完全不需要對(duì)地面進(jìn)行刨坑或者不需要對(duì)周?chē)慕ㄖM(jìn)行拆除的，不會(huì)影響地上面的草地和地上面的樹(shù)木。頂管工程施工能夠間接地起到了維護(hù)環(huán)境維護(hù)空氣的作用。頂管工程施工這個(gè)工程能夠在各種方位進(jìn)行運(yùn)用。頂管工程施工的類(lèi)型也是多種多樣的，咱們我們能夠根據(jù)不同的...

PE拖拉管是用開(kāi)槽放進(jìn)管道，隨后打孔在另一側(cè)用拖拉機(jī)械將管道拖拉回來(lái)，通常全是一回管道焊接成型后工程施工。頂管通常在兩邊要設(shè)定工作井和接納井，隨后再工作井里將管道一節(jié)頂進(jìn)絕大多數(shù)后，再焊接另一節(jié)，逐漸將管道抵到正對(duì)面接納井。拖拉管簡(jiǎn)易，工程施工便捷，頂管施工繁...

MPP非開(kāi)挖電力管又稱(chēng)作MPP頂管或托拉管，它是以改型聚丙烯（PP）為主要原材料，采用特殊配方和加工工藝生產(chǎn)的新型塑料管道。具有強(qiáng)度高、耐熱性能好、穿放電纜容易、施工簡(jiǎn)便、節(jié)省費(fèi)用等一系列優(yōu)點(diǎn)。MPP非開(kāi)挖電力管普遍用作電力電纜和通信電纜的保護(hù)管，適合埋深在2...

在頂管施工過(guò)程中常會(huì)遇到如下值得注意的問(wèn)題:工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件沿管線(xiàn)土層變化頻繁，所以在頂管施工前必須了解土層的變化情況:此外對(duì)于要經(jīng)過(guò)回填土地段，需要提前加固處理，以防頂管施工后地表有過(guò)大的下沉。有毒氣體的檢測(cè)與防護(hù)頂管施工的地層一般會(huì)通過(guò)淤泥層，腐爛動(dòng)...

頂管施工方法有手工掘進(jìn)頂管法、機(jī)械掘進(jìn)頂管法和水力掘進(jìn)頂管法。1、手工掘進(jìn)頂管法。頂管施工中較為簡(jiǎn)單的一種方法，也是經(jīng)常采用的方法。它是由人工負(fù)責(zé)管前挖土，隨挖隨頂，挖出的土方由手推車(chē)或礦車(chē)運(yùn)到工作坑，然后用吊裝機(jī)械吊出坑外。這種頂進(jìn)方法工作條件差，勞動(dòng)強(qiáng)度大...

頂管進(jìn)出洞的措施： ⑴ 當(dāng)頂管機(jī)頭從工作井推出（稱(chēng)出洞），如措施不當(dāng)，亦會(huì)引起地表嚴(yán)重坍塌的災(zāi)害性事故。頂管機(jī)出洞采用我公司慣用的、行之有效的洞門(mén)密封裝置，可確保安全順利出洞。 ⑵ 出洞前，在洞口安裝雙層橡膠止水裝置，其作用是防止頂管機(jī)出洞時(shí)正面水土涌入工作井...

對(duì)于不同的施工項(xiàng)目，如吊裝、工作沉箱制作、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、專(zhuān)項(xiàng)施工圖、吊裝施工圖、臨時(shí)用電施工圖等。頂管施工過(guò)程中應(yīng)采取多種方法，制定應(yīng)急救援方案。頂管施工過(guò)程中有哪些應(yīng)急方法？針對(duì)可能發(fā)生的事故，制定切實(shí)可行的應(yīng)急救援預(yù)案。并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練，檢驗(yàn)方案的有效性，發(fā)...

在市政工程中，頂管施工技術(shù)一直備受歡迎。這項(xiàng)技術(shù)有兩種實(shí)施方式:手動(dòng)頂管和機(jī)械頂管。兩種方法各有利弊。下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析一下這個(gè)問(wèn)題。 首先，我們可以從名字中知道，兩種方法的一個(gè)區(qū)別是構(gòu)建方法的不同。一個(gè)是手工做的，一個(gè)是機(jī)械做的。 人工頂管施工更注重工人在整...

頂管技術(shù)是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。但是頂管技術(shù)也有缺點(diǎn)，施工時(shí)間較長(zhǎng)，工程造價(jià)高等。目前世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段...

隨著城市建設(shè)和發(fā)展的需要，頂管施工技術(shù)有著越來(lái)越普遍的應(yīng)用前景和可提高的空間。泥漿減阻作為頂管施工中的關(guān)鍵部分，掌握正確運(yùn)用觸變泥漿的方法能更好地保護(hù)管壁、減少阻力，使頂管施工得到較大化的安全保障。頂管注漿原理：頂管機(jī)的直徑一般要比管道直徑大2-5cm。由于這...

牽引管材質(zhì)在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當(dāng)外力大于其承載能力時(shí)，容易引起破裂等現(xiàn)象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長(zhǎng)期工作溫度不能超過(guò)70℃；每個(gè)部分的長(zhǎng)度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設(shè)距離長(zhǎng)或拐角多，則會(huì)使用大量的接頭；油管價(jià)格便宜，但配件價(jià)...

頂管工程多少錢(qián)一米主要是看這個(gè)工程中使用的是什么規(guī)格的頂管還有要進(jìn)行頂管施工的管道長(zhǎng)度是多少。頂管施工一般來(lái)說(shuō)規(guī)格越標(biāo)準(zhǔn)的頂管工程收費(fèi)越優(yōu)惠，因?yàn)檫@樣的施工難度比較小，而且實(shí)地施工的時(shí)候所需要消耗的時(shí)間也相對(duì)較短。因?yàn)轫敼苁┕な顷P(guān)系到地下管道安全性、功能性的關(guān)...

在所有的地下管線(xiàn)建設(shè)方法中，常用的就是非開(kāi)挖技術(shù)了，并且在使用該工藝的時(shí)候，拉管與非開(kāi)挖鉆機(jī)則是我們較常使用的設(shè)備。非開(kāi)挖成孔液是我國(guó)非開(kāi)挖工藝技術(shù)的發(fā)展趨向之一，它具有諸多重要作用，例如它不僅可以在復(fù)雜地層中較好的保護(hù)孔壁，還可以用于潤(rùn)滑、排渣以及水力...

頂管施工較突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的 。世界上的頂管技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現(xiàn)。但是，萬(wàn)變不離...

非開(kāi)挖是施工技術(shù)： ( 1）管道鋪設(shè)，只鋪設(shè)新的地下管道，其中包括微型隧道法（又稱(chēng)小口徑頂管法）、水平定向鉆井法、導(dǎo)向鉆井法、水平螺旋鉆井法、沖擊矛法、夯管法等。這些方法與傳統(tǒng)的非開(kāi)挖方法相比，具有以下特點(diǎn)： ①　引入管道軌跡的測(cè)量和控制技術(shù)； ②　可在復(fù)雜地...