鋼管總成產(chǎn)品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等,產(chǎn)品采用無泄漏技術(shù),制造工藝先進(jìn)、外型美觀、清潔度好、承壓能力高,廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金、機(jī)床及各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。技術(shù)——無泄露密封技術(shù),高清潔管路系統(tǒng)生產(chǎn)——數(shù)字化生產(chǎn),高效率裝配性價(jià)比——改善您的供應(yīng)環(huán)節(jié),降低您的生產(chǎn)成本銷售——增加整機(jī)美觀度,提高您的銷售率價(jià)值——體現(xiàn)企業(yè)、產(chǎn)品價(jià)值比較大化三種密封形式的鋼管總成:第一種:焊接式密封第二種:卡套式密封第三種:擴(kuò)口式密封.鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管;數(shù)控彎管成型,冷彎不變形,內(nèi)外表面光潔。多功能鋼管總成生產(chǎn)商采用了較...
考慮技術(shù)成熟度及可控性等等,現(xiàn)在絕大多數(shù)的工廠設(shè)備或工程機(jī)械仍使用液壓作為驅(qū)動(dòng)源。因?yàn)楹芏嗷净A(chǔ)設(shè)施都離不開液壓,所以液壓,在行業(yè)里被大家稱作“一切動(dòng)力的源泉”。管路可以大概念分為硬管和軟管。硬管主要是指鋼管、鐵管等金屬管路;軟管主要是指橡膠管、PTFE(聚四氟)管、波紋管等柔性管路。***連載開篇之作,我們聊聊軟管中的橡膠管路。我們從結(jié)構(gòu)來初步理解高壓油管的用途和弱點(diǎn)(保護(hù)要點(diǎn))。高壓油管,又被稱為液壓軟管,橡膠油管,是液壓系統(tǒng)的血管,它在輸送流體的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了壓力的傳遞。廣義上高壓軟管也涵括了輸送水、蒸汽、化學(xué)液體等的軟管??ㄌ卒摴芸偝刹捎玫聡?guó)DIN標(biāo)EO卡套技術(shù)。江蘇金屬鋼管總成哪家比較...
擴(kuò)口熱擠壓工藝縮口、擴(kuò)口熱擠壓是材料經(jīng)加熱到規(guī)定溫度以上,利用其熱狀態(tài)下,可塑性好,使用設(shè)備:超音頻、鍛打機(jī)、縮口機(jī)、擴(kuò)口機(jī)等擠壓成形。熱縮口工藝流程:端口加熱→粗鍛細(xì)→滾擠壓縮口→自然冷卻→車端口(這是一端縮口,兩端縮口重復(fù)以上工藝流程)。熱擴(kuò)口工藝流程:端口加熱→滾擠壓擴(kuò)口→自然冷卻→車端口(這是一端擴(kuò)口,兩端擴(kuò)口重復(fù)以上工藝流程)。福事特人秉承著誠(chéng)信、質(zhì)量、創(chuàng)新、共享的精神,***向客戶提供液壓系統(tǒng)管路產(chǎn)品,無論客戶是配套用戶還是維修用戶,公司都將從應(yīng)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面幫助客戶合理的選型所有鋼管總成采用當(dāng)今國(guó)際工程機(jī)械液壓系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)焊接工藝和技術(shù)。長(zhǎng)沙鋼管總成型號(hào)如何選擇下鉆劃眼...
鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管;數(shù)控彎管成型,冷彎不變形,內(nèi)外表面光潔;雙刃多點(diǎn)支撐形成有效密封;采用自動(dòng)焊接設(shè)備和管口成型設(shè)備,擴(kuò)口錐面精度高,焊縫可靠、成型美觀、無氧化;采用標(biāo)準(zhǔn)化酸洗磷化線和自動(dòng)噴涂線進(jìn)行表面處理,產(chǎn)品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列較新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格選用材料;提供各種密封形式以及各規(guī)格管接頭;制造工藝:鍛造+數(shù)控車削成形;管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達(dá)克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式;并且可按非標(biāo)圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。工藝流程控制方面,企業(yè)生產(chǎn)嚴(yán)格按工藝流程進(jìn)行。每一步都有專門的工藝質(zhì)量控制點(diǎn),將企業(yè)的產(chǎn)...
鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管;數(shù)控彎管成型,冷彎不變形,內(nèi)外表面光潔;雙刃多點(diǎn)支撐形成有效密封;采用自動(dòng)焊接設(shè)備和管口成型設(shè)備,擴(kuò)口錐面精度高,焊縫可靠、成型美觀、無氧化;采用標(biāo)準(zhǔn)化酸洗磷化線和自動(dòng)噴涂線進(jìn)行表面處理,產(chǎn)品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列**國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格選用材料;提供各種密封形式以及各規(guī)格管接頭;制造工藝:鍛造+數(shù)控車削成形;管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達(dá)克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式;并且可按非標(biāo)圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。鋼管總成產(chǎn)品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等。鋁制鋼管...
鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管;數(shù)控彎管成型,冷彎不變形,內(nèi)外表面光潔;雙刃多點(diǎn)支撐形成有效密封;采用自動(dòng)焊接設(shè)備和管口成型設(shè)備,擴(kuò)口錐面精度高,焊縫可靠、成型美觀、無氧化;采用標(biāo)準(zhǔn)化酸洗磷化線和自動(dòng)噴涂線進(jìn)行表面處理,產(chǎn)品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8434系列較新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格選用材料;提供各種密封形式以及各規(guī)格管接頭;制造工藝:鍛造+數(shù)控車削成形;管接頭表面處理工藝種類多樣可采用采用鍍鋅鈍黃、鍍達(dá)克羅、鍍鎳磷、軍綠、表面氧化等多種處理方式;并且可按非標(biāo)圖紙加工制造能提供碳鋼和不銹鋼管接頭。工藝流程控制方面,企業(yè)生產(chǎn)嚴(yán)格按工藝流程進(jìn)行。每一步都有專門的工藝質(zhì)量控制點(diǎn),將企業(yè)的產(chǎn)...
頂驅(qū)保養(yǎng)每日檢查頂驅(qū)齒輪箱的油位。油位在油標(biāo)玻璃管的中間為合格,該項(xiàng)工作需在頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)下檢驗(yàn)為準(zhǔn);每班給頂驅(qū)的沖管盤根注黃油保養(yǎng);每10天對(duì)頂驅(qū)調(diào)整桿的兩端軸承注黃油保養(yǎng);每日對(duì)頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)頭的黃油嘴注黃油保養(yǎng),并檢查旋轉(zhuǎn)頭的下部軸承的密封是否有泄漏現(xiàn)象。每日對(duì)IBOP驅(qū)動(dòng)桿及其附件的黃油嘴注黃油保養(yǎng),并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;每10日對(duì)IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下,并開關(guān)3~5次,使其動(dòng)作靈活;每次起鉆之前對(duì)頂驅(qū)滑車的12個(gè)滾輪、2個(gè)扭矩桿的軸銷和2個(gè)力臂滾輪注黃油保養(yǎng);每10日對(duì)頂驅(qū)下部支撐部件的黃油嘴注油保養(yǎng);每日對(duì)機(jī)械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養(yǎng);每日對(duì)...
鋼管總成產(chǎn)品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等,產(chǎn)品采用無泄漏技術(shù),制造工藝先進(jìn)、外型美觀、清潔度好、承壓能力高,廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金、機(jī)床及各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。技術(shù)——無泄露密封技術(shù),高清潔管路系統(tǒng)生產(chǎn)——數(shù)字化生產(chǎn),高效率裝配性價(jià)比——改善您的供應(yīng)環(huán)節(jié),降低您的生產(chǎn)成本銷售——增加整機(jī)美觀度,提高您的銷售率價(jià)值——體現(xiàn)企業(yè)、產(chǎn)品價(jià)值比較大化三種密封形式的鋼管總成:第一種:焊接式密封第二種:卡套式密封第三種:擴(kuò)口式密封單面焊接雙面成型,確保焊接強(qiáng)度及管路清潔,焊縫美觀。江蘇新型鋼管總成哪個(gè)品牌好縮口、擴(kuò)口次數(shù)確認(rèn)(1)由于缺乏有效...
高壓油管常見不良現(xiàn)象①爆管:超過壓力規(guī)格的壓力施加作為傳遞壓力的通道,高壓軟管必須經(jīng)受住內(nèi)部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統(tǒng)上的短板(雖然不如鋼管耐用,卻可彎曲運(yùn)動(dòng)),是消耗品。壓力是選管的重要要素,設(shè)備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險(xiǎn),導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)甚至引發(fā)安全隱患!而有的品牌油管虛標(biāo)壓力或品質(zhì)不穩(wěn)定也**加大爆管幾率。②爆管:不匹配流體的使用(侵蝕)流體根據(jù)實(shí)際情況使用種類很多。有一般礦物油,防火防災(zāi)目的的水乙二醇礦物油、水、化學(xué)品流體等等。軟管內(nèi)層橡膠不同配方,要求能抵抗相應(yīng)流體的侵蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇,容易導(dǎo)致內(nèi)層橡膠開裂(如上圖),流體(特別...
為深入實(shí)施祖沖之自主可控產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃,有效推進(jìn)校企合作對(duì)接,助力企業(yè)解決技術(shù)難題,2020年8月10日,由昆山開發(fā)區(qū)科技局、114產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)牽線,邀請(qǐng)上海電力大學(xué)沈喜訓(xùn)教授與江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司開展技術(shù)對(duì)接。對(duì)接會(huì)上,江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭清波介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程、**產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)理念、在研項(xiàng)目中存在的技術(shù)問題及未來的發(fā)展規(guī)劃,并表達(dá)了對(duì)校企合作的期待,希望借助學(xué)校的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì),深入推進(jìn)企業(yè)技術(shù)革新,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,打造更**的液壓鋼管總成。沈教授介紹了學(xué)校的歷史、辦學(xué)特色及近年來學(xué)校的科研開展情況,指出學(xué)??舍槍?duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新過程中所面臨的難題,組建專...
為深入實(shí)施祖沖之自主可控產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃,有效推進(jìn)校企合作對(duì)接,助力企業(yè)解決技術(shù)難題,2020年8月10日,由昆山開發(fā)區(qū)科技局、114產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)牽線,邀請(qǐng)上海電力大學(xué)沈喜訓(xùn)教授與江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司開展技術(shù)對(duì)接。對(duì)接會(huì)上,江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭清波介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程、**產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)理念、在研項(xiàng)目中存在的技術(shù)問題及未來的發(fā)展規(guī)劃,并表達(dá)了對(duì)校企合作的期待,希望借助學(xué)校的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì),深入推進(jìn)企業(yè)技術(shù)革新,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,打造更**的液壓鋼管總成。沈教授介紹了學(xué)校的歷史、辦學(xué)特色及近年來學(xué)校的科研開展情況,指出學(xué)??舍槍?duì)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新過程中所面臨的難題,組建專...
福事特液壓是以生產(chǎn)流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規(guī)閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統(tǒng)為主的液壓產(chǎn)品專業(yè)制造商。我司是生產(chǎn)型企業(yè),可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產(chǎn)制作及檢驗(yàn)。根據(jù)客戶要求,軟管原材料采用如派克等進(jìn)口品牌。我司的銷售模式是廠家直銷。我們有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì),能夠快速恢復(fù)客戶的生產(chǎn),有便捷的裝配設(shè)備,能夠現(xiàn)場(chǎng)完成客戶的修理和裝配工作。我們將全位向客戶提供液壓系統(tǒng)管路產(chǎn)品,無論客戶是配套用戶還是維修用戶,我們都會(huì)及時(shí)快速地為客戶服務(wù)。我們擁有上海、江蘇、江西、湖南、山河、內(nèi)蒙等各大分公司,擁有遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我們遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),使我們始...
③開裂/爆管:超油管規(guī)格值的彎曲過度大部分軟管跟隨設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)而反復(fù)移動(dòng),這就要求軟管要有很好的韌性。同時(shí),設(shè)備安裝空間狹窄也對(duì)軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔**息相關(guān)。一定要確認(rèn)好油管廠家參數(shù)和相關(guān)廠家出具的耐彎折數(shù)據(jù)報(bào)告,切不可憑借手感來選擇運(yùn)動(dòng)部位油管。不匹配的油管選型和定期點(diǎn)檢不到位,彎曲應(yīng)力集中部位容易發(fā)生外層橡膠龜裂和鋼絲斷裂,而發(fā)生爆管。④磨損/爆管:不利環(huán)境下劣化加速橡膠產(chǎn)品普遍均害怕紫外線、臭氧、水、高溫、摩擦,這些都加速其老化影響使用壽命。設(shè)備不免處于高溫高濕環(huán)境,工程機(jī)械露天存放均對(duì)軟管橡膠配方有了更高的要求。因此,避免摩擦、過度彎曲、降低彎曲頻率、避...
鋼管總成產(chǎn)品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等,產(chǎn)品采用無泄漏技術(shù),制造工藝先進(jìn)、外型美觀、清潔度好、承壓能力高,廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金、機(jī)床及各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。技術(shù)——無泄露密封技術(shù),高清潔管路系統(tǒng)生產(chǎn)——數(shù)字化生產(chǎn),高效率裝配性價(jià)比——改善您的供應(yīng)環(huán)節(jié),降低您的生產(chǎn)成本銷售——增加整機(jī)美觀度,提高您的銷售率價(jià)值——體現(xiàn)企業(yè)、產(chǎn)品價(jià)值比較大化三種密封形式的鋼管總成:第一種:焊接式密封第二種:卡套式密封第三種:擴(kuò)口式密封.鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無縫鋼管;數(shù)控彎管成型,冷彎不變形,內(nèi)外表面光潔。婁底鋼管總成廠家鋼管總成采用...
高壓油管內(nèi)部結(jié)構(gòu):①鋼絲編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)?是作為油壓用軟管**通俗的結(jié)構(gòu)。?增強(qiáng)層為用鋼絲進(jìn)行各層編制的結(jié)構(gòu)。?防止鋼絲層相互摩擦設(shè)計(jì)中間橡膠層。?外層橡膠選用的是用于保護(hù)外管受傷和防止增強(qiáng)層生銹高磨損抵抗力材料。?內(nèi)層橡膠選用能經(jīng)受流質(zhì)腐蝕材料。②鋼絲纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)?結(jié)構(gòu)與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領(lǐng)域使用。?內(nèi)層橡膠和增強(qiáng)層間增加纖維編織層。由此可見,油管品質(zhì)或技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)為:①外層橡膠膠質(zhì)(抗腐蝕抗磨損等)②鋼絲品質(zhì)/編織緊密性(承受+韌性)③內(nèi)層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)這3點(diǎn)也是判斷油管品質(zhì)好壞的確認(rèn)要點(diǎn)!鋼管總成采用DIN標(biāo)準(zhǔn)高精度冷拔、無...
頂驅(qū)的全稱為頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置TDS(TOPDRIVEDRILLINGSYSTEM),是美國(guó)、法國(guó)、挪威近20年來相繼研制成功的一種頂部驅(qū)動(dòng)鉆井系統(tǒng)。它可從井架上部空間直接旋轉(zhuǎn)鉆桿,沿**導(dǎo)軌向下送進(jìn),完成鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),循環(huán)鉆井液,接立柱,上卸扣和倒劃眼等多種鉆井操作。該系統(tǒng)***提高了鉆井作業(yè)的能力和效率,并已成為石油鉆井行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,從世界鉆井機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)上看,為適應(yīng)鉆井自動(dòng)化的進(jìn)步需求,頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置。福事特液壓是以生產(chǎn)流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規(guī)閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統(tǒng)為主的液壓產(chǎn)品專業(yè)制造商。福事特連續(xù)多年被一些主要工程機(jī)械型企業(yè)評(píng)為質(zhì)量...
福事特所有鋼管采用數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行彎曲成型;彎曲角度可在0~185°范圍內(nèi)任意設(shè)定;角度數(shù)字記憶,可確保批量生產(chǎn)的鋼管角度、尺寸完全一致,保證安裝的準(zhǔn)確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤,可實(shí)現(xiàn)各種空間角度的彎曲;彎管機(jī)尾架帶液壓插(抽)芯結(jié)構(gòu),可通過芯棒的作用,使得管子彎曲不扁或不起皺,橢圓度完全符合液壓使用要求;鋼管的切割采用半自動(dòng)氣動(dòng)切割機(jī)完成,切口平整,經(jīng)內(nèi)外毛刺處理后,可進(jìn)行各種鋼管的后續(xù)加工成型。(如擴(kuò)口、卡套預(yù)裝等)確保成型質(zhì)量。福事特液壓是以生產(chǎn)液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產(chǎn)品制造商。婁底鋼管總成服務(wù)至上****是國(guó)家重點(diǎn)支持的具有高成長(zhǎng)性的創(chuàng)新型發(fā)展對(duì)...
下鉆劃眼頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置具有不解接方鉆桿鉆過砂橋和縮徑點(diǎn)的能力。使用頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置下鉆時(shí),可在數(shù)秒內(nèi)接好鉆柱,立刻劃眼,從而減少卡鉆的危險(xiǎn)。人員安全頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置可減少接單根次數(shù)2/3,從而降低了事故發(fā)生率。接單根只需要打背鉗。鉆桿上卸扣裝置總成上的傾斜裝置可以使吊環(huán)、吊卡向下擺至鼠洞,**減少了人員工作的危險(xiǎn)程度。設(shè)備安全頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置采用馬達(dá)旋轉(zhuǎn)上扣,上扣平穩(wěn),并可從扭矩表上觀察上扣扭矩,避免上扣扭矩過盈或不足。鉆井比較大扭矩的設(shè)定,使鉆井中出現(xiàn)蹩鉆扭矩超過設(shè)定范圍時(shí)馬達(dá)會(huì)自動(dòng)停止旋轉(zhuǎn),待調(diào)整鉆井參數(shù)后再正常鉆進(jìn),避免設(shè)備超負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。鋼管總成采用無泄漏技術(shù)廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工...
縮口、擴(kuò)口次數(shù)確認(rèn)(1)由于缺乏有效的計(jì)算公式,可根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),確定縮、擴(kuò)口次數(shù)原則:縮口、擴(kuò)口形變所需軸向壓力未使材料屈服,沒有發(fā)生塑性變形,一次完成;形變所需軸向壓力使材料屈服,發(fā)生塑性變形,材料就會(huì)鼓起的變形。應(yīng)分兩次,分化軸向壓力小于材料屈服。這個(gè)原原則也是判定一種材料是否符合該工藝。(2)考慮材料加工硬化及次數(shù)增加的生產(chǎn)、設(shè)備成本等因素,縮口次數(shù)不宜過多,江西福事特液壓股份有限公司只考慮兩次。鋼管總成裝配工藝:采用了**技術(shù)的脈沖擴(kuò)口技術(shù),擴(kuò)口錐面精度高,表面如同研磨般光滑。新型鋼管總成批發(fā)廠家擴(kuò)口式鋼管總成管端的擴(kuò)口成型采用美國(guó)進(jìn)口**擴(kuò)口機(jī)及模具,可對(duì)6~42mm鋼管(含英制鋼管...
管子處理裝置向IDS鉆井系統(tǒng)提供了主要的基本功是起下93英尺長(zhǎng)的鉆桿立柱。為在井架任何高度上連接和斷開鉆柱提供了高達(dá)60000ft-lbs的扭矩管子處理裝置能配成與各種鉆桿接頭連接。它包括一整體吊卡和VACRO扭矩鉗,還包括一安全閥遙控器和傾斜吊環(huán)驅(qū)動(dòng)器。不使用時(shí),保持靜止鉆柱可以自由通過。起下鉆和進(jìn)行井下作業(yè)時(shí),管子處理裝置能自由旋轉(zhuǎn)360度,模擬標(biāo)準(zhǔn)大鉤的作用。整體吊卡整體吊卡與吊環(huán)、緩沖缸一起工作,將提起的重物輸送到驅(qū)動(dòng)桿。鉆井時(shí),驅(qū)動(dòng)桿在整體吊卡內(nèi)自由旋轉(zhuǎn)。安全閥VACRO/BJ管子處理裝置包括兩個(gè)防噴安全閥(IBOP)。上IBOP的額定工作壓力15000psi.如發(fā)現(xiàn)井涌,司鉆可遙控...
公司自行研發(fā)的各類設(shè)備液壓系統(tǒng)接頭系列品種齊全,品質(zhì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,能與國(guó)內(nèi)外主機(jī)進(jìn)行配套,成功應(yīng)用在北煤機(jī)**電液控制液壓支架以及神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)各大露天礦山設(shè)備和井工礦綜采設(shè)備維修。在工程機(jī)械行業(yè)尤其對(duì)小型、中型液壓挖掘機(jī)具有多年經(jīng)驗(yàn),有著挖掘機(jī)的液壓管路系統(tǒng)豐富的經(jīng)驗(yàn),能為客戶從樣機(jī)的試制到成套管路的批量生產(chǎn)提供***的服務(wù)。在挖掘機(jī)、旋鉆挖機(jī)、打樁機(jī)、潛孔鉆機(jī)、吊車、水泥泵車、高空作業(yè)車、垃圾壓縮車等液壓系統(tǒng)路管路的配套單面焊接雙面成型,確保焊接強(qiáng)度及管路清潔,焊縫美觀。上海礦用鋼管總成廠家直銷價(jià)格鋼管總成產(chǎn)品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等,產(chǎn)品...
頂驅(qū)操作前檢查檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當(dāng)再次啟動(dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí),檢查潤(rùn)滑油泵是否處于工作狀態(tài),泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求,檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。檢查泵站油箱油位是否符合要求。當(dāng)再次啟動(dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí),檢查油泵工作狀態(tài)是否良好,泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一檢查油位是否符合要求,檢查液壓油是否變質(zhì)。檢查并確認(rèn)各連接部位、液壓缸等位置恰當(dāng)以及螺栓、管線均已適當(dāng)擰緊。打開液壓、空氣管線的所有閥門。檢查油泵壓力是否合適。 擴(kuò)口式鋼管總成完全滿足液壓用無泄漏技術(shù)的要求。陜西鋼管總成標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接會(huì)上,江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司總經(jīng)理鄭清波介紹了企業(yè)的發(fā)展歷程、**...
③開裂/爆管:超油管規(guī)格值的彎曲過度大部分軟管跟隨設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)而反復(fù)移動(dòng),這就要求軟管要有很好的韌性。同時(shí),設(shè)備安裝空間狹窄也對(duì)軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔**息相關(guān)。一定要確認(rèn)好油管廠家參數(shù)和相關(guān)廠家出具的耐彎折數(shù)據(jù)報(bào)告,切不可憑借手感來選擇運(yùn)動(dòng)部位油管。不匹配的油管選型和定期點(diǎn)檢不到位,彎曲應(yīng)力集中部位容易發(fā)生外層橡膠龜裂和鋼絲斷裂,而發(fā)生爆管。④磨損/爆管:不利環(huán)境下劣化加速橡膠產(chǎn)品普遍均害怕紫外線、臭氧、水、高溫、摩擦,這些都加速其老化影響使用壽命。設(shè)備不免處于高溫高濕環(huán)境,工程機(jī)械露天存放均對(duì)軟管橡膠配方有了更高的要求。因此,避免摩擦、過度彎曲、降低彎曲頻率、避...
為深入實(shí)施祖沖之自主可控產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃,有效推進(jìn)校企合作對(duì)接,助力企業(yè)解決技術(shù)難題,2020年8月10日,由昆山開發(fā)區(qū)科技局、114產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)牽線,邀請(qǐng)上海電力大學(xué)沈喜訓(xùn)教授與江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司開展技術(shù)對(duì)接。沈喜訓(xùn),博士,上海電力大學(xué)副教授,碩士生導(dǎo)師,并兼任上海市電子學(xué)會(huì)電子電鍍專委會(huì)副主任**。主要科研領(lǐng)域:長(zhǎng)期從事金屬材料的強(qiáng)韌化研究和材料表面改性研究及相關(guān)技術(shù)應(yīng)用。參與國(guó)家自然基金委面上項(xiàng)目、長(zhǎng)春市科技局項(xiàng)目和上海寶鋼研究院企業(yè)課題等項(xiàng)目,在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊發(fā)表研究論文20篇,其中SCI收錄8篇,EI收錄2篇。鋼管總成的清洗工藝:采用自動(dòng)循環(huán)沖洗工藝,顆粒度檢測(cè)儀檢...
擴(kuò)口式鋼管總成管端的擴(kuò)口成型采用美國(guó)進(jìn)口**擴(kuò)口機(jī)及模具,可對(duì)6~42mm鋼管(含英制鋼管)進(jìn)行74°或90°擴(kuò)口成型;由于設(shè)備先進(jìn),模具制造精良,所加工成型的擴(kuò)口面,表面光滑,無劃痕、裂紋、破損等缺點(diǎn),完全滿足液壓用無泄漏技術(shù)的要求,廣泛應(yīng)用于進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備的液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)。焊接式鋼管總成所有鋼管總成采用當(dāng)今國(guó)際工程機(jī)械液壓系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)焊接工藝和技術(shù)---管管、管板自動(dòng)氬弧焊及(對(duì)復(fù)雜管路)結(jié)合焊接變位臺(tái)使用手工氬弧焊,單面焊接雙面成型,確保焊接強(qiáng)度及管路清潔,焊縫美觀。碳鋼管可用普通焊接工藝進(jìn)行焊接,焊接性能優(yōu)良。采用質(zhì)量碳鋼精拔、無氧化光亮處理(NBK)、無損檢測(cè),鋼管內(nèi)壁以**...
采用德國(guó)DIN標(biāo)EO卡套**技術(shù)技術(shù):卡套在受控條件下逐漸切入鋼管,兩道刃口能準(zhǔn)確切入到設(shè)計(jì)深度,同時(shí)止動(dòng)邊限制了刃口過量切入對(duì)管子造成損傷的可能性;刃口三點(diǎn)與鋼管接觸,使得作用于卡套的應(yīng)力在多個(gè)接觸點(diǎn)處均勻分配;卡套中部微微拱起而產(chǎn)生的彈性效應(yīng)避免了金屬接觸密封的應(yīng)力松弛現(xiàn)象,從而確??ㄌ组L(zhǎng)期地可靠工作和反復(fù)多次裝拆使用;EO卡套密封具有理想的密封性能,可適用于大多數(shù)工況條件,包括高真空度的密封,小分子氣體的密封,以及高壓液壓油的密封。卡套預(yù)裝全部采用進(jìn)口設(shè)備,效率高,預(yù)裝質(zhì)量好,重復(fù)精度高,確保安裝的卡套滿足無泄漏的使用。更有便攜式設(shè)備,可在使用現(xiàn)場(chǎng)安裝,確保裝配質(zhì)量。鋼管總成原材料:采用...
高壓油管內(nèi)部結(jié)構(gòu):①鋼絲編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)?是作為油壓用軟管**通俗的結(jié)構(gòu)。?增強(qiáng)層為用鋼絲進(jìn)行各層編制的結(jié)構(gòu)。?防止鋼絲層相互摩擦設(shè)計(jì)中間橡膠層。?外層橡膠選用的是用于保護(hù)外管受傷和防止增強(qiáng)層生銹高磨損抵抗力材料。?內(nèi)層橡膠選用能經(jīng)受流質(zhì)腐蝕材料。②鋼絲纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)?結(jié)構(gòu)與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領(lǐng)域使用。?內(nèi)層橡膠和增強(qiáng)層間增加纖維編織層。由此可見,油管品質(zhì)或技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)為:①外層橡膠膠質(zhì)(抗腐蝕抗磨損等)②鋼絲品質(zhì)/編織緊密性(承受+韌性)③內(nèi)層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)這3點(diǎn)也是判斷油管品質(zhì)好壞的確認(rèn)要點(diǎn)!所加工成型的擴(kuò)口面,表面光滑,無劃痕...
福事特液壓集多年經(jīng)營(yíng)銷售歐美進(jìn)口液壓元件及附件的經(jīng)驗(yàn),采用德國(guó)進(jìn)口設(shè)備,吸收當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)技術(shù),專業(yè)生產(chǎn)各種鋼管總成、管接頭,可與DIN、JIS、JIC及GB等標(biāo)準(zhǔn)元件連接。福事特液壓本著質(zhì)量**的原則,堅(jiān)持以ISO9001質(zhì)量管理體系來運(yùn)營(yíng)和管理企業(yè)。公司擁有一個(gè)質(zhì)量的專業(yè)團(tuán)隊(duì),能為廣大用戶在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用提供質(zhì)量、高效率、快捷的個(gè)性化服務(wù)。鋼管總成產(chǎn)品包括:焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴(kuò)口鋼管總成各種標(biāo)準(zhǔn)的焊接接頭等,產(chǎn)品采用無泄漏技術(shù),制造工藝先進(jìn)、外型美觀、清潔度好、承壓能力高,廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金、機(jī)床及各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中管管、管板自動(dòng)氬弧焊及(...
頂驅(qū)保養(yǎng)每日檢查頂驅(qū)齒輪箱的油位。油位在油標(biāo)玻璃管的中間為合格,該項(xiàng)工作需在頂驅(qū)停止?fàn)顟B(tài)下檢驗(yàn)為準(zhǔn);每班給頂驅(qū)的沖管盤根注黃油保養(yǎng);每10天對(duì)頂驅(qū)調(diào)整桿的兩端軸承注黃油保養(yǎng);每日對(duì)頂驅(qū)旋轉(zhuǎn)頭的黃油嘴注黃油保養(yǎng),并檢查旋轉(zhuǎn)頭的下部軸承的密封是否有泄漏現(xiàn)象。每日對(duì)IBOP驅(qū)動(dòng)桿及其附件的黃油嘴注黃油保養(yǎng),并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;每10日對(duì)IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下,并開關(guān)3~5次,使其動(dòng)作靈活;每次起鉆之前對(duì)頂驅(qū)滑車的12個(gè)滾輪、2個(gè)扭矩桿的軸銷和2個(gè)力臂滾輪注黃油保養(yǎng);每10日對(duì)頂驅(qū)下部支撐部件的黃油嘴注油保養(yǎng);每日對(duì)機(jī)械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養(yǎng);每日對(duì)...
頂驅(qū)操作前檢查檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當(dāng)再次啟動(dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí),檢查潤(rùn)滑油泵是否處于工作狀態(tài),泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求,檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。檢查泵站油箱油位是否符合要求。當(dāng)再次啟動(dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí),檢查油泵工作狀態(tài)是否良好,泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一檢查油位是否符合要求,檢查液壓油是否變質(zhì)。檢查并確認(rèn)各連接部位、液壓缸等位置恰當(dāng)以及螺栓、管線均已適當(dāng)擰緊。打開液壓、空氣管線的所有閥門。檢查油泵壓力是否合適。 軟管接頭采用自制件或進(jìn)口,提供各種密封形式以及各規(guī)格連接形式,均按照高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過型式試驗(yàn)驗(yàn)證。婁底礦用鋼管總成 鋼管總成包括:焊接...