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離心泵誘發(fā)汽蝕的原因離心泵發(fā)生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區(qū)處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導(dǎo)致部分液體汽化所致。所以，非標(biāo)液壓站廠家告訴您凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發(fā)汽蝕的原因。產(chǎn)生汽蝕的條件應(yīng)從吸入裝置的特性，泵本身的結(jié)構(gòu)以及所輸...

1、葉輪是離心泵的部分，它轉(zhuǎn)速高輸出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。3、泵軸的作用是借聯(lián)軸...

選擇普通的設(shè)計原則和習(xí)慣是，關(guān)于高壓系統(tǒng)選擇軸向柱塞泵，中低壓系統(tǒng)選擇葉片泵或齒輪泵。關(guān)于定量泵和變量泵的選擇卻因系統(tǒng)而異，變量泵作為一種能夠簡化系統(tǒng)設(shè)計和節(jié)能的液壓源，目前被普遍采用，特別是在中高壓系統(tǒng)的設(shè)計中。泵站是液壓系統(tǒng)的心臟，一個性能、設(shè)...

出現(xiàn)噪音的原因有哪些?上海油威液壓設(shè)備公司指出：造成液壓系統(tǒng)中的振動和噪聲來源很多，大致有機(jī)械系統(tǒng)，液壓泵，液壓閥及管路等幾方面。機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲，主要是由驅(qū)動液壓泵的機(jī)械傳動系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面：1)回轉(zhuǎn)體的不平衡在實際應(yīng)用中...

出現(xiàn)噪音的原因有哪些?上海油威液壓設(shè)備公司指出：造成液壓系統(tǒng)中的振動和噪聲來源很多，大致有機(jī)械系統(tǒng)，液壓泵，液壓閥及管路等幾方面。機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲，主要是由驅(qū)動液壓泵的機(jī)械傳動系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面：1)回轉(zhuǎn)體的不平衡在實際應(yīng)用中...

液壓油缸的管路安裝好了如何清洗?液壓油缸的管路在安裝好了以后是需要對其進(jìn)行清洗的，在進(jìn)行操作時不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路，這是非常重要的，否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，這樣就難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。除此之外，工作...

壓單元在進(jìn)行使用時作供油裝置，它通過外部的管路系統(tǒng)與數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成**的密閉的動力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換?？刂圃缫簤核欧y直接安...

你知道動力單元的組成主要包括哪些部分嗎？如何排除故障呢？小編將通過這篇文章帶您了解一下?；窘M成：從整體構(gòu)成來分析，其實通常的組成可以分為三個部分，分別為動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)。其中動力系統(tǒng)主要是由發(fā)動機(jī)、分動箱、空氣濾清器、進(jìn)氣散熱器、中間冷卻器、消音...

大家都知道，液壓動力單元對于整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行非常重要，所以如果發(fā)現(xiàn)有異常問題的話，就需要及時進(jìn)行處理，以免引起更大的損失。那么，對于用戶來說，該怎么來做好預(yù)防措施呢？下面我們就為大家介紹下兩種問題的處理辦法，希望能夠幫助到大家。當(dāng)然，在使用液...

液壓系統(tǒng)管路敷設(shè)地址應(yīng)便于支管連接和試驗,并應(yīng)接近或基本設(shè)備.布管應(yīng)注意以下事項.在平行或垂直管道上的設(shè)備應(yīng)部署到目標(biāo),注意清潔,縱橫交錯的管道,雖然少.平行或交叉管道之間,高于10mM的休閑.為便于拆裝線咨詢和安裝管夾,預(yù)防輸電線路湍流對方,應(yīng)該留下更多的空...

液壓系統(tǒng)使用注意事項是什么（1）操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯誤造成事故。（2）泵啟動前應(yīng)檢查油溫。若油溫低于10℃，則應(yīng)空載運轉(zhuǎn)20min以上才能加載運轉(zhuǎn)。若室溫...

廠家告訴您泵安裝時應(yīng)進(jìn)行以下復(fù)查：①基礎(chǔ)的尺寸，位置，標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，地腳螺栓須恰當(dāng)和正確地固定在混凝土地基中，機(jī)器不應(yīng)有缺件，損壞或銹蝕等情況。②根據(jù)泵所輸送介質(zhì)的特性，必要時應(yīng)該核對主要零件，軸密封件和墊片的材質(zhì)。③泵的找平，找正工作應(yīng)符合...

液壓油缸的本色是簡便，鉆床加工而成，液壓油缸的全體原資料經(jīng)由進(jìn)程熱處置懲罰，磨床特殊規(guī)格可以定做。容易攜帶，使油缸延續(xù)任務(wù)不容易磨損。表面烤漆處理，應(yīng)堅持一定的平行度與垂直度。不然油缸將受以耳軸為支點的筆直負(fù)載，活塞桿端銷孔應(yīng)與耳飾銷孔（或耳軸）左...

液壓缸密封支承材料如何選用?：缸是工程機(jī)械的首要履行部件，很多動作由油缸完結(jié)。支承襯套資料對油缸質(zhì)量影響很大，常用作支承襯套的非金屬資料有尼龍1010和聚甲醛。支承襯套的安裝部位和安裝空隙：1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(資料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處，對活塞桿起導(dǎo)向及支...

液壓系統(tǒng)修理后的齒輪泵齒輪泵安裝在液壓系統(tǒng)修理后的問題上,重點放在以下事項上.用去毛刺淸除毛刺的各部分的方法.液壓系統(tǒng)的齒輪切削刃與自然油石鈍,但不能落入圓角,受退磁,后平面磨削零件.液壓系統(tǒng)用煤油仔細(xì)清洗所有部件后方可供人投票.當(dāng)液壓系統(tǒng)配備和管...

液壓油缸的管路安裝好了如何清洗?液壓油缸的管路在安裝好了以后是需要對其進(jìn)行清洗的，在進(jìn)行操作時不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路，這是非常重要的，否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，這樣就難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。除此之外，工作...

液壓系統(tǒng)管路敷設(shè)地址應(yīng)便于支管連接和試驗,并應(yīng)接近或基本設(shè)備.布管應(yīng)注意以下事項.在平行或垂直管道上的設(shè)備應(yīng)部署到目標(biāo),注意清潔,縱橫交錯的管道,雖然少.平行或交叉管道之間,高于10mM的休閑.為便于拆裝線咨詢和安裝管夾,預(yù)防輸電線路湍流對方,應(yīng)該留下更多的空...

液壓機(jī)主缸是液壓機(jī)的主要工作部件，液壓機(jī)主缸的性能直接影響著液壓機(jī)整體工藝水平。通過細(xì)致的分析及理論研究解決易損部分設(shè)計結(jié)構(gòu)中存在的問題，可以使液壓缸整體上達(dá)到工藝強(qiáng)度要求，提高液壓缸應(yīng)用的工藝水準(zhǔn)及使用壽命。所以對液壓機(jī)主缸進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計計算對對液壓機(jī)的...

出現(xiàn)噪音的原因有哪些?上海油威液壓設(shè)備公司指出：造成液壓系統(tǒng)中的振動和噪聲來源很多，大致有機(jī)械系統(tǒng)，液壓泵，液壓閥及管路等幾方面。機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲，主要是由驅(qū)動液壓泵的機(jī)械傳動系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面：1)回轉(zhuǎn)體的不平衡...

多重液壓系統(tǒng)。在許多飛機(jī)中，飛行操縱面是液壓操縱的。在這些情況下，每個表面上由多個液壓系統(tǒng)提供動力的多個致動器對于確保液壓系統(tǒng)的故障不會導(dǎo)致失控至關(guān)重要。在現(xiàn)代商用飛機(jī)中，通常由三個單獨的液壓系統(tǒng)為飛行控制面提供動力。控制面體系結(jié)構(gòu)允許其中兩個系統(tǒng)...

液壓控制系統(tǒng)缺點：1、損失大、效率低、發(fā)熱大。2、不能得到定比傳動。3、當(dāng)采用油作為傳動介質(zhì)時還需要注意防火問題。4、液壓元件加工精度要求高，造價高。5、液壓系統(tǒng)的故障比較難查找，對操作人員的技術(shù)水平要求高。液壓動力單元的分類1.按照控制系統(tǒng)完成的任務(wù)分類按照...

當(dāng)今液壓動力單元用途非常，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、海洋、航空、都用液壓動力，使用它簡便易行占用空間小，動力輸出消耗少利用率高、節(jié)省資源等特點，現(xiàn)在主要用于：1，大型翻斗車卸車液壓裝置2，吊車起重液壓裝置3，液壓毛坯成型裝置4，液壓排水、排氣裝置5，液壓助力裝置...

壓站又稱為液壓泵站，系統(tǒng)元件主要是由液壓泵、液壓缸、液壓馬達(dá)、液壓閥等構(gòu)成的。液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟，簡稱油泵。在液壓系統(tǒng)中，一定至少有一個泵。液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它的作用是使液體發(fā)生運動，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體能（也叫做液壓能）。泵是液壓傳動系...

液壓單元在進(jìn)行操作時作為其供油裝置，在進(jìn)行使用時主要是通過外部的管路系統(tǒng)和數(shù)個液壓油缸相連以控制多組閥門動作，油箱、油泵和蓄能器組成單獨的密閉的動力油源系統(tǒng)。油站可以配備PLC控制系統(tǒng)，它控制所有的內(nèi)部液壓功能并產(chǎn)生信號與控制室(DCS)交換。控制元件如液壓伺...

液壓動力單元在工作的狀態(tài)下，其液壓執(zhí)行器會直接受控于電磁閥，在一定程度上系統(tǒng)指令信號使電磁閥動作，控制油壓和蓄能器的能量釋放，進(jìn)而控制油缸滑閥，通過機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門，實施快速關(guān)閉、正常啟閉和試驗控制。高壓油缸可固定在閥桿上，也可直接作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)用。多余的液...

汽車尾板動力單元是一種專門為了汽車升降尾板而設(shè)計的設(shè)備，在汽車尾板動力單元的的使用中，可以完成關(guān)門、下降、開門等動作，并完成卸貨的工作，而汽車尾板動力單元在使用之后，也是需要清洗的。汽車尾板動力單元在清潔過程中，可以打開液壓泵設(shè)備，可以將清潔用油加...

故障排除：1、系統(tǒng)不保壓，油缸在保壓時往下掉(1)液壓單向閥不密封，清洗單向閥或更換油封；(2)電磁閥，手動閥不密封，清洗或更換油封；(3)排除油缸本身的不保壓，將測壓表直接接在出油口，若保壓正常則屬執(zhí)行件的問題。2、從油箱與閥塊之間漏油或滲油，O...

離心泵誘發(fā)汽蝕的原因離心泵發(fā)生汽蝕是由于液道入口附近某些局部低壓區(qū)處的壓力降低到液體飽和蒸汽壓，導(dǎo)致部分液體汽化所致。所以，非標(biāo)液壓站廠家告訴您凡能使局部壓力降低到液體汽化壓力的因素都可能是誘發(fā)汽蝕的原因。產(chǎn)生汽蝕的條件應(yīng)從吸入裝置的特性，泵本身的...

多重液壓系統(tǒng)。在許多飛機(jī)中，飛行操縱面是液壓操縱的。在這些情況下，每個表面上由多個液壓系統(tǒng)提供動力的多個致動器對于確保液壓系統(tǒng)的故障不會導(dǎo)致失控至關(guān)重要。在現(xiàn)代商用飛機(jī)中，通常由三個單獨的液壓系統(tǒng)為飛行控制面提供動力?？刂泼骟w系結(jié)構(gòu)允許其中兩個系統(tǒng)...

選擇普通的設(shè)計原則和習(xí)慣是，關(guān)于高壓系統(tǒng)選擇軸向柱塞泵，中低壓系統(tǒng)選擇葉片泵或齒輪泵。關(guān)于定量泵和變量泵的選擇卻因系統(tǒng)而異，變量泵作為一種能夠簡化系統(tǒng)設(shè)計和節(jié)能的液壓源，目前被普遍采用，特別是在中高壓系統(tǒng)的設(shè)計中。泵站是液壓系統(tǒng)的心臟，一個性能、設(shè)...