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指甲油是一種化妝品，被用于手指甲或腳趾甲，顏色豐富艷麗，兼具美觀和保護(hù)作用。普通指甲油的成分一般由兩類組成，一類是固態(tài)成分，主要是色素、閃光物質(zhì)等；一類是液體的溶劑成分，主要使用的有、乙酸乙酯、鄰苯二甲酸酯、甲醛等。指甲油MSDS:運(yùn)輸信息:危險(xiǎn)貨物編號(hào)：31025UN編號(hào)：1090包裝類別：：O52包裝方法：小開(kāi)口鋼桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。運(yùn)輸注意事項(xiàng)：運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、還原劑、堿類、食用化學(xué)...

商品出口日本需要辦理什么樣的手續(xù)：1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢;②需配額;③需許可證;④需產(chǎn)地證;⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件);⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，...

進(jìn)口貨物進(jìn)口方式對(duì)于進(jìn)口貨物來(lái)說(shuō)，國(guó)家海關(guān)認(rèn)可的除臨時(shí)入境之外還有兩種方式:一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口，另一種就是以快件的方式進(jìn)口，就這兩種進(jìn)口形式來(lái)說(shuō)，都具有各自的優(yōu)勢(shì)。一般貿(mào)易優(yōu)劣勢(shì)一般貿(mào)易報(bào)關(guān)所具備的優(yōu)勢(shì)是可以大批量的進(jìn)口所需物資，并且會(huì)提供海關(guān)所征收的所有稅金和相關(guān)的費(fèi)用的證明。其所提供的稅金對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)可以起到抵稅，退稅的作用。但是一般貿(mào)易進(jìn)口的局限也是很大的，其一:對(duì)于散貨和比較急需要用到的貨物而言，一般貿(mào)易不能夠體現(xiàn)它所具備的優(yōu)勢(shì).因?yàn)槭紫人璧那尻P(guān)時(shí)間比較慢(一般貿(mào)易進(jìn)口要求各項(xiàng)單證，批文必須齊全，辦理的時(shí)間會(huì)花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間)。其次:它要求進(jìn)口貨物必須單獨(dú)使用拖車單獨(dú)報(bào)關(guān)入口，這...

其實(shí)國(guó)際快遞的成本是由以下幾點(diǎn)決定的：1、航空成本。由于國(guó)際快遞航空的成本較高，燃油和中轉(zhuǎn)相對(duì)于國(guó)內(nèi)快遞貴很多，因此成本相當(dāng)高。2、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)成本。由于國(guó)際快遞很多線路并不是直飛的，可能需要通過(guò)其他國(guó)家中轉(zhuǎn)，并且還要經(jīng)過(guò)各個(gè)國(guó)家的海關(guān)，那么無(wú)形之中就有海關(guān)和中轉(zhuǎn)地的倉(cāng)儲(chǔ)成本。3、很可能沒(méi)有拿到合適的價(jià)格。由于國(guó)際快遞除了個(gè)人寄件以外，還有公司寄件的方式，所以您自己去寄件可能拿到的是原價(jià)，但公司寄件拿到的就是折扣價(jià)。所以要寄國(guó)際快遞，可以找一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司，通過(guò)公司寄件，來(lái)讓自己的國(guó)際快遞價(jià)格更低！比如日本，官方首重可能要180，但轉(zhuǎn)運(yùn)公司只要80，這就是折扣價(jià)和原價(jià)的區(qū)別。國(guó)際快遞選擇快遞公司需要注...

發(fā)貨注意事項(xiàng)：不收任何假貨、違禁品、食品貨物等，發(fā)往澳大利亞的敏感貨物，如果收貨人提供不了清關(guān)文件，貨物將被罰沒(méi)，例如激光防身用品、防彈背心。我司不為目的地海關(guān)任何扣貨行為負(fù)責(zé)。澳大利亞貨物的申報(bào)價(jià)值超過(guò)1000澳元時(shí)，將產(chǎn)生關(guān)稅，需要正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。如果您的實(shí)際成交價(jià)值大于1000澳元的話，請(qǐng)務(wù)必分票發(fā)送。新西蘭申報(bào)價(jià)值超過(guò)400新西蘭元為高值貨物，稅金以及高值清關(guān)費(fèi)將由收貨人支付；新西蘭高值貨物清關(guān)費(fèi)為：3個(gè)品名以下收取，每超過(guò)1個(gè)品名加收。澳大利亞對(duì)于動(dòng)物、植物相關(guān)產(chǎn)品管理非常嚴(yán)格，因此，建議賣家不發(fā)送此類貨物，一旦發(fā)送的話，將可能導(dǎo)致產(chǎn)生檢驗(yàn)檢疫費(fèi)（大約105澳元），并可能貨物被銷毀。貨...

我們不聊別的，咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)海運(yùn)。一直以來(lái)，在國(guó)際快遞中，海運(yùn)是作為寄大件、寄重物的優(yōu)先，但隨著認(rèn)識(shí)的逐漸加深，海運(yùn)變成了速度慢但是價(jià)格是很優(yōu)惠的，同樣重量的海運(yùn)基本能比空運(yùn)便宜一半，但是現(xiàn)在海運(yùn)已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，讓我們聊一下國(guó)際快遞海運(yùn)到日本需要幾天？由于的關(guān)系，國(guó)際航班大受影響，尤其是貨量比較大的ems，由于ems貨機(jī)較少，是與航空公司合作的，所以飛往國(guó)外的航班受到調(diào)整，ems也只能跟著變化，之前ems寄到日本只需要5-7工作日，但近期只要寄過(guò)快遞的親們都知道ems需要15-20工作日了，航班信息也是交付航空公司后就沒(méi)有動(dòng)靜，貨物積壓嚴(yán)重，都需要排倉(cāng)等飛。在這種時(shí)候，海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)反而被凸顯出...

服務(wù)對(duì)象不同國(guó)際快遞公司的服務(wù)對(duì)象主要為需要快遞各種單據(jù)和單證的公司、單位等組織以及需要快遞私人物品的個(gè)人(包括網(wǎng)上購(gòu)物)。比如你從亞馬遜上網(wǎng)購(gòu)東西，都是通過(guò)快遞(DHL、EMS、UPS、TNT、FEDEX)送到你手中，而不是一般的物流公司。國(guó)際物流貨代公司的服務(wù)對(duì)象主要為工廠、商貿(mào)企業(yè)等單位，比如某工廠有10噸貨物需要從西安運(yùn)到天津港海運(yùn)出口，就需要找專業(yè)的國(guó)際物流公司，而不是一般的快遞公司。此外，對(duì)于一些運(yùn)輸大量個(gè)人物品到國(guó)外的人來(lái)說(shuō)，也可以選擇國(guó)際物流貨代公司。運(yùn)輸對(duì)象不同國(guó)際快遞公司主要運(yùn)送文件類、個(gè)人物品類以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據(jù)、賬單、生活用品以及小批量的書(shū)籍、特...

跨境電商中，物流一直是個(gè)大問(wèn)題，賣家總是為選擇合適的物流方式而絞盡腦計(jì)。不要考慮到物流價(jià)格，物流時(shí)效、是否能夠保持貨物完好以及如何節(jié)省成本等問(wèn)題，還要注意去做一個(gè)詳細(xì)的物流規(guī)劃。當(dāng)然一般在淡季的時(shí)候，跨境電商賣家不會(huì)為物流發(fā)愁，淡季物流價(jià)格便宜，可以選擇時(shí)效好的物流就好了，但是到了旺季的時(shí)候，物流方面就讓賣家很心累！那么問(wèn)題來(lái)了，正處旺季，賣家會(huì)選擇怎樣的物流呢？這篇文章就給大家分析一下國(guó)際快遞。上海危險(xiǎn)品國(guó)際物流流程詳解。美國(guó)內(nèi)置電池國(guó)際快遞哪個(gè)實(shí)惠如果你有客戶要求快遞費(fèi)到付，那得注意了！客戶拒付Q:問(wèn)下大家，有個(gè)小客戶下了個(gè)200多美元的樣品單，走的是他自己的UPS到付帳號(hào)?，F(xiàn)在貨到了，但...

EMS優(yōu)勢(shì)寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng)貨物在國(guó)外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用劣勢(shì)相比商業(yè)運(yùn)輸慢（客貨機(jī)聯(lián)運(yùn)）物流信息更新不太及時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題只能書(shū)面查詢，相對(duì)四大快遞處理慢快遞類優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問(wèn)題解決速度快貨物運(yùn)輸限制多，只能發(fā)普通物品國(guó)外操作會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用貨物抽查力度大，嚴(yán)禁沖關(guān)體積太大的包裹相對(duì)不劃算國(guó)外退回有高額退包費(fèi)、操作費(fèi)等專線類優(yōu)勢(shì)價(jià)格實(shí)惠只能郵寄普貨、特殊類別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點(diǎn)、清關(guān)公司等合作機(jī)構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)...

在國(guó)際航空物流行業(yè)里面對(duì)貨物一般分為普貨、敏感貨物、違禁品這三個(gè)大類。下面說(shuō)下普貨，敏感貨具體包含哪些貨物：普貨：普貨就是不含有敏感貨，違禁品的貨物。敏感貨：敏感貨的定義比較復(fù)雜，上一段說(shuō)明中，絕大部分的物品都是違法的，而敏感貨則是一些有可能涉及，或是已經(jīng)涉及一些監(jiān)管部嚴(yán)格的違禁品的一個(gè)泛指。1、電池類貨物，電池一定程度上會(huì)影響磁場(chǎng)電信號(hào)，可以運(yùn)輸，但是需要有特別的程序。2、液體，膏體，粉末等不穩(wěn)定物品，此類物品在航空過(guò)程是極度容易汽化，也是屬于限制運(yùn)輸物品。3、各類明星物品，奢侈品，此類物品多涉及侵權(quán)等法律糾紛。4、磁性物品，帶有磁性的物品會(huì)在高速的飛行中很容易產(chǎn)生電磁波屬于威脅安全物品。5...

日本專線出口說(shuō)明1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)80元1.2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問(wèn)題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問(wèn)題。1.5.派送范圍：日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。郵寄國(guó)際快遞服務(wù)介紹。美國(guó)精細(xì)化工品國(guó)際快遞一般幾天國(guó)際快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)1、避免使用表面有印刷物的箱子，箱子不要太大、不要...

突發(fā)的給世界各國(guó)都帶來(lái)巨大沖擊，給全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。在全球大流行的背景下，我國(guó)制造業(yè)展示出強(qiáng)大能力，但同時(shí)我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力不足的短板也顯露而出，對(duì)此我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)，成為一個(gè)必須認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，使中國(guó)受益頗多，。在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)際物流體系的支撐作用必不可少。因此，在爆發(fā)這一特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，關(guān)注和探討我國(guó)國(guó)際物流如何發(fā)展是十分必要的，這是我國(guó)物流人必須去深刻思索和全力解答的問(wèn)題。一、國(guó)際航空物流短板凸顯2020年的突然襲來(lái)，凸顯了我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力的不足，給中國(guó)供應(yīng)鏈敲響了警鐘。我國(guó)國(guó)際物流能力的短板，主要體現(xiàn)在國(guó)際航空物流領(lǐng)域。在此次爆發(fā)和蔓延期間，運(yùn)...

商業(yè)快遞：包括fedex/dhl/tnt/ups/ems以及近幾年開(kāi)始開(kāi)拓國(guó)際線路的順豐國(guó)際、圓通、申通等。fedex/dhl/tnt/ups這四種屬于國(guó)際商業(yè)快遞，都是有自己的貨機(jī)，運(yùn)輸實(shí)力與時(shí)效毋庸置疑。問(wèn)題可能在于商業(yè)快遞屬于商業(yè)性質(zhì)的包裹，出境和入境都需要正式報(bào)關(guān)才可；Ems郵政體系。郵政體系的優(yōu)勢(shì)在于他們走的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的郵局鏈路，全球都是綠色清關(guān)，可到達(dá)的國(guó)家相對(duì)較多（尤其是很多偏遠(yuǎn)地沒(méi)有額外配送費(fèi)）。問(wèn)題在于郵政的時(shí)效特別慢，需要慢性子慢慢等包裹轉(zhuǎn)運(yùn)；空運(yùn)/海運(yùn)/鐵路專線。這類產(chǎn)品的操作手法一般是國(guó)際貨運(yùn)代理公司整合了國(guó)際段的空運(yùn)和國(guó)外段的清關(guān)和尾程配送，屬于多式聯(lián)運(yùn)的一種操作手法。...

國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)，但是不可否認(rèn)的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問(wèn)題也日益暴露：1、交通運(yùn)輸設(shè)施不完善。2、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的功能混亂。3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的非標(biāo)準(zhǔn)化操作。4、信息化程度偏低。5、國(guó)際物流專業(yè)人才匱乏。6、國(guó)際物流信息化觀念落后。長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)國(guó)際物流的認(rèn)識(shí)薄弱，企業(yè)從上到下就缺乏必要的國(guó)際物流意識(shí)，對(duì)國(guó)際物流概念的認(rèn)識(shí)普遍相對(duì)落后，各級(jí)管理人員對(duì)現(xiàn)代國(guó)際物流在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的巨大支撐作用和“第三利潤(rùn)源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認(rèn)識(shí)。并且嚴(yán)重的把國(guó)際物流和其他管理分開(kāi)，同時(shí)還對(duì)國(guó)際物流信息化的理解也不深，在國(guó)際物流信息化長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略上...

指甲油，指甲膠是可以寄到國(guó)外的。指甲油是一種用來(lái)做指甲，針對(duì)當(dāng)代女性的美麗而有的時(shí)代產(chǎn)物，在中國(guó)，歐美都是非常流行的，美甲行業(yè)必不可少的一種材料。隨著時(shí)代的進(jìn)步和全球化的發(fā)展，指甲油的供應(yīng)鏈不局限在中國(guó)內(nèi)地那么少了，已經(jīng)遍布全球化的指甲油全球與運(yùn)輸貿(mào)易了，特別是針對(duì)全球貿(mào)易的發(fā)展，指甲油和指甲膠國(guó)外的市場(chǎng)也并不少。不是指甲油指甲膠，更多的：化妝水、粉底霜、粉餅、化妝盒、口紅、發(fā)蠟、唇膏、眼影、睫毛膏、指甲油、浴液、洗發(fā)液、香水潤(rùn)面霜、洗發(fā)膏、香粉、爽身粉等都有出口到國(guó)外的需求的。指甲油寄到國(guó)外需要什么資料：如果發(fā)國(guó)際速遞只需要提供收件方的英文地址，電話，聯(lián)系人，郵編即可，其他的資料由國(guó)際速遞代...

國(guó)際快遞包裝有哪些要求：（一）對(duì)包裝的一般規(guī)定1、貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。2、包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。3、在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。4、對(duì)特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等）6、如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。物流報(bào)關(guān) | 貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？日本無(wú)機(jī)化學(xué)品國(guó)際快遞服務(wù)EMS優(yōu)勢(shì)寄貨品類更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60c...

日本專線出口說(shuō)明1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)80元1.2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問(wèn)題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問(wèn)題。1.5.派送范圍：日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。寄國(guó)際快遞需要哪些步驟？柬埔寨食品國(guó)際快遞大概多少錢國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)...

日本專線出口說(shuō)明1.1.計(jì)費(fèi)：不足1KG以1KG計(jì)費(fèi)，例如0.1kg按1KG計(jì)費(fèi)。起步價(jià)80元1.2.時(shí)效：航班正常，清關(guān)順利，日本全境次日派送完畢，今發(fā)后至。較晚三天時(shí)間派送客戶手上。1.3.清關(guān)時(shí)間：清關(guān)時(shí)效比DHL、FEDEX、UPS等快、便捷。1.4.問(wèn)題處理：靈活多變，可以采取電話或郵件的方式直接與日本溝通。第1時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)回復(fù)客戶，順利解決問(wèn)題。1.5.派送范圍：日本全境無(wú)偏遠(yuǎn)，不收取偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，不會(huì)像DHL、FEDEX、UPS等一樣在超偏遠(yuǎn)區(qū)收取偏遠(yuǎn)派送費(fèi)。國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)渠道一般包括三種方式。加拿大有機(jī)化學(xué)品國(guó)際快遞大概多少錢服務(wù)對(duì)象不同國(guó)際快遞公司的服務(wù)對(duì)象主要為需要快遞各種單...

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別是什么?時(shí)效不同國(guó)際快遞：正常情況時(shí)效為2-3個(gè)工作日（以寄遞的國(guó)家為準(zhǔn)）國(guó)際空運(yùn)：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達(dá)的24小時(shí)之內(nèi)就可以到達(dá)；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天即到。時(shí)效的快慢主要由三個(gè)因素影響：①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；②機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排；③目的地的清關(guān)速度。單據(jù)文件要求不同國(guó)際快遞：一般很多貨物一起報(bào)關(guān)，走快件報(bào)關(guān)通道，需要一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。國(guó)際空運(yùn)：需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單等清關(guān)文件，缺一不可。索賠方式不同國(guó)際快遞：收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問(wèn)題，可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以內(nèi)，以書(shū)...

全球比較有名的國(guó)際快遞公司簡(jiǎn)介1.UPS是全球**的快遞公司，主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%2.FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個(gè)子公司分別為客戶提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營(yíng)快遞、商業(yè)包裝和場(chǎng)面交付、運(yùn)營(yíng)高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來(lái)自于美國(guó)3.DHL是德國(guó)的國(guó)家郵政，通過(guò)與DHL的合作和國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。4，EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開(kāi)辦的的一項(xiàng)特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門有優(yōu)先處理權(quán)，通...

發(fā)貨注意事項(xiàng)：不收任何假貨、違禁品、食品貨物等，發(fā)往澳大利亞的敏感貨物，如果收貨人提供不了清關(guān)文件，貨物將被罰沒(méi)，例如激光防身用品、防彈背心。我司不為目的地海關(guān)任何扣貨行為負(fù)責(zé)。澳大利亞貨物的申報(bào)價(jià)值超過(guò)1000澳元時(shí)，將產(chǎn)生關(guān)稅，需要正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。如果您的實(shí)際成交價(jià)值大于1000澳元的話，請(qǐng)務(wù)必分票發(fā)送。新西蘭申報(bào)價(jià)值超過(guò)400新西蘭元為高值貨物，稅金以及高值清關(guān)費(fèi)將由收貨人支付；新西蘭高值貨物清關(guān)費(fèi)為：3個(gè)品名以下收取，每超過(guò)1個(gè)品名加收。澳大利亞對(duì)于動(dòng)物、植物相關(guān)產(chǎn)品管理非常嚴(yán)格，因此，建議賣家不發(fā)送此類貨物，一旦發(fā)送的話，將可能導(dǎo)致產(chǎn)生檢驗(yàn)檢疫費(fèi)（大約105澳元），并可能貨物被銷毀。貨...

物流報(bào)關(guān)|貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒(méi)有任何防護(hù)措施的煙花爆竹根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關(guān)檢驗(yàn)合格，對(duì)其危險(xiǎn)貨物包裝進(jìn)行使用鑒定，并加貼驗(yàn)訖標(biāo)志。國(guó)家對(duì)煙花爆竹等易燃易爆危險(xiǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等都有嚴(yán)格要求，必須在經(jīng)有關(guān)部門許可的特定口岸進(jìn)出口。什么快遞可以寄到國(guó)外？韓國(guó)電機(jī)國(guó)際快遞大概多少錢在國(guó)際航空物流行業(yè)里面對(duì)貨物一般分為普貨、敏感貨物、違禁品這三個(gè)大類。下面說(shuō)下普貨，敏感貨具體包含哪些貨物：普貨：...

國(guó)際物流行業(yè)經(jīng)歷了3個(gè)發(fā)展階段，不斷的緊密聯(lián)系著各國(guó)之間的貿(mào)易往來(lái)，但是不可否認(rèn)的是，隱藏在繁榮發(fā)展表面下的問(wèn)題也日益暴露：1、交通運(yùn)輸設(shè)施不完善。2、國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的功能混亂。3、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的非標(biāo)準(zhǔn)化操作。4、信息化程度偏低。5、國(guó)際物流專業(yè)人才匱乏。6、國(guó)際物流信息化觀念落后。長(zhǎng)期以來(lái)，人們對(duì)國(guó)際物流的認(rèn)識(shí)薄弱，企業(yè)從上到下就缺乏必要的國(guó)際物流意識(shí)，對(duì)國(guó)際物流概念的認(rèn)識(shí)普遍相對(duì)落后，各級(jí)管理人員對(duì)現(xiàn)代國(guó)際物流在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代對(duì)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的巨大支撐作用和“第三利潤(rùn)源泉”的潛在能力缺乏應(yīng)有的認(rèn)識(shí)。并且嚴(yán)重的把國(guó)際物流和其他管理分開(kāi)，同時(shí)還對(duì)國(guó)際物流信息化的理解也不深，在國(guó)際物流信息化長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略上...

快件與一般貿(mào)易的優(yōu)劣對(duì)比而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來(lái)說(shuō)，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對(duì)于單票貨物來(lái)進(jìn)行的，不過(guò)由于它能提供所對(duì)應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來(lái)說(shuō)，這些都是必不可少的?？旒M(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開(kāi)具海關(guān)所征收的發(fā)票，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過(guò)程中是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅，并且這部分稅金在進(jìn)口時(shí)由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了，但是如有對(duì)票據(jù)方面的需要也可通過(guò)其它途徑辦理，也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易低很多，所以有很多的客戶多選擇這類的進(jìn)口方式。就以上內(nèi)容來(lái)看.快件進(jìn)口相對(duì)于一般貿(mào)易進(jìn)口很明顯的...

快件與一般貿(mào)易的優(yōu)劣對(duì)比而涉及到進(jìn)口的費(fèi)用來(lái)說(shuō)，一般貿(mào)易進(jìn)口明顯高于快件進(jìn)口的。因?yàn)樗笳魇盏乃匈M(fèi)用和稅金都是針對(duì)于單票貨物來(lái)進(jìn)行的，不過(guò)由于它能提供所對(duì)應(yīng)的發(fā)票和稅金證明。顧及到有這方面需要的公司來(lái)說(shuō)，這些都是必不可少的?？旒M(jìn)口的缺點(diǎn)是不能夠向顧客單獨(dú)開(kāi)具海關(guān)所征收的發(fā)票，因?yàn)樗谶M(jìn)口的過(guò)程中是整個(gè)一批貨物所產(chǎn)生的進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口增值稅，并且這部分稅金在進(jìn)口時(shí)由所委托的物流公司當(dāng)中抵扣掉了，但是如有對(duì)票據(jù)方面的需要也可通過(guò)其它途徑辦理，也是完全合法的。由于快件進(jìn)口所花費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用都比一般貿(mào)易低很多，所以有很多的客戶多選擇這類的進(jìn)口方式。就以上內(nèi)容來(lái)看.快件進(jìn)口相對(duì)于一般貿(mào)易進(jìn)口很明顯的...

發(fā)貨注意事項(xiàng)：不收任何假貨、違禁品、食品貨物等，發(fā)往澳大利亞的敏感貨物，如果收貨人提供不了清關(guān)文件，貨物將被罰沒(méi)，例如激光防身用品、防彈背心。我司不為目的地海關(guān)任何扣貨行為負(fù)責(zé)。澳大利亞貨物的申報(bào)價(jià)值超過(guò)1000澳元時(shí)，將產(chǎn)生關(guān)稅，需要正式進(jìn)口報(bào)關(guān)。如果您的實(shí)際成交價(jià)值大于1000澳元的話，請(qǐng)務(wù)必分票發(fā)送。新西蘭申報(bào)價(jià)值超過(guò)400新西蘭元為高值貨物，稅金以及高值清關(guān)費(fèi)將由收貨人支付；新西蘭高值貨物清關(guān)費(fèi)為：3個(gè)品名以下收取，每超過(guò)1個(gè)品名加收。澳大利亞對(duì)于動(dòng)物、植物相關(guān)產(chǎn)品管理非常嚴(yán)格，因此，建議賣家不發(fā)送此類貨物，一旦發(fā)送的話，將可能導(dǎo)致產(chǎn)生檢驗(yàn)檢疫費(fèi)（大約105澳元），并可能貨物被銷毀。貨...

商業(yè)快遞：包括fedex/dhl/tnt/ups/ems以及近幾年開(kāi)始開(kāi)拓國(guó)際線路的順豐國(guó)際、圓通、申通等。fedex/dhl/tnt/ups這四種屬于國(guó)際商業(yè)快遞，都是有自己的貨機(jī)，運(yùn)輸實(shí)力與時(shí)效毋庸置疑。問(wèn)題可能在于商業(yè)快遞屬于商業(yè)性質(zhì)的包裹，出境和入境都需要正式報(bào)關(guān)才可；Ems郵政體系。郵政體系的優(yōu)勢(shì)在于他們走的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的郵局鏈路，全球都是綠色清關(guān)，可到達(dá)的國(guó)家相對(duì)較多（尤其是很多偏遠(yuǎn)地沒(méi)有額外配送費(fèi)）。問(wèn)題在于郵政的時(shí)效特別慢，需要慢性子慢慢等包裹轉(zhuǎn)運(yùn)；空運(yùn)/海運(yùn)/鐵路專線。這類產(chǎn)品的操作手法一般是國(guó)際貨運(yùn)代理公司整合了國(guó)際段的空運(yùn)和國(guó)外段的清關(guān)和尾程配送，屬于多式聯(lián)運(yùn)的一種操作手法。...

寄國(guó)際快遞該選擇“空運(yùn)”還是“海運(yùn)”？性價(jià)比分析隨著我們的海運(yùn)專線推出，國(guó)際快遞空運(yùn)和海運(yùn)各有優(yōu)勢(shì)，因此有不少小伙伴的選擇困難癥發(fā)作了。國(guó)際快遞空運(yùn)和海運(yùn)在價(jià)格時(shí)間和托運(yùn)的方式流程上，有一定的差距，你可以根據(jù)自己需要選擇適合自己的快遞方式。國(guó)際快遞空運(yùn)特點(diǎn)是快捷、簡(jiǎn)便，一般只需填一張簡(jiǎn)單的清單即可，但費(fèi)用偏貴，適合小件的物品運(yùn)送，如果東西比較多，推薦海運(yùn)。海運(yùn)則相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格要便宜的多，如果需要郵寄大量的行李和包裹，選擇海運(yùn)則經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。海運(yùn)的自由度比較大，限制沒(méi)那么多。國(guó)際快遞快捷，DHL，UPS，和TNT一般情況下都是上機(jī)后4天左右的到，而海運(yùn)則時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)一些，一般在5周左右。如果您的物品較...

寄國(guó)際快遞貨物到國(guó)外的具體步驟如下：1、先聯(lián)系國(guó)際速運(yùn)的工作人員，給到貨物的品名、重量、外包裝尺寸、有無(wú)電池、粉末等信息，以及目的地國(guó)家、城市、郵編，國(guó)際快遞代理會(huì)給到具體價(jià)格，如果確認(rèn)發(fā)貨，確認(rèn)好國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)地址。2、準(zhǔn)備好自己的貨物，包裝好，用硬一點(diǎn)的紙箱，防止長(zhǎng)途跋涉箱子破損等，然后需要發(fā)貨到國(guó)際快遞代理倉(cāng)庫(kù)。3、國(guó)際快遞速運(yùn)倉(cāng)庫(kù)收到貨物后，提供英文國(guó)外收件信息（國(guó)家、城市、郵編、電話、收件人、具體地址）。4、國(guó)際快遞速運(yùn)代理根據(jù)客戶提供的信息，5、稱重-→付款→→發(fā)貨→目的國(guó)→清關(guān)→派送→簽收。6、貨物發(fā)出后會(huì)給到發(fā)件人快遞單號(hào)，單號(hào)可以在官方網(wǎng)站查詢（DHL、UPS、fedex、TNT、...

國(guó)際快遞小包和國(guó)際快遞的區(qū)別是什么？國(guó)際快遞小包也稱為國(guó)際郵政小包裹，是通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服務(wù)，主要是指重量在2公斤以下，外包裝長(zhǎng)寬高之和小于90厘米，且長(zhǎng)邊小于60厘米的包裹。國(guó)際小包主要分為兩種運(yùn)輸方式：國(guó)際小包平郵和國(guó)際小包掛號(hào)。國(guó)際小包平郵也叫普通空郵（NormalAirMail），是一種價(jià)格低廉，但只能提供上網(wǎng)信息。國(guó)際小包掛號(hào)（RegisteredAirMail）比平郵多加一個(gè)掛號(hào)費(fèi)用，可以提供網(wǎng)上查詢功能。國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。主要利用航空運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地。兩個(gè)區(qū)別主要從重量，時(shí)效，價(jià)格，服務(wù)上有明顯區(qū)別。小貨物主要...