無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)一定要重視一下4個(gè)方面:***:無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的師資團(tuán)隊(duì)如何?教員技術(shù)如何?教員自身是否有證?第二:無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)設(shè)施設(shè)備如何?是否有足夠的大的場(chǎng)地,足夠的無(wú)人機(jī)進(jìn)行教學(xué),教員有幾個(gè),同班同學(xué)有幾個(gè)?如果像學(xué)駕照那樣,去駕校1天,摸了兩次方向...
在其中有一支崗位飛手構(gòu)成的精英團(tuán)隊(duì)。歷經(jīng)二天焦慮不安猛烈的比賽,北京長(zhǎng)安育才小學(xué)鄒軻、葉俊希、鄧承宇和王蘇涵、李梓欣、李漫莉的兩只隊(duì)伍在總決賽中會(huì)師。其中鄒軻、葉俊希、鄧承宇工作組得到總冠。出席觀看總決賽的特邀嘉賓有全球無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才工程院院士、全球無(wú)人...
3月16日下午,我們跟小伙伴們一起去了上海出版印刷高等專科學(xué)校舉辦了一場(chǎng)別開生面的無(wú)人機(jī)足球體驗(yàn)活動(dòng),下面就讓我們帶你一起去看看我們的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)吧?;顒?dòng)上,首先通過(guò)給同學(xué)們講述這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的起源、賽事規(guī)則、歷屆活動(dòng)并觀看了相關(guān)視頻,幫助同學(xué)們快速了解無(wú)人機(jī)足球,那么...
當(dāng)團(tuán)隊(duì)的后衛(wèi)取得成功評(píng)分后,評(píng)分團(tuán)隊(duì)的全部足球運(yùn)動(dòng)員都必須返回自身的上半場(chǎng),才可以開展下一次攻擊,不然攻擊失效。每輪比賽比賽規(guī)則選用三局兩勝制,每場(chǎng)評(píng)分?jǐn)?shù)至多的團(tuán)隊(duì)得到這局獲勝。無(wú)人機(jī)足球不但合適青少年兒童及成人,并且對(duì)老人和殘障人士一樣合適,這就是無(wú)人機(jī)足球...
植保無(wú)人機(jī)保養(yǎng)篇東北的冬季,對(duì)于植保團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)既是學(xué)習(xí)研發(fā)又是業(yè)務(wù)拓展的好時(shí)候,不過(guò)對(duì)于農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的熱愛卻不能冷卻下來(lái),那么接下來(lái)就淺談一下農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在冬季如何做好保養(yǎng),為來(lái)年的植保作業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(1)植保無(wú)人機(jī)在冬季的保養(yǎng)以大疆MG-1為例,要做...
近些年,對(duì)無(wú)人機(jī)的認(rèn)知度愈來(lái)愈高,除開大伙兒較為熟識(shí)的高清航拍之外,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范疇還包含智能安防、數(shù)據(jù)收集、定速巡航、農(nóng)牧業(yè)等行業(yè)。將來(lái)無(wú)人機(jī)的主要用途會(huì)伴隨著技術(shù)創(chuàng)新,應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)愈來(lái)愈普遍,無(wú)人機(jī)不僅是高效率的生產(chǎn)力工具,也有健身培訓(xùn)游戲娛樂(lè)的作用哦~下面...
所謂無(wú)人機(jī)駕照,就是AOPA駕照,是由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)2004年經(jīng)批準(zhǔn)在民政部注冊(cè),由中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì),是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其在中國(guó)(包括中國(guó)臺(tái)灣、香港、中...
起飛在使用遙控器解鎖前,即使**門,飛機(jī)也不會(huì)啟動(dòng)。不同的飛控解鎖方式不同,只需要按照特定的打桿動(dòng)作進(jìn)行打桿,即可解鎖。解鎖后,飛機(jī)的螺旋槳可能會(huì)以怠速開始旋轉(zhuǎn)(也可通過(guò)調(diào)參軟件設(shè)置成不轉(zhuǎn)),此時(shí)可以**門使飛機(jī)起飛。需要注意,在**門的過(guò)程中要果斷,讓飛機(jī)迅...
無(wú)人機(jī)如何在空中排布出各種畫面?如何操控?cái)?shù)百臺(tái)無(wú)人機(jī)編隊(duì)進(jìn)行表演、造型?表演時(shí)如何控制無(wú)人機(jī)各行其道,互不干擾?電子科技大學(xué)航空航天學(xué)院首任院長(zhǎng)、“飛行器集群智能感知與協(xié)同控制”四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任秦開宇,校友企業(yè)“高巨創(chuàng)新”總經(jīng)理李晨亮,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域校友企業(yè)“...
所謂無(wú)人機(jī)駕照,就是AOPA駕照,是由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)2004年經(jīng)批準(zhǔn)在民政部注冊(cè),由中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì),是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其在中國(guó)(包括中國(guó)臺(tái)灣、香港、中...
度假時(shí),拍拍小孩奔跑嬉戲就不必大材小用,搬回一臺(tái)拍攝電影的無(wú)人機(jī)了。大多數(shù)情況下,如果你只打算花不超過(guò)1000多元的話,基本上就當(dāng)買個(gè)玩具吧。你需要購(gòu)買附件嗎?有些無(wú)人機(jī)可以用手機(jī)上的app操控,有的則需要一個(gè)遙控器。有些無(wú)人機(jī)自帶遙控器,有些要另外購(gòu)買,又是...
無(wú)人機(jī)技術(shù)在現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程中的應(yīng)用,使這些行業(yè)的公司能夠創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式。每個(gè)行業(yè)都有不同的需求,因此需要不同類型的無(wú)人機(jī)供電解決方案和各種無(wú)人機(jī)功能。這對(duì)各行各業(yè)的從業(yè)者也會(huì)構(gòu)成新的挑戰(zhàn)和要求。普華永道無(wú)人機(jī)供電解決方案的合伙人兼負(fù)責(zé)人米哈爾·馬祖爾說(shuō)道...
無(wú)人機(jī)行業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),當(dāng)下正值高速發(fā)展的黃金時(shí)期。上中下游產(chǎn)業(yè)鏈催生出大量的質(zhì)量人才需求,且平均薪資水平也很可觀。隨著行業(yè)門檻越來(lái)越高,想抓住發(fā)展機(jī)會(huì)有一番作為的同學(xué)要注意了,現(xiàn)在正是入行的比較好時(shí)機(jī),歡迎廣大學(xué)子們來(lái)能飛學(xué)習(xí)專業(yè)的無(wú)人機(jī)就業(yè)課程。能飛無(wú)...
無(wú)人駕駛飛機(jī)名一種飛機(jī)所屬類別:飛機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕駛艙,但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備,對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸...
所謂無(wú)人機(jī)駕照,就是AOPA駕照,是由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA-China)2004年經(jīng)批準(zhǔn)在民政部注冊(cè),由中國(guó)民用航空局主管的全國(guó)性的通用航空行業(yè)協(xié)會(huì),是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其在中國(guó)(包括中國(guó)臺(tái)灣、香港、中...
失去動(dòng)力的無(wú)人機(jī)一頭栽入人群。兩次試驗(yàn)的失敗,使研制小組感到十分沮喪,“AT計(jì)劃”也就此畫上了句號(hào)。但A.M.洛教授并沒(méi)有灰心,繼續(xù)進(jìn)行著無(wú)人機(jī)的研制。功夫不負(fù)有心人,10年后,他終于取得成功。1927年,由A.M.洛教授參與研制的“喉”式單翼無(wú)人機(jī)在英國(guó)海軍...
由于無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)經(jīng)常有很大幅的擺動(dòng),如果沒(méi)有云臺(tái)的幫助,拍出來(lái)的視頻會(huì)變成過(guò)山車一樣的搖擺不定。而且,好的云臺(tái)可以讓你調(diào)校攝拍角度,讓你在天上垂直俯瞰地面。三軸云臺(tái):這種物理性的云臺(tái)(上圖)能提供比較好的影像穩(wěn)定效果,但是它的成本比較高,而且一摔就壞;另外,...
這架無(wú)人機(jī)總重只有272公斤,由1臺(tái)30千瓦的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,裝在一個(gè)4輪滑車上,草地上鋪設(shè)了滑軌。飛機(jī)發(fā)動(dòng)后,帶動(dòng)滑車在滑軌上滑行。達(dá)到一定速度后,飛機(jī)即脫離滑軌飛上天空,然后由一個(gè)簡(jiǎn)單的陀螺儀裝置控制飛行方向,由一個(gè)膜盒氣壓表自動(dòng)控制飛行高度。191...
農(nóng)業(yè)和園林綠化在大型農(nóng)場(chǎng)中,景觀3D制圖已成為實(shí)施有效灌溉系統(tǒng)的關(guān)鍵。例如,在大型水稻種植園,農(nóng)民需要建造堤壩,這需要準(zhǔn)確了解地形,堤壩系統(tǒng)才能發(fā)揮作用。配備LiDAR無(wú)人機(jī)可以一次性收集數(shù)據(jù)。地形建模與傳統(tǒng)地面測(cè)量方法相比,LiDAR可顯著節(jié)省成本。通過(guò)使用...
還要有過(guò)硬的基本功,面對(duì)變化多端的特殊飛行環(huán)境能夠從容不迫,靈活應(yīng)變。這一切都離不開一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)體系,靠個(gè)人的一己之力是很難習(xí)得的。經(jīng)過(guò)靠譜的教員這樣一套完善、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)流程后,能掌握的能力主要有以下幾點(diǎn):①扎實(shí)的理論基礎(chǔ),包括無(wú)人機(jī)飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)...
當(dāng)今警用無(wú)人機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,其“查得準(zhǔn)、盯得住、傳得快”的優(yōu)勢(shì),能夠保證高效快捷地完成追蹤、應(yīng)急救援、現(xiàn)場(chǎng)取證、陸地搜救等任務(wù)。同傳統(tǒng)的視頻偵查模式相比,無(wú)人機(jī)能夠從地面、空中完成各類現(xiàn)場(chǎng)空間數(shù)據(jù)的采集,具有成本低、易操控以及靈活性高等特點(diǎn)。警用無(wú)人機(jī)...
固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)概述機(jī)體平臺(tái)固定翼無(wú)人機(jī)利用高速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的壓力差獲得升力,所以這種飛機(jī)對(duì)氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)要求較高。一個(gè)好的設(shè)計(jì)可以對(duì)飛機(jī)的飛行性能產(chǎn)生很多有利影響。固定翼常見的結(jié)構(gòu)布局有多種,我們將在后面章節(jié)中詳細(xì)介紹這些布局的特點(diǎn)。目前微小型固...
為什么考執(zhí)照?1、可以增加人員資質(zhì)、提升團(tuán)隊(duì)實(shí)力,同時(shí)建立培訓(xùn)體系,方便帶隊(duì)作業(yè)。2、響應(yīng)民航局管理,方便飛行計(jì)劃申報(bào),方便依法依規(guī)飛行。3、方便招投標(biāo)、補(bǔ)貼申請(qǐng)、項(xiàng)目申請(qǐng),拓展非植保的飛行業(yè)務(wù)。執(zhí)照管理要求符合以下情況,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)駕駛員無(wú)須執(zhí)照管理:A.在室...
溫度過(guò)低的溫度會(huì)導(dǎo)致電池的放電能力變?nèi)?,從而縮短無(wú)人機(jī)的航時(shí)。甚至在有些極端情況下,常溫下能續(xù)航20分鐘的無(wú)人機(jī)只能續(xù)航不到3分鐘。因此,我們需要注意:在低溫狀態(tài)下飛行首先要做好電池的保溫工作。無(wú)需復(fù)雜的措施,只需把電池揣在懷里即可確保良好的保溫效果。只要做好...
還要有過(guò)硬的基本功,面對(duì)變化多端的特殊飛行環(huán)境能夠從容不迫,靈活應(yīng)變。這一切都離不開一個(gè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)體系,靠個(gè)人的一己之力是很難習(xí)得的。經(jīng)過(guò)靠譜的教員這樣一套完善、標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)流程后,能掌握的能力主要有以下幾點(diǎn):①扎實(shí)的理論基礎(chǔ),包括無(wú)人機(jī)飛行原理、空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)...
度假時(shí),拍拍小孩奔跑嬉戲就不必大材小用,搬回一臺(tái)拍攝電影的無(wú)人機(jī)了。大多數(shù)情況下,如果你只打算花不超過(guò)1000多元的話,基本上就當(dāng)買個(gè)玩具吧。你需要購(gòu)買附件嗎?有些無(wú)人機(jī)可以用手機(jī)上的app操控,有的則需要一個(gè)遙控器。有些無(wú)人機(jī)自帶遙控器,有些要另外購(gòu)買,又是...
無(wú)人機(jī)植保水有多深?我們看看哪些施藥技術(shù)問(wèn)題,說(shuō)到無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域有兩個(gè)公司是繞不開的話題,曾經(jīng)的植保霸主“大疆”和逆襲成功的“極飛”。大疆成為全球無(wú)人機(jī)及飛行影像系統(tǒng)的**者,以連續(xù)多年增長(zhǎng)翻番的業(yè)績(jī),構(gòu)建了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的統(tǒng)治性王朝。大疆2015年發(fā)力投入...
無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的作用與地位任務(wù)規(guī)劃技術(shù)對(duì)無(wú)人機(jī)任務(wù)成功與否至關(guān)重要,一方面通過(guò)對(duì)任務(wù)過(guò)程要素的慎思與優(yōu)化,可以用科學(xué)的方法生成比較好任務(wù)計(jì)劃,與傳統(tǒng)靠手工擬制計(jì)劃相比,具有速度快、精度高、效果好等多重優(yōu)勢(shì);另一方面對(duì)于空中突發(fā)的惡劣氣象、障礙、計(jì)劃變更等意外事...
無(wú)人駕駛飛機(jī)(PilotlessAircraft),俗稱:無(wú)人飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人航空載具、無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)、蜂型機(jī);廣義上為不需要駕駛員登機(jī)駕駛的各式遙控飛行器,一般特指軍方的無(wú)人偵察飛機(jī)。無(wú)人機(jī),機(jī)上無(wú)駕駛艙,但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上...
上海知飛航空科技有限公司環(huán)境:空域(根據(jù)中國(guó)民航法,離地飛行物屬空軍管轄,任何飛行都要有飛域?qū)徟崆吧陥?bào)飛行計(jì)劃。對(duì)空軍層面來(lái)說(shuō),不明空情可作敵情處理。)2、飛手:資質(zhì)、行為(在申報(bào)環(huán)節(jié)會(huì)提出要求)3、無(wú)人機(jī):由民航局適航司來(lái)管,目前雖然還沒(méi)有出臺(tái)無(wú)人機(jī)適航...