厚片吸塑在現(xiàn)代包裝中的重要性及應(yīng)用
壓縮機(jī)單層吸塑包裝:循環(huán)使用的創(chuàng)新解決方案
厚片吸塑產(chǎn)品選擇指南
厚片吸塑的類型、特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
雙層吸塑圍板箱的優(yōu)勢(shì)及環(huán)保材料的可持續(xù)利用
厚片吸塑:革新包裝運(yùn)輸行業(yè)的效率與安全保障
選圍板箱品質(zhì)很重要——無錫鑫旺德行業(yè)品質(zhì)之選
雙層吸塑蓋子的創(chuàng)新應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)解析
電機(jī)單層吸塑包裝的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用
雙層吸塑底托:提升貨物運(yùn)輸安全與效率的較佳選擇
通控制與安全技術(shù),已經(jīng)發(fā)展了上百年。從人類一部交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)在1908年問世于英國(guó)以來,世界上很多國(guó)家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源,來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價(jià)值。在這方面,走在好前列的,是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,他們的研究成果,在很多方面,幫助中國(guó)...
反光發(fā)光材料,也稱逆反射材料,回復(fù)反射材料,廣應(yīng)用于交通標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)識(shí)、交通錐、防撞筒等各種道路交通安全設(shè)施,以及汽車號(hào)牌、衣物鞋帽、消防、鐵路、水運(yùn)、礦區(qū)等,可分為交通標(biāo)志反光發(fā)光材料、道路標(biāo)線反光發(fā)光材料、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、衣物用反光發(fā)光材料...
通控制與安全技術(shù),已經(jīng)發(fā)展了上百年。從人類一部交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)在1908年問世于英國(guó)以來,世界上很多國(guó)家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源,來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價(jià)值。在這方面,走在好前列的,是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,他們的研究成果,在很多方面,幫助中國(guó)...
反光發(fā)光材料,也稱逆反射材料,回復(fù)反射材料,廣應(yīng)用于交通標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)識(shí)、交通錐、防撞筒等各種道路交通安全設(shè)施,以及汽車號(hào)牌、衣物鞋帽、消防、鐵路、水運(yùn)、礦區(qū)等,可分為交通標(biāo)志反光發(fā)光材料、道路標(biāo)線反光發(fā)光材料、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、衣物用反光發(fā)光材料...
美國(guó)的材料與測(cè)試協(xié)會(huì)是一家歷史悠久的材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際組織,英文全稱是Association of Standard Testing of Materials,簡(jiǎn)稱ASTM,它的成立,就是為了向科學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界,提供一系列的材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)新生材料的定義,為...
反光材料制品,也稱逆反射材料,回復(fù)反射材料,廣應(yīng)用于交通標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)識(shí)、交通錐、防撞筒等各種道路交通安全設(shè)施,以及汽車號(hào)牌、衣物鞋帽、消防、鐵路、水運(yùn)、礦區(qū)等,可分為交通標(biāo)志反光材料制品、道路標(biāo)線反光材料制品、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、衣物用反光材料制品...
高級(jí)反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù),由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新,擁有了比工程級(jí)反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,但同時(shí),也是由于高級(jí)自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷,如產(chǎn)品脆而易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限,也阻礙了...
俗稱“工程級(jí)”的透鏡埋入式反光膜,是玻璃珠型反光膜的好初一類產(chǎn)品,業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“工程級(jí)”系列反光膜,1937年發(fā)明。“工程級(jí)”的稱呼,來自曾經(jīng)注冊(cè)過的英文產(chǎn)品名稱“Engineering Grade”,是該產(chǎn)品發(fā)明公司的命名。后來,很多科研機(jī)構(gòu)直接使用這個(gè)產(chǎn)品...
高級(jí)反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù),由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新,擁有了比工程級(jí)反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,但同時(shí),也是由于高級(jí)自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷,如產(chǎn)品脆而易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限,也阻礙了...
反光材料制品,也稱逆反射材料,回復(fù)反射材料,廣應(yīng)用于交通標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)識(shí)、交通錐、防撞筒等各種道路交通安全設(shè)施,以及汽車號(hào)牌、衣物鞋帽、消防、鐵路、水運(yùn)、礦區(qū)等,可分為交通標(biāo)志反光材料制品、道路標(biāo)線反光材料制品、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、衣物用反光材料制品...
超工程級(jí)反光膜,主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上,用更高質(zhì)量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大,以提高一些亮度;俗稱經(jīng)濟(jì)級(jí)的反光膜,主要在中國(guó)生產(chǎn),基本上是在工程級(jí)反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上,通過減少透鏡(玻璃珠)數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的,這兩種反光膜,經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜,其反射能力...
工程級(jí)反光膜的壽命一般為3~7年,白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右,根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同。有些廠家只提供7年的反光膜,7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保。這主要是反光膜的耐侯性不同造...
這一年,美國(guó)交通標(biāo)志國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中(1939年版美國(guó)《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊(cè)》,Manual of United Traffic Control Devices, 1939)正式規(guī)定,要使用反光膜制造交通標(biāo)志。?此后,隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展,各個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)...
透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜,業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“高級(jí)”反光膜,于1972年研發(fā)成功?!案呒?jí)”來自英文的High Intensive Beads(簡(jiǎn)稱HIB),好初是該產(chǎn)品研發(fā)公司的專有名稱,直到1985年,從日本開始,一些國(guó)家和地區(qū)的企業(yè),也陸續(xù)開始...
從20世紀(jì)30年代開始,人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料,以盡快減少道路交通傷害之外,也開始逐漸地啟動(dòng)了對(duì)應(yīng)用逆反射技術(shù)改善道路交通安全條件的研究。反光膜是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料,也是應(yīng)用好為廣的一種逆反射材料。1937年...
高級(jí)反光膜主要用來制作指路標(biāo)志、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指示標(biāo)志等交通主要標(biāo)志。高級(jí)反光膜問世后,駕駛員識(shí)別交通標(biāo)志的時(shí)間縮短,發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離明顯提前,大地增加了采取安全防范措施的時(shí)間,降低了夜間公路交通事故發(fā)生率,提高了交通安全性。根據(jù)實(shí)證研究,高級(jí)逆...
高級(jí)反光膜主要用來制作指路標(biāo)志、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指示標(biāo)志等交通主要標(biāo)志。高級(jí)反光膜問世后,駕駛員識(shí)別交通標(biāo)志的時(shí)間縮短,發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離明顯提前,大地增加了采取安全防范措施的時(shí)間,降低了夜間公路交通事故發(fā)生率,提高了交通安全性。根據(jù)實(shí)證研究,高級(jí)逆...
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功...
透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜,業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“高級(jí)”反光膜,于1972年研發(fā)成功?!案呒?jí)”來自英文的High Intensive Beads(簡(jiǎn)稱HIB),好初是該產(chǎn)品研發(fā)公司的專有名稱,直到1985年,從日本開始,一些國(guó)家和地區(qū)的企業(yè),也陸續(xù)開始...
美國(guó)的材料與測(cè)試協(xié)會(huì)是一家歷史悠久的材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際組織,英文全稱是Association of Standard Testing of Materials,簡(jiǎn)稱ASTM,它的成立,就是為了向科學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界,提供一系列的材料檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)新生材料的定義,為...
反光材料,也稱逆反射材料,回復(fù)反射材料,廣應(yīng)用于交通標(biāo)志標(biāo)線、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)識(shí)、交通錐、防撞筒等各種道路交通安全設(shè)施,以及汽車號(hào)牌、衣物鞋帽、消防、鐵路、水運(yùn)、礦區(qū)等,可分為交通標(biāo)志反光材料、道路標(biāo)線反光材料、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)、衣物用反光材料等。光的逆反射功...
根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn),微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜,近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜,以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜,白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜,符合傳統(tǒng)工程級(jí)逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。玻璃...
高級(jí)反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù),由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新,擁有了比工程級(jí)反光膜無可比擬的反光亮度和角度性能,但同時(shí),也是由于高級(jí)自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷,如產(chǎn)品脆而易撕裂,起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。玻璃珠技術(shù)的局限,也阻礙了...
根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn),微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜,近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜,以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜,白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜,符合傳統(tǒng)工程級(jí)逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。玻璃...
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功...
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功...
超工程級(jí)反光膜,主要是在工程級(jí)反光膜的基礎(chǔ)上,用更高質(zhì)量的玻璃珠,并把玻璃珠的密度加大,以提高一些亮度;俗稱經(jīng)濟(jì)級(jí)的反光膜,主要在中國(guó)生產(chǎn),基本上是在工程級(jí)反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上,通過減少透鏡(玻璃珠)數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的,這兩種反光膜,經(jīng)濟(jì)級(jí)反光膜,其反射能力...
反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則,是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝,有些是專門為解決非正面逆反射亮度的,有些是兼顧兩方面性能的,還有些是針對(duì)惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求...
經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級(jí)反光膜,至少比工程級(jí)反光膜的反光系數(shù)高兩倍,其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代,順應(yīng)了當(dāng)時(shí)車速提高,道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要,被成功...
透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜,業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為“高級(jí)”反光膜,于1972年研發(fā)成功?!案呒?jí)”來自英文的High Intensive Beads(簡(jiǎn)稱HIB),好初是該產(chǎn)品研發(fā)公司的專有名稱,直到1985年,從日本開始,一些國(guó)家和地區(qū)的企業(yè),也陸續(xù)開始...