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題主說(shuō)到的一以前的摩托車使用的輻條輪的輪圈為什么現(xiàn)在不用了，我想說(shuō)的是，以前的125還有150排量的代步摩托車，使用輻條輪的初衷是為了節(jié)省生產(chǎn)成本，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的鑄造鋁合金的生產(chǎn)技術(shù)還沒(méi)有現(xiàn)在這么發(fā)達(dá)，鍛造就更加不用說(shuō)了。而從摩托車發(fā)明一直都在用的輻條輪的技術(shù)則是...

。2)非平衡共晶或低熔組成物的出現(xiàn)使合金開始熔化溫度降低，使鑄錠在隨后的熱變形或淬火的加熱過(guò)程中容易產(chǎn)生局部過(guò)燒。3)晶內(nèi)偏析不*造成非平衡相出現(xiàn)和使第二相數(shù)量增加，而且，這些低熔相在晶枝周圍組成硬而脆的枝晶網(wǎng)絡(luò)，使鑄錠的塑性和加工性能急劇降低。4)由晶內(nèi)偏析...

后來(lái)隨著國(guó)內(nèi)摩托車工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的摩托車生產(chǎn)廠家開始建廠并且研發(fā)自己的生產(chǎn)技術(shù)，這個(gè)時(shí)候鋁合金輪圈的鑄造技術(shù)開始發(fā)展并且成熟起來(lái)，所以在近期的摩托車生產(chǎn)制造當(dāng)中，大部分的摩托車都是使用鋁合金的輪圈作為摩托車的標(biāo)配。這兩種輪圈的優(yōu)缺點(diǎn)概括起來(lái)如下：鋁合金輪...

很多人就認(rèn)為鋁不會(huì)氧化，其實(shí)世界上沒(méi)有***不氧化的金屬，只不過(guò)條件與程度不同而已，鋁合金如果表面保護(hù)膜遭到破壞，也會(huì)氧化。鋁合金的缺點(diǎn)也很明顯，那就是太脆了，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了新型鋁合金材料，鋁合金這個(gè)缺點(diǎn)正在被改變，通過(guò)在金屬的晶體結(jié)構(gòu)中引入“斷層”，就可...

根據(jù)疏松的形成過(guò)程和影響因素可知，防止鑄錠產(chǎn)生疏松的辦法是：1)降低熔體中氣體的含量。主要應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：(1)爐子大、中修后烘爐要徹底；(2)精煉劑、鑄造工具等預(yù)熱烘烤要徹底；(3)精煉要徹底；(4)防止熔體在爐中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2)縮小鑄錠中過(guò)渡帶的尺寸。...

)鑄錠被氧化膜污染的傾向性隨熔體轉(zhuǎn)注距離加長(zhǎng)、鑄錠規(guī)格減小、氣溫升高和大氣***濕度增大而增大。3)鑄錠被氧化膜污染的傾向性往往在首、尾鑄次和鑄錠的頭、尾部比較大。4)鑄錠中氧化膜的顯現(xiàn)程度隨單向變形比的增大而提高。防止和減少鋁合金鑄錠中產(chǎn)生氧化膜的辦法是：首...

擴(kuò)大沖頭與壓室之間的間隙在0.1mm左右，并適當(dāng)延長(zhǎng)保壓時(shí)間；7、調(diào)高立式壓鑄機(jī)下沖頭的位置，或增加太壞室內(nèi)壓注的合金液量。鋁合金壓鑄廠的壓鑄技術(shù)人員是不是會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題呢？首先我們要先找到問(wèn)題點(diǎn)，然后商討和研究解決的方法，才可讓我們壓鑄件品質(zhì)有保障，鋁...

擴(kuò)大沖頭與壓室之間的間隙在0.1mm左右，并適當(dāng)延長(zhǎng)保壓時(shí)間；7、調(diào)高立式壓鑄機(jī)下沖頭的位置，或增加太壞室內(nèi)壓注的合金液量。鋁合金壓鑄廠的壓鑄技術(shù)人員是不是會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題呢？首先我們要先找到問(wèn)題點(diǎn)，然后商討和研究解決的方法，才可讓我們壓鑄件品質(zhì)有保障，鋁...

鋁合金輪圈缺點(diǎn)：剛性比較差，在公路上駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)向和操控都不如鋁合金的輪轂清晰，并且大部分的輻條輪都需要使用內(nèi)胎，一旦發(fā)生漏氣的話就需要拆內(nèi)胎出來(lái)修補(bǔ)，流程比較繁瑣。總而言之，對(duì)于輻條輪還有鋁合金的輪轂來(lái)說(shuō)，不能說(shuō)哪個(gè)就***比較好，哪個(gè)就一定不好，而是說(shuō)各自...

如果大家平時(shí)多關(guān)注下會(huì)發(fā)現(xiàn)，越是售價(jià)高的汽車，即所謂的豪車，他們的部件采用鋁合金材質(zhì)的比例越高，甚至有些還會(huì)采用碳纖維的材質(zhì)，為什么會(huì)這樣的，采用鋁合金材質(zhì)有什么好處呢。首先，鋁合金材質(zhì)重量輕，強(qiáng)度高，對(duì)汽車減重效果明顯。其次，可以提高車輛的駕駛品質(zhì)，提高車輛...

1)在含鎂高的鋁合金中容易出現(xiàn)；2)呈堿性；3)呈脆性。當(dāng)白點(diǎn)嚴(yán)重時(shí)，它能***降低鑄錠的塑性；4)通常分布在鑄錠底部、澆口部及邊部：5)白點(diǎn)的產(chǎn)生主要取決于熔體被氣體飽和的程度及鑄錠的冷卻條件。熔體含氣量愈高，鑄錠冷卻強(qiáng)度愈小，則形成白點(diǎn)的傾向性愈大。防止白...

堿蝕劑：提供ALC鑄件**堿腐蝕劑，其特點(diǎn)是有效去除壓鑄件表面氧化而不產(chǎn)生過(guò)腐蝕。拋光劑： ZPGLB-03壓鑄鋁化學(xué)拋光劑對(duì)壓鑄件進(jìn)行拋光處理，其特點(diǎn)增強(qiáng)表面光澤，去毛刺，消除壓鑄件表面非均勻組分。氧化劑：提供含鉻化學(xué)處理劑，所產(chǎn)生的氧化膜能有效提高制品的抗...

陽(yáng)極氧化鎂合金陽(yáng)極氧化膜的比較大優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)硬，耐磨性與抗腐蝕性俱佳，并且絕緣。流程如下：脫脂→酸洗→陽(yáng)極氧化→染色通過(guò)特殊的設(shè)備和電解液，選擇適當(dāng)?shù)碾妷海谘趸^(guò)程中產(chǎn)生等離子體(Plasma)及微弧(MicroArc)，使鎂合金表面生成一層致密及堅(jiān)硬的陶瓷氧化...

4、模具的排氣槽位置不對(duì)，或出口截面太小，使模具的排氣能力差，型腔的氣墊反壓大；5、模具內(nèi)型腔位置太深，而排氣槽位置不當(dāng)或太少；6、沖頭與壓室間的間隙太小，沖頭返回太快時(shí)形成真空，回抽尚未冷凝的合金液形成氣孔；或沖頭返回太快；7、壓室容量大而澆注的合金液量太少...

系鋁合金成分接近工業(yè)純鋁同時(shí)含有一定量的Si、Fe元素，以及少量的其他元素。加工強(qiáng)化明顯，可以熱處理。2系鋁合金以銅元素為主加元素。主要用于航空，作為航空零部件材料。3系鋁合金鋁錳合金，主要用作防銹鋁板。強(qiáng)度不高，稍高于工業(yè)純鋁。焊接性能好，不能熱處理強(qiáng)化。4...

下面給大家介紹一下鋁合金型材的生產(chǎn)過(guò)程：1、熔鑄（1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合***號(hào)，計(jì)算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過(guò)除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。（3）鑄造：熔...

第二、其次熱脹冷縮，鋁很明顯，鑄鐵好太多。**上鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)大，易于**，鑄鐵機(jī)散熱較差，只是回壓不好**和振動(dòng)。鑄鐵機(jī)給人的感覺不好開，但改裝潛力大，只要鑄鐵熱量控制缺陷潛力大。舊EVO是鑄鐵名車，一換鑄鋁EVO就尷尬了。第三、說(shuō)實(shí)話，用鑄鐵做發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然...

鋁壓鑄可用于鋁壓鑄汽車零部件、鋁壓鑄汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件、鋁壓鑄、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸鋁壓鑄氣缸、鋁壓鑄閥搖臂、鋁壓鑄閥門軸承、鋁壓鑄動(dòng)力配件、鋁壓鑄電機(jī)端蓋、鋁壓鑄、鋁壓鑄外殼、鋁壓鑄建筑零件、鋁壓鑄零件、鋁壓鑄鑄造護(hù)欄配件、鋁壓鑄鋁輪等。部分。不銹鋼球廣泛應(yīng)用于有色金屬壓...

其斷口特征為黑色條狀或片狀，顯微組織特征多為黑色線狀、塊狀、絮狀的紊亂組織，與基體色差明顯。非金屬夾雜是鋁加工制品產(chǎn)生分層和許多表面缺陷的重要原因。在熱處理和加熱過(guò)程中，非金屬夾雜的存在可促進(jìn)二次疏松和氣泡的形成。在力學(xué)性能方面，非金屬夾雜是應(yīng)力集中的場(chǎng)所，使...

在大家買車時(shí)，尤其是人生***輛車，到底有多少人會(huì)注意你選的車幾個(gè)關(guān)鍵部件的具體是什么材質(zhì)呢，這個(gè)材質(zhì)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢，如果你是個(gè)老司機(jī)自然不用多說(shuō)，如果你是新手，買車前比較好還是補(bǔ)習(xí)下相關(guān)知識(shí)。其實(shí)，汽車的主要關(guān)鍵部件主要以鋼材、鋁材和鑄鐵材料為主，尤其是...

。2)非平衡共晶或低熔組成物的出現(xiàn)使合金開始熔化溫度降低，使鑄錠在隨后的熱變形或淬火的加熱過(guò)程中容易產(chǎn)生局部過(guò)燒。3)晶內(nèi)偏析不*造成非平衡相出現(xiàn)和使第二相數(shù)量增加，而且，這些低熔相在晶枝周圍組成硬而脆的枝晶網(wǎng)絡(luò)，使鑄錠的塑性和加工性能急劇降低。4)由晶內(nèi)偏析...

1)在含鎂高的鋁合金中容易出現(xiàn)；2)呈堿性；3)呈脆性。當(dāng)白點(diǎn)嚴(yán)重時(shí)，它能***降低鑄錠的塑性；4)通常分布在鑄錠底部、澆口部及邊部：5)白點(diǎn)的產(chǎn)生主要取決于熔體被氣體飽和的程度及鑄錠的冷卻條件。熔體含氣量愈高，鑄錠冷卻強(qiáng)度愈小，則形成白點(diǎn)的傾向性愈大。防止白...

鋁合金這么多優(yōu)點(diǎn)，是怎么加工成各種鋁合金產(chǎn)品的，現(xiàn)在使用比較多的是擠壓工藝和壓鑄工藝。擠壓工藝是將鋁合金棒加熱到400℃左右，在擠壓機(jī)內(nèi)通過(guò)給加熱的鋁合金棒一端施加壓力，另一端是相應(yīng)形狀的模具，鋁合金從模具出來(lái)冷卻后就會(huì)變成鋁合金產(chǎn)品，這個(gè)過(guò)程就好像擠牙膏，不...

4、模具的排氣槽位置不對(duì)，或出口截面太小，使模具的排氣能力差，型腔的氣墊反壓大；5、模具內(nèi)型腔位置太深，而排氣槽位置不當(dāng)或太少；6、沖頭與壓室間的間隙太小，沖頭返回太快時(shí)形成真空，回抽尚未冷凝的合金液形成氣孔；或沖頭返回太快；7、壓室容量大而澆注的合金液量太少...

導(dǎo)讀：近日，有網(wǎng)友問(wèn)，奧迪A4L低配用鋁合金，高配的2018款Quattro進(jìn)取型卻用鑄鐵，發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪種材質(zhì)比較好呢？下面就讓我們一探究竟！***、首先說(shuō)一下，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，缸筒是全鋁的嗎？其實(shí)那叫鋁殼包鋼筒，反倒是鑄鐵的用料**純粹。只不過(guò)鋁發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)輕一...

如果大家平時(shí)多關(guān)注下會(huì)發(fā)現(xiàn)，越是售價(jià)高的汽車，即所謂的豪車，他們的部件采用鋁合金材質(zhì)的比例越高，甚至有些還會(huì)采用碳纖維的材質(zhì)，為什么會(huì)這樣的，采用鋁合金材質(zhì)有什么好處呢。首先，鋁合金材質(zhì)重量輕，強(qiáng)度高，對(duì)汽車減重效果明顯。其次，可以提高車輛的駕駛品質(zhì)，提高車輛...

陽(yáng)極氧化鎂合金陽(yáng)極氧化膜的比較大優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)硬，耐磨性與抗腐蝕性俱佳，并且絕緣。流程如下：脫脂→酸洗→陽(yáng)極氧化→染色通過(guò)特殊的設(shè)備和電解液，選擇適當(dāng)?shù)碾妷海谘趸^(guò)程中產(chǎn)生等離子體(Plasma)及微弧(MicroArc)，使鎂合金表面生成一層致密及堅(jiān)硬的陶瓷氧化...

鋁合金這么多優(yōu)點(diǎn)，是怎么加工成各種鋁合金產(chǎn)品的，現(xiàn)在使用比較多的是擠壓工藝和壓鑄工藝。擠壓工藝是將鋁合金棒加熱到400℃左右，在擠壓機(jī)內(nèi)通過(guò)給加熱的鋁合金棒一端施加壓力，另一端是相應(yīng)形狀的模具，鋁合金從模具出來(lái)冷卻后就會(huì)變成鋁合金產(chǎn)品，這個(gè)過(guò)程就好像擠牙膏，不...

很多人就認(rèn)為鋁不會(huì)氧化，其實(shí)世界上沒(méi)有***不氧化的金屬，只不過(guò)條件與程度不同而已，鋁合金如果表面保護(hù)膜遭到破壞，也會(huì)氧化。鋁合金的缺點(diǎn)也很明顯，那就是太脆了，現(xiàn)在科學(xué)家研究出了新型鋁合金材料，鋁合金這個(gè)缺點(diǎn)正在被改變，通過(guò)在金屬的晶體結(jié)構(gòu)中引入“斷層”，就可...

一、鑄錠中的化學(xué)成分偏析鑄錠中化學(xué)成分分布不均的現(xiàn)象叫偏析。在變形鋁合金中，偏析主要有晶內(nèi)偏析和逆偏析。1．1 晶內(nèi)偏析顯微組織中晶粒內(nèi)化學(xué)成分不均的現(xiàn)象稱晶內(nèi)偏析。晶內(nèi)偏析的顯微組織特征是，浸蝕后的晶內(nèi)呈水波紋狀的類似樹木年輪狀組織。晶粒內(nèi)顯微硬度不同，晶界...