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鋁合金熔液凝固后，壓鑄模具打開(kāi)，取出鑄件，壓鑄的鋁合金產(chǎn)品精度高，質(zhì)量好，主要用于汽車(chē)，飛機(jī)，船舶上的零件。鋁合金雖然有很好的抗氧化性能，但是為了更好的體現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)，增強(qiáng)使用和視覺(jué)效果，鋁合金也會(huì)做各種表面處理，主要有拋光，拉絲，電鍍，噴砂等進(jìn)一步提高鋁合金的裝飾性和保護(hù)性。在人們對(duì)低碳環(huán)保要求越來(lái)越高的***，鋁合金已經(jīng)成為很多金屬的替代品，它的低密度，**度，易加工等優(yōu)點(diǎn)，在汽車(chē)，高鐵，航空，船舶等領(lǐng)域應(yīng)用越來(lái)越廣，鋁合金必將為人類(lèi)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。首先我們要先找到問(wèn)題點(diǎn)，然后商討和研究解決的方法；氣動(dòng)配件鋁合金鑄造保養(yǎng)陽(yáng)極氧化鎂合金陽(yáng)極氧化膜的比較大優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)硬，耐磨性與抗腐蝕性俱佳，...

由于鎂合金極其活躍，表面常有一層氧化物，因此，鎂合金的表面處理有一定的難度。必須采用特殊的處理方法?，F(xiàn)有的表面處理技術(shù)并不成熟，往往使合金表面很粗糙及使用大量非環(huán)保的化學(xué)品。 近年來(lái)鎂合金先進(jìn)表面處理技術(shù)有新的發(fā)展。所發(fā)展的技術(shù)包括電鍍、轉(zhuǎn)化層以及陽(yáng)極氧化三部分。鎂合金的表面處理主要在于改善產(chǎn)品的外觀以及提高耐磨損與防腐蝕性能，其功能有以下幾點(diǎn)：(a)裝飾表面；(b)形成一層保護(hù)層以防止鎂合金暴露于空氣中；(c)填補(bǔ)及修飾壓鑄件的表面小孔；(d)增加鎂合金底材與有機(jī)涂層間的附著力；(e)改善耐磨損性能；(f)隔絕鎂合金與其它金屬接觸以防止電化學(xué)腐蝕。非平衡共晶或低熔組成物的出現(xiàn)使合金開(kāi)始熔化溫...

4、模具的排氣槽位置不對(duì)，或出口截面太小，使模具的排氣能力差，型腔的氣墊反壓大；5、模具內(nèi)型腔位置太深，而排氣槽位置不當(dāng)或太少；6、沖頭與壓室間的間隙太小，沖頭返回太快時(shí)形成真空，回抽尚未冷凝的合金液形成氣孔；或沖頭返回太快；7、壓室容量大而澆注的合金液量太少。解決渦流孔的方法：1、改變合金液注入型腔的方向或位置，使合金液先進(jìn)入型腔的深高部位或底層寬大部位，將其部位的型腔空氣壓入排氣槽中，在合金液充滿(mǎn)型腔之前，不能堵住排氣槽；2、調(diào)試壓射速度和快壓位置，在能充實(shí)的前提下，盡可能縮短二速距離；鋁合金壓鑄件在汽車(chē)工業(yè)中廣泛應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)供應(yīng)鋁合金鑄造維修鋁合金輪圈缺點(diǎn)：剛性比較差，在公路上駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)...

在大家買(mǎi)車(chē)時(shí)，尤其是人生***輛車(chē)，到底有多少人會(huì)注意你選的車(chē)幾個(gè)關(guān)鍵部件的具體是什么材質(zhì)呢，這個(gè)材質(zhì)有什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢，如果你是個(gè)老司機(jī)自然不用多說(shuō)，如果你是新手，買(mǎi)車(chē)前比較好還是補(bǔ)習(xí)下相關(guān)知識(shí)。其實(shí)，汽車(chē)的主要關(guān)鍵部件主要以鋼材、鋁材和鑄鐵材料為主，尤其是汽車(chē)的鈑金大多數(shù)為鋼板沖壓的，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有鑄鐵的也有鋁合金的。尤其是大多數(shù)性能車(chē)，豪華車(chē)的前后輪懸架多數(shù)采用的是鋁制的，大多數(shù)汽車(chē)的輪轂也是采用鋁制的，汽車(chē)的防撞梁發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板等等也有不少?gòu)S家采用鋁板沖壓而成的。以上都是我們保養(yǎng)汽車(chē)的時(shí)候能看得見(jiàn)的各個(gè)部件的材質(zhì)，它們有的鋁合金鑄造而成，有的是鋁板通過(guò)機(jī)加工而成，有的是鋁合金板通過(guò)沖壓而成...

根據(jù)疏松的形成過(guò)程和影響因素可知，防止鑄錠產(chǎn)生疏松的辦法是：1)降低熔體中氣體的含量。主要應(yīng)該做到如下幾點(diǎn)：(1)爐子大、中修后烘爐要徹底；(2)精煉劑、鑄造工具等預(yù)熱烘烤要徹底；(3)精煉要徹底；(4)防止熔體在爐中停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。2)縮小鑄錠中過(guò)渡帶的尺寸。主要的措施是：鋁合金連續(xù)鑄錠中的疏松總是分布在過(guò)渡帶較寬的等軸晶區(qū)，且總是為氣體所填充。在通常條件下，扁鑄錠的比較大疏松區(qū)發(fā)生在寬面表皮層30 mm以?xún)?nèi)的部位。鑄錠的比較大疏松區(qū)發(fā)生在鑄錠中心，且隨結(jié)晶器高度增加而向邊部發(fā)展。供流條件對(duì)疏松的分布具有很大影響，并可能破壞上述規(guī)律而在局部地區(qū)造成比較大疏松。使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購(gòu)客...

當(dāng)選擇適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚砉に嚂r(shí)，必先要考慮產(chǎn)品的需要，如表面導(dǎo)電性、耐磨性、產(chǎn)品應(yīng)用環(huán)境以及所選擇鎂合金材料的其他成分等等。鎂合金表面處理技術(shù)就是針對(duì)以上各項(xiàng)要點(diǎn)。1 電鍍鎂合金電鍍主要分成兩類(lèi)，一是在合金活化后直接進(jìn)行無(wú)電沉鎳；另一方面，亦可經(jīng)沉鋅后，然后再予以電鍍。有關(guān)流程如下：直接無(wú)電沉鎳法除油→酸洗→活化1→活化2→無(wú)電沉鎳→熱處理→電鍍銅→其他電鍍沉鋅法除油→酸洗→活化1→活化2→沉鋅→電鍍銅→其他電鍍經(jīng)過(guò)前處理后，鎂合金可按產(chǎn)品要求鍍上所需的金屬，亦可透過(guò)真空離子電鍍獲得更多樣化、功能更佳的鍍層。經(jīng)電鍍處理后的鎂合金表面**終可達(dá)致光亮、導(dǎo)電性佳、附著力良好，并可通過(guò)＞100小時(shí)鹽霧測(cè)...