壓縮機在運轉過程中應檢查如下項目:①潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為:有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。②測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃。③進、排氣閥的工作應正常,安全伐靈敏。④各連接部分不得有松動現象。⑤測量各級排氣溫度和壓力數值應符合各技術條件的規(guī)定。⑥電動機發(fā)熱情況及電流值應符合規(guī)定。以上就是小編為大家介紹的壓縮機進行負荷運轉的要求,希望大家能夠有所了解。儲氣罐用在空壓機上面主要是來調節(jié)空壓機的起停狀態(tài)。安徽螺桿式壓...
壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。壓縮機的結構組成有哪些?下面小編就給大家介紹一下。1、紙質濾芯的進氣過濾器;2、多功能進氣控制;3、注油管路;4、壓縮機機頭;5、油氣預分離器罐;6、精細油氣分離器;7、較小壓力止回閥;8、油冷卻器;9、壓縮空氣冷卻器;10、油過濾器;11、溫控閥;12、清潔口。以上就是小編為大家介紹的壓縮機的結構組成,希望大家能夠有所了解。制冷劑的選用是影響壓縮機設計的諸多因素中應予高度重視的一個。江蘇專業(yè)壓縮機...
壓縮機回油系統(tǒng)問題。問題表現:1、回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死;2、斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部;3、平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口;4、回油管破裂等。上述問題都會造成機油不能及時回到機頭,已經凝聚的機油又被壓縮空氣帶起來,隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。處理建議:1、清理回油單向閥或更換新的回油單向閥;2、斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置;3、平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部;4、更換新的回油管?;赜筒患皶r會導致機器跑油很快,嚴重時導致機器高溫停機,所以建議售后人員在機器保養(yǎng)時仔細清理回油單向閥、回油管并小心安裝。在這里要重點強調...
二十一世紀以來,隨著我國經濟社會的迅速發(fā)展,在推動人類社會進步的同時,卻也帶來了嚴重的資源浪費和環(huán)境污染問題。近年來隨著節(jié)能減排的不斷深化,節(jié)能技術開始得到人們的重視,并在生產生活的諸多領域得到了普遍的應用。空壓機作為煤炭、鋼鐵等行業(yè)工業(yè)生產中的重要設備,其能耗較高且運行效率較低,已經成為生產過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)。本文主要針對空壓機的節(jié)能技術進行了分析與闡述,通過節(jié)能技術的應用,不只能夠減少空壓機的能耗,還能提高其使用壽命,降低生產成本?;钊綁嚎s機——是容積式壓縮機,其壓縮件是一個活塞,在氣缸內做往復運動。上海專業(yè)壓縮機多少錢一臺壓縮機常常會出現排氣量缺乏的問題,常見的原因如下:1、填料...
R502曾普遍用于低溫的制冷系統(tǒng)里。AREP推薦了兩種可能的替代物:R404A和R507。R404A具有與R502相近的制冷量和效率,但在采用時尤需對系統(tǒng)的部件作較多的試驗,特別是壓縮機。R507的混合組份中有一種成分起著阻燃的作用,它與R502的性能相似,但在美國還在繼續(xù)進行毒性試驗;可是在歐洲,它已被應用于超市冷凍設備中。在自然界中大量存在的“天然制冷劑”,例如氨、碳氫化合物、二氧化碳等。氨的應用已有百余年的歷史,至今還有許多國家用在大型工業(yè)制冷、食品冷凍冷藏中。壓縮機排氣量缺乏可能是壓緊氣閥的壓緊力不妥。山東壓縮機壓縮熱干燥機的吸附劑:吸附劑是干燥機的重點。吸附式干燥機常用吸附劑有活性氧...
壓縮機的旋轉脫離機理:當離心式壓縮機工況發(fā)生變化時如果流過壓縮機的量減小到一定程度,進入葉輪或擴壓器的氣流方向發(fā)生變化,氣流向著葉片工作面產生沖擊,在葉片非工作面上產生很多氣流旋渦,旋渦逐漸增多,使流道流通面積減少。假如2流道中旋渦較多,多余的氣體就會進1和3葉道,進入1葉道的氣體正好沖擊葉片非工作面,使旋渦減少,而進入了葉道的氣體沖擊工作面使旋渦增多,堵塞流道的有效流通面積,迫使氣流折向其它流道。如此發(fā)展下去,旋渦組成的氣團轉速反向傳播,并產生振動。儲氣罐用在空壓機上面主要是來調節(jié)空壓機的起停狀態(tài)。上海變頻壓縮機型號油膜振蕩是高速滑動軸承的一種特有故障,它是由油膜力產生的自激振動。轉子發(fā)生油...
空壓機的種類很多,按工作原理可分為兩大類:容積式壓縮機和速度式壓縮機。在容積式壓結機中,氣體圧力的提高是由子圧縮機中氣體的體積被結小,使單位體積內空氣分子的密度增加而形成。在速度式壓縮機中,空氣的壓力是由空氣流動的速度轉化而來,即先使空氣得到一個很高的流動速度,然后在固定元件中使一部分速度能進一步轉化為氣體的壓力能。按壓縮機的結構型式,又可作如下分類:用來壓縮空氣的壓縮機,在中小流量時,較普遍采用的是活塞式空氣壓縮機,在大流量時,則多采用離心式空氣壓縮機。離心式壓縮機則普遍用于大型樓宇的空調系統(tǒng)。江西柴油機驅動壓縮機空壓機也稱空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備??諝鈮嚎s機與水泵構造類似。大多數...
壓縮熱干燥機的吸附劑:吸附劑是干燥機的重點。吸附式干燥機常用吸附劑有活性氧化鋁、4A分子篩和硅鋁膠(包括高性能硅鋁膠和防水硅鋁膠)。在壓縮熱干燥機上,國內使用活性氧化鋁較多,對防水硅鋁膠認識不足,只有少數廠家在使用;國外壓縮熱干燥機已普遍使用防水硅鋁膠?;钚匝趸X較便宜,市場上容易購買。而防水硅鋁膠價格昂貴,生產廠家較少,但其性能更優(yōu)異,再生溫度更低,動吸附量更大,是今后的發(fā)展趨勢。壓縮熱干燥機采用了從無油壓縮機排出的中高溫的壓縮空氣來再生吸附劑。據不完全統(tǒng)計,全球半數以上的離心式空壓機安裝使用地點在中國。湖南壓縮機批發(fā)R502曾普遍用于低溫的制冷系統(tǒng)里。AREP推薦了兩種可能的替代物:R40...
空壓機后處理(含余熱回收利用)工藝介紹:(一)壓縮空氣在后處理裝置中的工藝流程、(二)熱水循環(huán)系統(tǒng)工藝流程。這里針對熱水循環(huán)系統(tǒng)工藝流程進行詳解,在熱能回收器內被加熱的一次熱水進入熱水箱,經加壓泵提壓,一部分供給熱水溴化鋰制冷機作為驅動熱源,一部分供給水水換熱機組(經換熱后的二次熱水供給采暖系統(tǒng)、生產工藝加熱系統(tǒng)、洗浴系統(tǒng)等),經換熱后的一次熱水通過熱水回水管再進入空氣熱能回收器升溫后繼續(xù)循環(huán)使用。近年來,隨著離心式和無油干式螺桿空壓機的普遍應用,壓縮熱吸干機也成為市場熱點。河北國產壓縮機生產壓縮機機油問題。問題表現:主要包括加油量過多、油品選型。1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機器,...
壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。壓縮機的結構組成有哪些?下面小編就給大家介紹一下。1、紙質濾芯的進氣過濾器;2、多功能進氣控制;3、注油管路;4、壓縮機機頭;5、油氣預分離器罐;6、精細油氣分離器;7、較小壓力止回閥;8、油冷卻器;9、壓縮空氣冷卻器;10、油過濾器;11、溫控閥;12、清潔口。以上就是小編為大家介紹的壓縮機的結構組成,希望大家能夠有所了解。封閉式是指整個壓縮機均設置在一個殼體內。江西壓縮機推薦中小型活塞式壓縮機可...
壓縮機機油問題。問題表現:主要包括加油量過多、油品選型。1、加油量過多大部分是行業(yè)新人或新接手的機器,售后人員保養(yǎng)時對機器加油量拿捏不準,超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導致機器跑油;還有一個隱藏較深的問題點就是加油量偏多的變頻空壓機在低頻運行時耗油高,因為在空壓機低頻運行時,電機轉速較低,進入機器的機油量相對較少,油分桶的油位過高,過高的部分機油會隨氣流帶走造成耗油高。處理建議:咨詢空壓機廠家的專業(yè)售后工程師,并觀察油位鏡合理加油,一般在機器加載穩(wěn)定時油位控制在觀油鏡的1/2-2/3處,變頻機器注意低頻運行時的油位不要過高。2、空壓機油品對空壓機系統(tǒng)的重要性同樣不言而喻,建議在專業(yè)的油品技...
壓縮機排氣量缺乏的原因有哪些?下面小編就給大家介紹一下。1、壓緊氣閥的壓緊力不妥。壓緊力小,則要漏氣,當然太緊也不可,會使閥罩變形、損壞,一般壓緊力可用下式計算:p=kπ/4D2P2,D為閥腔直徑,P2為較大氣體壓力,K為大于1的值,一般取1.5~2.5,低壓時K=1.5~2.0,高壓時K=1.5~2.5.這樣取K,實踐證明是好的。氣閥有了毛病,閥蓋必然發(fā)熱,一起壓力也不正常。2、進氣濾清器的毛?。悍e垢阻塞,使排氣量削減;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定時清洗濾清器。離心式壓縮機普遍用于大型樓宇的空調系統(tǒng)。天津永磁變頻壓縮機生產空壓機的種類很多,按工作原理可分為兩大類:容...
壓縮機自動補油器功能:當機組初次投運,需要調整補油開關高度位置,先給曲軸箱添加潤滑油至合適位置。如果壓縮機是CAMERON DPC28系列機組,可從曲軸箱上端測量潤滑油高度;如果是GE或Ariel往復式分體機,可觀察曲軸箱油位觀察窗。此時上下調整補油器的位置使?jié)櫥陀臀辉?/4至滿狀態(tài),然后給高位油箱添加潤滑油。當機組運行時,曲軸箱油位會下降,同時補油器里的油位也會下降至1/4至1/2的位置,壓縮機、發(fā)動機正常運行時曲軸箱內潤滑油會緩慢消耗,高位油箱里潤滑油流經自動補油器維持曲軸箱內油位在一定位置不變,當補油器里的油位更低時,會產生一個開關信號給PLC控制柜,從而連鎖報警停機,保障機組安全。壓...
壓縮熱干燥機的吸附劑:吸附劑是干燥機的重點。吸附式干燥機常用吸附劑有活性氧化鋁、4A分子篩和硅鋁膠(包括高性能硅鋁膠和防水硅鋁膠)。在壓縮熱干燥機上,國內使用活性氧化鋁較多,對防水硅鋁膠認識不足,只有少數廠家在使用;國外壓縮熱干燥機已普遍使用防水硅鋁膠?;钚匝趸X較便宜,市場上容易購買。而防水硅鋁膠價格昂貴,生產廠家較少,但其性能更優(yōu)異,再生溫度更低,動吸附量更大,是今后的發(fā)展趨勢。壓縮熱干燥機采用了從無油壓縮機排出的中高溫的壓縮空氣來再生吸附劑。儲氣罐用在空壓機上面主要是來調節(jié)空壓機的起停狀態(tài)。福建壓縮機研究空壓機是一種利用電動機在壓縮腔內對氣體進行壓縮,使之具有一定壓力的設備。一般在工業(yè)生...
大型空壓機余熱回收裝置一般體積較大,對于余熱設施的設計,應充分考慮后續(xù)維護的方便,如熱能回收器封頭管板應設計成螺栓固定式,防止在拆卸封頭清刷列管時管板移位,造成密封墊片的損壞;為減少單臺熱能回收器的體積,可以采用多臺熱能回收器并聯(lián)方式,既降低了空氣的阻力,又方便了后期的維護。另外,為延長余熱設施的使用壽命,熱能回收器換熱管的材質也應重點關注,提前了解用戶熱水水質,避免水質對列管的腐蝕,如熱水中氯離子濃度較高,應避免使用304不銹鋼材質;為減少熱能回收器因熱水水量不足汽化對設施運行安全性的影響,建議在在熱能回收器設計時考慮了加裝安全閥等泄壓裝置。壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機...
螺桿機是壓縮機的一種,螺桿機又分為單級壓縮螺桿機和雙級壓縮螺桿機,還有雙極永磁變頻壓縮機,這里就來為大家一一介紹下。單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉子組成的螺桿空壓機。此機型是目前普遍使用的螺桿空壓機。雙極壓縮螺桿空壓機——機頭是由兩對陰陽轉子組成,氣體經過一級壓縮完畢后進入二級壓縮,壓縮比高,功率較一級壓縮空壓機降低一個檔位。。雙極永磁變頻空壓機——自2014后發(fā)展的新型節(jié)能產品,結合永磁變頻和雙極壓縮技術,具有很高的節(jié)能效率。壓縮機自動補油器的支架盡量遠離振動源,且堅固可靠,補油器一旦固定,高低位不可滑動。廣東專業(yè)壓縮機研究壓縮機、發(fā)動機正常運行時曲軸箱內潤滑油會緩慢消耗,為維持曲...
空壓機的參數很多,要了解空壓機,還得先了解它的相關參數。首先,是壓縮介質,一般會采用空氣作為壓縮介質,這是由于其具有可壓縮、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結)、無害性、安全、取之不盡等一些特質。惰性氣體是一種對環(huán)境不起化學作用的氣體,標準壓縮機能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。空氣的性質:干空氣成分:氮氣(78.08%),氧氣(20.93%) ,二氧化碳(0.03%)?!凹墶焙汀岸巍保涸谌莘e式壓縮機中,每經過一次工作腔壓縮后,氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻,這成為一“級”。而在動力式壓縮機中,往往經過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進入冷卻器進行冷卻,把每進行一次冷卻的數個壓縮“級”...
空氣壓縮機排出的高溫濕空氣進入熱能回收器,與熱水進行換熱,將熱水升溫至一定溫度。此時空氣溫度降低,降溫后的高溫壓縮空氣在空氣預熱器中與來自汽水分離器低溫的干燥空氣進行熱交換,高溫壓縮空氣溫度進一步降低,之后進入空氣冷卻器,在降溫水的作用下,降溫至空氣點溫度以下,經降溫后的空氣進入汽水分離器,使空氣中析出的水滴與空氣分離,經自動排水器排出機外。干燥后的空氣再次流入空氣預熱器,通過氣氣換熱進行升溫至工藝所需要的溫度,成品空氣經空氣出口輸出供給車間使用。壓縮機常常會出現排氣量缺乏的問題。天津專業(yè)壓縮機廠家中小型活塞式空氣壓縮機分類:中小型清塞式空氣圧縮機根據其結構形式,常按下述原則分類,并按分類方法...
碳氫化合物具有十分好的熱力性質和傳熱特性,它和所有機械材料和油類完全相容。而實際上,這種工質早就在石油化學工業(yè)的大型制冷系統(tǒng)中使用。影響這類制冷劑大量推廣的阻力來自它的可燃性。在歐洲,這種制冷劑已開始進入家用制冷設備的市場,如德國已在產品中有90%的覆蓋率。中國電冰箱行業(yè)亦已有使用異丁烷的R600a的產品。可燃性制冷劑的應用范圍和前景是一個十分重要的問題,它的普遍解決尚需有一個國際上比較統(tǒng)一的認識,因為這影響到制冷空調設備的國際貿易。但是,要做到這一步尚等更多的試驗研究和各國對此問題所采取的政策,看來還需要相當的時間方見端倪。一般低壓空氣壓縮機多為兩級,其中排氣量較小及排氣壓力較低者采用單級壓...
HCFC-22已普遍用于商業(yè)制冷及商業(yè)和住宅空調及熱泵中,其ODP值遠小于CFC-11和CFC-12的,只為0.055。但其GWP值卻相當高,約為1700。正是由于這些原因,已經在歐洲一些國家,如德國,正在被迅速淘汰。已經有好幾種混合制冷劑作為HCFC-22的替代物。美國制冷協(xié)會在其制冷劑替代物的評估計劃(AREP)中已推薦了4種:HFC-134a、R407C、R410A和R410B。但是,其中HFC-134a比之其它三種,其制冷量和壓力都較小,用它作制冷劑需要對系統(tǒng)作較大的重新設計,故由它來替代HFCF-22的可能性似乎較小,但用在較大的冷水機組中的可能性還是存在的。制冷和空調行業(yè)中采用的壓...
電氣連鎖控制就是通過對空壓機管網壓力的監(jiān)控而實現的控制技術,當空壓機產生的氣量氣壓超過負荷需求時,管網的壓力將上升,當壓力值超過某一設定閾值時聯(lián)鎖信號控制空壓機停機,從而降低管網的壓力,當管網的壓力下降到小于某一設定閾值時聯(lián)鎖信號將控制空壓機再次開機。這種電氣聯(lián)鎖的控制方式在負荷頻繁變化且儲氣罐容量較小時,將導致空壓機頻繁的開停機,開停機時產生的沖擊不只對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了較大的影響,造成了較大的功率損耗,還對空壓機造成了較大的損害,很大程度上縮短了空壓機的使用壽命。壓縮機運轉平穩(wěn),各運動部件聲音應正常。天津雙級壓縮壓縮機品牌對于開關的結構來說,有一種溫度開關是用雙金屬片(黃銅片疊在銦鋼片...
電氣連鎖控制就是通過對空壓機管網壓力的監(jiān)控而實現的控制技術,當空壓機產生的氣量氣壓超過負荷需求時,管網的壓力將上升,當壓力值超過某一設定閾值時聯(lián)鎖信號控制空壓機停機,從而降低管網的壓力,當管網的壓力下降到小于某一設定閾值時聯(lián)鎖信號將控制空壓機再次開機。這種電氣聯(lián)鎖的控制方式在負荷頻繁變化且儲氣罐容量較小時,將導致空壓機頻繁的開停機,開停機時產生的沖擊不只對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成了較大的影響,造成了較大的功率損耗,還對空壓機造成了較大的損害,很大程度上縮短了空壓機的使用壽命。往復式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連桿機構或活塞、曲柄、滑管機構。天津大型壓縮機多少錢一臺壓縮機機油問題。問題表現:主要包括加...