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掙了一個半小目標，旅游門店賣旅居房的生意能否長久？靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統(tǒng)計，羅健偉從分公司獲悉，攜程旅游渠道事業(yè)部正在開展賣旅居房的項目，并面向攜程所有門店開放申請資格。據(jù)攜程旅游渠道事業(yè)部內(nèi)部人士透露，房地產(chǎn)經(jīng)紀機構(gòu)需持有營業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)管理部門備案證明等資格證書已經(jīng)成功申報并審批下來。羅健偉在重慶經(jīng)營著一家旅游百事通門店，之前90%以上的業(yè)務來自于出境游，發(fā)生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯(lián)系的念頭，羅健偉報名參加了這個項目。據(jù)悉，報名參加的門店*有100多家。但所有報名參與的門店都需要經(jīng)相應的培訓、考試，并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試...

在窗口期內(nèi)創(chuàng)造一個國際國內(nèi)機票價格的機會開始于潛在客戶意識到他需要某個產(chǎn)品或服務的瞬間。以下是你在實際提供產(chǎn)品或服務前就打開機會窗口的幾個選擇。先交會費，然后享受折后價。有一個策略特別適合固定成本較高的公司，那就是在客戶第一次實際購買單件產(chǎn)品或使用單項服務前先收回部分成本。實行會員制的倉儲式量販店已經(jīng)成功應用這套手法很多年了。業(yè)務擴展到全球的山姆會員店（Sam’sClub）和好市多（CostcoWholesaleCorp.）會要求進店的客戶支付一筆會員費，然后才允許他們進店以折扣價購買商品。這筆會員費的金額適中——美國的好市多每年收取55美元——但卻相當于其他商店每年從客戶身上收獲的人均利潤。...

聯(lián)程票前面說到了中轉(zhuǎn)，這種一起購買的兩段中轉(zhuǎn)票就是聯(lián)程票(票號是一個)，聯(lián)程的好處就是前段延誤后段無條件改簽。如果是分開買的兩張票碰到前段延誤趕不上后段通常只能自認倒霉了。聯(lián)程票一般可以在出發(fā)地同時拿到后一段的登機牌，免去中轉(zhuǎn)地重新辦理登機牌的麻煩。行李一般也能直掛到目的地。行李直掛同一公司的聯(lián)程票，只要行程中不換機場，通?？梢孕欣钪睊臁２煌镜穆?lián)程票有時也可以，甚至非聯(lián)程票只要兩家公司有協(xié)議在出發(fā)地機場也能給你辦理行李直掛，具體可以咨詢***段的承運航空公司。國際轉(zhuǎn)國際，像北京-新加坡-墨爾本這種，兩段都是國際航班，在中轉(zhuǎn)地新加坡不涉及海關因此處理很方便，直掛不存在技術問題。如果涉及國...

靠飛行里程換國際國內(nèi)機票的確是簡單，但是不是每個人都那么好命由公司派著滿世界飛，因此和其他企業(yè)聯(lián)動，充分挖掘小小會員卡的功能就成了航空公司的必然選擇，當然了，對我們而言又多了一點爭取機票的機會。現(xiàn)在，讓我們一起來做個白日夢：清晨起來，和往常一樣走進健身俱樂部消費了50元，你的東方萬里行上瞬間又增加了25分，距離一張上海--麗江的機票又靠近了一厘米；當你準備結(jié)束的時候，你接聽了一個手機，消費0.4元，為月底賬單上積分的增長做了小小的貢獻；中午，你走進中信泰富那家聽上去很兇猛的金錢豹招待了兩位客戶，200個積分又輕松到手，不對，由于你結(jié)賬時恰好使用了那張聯(lián)名的，你的積分又增加了并不起眼的一點點；晚...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在******暴發(fā)后，已經(jīng)適應了遠程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業(yè)者關心的問題。近期，全球商務旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項***調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應了遠程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業(yè)者關心的問題。近期，全球商務旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)...

Eterm預定國內(nèi)證件類型規(guī)范輸入通知接航信總部通知，對訂票階段使用SSRFOID輸入證件號的功能進行改造，2月1日21時生效，具體改造方案如下：原功能：所有證件統(tǒng)一使用指令參數(shù)NI輸入。新功能：1、公民身份證號使用指令參數(shù)NI輸入；2、護照號等使用指令參數(shù)PP輸入，證件號長度不超過15位；3、軍官證、士兵證等其它可識別證件號使用指令參數(shù)ID輸入，證件號長度不超過12位；4、其它無法識別的證件，使用指令參數(shù)UU輸入，證件號長度不超過18位，該情況在打印登機牌上標識UU，且不支持自助值機。請嚴格按照規(guī)范指令輸入證件號碼，如未按照上述規(guī)定輸入證件號碼，將無法預定機票。 申燕票務代理是專業(yè)國際國...

“2021年的商旅市場是否還有拓展機會？”盡管春季“返工”潮，帶動國內(nèi)一部分地區(qū)機票及商旅酒店預訂有所攀升，但是，很多企業(yè)在暴發(fā)后，已經(jīng)適應了遠程辦公或線上線下結(jié)合的辦公模式，商旅市場的未來前景如何成為相關業(yè)者關心的問題。近期，全球商務旅行協(xié)會發(fā)布報告稱，2021年的差旅消費將會同比增長21%。國旅運通全球商務旅行公司在上海的一項調(diào)查也顯示，大多數(shù)中國本土企業(yè)和在華跨國公司企業(yè)都表示，2021年將在差旅支出上保有充足的靈活度，以應對可能出現(xiàn)的全球經(jīng)濟復蘇和業(yè)務發(fā)展。上述信息的發(fā)布，在某種程度上給了業(yè)者一顆“定心丸”。商旅市場中，企業(yè)的**需求主要是機酒資源采購、行程安排、費用支出與管控等環(huán)節(jié)...

1注意留學生票和青年票的區(qū)別：訂留學生票時需持有學生簽證，青年票要求年齡在18-26歲之間。如果當時簽證沒有下來，就要咨詢第三方或者航空公司能否出行前補交。2預防機位超售：每個航班都會賣出比座位數(shù)更多的票，這個基本是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則。比較好早點去機場換登機牌，否則就有手持機票上不了飛機的情況。3國際航線轉(zhuǎn)國外航班的重要提示：如果買的機票中途需要在其他國家轉(zhuǎn)機，務必了解轉(zhuǎn)機國家的過境簽規(guī)定。是否需要過境簽，在機場停留多少小時以內(nèi)不需要簽證等等問題。4確認退改簽條例：通常價格越低的機票限制要求就越多。有些**特價不允許退票、改簽。留學生機票就屬于**特價，一般是不允許改期和退票的。有些特價機票的退票...

財政部：4月1日起民航發(fā)展基金征收標準再降20%。一、自2021年1月1日起取消港口建設費。以前年度欠繳的港口建設費，相關執(zhí)收單位應當足額征收及時清算，并按照財政部門規(guī)定的渠道全額上繳國庫。二、自2021年4月1日起，將航空公司應繳納民航發(fā)展基金的征收標準，在按照《財政部關于調(diào)整部分基礎性基金有關政策的通知》（財稅〔2019〕46號）降低50%的基礎上，再降低20%。降低后的征收標準見附件。三、各有關部門和單位應當按照本公告規(guī)定，及時制定相關配套措施，確保上述政策落實到位。四、自2021年1月1日起，《財政部交通運輸部關于印發(fā)<港口建設費征收使用管理辦法>的通知》（財綜〔2011〕29號）、...

二、OTA平臺、銷售代理企業(yè)要嚴格執(zhí)行航空公司退改簽收費標準（一）OTA平臺、銷售代理企業(yè)不得擅自更改航空公司的退改簽收費標準，嚴禁在退改簽收費標準之外向旅客加收額外費用。（二）OTA平臺、銷售代理企業(yè)在旅客購票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。（三）OTA平臺應加強對平臺機票銷售的管理，督促、監(jiān)督平臺上的機票供應商嚴格執(zhí)行航空公司的退改簽收費標準，對違規(guī)操作的銷售代理企業(yè)堅決予以清退。嚴禁為未經(jīng)航空公司授權的銷售代理企業(yè)提供客票銷售渠道，嚴防為“爬蟲”搶占機票提供轉(zhuǎn)賣渠道。國際機票的價格波動較大，旅客可關注市場動態(tài)，選擇合適的購票時機。鎮(zhèn)江電子產(chǎn)品國際國內(nèi)機票大飛機 “2021年...

一、航空公司要完善退改簽收費制度并改進服務（一）航空公司銷售客票應當嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定，在官網(wǎng)、APP等渠道的明顯位置上及時、準確、多方位地公布實際執(zhí)行的國內(nèi)航線旅客運價種類、水平及包括退改簽收費標準在內(nèi)的適用條件，切實履行對旅客的告知義務，便于旅客查閱和社會監(jiān)督；在旅客購買機票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費標準等條件。（二）航空公司要合理確定客票退改簽收費標準，退票費不得高于客票的實際銷售價格。要制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點等，設定合理的梯次收費標準，不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。（三）航空公司要統(tǒng)一規(guī)范直銷和分銷渠道的退改簽制度，確保全渠道（含直銷...

《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定》修訂的重點是聚焦消費者權益保護，對客票銷售、退改簽、超售等易于產(chǎn)生糾紛的關鍵環(huán)節(jié)提出了明確要求，更好保護旅客的知情權、選擇權和索賠權。在票務服務方面，《規(guī)定》強調(diào)了各市場主體在銷售環(huán)節(jié)的告知義務，并對不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。為解決民航退票速度慢的問題，要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)，以提升旅客服務體驗。在航班超售方面，《規(guī)定》借鑒了國際民航先進經(jīng)驗，對超售時的信息告知、征集自愿者程序、優(yōu)先登機規(guī)則、被拒絕登機旅客賠償?shù)冗M行了明確規(guī)定。在乘機服務方面，《規(guī)定》要求航空公司和機場管理機構(gòu)制定針對旅客突發(fā)疾病、意外傷...

洗手間里水實在太惡心無論你做什么，都不要喝那里的水，也不要在里面“洗手”。因為清理水箱是有一定的間隔的。機長的權力一旦機門關閉，機長便具有極大的權力，可以逮捕任何人，開罰單，保存即將離世乘客的遺囑。如在飛行中遭遇劫機，如何告知地面如果飛機遭遇劫機，飛行員會在下降時保持側(cè)翼上揚以減慢飛行速度，同時暗示地勤人員，此刻飛機上發(fā)生了一些事情，需要幫助。Mayday是國際通用的無線電通話遇難求救訊號，來自法語m'aider（救我）旅客在購買國際機票時，可關注航司的促銷活動，享受更多優(yōu)惠。南通商旅國際國內(nèi)機票服務烏克蘭對中國公民實行臨時免簽。根據(jù)烏克蘭總統(tǒng)府當?shù)貢r間3月23日晚間發(fā)布的消息，烏克蘭總統(tǒng)澤連...

1注意留學生票和青年票的區(qū)別：訂留學生票時需持有學生簽證，青年票要求年齡在18-26歲之間。如果當時簽證沒有下來，就要咨詢第三方或者航空公司能否出行前補交。2預防機位超售：每個航班都會賣出比座位數(shù)更多的票，這個基本是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則。比較好早點去機場換登機牌，否則就有手持機票上不了飛機的情況。3國際航線轉(zhuǎn)國外航班的重要提示：如果買的機票中途需要在其他國家轉(zhuǎn)機，務必了解轉(zhuǎn)機國家的過境簽規(guī)定。是否需要過境簽，在機場停留多少小時以內(nèi)不需要簽證等等問題。4確認退改簽條例：通常價格越低的機票限制要求就越多。有些**特價不允許退票、改簽。留學生機票就屬于**特價，一般是不允許改期和退票的。有些特價機票的退票...

國際國內(nèi)機票行李在運送時會被怎樣處理如果你說這些東西“易碎”，那么他們會被摔得更慘;如果你說“此面朝上”，那么他們毫無疑問會被倒過來放。要在并不大的貨倉里塞滿一百多個行李箱和貨物，這就由不得你們怎么想了，該怎么放就得怎么放。除非有行李上貼了“我愛行李處理員”的標簽。不要喝瓶裝水以外的水飛機上你只能喝瓶裝水，其余的水別去喝也別去碰。原因在于飛機的排泄物處理孔和輸水孔是緊挨著的，而且有些時候處理排泄物的人和負責輸水的人是同一個。如果飛機著陸時非常重惡劣天氣下，飛機很重地落下來也許并不standfor飛行員技術不好，而是他們有意為之。如果跑道上積滿了水，這可以刺穿水層，讓輪子不受積水影響打滑。國內(nèi)多...

航空票務員，顧名思義就是飛機票預訂操作員（“客服、電銷”出票、訂票、改簽、廢票、質(zhì)檢、結(jié)算、政策“指的是固定航線提成”等票務企業(yè)的日常工作）。很多人都有一個誤區(qū)，一聽是票務員大家都會想，不就是賣飛機票嗎？告訴你，這樣想就大錯特錯了照這個邏輯思維講，飛行員也就是個開飛機的嘛；空姐也就是個飛機上的服務員嘛！那么，這份工作是每個人隨便就能上崗就能勝任的嗎？答案當然是否定的，需要為期45-60天的培訓。下面，我給大家講講航空票務的就業(yè)方向和職業(yè)前景。一、航空票務就業(yè)方向面向各航空公司直屬票務中心、直屬售票大廳、航空服務公司、從事航空票務的相關業(yè)務及結(jié)算工作、各大航空票務企業(yè)公司，在北京有3000多家。...

正常購買的飛機票一般都可以更改時間，除非購買的特價機票標明不能改簽時間。退票規(guī)定：旅客購票后因故不能成行，可到購票處辦理退票。退票時，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件。非折扣機票退票：在航班離站規(guī)定時間24小時之前要求退票，收取的退票費由各航空公司自行決定，但比較高不得超過機票價格的10%；在航班離站規(guī)定時間24小時以內(nèi)，2小時之前退票，收取客票價10%的退票費；在航班離站規(guī)定時間2小時以內(nèi)退票，收取客票價20%的退票費；在航班離站規(guī)定時間后退票按誤機處理，收取客票價50%的退票費。 隨著全球經(jīng)濟的復蘇，國際機票的供需關系也在逐步改善。蕪湖家居裝飾國際國內(nèi)機票旅游路線 在兼顧市...

其實購買國際機票還是有技巧的，合理利用能省回不少錢。選擇不同的中轉(zhuǎn)點目前飛往很多國際城市都需要轉(zhuǎn)機。因為不同航空公司，不同時間給的價格不一樣，因此沒有辦法確切地說怎么買國際機票便宜，總體來說，按片區(qū)來定中轉(zhuǎn)點，價格會比較優(yōu)惠。例如往日、韓方向，到上海中轉(zhuǎn)，比到其他地方中轉(zhuǎn)便宜幾百元；飛澳洲特別是墨爾本、悉尼，則是到香港、廣州中轉(zhuǎn)比較便宜；往中東，則是香港中轉(zhuǎn)比較便宜。具體訂票時，旅客還得記得看看當天的航班是否銜接得上，如選擇A城市中轉(zhuǎn)，要在A城市住一晚，相比之下選擇B城市當天中轉(zhuǎn)，兩者的費用其實差不多。申燕票務以高效速度處理您每一個行程，節(jié)約您寶貴時間，以前列的售后服務回報每一位購買國際國內(nèi)機...

網(wǎng)站上除了可以從網(wǎng)上享受預訂國際國內(nèi)機票和酒店的便利和優(yōu)惠外，其它有關旅游的信息可以說應有盡有，從旅游常識如旅途中要帶什么物品、各名勝風景區(qū)的詳盡介紹、天氣預報、其他旅游者的游記或者隨感之類的文章，非常具體，并且圖文并茂。如網(wǎng)易的旅游頻道就有以下內(nèi)容：旅游新聞、旅行須知（吃、住、行、游、購、娛）、物品裝備（藥品、攝影包、野外用品、探險工具）、常識與法規(guī)、自助游全攻略。其"易游人"欄目非常有特色，下分為人文地理、自然、都市和海那邊四個小專欄，都是網(wǎng)友們關于自己旅游的見聞雜記，你常常會被他們激情飛揚的文字得游興大發(fā)。作為公務繁忙的經(jīng)理人，來去匆匆，每到一站都無法盡興欣賞當?shù)刎S富的人文或自然景觀，時...

如果旅客的旅行時間安排比較靈活，可以參照航空公司的「季節(jié)」劃分來大致確定行程。除「基礎運價」外，航空公司一般還會收取***附加費。周二到周四低價。每家航空公司對***的定義略有不同。收取的附加費也可能不同。一般的旅客不可能詳細知道有關細節(jié)。比較好的辦法是回避周五到周日。如可能，比較好選擇周二和周四的美國離境航班。航空公司還會收取燃油附加費，并代收機場稅和**稅費，各有不同。所以現(xiàn)在美國的機票代理越來越少，大家都到網(wǎng)上訂票，隨時可以比較前后幾天的價格，可以同時比較多家航空公司，價格一目了然。對要買的票大概心里有數(shù)以后，可以在幾天內(nèi)早上晚上不同時段再查一下，因為票價在不同時間可能會有一些小的波...

買飛機票需要買保險嗎購買機票可以不用購買保險，看你自己的需求。網(wǎng)上買機票時會有航意險、延誤險、組合險等保險選項可供選擇，默認選擇但可以取消，這是自愿的。但是有些特價機票是必須要買意外險的，取消不了。購買時要仔細看好。二、注意事項1、坐飛機沒有有效證件是不能坐飛機的;2、你可以到你當?shù)氐呐沙鏊_個臨時身份證明，必須得有貼上近期照片才行;3、還有個辦法：就是你到機場里面的警務室(一般都在辦理登機手續(xù)的旁邊，問一下機場的工作人員就知道在那里了，但是你要至少提前一個小時去辦理)跟警察說清你的情況，只要電腦能查到你的戶口信息就可以辦了且20元/人;4、國際航班不用身份證,只用護照;5、在國外更不認身...

烏克蘭對中國公民實行臨時免簽。根據(jù)烏克蘭總統(tǒng)府當?shù)貢r間3月23日晚間發(fā)布的消息，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基當天簽署了第116/2021號總統(tǒng)令。根據(jù)該總統(tǒng)令，為發(fā)展中國與烏克蘭的友好關系，自2021年4月1日至2021年9月30日期間，對以旅游目的入境或過境烏克蘭，且180天內(nèi)在烏克蘭境內(nèi)停留時間不超過30天的中國公民實行免簽制度。當?shù)貢r間3月24日烏克蘭主管副外長葉寧向中國駐烏克蘭大使范先榮通報，為表達烏克蘭方發(fā)展對華關系的積極態(tài)度，烏克蘭總統(tǒng)特簽署命令，烏克蘭單方面對中國公民提供免簽。國際機票價格因市場需求波動較大，旅客需提前規(guī)劃行程。溫州企業(yè)差旅國際國內(nèi)機票服務好廉價航空公司是不是安全性比較低？...

支票（Cheque）是出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款業(yè)務的銀行或者其他金融機構(gòu)在見票時無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。同樣支票制度也適用匯票的有關規(guī)定，所以，我們只介紹針對支票不同于匯票的特殊規(guī)定。支票的特征表現(xiàn)在：其一，支票是委付證券，但支票的付款人比較特殊，必須是有支票存款業(yè)務資格的銀行或非銀行金融機構(gòu)。其二，我國的支票只有即期支票，支票無承兌制度。支票是出票人簽發(fā)的，委托辦理存款業(yè)務的銀行或其他金融機構(gòu)，在見票時無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。支票分為普通支票、現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)帳支票3種。 國際國內(nèi)機票預訂！放心飛，全球飛，便宜飛，預訂機票先選申燕票務代理公司...

航空公司按照歷史數(shù)據(jù)劃分銷售“季節(jié)”。多數(shù)航空公司都是以出發(fā)日期確定銷售季節(jié)。通常來講：1月到3月初（春節(jié)除外）、11月到12月初的價格低價；4月和5月、9月和10月其次；6月中到9月初、12月中到1月初和春節(jié)期間，價格貴。除“基礎運價”外，航空公司一般還會收取雙休附加費。周二到周四低價。每家航空公司對雙休的定義略有不同。收取的附加費也可能不同。對要買的票大概心里有數(shù)以后，可以在幾天內(nèi)早上晚上不同時段再查一下，因為票價在不同時間可能會有一些小的波動。然后就可以動手買票了。旅客在購買國際機票時，可咨詢專業(yè)的旅行顧問，獲取更多出行建議。生物制藥國際國內(nèi)機票價格低 一．買機票前的注意事項1.簽證的...

除了吃喝玩樂之類的特約商戶之外，各家航空公司都跟銀行的關系十分密切，不但推出聯(lián)名xinyongka，而且普通卡消費積分也可以兌換成累積國際國內(nèi)機票里程。一般來說，航空公司對于和銀行聯(lián)合推出的聯(lián)名卡用戶總是提供更多的優(yōu)惠。比如東航和建行聯(lián)合推出的東航龍卡，持卡人除通過搭乘東航班機累積東方萬里行積分外，使用東航龍卡消費也可累積東方萬里行積分，每消費1元人民幣積1分（消費1美元積10分），每15分消費積分自動轉(zhuǎn)換1點東方萬里行積分。在東航特惠商戶刷卡消費更可同時累積雙重積分（積分不參加建設銀行積分換禮活動）。而建行普通xinyong卡的消費積分兌換則為每30分換一個里程分，聯(lián)名卡用戶還能享受到一系列...

將城市分為三檔，明確自己要出發(fā)到達的城市屬性。***檔為北、上、廣、深。人多經(jīng)濟發(fā)達，在節(jié)假日出行或者出行集中的時間里，機票是緊缺的，自然越來越貴，并且這些城市主要以商務出行為主，機票多數(shù)報銷，多為臨近購票，所以這些城市的出發(fā)到達還是遠期購買為佳；第二檔為成都、重慶、西安、杭州、南京等省會城市。客流比較穩(wěn)定，但沒有達到飽和狀態(tài)，容易受到其他因素印象，這種航線波動性比較大，要綜合考慮。第三檔為內(nèi)蒙等西北城市。這些地方出行人數(shù)較少，航班還挺多，所以長期價格較低；建議提**-7天購買，以防臨近兩天價格增高。第四檔為特殊的旅游航線。不同時節(jié)去哪兒好玩兒大家都知道，購買這些機票建議避開提前5-15天...

如果旅客的旅行時間安排比較靈活，可以參照航空公司的「季節(jié)」劃分來大致確定行程。除「基礎運價」外，航空公司一般還會收取***附加費。周二到周四低價。每家航空公司對***的定義略有不同。收取的附加費也可能不同。一般的旅客不可能詳細知道有關細節(jié)。比較好的辦法是回避周五到周日。如可能，比較好選擇周二和周四的美國離境航班。航空公司還會收取燃油附加費，并代收機場稅和**稅費，各有不同。所以現(xiàn)在美國的機票代理越來越少，大家都到網(wǎng)上訂票，隨時可以比較前后幾天的價格，可以同時比較多家航空公司，價格一目了然。對要買的票大概心里有數(shù)以后，可以在幾天內(nèi)早上晚上不同時段再查一下，因為票價在不同時間可能會有一些小的波...

航空公司和其他公司越來越多地使用這種被我們稱之為“定價窗口措施”的技巧。他們認識到，在一個機會窗口內(nèi)實現(xiàn)的完整價格是一系列交易的價格的總和。這些交易可能包括消費中心產(chǎn)品或服務之前的初始開銷、在進行傳統(tǒng)的銷售行為時支出的一系列費用，以及售后為了讓消費者所購產(chǎn)品或服務增值而進行的任何購買。許多公司零星地采取了一些步驟，以期更充分地利用定價窗口的優(yōu)勢。但很少有公司制定多方面戰(zhàn)略來從基本的層面重新考慮交易流程，借此發(fā)揮定價的全部潛力。毫無疑問，要考慮一種超越傳統(tǒng)界限、不再固定于某一個時間點的定價策略確實是道難題。但只要了解了營銷渠道中與客戶接觸的三個階段包含什么樣的機會，你就能在定價窗口中實現(xiàn)更高的價...

廉價航空公司是不是安全性比較低？以后坐飛機是不是應該盡量避開廉航，寧愿多花點錢選擇普通航空公司？搜索了一下，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少媒體就這個問題寫過文章，他們的結(jié)論大多是：廉價航空公司并不一定就意味著不安全。比如觀察者網(wǎng)的一篇文章是這樣寫的：在廉航模式產(chǎn)生之初，確實有對其安全性的質(zhì)疑，如飛機使用率過高、飛行員工作時間過長等。不過事實是，經(jīng)過數(shù)十年的運營，低成本航空的事故率并未高于傳統(tǒng)航空。早的廉航公司美國西南航空已多年成為美國運量比較大的航空公司，被列為世界安全航空公司前列十名名之一，歐美主要的廉航公司也保持了良好的安全記錄。網(wǎng)易評論上的一篇文章則說：從數(shù)據(jù)上，廉價航空的安全記錄也并不比普通航空公司更...