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聯(lián)程飛機(jī)票***程延誤，第二程正常起飛，如何應(yīng)對(duì)？在旅游達(dá)人的世界里，飛行是探索世界的常見方式。然而，飛行中的不確定因素，尤其是航班延誤，總是讓人倍感焦慮。尤其是當(dāng)購(gòu)買了聯(lián)程機(jī)票，***程航班延誤而第二程航班正常起飛時(shí)，該如何應(yīng)對(duì)？這不僅是一個(gè)旅游達(dá)人的小困擾，更是許多旅行者都可能面臨的問題。***，我們就來聊聊這個(gè)話題，看看在面臨這樣的困境時(shí)，我們能做些什么。聯(lián)程機(jī)票***程延誤，應(yīng)冷靜了解航班信息，聯(lián)系航空公司求**慮其他交通方式，了解自身權(quán)益并保留證據(jù)，合理安排時(shí)間保持體力，以應(yīng)對(duì)航班延誤。 一些代理公司允許企業(yè)按月或按季度結(jié)算機(jī)票費(fèi)用。上海汽車零部件國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票保險(xiǎn) 靠飛...

2.便捷性·全天候服務(wù)：出差的安排往往具有一定的突發(fā)性和不確定性，企業(yè)可能需要在任何時(shí)候進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂或行程調(diào)整。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常提供全天候的服務(wù)，無論是白天還是夜晚，用戶都可以隨時(shí)通過平臺(tái)進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂、查詢和修改等操作，滿足企業(yè)隨時(shí)出差的需求?！ざ嗲李A(yù)訂：為了方便企業(yè)用戶，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)提供多種預(yù)訂渠道，如官方網(wǎng)站、移動(dòng)應(yīng)用程序、電話預(yù)訂等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣和方便程度，選擇合適的預(yù)訂方式。例如，對(duì)于習(xí)慣使用手機(jī)操作的用戶，可以通過移動(dòng)應(yīng)用程序隨時(shí)隨地預(yù)訂機(jī)票；而對(duì)于需要詳細(xì)咨詢和溝通的用戶，可以選擇電話預(yù)訂，與服務(wù)人員進(jìn)行面對(duì)面的交流。選擇冷門目的地：小眾目的地（如希臘...

一些小攻略1.往返比單程便宜國(guó)內(nèi)機(jī)票大家都很隨意買一個(gè)去程再買一個(gè)返程，怎么便宜怎么來，很少直接買往返票（兩程使用一個(gè)票號(hào)）。而國(guó)際機(jī)票可不是這樣，往返比兩個(gè)單獨(dú)買的單程會(huì)便宜許多，有時(shí)甚至比一個(gè)單程都便宜哦。2.廉價(jià)航空不可不看比如：Airasia、Tiger、Virginblue、Jetstar、ATA、Ryanair、Easyjet等。廉價(jià)航空訂票時(shí)，一定要注意機(jī)餐、行李重量等價(jià)格，通常不包含在票價(jià)內(nèi)！當(dāng)然啦，國(guó)內(nèi)的攜程、去哪兒、飛豬、窮游也都是不錯(cuò)的選擇！另外，選擇目的地時(shí)請(qǐng)注意正確的機(jī)場(chǎng)三字代碼，千萬別選錯(cuò)…有人總結(jié)：訂票就像炒gupiao，沒事兒就去比價(jià)網(wǎng)站和官網(wǎng)上溜溜。希望大家能...

1.航班查詢與推薦·***的航班信息查詢：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)等建立緊密的合作關(guān)系，能夠?qū)崟r(shí)獲取全球范圍內(nèi)的航班信息。企業(yè)用戶可以根據(jù)出差目的地、時(shí)間、預(yù)算等條件，查詢到各種航班的詳細(xì)信息，包括航班號(hào)、起飛和到達(dá)時(shí)間、航班時(shí)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)機(jī)情況等。這為企業(yè)用戶提供了豐富的選擇空間，使其能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整出差計(jì)劃?！ぶ悄芎桨嗤扑]：基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠根據(jù)企業(yè)的歷史出差記錄、員工的出差偏好以及目的地的天氣、交通等因素，為用戶提供個(gè)性化的航班推薦。例如，對(duì)于經(jīng)常出差的商務(wù)人士，平臺(tái)可能會(huì)優(yōu)先推薦那些準(zhǔn)點(diǎn)率高、服務(wù)質(zhì)量的航班，或者根據(jù)用戶的作息習(xí)慣推...

、關(guān)于機(jī)票價(jià)格其實(shí)全國(guó)的價(jià)格基本上一致。原則上看你是不是搶到了低艙位。2、就國(guó)內(nèi)的航空公司而言，沒有什么留學(xué)生票。也就是說只要有特價(jià)，不管留學(xué)生還是一般散客都可以預(yù)訂。只是留學(xué)生持簽證行李托運(yùn)較多一些。(通常40公斤)3、對(duì)于外航來說就有留學(xué)生票和散客票的區(qū)別，一但訂到留學(xué)生票就比較便宜，而且行李托運(yùn)至少30公斤，而一但訂散客機(jī)票，價(jià)格又比較貴行李又比較少。(通常20公斤)4、就你提到的留學(xué)生票比散客票還貴，這種情況在某些外航是存在的。因?yàn)榱魧W(xué)生允許攜帶的行李要多些。5、不知道你的目的是哪里?建議你首先選擇國(guó)內(nèi)的航空公司，一般價(jià)格便宜而且行李攜帶較多。付款方式靈活,可月結(jié),轉(zhuǎn)賬,支票的形式結(jié)算...

3.個(gè)性化服務(wù)定制·行程規(guī)劃與管理：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)不僅提供單程或往返機(jī)票的預(yù)訂服務(wù)，還可以根據(jù)企業(yè)的具體需求，為企業(yè)量身定制個(gè)性化的行程方案。例如，對(duì)于需要在多個(gè)城市進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的企業(yè)，平臺(tái)可以綜合考慮交通、住宿、會(huì)議安排等因素，合理規(guī)劃出差路線，確保行程的順暢和高效。同時(shí)，平臺(tái)還可以幫助企業(yè)進(jìn)行行程管理，提供行程提醒、變更通知等服務(wù)，確保出差人員能夠按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)?！じ郊臃?wù)預(yù)訂：除了機(jī)票預(yù)訂，平臺(tái)還可以為企業(yè)提供各種附加服務(wù)的預(yù)訂，如機(jī)場(chǎng)接送、酒店預(yù)訂、租車服務(wù)、簽證辦理等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的需求，在同一平臺(tái)上一站式完成所有相關(guān)服務(wù)的預(yù)訂，**簡(jiǎn)化了出差準(zhǔn)備的流程，提高了工作效率。...

機(jī)票代理公司為企業(yè)提供優(yōu)惠票價(jià)、一站式服務(wù)、靈活改簽退票、專業(yè)建議、統(tǒng)一結(jié)算等，員工無需墊資。選擇***公司可優(yōu)化差旅管理，降低成本，提升員工滿意度和工作效率。在現(xiàn)代企業(yè)中，差旅管理是一項(xiàng)重要的工作。頻繁的商務(wù)旅行不僅需要高效的時(shí)間管理，還需要合理的成本控制。選擇一家專業(yè)的機(jī)票代理公司來處理這些事務(wù)，可以為企業(yè)帶來諸多好處。本文將深入探討通過機(jī)票代理公司訂票的優(yōu)勢(shì)，并解答員工出差時(shí)是否需要墊資的問題。 選擇冷門目的地：小眾目的地（如希臘雅典、德國(guó)柏林）熱度增長(zhǎng)較快，價(jià)格相對(duì)較低。蘇州貿(mào)易廣交會(huì)國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票出行方式 3.關(guān)注平臺(tái)的售后服務(wù)·售后服務(wù)是機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的重要組成部分，...

這里面涉及到一個(gè)比較專業(yè)的問題，就是始發(fā)地運(yùn)價(jià)（SOT），由于始發(fā)地供應(yīng)銷售商掌握著較大量的出港地旅行社、線下銷售點(diǎn)等資源，所以在始發(fā)地銷售的機(jī)票確實(shí)有著比其他供應(yīng)商便宜的可能性，如果這是一個(gè)反向問題，就是從國(guó)內(nèi)往返國(guó)外的話，你提的這個(gè)問題可能是正好相反的，國(guó)際機(jī)票都有有稅的，這個(gè)稅因?yàn)楹骄€上經(jīng)停點(diǎn)和起降機(jī)場(chǎng)的不同，費(fèi)用也不盡相同，具體看航路機(jī)場(chǎng)而定，由引航路機(jī)場(chǎng)上的實(shí)際距離產(chǎn)生的實(shí)際附加燃油費(fèi)用也不相同機(jī)票代理公司的工作人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，熟悉各種航空公司的政策和規(guī)定。福州電子產(chǎn)品國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票出行方式一些小攻略1.往返比單程便宜國(guó)內(nèi)機(jī)票大家都很隨意買一個(gè)去程再買一個(gè)返程，怎么便宜怎么來，...

對(duì)于任何一家商業(yè)公司來說，所銷售的商品價(jià)格一般取決于成本結(jié)構(gòu)。航空業(yè)也是如此，中國(guó)機(jī)票價(jià)格昂貴的主要原因是缺少低成本航空公司。低成本航空有一套成熟的模式來降低成本，比如統(tǒng)一機(jī)型，以節(jié)約維修和機(jī)隊(duì)人員培訓(xùn)成本；飛二線城市或者大城市的冷門機(jī)場(chǎng)，以降低機(jī)場(chǎng)費(fèi)用；比如取消商務(wù)艙只有經(jīng)濟(jì)艙，以運(yùn)載更多的人。這套法則是由上個(gè)世紀(jì)70年代美國(guó)西南航空開創(chuàng)的，但后來者又有很多創(chuàng)新?？偛吭隈R來西亞的亞洲航空（以下簡(jiǎn)稱亞航）可謂是低成本航空中創(chuàng)新的典范。比如亞航開設(shè)了長(zhǎng)途公司，而低成本航空一般是短距離的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行；亞航提供了超大座位和“紅地毯”等類似傳統(tǒng)航空公司的服務(wù)。作者：陳旭鏈接：這種數(shù)據(jù)分析為企業(yè)提供了有價(jià)...

3.安全性·信息安全保障：在預(yù)訂機(jī)票的過程中，企業(yè)用戶的個(gè)人信息和支付信息的安全至關(guān)重要。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)采用先進(jìn)的加密技術(shù)和嚴(yán)格的安全措施，確保用戶信息的安全性。例如，平臺(tái)會(huì)對(duì)用戶的個(gè)人信息進(jìn)行加密存儲(chǔ)，并嚴(yán)格控制信息的訪問權(quán)限，防止信息泄露和濫用?！ば谐贪踩Ｕ希浩脚_(tái)還會(huì)關(guān)注出差人員的行程安全，提供相關(guān)的安全保障服務(wù)。例如，平臺(tái)可以為企業(yè)提供航班延誤險(xiǎn)、航空意外險(xiǎn)等保險(xiǎn)產(chǎn)品，保障出差人員在旅途中的安全。此外，平臺(tái)還可以為企業(yè)提供緊急救援服務(wù)，在出差人員遇到緊急情況時(shí)，能夠及時(shí)提供幫助和支持，確保出差人員的安全和順利返回。這種靈活性對(duì)于應(yīng)對(duì)不可預(yù)見的情況非常重要，確保了行程的順利進(jìn)行。...

國(guó)際機(jī)票怎么買低價(jià)！即便搞清楚了國(guó)際機(jī)票稅費(fèi)的構(gòu)成，對(duì)很多人來說，買機(jī)票依然無從下手，畢竟買國(guó)際機(jī)票的經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)不如買國(guó)內(nèi)機(jī)票多。其實(shí)要想避開高昂的稅費(fèi)，有幾點(diǎn)需要留意。一看航空公司。國(guó)際機(jī)票的稅費(fèi)雖高，但經(jīng)營(yíng)同一航線的不同航空公司的稅費(fèi)可能相差較大。此前就有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，上海往返阿聯(lián)酋迪拜航線，阿聯(lián)酋航空收的稅費(fèi)為618元人民幣，新加坡航空卻要收取2000多元人民幣；上海往返法國(guó)巴黎航線，國(guó)航的稅費(fèi)為2664元人民幣，漢莎航空的價(jià)格則是3570元人民幣。由于國(guó)家稅是不變的，比較大的差異在于燃油附加費(fèi)。對(duì)于哪家航空公司收取的稅費(fèi)少，尤其是燃油附加費(fèi)少，心里要門兒清。當(dāng)然，有的飛行達(dá)人可能發(fā)現(xiàn)，即便...

OTA平臺(tái)、銷售代理企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行航空公司退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不得擅自更改航空公司的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁在退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)之外向旅客加收額外費(fèi)用。在旅客購(gòu)票過程中，要清楚告知旅客退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等條件。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)平臺(tái)機(jī)票銷售的管理，督促、監(jiān)督平臺(tái)上的機(jī)票供應(yīng)商嚴(yán)格執(zhí)行航空公司的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)違規(guī)操作的銷售代理企業(yè)堅(jiān)決予以清退。嚴(yán)禁為未經(jīng)航空公司授權(quán)的銷售代理企業(yè)提供客票銷售渠道，嚴(yán)防為“爬蟲”搶占機(jī)票提供轉(zhuǎn)賣渠道。中航協(xié)要加強(qiáng)行業(yè)自律和監(jiān)管。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)的監(jiān)管，對(duì)違反退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的OTA平臺(tái)、銷售代理企業(yè)要依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。研究制定客票適用條件的規(guī)范文本，引導(dǎo)會(huì)員航空公司合理制定各類...

在現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中，出差是商務(wù)活動(dòng)的重要組成部分。無論是商務(wù)談判、客戶拜訪還是市場(chǎng)調(diào)研，高效的出差安排對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。而機(jī)票預(yù)訂作為出差準(zhǔn)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其重要性不言而喻。然而，面對(duì)復(fù)雜的航班選擇、價(jià)格波動(dòng)以及各種附加服務(wù)，如何有效預(yù)訂機(jī)票成為許多企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。此時(shí)，選擇一家專業(yè)的機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)，無疑是明智之選。在現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中，出差是商務(wù)活動(dòng)的重要組成部分。無論是商務(wù)談判、客戶拜訪還是市場(chǎng)調(diào)研，高效的出差安排對(duì)于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。而機(jī)票預(yù)訂作為出差準(zhǔn)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其重要性不言而喻。然而，面對(duì)復(fù)雜的航班選擇、價(jià)格波動(dòng)以及各種附加服務(wù)，如何有效預(yù)訂機(jī)票成為許多企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)...

不同國(guó)家稅種各有差異離境稅、過境稅、入境稅是較為普遍的稅種，個(gè)別國(guó)家還有其他名目的稅費(fèi)。資料顯示，有些國(guó)家收的稅比較多，有些國(guó)家收的少，還有些國(guó)家不同城市收取的稅費(fèi)也不同。例如，美國(guó)就屬于收取稅費(fèi)較多的國(guó)家，除常見的入境稅外，還征收聯(lián)邦運(yùn)輸稅、旅客設(shè)施費(fèi)、動(dòng)植物免疫檢查費(fèi)、海關(guān)使用費(fèi)、移民局使用費(fèi)等，并且不同州及不同機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不相同。與美國(guó)毗鄰的加拿大，除機(jī)場(chǎng)費(fèi)、入境稅外，還收取導(dǎo)航費(fèi)、安保費(fèi)、消費(fèi)稅等。不過，稅種多并不意味著稅費(fèi)高。有的國(guó)家稅種不多，但標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高。例如，英國(guó)的稅種并不多，但其高額的離境稅常被國(guó)際旅客吐槽。英國(guó)zhenfu規(guī)定，飛離英國(guó)的旅客，將根據(jù)飛行距離繳納離境...

2.便捷性·全天候服務(wù)：出差的安排往往具有一定的突發(fā)性和不確定性，企業(yè)可能需要在任何時(shí)候進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂或行程調(diào)整。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常提供全天候的服務(wù)，無論是白天還是夜晚，用戶都可以隨時(shí)通過平臺(tái)進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂、查詢和修改等操作，滿足企業(yè)隨時(shí)出差的需求。·多渠道預(yù)訂：為了方便企業(yè)用戶，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)提供多種預(yù)訂渠道，如官方網(wǎng)站、移動(dòng)應(yīng)用程序、電話預(yù)訂等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣和方便程度，選擇合適的預(yù)訂方式。例如，對(duì)于習(xí)慣使用手機(jī)操作的用戶，可以通過移動(dòng)應(yīng)用程序隨時(shí)隨地預(yù)訂機(jī)票；而對(duì)于需要詳細(xì)咨詢和溝通的用戶，可以選擇電話預(yù)訂，與服務(wù)人員進(jìn)行面對(duì)面的交流。 選擇合適的機(jī)票代理公...

一、機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的**服務(wù)1.航班查詢與推薦·***的航班信息查詢：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)等建立緊密的合作關(guān)系，能夠?qū)崟r(shí)獲取全球范圍內(nèi)的航班信息。企業(yè)用戶可以根據(jù)出差目的地、時(shí)間、預(yù)算等條件，查詢到各種航班的詳細(xì)信息，包括航班號(hào)、起飛和到達(dá)時(shí)間、航班時(shí)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)機(jī)情況等。這為企業(yè)用戶提供了豐富的選擇空間，使其能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整出差計(jì)劃?！ぶ悄芎桨嗤扑]：基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠根據(jù)企業(yè)的歷史出差記錄、員工的出差偏好以及目的地的天氣、交通等因素，為用戶提供個(gè)性化的航班推薦。例如，對(duì)于經(jīng)常出差的商務(wù)人士，平臺(tái)可能會(huì)優(yōu)先推薦那些準(zhǔn)點(diǎn)率高、服務(wù)質(zhì)量的航班...

6. 緊急情況處理：在遇到航班延誤、取消或其他緊急情況時(shí)，機(jī)票代理公司能夠迅速響應(yīng)并提供解決方案。他們會(huì)幫助受影響的員工重新安排航班，確保他們能夠盡快到達(dá)目的地。這種應(yīng)急處理能力對(duì)于保障企業(yè)運(yùn)營(yíng)的連續(xù)性非常重要，減少了因突發(fā)狀況導(dǎo)致的損失。7. 數(shù)據(jù)分析與報(bào)告：許多機(jī)票代理公司還提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析和報(bào)告服務(wù)。這些報(bào)告可以幫助企業(yè)更好地了解其差旅支出情況，找出優(yōu)化空間，從而進(jìn)一步降低成本。例如，通過分析高頻航線和常用酒店，企業(yè)可以與供應(yīng)商談判爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。這種數(shù)據(jù)分析為企業(yè)提供了有價(jià)值的洞察，有助于制定更有效的差旅政策。這種專業(yè)的支持可以提高員工的出行體驗(yàn)，減少不必要的麻煩。金華服務(wù)安保國(guó)際國(guó)內(nèi)...

積極推動(dòng)各會(huì)員航空公司簽訂大面積航班不正常情況下的互為簽轉(zhuǎn)協(xié)議，共同做好旅客服務(wù)工作。行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對(duì)退改簽收費(fèi)監(jiān)管。加快構(gòu)建以誠(chéng)信體系為**的監(jiān)督機(jī)制，建立航空公司和銷售代理企業(yè)價(jià)格行為信用檔案，將其價(jià)格違法違規(guī)行為記入信用記錄，并依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》實(shí)施懲戒。對(duì)航空公司及其銷售代理企業(yè)不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定、標(biāo)價(jià)外另行收費(fèi)、質(zhì)價(jià)不符、價(jià)格**、價(jià)格壟斷等各類違反《價(jià)格法》的行為，及時(shí)通報(bào)相關(guān)價(jià)格主管部門依法查處，保護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。督促航空公司根據(jù)本通知要求制定提升民航票務(wù)服務(wù)工作的實(shí)施方案，并監(jiān)督落實(shí)！ 機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠根據(jù)企業(yè)的歷史出差記錄、員工的出差偏好交通...

1.航班查詢與推薦·***的航班信息查詢：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)等建立緊密的合作關(guān)系，能夠?qū)崟r(shí)獲取全球范圍內(nèi)的航班信息。企業(yè)用戶可以根據(jù)出差目的地、時(shí)間、預(yù)算等條件，查詢到各種航班的詳細(xì)信息，包括航班號(hào)、起飛和到達(dá)時(shí)間、航班時(shí)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)機(jī)情況等。這為企業(yè)用戶提供了豐富的選擇空間，使其能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整出差計(jì)劃。·智能航班推薦：基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠根據(jù)企業(yè)的歷史出差記錄、員工的出差偏好以及目的地的天氣、交通等因素，為用戶提供個(gè)性化的航班推薦。例如，對(duì)于經(jīng)常出差的商務(wù)人士，平臺(tái)可能會(huì)優(yōu)先推薦那些準(zhǔn)點(diǎn)率高、服務(wù)質(zhì)量的航班，或者根據(jù)用戶的作息習(xí)慣推...

2.價(jià)格比較與優(yōu)惠獲取·實(shí)時(shí)價(jià)格比較：機(jī)票價(jià)格受多種因素影響，如季節(jié)、節(jié)假日、市場(chǎng)供需等，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控各大航空公司的票價(jià)變動(dòng)，并將不同航空公司、不同艙位等級(jí)的票價(jià)進(jìn)行比較，為企業(yè)用戶提供相當(dāng)有性價(jià)比的選擇。企業(yè)用戶可以清晰地看到不同航班的價(jià)格差異，避免因盲目選擇而支付不必要的費(fèi)用。2.價(jià)格比較與優(yōu)惠獲取·實(shí)時(shí)價(jià)格比較：機(jī)票價(jià)格受多種因素影響，如季節(jié)、節(jié)假日、市場(chǎng)供需等，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控各大航空公司的票價(jià)變動(dòng)，并將不同航空公司、不同艙位等級(jí)的票價(jià)進(jìn)行比較，為企業(yè)用戶提供相當(dāng)有性價(jià)比的選擇。企業(yè)用戶可以清晰地看到不同航班的價(jià)格差異，避免因...

掙了一個(gè)半小目標(biāo)，旅游門店賣旅居房的生意能否長(zhǎng)久？靠賣旅居房撐過20202020年8月末的統(tǒng)計(jì)，羅健偉從分公司獲悉，攜程旅游渠道事業(yè)部正在開展賣旅居房的項(xiàng)目，并面向攜程所有門店開放申請(qǐng)資格。據(jù)攜程旅游渠道事業(yè)部?jī)?nèi)部人士透露，房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)需持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、房地產(chǎn)管理部門備案證明等資格證書已經(jīng)成功申報(bào)并審批下來。羅健偉在重慶經(jīng)營(yíng)著一家旅游百事通門店，之前90%以上的業(yè)務(wù)來自于出境游，發(fā)生之后幾乎失去了所有的收入。抱著增加收入來源、保持與客戶聯(lián)系的念頭，羅健偉報(bào)名參加了這個(gè)項(xiàng)目。據(jù)悉，報(bào)名參加的門店*有100多家。但所有報(bào)名參與的門店都需要經(jīng)相應(yīng)的培訓(xùn)、考試，并在考試通過后方可允許銷售。未通過考試的...

靠飛行里程換國(guó)際國(guó)內(nèi)機(jī)票的確是簡(jiǎn)單，但是不是每個(gè)人都那么好命由公司派著滿世界飛，因此和其他企業(yè)聯(lián)動(dòng)，充分挖掘小小會(huì)員卡的功能就成了航空公司的必然選擇，當(dāng)然了，對(duì)我們而言又多了一點(diǎn)爭(zhēng)取機(jī)票的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在，讓我們一起來做個(gè)白日夢(mèng)：清晨起來，和往常一樣走進(jìn)健身俱樂部消費(fèi)了50元，你的東方萬里行上瞬間又增加了25分，距離一張上海--麗江的機(jī)票又靠近了一厘米；當(dāng)你準(zhǔn)備結(jié)束的時(shí)候，你接聽了一個(gè)手機(jī)，消費(fèi)0.4元，為月底賬單上積分的增長(zhǎng)做了小小的貢獻(xiàn)；中午，你走進(jìn)中信泰富那家聽上去很兇猛的金錢豹招待了兩位客戶，200個(gè)積分又輕松到手，不對(duì)，由于你結(jié)賬時(shí)恰好使用了那張聯(lián)名的，你的積分又增加了并不起眼的一點(diǎn)點(diǎn)...

全球航空業(yè)復(fù)蘇加快，飛機(jī)運(yùn)營(yíng)率超72%，自爆發(fā)至今，一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時(shí)刻，也以自救或他救重見曙光。進(jìn)入2021年，隨著國(guó)內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗，控制態(tài)勢(shì)變得明朗，民航業(yè)復(fù)蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明，截至2021年2月初，全球機(jī)隊(duì)總規(guī)模為27512架，其中7679架仍在停飛，目前共有19833架飛機(jī)處于現(xiàn)役狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)率已經(jīng)達(dá)到。分洲際來看，亞洲（7584架）和北美（6130架）仍然是機(jī)隊(duì)現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量多的兩個(gè)大洲，居于榜首。其次是歐洲，目前有3833架現(xiàn)役飛機(jī)，非洲有837架飛機(jī)，南美洲有822架飛機(jī)，大洋洲有627架飛機(jī)?，F(xiàn)役機(jī)隊(duì)比例比較高的國(guó)家和地...

2.便捷性·全天候服務(wù)：出差的安排往往具有一定的突發(fā)性和不確定性，企業(yè)可能需要在任何時(shí)候進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂或行程調(diào)整。機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常提供全天候的服務(wù)，無論是白天還是夜晚，用戶都可以隨時(shí)通過平臺(tái)進(jìn)行機(jī)票預(yù)訂、查詢和修改等操作，滿足企業(yè)隨時(shí)出差的需求?！ざ嗲李A(yù)訂：為了方便企業(yè)用戶，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)提供多種預(yù)訂渠道，如官方網(wǎng)站、移動(dòng)應(yīng)用程序、電話預(yù)訂等。企業(yè)用戶可以根據(jù)自己的習(xí)慣和方便程度，選擇合適的預(yù)訂方式。例如，對(duì)于習(xí)慣使用手機(jī)操作的用戶，可以通過移動(dòng)應(yīng)用程序隨時(shí)隨地預(yù)訂機(jī)票；而對(duì)于需要詳細(xì)咨詢和溝通的用戶，可以選擇電話預(yù)訂，與服務(wù)人員進(jìn)行面對(duì)面的交流。 每月一張發(fā)票和清單,...

積極推動(dòng)各會(huì)員航空公司簽訂大面積航班不正常情況下的互為簽轉(zhuǎn)協(xié)議，共同做好旅客服務(wù)工作。行業(yè)主管部門要加強(qiáng)對(duì)退改簽收費(fèi)監(jiān)管。加快構(gòu)建以誠(chéng)信體系為**的監(jiān)督機(jī)制，建立航空公司和銷售代理企業(yè)價(jià)格行為信用檔案，將其價(jià)格違法違規(guī)行為記入信用記錄，并依據(jù)《民航行業(yè)信用管理辦法》實(shí)施懲戒。對(duì)航空公司及其銷售代理企業(yè)不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定、標(biāo)價(jià)外另行收費(fèi)、質(zhì)價(jià)不符、價(jià)格**、價(jià)格壟斷等各類違反《價(jià)格法》的行為，及時(shí)通報(bào)相關(guān)價(jià)格主管部門依法查處，保護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。督促航空公司根據(jù)本通知要求制定提升民航票務(wù)服務(wù)工作的實(shí)施方案，并監(jiān)督落實(shí)！ 機(jī)票代理是一個(gè)對(duì)于國(guó)企和大公司來說出行出差的一個(gè)省時(shí)便捷的一個(gè)...

二、機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)1.專業(yè)性·專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)擁有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員通常具備豐富的航空業(yè)務(wù)知識(shí)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他們熟悉各種航空政策、航班信息以及客戶需求，能夠?yàn)橛脩籼峁I(yè)的咨詢和建議。無論是復(fù)雜的航班選擇問題，還是突發(fā)的行程變更情況，服務(wù)團(tuán)隊(duì)都能夠迅速、準(zhǔn)確地為企業(yè)提供解決方案，確保出差的順利進(jìn)行?！?yán)格的質(zhì)量控制：為了保證服務(wù)的高質(zhì)量，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常會(huì)建立嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系。從航班信息的準(zhǔn)確性、價(jià)格的合理性，到服務(wù)的及時(shí)性和有效性，平臺(tái)都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的審核和監(jiān)督。企業(yè)用戶可以放心地選擇平臺(tái)的服務(wù)，不必?fù)?dān)心因服務(wù)質(zhì)量問題而影響出差的效果。這種應(yīng)急處理能力對(duì)于保障...

一、機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)的**服務(wù)1.航班查詢與推薦·***的航班信息查詢：機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)通常與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)等建立緊密的合作關(guān)系，能夠?qū)崟r(shí)獲取全球范圍內(nèi)的航班信息。企業(yè)用戶可以根據(jù)出差目的地、時(shí)間、預(yù)算等條件，查詢到各種航班的詳細(xì)信息，包括航班號(hào)、起飛和到達(dá)時(shí)間、航班時(shí)長(zhǎng)、轉(zhuǎn)機(jī)情況等。這為企業(yè)用戶提供了豐富的選擇空間，使其能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整出差計(jì)劃?！ぶ悄芎桨嗤扑]：基于大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，機(jī)票代理服務(wù)平臺(tái)能夠根據(jù)企業(yè)的歷史出差記錄、員工的出差偏好以及目的地的天氣、交通等因素，為用戶提供個(gè)性化的航班推薦。例如，對(duì)于經(jīng)常出差的商務(wù)人士，平臺(tái)可能會(huì)優(yōu)先推薦那些準(zhǔn)點(diǎn)率高、服務(wù)質(zhì)量的航班...

報(bào)銷憑證（行程單）是購(gòu)買國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報(bào)銷的憑證，還具備提示旅客行程的作用。行程單可通過航空公司官網(wǎng)、各航空公司在各地的辦事處、線上第三方代理機(jī)構(gòu)官網(wǎng)或微信小程序、線下航空公司售票柜臺(tái)、有航司授權(quán)的機(jī)構(gòu)獲取。在領(lǐng)取時(shí)，需要注意不能跨航司領(lǐng)取，一人一票，線下打印需攜帶個(gè)人有效身份證明。①登機(jī)牌是指機(jī)場(chǎng)為乘坐航班的乘客提供的登機(jī)憑證，登機(jī)牌上的信息有姓名、航班號(hào)、乘機(jī)日期、目的地、登機(jī)時(shí)間等信息。②行程單即航空運(yùn)輸電子客票行程單，由國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制并按照《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》納入稅務(wù)機(jī)關(guān)發(fā)票管理，是旅客購(gòu)買國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸電子客票的付款及報(bào)銷的憑證。航空運(yùn)輸電子客票行程單在作...

（一）航空公司要以“真情服務(wù)”為原則，優(yōu)化退改簽制度、簡(jiǎn)化退改簽手續(xù)、縮短退票還款時(shí)間。要加強(qiáng)新技術(shù)推廣應(yīng)用，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旅客退改簽機(jī)票提供“一站式”解決方案，讓“數(shù)據(jù)多跑路、旅客少跑腿”。要具備為旅客提供客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)真查詢服務(wù)功能。（二）航空公司要為旅客錯(cuò)購(gòu)機(jī)票（例如姓名書寫錯(cuò)誤、重復(fù)購(gòu)票等）提供不用花費(fèi)補(bǔ)救措施。在界定旅客錯(cuò)購(gòu)情形時(shí)，應(yīng)當(dāng)把握合理且包容原則，對(duì)于航空公司無法證明旅客非錯(cuò)購(gòu)情形的，均應(yīng)視為錯(cuò)購(gòu)，并提供不用花費(fèi)退票等服務(wù)。對(duì)于旅客因病無法乘機(jī)并要求退票的，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理退票手續(xù)，并不得收取退票費(fèi)。（三）航空公司要根據(jù)以上要求，在本通知下發(fā)之日起30日內(nèi)制定落...

全球航空業(yè)復(fù)蘇加快，飛機(jī)運(yùn)營(yíng)率超72%，自爆發(fā)至今，一年光景已經(jīng)過去。這一年來全球航空業(yè)經(jīng)歷過至暗時(shí)刻，也以自救或他救重見曙光。進(jìn)入2021年，隨著國(guó)內(nèi)外陸續(xù)接種疫苗，控制態(tài)勢(shì)變得明朗，民航業(yè)復(fù)蘇的腳步也在加快。CH-AVIATION數(shù)據(jù)表明，截至2021年2月初，全球機(jī)隊(duì)總規(guī)模為27512架，其中7679架仍在停飛，目前共有19833架飛機(jī)處于現(xiàn)役狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)率已經(jīng)達(dá)到。分洲際來看，亞洲（7584架）和北美（6130架）仍然是機(jī)隊(duì)現(xiàn)役飛機(jī)數(shù)量多的兩個(gè)大洲，居于榜首。其次是歐洲，目前有3833架現(xiàn)役飛機(jī)，非洲有837架飛機(jī)，南美洲有822架飛機(jī)，大洋洲有627架飛機(jī)。現(xiàn)役機(jī)隊(duì)比例比較高的國(guó)家和地...