曲桿道閘,另外一種是曲桿道閘,也是采用了折彎設(shè)計(jì),道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,很大延長(zhǎng)電機(jī)和...
感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí),磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作...
接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常,地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方,紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時(shí),將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入...
道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保...
道閘又稱擋車器,很初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管...
道閘系統(tǒng),也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語(yǔ)音播報(bào)作用等功能??梢詫?shí)現(xiàn)一車一桿,當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí),出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的圖像,智能道閘會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升降。它能對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別。它無需傳統(tǒng)的壓力波,電機(jī)自...
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的9...
自動(dòng)化程度高,人力、物力本錢節(jié)省大,綜合本錢低。相關(guān)于出入口看守人員手動(dòng)操控來說,完成了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出入口看守人員的工作難度和工作量,降低了人為事端的發(fā)生率。相關(guān)于近距離刷卡確認(rèn)身份的泊車場(chǎng)體系來說,完成了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(體系)車輛...
道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出...
道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場(chǎng),主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)...
道閘系統(tǒng),也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語(yǔ)音播報(bào)作用等功能。可以實(shí)現(xiàn)一車一桿,當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí),出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的圖像,智能道閘會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升降。它能對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別。它無需傳統(tǒng)的壓力波,電機(jī)自...
線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí),汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動(dòng),將...
人行通道閘機(jī):橋式三輥閘、翼閘、擺閘廣泛應(yīng)用于工地、寫字樓、園區(qū)、銀行、校園、體育館、高鐵站、地鐵站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所。具有多種工作模式可供選擇,即可雙向讀卡或指紋限流;也可一邊讀卡或指紋,另一方向禁行;也可以雙向或單向紅外進(jìn)出感應(yīng)。考勤設(shè)備、門禁系統(tǒng)、...
地感線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太...
操作系統(tǒng)、組態(tài)軟件、監(jiān)控軟件等系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件,滿足整個(gè)系統(tǒng)的工作需求,實(shí)現(xiàn)門禁/環(huán)境監(jiān)測(cè)/視頻監(jiān)控/報(bào)警及管理等功能。利用管理軟件來管理系統(tǒng),軟件基于WIN2000或WINXP操作平臺(tái)。可及時(shí)在屏幕上顯示系統(tǒng)的報(bào)警地點(diǎn),區(qū)域資料等信息;管理軟件均采用中文操...
場(chǎng)景和人是多變的,人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境,采用的人臉識(shí)別技術(shù)一定要支持強(qiáng)光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境,尤其是很近yiqing依舊活躍,戴口罩成為人們的日常,并且可以檢測(cè)出正臉、側(cè)臉、能夠識(shí)別口罩等多種...
地感線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太...
安裝期間要注意安裝的密封度,把道閘桿安裝至道閘機(jī)體,固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源,用遙控控制道閘,使道閘正常運(yùn)行。一般,道閘的閘桿的選擇是有要求的,智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米,道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體放置安裝位置,用道閘...
場(chǎng)景和人是多變的,人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境,采用的人臉識(shí)別技術(shù)一定要支持強(qiáng)光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境,尤其是很近yiqing依舊活躍,戴口罩成為人們的日常,并且可以檢測(cè)出正臉、側(cè)臉、能夠識(shí)別口罩等多種...
本申請(qǐng)還提供了一種人行通道閘機(jī)系統(tǒng),包括:服務(wù)端;以及人行通道閘機(jī),與所述服務(wù)端通信連接,用于采集目標(biāo)人臉圖像并將所述目標(biāo)人臉圖像發(fā)送到所述服務(wù)端;其中,所述服務(wù)端用于進(jìn)行所述目標(biāo)臉圖像與人臉圖像庫(kù)中人臉圖像的相似性比對(duì);在所述人臉圖像庫(kù)中存在與所述目...
操作系統(tǒng)、組態(tài)軟件、監(jiān)控軟件等系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件,滿足整個(gè)系統(tǒng)的工作需求,實(shí)現(xiàn)門禁/環(huán)境監(jiān)測(cè)/視頻監(jiān)控/報(bào)警及管理等功能。利用管理軟件來管理系統(tǒng),軟件基于WIN2000或WINXP操作平臺(tái)??杉皶r(shí)在屏幕上顯示系統(tǒng)的報(bào)警地點(diǎn),區(qū)域資料等信息;管理軟件均采用中文操...
為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上...
道閘又稱擋車器,很初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管...
場(chǎng)景和人是多變的,人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境,采用的人臉識(shí)別技術(shù)一定要支持強(qiáng)光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境,尤其是很近yiqing依舊活躍,戴口罩成為人們的日常,并且可以檢測(cè)出正臉、側(cè)臉、能夠識(shí)別口罩等多種...
曲桿道閘,另外一種是曲桿道閘,也是采用了折彎設(shè)計(jì),道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,無磨損,無噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,很大延長(zhǎng)電機(jī)和...
無需雜亂體系軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。感應(yīng)檢測(cè)防砸,即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)規(guī)模時(shí),道閘不會(huì)落下。紅外檢測(cè)防砸,利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人,在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸規(guī)模內(nèi)有阻撓時(shí),道閘不會(huì)落下。力矩...
道閘的結(jié)構(gòu)主要分為:機(jī)箱、擋車(道)閘桿、傳動(dòng)部分和電子控制部分,機(jī)箱:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固,做防雨水和噴塑保護(hù),外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋,質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí),欄桿有斷裂...
道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場(chǎng),主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器,很初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、...
商業(yè)寫字樓的人流大,密度高,身份負(fù)責(zé)的人員頻繁進(jìn)出,單純的采用人工進(jìn)行管理的方式顯然是個(gè)大工程且容易出錯(cuò),而如果采用門禁通道閘機(jī)進(jìn)行管理,就可以通過人臉識(shí)別出入的人員,這樣不僅方便了大樓辦公的白領(lǐng)體驗(yàn)感,也給大樓來的公司給多安全保障。藍(lán)瑞科技為商業(yè)寫字樓提供了...
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí),本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開,機(jī)器不...