地感線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通道閘哪家好?歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南京門禁通道閘價(jià)格使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考...
地感線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)必須清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)必須將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。在線圈的繞制過程中,應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通道閘服務(wù)哪家好?歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。無(wú)錫人臉識(shí)別通道閘維修道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進(jìn)...
安裝期間要注意安裝的密封度,把道閘桿安裝至道閘機(jī)體,固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源,用遙控控制道閘,使道閘正常運(yùn)行。一般,道閘的閘桿的選擇是有要求的,智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米,道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體放置安裝位置,用道閘機(jī)體鑰匙打開箱,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行,在道閘機(jī)體和取電室之間地面開槽,下16管及電源線,控制線,把電源線下好。打完空洞后把濟(jì)南道閘機(jī)體放置好,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母。停車場(chǎng)道閘的調(diào)試方法與防砸技術(shù),歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南京人行通道閘安裝線圈埋線松動(dòng):當(dāng)?shù)馗芯€圈...
本申請(qǐng)還提供了一種人行通道閘機(jī)系統(tǒng),包括:服務(wù)端;以及人行通道閘機(jī),與所述服務(wù)端通信連接,用于采集目標(biāo)人臉圖像并將所述目標(biāo)人臉圖像發(fā)送到所述服務(wù)端;其中,所述服務(wù)端用于進(jìn)行所述目標(biāo)臉圖像與人臉圖像庫(kù)中人臉圖像的相似性比對(duì);在所述人臉圖像庫(kù)中存在與所述目標(biāo)人臉圖像相似的人臉圖像,向所述人行通道閘機(jī)返回比對(duì)成功信號(hào);其中,所述人行通道閘機(jī)還用于接收所述比對(duì)成功信號(hào),打開人行通道;若在所述人行通道關(guān)閉前,探測(cè)到不止一次目標(biāo)通過的紅外信號(hào),發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中,所述服務(wù)端還用于:在所述人臉圖像庫(kù)中不存在與所述目標(biāo)人臉圖像相似的人臉圖像時(shí),向所述人行通道閘機(jī)返回比對(duì)失敗信號(hào);所述人行通...
為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)只供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的很終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求很少1米絞合20次。否則,未...
場(chǎng)景和人是多變的,人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境,采用的人臉識(shí)別技術(shù)一定要支持強(qiáng)光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境,尤其是很近yiqing依舊活躍,戴口罩成為人們的日常,并且可以檢測(cè)出正臉、側(cè)臉、能夠識(shí)別口罩等多種的人臉情況· 。只有這樣才能滿足門禁的需求,也可以提高人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)通過的效率。一般來(lái)說(shuō),人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)里的人臉識(shí)別算法會(huì)部署在云端服務(wù)器或者是本地上。比較好就是選擇將人臉識(shí)別算法部署在機(jī)器本地,就算離線也不會(huì)影響使用,還可以保護(hù)本地?cái)?shù)據(jù),避免數(shù)據(jù)丟失。停車場(chǎng)道閘安裝及保養(yǎng)方法,歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南通智能通道閘安裝 ...
操作系統(tǒng)、組態(tài)軟件、監(jiān)控軟件等系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件,滿足整個(gè)系統(tǒng)的工作需求,實(shí)現(xiàn)門禁/環(huán)境監(jiān)測(cè)/視頻監(jiān)控/報(bào)警及管理等功能。利用管理軟件來(lái)管理系統(tǒng),軟件基于WIN2000或WINXP操作平臺(tái)??杉皶r(shí)在屏幕上顯示系統(tǒng)的報(bào)警地點(diǎn),區(qū)域資料等信息;管理軟件均采用中文操作界面,采用了人們所熟悉的窗口,鼠標(biāo)和鍵盤操作,具有詳細(xì)的說(shuō)明書,幫助和提示操作人員進(jìn)行操作,簡(jiǎn)單方便;具備完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能和強(qiáng)大的檢索功能;支持大數(shù)據(jù)量的加載,具有多線索篩選方式和線索優(yōu)先篩選方式;實(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)/出人員進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)各門區(qū)進(jìn)行編輯,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行編程,對(duì)各突發(fā)事件進(jìn)行查詢及人員進(jìn)出資料實(shí)時(shí)查詢;軟件數(shù)據(jù)庫(kù)采用標(biāo)準(zhǔn)SQLSeve...
場(chǎng)景和人是多變的,人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境,采用的人臉識(shí)別技術(shù)一定要支持強(qiáng)光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境,尤其是很近yiqing依舊活躍,戴口罩成為人們的日常,并且可以檢測(cè)出正臉、側(cè)臉、能夠識(shí)別口罩等多種的人臉情況· 。只有這樣才能滿足門禁的需求,也可以提高人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)通過的效率。一般來(lái)說(shuō),人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)里的人臉識(shí)別算法會(huì)部署在云端服務(wù)器或者是本地上。比較好就是選擇將人臉識(shí)別算法部署在機(jī)器本地,就算離線也不會(huì)影響使用,還可以保護(hù)本地?cái)?shù)據(jù),避免數(shù)據(jù)丟失。通道閘哪個(gè)好?歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。宜興擺閘通道閘方案 人...
道閘又稱擋車器,很初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。通道閘哪家靠譜?歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。蘇州智能通道閘方案電動(dòng)的道閘是可以通過遙控自行實(shí)現(xiàn)起落桿的,也可以通過停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀...
曲桿道閘,另外一種是曲桿道閘,也是采用了折彎設(shè)計(jì),道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的,高靈活曲桿機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承,無(wú)磨損,無(wú)噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電機(jī)負(fù)荷,很大延長(zhǎng)電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命,距離在5米內(nèi)。柵欄道閘,一個(gè)便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì),立體感很強(qiáng),不占地方,能夠自調(diào)整、自優(yōu)化,特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢(shì)在于靈活多變,采用了中間轉(zhuǎn)動(dòng)軸,帶動(dòng)中間轉(zhuǎn)動(dòng)桿,可以更好地來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)物質(zhì)方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡(jiǎn)便,要比上述兩種道閘更具有使用空間。通道...
道閘的結(jié)構(gòu)主要分為:機(jī)箱、擋車(道)閘桿、傳動(dòng)部分和電子控制部分,機(jī)箱:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固,做防雨水和噴塑保護(hù),外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道)閘桿:采用鋁合金材料的八角方桿,桿體內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋,質(zhì)量可靠。在欄桿大于5米時(shí)和風(fēng)力較大時(shí),欄桿有斷裂的可能性。傳動(dòng)部分:四連桿平衡設(shè)計(jì),確保欄桿運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙卸載到機(jī)箱上。電子控制部分:感應(yīng)接近開關(guān)、霍爾開關(guān),結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開關(guān)、遙控器等組成,并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。通道閘型號(hào),歡迎咨詢無(wú)錫...
無(wú)需雜亂體系軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。感應(yīng)檢測(cè)防砸,即當(dāng)車輛未離開道閘閘桿下的地感感應(yīng)規(guī)模時(shí),道閘不會(huì)落下。紅外檢測(cè)防砸,利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人,在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸規(guī)模內(nèi)有阻撓時(shí),道閘不會(huì)落下。力矩防砸,當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力,將立刻停止下落并抬桿,是防止將車或人砸傷的重要措施。在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,所以即便砸到車或人,也是一條充氣彈性橡膠管,而不是金屬桿,避免嚴(yán)重?fù)p傷車或人。通道閘銷售價(jià)格。歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。常州人員通道閘門禁 地感線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防...
道閘性能,特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng)久.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。閘桿長(zhǎng)久90度運(yùn)行,排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。道閘功能,本機(jī)采用全無(wú)線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢停止,使整機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無(wú)慣性等特點(diǎn)!該道閘具...
商業(yè)寫字樓的人流大,密度高,身份負(fù)責(zé)的人員頻繁進(jìn)出,單純的采用人工進(jìn)行管理的方式顯然是個(gè)大工程且容易出錯(cuò),而如果采用門禁通道閘機(jī)進(jìn)行管理,就可以通過人臉識(shí)別出入的人員,這樣不僅方便了大樓辦公的白領(lǐng)體驗(yàn)感,也給大樓來(lái)的公司給多安全保障。藍(lán)瑞科技為商業(yè)寫字樓提供了這樣一套解決方案系統(tǒng),以通道閘機(jī)為基礎(chǔ),融合了門禁、考勤、訪客、陌生人,測(cè)溫等功能的一體化管理系統(tǒng),同時(shí)又結(jié)合天啟云平臺(tái)提供的大數(shù)據(jù)綜合性管理,實(shí)現(xiàn)智能化,高效通行的出入口控制管理。因?yàn)榭紤]到商業(yè)寫字樓內(nèi)進(jìn)出人員的復(fù)雜通行需求,捷順人行通道閘解決方案配置IC卡識(shí)別、二維碼識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別等多種先進(jìn)的識(shí)別方式,寫字樓可以根據(jù)自身需求...
道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場(chǎng),主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘又稱擋車器,很初從國(guó)外引進(jìn),英文名叫BarrierGate,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來(lái)管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所,其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。通道閘批發(fā),歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。揚(yáng)州翼閘通道閘廠家 我們是一家專業(yè)從事停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)...
道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無(wú)線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電...
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長(zhǎng)方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)本機(jī)器的控制部分失靈時(shí),本機(jī)的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開,機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開,將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。下拉鉤調(diào)整螺母松動(dòng):機(jī)箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機(jī)構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點(diǎn)調(diào)節(jié)。并裝有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動(dòng),機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機(jī)器還...
人行通道閘機(jī)包括控制裝置,與控制裝置連接的人臉圖像采集裝置、紅外探測(cè)裝置、報(bào)警裝置以及通信裝置。特別涉及一種人行通道閘機(jī)及其控制方法、人行通道閘機(jī)系統(tǒng)。安裝人臉識(shí)別人行通道閘的重要性:人臉識(shí)別人行通道閘在進(jìn)出人員身份識(shí)別上將更加的準(zhǔn)確、可靠,人行通道閘設(shè)備,不避免出現(xiàn)冒用他人證件進(jìn)入單位辦公區(qū)域的現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí),也通過智慧化的識(shí)別方式讓辦公樓內(nèi)的工作人員可以避免因?yàn)橥泿嚓P(guān)證件而被阻攔在外的尷尬,人行通道閘設(shè)備,使得他們也能順利進(jìn)入考勤和投入到工作中。 門禁通道閘機(jī)工地刷臉道閘的產(chǎn)品特點(diǎn)1、當(dāng)通行人員出現(xiàn)在人臉識(shí)別終端的視頻區(qū)域刷身F證時(shí),系統(tǒng)讀取身F證信息...
電動(dòng)的道閘是可以通過遙控自行實(shí)現(xiàn)起落桿的,也可以通過停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài),可以手動(dòng)升降進(jìn)行操作,也可以無(wú)線遙控,它還具有語(yǔ)音提示的功能同時(shí)也具有防雷的功能,為了保證它的正常運(yùn)行,需要對(duì)道閘系統(tǒng)做好防雷工作。明顯的優(yōu)點(diǎn)是不用停車就能夠通過,它的自動(dòng)化程度高,節(jié)省了大量的人力和物力。對(duì)于在出口看管手動(dòng)道閘的人員來(lái)說(shuō),降低了他們的工作難度和工作量。它還可以降低噪音并且減少設(shè)備出現(xiàn)故障的可能性,當(dāng)停電的時(shí)候也可以手動(dòng)進(jìn)行操作,不影響車輛的正常通過和運(yùn)行。是運(yùn)用監(jiān)控形式的攝像頭來(lái)識(shí)別和測(cè)速拍照,可以得到通行車輛的清晰的車牌識(shí)別圖像。也可以根據(jù)車牌的顏色信息,判斷駛來(lái)的車輛的車型,可以設(shè)定不...
操作系統(tǒng)、組態(tài)軟件、監(jiān)控軟件等系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件,滿足整個(gè)系統(tǒng)的工作需求,實(shí)現(xiàn)門禁/環(huán)境監(jiān)測(cè)/視頻監(jiān)控/報(bào)警及管理等功能。利用管理軟件來(lái)管理系統(tǒng),軟件基于WIN2000或WINXP操作平臺(tái)??杉皶r(shí)在屏幕上顯示系統(tǒng)的報(bào)警地點(diǎn),區(qū)域資料等信息;管理軟件均采用中文操作界面,采用了人們所熟悉的窗口,鼠標(biāo)和鍵盤操作,具有詳細(xì)的說(shuō)明書,幫助和提示操作人員進(jìn)行操作,簡(jiǎn)單方便;具備完善的數(shù)據(jù)庫(kù)管理功能和強(qiáng)大的檢索功能;支持大數(shù)據(jù)量的加載,具有多線索篩選方式和線索優(yōu)先篩選方式;實(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)/出人員進(jìn)行監(jiān)控,對(duì)各門區(qū)進(jìn)行編輯,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行編程,對(duì)各突發(fā)事件進(jìn)行查詢及人員進(jìn)出資料實(shí)時(shí)查詢;軟件數(shù)據(jù)庫(kù)采用標(biāo)準(zhǔn)SQLSeve...
通道閘系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)型TCP/IP聯(lián)網(wǎng),每一通道閘機(jī)控制器具有單獨(dú)網(wǎng)絡(luò)接口,可單獨(dú)接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。每一控制器可控制1通道閘機(jī)的雙向刷卡開門,可限制出入人員或者出入摩托車、自行車只能在指定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入指定門點(diǎn)。其它情況下禁止所有人員出入,產(chǎn)生報(bào)警事件后可聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警器(可選)報(bào)警或通過網(wǎng)絡(luò)將信息傳送到管理中心,管理中心電子地圖自動(dòng)彈出報(bào)警門點(diǎn)并通過聲光報(bào)警方式通知相關(guān)管理人員及時(shí)作出處理,有防返遷、區(qū)域APB、多人多組、布/撤防的特色功能。通道閘怎么樣,歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。鎮(zhèn)江通道閘閘機(jī)電動(dòng)的道閘是可以通過遙控自行實(shí)現(xiàn)起落桿的,也可以通過停車場(chǎng)的管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài)...
三輥閘采用旋轉(zhuǎn)閘桿的方式,常用于人行通道及自動(dòng)售檢票管理,如機(jī)關(guān)、工廠企業(yè)、智能大廈、住宅小區(qū)、景區(qū)場(chǎng)館、大專院校、幼兒園、車站、休閑所等。無(wú)障礙通道閘不設(shè)置閘桿,通過紅外感應(yīng)的方式檢測(cè)過往人員,達(dá)到無(wú)障礙刷卡通行,或直接統(tǒng)計(jì)人流量的目的。該通道閘設(shè)備可保證1分鐘內(nèi)通行35人,適合于對(duì)通行效率以及整體美觀性要求較高的場(chǎng)合。門禁通道系統(tǒng)在生活中的使用已經(jīng)是逐漸較多,在不同的出入口場(chǎng)景,需要不同類型的通道設(shè)備。譬如場(chǎng)館的三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘,校園、企業(yè)、智能樓宇的人行通道等。他們?cè)谟行椭ぷ魅藛T減輕工作壓力的同時(shí),也更加保障了通行的安全。通道閘機(jī)寬的范圍是所有閘機(jī)中大的,一般在550mm-...
道閘由減速箱、電機(jī)、(或者采用液壓)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增,對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)(及時(shí)降低電機(jī)溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長(zhǎng)度0-7米 ,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定。道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。通道閘銷售價(jià)格。歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。揚(yáng)州小區(qū)通道閘 人體...
系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級(jí)別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理,每個(gè)時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置,每個(gè)人員可以同時(shí)選擇多個(gè)時(shí)間區(qū);系統(tǒng)控制器至少可管理40,000人,至少存儲(chǔ)40,000筆數(shù)據(jù)記錄;系統(tǒng)具有防潛反功能;系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門號(hào)、通行人員的卡號(hào)及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息;系統(tǒng)可存儲(chǔ)系統(tǒng)參數(shù)、個(gè)人資料以及出入門數(shù)據(jù)等信息,并可通過打印機(jī)進(jìn)行打印;具備出現(xiàn)異常情況時(shí)的自適應(yīng)能力。當(dāng)與管理終端的通訊中斷時(shí),現(xiàn)場(chǎng)通道閘的正常開啟不受影響;可通過管理主機(jī)取消授權(quán);失效卡、過期卡可回收,重新授權(quán)后能夠繼續(xù)使用;可提供各種事件數(shù)據(jù)報(bào)表,包括持卡人出入事件、報(bào)警事件、系統(tǒng)事件等...
系統(tǒng)所有控制模塊均內(nèi)置控制芯片CPU,在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),各模塊可單獨(dú)的進(jìn)行工作,互不干擾,自行處理、存貯信息;在網(wǎng)絡(luò)電纜某處有斷損時(shí),整個(gè)系統(tǒng)可繼續(xù)工作,并發(fā)出報(bào)警信息,提示應(yīng)進(jìn)行檢修。系統(tǒng)控制器具有網(wǎng)絡(luò)通訊中斷、掉電及誤操作的保護(hù)功能;采用完全符合安防產(chǎn)品規(guī)范的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),即讀卡部分與控制部分進(jìn)行分離;硬件上加有看門狗電路,當(dāng)控制器硬件發(fā)生故障處于死機(jī)狀態(tài)后可自動(dòng)重啟系統(tǒng),確保整系統(tǒng)均能正常工作;裝有紅外防拆檢測(cè)電路,門禁鐵箱給人非法打開后會(huì)聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警器報(bào)警并主動(dòng)上傳報(bào)警信息;加裝后備電池或UPS不間斷電源后在斷電情況下可保持一段時(shí)間的正常運(yùn)行,不會(huì)因斷電門點(diǎn)自動(dòng)開啟而造成危險(xiǎn)。通道閘...
按照道閘的種類來(lái)分,道閘可以分為直桿道閘、曲桿道閘和柵欄道閘。直桿道閘是我們使用*多的,一般地面停車場(chǎng)都是使用這種道閘,適用在一般的停車場(chǎng)比如住宅小區(qū)、車站、醫(yī)院等。曲臂道閘(折臂道閘或者說(shuō)是折桿道閘)用在對(duì)起落高度有要求的停車場(chǎng),比如地下停車場(chǎng),普通的直桿道閘就不適合,這時(shí)就需要用到曲臂道閘了。柵欄道閘適用于一些特用的,對(duì)管理要求較高的停車場(chǎng),目的是防止行人從汽車通道通過。柵欄道閘又可以分為單層?xùn)艡诘篱l和雙層?xùn)艡诘篱l,按照具體情況進(jìn)行選購(gòu)。通道閘哪家靠譜?歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。無(wú)錫通道閘閘機(jī) 直接顯示在終端的顯示畫面上,在面部識(shí)別熱像儀檢測(cè)出異常體溫值的情況下,發(fā)出警報(bào)音...
直接顯示在終端的顯示畫面上,在面部識(shí)別熱像儀檢測(cè)出異常體溫值的情況下,發(fā)出警報(bào)音,并且將異常信息上傳到管理后臺(tái),統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),其他相關(guān)管理人員可以通過報(bào)告來(lái)看管轄區(qū)內(nèi)人員的發(fā)熱情況,有效防止**傳播,變得被動(dòng)主動(dòng)。啟點(diǎn)體溫檢測(cè)人臉識(shí)別門禁通道系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):1、非接觸式:可以有效地避免交叉接觸***異常溫度警報(bào):針對(duì)面部信息,用于警報(bào)異常體溫;2、提高檢測(cè)效率:以非常快的檢測(cè)篩查通行速度,甚至可以在移動(dòng)的人群中監(jiān)測(cè)并快速測(cè)量溫度;啟點(diǎn)體溫檢測(cè)人臉識(shí)別門禁通道系統(tǒng)的功能:人臉打卡和刷臉出入,不接觸,只需刷臉,避免與人體接觸,切斷*冠狀病毒的接觸傳播途徑;產(chǎn)品不僅可以進(jìn)出通行控制,還可以刷臉考勤。...
感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會(huì)產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時(shí),磁力線受影響磁場(chǎng)減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會(huì)使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動(dòng)。一般的匝數(shù)是6-8圈。道閘調(diào)試時(shí)將其”上”與”地”短接,閘桿自動(dòng)上起,則道閘正常。讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時(shí)小心不要將線弄破??刂破麟娫礊橹绷?2V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯(cuò)。地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。通道閘設(shè)備哪家強(qiáng)?歡迎咨詢無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。宜興人行通道閘安...
使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能。當(dāng)需要打開閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,到位后自動(dòng)停止。在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會(huì)馬上往起桿方向運(yùn)行,或按“停止”鍵,閘桿會(huì)中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時(shí)請(qǐng)不要按“停止”鍵)停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機(jī)箱門打開,用搖手將桿抬起。來(lái)電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,恢復(fù)正常使用。通道閘哪里便宜?歡迎咨詢...
停車場(chǎng)道閘就是在停車場(chǎng)門口用遙控器控制的可以升降的用于攔截的設(shè)施。道閘獨(dú)有帶顯示屏提示,可選配帶桿燈,桿燈能不停的閃爍,箭頭指示實(shí)時(shí)提醒司機(jī)能否通行,更能體現(xiàn)人性化的一面,款式外觀設(shè)計(jì)新穎 。手動(dòng)按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作,無(wú)線遙控可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作,停電后可手動(dòng)搖把起落桿,具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”,可選配車輛傳感器,使具有“車過自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令,使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)電閘作很完備的控制。可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口。通道閘批發(fā),歡迎咨詢無(wú)錫...