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電動(dòng)汽車充電機(jī)詳細(xì)參數(shù)：恒壓恒流充電模式，自動(dòng)完成整個(gè)充電過程。使整個(gè)充電過程更貼近電池原有特性，避免采用機(jī)車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過充等問題，有效延長蓄電池使用壽命。機(jī)車蓄電池充電機(jī)工作時(shí)無需人工值守，較長時(shí)間充電，無過充危險(xiǎn)。電路特點(diǎn)1．采用已非常成熟的Buck---BoostConverter電路拓?fù)浜图夹g(shù)，使得電路可靠性提高。2．由于充電機(jī)電路工作在開關(guān)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)換效率高，整個(gè)工作期間效率都在90%以上，不影響機(jī)車直流發(fā)電機(jī)原有工作狀態(tài)，對(duì)機(jī)車其它設(shè)備不構(gòu)成影響。工頻充電機(jī)的特點(diǎn)是：體積大、重量大、耗電高，但是性能可靠、價(jià)格便宜。呼和浩特交流充電機(jī)廠家全自動(dòng)智能充電機(jī)：充電機(jī)作...

充電機(jī)是采用高頻電源技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)。它采用恒流/恒壓/小恒流智能三個(gè)階段充電方式，具有充電效率高，操作簡(jiǎn)單，重量輕，體積小等特點(diǎn)。充電機(jī)是我國普遍在華北地區(qū)，機(jī)器內(nèi)部電力器件（如變壓器、電感、電容器等）都較大，一般在帶載較大運(yùn)行時(shí)存在較小噪聲，但該機(jī)型在惡劣的電網(wǎng)環(huán)境條件中耐抗性能較強(qiáng)，可靠性及穩(wěn)定性均比高頻機(jī)強(qiáng)。充電機(jī)是以微處理器（CPU芯片）作為處理控制中心，是將繁雜的硬件模擬電路燒錄于微處理器中，以軟件程序的方式來控制UPS的運(yùn)行。因此，體積很大縮小，重量很大降低了，制造成本低，售價(jià)相對(duì)低。高頻機(jī)逆變頻率一般在20KHZ以上。但高頻機(jī)在惡劣的電網(wǎng)及環(huán)境條件下耐受能力...

充電機(jī)電池電量充到90%以上，充電機(jī)即進(jìn)入小電流脈沖充電狀態(tài)，消除電池硫化，降低電池析氣，延長電池壽命，確保電池充足。電池充電結(jié)束后，如沒有均充要求，充電機(jī)即關(guān)機(jī)，并顯示“停機(jī)充足”，充電電量顯示為滿格，蜂鳴器長鳴一分鐘。根據(jù)電池實(shí)際情況充電時(shí)間約為8-12小時(shí)。必須在切斷交流開關(guān)狀態(tài)或充電結(jié)束顯示已充足時(shí)，可以拆卸電池。禁止充電機(jī)在充電過程中直接拆卸電池，以免造成危險(xiǎn)。在交流開關(guān)閉合狀態(tài)，允許電池接入，經(jīng)延時(shí)軟啟動(dòng)自動(dòng)進(jìn)入充電流程?？斐渲绷鞒潆姍C(jī)充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流，直接給動(dòng)力電池充電。隨著電量的增加，充電機(jī)充電電流逐步減小。河南交直流充電機(jī)充電機(jī)常見基本類型：常見的恒流恒...

充電機(jī)的工作原理：（1）充電機(jī)沒有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí)，充電機(jī)經(jīng)過自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方式（可選擇手動(dòng)、IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式）。充電機(jī)采用手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。（2）充電機(jī)與動(dòng)力蓄電池總成建立連接后，通過通信獲得動(dòng)力蓄電池總成的充電信息，自動(dòng)初始化為動(dòng)力蓄電池總成ECU自動(dòng)控制方式（簡(jiǎn)稱自動(dòng)控制充電方式）。充電機(jī)的充電效率和功率因數(shù)，交流輸入隔離型AC-DC充電機(jī)的輸出電壓為額定電壓的50%～100%，并且輸出電流為額定電流時(shí)，功率因數(shù)應(yīng)大于0.85，效率應(yīng)大于等于90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機(jī)的效率待定。充電機(jī)是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能...

充電機(jī)充電方式：正常充電：它以標(biāo)準(zhǔn)速率充電，充電電流一般為電瓶容量的10%，充電電壓不較過電瓶額定電壓120-125%，充電時(shí)間一般為10-15小時(shí)。涓流充電：它以較小的充電電流（約為電瓶額定容量值的5%），較低的充電電壓（約為電瓶額定電壓的115%），用于維護(hù)電瓶的滿充點(diǎn)狀態(tài)或恰好抵消電瓶自放電，對(duì)與深度放電的電瓶，以有效的恢復(fù)其充電性能?？焖俪潆姡阂源箅娏鳎娖咳萘康?0%），高電壓（電瓶額定電壓的125-130%）在3-4小時(shí)內(nèi)充滿電瓶。電動(dòng)汽車充電機(jī)采用獨(dú)特的控制技術(shù)，使升降壓過渡平穩(wěn)。湖北蓄電池充電機(jī)廠家充電機(jī)行業(yè)狀況：由于電動(dòng)汽車在節(jié)能減排方面的現(xiàn)實(shí)需要和化石能源面臨枯竭的中遠(yuǎn)期狀...

新能源車充電機(jī)樁安裝：未來國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？建議一：詳細(xì)普及充電樁。由于電能補(bǔ)給在先天特性上就需要比燃油補(bǔ)給有更長的時(shí)間，所以充電樁的數(shù)量會(huì)在很大程度上影響充電的體驗(yàn)。故在對(duì)未來的充電樁行業(yè)做憧憬時(shí)，詳細(xì)普及充電樁、詳細(xì)增加充電樁的數(shù)量顯得尤為重要。若充電樁的數(shù)量能與現(xiàn)在的加油站相持平，甚至更多，那么屆時(shí)的純電動(dòng)汽車使用便利性將會(huì)得到進(jìn)一步提高。建議二：詳細(xì)提升維護(hù)水平。除了充電樁的數(shù)量在如今讓人捉急外，充電樁的維護(hù)水平同樣讓人無奈。很多純電動(dòng)汽車車主都會(huì)遇到過充電樁故障、充電車位被占、充電樁電流過低等等的問題，這一切都與充電樁的維護(hù)有所關(guān)系。在未來的充電樁行業(yè)發(fā)展中，勢(shì)必要將充電樁的...

電池電量充到90%以上，充電機(jī)即進(jìn)入小電流脈沖充電狀態(tài)，消除電池硫化，降低電池析氣，延長電池壽命，確保電池充足。電池充電結(jié)束后，如沒有均充要求，充電機(jī)即關(guān)機(jī)，并顯示“停機(jī)充足”，充電電量顯示為滿格，蜂鳴器長鳴一分鐘。根據(jù)電池實(shí)際情況充電時(shí)間約為8-12小時(shí)。必須在切斷交流開關(guān)狀態(tài)或充電結(jié)束顯示已充足時(shí)，可以拆卸電池。禁止充電機(jī)在充電過程中直接拆卸電池，以免造成危險(xiǎn)。在交流開關(guān)閉合狀態(tài)，允許電池接入，經(jīng)延時(shí)軟啟動(dòng)自動(dòng)進(jìn)入充電流程。充電機(jī)依據(jù)充電頻率的不同可分為工頻充電機(jī)和高頻充電機(jī)。充電機(jī)更換電池所需的基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展電動(dòng)汽車的先決條件。河北直流電充電機(jī)全自動(dòng)智能充電機(jī)：充電機(jī)電瓶與負(fù)載并聯(lián)，電瓶...

充電機(jī)充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機(jī)已停止充電；均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中；初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中；其與充足指示燈一起亮：表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池散熱降溫，確保整個(gè)初充電過程中蓄電池不發(fā)熱）；其與故障指示燈一起亮：表示充電機(jī)在初充電狀態(tài)中出現(xiàn)故障情況；其與均充指示燈一起亮：表示充電機(jī)在脫硫充電狀態(tài)。電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。充電機(jī)主要的組成部分。輸入端口，控制單元，功率單元，低壓輔助單元和輸出端口。充電機(jī)機(jī)器內(nèi)部電力器件（如變壓器、電感、電容器等）都較大。湖北電動(dòng)汽車充電機(jī)...

充電機(jī)直流充電模式是以充電機(jī)輸出的可控直流電源直接對(duì)動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的模式。交流充電機(jī)：指采用交流充電模式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的充電機(jī)。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動(dòng)汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特征是：充電機(jī)為車載系統(tǒng)。充電機(jī)適應(yīng)電池類型：充電機(jī)至少能為以下三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。該充電機(jī)具有雙直流快充充電機(jī)、直流一體式充電機(jī)狀態(tài)控制，使用操作更加靈活。充電機(jī)充電電壓一般為額定電壓110%，時(shí)間為長時(shí)。電動(dòng)汽車充電機(jī)依據(jù)充電頻率的不同可分為工頻充電機(jī)和高頻充電機(jī)。長春直流充電機(jī)廠家充電機(jī)充電電流，充電電壓連續(xù)可...

工頻充電機(jī)：充電機(jī)通過微機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動(dòng)下降；結(jié)合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時(shí)具有充電參數(shù)動(dòng)態(tài)跟隨調(diào)整功能以及完善的保護(hù)功能。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足；在保證蓄電池電量充足的前提下，能更大限度的降低充電過程中蓄電池內(nèi)部的溫度及析氣，有效延長蓄電池組的充放電循環(huán)使用壽命；高亮度LED指示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間等參數(shù)信息，故障代碼顯示故障內(nèi)容。充電機(jī)高頻機(jī)逆變頻率一般...

全自動(dòng)智能充電機(jī)：充電機(jī)作為一種汽車電子部件，要保證在整個(gè)汽車生命周期內(nèi)可靠穩(wěn)定運(yùn)行，其要求是不低的，需要滿足-40°~85°的工作溫度、IP67的防水能力、承受長時(shí)間的震動(dòng)顛簸、戶外的日曬雨淋、滿足長達(dá)5年10萬公里的可靠性要求。AC輸入端：連接從交流充電插座進(jìn)來的連接器。DC輸出端：充電機(jī)輸出到電池的部分。低壓控制接口：充電機(jī)與BMS和外部連接的低壓接口。液冷輸入和輸出流道接口：冷卻液流入和流出充電機(jī)的部分從充電電源模塊而言，分為整流、PFC、DC/DC變壓幾個(gè)部分，有1~2單獨(dú)的控制器整流和變壓部分，可以把充電機(jī)劃分為主回路電源部分和充電控制主板。由于單體之間不一致性的存在，如果沒有合理...

充電機(jī)充電請(qǐng)求信號(hào)線用于，充電機(jī)的輸入端口與外部電源之間完成充電連接確認(rèn)以后，通過“充電請(qǐng)求信號(hào)”線向車輛控制器發(fā)送充電請(qǐng)求信號(hào)，同時(shí)或延時(shí)一小段時(shí)間后，用低壓輔助電源給整車供電。工作過程：充電機(jī)的充電工作過程，在標(biāo)準(zhǔn)《QCT895-2011電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》中有詳細(xì)敘述。標(biāo)準(zhǔn)所示，是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦的典型充電連接電路形式，完成插頭插座連接后，車輛處于不可行駛狀態(tài)（具體實(shí)現(xiàn)形式?jīng)]有要求，可以是互鎖回路或者其他狀態(tài)控制方法）。充電機(jī)依據(jù)充電頻率的不同可分為工頻充電機(jī)和高頻充電機(jī)。充電機(jī)是對(duì)電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。福建新能源汽車充電機(jī)充電機(jī)如果在電池正常充電過程中按下“...

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，具有為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，安全、自動(dòng)充滿電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作，完成充電過程。（1）具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能，判斷電池連接狀態(tài)是否正確；獲得電池系統(tǒng)參數(shù)、及充電前和充電過程中整組和單體電池的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。（2）可通過高速CAN網(wǎng)絡(luò)與車輛監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電機(jī)的工作狀態(tài)、工作參數(shù)和故障告警信息，接受啟動(dòng)充電或停止充電控制命令。（3）完備的安全防護(hù)措施：交流輸入過壓保護(hù)功能。交流輸入欠壓告警功能。交流輸入過流保護(hù)功能。直流輸出過流保護(hù)功能。直流輸出短路保護(hù)功能。輸出軟啟動(dòng)...

工頻充電機(jī)常見故障：電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊，保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外，R5或R6開路，也會(huì)引起上述故障，如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管（充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A），應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用...

充電機(jī)直流充電模式是以充電機(jī)輸出的可控直流電源直接對(duì)動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的模式。交流充電機(jī)：指采用交流充電模式為電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池總成進(jìn)行充電的充電機(jī)。交流充電模式是以三相或單相交流電源向電動(dòng)汽車提供充電電源的模式。交流充電模式的特征是：充電機(jī)為車載系統(tǒng)。充電機(jī)適應(yīng)電池類型：充電機(jī)至少能為以下三種類型動(dòng)力蓄電池中的一種充電：鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池。該充電機(jī)具有雙直流快充充電機(jī)、直流一體式充電機(jī)狀態(tài)控制，使用操作更加靈活。充電機(jī)充電電壓一般為額定電壓110%，時(shí)間為長時(shí)。充電機(jī)依據(jù)充電頻率的不同可分為工頻充電機(jī)和高頻充電機(jī)。太原電動(dòng)汽車充電機(jī)生產(chǎn)廠家充電機(jī)常見基本類型：常見的恒流...

充電機(jī)在電動(dòng)汽車上的位置，充電機(jī)作為電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)的一部分，被固定在底盤上。充電機(jī)主要的充電模式有恒流充電，恒壓充電，先恒流后恒壓充電，同向脈沖充電和正負(fù)脈沖充電幾類。在基本類型的基礎(chǔ)上，一直有研究人員在探索更為合理高效的充電方式。比如，結(jié)合恒流恒壓充電，中間采用正負(fù)脈沖充電方式。在較長時(shí)間脈沖正向充電以后，夾雜短暫的負(fù)向脈沖充電，用以消除正向充電過程中產(chǎn)生的極化現(xiàn)象，降低回路電阻，進(jìn)而提高了充電效率，同時(shí)對(duì)降低充電溫度也有正向作用。當(dāng)前較為常見的充電形式是恒流-恒壓充電。電動(dòng)汽車充電機(jī)采用獨(dú)特的控制技術(shù)，使升降壓過渡平穩(wěn)。南昌智能型蓄電池充電機(jī)充電機(jī)如果在電池正常充電過程中按下“均充”鍵，...

電動(dòng)汽車充電機(jī)功能特點(diǎn)：1.該充電機(jī)具有手動(dòng)、自動(dòng)和短接三種狀態(tài)控制，使用操作更加靈活。自動(dòng)狀態(tài)----充電機(jī)可根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工作情況，自動(dòng)切換工作狀態(tài)，自動(dòng)完成電池的接入（短接狀態(tài)）、斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強(qiáng)度。手動(dòng)狀態(tài)----無論是否啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，均可強(qiáng)制充電機(jī)工作在充電狀態(tài)，此功能便于在機(jī)車保養(yǎng)維護(hù)期間，對(duì)其電池的保養(yǎng)和維護(hù)時(shí)，不需使用其它額外充電設(shè)備，通過保養(yǎng)檢修時(shí)所用110V外接供電線路，就可完成電池的充電保養(yǎng)。短接狀態(tài)----在充電機(jī)發(fā)生故障或不需要充電機(jī)工作時(shí)，隔離充電機(jī)，恢復(fù)機(jī)車原有線路，無論充電機(jī)發(fā)生任何情況，均能保證機(jī)車正常工作狀態(tài)，自帶LED電壓和電流顯示，便于...

工頻充電機(jī)：充電機(jī)通過微機(jī)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動(dòng)下降；結(jié)合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時(shí)具有充電參數(shù)動(dòng)態(tài)跟隨調(diào)整功能以及完善的保護(hù)功能。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足；在保證蓄電池電量充足的前提下，能更大限度的降低充電過程中蓄電池內(nèi)部的溫度及析氣，有效延長蓄電池組的充放電循環(huán)使用壽命；高亮度LED指示充電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間等參數(shù)信息，故障代碼顯示故障內(nèi)容。電動(dòng)汽車充電機(jī)便于監(jiān)視充...

充電機(jī)充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機(jī)已停止充電；均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中；初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中；其與充足指示燈一起亮：表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池散熱降溫，確保整個(gè)初充電過程中蓄電池不發(fā)熱）；其與故障指示燈一起亮：表示充電機(jī)在初充電狀態(tài)中出現(xiàn)故障情況；其與均充指示燈一起亮：表示充電機(jī)在脫硫充電狀態(tài)。電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。充電機(jī)電量較高時(shí)，采用恒壓充電，避免對(duì)電池造成傷害。電動(dòng)汽車充電機(jī)自帶LED電壓和電流顯示。鄭州充電機(jī)廠家充電機(jī)常見基本類型：常見的恒流恒壓充電機(jī)分為循...

充電機(jī)如果在電池正常充電過程中按下“均充”鍵，則充電機(jī)在電池充足后等待一小時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入“均充狀態(tài)”，在等待均充時(shí)間內(nèi)，充電機(jī)將顯示“停機(jī)等待均充”。本機(jī)會(huì)根據(jù)充電次數(shù)和充電機(jī)與電池連接時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行均衡充電。如果在電池充足后，按下“均充”鍵，充電機(jī)立即進(jìn)入均充狀態(tài)；對(duì)電池進(jìn)行充分均衡充電后，均充結(jié)束，停機(jī)，并顯示“停機(jī)已均充”，充電電量顯示為滿格，蜂鳴器響長鳴一分鐘，此時(shí)再按“均充”鍵無效。請(qǐng)按照電池使用說明書對(duì)電池進(jìn)行均充，或每月均充一次。充電機(jī)采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足。陜西汽車充電機(jī)生產(chǎn)高頻充電機(jī)的特點(diǎn)是：體積小、重量小、充電時(shí)間短、大電流放電性能好、效率高、具備智能活化功能，...

全自動(dòng)智能充電機(jī)：全自動(dòng)充電器連接完成即可打開充電開關(guān)，手動(dòng)擋當(dāng)電流表顯示小于0.5A已充滿。全自動(dòng)智能充電機(jī)，充電機(jī)直流輸出連接方式：接線鼻，電瓶夾，對(duì)接插座。請(qǐng)用干布或防靜電布擦拭以保持充電機(jī)清潔。切勿使用化學(xué)或磨損性清潔劑，以免損傷機(jī)殼。必須防止充電機(jī)受強(qiáng)烈震蕩或暴露于高溫和潮濕的環(huán)境中。充電機(jī)禁止擅自拆卸分解。充電機(jī)應(yīng)立式放置，在干燥通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)行，避免潮濕，遠(yuǎn)離易燃易爆品。在電池充滿的條件下，先斷開輸入交流電源，后斷開充電機(jī)與電池之間的連線。在無人或者長期不用的條件下，必須斷開交流電源。充電過程中不要覆蓋充電機(jī)，使用環(huán)境溫度不大于40℃。此充電機(jī)限于戶內(nèi)使用，謹(jǐn)防雨淋。電動(dòng)汽車充電機(jī)...

高頻機(jī)與工頻機(jī)比較而言：尺寸小、重量輕、運(yùn)行效率高（運(yùn)行成本低）、噪音低，適合于辦公場(chǎng)所，性價(jià)比高（同等功率下，價(jià)格低），對(duì)空間、環(huán)境影響小，相對(duì)而言，高頻充電機(jī)對(duì)復(fù)印機(jī)、激光打印機(jī)和電動(dòng)機(jī)引起的沖擊（SPIKE）和暫態(tài)響應(yīng)（TRANSIENT）易受影響，由于工頻機(jī)的變壓器把市電與負(fù)載隔離，對(duì)市電惡劣的環(huán)境下，工頻機(jī)比高頻機(jī)能提供更安全和可靠的保護(hù)，在某些場(chǎng)合如醫(yī)療等，要求充電機(jī)有隔離裝置，因此，對(duì)工業(yè)、醫(yī)療、交通等應(yīng)用，工頻機(jī)是較好的選擇。兩者的選擇要根據(jù)客戶的不同、安裝環(huán)境、負(fù)載情況等條件權(quán)衡考慮。充電機(jī)的輸出端，直接連接動(dòng)力電池包慢充電接口。湖南交流充電機(jī)廠家充電機(jī)使用場(chǎng)所：本機(jī)應(yīng)放置在...

高頻充電機(jī)的特點(diǎn)是：體積小、重量小、充電時(shí)間短、大電流放電性能好、效率高、具備智能活化功能，有利于電池活化物質(zhì)的充分溶解、滲透和擴(kuò)散，電化學(xué)反應(yīng)和濃度極化充分徹底，基本完全啟動(dòng)和發(fā)揮了電池能量，并延長了其使用壽命，是傳統(tǒng)可控硅充電機(jī)無法做到的。高頻充電機(jī)真正體現(xiàn)了安全、快速、高效、性價(jià)比高的充電技術(shù)特點(diǎn)。另外，隨著科技的進(jìn)步，以及人們對(duì)充電機(jī)技術(shù)的不斷深入研究，許多新型的充電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，如：大功率智能高頻充電機(jī)、可控硅整流充電機(jī)等。它們?cè)谠谐潆姍C(jī)的基礎(chǔ)之上，取長補(bǔ)短，無論在充電效率、充電時(shí)間方面還是在充電安全保護(hù)、充電自動(dòng)化管理方面都取得了長足進(jìn)展，標(biāo)志了未來充電機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)和方向。充電機(jī)適...

工頻充電機(jī)正常工作條件：（1）海拔高度不較過2000米；（2）周圍介質(zhì)溫度不高于+40℃及不低于－10℃；（3）空氣相對(duì)濕度不大于85%（當(dāng)介質(zhì)溫度在20℃±5℃時(shí)）；（4）無導(dǎo)電塵埃的地方；（5）無炸裂危險(xiǎn)的環(huán)境；（6）不含有能腐蝕金屬及絕緣的氣體及蒸汽的環(huán)境；（7）在沒有雨雪侵襲的地方；（8）在垂直面傾斜不較過5度及無劇烈振動(dòng)和沖擊的地方。使用場(chǎng)所，（1）本機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)干燥的地方，避開高溫、灰塵及腐蝕性氣體。（2）確認(rèn)本機(jī)的額定輸入電壓與所用的電網(wǎng)電壓是否一致。（3）為確保機(jī)器正常工作，要經(jīng)常保持空氣通暢。本機(jī)周圍至少保持750px的空間，并要檢查通風(fēng)口是否堵塞。充電機(jī)充電前要檢查電瓶液...

充電機(jī)電池電量充到90%以上，充電機(jī)即進(jìn)入小電流脈沖充電狀態(tài)，消除電池硫化，降低電池析氣，延長電池壽命，確保電池充足。電池充電結(jié)束后，如沒有均充要求，充電機(jī)即關(guān)機(jī)，并顯示“停機(jī)充足”，充電電量顯示為滿格，蜂鳴器長鳴一分鐘。根據(jù)電池實(shí)際情況充電時(shí)間約為8-12小時(shí)。必須在切斷交流開關(guān)狀態(tài)或充電結(jié)束顯示已充足時(shí)，可以拆卸電池。禁止充電機(jī)在充電過程中直接拆卸電池，以免造成危險(xiǎn)。在交流開關(guān)閉合狀態(tài)，允許電池接入，經(jīng)延時(shí)軟啟動(dòng)自動(dòng)進(jìn)入充電流程。快充直流充電機(jī)充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流，直接給動(dòng)力電池充電。受到充電機(jī)能力的限制，交流充電樁功率一般也不需要太大。廣州蓄電池充電機(jī)廠家新能源車充電機(jī)...

充電機(jī)常見基本類型：常見的恒流恒壓充電機(jī)分為循環(huán)式、浮充式、和恒流恒壓可調(diào)式三種方式。1、智能循環(huán)式充電機(jī)：主要用于固定電壓和容量的電池作動(dòng)力的所有設(shè)備，如電動(dòng)叉車、電動(dòng)汽車、高爾夫球車、電動(dòng)巡邏車、電瓶拖板車、電動(dòng)托盤車、堆高電動(dòng)叉車、電動(dòng)平臺(tái)車、電動(dòng)高空工作平臺(tái)、電動(dòng)游樂設(shè)備、電動(dòng)游船、電動(dòng)洗地機(jī)等。2、智能浮充式充電機(jī)：主要用于固定電壓和容量的電池作浮充使用的機(jī)電設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、艇船、鐵路系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、直流不間斷電源、UPS等電池的自動(dòng)充電。3、可調(diào)電壓型充電機(jī)：主要用于多組電池的充電，如電池的初充電、汽修廠、UPS廠家及電瓶廠極板的充電。充電機(jī)應(yīng)立式放置，在干燥通風(fēng)環(huán)境中進(jìn)...

充電機(jī)充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機(jī)已停止充電；均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中；初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中；其與充足指示燈一起亮：表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池散熱降溫，確保整個(gè)初充電過程中蓄電池不發(fā)熱）；其與故障指示燈一起亮：表示充電機(jī)在初充電狀態(tài)中出現(xiàn)故障情況；其與均充指示燈一起亮：表示充電機(jī)在脫硫充電狀態(tài)。電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。充電機(jī)主要的組成部分。輸入端口，控制單元，功率單元，低壓輔助單元和輸出端口。工頻充電機(jī)的特點(diǎn)是:體積大、重量大、耗電高，但是性能可靠、價(jià)格便宜。哈爾濱新...

充電機(jī)充足指示燈亮：表示蓄電池已充足，充電機(jī)已停止充電；均充指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在或準(zhǔn)備均衡充電進(jìn)行中；初充電指示燈亮：其與工作指示燈一起亮，表示充電機(jī)正在初充電進(jìn)行中；其與充足指示燈一起亮：表示充電機(jī)正在初充電的中間暫停中（以讓蓄電池散熱降溫，確保整個(gè)初充電過程中蓄電池不發(fā)熱）；其與故障指示燈一起亮：表示充電機(jī)在初充電狀態(tài)中出現(xiàn)故障情況；其與均充指示燈一起亮：表示充電機(jī)在脫硫充電狀態(tài)。電源指示燈不亮，充電指示燈也不亮。充電機(jī)主要的組成部分。輸入端口，控制單元，功率單元，低壓輔助單元和輸出端口。充電機(jī)依據(jù)功率大小的不同可分為大功率充電機(jī)和小功率充電機(jī)。河南智能充電機(jī)全自...

充電機(jī)操作面板說明：信息窗：可查看蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時(shí)間及故障代碼等數(shù)據(jù)；信息鍵：每按一次可切換顯示信息窗中的數(shù)據(jù)；停/啟鍵：用于在充電中途緊急停機(jī)，每按一次，即可進(jìn)行一次停止與啟動(dòng)的切換。故障指示燈亮：表示處于相關(guān)功能保護(hù)狀態(tài)，可從信息窗中查看故障代碼，再從故障代碼表中查看產(chǎn)生故障的原因；工作指示燈亮：綠色，表示充電機(jī)正常充電中；黃色，表示充電機(jī)處于熱保護(hù)充電狀態(tài)，充電電流自動(dòng)降為正常充電電流的一半。當(dāng)電壓達(dá)到設(shè)定值以后，改為脈沖充電，用短暫的反向脈沖達(dá)到去極化的目的。充電機(jī)品質(zhì)穩(wěn)定，維護(hù)成本低。浙江電動(dòng)汽車用充電機(jī)新能源車充電機(jī)樁安裝：充電樁類似于加油站里的加油機(jī)，是用...

新能源車充電機(jī)樁安裝：充電樁有哪些種類？按安裝方式分：可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分：按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和自用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。自用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)...