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系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖.停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)科拓停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)IPC版是通過數(shù)字式視頻車位檢測(cè)終端進(jìn)行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集。數(shù)字式視頻檢測(cè)是通過在車場(chǎng)的行車通道兩側(cè)上方安裝數(shù)字視頻車位檢測(cè)終端，每個(gè)檢測(cè)器可以檢測(cè)正對(duì)著的1個(gè)或多個(gè)停車位，對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)圖像抓拍及識(shí)別，判斷車位是否停有車輛，當(dāng)判斷車位上均有車時(shí)，數(shù)字視頻車位檢測(cè)終端所集成的指示燈由綠色轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色，再通過網(wǎng)絡(luò)控制器把車位狀態(tài)及有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時(shí)間、汽車停放位置等信息與服務(wù)器進(jìn)行通訊，并終把這些信息傳輸給到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行統(tǒng)一管理。服務(wù)器在接收到車位狀態(tài)后，會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)...

尋車系統(tǒng) 車主離開取車時(shí)，通過部署在電梯口/樓梯口的尋車機(jī)或者手機(jī)APP輸入車牌號(hào)、停車時(shí)間段、車位號(hào)可實(shí)現(xiàn)快速找車。 無人值守的應(yīng)用價(jià)值 1、成本：停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無人值守，崗?fù)?×24小時(shí)值班減少了人員參與，大幅度降低車場(chǎng)運(yùn)營的人力成本。 2、資金安全：使用移動(dòng)支付，資金直接到賬物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，徹底堵塞傳統(tǒng)停車場(chǎng)的資金漏洞，提升收益水平。 3、用戶體驗(yàn)：通過集中管控、視頻對(duì)講、移動(dòng)支付等智能技術(shù)，停車場(chǎng)處于100%的監(jiān)控中，更穩(wěn)健、更便捷。 4、社區(qū)入口： 及運(yùn)營數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺(tái)中，為將來社區(qū)運(yùn)營，建設(shè)社區(qū)線上入口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 ...

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案介紹停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案介紹正文：1.系統(tǒng)方案.停車場(chǎng)出入口（收費(fèi)系統(tǒng)）根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目出入口總體設(shè)計(jì)為一進(jìn)一出。入口處主要由一臺(tái)卡口高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺(tái)卡口高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺(tái)高速道閘、三個(gè)地感線圈、一個(gè)入口顯示屏構(gòu)成。出口處主要由一臺(tái)卡口高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺(tái)卡口高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺(tái)高速道閘、三個(gè)地感線圈，一個(gè)收費(fèi)顯示屏、一臺(tái)收費(fèi)終端構(gòu)成。管理中心主要由服務(wù)器及免取卡管理系統(tǒng)軟件構(gòu)成。另外，系統(tǒng)還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設(shè)備應(yīng)用。通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)通出入口管理收費(fèi)功能...

并非厚度越大，價(jià)格就越高。我們選購車庫門之前，還是要確定其玻璃的材質(zhì)如何，如果只是普通玻璃，越厚可能越不夠清晰。青海福開停車場(chǎng)道閘電源電路的保養(yǎng)依據(jù)道閘之前的應(yīng)用狀況，看電機(jī)控制一部分是不是存在的問題，沒有問題，則檢查開關(guān)電源是不是有露出多方面捆扎，電線多方面梳理，電線是不是有脆化，給予更換，參考使用說明，停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)品牌，檢查各處主要參數(shù)。西寧福開停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)不太好，要抽絲剝繭。所以大家還是要特別注意玻璃的類型和品質(zhì)，以及是否經(jīng)過了國家的相應(yīng)檢測(cè)等。我們是不能忽略這些方面的衡量，如果是同品質(zhì)的材質(zhì)之下，那么肯定還是厚度大的隔斷門要價(jià)格更高一些。所以大家也要知道如何去對(duì)比價(jià)格，...

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件接入線路后，首先要檢查接地傳感器工作是否正常。當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)鞲衅骷t燈閃爍時(shí)，應(yīng)在磁環(huán)頂部放置不銹鋼板，當(dāng)燈長亮?xí)r，應(yīng)將不銹鋼板帶走。如果閘門系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，說明一切正常。角，地面感應(yīng)線成圈安裝。一般情況下，每層5-6個(gè)圓的中間是夾緊的，磁圈內(nèi)不需要有連接器。接地感應(yīng)線的輸出端被扭到門系統(tǒng)上，距離越短，距離越大。連接后用干混凝土封縫。在整個(gè)敷設(shè)過程中，不應(yīng)損壞接地感應(yīng)線，并盡可能減少接頭。否則，停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)將無法正常啟閉閘機(jī)，列車通過等常見故障不能全自動(dòng)。心愛的車不知放哪里好？智能停車場(chǎng)系統(tǒng)告訴您。都勻紅門停車場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì) 地下室停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)，停車場(chǎng)道閘的主要功能是什么？停...

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民的生活水平得到了巨大提高，汽車對(duì)于人們來說不再是奢侈品，已然成為人們生活中的日常用品，而我國也躍居世界第二大汽車消費(fèi)國，汽車給人們帶來了便利，帶來了效率，同時(shí)也帶來了問題和不便。汽車數(shù)量不斷增長，停車場(chǎng)的需求也隨之增長，車多位少問題突顯，開車的人都知道，很多時(shí)候找個(gè)停車位是多么難，甚至還經(jīng)常出現(xiàn)因爭(zhēng)奪停車位而發(fā)生的事件。除了停車難，找車難也是困擾車主的一大問題，由于停車場(chǎng)空間大、環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等原因，車主在停車場(chǎng)容易迷失方向，尋找不到自己的車輛。由此可見，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也將是推動(dòng)智慧城市發(fā)展不可或缺的一部分。藍(lán)牙停車場(chǎng)管...

解決了傳統(tǒng)車場(chǎng)不能顯示車位剩余情況，車主在入口無法選擇入場(chǎng)方式的問題。解決方案中車位余位顯示屏能實(shí)時(shí)顯示車場(chǎng)各樓層剩余車位情況，打消客戶擔(dān)心入場(chǎng)后沒有剩余車位的憂慮，能夠根據(jù)剩余車位數(shù)選擇?？繕菍訂栴}。··解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)在出入停車場(chǎng)效率低情況，車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)需要停車取卡進(jìn)入，在出停車場(chǎng)時(shí)需要停車刷卡出去的問題。解決方案中進(jìn)、出口攝像機(jī)能夠自動(dòng)識(shí)別進(jìn)、出車輛車牌信息，記錄進(jìn)出車輛車牌、時(shí)間、是否是內(nèi)部用戶或授權(quán)月卡用戶等，能夠?qū)崿F(xiàn)免停車取卡出入停車場(chǎng)，提高客戶進(jìn)、出停車場(chǎng)的效率問題。··解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)車主入場(chǎng)后無法及時(shí)找到空余車位的問題，解決方案中車位引導(dǎo)顯示屏安裝在每一個(gè)關(guān)...

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要...

停車場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障五：讀卡機(jī)其他常見故障1、讀卡機(jī)常常自動(dòng)開關(guān)機(jī)(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機(jī)觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對(duì)防干撓對(duì)策)2、Id卡不可以入登場(chǎng)(1)通信堵塞(清理通信常見故障)(2)手機(jī)軟件常見故障(重新啟動(dòng)電腦上)(3)Id卡電池容量不夠(更換電池)停車場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障六：出卡屏常見故障1、出卡板設(shè)定有車或無車出卡跳線(設(shè)定相對(duì)跳線)2、查驗(yàn)出卡主板接口3、查驗(yàn)出卡屏按鍵(拆換富士按鍵)4、查驗(yàn)出卡屏變電器開關(guān)電源(拆換變電器)5、查驗(yàn)出卡屏機(jī)械設(shè)備一部分(拆換出卡屏機(jī)械設(shè)備...

一、收費(fèi)員1、車輛入場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)員使用ZKC3506手持機(jī)打開E停管家APP，掃描車牌號(hào)，并自動(dòng)打印入場(chǎng)小票；2、車輛離場(chǎng)車主繳費(fèi)后，E停管家智能推送離場(chǎng)消息，提醒收費(fèi)員核查車輛是否已經(jīng)離開。二、車主1、進(jìn)場(chǎng)時(shí)妥善保管入場(chǎng)小票；2、離開時(shí)，手機(jī)微信/支付寶掃描入場(chǎng)小票二維碼繳納停車費(fèi)。三、停車場(chǎng)管理者1、停車場(chǎng)各個(gè)收費(fèi)員管轄區(qū)域統(tǒng)一劃分；2、根據(jù)城市物價(jià)和停車場(chǎng)管理需求，自定義收費(fèi)規(guī)則，E停管家支持通用計(jì)費(fèi)算法，管理者可自由靈活配置收費(fèi)模式，如：計(jì)時(shí)收費(fèi)、年卡收費(fèi)、月卡收費(fèi)、分時(shí)間段收費(fèi)、按次收費(fèi)、融合階梯收費(fèi)等；3、通過電腦端/小程序端進(jìn)入E停管家，隨時(shí)查看各個(gè)區(qū)域停車場(chǎng)的車位使用...

系統(tǒng)建成后應(yīng)具備信息化管理功能，信息化主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1. 系統(tǒng)應(yīng)具有豐富的報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能：泊位利用率、當(dāng)前占用率、泊位周轉(zhuǎn)率等報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能，為停車場(chǎng)泊位設(shè)置等決策過程提供科學(xué)、量化的參考依據(jù)。 2. 精確的計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)管理：通過出入口抓拍攝像機(jī)自動(dòng)檢測(cè)車輛的駛?cè)肱c離開，實(shí)現(xiàn)車輛停泊的精確計(jì)時(shí)和計(jì)費(fèi)。用智能化手段提高停車收費(fèi)管理效率與透明度，消除停車收費(fèi)矛盾，減少市民的質(zhì)疑和投訴。 3. 信息平臺(tái)化管理：整個(gè)系統(tǒng)完全基于可視化運(yùn)營平臺(tái)管理，通過對(duì)平臺(tái)的建設(shè)，使系統(tǒng)具有更為強(qiáng)大的整合、處理并發(fā)布信息的能力， 提高了管理效益。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)無需刷卡,停車,進(jìn)出方...

停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 現(xiàn)代管理模式的改變大多由智能自動(dòng)化代替了傳統(tǒng)人工，停車場(chǎng)的管理也是如此。對(duì)于出入停車場(chǎng)的管理運(yùn)營，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)無需人員值守，車輛依次排隊(duì)有序進(jìn)出場(chǎng)。下面紅昊科技小編詳細(xì)介紹下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)構(gòu)成。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、 機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)哪家好?不向〔紅昊科技〕了解會(huì)后悔呦。黔西...

在坡道的處設(shè)置兩組開閘線圈,如上圖:入口時(shí),車輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進(jìn)入車場(chǎng)后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場(chǎng)時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場(chǎng)后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車輛進(jìn)入通過壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車輛通過遠(yuǎn)距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時(shí)若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進(jìn)入車場(chǎng)。如需入場(chǎng)，...

停車場(chǎng)系統(tǒng)：二、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車輛出入的停車場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)備為一體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工不必考慮這一步驟。三、確定攝像機(jī)安裝位置出入口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)出入車輛在讀卡時(shí)的車牌位置，一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度一般為。若沒有選擇圖像對(duì)比功能，則不需考慮此項(xiàng)。四、確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車輛的停車場(chǎng)，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹?，以方便收費(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積...

車場(chǎng)建設(shè)成本低，雙網(wǎng)口的視頻車位檢測(cè)器及雙攝像頭的視頻車位檢測(cè)器，網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)的施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等?！ぁは到y(tǒng)的整體方案建設(shè)，能夠合理管理車位資源，提高停車場(chǎng)使用率?！ぁら_放性和標(biāo)準(zhǔn)性·為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求開放和標(biāo)準(zhǔn)性?！た煽啃院头€(wěn)定性·在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到比較大的平均無故障時(shí)間?！た梢暬闹悄芡＼噲?chǎng)管理，能夠減少車場(chǎng)管理人員成本，提升停車場(chǎng)管理檔次和形象...

3、道閘工作溫度范圍夠不夠？中國幅員遼闊，南北溫差很大。四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然比較高只有40℃左右，道閘機(jī)箱內(nèi)部...

貴州紅昊科技有限公司推薦：停車場(chǎng)道閘門禁系統(tǒng)選購方法和技巧電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。2、...

入場(chǎng)說明：①車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像處理識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳。③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速入場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過程中是否運(yùn)行正常。出場(chǎng)說明①車輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖像，識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛信息。③顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車），車輛停放時(shí)間及收費(fèi)金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語。④語音播放應(yīng)繳金額，祝您...

.停車場(chǎng)內(nèi)部（車位引導(dǎo)及返回停車場(chǎng)找車）本項(xiàng)目中，地下停車場(chǎng)層共有停車位個(gè)，采用數(shù)字式視頻檢測(cè)終端進(jìn)行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集，采用與檢測(cè)終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車位狀況的提示，采用安裝在岔路口的車位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩余空車位數(shù)的提示，采用尋車查詢終端作為觸摸媒介使得車主能夠查詢到自己車輛的停放位置。系統(tǒng)還可以選配硬盤刻錄機(jī)，硬盤刻錄機(jī)可以保存檢測(cè)終端所拍攝到的車位視頻。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示屏是安裝在車場(chǎng)內(nèi)部岔路口處，數(shù)量由我方工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，本著成本小化、功能比較大化的原則，在司機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)方向疑問的地點(diǎn)進(jìn)行合理布置，讓客戶獲得滿意、超值的服務(wù)。1)場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)說明：①車輛駛?cè)?..

可擴(kuò)展功能：1）雙向自動(dòng)計(jì)數(shù)功能，可正向“加”，反向“減”，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在場(chǎng)人數(shù)（訂制）。2）語音提示功能：“歡迎光臨！一路順風(fēng)！請(qǐng)刷卡！”等（訂制）；3）伸縮臂材料及原色選擇。停車場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障剖析，愈來愈運(yùn)用于中國各省許許多多的地下停車場(chǎng)中，停車場(chǎng)系統(tǒng)的運(yùn)用給大家產(chǎn)生便捷的一起，在平時(shí)的管理方法中也常常會(huì)出現(xiàn)某些難題，那麼人們?cè)鯓油＼噲?chǎng)系統(tǒng)的機(jī)械故障呢?下邊給大伙兒小結(jié)剖析一下下如何停車場(chǎng)系統(tǒng)的機(jī)械故障。9)自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（可調(diào)）未檢測(cè)物體通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限；10）斷電自動(dòng)常開，以滿足消防的要求；11)可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開...

安全性及保密性 在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的網(wǎng)絡(luò)通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。 可擴(kuò)展性和易維護(hù)性 為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以 簡(jiǎn)便的方法、比較低的投資，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的擴(kuò)展和維護(hù)。 融合性和主題性 智能化系統(tǒng)目標(biāo)是營造安全、高效、文明、方便、舒適的社區(qū)環(huán)境， 終體現(xiàn)現(xiàn)代科技給人類生活帶來的現(xiàn)實(shí)關(guān)愛。在設(shè)計(jì)中必須處處體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)思想，始終貫穿智能化方案與環(huán)境的協(xié)調(diào)統(tǒng)一 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)認(rèn)準(zhǔn)貴州〔紅昊科技〕,數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。都勻廣場(chǎng)停車場(chǎng)升降柱...

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件接入線路后，首先要檢查接地傳感器工作是否正常。當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)鞲衅骷t燈閃爍時(shí)，應(yīng)在磁環(huán)頂部放置不銹鋼板，當(dāng)燈長亮?xí)r，應(yīng)將不銹鋼板帶走。如果閘門系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，說明一切正常。角，地面感應(yīng)線成圈安裝。一般情況下，每層5-6個(gè)圓的中間是夾緊的，磁圈內(nèi)不需要有連接器。接地感應(yīng)線的輸出端被扭到門系統(tǒng)上，距離越短，距離越大。連接后用干混凝土封縫。在整個(gè)敷設(shè)過程中，不應(yīng)損壞接地感應(yīng)線，并盡可能減少接頭。否則，停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)將無法正常啟閉閘機(jī)，列車通過等常見故障不能全自動(dòng)。車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)有問題？日常保養(yǎng)少不了。畢節(jié)商場(chǎng)停車場(chǎng)設(shè)備設(shè)計(jì) 停車場(chǎng)系統(tǒng)的施工步驟：一、確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置1...

主要技術(shù)參數(shù)： 1) 工作電源：AC220V±10V ，50HZ； 2) 功 率：150W； 3) 工作溫度：-30℃～ 80℃； 4) 工作濕度：95％,無凝露； 5) 閘桿長度：≤3米； 6) 升降時(shí)間：1.5可選； 7) 閘桿形狀：直桿； 8) 防砸車裝置：壓力電波可選； 9) 配車輛傳感器，使具有‘車過自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能； 10)專為防止人員隨意闖入道閘設(shè)計(jì)了紅外對(duì)射報(bào)警及通道兩對(duì)紅綠燈提示車輛有序通過。 人行道閘 1. 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點(diǎn)： 1）具有...

停車場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障五：讀卡機(jī)其他常見故障1、讀卡機(jī)常常自動(dòng)開關(guān)機(jī)(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機(jī)觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對(duì)防干撓對(duì)策)2、Id卡不可以入登場(chǎng)(1)通信堵塞(清理通信常見故障)(2)手機(jī)軟件常見故障(重新啟動(dòng)電腦上)(3)Id卡電池容量不夠(更換電池)停車場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障六：出卡屏常見故障1、出卡板設(shè)定有車或無車出卡跳線(設(shè)定相對(duì)跳線)2、查驗(yàn)出卡主板接口3、查驗(yàn)出卡屏按鍵(拆換富士按鍵)4、查驗(yàn)出卡屏變電器開關(guān)電源(拆換變電器)5、查驗(yàn)出卡屏機(jī)械設(shè)備一部分(拆換出卡屏機(jī)械設(shè)備...

收費(fèi)亭到入口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。出口票箱安裝接線示意圖：1、收費(fèi)亭到出口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。2、出口票箱應(yīng)安裝在靠近收費(fèi)亭旁邊，盡可能臨時(shí)車收費(fèi)時(shí)值班人員不用走出收費(fèi)亭，這樣便于管理臨時(shí)車收費(fèi)。3、收費(fèi)金額顯示屏通信線連接在票箱顯示屏通信線上，這樣并聯(lián)在一起，目的是減少占用計(jì)算機(jī)COM和系統(tǒng)資源。一般情況下，收費(fèi)顯示可以讓顧客看票箱顯示屏上顯示的收費(fèi)金額，也可以外接一塊類似票箱LED中文顯示屏放置在收費(fèi)電腦旁邊，顯示收費(fèi)金額。出入口票箱到閘機(jī)設(shè)備安裝接線圖：入口LED車位顯示屏安裝接線圖...

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要...

地下室停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)，實(shí)際上大家可能沒有發(fā)現(xiàn)，隔斷門也是有不同厚度。并非厚度越大，價(jià)格就越高。我們選購車庫門之前，還是要確定其玻璃的材質(zhì)如何，如果只是普通玻璃，越厚可能越不夠清晰。青海福開停車場(chǎng)道閘電源電路的保養(yǎng)依據(jù)道閘之前的應(yīng)用狀況，看電機(jī)控制一部分是不是存在的問題，沒有問題，則檢查開關(guān)電源是不是有露出多方面捆扎，電線多方面梳理，電線是不是有脆化，給予更換，參考使用說明，停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)品牌，檢查各處主要參數(shù)。西寧福開停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)不太好，要抽絲剝繭。所以大家還是要特別注意玻璃的類型和品質(zhì)，以及是否經(jīng)過了國家的相應(yīng)檢測(cè)等。我們是不能忽略這些方面的衡量，如果是同品質(zhì)的材質(zhì)之下，那么肯...

解決了傳統(tǒng)車場(chǎng)不能顯示車位剩余情況，車主在入口無法選擇入場(chǎng)方式的問題。解決方案中車位余位顯示屏能實(shí)時(shí)顯示車場(chǎng)各樓層剩余車位情況，打消客戶擔(dān)心入場(chǎng)后沒有剩余車位的憂慮，能夠根據(jù)剩余車位數(shù)選擇?？繕菍訂栴}?！ぁそ鉀Q了傳統(tǒng)停車場(chǎng)在出入停車場(chǎng)效率低情況，車主在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)需要停車取卡進(jìn)入，在出停車場(chǎng)時(shí)需要停車刷卡出去的問題。解決方案中進(jìn)、出口攝像機(jī)能夠自動(dòng)識(shí)別進(jìn)、出車輛車牌信息，記錄進(jìn)出車輛車牌、時(shí)間、是否是內(nèi)部用戶或授權(quán)月卡用戶等，能夠?qū)崿F(xiàn)免停車取卡出入停車場(chǎng)，提高客戶進(jìn)、出停車場(chǎng)的效率問題。··解決了傳統(tǒng)停車場(chǎng)車主入場(chǎng)后無法及時(shí)找到空余車位的問題，解決方案中車位引導(dǎo)顯示屏安裝在每一個(gè)關(guān)...

停車場(chǎng)道閘進(jìn)出共道是如何實(shí)現(xiàn)的？當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以刷卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入必須刷卡有效時(shí)，方可開啟道閘，車過后道閘自動(dòng)落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時(shí)，必須刷卡有效時(shí)，才能自動(dòng)開啟道閘，并在車過后自動(dòng)落閘，道閘具有防砸車功能；2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測(cè)器時(shí)：（即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí)）a、出口立即變?yōu)榧t燈，禁止內(nèi)部車輛外出，入口為綠燈不變，當(dāng)入口車輛刷卡有效時(shí)，道閘自動(dòng)開啟，當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測(cè)器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;b、入口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動(dòng)落桿，當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測(cè)器后，出、入口...

一、收費(fèi)員1、車輛入場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)員使用ZKC3506手持機(jī)打開E停管家APP，掃描車牌號(hào)，并自動(dòng)打印入場(chǎng)小票；2、車輛離場(chǎng)車主繳費(fèi)后，E停管家智能推送離場(chǎng)消息，提醒收費(fèi)員核查車輛是否已經(jīng)離開。二、車主1、進(jìn)場(chǎng)時(shí)妥善保管入場(chǎng)小票；2、離開時(shí)，手機(jī)微信/支付寶掃描入場(chǎng)小票二維碼繳納停車費(fèi)。三、停車場(chǎng)管理者1、停車場(chǎng)各個(gè)收費(fèi)員管轄區(qū)域統(tǒng)一劃分；2、根據(jù)城市物價(jià)和停車場(chǎng)管理需求，自定義收費(fèi)規(guī)則，E停管家支持通用計(jì)費(fèi)算法，管理者可自由靈活配置收費(fèi)模式，如：計(jì)時(shí)收費(fèi)、年卡收費(fèi)、月卡收費(fèi)、分時(shí)間段收費(fèi)、按次收費(fèi)、融合階梯收費(fèi)等；3、通過電腦端/小程序端進(jìn)入E停管家，隨時(shí)查看各個(gè)區(qū)域停車場(chǎng)的車位使用...