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項(xiàng)目概況停車場智能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車場智能化管理為目標(biāo)，以購買月卡的固定停車用戶為服務(wù)主要服務(wù)對(duì)象，兼顧外來臨時(shí)車輛停車的服務(wù)，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、高效、服務(wù)質(zhì)量文明的目的。對(duì)提高管理處的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。我公司經(jīng)反復(fù)調(diào)研，并針對(duì)未來發(fā)展需求，精心設(shè)計(jì)出全新智能停車場管理系統(tǒng)方案，包括基于非接觸式IC卡實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案和基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案。在基于非接觸式IC卡的停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡和貴賓卡的車主在出入停車場時(shí)，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在出入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效...

一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳? 智能停車管理系統(tǒng)不僅車牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快，而且支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍? 1、集中管控分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過停車集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)所有停車場、本地大型停車場進(jìn)行集中管控。 2、通過IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開閘功能；實(shí)現(xiàn)車主與監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的語音和視頻通訊，及時(shí)解決車主遇到的問題。無人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對(duì)講效果跟面對(duì)傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無二致。 3、集中管控方式下，通過網(wǎng)絡(luò)將停車場各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心...

停車場系統(tǒng)安裝步驟：六、停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)1.讀卡機(jī)(中心距離)與道閘(中心距離)>(一般放置在停車場管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M;3.攝像機(jī)安裝高度：2—：2M(長)(寬);5.收費(fèi)管理崗?fù)ぽ^小面積：4平方米(2M*2M);6.進(jìn)出車道寬度：>3M;7.設(shè)備安裝基座尺寸：(長)*(寬);七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對(duì)比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。八、線材型號(hào)1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：RVVP6*(出入口機(jī)至道閘)：RV...

二.計(jì)費(fèi)/收費(fèi)方式對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫器)來實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過控制板來計(jì)費(fèi)，其收費(fèi)方式如下：(1)對(duì)期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無限次出入；(2)對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)，管理員人工收費(fèi)的方式；(3)對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不超過一定時(shí)間(如15分鐘)實(shí)行停車；(4)對(duì)儲(chǔ)值卡車：實(shí)行全自動(dòng)收費(fèi)方式。三.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由于停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，需要投資管理者憑授權(quán)在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整，一般來說有以下幾種：按月租用：有效期內(nèi)無限次出入；預(yù)付款：享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)；現(xiàn)金收費(fèi)：按停車時(shí)間繳費(fèi)出場。具體收費(fèi)計(jì)算方式如下：(1)超...

停車場系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術(shù)解決方案停車場系統(tǒng)及道閘系統(tǒng)技術(shù)解決方案一、停車場系統(tǒng)介紹本系統(tǒng)一般由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站、入口控制機(jī)、出口控制機(jī)、入口道閘、出口道閘、圖像對(duì)比設(shè)備、系統(tǒng)管理軟件、智能卡發(fā)行器、RS485通訊卡、感應(yīng)卡等幾大部分組成。1.管理中心：管理工作站、服務(wù)器、發(fā)卡器、管理軟件、通訊卡等組成。2.入口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘：道閘主機(jī)、閘桿。3.出口控制系統(tǒng)：控制箱、控制器、光纖收發(fā)器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘：道閘主機(jī)、閘桿。4.圖像抓拍系統(tǒng)：攝像機(jī)、鏡頭、攝像機(jī)立柱、補(bǔ)光燈、視頻卡、電源等組成。二、出入口...

(1)RJ-4S頭壞，可拆換(2)BNC頭的終端設(shè)備電阻器壞，(拆換)(3)HUB的開關(guān)電源是不是平穩(wěn)(4)網(wǎng)卡設(shè)置是不是修改停車場系統(tǒng)機(jī)械故障二：飄箱全部通信堵塞1、查驗(yàn)各票箱是不是啟動(dòng)(開關(guān)電源是不是開啟)2、查驗(yàn)串口是不是設(shè)定不正確(確認(rèn)應(yīng)用的串口)3、查驗(yàn)通信總線是不是存有短路故障或短路(通信路線與短路問題)4、檢察RS485卡通信5、筆記本主板串口壞(檢修筆記本主板或拆換主板接口)停車場系統(tǒng)機(jī)械故障三：票箱一部分通信堵塞1、查驗(yàn)票箱號(hào)是不是設(shè)定恰當(dāng)(機(jī)號(hào)再次設(shè)定恰當(dāng))2、查驗(yàn)控制器通信電源芯片通信3、查驗(yàn)讀寫能力板的讀寫能力控制模塊讀寫能力狀況4、查驗(yàn)讀寫能力板的外部自然...

.停車場內(nèi)部（車位引導(dǎo)及返回停車場找車）本項(xiàng)目中，地下停車場層共有停車位個(gè)，采用數(shù)字式視頻檢測終端進(jìn)行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集，采用與檢測終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車位狀況的提示，采用安裝在岔路口的車位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩余空車位數(shù)的提示，采用尋車查詢終端作為觸摸媒介使得車主能夠查詢到自己車輛的停放位置。系統(tǒng)還可以選配硬盤刻錄機(jī)，硬盤刻錄機(jī)可以保存檢測終端所拍攝到的車位視頻。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示屏是安裝在車場內(nèi)部岔路口處，數(shù)量由我方工程師根據(jù)現(xiàn)場情況，本著成本小化、功能比較大化的原則，在司機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)方向疑問的地點(diǎn)進(jìn)行合理布置，讓客戶獲得滿意、超值的服務(wù)。1)場內(nèi)引導(dǎo)說明：①車輛駛?cè)?..

停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)1、人工收費(fèi)模式：勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，資金管控不嚴(yán)等弊端。停車場管理系統(tǒng)：收費(fèi)管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和，無人值守，簡單便捷，全程自動(dòng)化。2、使用停車場系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，月卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦，時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，并可隨時(shí)查詢所有進(jìn)出車輛的歷史資料。3、具有雙安全機(jī)制，即使電腦故障，通訊中斷，票箱仍可脫機(jī)運(yùn)行，聯(lián)機(jī)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，不會(huì)丟失。4、提供臨時(shí)收費(fèi)、月卡、充值卡、等多種方式供客戶選擇，并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。電子信息化已經(jīng)深入生活的方方面面，停車場管理系統(tǒng)在期間的作用尤為突出。避免了人員密集...

預(yù)約停車1)啟動(dòng)智能停車場手機(jī)APP，開始遠(yuǎn)端選定一處停車場。2)通過APP手機(jī)操作，選定一處閑置的停車位進(jìn)行確認(rèn)預(yù)約，并預(yù)付一段時(shí)間的停車費(fèi)及其他服務(wù)器等，以保障預(yù)約停車的權(quán)利。3)當(dāng)預(yù)約停車位確認(rèn)后，該車位的車位鎖自動(dòng)升級(jí)，保留車主預(yù)約的一段時(shí)間。4)當(dāng)預(yù)約時(shí)間結(jié)束分鐘，后臺(tái)會(huì)發(fā)送手機(jī)消息，通知預(yù)約用戶終止時(shí)間或延遲時(shí)間。若要求延時(shí)，則進(jìn)行確認(rèn)續(xù)費(fèi)。5)每個(gè)用戶多每次可預(yù)約停車位時(shí)間不能超過規(guī)定時(shí)間（時(shí)間后臺(tái)設(shè)定），并且同時(shí)只能預(yù)約一個(gè)停車位。12)預(yù)約用戶外部導(dǎo)航至選定停車場，車輛進(jìn)入停車場車道后，通選擇NFC感應(yīng)、WIFI感應(yīng)、藍(lán)牙感應(yīng)中的一種確認(rèn)車主身份和開閘通行。并且紅...

車場建設(shè)成本低，雙網(wǎng)口的視頻車位檢測器及雙攝像頭的視頻車位檢測器，網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)的施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等。··系統(tǒng)的整體方案建設(shè)，能夠合理管理車位資源，提高停車場使用率?！ぁら_放性和標(biāo)準(zhǔn)性·為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求開放和標(biāo)準(zhǔn)性?！た煽啃院头€(wěn)定性·在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到比較大的平均無故障時(shí)間?！た梢暬闹悄芡＼噲龉芾恚軌驕p少車場管理人員成本，提升停車場管理檔次和形象...

3、道閘工作溫度范圍夠不夠？中國幅員遼闊，南北溫差很大。四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對(duì)于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機(jī)器，只能勉強(qiáng)使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時(shí)，氣溫雖然比較高只有40℃左右，道閘機(jī)箱內(nèi)部...

硬件故障：1：道閘檔桿不受控制檢查控制模式是否改為手動(dòng)檢查地感器是否有故障檢查主板是否有故障2：刷卡控制器沒反應(yīng)卡片是否匹配卡機(jī)通電是否正?？C(jī)連接傳輸是否正?？刂栖浖p壞3：道閘顯示屏異常顯示電壓是否正常機(jī)械部分是否有卡死的地方溫度是否偏高傳輸連接是否正常4：出卡機(jī)不吐卡內(nèi)部是否有堵塞光藕是否正常運(yùn)作送卡輪調(diào)整是否合適以上是智能停車場管理系統(tǒng)的簡單故障和應(yīng)對(duì)措施。還有很多比較棘手的問題就要尋找專門的人士檢測維修。停車場收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程通過合理的收費(fèi)政策管理城市路邊停車位，鼓勵(lì)車輛停放快進(jìn)、快出，可以有效解決城市道路停車難、停車亂的問題。為了更好的落實(shí)停車收費(fèi)工作，需要一套于停車...

出入口車牌抓拍攝像機(jī)采用130萬一體化抓拍攝像機(jī)，支持線圈、視頻檢測自動(dòng)切換或同時(shí)檢測抓拍，內(nèi)置LED頻閃燈、變焦鏡頭，能夠自動(dòng)識(shí)別車牌信息、統(tǒng)計(jì)車輛進(jìn)出數(shù)量、進(jìn)出時(shí)間等信息，無需借助后臺(tái)圖像處理設(shè)備?！ぁぼ囄粰z測采用高清視頻車位檢測器，300萬像素的視頻車位檢測器可檢測3個(gè)車位，內(nèi)置七彩指示燈，形態(tài)美觀，車位視頻清晰?！ぁせ陔娮拥貓D的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，平臺(tái)電子地圖實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)出入口實(shí)時(shí)視頻、錄像，車位實(shí)時(shí)視頻、錄像、車位車輛信息等，反向?qū)ぼ嚈C(jī)電子地圖實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)汽車車位信息查詢、車位路徑引導(dǎo)?！ぁこ鋈肟谲嚺谱R(shí)別率高，線圈與視頻兩種視頻檢測方式，配合攝像機(jī)高精度的識(shí)別算法，使出入口收費(fèi)自動(dòng)識(shí)...

停車場系統(tǒng)：二、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車輛出入的停車場，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)備為一體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟。三、確定攝像機(jī)安裝位置出入口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)出入車輛在讀卡時(shí)的車牌位置，一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度一般為。若沒有選擇圖像對(duì)比功能，則不需考慮此項(xiàng)。四、確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車輛的停車場，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹?，以方便收費(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場所，所以對(duì)崗廳面積...

在坡道的處設(shè)置兩組開閘線圈,如上圖:入口時(shí),車輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進(jìn)入車場后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車輛進(jìn)入通過壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車輛通過遠(yuǎn)距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時(shí)若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進(jìn)入車場。如需入場，...

車場建設(shè)成本低，雙網(wǎng)口的視頻車位檢測器及雙攝像頭的視頻車位檢測器，網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)的施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等?！ぁは到y(tǒng)的整體方案建設(shè)，能夠合理管理車位資源，提高停車場使用率。··開放性和標(biāo)準(zhǔn)性·為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求開放和標(biāo)準(zhǔn)性?！た煽啃院头€(wěn)定性·在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到比較大的平均無故障時(shí)間?！た梢暬闹悄芡＼噲龉芾恚軌驕p少車場管理人員成本，提升停車場管理檔次和形象...

主要技術(shù)參數(shù)： 1) 工作電源：AC220V±10V ，50HZ； 2) 功 率：150W； 3) 工作溫度：-30℃～ 80℃； 4) 工作濕度：95％,無凝露； 5) 閘桿長度：≤3米； 6) 升降時(shí)間：1.5可選； 7) 閘桿形狀：直桿； 8) 防砸車裝置：壓力電波可選； 9) 配車輛傳感器，使具有‘車過自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能； 10)專為防止人員隨意闖入道閘設(shè)計(jì)了紅外對(duì)射報(bào)警及通道兩對(duì)紅綠燈提示車輛有序通過。 人行道閘 1. 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點(diǎn)： 1）具有...

工作流程圖：智能停車場管理系統(tǒng)的組成：1.入口控制票箱、入口道閘、車輛檢測器、入口攝像機(jī)；2.出口控制票箱、出口道閘、車輛檢測器、出口攝像機(jī)；3.控制中心（發(fā)卡器、中心管理電腦和軟件）；4.通訊網(wǎng)絡(luò)（光纜、交換機(jī)），距離超過1200米時(shí)。智能停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)：﹡感應(yīng)卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、高保密度、操作方便、一卡多用等特點(diǎn)。﹡全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。﹡完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。﹡臨時(shí)車全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。﹡滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。﹡獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，提高停車場防盜措施。﹡出卡系統(tǒng)存卡...

.停車場內(nèi)部（車位引導(dǎo)及返回停車場找車）本項(xiàng)目中，地下停車場層共有停車位個(gè)，采用數(shù)字式視頻檢測終端進(jìn)行車位數(shù)據(jù)和車輛信息的采集，采用與檢測終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車位狀況的提示，采用安裝在岔路口的車位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩余空車位數(shù)的提示，采用尋車查詢終端作為觸摸媒介使得車主能夠查詢到自己車輛的停放位置。系統(tǒng)還可以選配硬盤刻錄機(jī)，硬盤刻錄機(jī)可以保存檢測終端所拍攝到的車位視頻。系統(tǒng)中車位引導(dǎo)顯示屏是安裝在車場內(nèi)部岔路口處，數(shù)量由我方工程師根據(jù)現(xiàn)場情況，本著成本小化、功能比較大化的原則，在司機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)方向疑問的地點(diǎn)進(jìn)行合理布置，讓客戶獲得滿意、超值的服務(wù)。1)場內(nèi)引導(dǎo)說明：①車輛駛?cè)?..

解決了傳統(tǒng)停車場安全事故、 事故、汽車刮擦事故等頻發(fā)的問題，解決方案中在停車場區(qū)域通道安裝區(qū)域監(jiān)控?cái)z像機(jī)，平均每2-3個(gè)車位安裝視頻車位檢測器，實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場區(qū)域通道的情況，車位汽車的情況，有效避免出現(xiàn)安全事故、 事故、汽車刮擦事故等事件的糾紛問題。 解決了傳統(tǒng)停車場車主出場時(shí)找車難的問題，解決方案中車位視頻檢測器采用視頻車位檢測，并在停車場安裝反向?qū)ぼ嚈C(jī)， 縮短客戶離開停車場時(shí)找車的時(shí)間。 解決了傳統(tǒng)停車場人工投入成本高，服務(wù)質(zhì)量難以把控的問題。解決方案中整套車位引導(dǎo)系統(tǒng)采用智能化管理，減少人工成本，提高服務(wù)質(zhì)量。 停車場智能系統(tǒng) 〔紅昊科技〕 方便/快捷/安全。貴陽...

項(xiàng)目概況停車場智能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車場智能化管理為目標(biāo)，以購買月卡的固定停車用戶為服務(wù)主要服務(wù)對(duì)象，兼顧外來臨時(shí)車輛停車的服務(wù)，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、高效、服務(wù)質(zhì)量文明的目的。對(duì)提高管理處的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。我公司經(jīng)反復(fù)調(diào)研，并針對(duì)未來發(fā)展需求，精心設(shè)計(jì)出全新智能停車場管理系統(tǒng)方案，包括基于非接觸式IC卡實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案和基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案。在基于非接觸式IC卡的停車場管理系統(tǒng)中，持有月租卡和貴賓卡的車主在出入停車場時(shí)，經(jīng)車輛檢測器檢測到車輛后，將IC卡在出入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過，讀卡器讀卡并判斷卡的有效...

無人值守停車場收費(fèi)系統(tǒng)解決方案智能技術(shù)的日新月異，也給另一個(gè)領(lǐng)域——停車場管理，創(chuàng)造了“無人化管理”的條件，實(shí)現(xiàn)沒有車場管理員的停車場管理。智能停車管理系統(tǒng)，通過車牌識(shí)別一體機(jī)來識(shí)別出入場的車輛，通過集中管控替代崗?fù)ぶ凳?，通過移動(dòng)支付替代現(xiàn)金收銀，實(shí)現(xiàn)停車場無人值守。隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車保有量的迅速增加，城市停車難問題日益突出。尤其是進(jìn)出停車場排長龍、找不到停車位、找不到車等問題一直困擾著廣大車主，也降低了停車場的周轉(zhuǎn)率。同時(shí)傳統(tǒng)停車場經(jīng)常出現(xiàn)工作人員私收停車費(fèi)，車主逃費(fèi)等問題，對(duì)停車場也造成不小的損失。無人值守停車解決方案從多方面入手，成功解決了車主進(jìn)出場不暢、找車位難、...

地下室停車場道閘系統(tǒng)，一家專業(yè)從事智能門閘產(chǎn)品和智能卡應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、制造、集成的****。地下室停車場道閘系統(tǒng)，實(shí)際上大家可能沒有發(fā)現(xiàn)，隔斷門也是有不同厚度。并非厚度越大，價(jià)格就越高。我們選購車庫門之前，還是要確定其玻璃的材質(zhì)如何，如果只是普通玻璃，越厚可能越不夠清晰。青海福開停車場道閘電源電路的保養(yǎng)依據(jù)道閘之前的應(yīng)用狀況，看電機(jī)控制一部分是不是存在的問題，沒有問題，則檢查開關(guān)電源是不是有露出多方面捆扎，電線多方面梳理，電線是不是有脆化，給予更換，參考使用說明，停車場道閘系統(tǒng)品牌，檢查各處主要參數(shù)。西寧福開停車場道閘系統(tǒng)不太好，要抽絲剝繭。所以大家還是要特別注意玻璃的類型和品質(zhì)...

收費(fèi)亭到入口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。出口票箱安裝接線示意圖：1、收費(fèi)亭到出口票箱采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)全雙功通訊模式，通過光電隔離器轉(zhuǎn)換遠(yuǎn)距離可達(dá)5KM。2、出口票箱應(yīng)安裝在靠近收費(fèi)亭旁邊，盡可能臨時(shí)車收費(fèi)時(shí)值班人員不用走出收費(fèi)亭，這樣便于管理臨時(shí)車收費(fèi)。3、收費(fèi)金額顯示屏通信線連接在票箱顯示屏通信線上，這樣并聯(lián)在一起，目的是減少占用計(jì)算機(jī)COM和系統(tǒng)資源。一般情況下，收費(fèi)顯示可以讓顧客看票箱顯示屏上顯示的收費(fèi)金額，也可以外接一塊類似票箱LED中文顯示屏放置在收費(fèi)電腦旁邊，顯示收費(fèi)金額。出入口票箱到閘機(jī)設(shè)備安裝接線圖：入口LED車位顯示屏安裝接線圖...

停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；停車場管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、地感線圈、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等。出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)（可選配）、控制器、彩色攝像機(jī)、地感線圈、自動(dòng)道閘等。車牌識(shí)別停車場系統(tǒng)有問題？日常保養(yǎng)少不了。安順醫(yī)院停車場崗?fù)ぴO(shè)計(jì) 車主將車駛...

工作流程圖：智能停車場管理系統(tǒng)的組成：1.入口控制票箱、入口道閘、車輛檢測器、入口攝像機(jī)；2.出口控制票箱、出口道閘、車輛檢測器、出口攝像機(jī)；3.控制中心（發(fā)卡器、中心管理電腦和軟件）；4.通訊網(wǎng)絡(luò)（光纜、交換機(jī)），距離超過1200米時(shí)。智能停車場管理系統(tǒng)特點(diǎn)：﹡感應(yīng)卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、高保密度、操作方便、一卡多用等特點(diǎn)。﹡全中文菜單式操作界面，操作簡單、方便。﹡完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。﹡臨時(shí)車全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。﹡滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。﹡獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，提高停車場防盜措施。﹡出卡系統(tǒng)存卡...

在坡道的處設(shè)置兩組開閘線圈,如上圖:入口時(shí),車輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進(jìn)入車場后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車輛進(jìn)入通過壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車輛通過遠(yuǎn)距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時(shí)若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進(jìn)入車場。如需入場，...

入場說明：①車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像處理識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳。③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車，快速入場。同時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過程中是否運(yùn)行正常。出場說明①車輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖像，識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)及車型并上傳，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛信息。③顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車），車輛停放時(shí)間及收費(fèi)金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語。④語音播放應(yīng)繳金額，祝您...

停車場系統(tǒng)機(jī)械故障八：顯示屏不顯示1、顯示器無開關(guān)電源(拆換變電器或菲尼克斯插件線接上)2、查驗(yàn)顯示器主板接口單片機(jī)(拆換單片機(jī))3、查驗(yàn)顯示器主板接口(拆換顯示信息主停車場門禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)停車場門禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)一：停車場門禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則根據(jù)停車場門禁管理需求和我們對(duì)此次停車場現(xiàn)場勘查，應(yīng)在設(shè)計(jì)過程中遵循以下原則：1.園內(nèi)所有車位均為固定用戶車位，花園內(nèi)停車場原則上不允許外來車輛進(jìn)入，所有用戶均為固定用戶。2.固定用戶（車輛）管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先停車場門禁管理系統(tǒng)應(yīng)能方便固定用戶車輛的出入，使業(yè)主可以不停車自動(dòng)讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車計(jì)費(fèi)，其次停車場...

二.計(jì)費(fèi)/收費(fèi)方式對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫器)來實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過控制板來計(jì)費(fèi)，其收費(fèi)方式如下：(1)對(duì)期卡車：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無限次出入；(2)對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)，管理員人工收費(fèi)的方式；(3)對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不超過一定時(shí)間(如15分鐘)實(shí)行停車；(4)對(duì)儲(chǔ)值卡車：實(shí)行全自動(dòng)收費(fèi)方式。三.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由于停車場管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，需要投資管理者憑授權(quán)在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整，一般來說有以下幾種：按月租用：有效期內(nèi)無限次出入；預(yù)付款：享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)；現(xiàn)金收費(fèi)：按停車時(shí)間繳費(fèi)出場。具體收費(fèi)計(jì)算方式如下：(1)超...