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貨物名稱應填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標記，應與提單上所載的標記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。運輸工具，如是輪船運輸，應寫明船名，需轉運的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運輸?shù)?，寫明火車、汽車牌號或空運（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運單號碼，航程或路程應按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他...

航空貨物運輸險保險標的范圍：凡在中國境內經(jīng)航空運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。下列貨物非經(jīng)投保人與特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術品、稀有金屬等珍貴財物。下列貨物不在航空貨物保險保險標的范圍以內:蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其它動物。零擔貨物運輸（Less-Than-CarloadFreightTransportation）是指當一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運輸條件）時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方式。貨物運輸常見的運輸方式有公路運輸、水路運輸和管道運輸。馬鞍山小型貨物運輸...

貨物名稱應填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標記，應與提單上所載的標記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。運輸工具，如是輪船運輸，應寫明船名，需轉運的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運輸?shù)?，寫明火車、汽車牌號或空運（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運單號碼，航程或路程應按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他...

國際貨物運輸保險合同的變更，指在運輸貨物保險合同主體不變的情況下，對合同中原約定的某些內容進行的改變。國際貨物運輸保險合同的內容需要修改時，被保險人可以向保險人提出申請，由保險人出具保險批單，保險批單的效力大于保險單正文的效力。目前，海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此普遍采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點：通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。貨物運輸保險所承保的標通常是具有商品性質的動產(chǎn)。蚌埠常用貨物運輸交易價格在填寫貨運險投保單時還應注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷...

貨物運輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機構，設立專職管理人員，把安全質量指標納入崗位責任制，責任分解到崗位、人員和車輛，并嚴格考核，確保安全質量目標的實現(xiàn)；重視物流運輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內容包括駕駛人員技術、素質以及安全防范意識；抓好機動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患，提出整改措施。做好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，確保行車安全；做好預防工作，防患于未然，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則、物料擺放、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循，按章辦事；加強安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟掛鉤。獎勵安全標兵，經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車案例；物流合理...

國際貨物運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸：國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變：國際貨物運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...

貨物運輸保險按其適用范圍，分為國內貨物運輸保險和涉外貨物運輸保險兩大類。國內貨物運輸保險適用于中華人民共和國境內的業(yè)務，適用的是中華人民共和國的法律、法規(guī)；涉外貨物運輸保險適用于中華人民共和國境外的業(yè)務，經(jīng)營中除了要遵循國內有關的的法律法規(guī)外，還要遵循有關的國際公約和慣例。無論是國內貨物運輸保險還是海上貨物運輸保險都可以以不同運輸方式進行分類。由于海上貨物運輸保險的發(fā)展歷史較悠久，是其他貨物運輸保險發(fā)展的基礎，同時也是涉外貨物運輸保險的主要業(yè)務。公路貨物運輸多用于價高量小的貨物門對門服務。阜陽傳統(tǒng)貨物運輸是什么貨物名稱應填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標記，應與提單上所載的標記一致，特別要同刷...

托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經(jīng)濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸，運輸部門按托運貨物的噸公里數(shù)和運價率計費。零擔貨運靈活機動、方便簡捷，適合數(shù)量小、品種雜、批量多的貨物運輸，適應商品經(jīng)濟發(fā)展的需要。貨物運輸當然是以整車運輸經(jīng)濟合理，但現(xiàn)實中往往存在運量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質復雜、包裝條件不一、作業(yè)復雜的零擔貨物。裝運零擔貨物的車輛稱為零擔車。貨物運輸保險所承保的標通常是具有商品性質的動產(chǎn)。蚌埠小型貨物運輸聯(lián)系方式貨物運輸過程中有哪些要求？道路貨物運輸經(jīng)營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審...

國際貨物運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸：國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變：國際貨物運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...

國際貨物運輸保險合同的變更，指在運輸貨物保險合同主體不變的情況下，對合同中原約定的某些內容進行的改變。國際貨物運輸保險合同的內容需要修改時，被保險人可以向保險人提出申請，由保險人出具保險批單，保險批單的效力大于保險單正文的效力。目前，海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此普遍采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點：通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。貨物運輸保險所承保的標通常是具有商品性質的動產(chǎn)。六安常用貨物運輸要多少錢托運一批次貨物數(shù)量較少時，裝不足或者占用一節(jié)貨車車皮（或一輛運輸...

貨物運輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機構，設立專職管理人員，把安全質量指標納入崗位責任制，責任分解到崗位、人員和車輛，并嚴格考核，確保安全質量目標的實現(xiàn)；重視物流運輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內容包括駕駛人員技術、素質以及安全防范意識；抓好機動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患，提出整改措施。做好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，確保行車安全；做好預防工作，防患于未然，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則、物料擺放、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循，按章辦事；加強安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟掛鉤。獎勵安全標兵，經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車案例；物流合理...

貨物運輸過程中有哪些要求？道路貨物運輸經(jīng)營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。貨物在運輸過程中不能違反以下規(guī)定：凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲罚瑖澜者\。凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運。貨物運輸保險所承保的標通常是具有商品性質的動產(chǎn)?；茨蟼鹘y(tǒng)貨物運輸聯(lián)系人國際貨物運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性...

貨物名稱應填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標記，應與提單上所載的標記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。運輸工具，如是輪船運輸，應寫明船名，需轉運的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運輸?shù)模瑢懨骰疖?、汽車牌號或空運（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運單號碼，航程或路程應按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他...

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國際貨物運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸：國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變：國際貨物運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...

貨物運輸過程中有哪些要求？道路貨物運輸經(jīng)營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測結合車輛定期審驗的頻率一并進行。審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。貨物在運輸過程中不能違反以下規(guī)定：凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定禁止運輸?shù)奈锲?，嚴禁收運。凡是國家法律、法規(guī)和有關規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運。貨物運輸?shù)亩x就是有關物流方面的，就是把貨物從一個地方運到另一個地方，運到目的地。六安大型貨物運輸價格對比貨物運輸...

在填寫貨運險投保單時還應注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關單證（如發(fā)票、提單復印件）及必須的檢驗證書。對于國內貨物運輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責任范圍內的災害事故時，普通財產(chǎn)保險負責被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產(chǎn)生的合理費用。對于國內貨物運輸保險的定義是以在國內運輸過程中的貨物為保險標的，在標的物遭遇自然災害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟補...

貨物運輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機構，設立專職管理人員，把安全質量指標納入崗位責任制，責任分解到崗位、人員和車輛，并嚴格考核，確保安全質量目標的實現(xiàn)；重視物流運輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內容包括駕駛人員技術、素質以及安全防范意識；抓好機動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患，提出整改措施。做好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，確保行車安全；做好預防工作，防患于未然，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則、物料擺放、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循，按章辦事；加強安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟掛鉤。獎勵安全標兵，經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車案例；物流合理...

貨物運輸需要注意什么？建立完整的車輛安全管理機構，設立專職管理人員，把安全質量指標納入崗位責任制，責任分解到崗位、人員和車輛，并嚴格考核，確保安全質量目標的實現(xiàn)；重視物流運輸人員的培養(yǎng)，培養(yǎng)的內容包括駕駛人員技術、素質以及安全防范意識；抓好機動車輛的安全性評價檢查，找出不良隱患，提出整改措施。做好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，使車輛經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài)，確保行車安全；做好預防工作，防患于未然，采用宣傳教育的方式執(zhí)行；制定行車規(guī)則、物料擺放、物料裝卸、車輛維修保養(yǎng)及安全操作規(guī)程，做到有章可循，按章辦事；加強安全考核力度，做到安全與經(jīng)濟掛鉤。獎勵安全標兵，經(jīng)常采取簡報形式，宣傳安全行車案例；物流合理...

國際貨物運輸保險合同的變更，指在運輸貨物保險合同主體不變的情況下，對合同中原約定的某些內容進行的改變。國際貨物運輸保險合同的內容需要修改時，被保險人可以向保險人提出申請，由保險人出具保險批單，保險批單的效力大于保險單正文的效力。目前，海運量在國際貨物運輸總量中占80%以上。海洋運輸之所以被如此普遍采用，是因為它與其它國際貨物運輸方式相比，主要有下列明顯的優(yōu)點：通過能力大。海洋運輸可以利用四通八達的天然航道，它不像火車、汽車受軌道和道路的限制，故其通過能力很大。道路貨物運輸經(jīng)營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測應和車輛定期審驗的頻率一并進行。宣城現(xiàn)代貨物運輸成交價貨物運輸保險按其適用范圍，分為...

國際貨物運輸?shù)臅r間性強：按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸，不失時機地組織供應，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴大銷售市場。因此，國際貨物運輸必須加強時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。國際貨物運輸?shù)娘L險較大：由于在國際貨物運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化，各種自然災害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運輸，以至于造成...

在填寫貨運險投保單時還應注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關單證（如發(fā)票、提單復印件）及必須的檢驗證書。對于國內貨物運輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責任范圍內的災害事故時，普通財產(chǎn)保險負責被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產(chǎn)生的合理費用。對于國內貨物運輸保險的定義是以在國內運輸過程中的貨物為保險標的，在標的物遭遇自然災害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟補...

貨物運輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關單證：保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票，承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書，收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。貨物運輸保險在物流中起到什么作用，貨物運輸保險能夠降低公司經(jīng)濟成本，提升危險貨物運輸企業(yè)的風險管理水平，如果辦理了國際貨物運輸保險，這些損失將得到保險公司的賠償，這不只是有利于出口企業(yè)加強經(jīng)濟核算，而且有利于進出口企業(yè)保持正常營業(yè)，從而有效地促進貿(mào)易的發(fā)展。因此，有關貨物運輸保險事宜，交易雙方應在洽商交易時談妥，并在買賣合同中訂明，以有利有關當事人辦...

貨物運輸保險按其適用范圍，分為國內貨物運輸保險和涉外貨物運輸保險兩大類。國內貨物運輸保險適用于中華人民共和國境內的業(yè)務，適用的是中華人民共和國的法律、法規(guī)；涉外貨物運輸保險適用于中華人民共和國境外的業(yè)務，經(jīng)營中除了要遵循國內有關的的法律法規(guī)外，還要遵循有關的國際公約和慣例。無論是國內貨物運輸保險還是海上貨物運輸保險都可以以不同運輸方式進行分類。由于海上貨物運輸保險的發(fā)展歷史較悠久，是其他貨物運輸保險發(fā)展的基礎，同時也是涉外貨物運輸保險的主要業(yè)務。貨物運輸保險所承保的標通常是具有商品性質的動產(chǎn)。銅陵特殊貨物運輸平均價格在填寫貨運險投保單時還應注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證...

貨物運輸在發(fā)生保險事故的時候，被保險人要向保險人申請索賠，必須提供下列有關單證：保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票，承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書，收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護貨物所支付的直接費用的單據(jù)。貨物運輸保險在物流中起到什么作用，貨物運輸保險能夠降低公司經(jīng)濟成本，提升危險貨物運輸企業(yè)的風險管理水平，如果辦理了國際貨物運輸保險，這些損失將得到保險公司的賠償，這不只是有利于出口企業(yè)加強經(jīng)濟核算，而且有利于進出口企業(yè)保持正常營業(yè)，從而有效地促進貿(mào)易的發(fā)展。因此，有關貨物運輸保險事宜，交易雙方應在洽商交易時談妥，并在買賣合同中訂明，以有利有關當事人辦...

承保價值的定值性：承保貨物在各個不同地點可能出現(xiàn)的價格有差異，因此貨物的保險金額可由保險雙方按約定的保險價值來確定。保險合同的可轉讓性：貨物運輸保險的保險合同通常隨著保險標的、保險利益的轉移而轉移，無須通知保險人，也無須征得保險人的同意。保險單可以用背書或其他習慣方式加以轉讓。保險利益的特殊性：貨物運輸?shù)奶厥庑詻Q定在貨運險通常采用“不論滅失與否條款”，即投保人事先不知情，也沒有任何隱瞞，即使在保險合同訂立之前或訂立之時，保險標的已經(jīng)滅失，事后發(fā)現(xiàn)承保風險造成保險標的滅失，保險人也同樣給予賠償。道路貨物運輸經(jīng)營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測應和車輛定期審驗的頻率一并進行。蚌埠個人貨物運輸供...

在填寫貨運險投保單時還應注意，投保的險別、幣值與其他條件必須與銷售合同、信用證上所列保險條件一致；投保后發(fā)現(xiàn)投保項目有錯漏，要及時向保險人申請批改，否則在發(fā)生損失后發(fā)現(xiàn)與貨運險投保單所填情況不符，將影響保險人及時、準確的理賠。對于特殊的貨物，投保人要根據(jù)保險人的要求，提供貨物的有關單證（如發(fā)票、提單復印件）及必須的檢驗證書。對于國內貨物運輸保險的賠償是，在發(fā)生保險責任范圍內的災害事故時，普通財產(chǎn)保險負責被保險財產(chǎn)的直接損失以及為避免損失擴大采取施救、保護等措施而產(chǎn)生的合理費用。對于國內貨物運輸保險的定義是以在國內運輸過程中的貨物為保險標的，在標的物遭遇自然災害或意外事故所造成的損失時給予經(jīng)濟補...

貨物名稱應填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標記，應與提單上所載的標記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。運輸工具，如是輪船運輸，應寫明船名，需轉運的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運輸?shù)?，寫明火車、汽車牌號或空運（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運單號碼，航程或路程應按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他...

貨物名稱應填寫具體名稱，一般不要籠統(tǒng)填寫。標記，應與提單上所載的標記一致，特別要同刷在貨物外包裝上的實際標記符號相同。包裝數(shù)量，要將包裝的性質如箱、包、件、捆及數(shù)量都寫清楚。保險金額，一般按照發(fā)票金額10%加成計算，加成比例不得超過30%；國內水路、陸路貨物運輸可按發(fā)票金額或發(fā)票金額加運費投保。運輸工具，如是輪船運輸，應寫明船名，需轉運的也要寫明確；如是火車、汽車或航空運輸?shù)模瑢懨骰疖?、汽車牌號或空運（或航班號）即可。開航日期，有確切日期，要填寫具體日期；無確切日期則填上約于X月X日。提單或運單號碼，航程或路程應按實際填寫。承保險別，要將需要投保的險別明確填寫清楚，如有附加險別或與保險人有其他...

國際貨物運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸：國際貨物運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸?shù)木嚯x都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經(jīng)由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象，給運輸帶來損失。國際貨物運輸涉及面廣，情況復雜多變：國際貨物運輸涉及到國內外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構、保險公司、銀行或其他金融機構、海關、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律...