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其實(shí)可以這么說(shuō)5w-40的機(jī)油是通用機(jī)油，適合國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)車(chē)輛跟地區(qū)，把這一關(guān)定好之后再選擇機(jī)油種類(lèi)以及品牌大多沒(méi)錯(cuò)，但是又有個(gè)問(wèn)題來(lái)了：為什么日系車(chē)能用0w-30的機(jī)油，德系車(chē)卻少有用呢？上文我們已經(jīng)解釋了一部分原因，因?yàn)?w-30機(jī)油低溫啟動(dòng)性更好，而且機(jī)油更稀，這種更稀的機(jī)油加注到發(fā)動(dòng)機(jī)中非?？简?yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高精密性，活塞與活塞環(huán)的縫隙如何稍大，0w-30的機(jī)油就有可能被刮走，更容易發(fā)生燒機(jī)油的情況，而氣缸與活塞環(huán)縫隙上，日系車(chē)處理的要比德系車(chē)普遍更高精密，所以日系車(chē)可以適應(yīng)相對(duì)更稀的機(jī)油，也就是說(shuō)不怕燒機(jī)油。而更稀的機(jī)油也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力降低，某種程度上來(lái)說(shuō)可以使得油耗有所降低，相...

發(fā)動(dòng)機(jī)油老司機(jī)都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是汽車(chē)關(guān)鍵的部位，堪稱是“汽車(chē)心臟”，而發(fā)動(dòng)機(jī)油常被比喻為“汽車(chē)血液”。當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦，機(jī)油的一大作用就是通過(guò)零件摩擦，在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜，油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。大家要養(yǎng)成定期更換機(jī)油的習(xí)慣，建議更換周期是每5000公里。剎車(chē)油不少司機(jī)朋友都知道要檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)的磨損情況，在剎車(chē)系統(tǒng)中，還有一個(gè)需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——?jiǎng)x車(chē)油！剎車(chē)油又稱制動(dòng)液，剎車(chē)油在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中起的是傳動(dòng)作用。如果剎車(chē)油出現(xiàn)問(wèn)題，制動(dòng)效果勢(shì)必會(huì)大打折扣，有時(shí)候甚至出現(xiàn)剎車(chē)失靈的情況。一般建議更換剎車(chē)油的...

需要注意的是，即使是同等SAE粘度等級(jí)的機(jī)油，它們的實(shí)際粘度可能也是不一樣的。因?yàn)樵谝?guī)定SAE粘度等級(jí)時(shí)，是以機(jī)油的粘度等級(jí)范圍來(lái)劃定的。在實(shí)際使用中，還要參考機(jī)油的傾點(diǎn)和150°C高溫高剪切粘度。比如同為5W30的機(jī)油，嘉實(shí)多金嘉護(hù)的傾點(diǎn)是-39°C，而美孚一號(hào)的傾點(diǎn)是-42°C，二者相差三度，對(duì)于某些極寒地區(qū)來(lái)說(shuō)，可能會(huì)造成冬季起動(dòng)性能的差異；再比如高溫粘度，同樣是5W-30的機(jī)油，粘度從9.3~12.5。我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)還要看這種機(jī)油是否得到了車(chē)企的認(rèn)證，比如大眾認(rèn)證的5W-30機(jī)油，高溫粘度就要在12.0以上，很多5W-30的機(jī)油并不符合這一指標(biāo)。馳臣具有完善的企業(yè)管理體系和高素質(zhì)員工...

機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。工業(yè)潤(rùn)滑油的分類(lèi)與用途1.抗磨液壓油；抗磨液壓油一般用在工程機(jī)械及壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)，建筑、五金、塑膠、機(jī)床等中、高液壓系統(tǒng)和部分齒輪箱、軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)以及其它特別需要抗磨、抗氧化潤(rùn)滑系統(tǒng)。2.空氣壓縮機(jī)油；空氣壓縮機(jī)油用于各種國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口的空氣壓縮機(jī)。3.工業(yè)齒輪油；工業(yè)齒輪潤(rùn)滑油用于各種負(fù)荷的齒輪傳動(dòng)裝置潤(rùn)滑。4.機(jī)床主軸油；導(dǎo)軌油，錠子油適用于現(xiàn)代CNC加工中心、磨床、車(chē)床、刨床、鉆床等各種機(jī)械設(shè)備主軸，導(dǎo)軌等部位的潤(rùn)滑。5.真空泵油就用于各種機(jī)械真空泵潤(rùn)滑。馳臣潤(rùn)滑油用先進(jìn)科技配方， 高...

汽車(chē)潤(rùn)滑油的選擇主要根據(jù)什么發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，也叫機(jī)油，作用是潤(rùn)滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大，工作條件惡劣，品規(guī)多而且性能要求高，所以潤(rùn)滑油的選取是非常重要的。首先，選擇合適的規(guī)格。S開(kāi)頭的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用潤(rùn)滑油，C開(kāi)頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，當(dāng)兩個(gè)字母同時(shí)都有，則為汽柴通用型。常見(jiàn)的規(guī)格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN這種字母的遞增關(guān)系，越靠后字母規(guī)格的機(jī)油，用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑越多，質(zhì)量等級(jí)越高。其次，選擇機(jī)油要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)來(lái)決定。越新生產(chǎn)的汽車(chē)，機(jī)油的工作條件通常要比早生產(chǎn)的汽車(chē)苛刻，宜選用級(jí)別高的機(jī)油。也就是工作條件越苛刻，機(jī)油級(jí)別就要越高。馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品...

曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的“動(dòng)力輸出軸”、以轉(zhuǎn)動(dòng)的方式輸出“扭矩”。那么扭矩則會(huì)因?yàn)闄C(jī)油粘度過(guò)高而減弱，扭矩降低直接決定了馬力的下降，動(dòng)力自然會(huì)變差；相同轉(zhuǎn)速的馬力下降之后，想要有正常的動(dòng)力感受就得依靠拉升轉(zhuǎn)速的方式提升動(dòng)力，然而轉(zhuǎn)速升高耗油量就會(huì)加大，所以使用高粘度的機(jī)油會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力和油耗的波動(dòng)。反之如果發(fā)動(dòng)機(jī)建議的標(biāo)準(zhǔn)只有一個(gè)，仍假設(shè)為5W-30，那么升高到40標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題；但總也比降低為“5W-20”來(lái)得穩(wěn)妥，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的熱車(chē)運(yùn)行溫度基本不變（只在小范圍內(nèi)波動(dòng)），那么機(jī)油高溫粘度越低則熱車(chē)時(shí)的流動(dòng)性能就會(huì)越強(qiáng)，結(jié)果則是壓力噴射的機(jī)油形成的油膜厚度會(huì)變薄，在形成油膜之前會(huì)流走部分機(jī)油，油膜質(zhì)量就...

清凈分散劑包括清凈劑和分散劑兩類(lèi)。主要用于內(nèi)燃機(jī)油（汽機(jī)油、柴機(jī)油、鐵路內(nèi)燃機(jī)車(chē)用油、二沖程汽機(jī)油和船用發(fā)動(dòng)機(jī)油）。其主要作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔，使生成的不溶性物質(zhì)呈膠體懸浮狀態(tài)，不致于進(jìn)一步形成積碳、漆膜或油泥。具體說(shuō)來(lái)，其作用可分為酸中和、增溶、分散和洗滌等四方面。1酸中和作用：清凈分散劑一般都有一定的堿性，有的甚至是高堿性，它可以中和潤(rùn)滑油氧化生成的有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸，阻止其進(jìn)一步縮合，因而使漆膜減少，同時(shí)還可以防止這些酸性物質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的腐蝕。2增溶作用：清凈分散劑都是一些表面活性劑，它能將本來(lái)在油中不能溶解的固體或液體物質(zhì)增溶于由5-20個(gè)表面活性劑分子而成的膠束中心，在使用過(guò)程中...

許多車(chē)友對(duì)機(jī)油的了解不是很清楚，不知道自己的車(chē)需要換哪種油比較合適。關(guān)于機(jī)油，我們?cè)撛趺崔k？首先我們要了解一下基本的機(jī)油是分為幾種，機(jī)油分為三種分別是：礦物油、半合成油、全合成油這三種。我們先談一談礦物油。以前幾乎老車(chē)都是加礦物油的，它是由礦物中提煉出來(lái)的一種成本比較低的機(jī)油，相對(duì)來(lái)說(shuō)清潔度、降溫能力、抗氧化性能不是比較好的，但并非完全沒(méi)有好處。相對(duì)來(lái)說(shuō)它的黏稠度是比較高的、相對(duì)于那些磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較好用的機(jī)油。黏稠度高可以完全包裹發(fā)動(dòng)機(jī)部件，減少運(yùn)動(dòng)中的摩擦，起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，而且價(jià)格也比較低。半年或5000公里更換一次。而半合成油是將全合成油和礦物油以6:4的比例精制而成...

自己選購(gòu)機(jī)油要注意什么？保養(yǎng)車(chē)子貴是大部分車(chē)主的共識(shí)，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到口碑差的店會(huì)以次充好，用質(zhì)量較差的礦物機(jī)油當(dāng)全合成機(jī)油用。而更換機(jī)油并不是一件難事，因此很多車(chē)主會(huì)選擇自己購(gòu)買(mǎi)和更換機(jī)油，這樣做既能保障機(jī)油的品質(zhì)，還能省下一筆手工費(fèi)。那么自己選購(gòu)機(jī)油要注意一些什么事項(xiàng)呢？首先，在選購(gòu)之前我們需要先了解符合汽車(chē)的機(jī)油型號(hào)，這個(gè)在隨車(chē)的汽車(chē)指南里面有明確的說(shuō)明，如吉利帝豪標(biāo)注的是5W-40型機(jī)油。這個(gè)機(jī)油的型號(hào)也是一個(gè)讓很多車(chē)主頭疼的事，以5W-40為例，W是Winter的縮寫(xiě)，冬季的意思，這里是有AW-B組成，W前面的數(shù)字越小說(shuō)明低溫黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好，40則是100攝氏度時(shí)...

我們來(lái)探索工程行業(yè)潤(rùn)滑油的注意事項(xiàng)。向**咨詢，用適當(dāng)規(guī)格的潤(rùn)滑油，盡量減少用油種類(lèi)。每種機(jī)械以簡(jiǎn)單圖例示出需要加油部位、油品名稱、加油周期等（應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，避免用錯(cuò)油品）。應(yīng)在每種潤(rùn)滑油容器上注明盛載油品的名稱，以防污染。每次添加或更換潤(rùn)滑油后，及時(shí)做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。加油換油前，應(yīng)在相關(guān)部位做好清洗工作，但切不可用水溶性清洗劑清洗。發(fā)現(xiàn)油品異常，應(yīng)抽樣交專(zhuān)業(yè)部門(mén)化驗(yàn)。不用牌號(hào)的潤(rùn)滑油，必要時(shí)允許摻兌以獲取所需要的粘度，但不能混存。對(duì)潤(rùn)滑過(guò)濾系統(tǒng)的保養(yǎng)，對(duì)保持潤(rùn)滑油質(zhì)量，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油有效使用時(shí)間，具有十分重要的作用，技術(shù)狀況良好的過(guò)濾系統(tǒng)，能使?jié)櫥椭械臋C(jī)械雜質(zhì)濾去80%-90%，以減少磨損30...

隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代設(shè)備所要求的高速度、高性能、高自動(dòng)化、高效率和長(zhǎng)壽命，在潤(rùn)滑方面單純用礦物油潤(rùn)滑材料已難以滿足。在潤(rùn)滑材料中加入少量其他物質(zhì)就能改善其性能，賦予它新的特性。這些物質(zhì)叫做潤(rùn)滑油的添加劑。在油品中增加不同添加劑是改善油質(zhì)的經(jīng)濟(jì)的手段。一般地說(shuō)，潤(rùn)滑油的品種多少，質(zhì)量好壞往往取決于添加劑的品種和質(zhì)量，因而發(fā)展添加劑的生產(chǎn)和使用，已成為合理有效利用資源，提高設(shè)備性能和節(jié)約能源的一個(gè)重要途徑。潤(rùn)滑油添加劑按作用可分為清凈分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進(jìn)劑、抗氧劑和金屬減活劑、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、防銹劑、降凝劑、抗泡沫劑等分組馳臣潤(rùn)滑油產(chǎn)品先后通過(guò)美國(guó)石油學(xué)會(huì)API、美...

問(wèn)題1：是不是什么車(chē)都適用前列的全合成機(jī)油？：全合成機(jī)油是好油，但是并不適合低成本的經(jīng)濟(jì)性車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，即不適合幾萬(wàn)元的微型、小型車(chē)。因?yàn)檫@些車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性要比較粘稠的機(jī)油來(lái)起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用。問(wèn)題2：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何選機(jī)油？：如果普通渦輪增壓車(chē)，那使用原廠機(jī)油足矣，但是如果你刷電腦了，建議使用全合成機(jī)油，相對(duì)比較稀，潤(rùn)滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，這種更加稀的機(jī)油可以100%流動(dòng)到該潤(rùn)滑的部位。問(wèn)題3：為什么德系車(chē)一般都是7500-10000公里換一次機(jī)油，而日系車(chē)都是5000公里換機(jī)油？：一般日系車(chē)車(chē)型（<30萬(wàn)）原廠機(jī)油一般都是礦物油，...

車(chē)用潤(rùn)滑油的主要功能有哪些？潤(rùn)滑作用：潤(rùn)滑油在互相運(yùn)動(dòng)的金屬表面間能迅速形成具有一定厚度的油膜，避免了金屬的直接接觸，從而起到減少磨損，降低阻力，節(jié)約能源的作用。導(dǎo)熱冷卻：潤(rùn)滑油具有良好的流動(dòng)性，在汽車(chē)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可冷卻各傳動(dòng)件摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量，吸收了部分引擎(動(dòng)力沖程)所釋放出來(lái)的熱量，大幅度的降低了摩擦面的溫度，從而降低了機(jī)件被腐蝕磨損的速度。凈化機(jī)件：潤(rùn)滑油本身具有的清凈分散功能，潤(rùn)滑油在機(jī)件之間流動(dòng)時(shí)，可將機(jī)件表面上的磨屑、污染物、沉積物等沖洗干凈，并形成度的油膜，從而增加機(jī)件的使用壽命。隔離密封：潤(rùn)滑油在氣缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞環(huán)形成油封，防止燃燒室氣體泄漏...

1、機(jī)油過(guò)量這個(gè)誤區(qū)更多是一些新手的車(chē)主常犯的，覺(jué)得機(jī)油多點(diǎn)無(wú)所謂，不要浪費(fèi)了。但他們不知道的是，如果機(jī)油過(guò)多有可能出現(xiàn)燒機(jī)油和積碳增多等現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至是爆瓦的后果。所以，機(jī)油是不能加多的，可以參照機(jī)油尺，保持機(jī)油液面在上下刻度之間就行。2、機(jī)油只選貴有些車(chē)主在面臨機(jī)油選擇困難癥的時(shí)候，會(huì)按照生活中的套路，覺(jué)得只要是高價(jià)的機(jī)油肯定更好，但老實(shí)說(shuō)一句，高價(jià)機(jī)油質(zhì)量肯定沒(méi)問(wèn)題，但不一定適合您的車(chē)型。每臺(tái)車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不同，對(duì)機(jī)油的粘度等指標(biāo)的要求也不同，如果添加不合適的機(jī)油，不僅不能起到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、油耗增加和噪音變大等問(wèn)題，終加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，導(dǎo)致?lián)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)車(chē)子...

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的黏度等級(jí)*W-*是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的黏度等級(jí)，來(lái)源于美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)SAE，規(guī)定了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度等級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。W前的字母減去35就是機(jī)油能夠適應(yīng)的最低溫度（℃），W后的數(shù)字機(jī)油在高溫下的黏度指標(biāo)，數(shù)值越大黏度越高，數(shù)字越低，低溫黏度也就越低，流動(dòng)性越好。如5W，可以使用最低溫度：-35（常數(shù)）+5=-30℃。SN/GF汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別SN汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別，來(lái)源美國(guó)石油學(xué)會(huì)API，具有全球影響力的標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中汽機(jī)油是以S表示,后面銜接一個(gè)英文字母例如：SH、SJ、SL、SM、SN、SP（SH、SJ、SL、SM、SN、SP級(jí)別分別對(duì)照G...

一、粘度表示：潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的黏度越稀，流動(dòng)性越好，**可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(-橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。機(jī)油黏度為15號(hào)，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就**這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油"，適合從低溫...

重點(diǎn)講一個(gè)老司機(jī)們可能不容易察覺(jué)到的機(jī)油選擇錯(cuò)誤。隨著油耗和排放法規(guī)越發(fā)嚴(yán)格，各種新技術(shù)紛紛被應(yīng)用到新一代發(fā)動(dòng)機(jī)里，小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢成為市場(chǎng)上主流趨勢(shì)。缸內(nèi)直噴加上渦輪增壓技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)越發(fā)“嬌氣”。譬如缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的早燃現(xiàn)象，基本屬于本身特質(zhì)，無(wú)法避免，在修改燃燒系統(tǒng)和活塞設(shè)計(jì)的前提下，還需要通過(guò)修改標(biāo)定軟件和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油配方來(lái)減少早燃現(xiàn)象的發(fā)生概率。某種意義上，原廠指定的全合成機(jī)油是合適缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油選擇。而日常使用中，老司機(jī)們往往習(xí)慣按照粘度等級(jí)自己挑選機(jī)油。舉例來(lái)說(shuō)，假設(shè)某缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)原廠規(guī)定保養(yǎng)必須使用5W-30C3以上級(jí)別的低灰分機(jī)油，如果老司機(jī)...

我們挑選機(jī)油時(shí)如何辨別機(jī)油是否滿足低灰分呢？在這里給大家教一個(gè)簡(jiǎn)單的方法：查看機(jī)油標(biāo)簽上的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。市面上常見(jiàn)的機(jī)油都會(huì)注明此機(jī)油滿足ACEA認(rèn)證A3/B4、A5/B5等機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，但是這種標(biāo)準(zhǔn)并不適合國(guó)六車(chē)型。在這個(gè)背景下，滿足低灰分的C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油也就應(yīng)運(yùn)而生。對(duì)于國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，我們要選擇低灰分的ACEAC2/C3標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，此外我們也可以選擇同樣滿足低灰分的美標(biāo)APISP機(jī)油。需要注意的是，ACEAC2/C3或APISP機(jī)油可以向下兼容國(guó)五車(chē)型，國(guó)五車(chē)主可以放心使用。馳臣潤(rùn)滑油使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定保持佳狀態(tài)，有效達(dá)到節(jié)能減排、降低磨損、大幅度提高設(shè)備的大修期限和使用壽命。諸城防銹油加盟汽車(chē)機(jī)油代...

合成潤(rùn)滑基礎(chǔ)液也有許多種每一種合成液都有其獨(dú)特的特性，一些特性對(duì)于特定的潤(rùn)滑用途是有利的?而其中的一個(gè)或一些可能不如高度精制的石油基油。像精煉石油基潤(rùn)滑劑一樣，正確選擇和合理使用合成基潤(rùn)滑劑常常會(huì)節(jié)約大量的成本。對(duì)于合成基潤(rùn)滑劑，這可能包括能耗降低，溫室氣體排放減少，設(shè)備使用壽命延長(zhǎng)，可靠性更高,工人工作的安全性得到改善以及對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生的危害性降低。在新工藝或新設(shè)備的設(shè)計(jì)要求使用合成基潤(rùn)滑劑或使用后會(huì)帶來(lái)巨大效益的時(shí)候，這種狀況開(kāi) 始起了某些變化。溢流潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)就是一個(gè)例子.它已成為很多工業(yè)壓縮空氣的主要供應(yīng)源。 另一個(gè)例子是鋼鐵工業(yè)中的某些連鑄機(jī)的導(dǎo)輥也使用合成潤(rùn)滑脂。馳臣潤(rùn)滑油...

光換機(jī)油，不換機(jī)濾行不行？機(jī)油不但是潤(rùn)滑，還是很重要的作用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的臟東西，這些臟東西都是被機(jī)濾所過(guò)濾掉的，如果換了機(jī)油不換機(jī)濾，臟東西等于無(wú)法徹底，所以等于換油也沒(méi)意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾，這是死規(guī)矩。機(jī)油換下來(lái)都是黑色的？機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部主要潤(rùn)滑各個(gè)部件，尤其是對(duì)活塞和汽缸壁的潤(rùn)滑重要，這里面，燃燒的產(chǎn)物就是深色的膠狀物，所以機(jī)油自從被注入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部天使用開(kāi)始就已經(jīng)變色了。不過(guò)，正常使用的機(jī)油應(yīng)該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問(wèn)題的，很可能是換油周期太長(zhǎng)了。不同品牌機(jī)油能不能混用？每個(gè)品牌的機(jī)油添加劑都是不一樣的，混用可能會(huì)造成化學(xué)成份之間的變質(zhì)，嚴(yán)重不推薦混用。馳臣...

變速箱需要潤(rùn)滑的部分無(wú)非是齒輪箱，充其量加上液力變矩器或濕式離合器；這兩個(gè)結(jié)構(gòu)中都沒(méi)有“燃燒做功”的概念，運(yùn)行溫度其實(shí)并不高，標(biāo)準(zhǔn)只是80℃左右。但是燃油汽車(chē)使用的內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行溫度要高一些，做功時(shí)的部分位置溫度會(huì)更高；因?yàn)槠偷娜紵鹧鏈囟瓤梢赃_(dá)到1200℃，柴油更是能達(dá)到1800℃，而且這還是沒(méi)有增壓之前的標(biāo)準(zhǔn)。渦輪增壓器也需要機(jī)油的潤(rùn)滑或加上輔助散熱，增壓器的渦輪可以達(dá)到數(shù)百攝氏度，在這種高溫高壓的環(huán)境中，機(jī)油的使用壽命自然會(huì)縮短。其次則是積碳與油泥的問(wèn)題，內(nèi)燃機(jī)在熱車(chē)狀態(tài)下也無(wú)法實(shí)現(xiàn)充分燃燒，積碳是全時(shí)都在生成的；而且由于做功時(shí)的燃燒室內(nèi)部壓力非常高，活塞與缸壁又不是***密封，在高...

機(jī)油因其基礎(chǔ)油不同又分為礦物油、半合成油及全合成油。（1）按機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分類(lèi)：現(xiàn)在通用的機(jī)油質(zhì)量分級(jí)為API標(biāo)準(zhǔn)。API是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的縮寫(xiě)，它采用的是機(jī)油品質(zhì)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，將潤(rùn)滑油分成汽油機(jī)用和柴油機(jī)用兩大類(lèi)。汽機(jī)油用S表示，如SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；柴機(jī)油用C表示，如CC、CD、CE、CF、CG、CH等。按字母排列順序，越靠后的質(zhì)量等級(jí)越高，機(jī)油中會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。另外，當(dāng)S與C兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型，如S在前，則主要用于汽油機(jī)，反之則主要用于柴油機(jī)。（2）按機(jī)油的黏度等級(jí)分類(lèi)：現(xiàn)在通用的機(jī)油黏度分級(jí)為SAE標(biāo)準(zhǔn)。SAE是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)...

說(shuō)起汽車(chē)保養(yǎng)，有些司機(jī)可能常提到的問(wèn)題就是換機(jī)油了。問(wèn)4S店員的話，常聽(tīng)到的答案可能是5000公里就該換了。但是呢，這個(gè)答案可能是基于他們自身的利益出發(fā)的，并不符合實(shí)際情況。那么汽車(chē)機(jī)油多少公里換一次比較合適呢？維修工說(shuō)出實(shí)話?？赐昴慊蚰苤来鸢?。維修工表示：機(jī)油的質(zhì)量好壞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境的影響比較大。發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境工作，一直不停的重復(fù)機(jī)械摩擦運(yùn)動(dòng)，機(jī)油在這個(gè)工程中起著降溫、潤(rùn)滑、清洗的作用。時(shí)間長(zhǎng)了以后，機(jī)油中的雜質(zhì)就多了，性能隨之下降。所以，為了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命考慮，定期更換機(jī)油是十分必要的。那是不是，機(jī)油換得越勤快越好呢？也不是的。機(jī)油在使用到一定里程數(shù)后，才能進(jìn)入比較好性能范圍。換得太早...

實(shí)際上，所有運(yùn)動(dòng)部件都離不開(kāi)滑潤(rùn)，比如每次都要開(kāi)關(guān)的車(chē)門(mén)、頭頂?shù)奶齑啊⑸硐碌淖?。不過(guò)，它們都是通過(guò)更稠的潤(rùn)滑脂實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。你通常不需要管它，車(chē)輛出廠時(shí)就已經(jīng)涂抹好，但隨著時(shí)間的推移，它們也會(huì)慢慢損耗。當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)、天窗滑動(dòng)或調(diào)整座椅時(shí)出現(xiàn)異響，你首先要做的就是增加潤(rùn)滑，自己抹點(diǎn)凡士林上去就可以，通常都能解決問(wèn)題。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，也可以讓4S的幫你查查，必要時(shí)增加一點(diǎn)潤(rùn)滑脂，估計(jì)他們也不好意思收你錢(qián)。了解了潤(rùn)滑油在汽車(chē)上的分布，相信你也會(huì)在保養(yǎng)時(shí)格外注意。***要強(qiáng)調(diào)的是，無(wú)論在汽車(chē)的什么位置，潤(rùn)滑油都是必不可少的，因此一定不能忽視它的選擇和更換，更不能貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)假冒產(chǎn)品。切記，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是齒輪...

關(guān)于機(jī)油標(biāo)號(hào)，“W”指的是“冬季”，W前面的數(shù)字越小，機(jī)油在低溫的流動(dòng)性越好，在低溫環(huán)境對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也就會(huì)更好。這也是近期很多廠家以及4s店在推薦的型號(hào)，大夸特夸低粘度機(jī)油如何省油，為什么會(huì)這么推薦低粘度的機(jī)油呢？其一，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)技術(shù)有了很大提升，發(fā)動(dòng)機(jī)不斷在向輕型化、高密度、高精度和低間隙的方向發(fā)展?，F(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)，低粘度機(jī)油完全可以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的密封需求。而以往的發(fā)動(dòng)機(jī)由于制造技術(shù)較差，需要大粘度機(jī)油來(lái)提密封性；第二點(diǎn)就是低粘度的機(jī)油在低溫的條件***動(dòng)快，冷啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能夠有效地減少磨損，起到降低油耗和廢氣排放的作用。按理說(shuō)低粘度機(jī)油，油門(mén)更輕，更省油，并且車(chē)子提速會(huì)更快。但是一些車(chē)...

1.多余的車(chē)輛排氣現(xiàn)代車(chē)輛通常不會(huì)從排氣管釋放出可見(jiàn)的廢氣，因此，如果您看到車(chē)輛后部冒煙的現(xiàn)象，則表明發(fā)生了嚴(yán)重的問(wèn)題。通常，過(guò)多的排氣表明機(jī)油已經(jīng)老化，無(wú)法正常工作。排氣的變化也可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，例如墊圈破裂，因此請(qǐng)確保盡快檢查出這種現(xiàn)象。2.油位下降偶爾給油補(bǔ)油可以延長(zhǎng)換油之間的時(shí)間。但是，如果您的機(jī)油油位似乎持續(xù)快速下降，則您的機(jī)油系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。在這種情況下，您可能需要在換油的基礎(chǔ)上進(jìn)行其他維修。3.增加發(fā)動(dòng)機(jī)噪音機(jī)油潤(rùn)滑您的發(fā)動(dòng)機(jī)，使所有零件都能順暢地工作。當(dāng)機(jī)油變稀，變舊或質(zhì)地差時(shí)，每次開(kāi)車(chē)時(shí)您可能會(huì)聽(tīng)到此問(wèn)題。當(dāng)以劣質(zhì)機(jī)駛時(shí)，車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出爆震聲。機(jī)油問(wèn)...

沒(méi)有什么機(jī)油是不適合夏季使用的，換句話說(shuō)冬季用油、要考慮機(jī)油標(biāo)號(hào)，而夏季用油則不存在適合不適合一說(shuō)，只要適合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，全部適合夏季使用；比如0W-20機(jī)油適合豐田、那么它就適合夏天使用，比如0W-30機(jī)油適合奧迪、那么它依然適合夏天使用，所以只有不適合冬季使用的機(jī)油、而不存在不適合夏季使用的機(jī)油！機(jī)油從產(chǎn)品本質(zhì)來(lái)看，0W-XX的機(jī)油都是全季節(jié)使用的；簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，它既能承受住低溫、也不怕夏天的環(huán)境溫度！若討論環(huán)境溫度（注意是生態(tài)環(huán)境、不是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境），只有低溫會(huì)對(duì)機(jī)油狀態(tài)產(chǎn)生影響，而夏天的溫度、則對(duì)機(jī)油沒(méi)有任何影響，任何數(shù)字開(kāi)頭的機(jī)油、都能在夏天使用，但不一定都能在冬季使用，不過(guò)夏天使用零...

潤(rùn)滑油的作用大家都知道，正確的使用潤(rùn)滑油提高汽車(chē)機(jī)組運(yùn)行性能、延長(zhǎng)機(jī)組的使用壽命、節(jié)約經(jīng)濟(jì)開(kāi)支等作用，只是如何避免潤(rùn)滑油使用誤區(qū)，正確的使用汽車(chē)潤(rùn)滑油呢?1.用量適中機(jī)動(dòng)車(chē)的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動(dòng)部件大多采用油浸式。齒輪和軸承等機(jī)件在油液內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果潤(rùn)滑油加注超過(guò)了規(guī)定的界限，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪拌阻力增大，將造成動(dòng)力損失，同時(shí)增加燃油的消耗。因此，潤(rùn)滑油的加注量必須適中。2.使用方法要對(duì)有的人在保養(yǎng)和維修機(jī)動(dòng)車(chē)輪轂軸承時(shí)，將輪毅內(nèi)腔塞滿潤(rùn)滑脂，認(rèn)為潤(rùn)滑脂越多越好。其實(shí)輪轂加入過(guò)多的潤(rùn)滑脂將產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力;二是影響軸承散熱;三是因高溫而融化的潤(rùn)滑脂可能滲入制動(dòng)鼓內(nèi)...

與礦物油相比，合成潤(rùn)滑油的優(yōu)點(diǎn)1、良好的低溫性能合成油的凝點(diǎn)一般都低于-40℃，雙酯可在-60℃以下工作，乙二酸雙酯可在-70℃下正常工作。2、良好的高溫性能由于合成油的分子結(jié)構(gòu)較為整齊了，蒸發(fā)損失小并具有良好的熱安定性和氧化安定性，適宜在高溫下工作。如合成烴、酯類(lèi)油、硅油分別可在175~230℃、175~190℃，220~275℃內(nèi)長(zhǎng)期工作。3、良好的粘溫特性大多數(shù)合成油的粘度指數(shù)較高，在145以上，而且在低溫下粘度不過(guò)高，高溫下粘度不過(guò)低，因而適應(yīng)的溫度范圍很廣，如硅油可在-60~275℃內(nèi)長(zhǎng)期工作。4、抗燃性好不少合成油抗燃性好，如水一乙二醇液的自燃點(diǎn)為650℃，磷酸酯達(dá)700℃，全氟醚...

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油損耗量多少才算正常，達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才屬于燒機(jī)油？首先了解一下國(guó)標(biāo)對(duì)機(jī)油損耗正常范圍的界定。1：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試法》（GB19055/2003）說(shuō)明，車(chē)輛在額定轉(zhuǎn)速全負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)下，機(jī)油/燃油消耗比不得超過(guò)0.3%。這里的關(guān)鍵詞為額定轉(zhuǎn)速，其概念為發(fā)動(dòng)機(jī)按照標(biāo)定的最大功率，或者理解均為以允許達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油燃油消耗比的0.3%則為機(jī)油損耗量，為燃油消耗總量的3‰，這一標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)格還是寬松呢？理論上這是非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)轭~定轉(zhuǎn)速運(yùn)行基本是家用代步車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“紅線區(qū)”，是駕駛風(fēng)格偏保守的駕駛員也許一生都不會(huì)初級(jí)的高轉(zhuǎn)速區(qū)間。重點(diǎn)：大部分汽車(chē)的綜合路況平均油耗只是在10L/...