一般小轎車的壓縮比為8至10,可選用SE級(jí)別;壓縮比在10以上,尤其是歐洲生產(chǎn)的轎車,由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、體積小,工作條件苛刻,應(yīng)選用油品質(zhì)量更高的SF級(jí)別。潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇,既沒必要將較高級(jí)別的潤滑油使用在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上,也不能在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用較低級(jí)的潤滑油。每輛車都有隨車的使用說明書,車主們按照說明書的推薦級(jí)別選擇潤滑油即可。2SAE粘度指標(biāo)選潤滑油另一個(gè)需要關(guān)注的是它的粘度等級(jí),采用的是SAE(美國汽車工程師協(xié)會(huì))對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的粘度等級(jí)制訂的標(biāo)準(zhǔn)?!癢”前面的數(shù)字低溫情況下機(jī)油的流動(dòng)粘性,數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好,車輛冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)能力越好。...
發(fā)動(dòng)機(jī)油老司機(jī)都知道,發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是汽車關(guān)鍵的部位,堪稱是“汽車心臟”,而發(fā)動(dòng)機(jī)油常被比喻為“汽車血液”。當(dāng)汽車啟動(dòng)后,活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間均存在著快速摩擦,機(jī)油的一大作用就是通過零件摩擦,在兩個(gè)摩擦表面間形成油膜,油膜會(huì)將兩個(gè)摩擦的零件表面隔開,從而達(dá)到減少磨損的目的。大家要養(yǎng)成定期更換機(jī)油的習(xí)慣,建議更換周期是每5000公里。剎車油不少司機(jī)朋友都知道要檢查剎車片、剎車盤的磨損情況,在剎車系統(tǒng)中,還有一個(gè)需要養(yǎng)護(hù)的重要角色——?jiǎng)x車油!剎車油又稱制動(dòng)液,剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動(dòng)作用。如果剎車油出現(xiàn)問題,制動(dòng)效果勢必會(huì)大打折扣,有時(shí)候甚至出現(xiàn)剎車失靈的情況。一般建議更換剎車油的...
五:很多車主在給愛車做保養(yǎng)的時(shí)候只更換機(jī)油,而機(jī)濾不更換,做法正確嗎?只換機(jī)油不換機(jī)濾?那你不是在保養(yǎng)車而是在糟蹋車,首先咱們來搞清楚什么是機(jī)濾,機(jī)濾全稱機(jī)油濾清器,我們常把汽車發(fā)送機(jī)比作心臟,血液為機(jī)油,機(jī)濾為肝肺,過濾機(jī)油中絕大部分雜質(zhì),保待機(jī)油的清潔。質(zhì)量的機(jī)濾可節(jié)約機(jī)油80%,節(jié)約燃油5-18%,減少有害氣體排放15%以上。這些臟東西都是被機(jī)濾所過濾掉的,如果換了機(jī)油不換機(jī)濾,臟東西等于無法徹底,所以等于換油也沒意義了。換機(jī)油必須換機(jī)濾,機(jī)油和機(jī)濾替換必須同步的這是死規(guī)矩。六:為什么換下來的機(jī)油都是黑色的?發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過程中機(jī)油的顏色會(huì)發(fā)生不同程度的變化,正常的顏色變化是機(jī)油使用一段...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的黏度等級(jí)*W-*是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的黏度等級(jí),來源于美國汽車工程師學(xué)會(huì)SAE,規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度等級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。W前的字母減去35就是機(jī)油能夠適應(yīng)的最低溫度(℃),W后的數(shù)字機(jī)油在高溫下的黏度指標(biāo),數(shù)值越大黏度越高,數(shù)字越低,低溫黏度也就越低,流動(dòng)性越好。如5W,可以使用最低溫度:-35(常數(shù))+5=-30℃。SN/GF汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別SN汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別,來源美國石油學(xué)會(huì)API,具有全球影響力的標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),其中汽機(jī)油是以S表示,后面銜接一個(gè)英文字母例如:SH、SJ、SL、SM、SN、SP(SH、SJ、SL、SM、SN、SP級(jí)別分別對(duì)照G...
機(jī)油流動(dòng)性比較強(qiáng)、而且很容易與灰塵泥沙等混合,不僅干涸的快一些而且泥沙對(duì)鉸接磨損也大一些。汽車出廠時(shí)鉸接/限位器/滑軌等采用的白鋰基脂潤滑油。建議使用含氟潤滑油脂,特別適合車輛上的運(yùn)動(dòng)部件使用,如鉸鏈、玻璃升降器,甚至可以涂抹在密封膠條上,可以長期有效的消除膠條異響,而不會(huì)污染膠條。說自己門窗有異響,嚴(yán)重的情況出現(xiàn)磨損等情況,如果只是異響或許只要自己清洗潤滑一下就可以了,出現(xiàn)磨損,又是拆門拆窗換電機(jī)什么的,麻煩不說徒增維修費(fèi)用。則會(huì)磨損天窗部件。應(yīng)經(jīng)常清理滑軌四周,避免砂粒沉積,延長天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2至3個(gè)月的時(shí)候,把密封膠條或滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下,待擦干凈后涂抹少許機(jī)...
下面再來說說機(jī)油型號(hào)方面的知識(shí)。這應(yīng)該是很多人感到特別困惑的地方??傮w說來,機(jī)油的型號(hào)由機(jī)油性質(zhì)、質(zhì)量等級(jí)、粘度等級(jí)這三部分組成。所謂的機(jī)油性質(zhì)是指機(jī)油的屬性,即我們所說的礦物油、半合成油、全合成油,這三種機(jī)油比較大的區(qū)別就在于基礎(chǔ)油的不同。礦物油所使用的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(zhì)(如航空用油、汽油等)之后剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物,就本質(zhì)而言,它運(yùn)用的是原油中較差的成份;半合成油所使用的基礎(chǔ)油是在礦物油的基礎(chǔ)上,經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后再加入一定比例全合成基礎(chǔ)油調(diào)和而成的,所以嚴(yán)格意義上來說,半合成機(jī)油也只能算作礦物油;全合成油所使用的基礎(chǔ)油是來自原油中的瓦斯氣或天然...
潤滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦、保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。至于國內(nèi)說的汽車基礎(chǔ)油并不是網(wǎng)上流傳過那樣雷區(qū)眾多,國內(nèi)的企業(yè)近年來也有所提升,關(guān)于一個(gè)四類PAO技術(shù)潤滑油上海、山西等地區(qū)某公司在研究生廠,在添加劑領(lǐng)域國內(nèi)企業(yè)確實(shí)有很大的差距,在大環(huán)境的影響下,比如潤滑油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排放與提升有一定的促進(jìn)影響,傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的改變比如小型化高功率、渦輪增壓、汽油真噴、以及后處理裝置,如GP汽油顆粒捕捉器這些新的變化都將給潤滑油帶來新的挑戰(zhàn)。據(jù)imedia數(shù)據(jù)顯示,2013-2019年,整體而言,我國的潤滑油產(chǎn)量較為穩(wěn)定,整體上呈提升趨勢。201...
機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)主要的作用是:1.潤滑機(jī)件,降低損耗;2.給機(jī)件降溫;3.清潔發(fā)動(dòng)機(jī),沉降金屬碎屑,積碳,油泥膠質(zhì)。另外,機(jī)油在使用過程中會(huì)逐步氧化,從堿性逐步變?yōu)樗嵝?,這個(gè)過程也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變色。綜上,本題中機(jī)油幾天就變黑的原因主要是:1.發(fā)動(dòng)機(jī)本身已經(jīng)比較臟了,積碳,油泥沉積得比較厚;2.有可能上次使用的機(jī)油清潔性能不是特別好。機(jī)油黑并不一定是壞事,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行必定產(chǎn)生積碳和黑膠泥,機(jī)油黑至少說明清潔性能還可以,車主總不會(huì)希望每次放出的機(jī)油干干凈凈,讓臟東西留在發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼里吧?機(jī)油在使用中與空氣有大量接觸,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)肯定會(huì)有部分高溫氣躥到缸蓋里,機(jī)油在潤滑缸蓋機(jī)件的時(shí)候會(huì)接觸到這些熱空氣(...
什么是汽車潤滑油汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤滑劑,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差,工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,延長使用壽命。汽車潤滑油分類礦物油目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為:全和成及半合成。全合成機(jī)油是比較高等級(jí)的。礦物油相對(duì)合成油而言,在基礎(chǔ)油強(qiáng)度較薄弱,需要用相對(duì)于合成油較大的黏度才能達(dá)到高負(fù)荷時(shí)的潤滑需求。全合成機(jī)油通俗來...
油開封只有三個(gè)月保質(zhì)期的說法完全是偽命題!很多4S、汽修廠的師傅會(huì)對(duì)車主說,機(jī)油只要開封,那么只有三個(gè)月的保質(zhì)期,超過三個(gè)月的開封機(jī)油就不能用了,所以正是由于這個(gè)原因,很多車主都主動(dòng)放棄了本該屬于自己的剩余機(jī)油!但實(shí)際上這個(gè)說法完全是偽命題,我們可以簡單的思考一下,為什么添加到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油可以使用半年以上?全合成機(jī)油甚至可以使用12個(gè)月不變質(zhì)?而為什么在桶蓋擰緊的桶中存放的剩余機(jī)油在三個(gè)月的期限內(nèi)就會(huì)變質(zhì)?這是不科學(xué)、也是前后矛盾的!添加到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油每天會(huì)受到高溫的折磨、汽油的污染(燃油稀釋)、與空氣的接觸(嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部并不是密封),卻能保證它不發(fā)生變質(zhì),保證它可以使用半年甚至一...
潤滑油粘度越高越好有的駕駛員認(rèn)為粘度大的機(jī)油壓力高,可以減少磨損。潤滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下,都能在運(yùn)動(dòng)零件間形成油膜,防止運(yùn)動(dòng)零件間接觸面磨損。但潤滑油的粘度不得高于影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的程度,并要求在持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下產(chǎn)生的摩擦小。使用粘度過大的潤滑油會(huì)增加機(jī)件的磨損,這是因?yàn)椋孩艥櫥驼扯冗^大,流動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高,但潤滑油通過量不多,不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。特別是在低溫啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差,不能及時(shí)進(jìn)入很小的摩擦間隙,更容易造成磨損。⑵高粘度潤滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失,由于潤滑油粘度大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,不容易啟動(dòng),功率損失增加,油耗上升。如果使用粘...
1.由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動(dòng)機(jī)各類問題的重要原因。2.積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無法完全密封,機(jī)油會(huì)因此進(jìn)入燃燒室燒掉,而“黏住”的活塞環(huán)降低了刮油密封能力,未被刮掉的機(jī)油也會(huì)被燒掉。3.長期形成的油泥得不到清理,也會(huì)堵塞活塞環(huán)上的回油孔,導(dǎo)致機(jī)油無法正?;亓?,使機(jī)油留在燃燒室里燃燒了。4.積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燒掉。5.氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),機(jī)油會(huì)因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說是發(fā)動(dòng)機(jī)里容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽...
潤滑油對(duì)汽車每一部分的作用。常用汽車的總體構(gòu)造主要是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備四部分組成。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。在發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面,發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和氣缸之間,主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng),要防止零件過快的磨損,則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面建立油膜,使用質(zhì)量的潤滑油,能有效的減少摩擦中的零件磨損。除了可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的磨損,質(zhì)量的潤滑油還可以將發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒循環(huán)帶回機(jī)油箱,通過潤滑油的流動(dòng),進(jìn)行清洗作用。另外當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和...
如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,那么潤滑油就是汽車維持發(fā)動(dòng)機(jī)生命的血液。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)運(yùn)動(dòng)機(jī)件表面會(huì)產(chǎn)生劇烈摩擦,而潤滑油會(huì)在運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間形成良好的油膜,將接觸面隔開,以濕摩擦代替干摩擦,變固體摩擦為液體摩擦。因此,若想充分發(fā)揮潤滑油的作用,延長車輛使用壽命,就必須從發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的選擇使用上加以重視。潤滑油的性能指標(biāo)良好的潤滑性。車用潤滑油應(yīng)具有良好的降低摩擦、減緩磨損和防止金屬燒結(jié)的能力。發(fā)動(dòng)機(jī)油的黏度是評(píng)定潤滑性的重要指標(biāo),油品黏度級(jí)別的選擇通常由設(shè)備制造商指定或推薦。良好的低溫操作性。潤滑油應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下容易啟動(dòng)和可靠供油。良好的黏溫性。油品黏度隨著溫度升高而降低,為了保持良好的潤滑...
粘度概念:【5W-30】是常用的標(biāo)準(zhǔn),就以此為例吧。Winter-W指機(jī)油低溫粘度(冬季/低溫),數(shù)字并不直接用于標(biāo)注機(jī)油的凝固點(diǎn),否則5℃就會(huì)凝固怕是在大多數(shù)區(qū)域都無法使用了;按照「5-(﹣35)=30℃」的公式計(jì)算即可,5W的機(jī)油凝固點(diǎn)是零下30℃。0W=﹣35,10W=﹣25,15W=﹣20。機(jī)油的低溫粘度標(biāo)準(zhǔn)的“建議值”只是個(gè)建議,這個(gè)參數(shù)是需要按照用車地的實(shí)際冬季低溫來進(jìn)行調(diào)整的。比如在東北、西北等區(qū)域的車輛,低溫可以接近零下30℃,此時(shí)想要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)就能形成有效潤滑,標(biāo)準(zhǔn)比較低也得是0W;反之在江淮、華南等區(qū)域使用的車輛,接近南北分界線的區(qū)域的冬季也不過是零度到零下15℃左右,那...
第四個(gè)就是機(jī)油只加不換。使用時(shí)間長了的機(jī)油肯定不如新的機(jī)油的性能好,如果說你只是給舊機(jī)油加入新的這些機(jī)油,更像是給這些新的機(jī)油進(jìn)行對(duì)水一樣,它的潤滑性自然就會(huì)下降了,所以說,機(jī)油咱不能只加不換,這樣的話對(duì)于機(jī)油的濾芯也只有壞處沒有好處了。機(jī)油不能只加不換不同牌子的機(jī)油比較好不要混加在一起第五個(gè)就是不同牌子的機(jī)油混用。有些人加油不看牌子,自己車上有什么樣的機(jī)油他就用什么樣的機(jī)油,但是這種情況容易會(huì)導(dǎo)致兩種機(jī)油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),輕的可能會(huì)導(dǎo)致失去潤滑效果,重的就會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。不同品牌的機(jī)油一定要記住,不能加在一起。就算是同一個(gè)品牌,不同粘度的機(jī)油也是不能放在一起使用的。機(jī)油混加不同季節(jié)對(duì)于機(jī)油的粘稠度...
應(yīng)該如何保存潤滑油呢?Q:潤滑油在儲(chǔ)存過程中如何防止變質(zhì)呢?一般情況下潤滑油變質(zhì)的主要原因是指潤滑油添加劑的失效與基礎(chǔ)油的氧化。潤滑油的氧化分解產(chǎn)物,不僅會(huì)加速潤滑油的變質(zhì)過程,還會(huì)生成雜質(zhì)等物質(zhì),嚴(yán)重影響潤滑油的使用,會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)一步造成腐蝕。因此需要:1.保持儲(chǔ)存油品的容器潔凈,使得油品不受到更多的污染,減少雜質(zhì)2.存儲(chǔ)的溫度要適宜,過高的溫度會(huì)加速氧化的反應(yīng)3.將容器密封保存,減少空氣的流入Q:潤滑油在儲(chǔ)存過程中如何防止污染呢?水污染是比較常見的污染情況,水污染后不僅會(huì)使得油品含水量增高,還會(huì)加速氧化,使得油品乳化,影響油品的性能。其次是其他油脂的污染,如果使用的容器沒有清洗干凈,或者...
全合成機(jī)油的使用周期是多久,1萬公里換一次的說法合理嗎? 使用全合成機(jī)油少能挺12個(gè)月以上、可以選擇每間隔12個(gè)月更換一次,實(shí)際上再用幾個(gè)月其實(shí)也沒有問題;一直以來關(guān)于機(jī)油壽命的說法都是虛無縹緲的,也不存在具體的計(jì)算方式;所以全合成機(jī)油只能用1萬公里或12個(gè)月的說法并沒有科學(xué)依據(jù),至少目前的車子還沒辦法對(duì)機(jī)油的品質(zhì)做判斷!當(dāng)然要區(qū)分在保車、出保車,如果是在保車輛請(qǐng)嚴(yán)格按照車輛手冊(cè)的要求來、不然一旦出現(xiàn)問題,4s店很容易推到機(jī)油上、拒絕保修;而對(duì)于已經(jīng)出保的車輛而言、就沒有那么多禁忌了,現(xiàn)如今的機(jī)油只要是質(zhì)量、達(dá)到品質(zhì)、粘度要求,那么無論礦物質(zhì)、全合成堅(jiān)持到1萬公里/12個(gè)月都不費(fèi)勁;...