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線性模組在生活中的應(yīng)用可以說是隨處可見，尤其是在金屬加工行業(yè)中。小到鍋、刀及細(xì)小的螺絲，大到飛機(jī)、汽車及各種大型的加工機(jī)械。當(dāng)然這些都要歸功于線性模組在這些機(jī)械設(shè)備上的實用性，運(yùn)用在這些金屬加工行業(yè)中的機(jī)械中可以說都無法離開線性模組在其中起到關(guān)鍵的調(diào)節(jié)作用。線...

線性馬達(dá)可以認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)電機(jī)在結(jié)構(gòu)方面的一種變形，它可以看作是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿其徑向剖開，然后拉平演變而成。隨著自動控制技術(shù)和微型計算機(jī)的高速發(fā)展，對各類自動控制系統(tǒng)的定位精度提出了更高的要求，在這種情況下，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)再加上一套變換機(jī)構(gòu)組成的直線運(yùn)動驅(qū)動裝置，...

線性模組優(yōu)越的傳動特性：1.傳動準(zhǔn)確，工作時無滑動，并具有恒定的傳動比;2.傳動平穩(wěn)，具有緩沖，減振能力，噪音低;3.傳動效率高，節(jié)能效果明顯;4.維護(hù)保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護(hù)費(fèi)用低;5.可以用于長距離的傳動，中心距可達(dá)到10m以上;6.速比范圍大，一般可達(dá)1...

在實用的和買得起的線性馬達(dá)出現(xiàn)以前，所有直線運(yùn)動不得不從旋轉(zhuǎn)機(jī)械通過使用滾珠或滾柱絲杠或帶或滑輪轉(zhuǎn)換而來。對許多應(yīng)用，如遇到大負(fù)載而且驅(qū)動軸是豎直面的。這些方法仍然是比較好的。然而，線性馬達(dá)比機(jī)械系統(tǒng)比有很多獨特的優(yōu)勢，如非常高速和非常低速，高加速度，幾乎零維...

下面再來看看線性馬達(dá)有哪些缺點：1、線性馬達(dá)的耗電量大，尤其在進(jìn)行高荷載、高加速度的運(yùn)動時，機(jī)床瞬間電流對車間的供電系統(tǒng)帶來沉重負(fù)荷；2、是振動高，線性馬達(dá)的動態(tài)剛性極低，不能起緩沖阻尼作用，在高速運(yùn)動時容易引起機(jī)床其它部分共振；3、發(fā)熱量大，固定在工作臺底部...

產(chǎn)品具備這樣的“多樣化”特性，就能夠很好的適應(yīng)各種行業(yè)，而線性模組就具備這樣的“多樣化”特性，相信我們已經(jīng)在很多普遍的行業(yè)中看到線性模組的身影，這也是“多樣化”特性的好處！線性模組初的設(shè)計是比較單一的，都只是一條線性模組作為與設(shè)備配合的機(jī)械工具，而隨著工業(yè)的發(fā)...

線性模組使用壽命的影響因素：1、超負(fù)荷使用任何產(chǎn)品都有一個額定載重值，在額定載重值類可以說產(chǎn)品使用是非常的安全，可一旦超過了額定負(fù)載值，那么在超負(fù)荷使用中就會對產(chǎn)品造成過載壓力，會損壞產(chǎn)品內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與配件。線性模組同樣也是一樣，不管是哪一款型號的線性模組都有個...

螺桿型驅(qū)動結(jié)構(gòu)不同于皮帶型驅(qū)動結(jié)構(gòu)，一種是利用皮帶往復(fù)旋轉(zhuǎn)來帶動線性模組完成直線往復(fù)運(yùn)動，另一種是利用螺桿的原地自傳來完成直線往復(fù)運(yùn)動。這兩種的實際特性，可以說就相當(dāng)于杠桿原理吧，一個是速度快、一個是力度大，兩者始終無法同時獲得。線性模組螺桿型是由滾珠螺桿、鋁...

隨著自動化工業(yè)的發(fā)展，線性模組逐漸受到關(guān)注，有很多機(jī)械工程師對它更是愛不釋手，使用起來不快捷簡單，而且從很大程度上提高了工作效率。那么線性模組都有哪些分類呢？不同類型的線性模組之間又有哪些區(qū)別呢？敞開式同步帶型與滾珠絲桿型的線性模組主要分為敞開式同步帶線性模組...

線性模組是包裝設(shè)備制造企業(yè)缺一不可的**配備。線性模組從不追隨別人的步伐，不斷的自我創(chuàng)新，才有了***的各種成就。眾所周知，只有技術(shù)的不斷創(chuàng)新，才能夠不斷的往前發(fā)展，線性模組包裝機(jī)從上市以來，就一直不斷的創(chuàng)新，只為謀求更好的發(fā)展之路，如今線性模組包裝機(jī)的發(fā)展逐...

線性馬達(dá)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。像無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī)，動子和定子無機(jī)械連接(無刷)，不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面，動子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定，線性馬達(dá)系統(tǒng)可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定，推力線圈動)。用推力線圈運(yùn)動的電機(jī)，推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而...

對直線電機(jī)控制技術(shù)的研究基本上可以分為三個方面:一是傳統(tǒng)控制技術(shù)，二是現(xiàn)代控制技術(shù)，三是智能控制技術(shù)。傳統(tǒng)的控制技術(shù)如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統(tǒng)中得到了***的應(yīng)用。其中PID控制蘊(yùn)涵動態(tài)控制過程中的信息，具有較強(qiáng)的魯棒性，是交流伺服電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)...

半封閉型與全封閉型線性模組顧名思義也就是線性模組是否是全封閉狀態(tài)，再加上上文中所介紹的同步帶與滾珠絲桿，具體可以分為半封閉同步帶線性模組、半封閉滾珠絲桿線性模組、全封閉同步帶線性模組以及全封閉滾珠絲桿線性模組四種。半封閉同步帶線性模組產(chǎn)品類型較為豐富，因此它的...

線性模組是包裝設(shè)備制造企業(yè)缺一不可的**配備。線性模組從不追隨別人的步伐，不斷的自我創(chuàng)新，才有了***的各種成就。眾所周知，只有技術(shù)的不斷創(chuàng)新，才能夠不斷的往前發(fā)展，線性模組包裝機(jī)從上市以來，就一直不斷的創(chuàng)新，只為謀求更好的發(fā)展之路，如今線性模組包裝機(jī)的發(fā)展逐...

維艾司品牌下的線性馬達(dá)分為：U型槽線性馬達(dá)，圓筒型線性馬達(dá)和平板型線性馬達(dá)，***就來介紹一下U型槽線性馬達(dá)，U型槽線性馬達(dá)擁有功率小，速度快等特點，廣泛應(yīng)用在需要短時間、短距離內(nèi)提供巨大的直線運(yùn)動能的自動化裝置中。U型槽線性馬達(dá)有兩個介于金屬板之間且對著線圈...

超高速電動機(jī)在旋轉(zhuǎn)超過某一極限時，采用滾動軸承的電動機(jī)就會產(chǎn)生燒結(jié)、損壞現(xiàn)象，國外研制了一種直線懸浮電動機(jī)(電磁軸承)，采用懸浮技術(shù)使電機(jī)的動子懸浮在空中，消除了動子和定子之間的機(jī)械接觸和摩擦阻力，其轉(zhuǎn)速可達(dá)25000~100000r/min以上，因而在高速電...

下面再來看看線性馬達(dá)有哪些缺點：1、線性馬達(dá)的耗電量大，尤其在進(jìn)行高荷載、高加速度的運(yùn)動時，機(jī)床瞬間電流對車間的供電系統(tǒng)帶來沉重負(fù)荷；2、是振動高，線性馬達(dá)的動態(tài)剛性極低，不能起緩沖阻尼作用，在高速運(yùn)動時容易引起機(jī)床其它部分共振；3、發(fā)熱量大，固定在工作臺底部...

線性馬達(dá)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。像無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī)，動子和定子無機(jī)械連接(無刷)，不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面，動子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定，線性馬達(dá)系統(tǒng)可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定，推力線圈動)。用推力線圈運(yùn)動的電機(jī)，推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而...

線性馬達(dá)的優(yōu)點：無橫向邊緣效應(yīng)。橫向效應(yīng)是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場的削弱，而圓筒型線性馬達(dá)橫向無開斷，所以磁場沿周向均勻分布。容易克服單邊磁拉力問題。徑向拉力互相抵消，基本不存在單邊磁拉力的問題。易于調(diào)節(jié)和控制。通過調(diào)節(jié)電壓或頻率，或更換次級材料，可以得...

半封閉型與全封閉型線性模組顧名思義也就是線性模組是否是全封閉狀態(tài)，再加上上文中所介紹的同步帶與滾珠絲桿，具體可以分為半封閉同步帶線性模組、半封閉滾珠絲桿線性模組、全封閉同步帶線性模組以及全封閉滾珠絲桿線性模組四種。半封閉同步帶線性模組產(chǎn)品類型較為豐富，因此它的...

半封閉型與全封閉型線性模組顧名思義也就是線性模組是否是全封閉狀態(tài)，再加上上文中所介紹的同步帶與滾珠絲桿，具體可以分為半封閉同步帶線性模組、半封閉滾珠絲桿線性模組、全封閉同步帶線性模組以及全封閉滾珠絲桿線性模組四種。半封閉同步帶線性模組產(chǎn)品類型較為豐富，因此它的...

在絕大多數(shù)情況體潤滑只限于邊界區(qū)域，由金屬接觸而產(chǎn)生的直接friction是無法避免的，在這種摩擦中，大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。大多數(shù)情形下只需脂潤滑就充足了，這使得在機(jī)床的潤滑體系計劃及利用維護(hù)方面都變得特別很是easily轉(zhuǎn)動線性模組的滑塊與導(dǎo)軌間為...

線性模組過載使用的影響:1、螺桿磨損大易斷在選擇“負(fù)載”大的線性模組，那么一定是我們的螺桿型線性模組。螺桿作為螺桿型線性模組的主要驅(qū)動的物理結(jié)構(gòu)配件，在過載使用時面對的壓力會超出它的額定值，螺桿會出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱造成螺桿磨損，嚴(yán)重的過載使用會使螺桿斷掉。2、電機(jī)燒...

線性馬達(dá)經(jīng)常簡單描述為旋轉(zhuǎn)電機(jī)被展平，而工作原理相同。動子(forcer,rotor)是用環(huán)氧材料把線圈壓縮在一起制成的;磁軌是把磁鐵(通常是高能量的稀土磁鐵)固定在鋼上。電機(jī)的動子包括線圈繞組，霍爾元件電路板，電熱調(diào)節(jié)器(溫度傳感器監(jiān)控溫度)和電子接口。在旋...

線性馬達(dá)的控制和旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣。像無刷旋轉(zhuǎn)電機(jī)，動子和定子無機(jī)械連接(無刷)，不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)的方面，動子旋轉(zhuǎn)和定子位置保持固定，線性馬達(dá)系統(tǒng)可以是磁軌動或推力線圈動(大部分定位系統(tǒng)應(yīng)用是磁軌固定，推力線圈動)。用推力線圈運(yùn)動的電機(jī)，推力線圈的重量和負(fù)載比很小。然而...

線性模組的多軸搭建有很多，而能夠為我們解決的問題同樣也是十分可觀的。有的用戶選擇買一個多關(guān)機(jī)機(jī)器人或者六軸機(jī)器人去完成這種動作，其成本和效益可是**的不成正比。而線性模組的多軸組合出現(xiàn)，剛好解決了這一問題。線性模組十字組合要優(yōu)于單軸線性模組很多，可快速運(yùn)動和慢...

隨著工業(yè)自動化的普遍化，線性模組也成為工業(yè)自動化設(shè)備常見的傳動元器件，它具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省空間、操作簡單、維修方便、安裝方便等特點。但是幾乎現(xiàn)有的設(shè)備，一旦操作失誤就會產(chǎn)生不可估量的嚴(yán)重后果，所以我們在使用線性模組的時候，一定要先弄清楚它的正確操作。一丶線性模...

線性馬達(dá)可以認(rèn)為是旋轉(zhuǎn)電機(jī)在結(jié)構(gòu)方面的一種變形，它可以看作是一臺旋轉(zhuǎn)電機(jī)沿其徑向剖開，然后拉平演變而成。隨著自動控制技術(shù)和微型計算機(jī)的高速發(fā)展，對各類自動控制系統(tǒng)的定位精度提出了更高的要求，在這種情況下，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)再加上一套變換機(jī)構(gòu)組成的直線運(yùn)動驅(qū)動裝置，...

前面我們介紹了線性馬達(dá)在汽車輪胎檢測和磁懸浮列車上的應(yīng)用，***我們繼續(xù)沿著這個話題來介紹一下線性馬達(dá)目前在地鐵軌道交通上的應(yīng)用。我們經(jīng)?？吹?，許多直線驅(qū)動裝置或系統(tǒng)都是采用旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過中間轉(zhuǎn)換裝置，例如鏈條、鋼絲繩、皮帶、齒條或絲桿等機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動的。由...

在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)達(dá)的階段里，線性模組的使用變得越來越普遍，而且越發(fā)的重要，在我們的日常生活中，但是有很多人都不知道如何去選擇線性模組。為了幫助大家解決，有關(guān)于線性模組的一些問題，***來科普一些有關(guān)于線性模組的注意事項，讓大家在線性模組的選擇上能夠如魚得水。我...