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EL200YS車銑復(fù)合機(jī)型具有Y軸功能，通過(guò)創(chuàng)成軸與X軸聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)Y軸功能，特點(diǎn)是重心低，剛性好。同時(shí)增加副主軸功能，雙主軸機(jī)型能夠大幅提高復(fù)雜工件加工能力，提高加工精度，提升加工效率，且能改善多項(xiàng)加工工程零件之加工精度。 充裕的 Y 軸行程100(±50)mm，增加6寸副主軸設(shè)計(jì)，副主軸行程，雙主軸結(jié)構(gòu)可高效率加工多樣化零件。 ◎采用大跨距軌道低重心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，剛性可大幅提高。 ◎Y 軸與 X 軸方向夾角為 30°，讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi)，以確保加工的剛性，也可因減輕自身重量的負(fù)擔(dān)，而減少變形量。數(shù)控車床加工設(shè)備好的廠家有哪些？天津車銑復(fù)合數(shù)控車床銷售廠家數(shù)控車床 隨著科學(xué)...

1、全功能數(shù)控車床工作開始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間未開動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑;2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換;3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi);4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn);5、刀具安裝好后應(yīng)進(jìn)行一、二次試切削。6、檢查卡盤夾緊工作的狀態(tài);7、全功能數(shù)控車床開動(dòng)前,必須關(guān)好機(jī)床防護(hù)門。那么全功能數(shù)控車床運(yùn)行前的操作方法我們已經(jīng)知道了，那么運(yùn)行結(jié)束后有哪些工作需要我們?nèi)チ私獾哪?下面繼續(xù)來(lái)看看全功能數(shù)控車床運(yùn)行結(jié)束后需要做的工作。1、***切屑、擦拭機(jī)床，使用機(jī)床與環(huán)境保持...

無(wú)論是汽車工業(yè)、機(jī)械工程、醫(yī)療技術(shù)還是金屬加工的其他生產(chǎn)和生產(chǎn)領(lǐng)域：無(wú)論在何處制造車削零件，車削中心都是必需的。在OKUMA，您將找到目前功能**強(qiáng)大、相當(dāng)有創(chuàng)新性的CNC-車削中心，完全符合您生產(chǎn)所需的類型。我們的模塊化系統(tǒng)采用高科技組件，可根據(jù)您的個(gè)性化需求量身定制。為了您的車削中心順利運(yùn)行，我們還為您提供全天候服務(wù)。我公司車削中心的優(yōu)勢(shì)概覽：功能強(qiáng)大、靈活且易于使用的車削中心不同的尺寸、設(shè)計(jì)和配備針對(duì)您特定要求的個(gè)性化配置自動(dòng)化和數(shù)字化生產(chǎn)全天候服務(wù)無(wú)論是何種情況，96%的備件都是立即可用***車削中心數(shù)控車床加工目前的行情怎樣？揚(yáng)州插補(bǔ)式Y(jié)軸車銑數(shù)控車床價(jià)格數(shù)控車床 數(shù)控銑床...

數(shù)控車床的主軸部件不僅要滿足精加工時(shí)梢度較高的要求，還要滿足粗加工時(shí)具有高效切削的能力，同時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸部件應(yīng)有更高的動(dòng)、靜剛度和抵抗熱變形的能力。數(shù)控車床對(duì)主軸部件的要求：(1)足夠高的剛度。數(shù)控機(jī)床在工作時(shí)，通常采用高速?gòu)?qiáng)力切削，這就需要主軸部件有很高的剛度，否則，主軸在外力的作用下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振動(dòng)，影響加工零件的精度和表面粗糙度。(2)較高的回轉(zhuǎn)精度。數(shù)控機(jī)床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時(shí)，在主軸前端安裝工件、夾具或刀具的定位面上，用千分表測(cè)得的徑向跳動(dòng)量和軸向跳動(dòng)量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質(zhì)量。所以.數(shù)控機(jī)床主軸部件必須有較高的回轉(zhuǎn)精度...

數(shù)控系統(tǒng)對(duì)于數(shù)控車床來(lái)說(shuō)不僅*是一個(gè)配件，還可以說(shuō)是全套的解決方案。這其中又包括了硬件和軟件兩部分，只有當(dāng)軟硬結(jié)合，以及數(shù)控系統(tǒng)中的人機(jī)交互界面、數(shù)控**、可編程邏輯控制器、驅(qū)動(dòng)協(xié)同配合，共同完成機(jī)床的控制，才能保證全功能數(shù)控車床的高精度，高質(zhì)量。因此，數(shù)控系統(tǒng)的好壞就會(huì)直接影響數(shù)控車床的精度和效率。好的數(shù)控系統(tǒng)可以提供多種類型的電機(jī)供用戶選擇，如高動(dòng)態(tài)電機(jī)、大慣量電機(jī)等。用戶可以根據(jù)機(jī)床不同的要求，選擇不同特性的電機(jī)。好的伺服電機(jī)一般也會(huì)有更高的編碼器分辨率，分辨率越大，速度波動(dòng)就越小。具有高分辨率編碼器的電機(jī)控制起來(lái)將會(huì)更加平穩(wěn)，精度更高。業(yè)內(nèi)人士都知道，電機(jī)與機(jī)械間會(huì)有很多的...

全功能數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。全功能數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí)，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，比較好把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測(cè)開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問(wèn)題引起的。這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信...

斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比：平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng)，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床切削剛性對(duì)比:斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)...

表面光潔度是按人的視覺觀點(diǎn)提出來(lái)的，而表面粗糙度是按表面微觀幾何形狀的實(shí)際提出來(lái)的。因?yàn)榕c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)接軌，中國(guó)80年代后采用表面粗糙度而廢止了表面光潔度。在表面粗糙度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3505-83、GB1031-83頒布后，表面光潔度的已不再采用。表面光潔度與表面粗糙度有相應(yīng)的對(duì)照表。粗糙度有測(cè)量的計(jì)算公式，而光潔度只能用樣板規(guī)對(duì)照。所以說(shuō)粗糙度比光潔度更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。表面光澤度則是表示物體表面對(duì)于光的漫反射的強(qiáng)弱，以肉眼看去，表面漫反射強(qiáng)烈，則更接近鏡面效果，則光澤度高，反之，表面漫反射弱，則光澤度低，因此光澤度又稱為鏡面光澤度。表面光澤度的影響因素和表面的物理性能及表面使用材料...

全功能數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。全功能數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí)，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，比較好把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測(cè)開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問(wèn)題引起的。這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信...

斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙，重力直接作用于絲桿的軸向，使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響，間隙無(wú)法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來(lái)的先天精度優(yōu)勢(shì)。斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床排屑能力對(duì)比：由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具，利于排屑；同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金，可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。斜床身數(shù)控車床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī)，可以自動(dòng)***切屑，增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)。斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床自動(dòng)生產(chǎn)化對(duì)比:機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動(dòng)排屑機(jī)的配置，實(shí)際上都是...

一、加工精度的含義加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度，加工精度與加工誤差都是評(píng)價(jià)加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語(yǔ)。加工精度用公差等級(jí)衡量，等級(jí)值越小，其精度越高；加工誤差用數(shù)值表示，數(shù)值越大，其誤差越大。加工精度高，就是加工誤差小，反之亦然。公差等級(jí)從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個(gè)，其中IT01表示的話該零件加工精度比較高的，IT18表示的話該零件加工精度是比較低的，一般上IT7、IT8是加工精度中等級(jí)別。任何加工方法所得到的實(shí)際參數(shù)都不會(huì)***準(zhǔn)確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi)，就認(rèn)為保證了加工精度。機(jī)器的質(zhì)量取決于零件的加工質(zhì)量和機(jī)器的裝...

數(shù)控車床的日常保養(yǎng)是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，不只能影響設(shè)備的執(zhí)役壽數(shù)而且還能防止作業(yè)期間毛病耽擱作業(yè)進(jìn)程。要求維護(hù)的控制人不只要對(duì)機(jī)械、加工工藝以及液壓等方面的常識(shí)，具備電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、驅(qū)動(dòng)及測(cè)量技術(shù)等常識(shí)，在了解設(shè)備一起做好日常的保養(yǎng)維護(hù)，才能防止日常作業(yè)中的設(shè)備毛病，下面小編簡(jiǎn)述一下維護(hù)作業(yè)中都應(yīng)該留意哪些：一、挑選適宜的運(yùn)用環(huán)境，確保設(shè)備場(chǎng)地的衛(wèi)生防止粉塵進(jìn)入部件影響加工件的緊密度。設(shè)備的運(yùn)用環(huán)境也會(huì)影響機(jī)床的正常作業(yè)，故在裝置機(jī)床時(shí)應(yīng)嚴(yán)格做到符合機(jī)床說(shuō)明書規(guī)則的裝置條件和要求。二、數(shù)控車床的日常保養(yǎng)應(yīng)為裝備數(shù)控體系編程、操作和維修的專門人員。這些人員應(yīng)了解所用機(jī)床的機(jī)械、數(shù)...

繼承重200噸重型臥式數(shù)控機(jī)床和3臺(tái)承重150噸重型臥式數(shù)控機(jī)床先后投入市場(chǎng)后，**近一段時(shí)間，重型數(shù)控機(jī)床裝配現(xiàn)場(chǎng)又有承重160噸、加工直徑6.3米的數(shù)控重型數(shù)控機(jī)床和承重120噸、加工直徑6.3米的重型數(shù)控機(jī)床，以及承重100噸、加工直徑5米的重型數(shù)控機(jī)床等3臺(tái)產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行調(diào)試，場(chǎng)面蔚為壯觀，使前來(lái)公司調(diào)研、考察的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和商務(wù)洽談的中外客商驚嘆：“從未見過(guò)這么大的機(jī)床！”**近2年，公司先后研發(fā)生產(chǎn)了承重40~200噸的系列重型臥式數(shù)控機(jī)床替代進(jìn)口，滿足了冶金、**、核電、水電、船舶等行業(yè)對(duì)重型臥式數(shù)控機(jī)床的需求，公司也因此成為全世界生產(chǎn)重型臥式數(shù)控機(jī)床規(guī)模比較大、規(guī)格**全的企業(yè)。數(shù)控...

全功能數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。全功能數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí)，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，比較好把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見故障。一般都是由于檢測(cè)開關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問(wèn)題引起的。這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信...

數(shù)控車床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用，其加工效率高，操作簡(jiǎn)單，不但可以節(jié)省很多人力，更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過(guò)：數(shù)控車床溫度過(guò)高的情況，具體是哪些原因引起的呢？一方面，機(jī)械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問(wèn)題都會(huì)形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而，車床溫度可以作為考核機(jī)床的一個(gè)參考因素；另一方面，機(jī)械零件的功能又與溫度有密切的聯(lián)系，溫度太高，會(huì)使零件的功能下降，甚至還會(huì)形成零件的燒損，因而，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指運(yùn)用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升狀況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度進(jìn)行...

斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比：平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng)，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床切削剛性對(duì)比:斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)...

一定要掌握以下幾個(gè)要素：產(chǎn)品————是指可靠性研究對(duì)象。實(shí)際使用時(shí)必須明確具體指的是什么？比如是機(jī)組，單一機(jī)床，機(jī)床某一部件或某個(gè)零件等。規(guī)定條件————是指有關(guān)技術(shù)文件中規(guī)定的操作規(guī)程、負(fù)荷情況、工作環(huán)境、維修方法等規(guī)定。因工作條件不同，產(chǎn)品可靠性也不一樣。研究可靠性必須明確規(guī)定條件。規(guī)定時(shí)間————對(duì)機(jī)床來(lái)講，是指其工作時(shí)間（日，小時(shí)等日歷時(shí)間）有時(shí)用次數(shù)表示時(shí)間，如應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，離合器分合次數(shù)等，另外，應(yīng)明確產(chǎn)品可靠性與時(shí)間有關(guān)，一般講，隨著時(shí)間增加，產(chǎn)品可靠性要降低。因此，研究機(jī)床可靠性，必須明確規(guī)定時(shí)間。規(guī)定功能的能力————可以定性或定量加以衡量。為了定量加以評(píng)價(jià)，常規(guī)...

數(shù)控車床在數(shù)控加工行業(yè)中非常常用，其加工效率高，操作簡(jiǎn)單，不但可以節(jié)省很多人力，更重要的是可以提高加工效率。想必一些朋友遇到過(guò)：數(shù)控車床溫度過(guò)高的情況，具體是哪些原因引起的呢？一方面，機(jī)械部件的異常損壞和管道的堵塞等常見問(wèn)題都會(huì)形成相應(yīng)部位的溫度升高。因而，車床溫度可以作為考核機(jī)床的一個(gè)參考因素；另一方面，機(jī)械零件的功能又與溫度有密切的聯(lián)系，溫度太高，會(huì)使零件的功能下降，甚至還會(huì)形成零件的燒損，因而，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有非常重要的地位。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指運(yùn)用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升狀況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度進(jìn)行...

EL300機(jī)型床身采用低重心30°整體斜床身設(shè)計(jì)，并使用米漢納鑄鐵，***度結(jié)構(gòu)，再加上熱流平衡設(shè)計(jì)，確保床身結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的減振性，進(jìn)而能夠保證機(jī)床具有突出的性能表現(xiàn)。該系列車床具有高剛性結(jié)構(gòu)，能夠保證機(jī)器長(zhǎng)期高精度的切削，而且還能延長(zhǎng)加工刀具的使用壽命?！虿捎肞MI精密研磨C3級(jí)滾珠絲桿，經(jīng)過(guò)預(yù)拉伸設(shè)計(jì)，能有效防止溫升變形，確保比較高的定位精度及耐用度。 ◎X與Z軸均采用大跨距設(shè)計(jì)，并使用高性能高精度的PMI線性滑軌，確保機(jī)床具有高精度、高速度、低摩擦等優(yōu)異的性能。 ◎Z軸鞍座可與手動(dòng)尾座本體連結(jié)，并將其帶動(dòng)至所需位置。心軸之伸縮為可程序操控，頂針可方便且精確的頂住工件中心。 系統(tǒng)配置： F...

一、工件過(guò)切：原因：1、彈刀，刀具強(qiáng)度不夠太長(zhǎng)或太小，導(dǎo)致刀具彈刀。2、操作員操作不當(dāng)。3、切削余量不均勻。（如：曲面?zhèn)让媪簦酌媪簦?、切削參數(shù)不當(dāng)（如：公差太大、SF設(shè)置太快等）改善：1、用刀原則：能大不小、能短不長(zhǎng)。2、添加清角程序，余量盡量留均勻，（側(cè)面與底面余量留一致）。3、合理調(diào)整切削參數(shù)，余量大拐角處修圓。4、利用機(jī)床SF功能，操作員微調(diào)速度使機(jī)床切削達(dá)到比較好效果。二、分中問(wèn)題：原因：1、操作員手動(dòng)操作時(shí)不準(zhǔn)確。2、模具周邊有毛刺。3、分中棒有磁。4、模具四邊不垂直。改善：1、手動(dòng)操作要反復(fù)進(jìn)行仔細(xì)檢查，分中盡量在同一點(diǎn)同一高度。2、模具周邊用油石或銼刀去毛刺在用碎...

1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問(wèn)世;19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明;1938年，香農(nóng)在美國(guó)麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來(lái)的。1952年，***臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世，成為世界機(jī)械工業(yè)史上一件劃時(shí)代的事件，推動(dòng)了自動(dòng)化的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)(CNC，ComputerizedNumericalControl)，它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來(lái)執(zhí)行對(duì)設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡和外設(shè)的操作時(shí)序邏輯控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先...

全功能數(shù)控車床是常見的一種數(shù)控車床類型，一般為導(dǎo)軌采用線軌，快移速度快、效率高。還可以加裝動(dòng)力頭，變成車銑復(fù)合中心。全功能數(shù)控車床一般為45度斜床身，也有60度、75度等。換擋調(diào)速是連續(xù)的，而且可以加光柵尺變成全閉環(huán)，提高精度等級(jí)。絲杠、軸承等關(guān)鍵元器件選用進(jìn)口件。全功能數(shù)控車床生產(chǎn)率高的原因有哪些呢?我們總結(jié)為以下三點(diǎn)：(1)數(shù)控設(shè)備(如數(shù)控車床)上可采用較大的切削用量，有效地減少了加工中的切削工時(shí);(2)具有自動(dòng)換速、自動(dòng)換刀和其他輔助操作自動(dòng)化等功能，而且無(wú)需工序間的檢驗(yàn)與測(cè)量，使輔助時(shí)間大為縮短：(3)數(shù)控車床工序集中、一機(jī)多用的數(shù)控加工中心，在一次裝夾后幾乎可以完成零件的...

表面光潔度是按人的視覺觀點(diǎn)提出來(lái)的，而表面粗糙度是按表面微觀幾何形狀的實(shí)際提出來(lái)的。因?yàn)榕c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)接軌，中國(guó)80年代后采用表面粗糙度而廢止了表面光潔度。在表面粗糙度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3505-83、GB1031-83頒布后，表面光潔度的已不再采用。表面光潔度與表面粗糙度有相應(yīng)的對(duì)照表。粗糙度有測(cè)量的計(jì)算公式，而光潔度只能用樣板規(guī)對(duì)照。所以說(shuō)粗糙度比光潔度更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。表面光澤度則是表示物體表面對(duì)于光的漫反射的強(qiáng)弱，以肉眼看去，表面漫反射強(qiáng)烈，則更接近鏡面效果，則光澤度高，反之，表面漫反射弱，則光澤度低，因此光澤度又稱為鏡面光澤度。表面光澤度的影響因素和表面的物理性能及表面使用材料...

繼承重200噸重型臥式數(shù)控機(jī)床和3臺(tái)承重150噸重型臥式數(shù)控機(jī)床先后投入市場(chǎng)后，**近一段時(shí)間，重型數(shù)控機(jī)床裝配現(xiàn)場(chǎng)又有承重160噸、加工直徑6.3米的數(shù)控重型數(shù)控機(jī)床和承重120噸、加工直徑6.3米的重型數(shù)控機(jī)床，以及承重100噸、加工直徑5米的重型數(shù)控機(jī)床等3臺(tái)產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行調(diào)試，場(chǎng)面蔚為壯觀，使前來(lái)公司調(diào)研、考察的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和商務(wù)洽談的中外客商驚嘆：“從未見過(guò)這么大的機(jī)床！”**近2年，公司先后研發(fā)生產(chǎn)了承重40~200噸的系列重型臥式數(shù)控機(jī)床替代進(jìn)口，滿足了冶金、**、核電、水電、船舶等行業(yè)對(duì)重型臥式數(shù)控機(jī)床的需求，公司也因此成為全世界生產(chǎn)重型臥式數(shù)控機(jī)床規(guī)模比較大、規(guī)格**全的企業(yè)。數(shù)控...

全功能數(shù)控車床雖然相對(duì)傳統(tǒng)數(shù)控車床有諸多優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于使用環(huán)境還是有一定要求的。要求保持一個(gè)恒定水平的環(huán)境溫度，可用環(huán)境溫度要求10℃~40℃，當(dāng)環(huán)境溫度為20℃時(shí)，濕度應(yīng)為40~75%。為使機(jī)床的靜態(tài)精度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，要求環(huán)境溫度為15℃~25℃，24h溫差不得超過(guò)±2℃。如果使用地區(qū)電壓不穩(wěn)定，機(jī)床應(yīng)配備穩(wěn)壓電源，以保證機(jī)床的正常工作。車床要求應(yīng)有可靠的接地：接地導(dǎo)線為銅質(zhì)導(dǎo)線，線徑不應(yīng)小于10mm2，接地電阻小于4歐姆。全功能數(shù)控車床應(yīng)遠(yuǎn)離陽(yáng)光直射、振源和熱源，要避免太潮濕、粉塵過(guò)多或有腐蝕氣體的場(chǎng)所。腐蝕氣體易使電子元件受到腐蝕變質(zhì)，造成接觸不良或元件間短路，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。...

1、盡量使定位基準(zhǔn)與規(guī)劃基準(zhǔn)重合。挑選規(guī)劃基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，不只能夠防止基準(zhǔn)不重合差錯(cuò)，進(jìn)步零件的加工精度，而且還能夠削減尺度鏈的計(jì)算，給編程帶來(lái)便利。2、數(shù)控車床確保在一次裝夾中加工完結(jié)盡可能多的內(nèi)容。要做到一次裝夾加工出盡可能多的外表，就需仔細(xì)挑選定位基準(zhǔn)和定位方法。例如，加工箱體類零件時(shí)，建議選用一面兩孔的定位計(jì)劃，以便刀具能便利地對(duì)其他外表進(jìn)行加工。若零件上沒有適宜的孔，則可增設(shè)工藝孔或工藝凸臺(tái)。在加工中心上加工電動(dòng)機(jī)端蓋時(shí)，需求一次裝夾完結(jié)一切加工端面及孔，但外表上無(wú)適宜的定位基準(zhǔn)，因而，可在規(guī)劃毛坯時(shí)增加的三個(gè)工藝凸臺(tái)，以便作為定位基準(zhǔn)。3、有必要多次裝夾時(shí)應(yīng)盡可能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。數(shù)...

數(shù)控車削中心具有結(jié)構(gòu)緊湊、精密的特點(diǎn)，有操作方便的旋轉(zhuǎn)式CNC控制面板，且蓋板可拆卸，維修方便。多種模塊化配選項(xiàng)來(lái)滿足各種加工要求，如第二主軸，多邊形轉(zhuǎn)向銑削，零件探測(cè)器，刀具探測(cè)器，通過(guò)主中心的冷卻液，以及零件收集器?？梢栽谕粰C(jī)床上完成各種零件的車削和銑削加工，機(jī)床包含C軸，動(dòng)力刀塔，**度尾座。數(shù)控車削中心用于各類金屬薄板零件加工，可以一次性自動(dòng)完成多種復(fù)雜孔型和淺拉深成型加工。如何安裝數(shù)控車削中心呢?方法如下：數(shù)控車削中心的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的**起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要**起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說(shuō)明書規(guī)定部位起吊和就位。數(shù)控車削中心應(yīng)安裝在牢...

計(jì)算機(jī)數(shù)字控制（數(shù)控）機(jī)器自動(dòng)銑床，使工業(yè)部件沒有人力援助。這是可能的，因?yàn)閿?shù)控機(jī)床是美聯(lián)儲(chǔ)系列電腦控制器的指令傳送到內(nèi)部。這些指令是在語(yǔ)言形式的代碼，屬于數(shù)控編程。編程代碼中使用數(shù)控機(jī)床是通常稱作G代碼。然而，G代碼指令只的編程語(yǔ)言的一部分。具體來(lái)說(shuō)，G代碼給數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)，從中把握和從事加工工具，以減少和形狀的金屬一定的規(guī)格。在整個(gè)操作的代碼用系列數(shù)控機(jī)床還包括M-碼和T-代碼，它們管理的數(shù)控機(jī)床和鉆具，分別為。模具速度和飼料管制支配的S-碼和F碼，而X，Y和Z軸的***位置編碼確定。碼的標(biāo)準(zhǔn)化控制集數(shù)控機(jī)床的開發(fā)，在產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟60年代初美國(guó)***的電子由一個(gè)貿(mào)易組織。大約20年...

一.可編程控制器自動(dòng)化工廠的大腦控制器(英文名稱：controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。二.變頻器自動(dòng)化工廠節(jié)能器變頻器(Variable-frequencyDrive，VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。三.伺服電機(jī)自動(dòng)化工廠提供動(dòng)力的肌肉伺服電機(jī)(servomotor)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間...

數(shù)控系統(tǒng)對(duì)于數(shù)控車床來(lái)說(shuō)不僅*是一個(gè)配件，還可以說(shuō)是全套的解決方案。這其中又包括了硬件和軟件兩部分，只有當(dāng)軟硬結(jié)合，以及數(shù)控系統(tǒng)中的人機(jī)交互界面、數(shù)控**、可編程邏輯控制器、驅(qū)動(dòng)協(xié)同配合，共同完成機(jī)床的控制，才能保證全功能數(shù)控車床的高精度，高質(zhì)量。因此，數(shù)控系統(tǒng)的好壞就會(huì)直接影響數(shù)控車床的精度和效率。好的數(shù)控系統(tǒng)可以提供多種類型的電機(jī)供用戶選擇，如高動(dòng)態(tài)電機(jī)、大慣量電機(jī)等。用戶可以根據(jù)機(jī)床不同的要求，選擇不同特性的電機(jī)。好的伺服電機(jī)一般也會(huì)有更高的編碼器分辨率，分辨率越大，速度波動(dòng)就越小。具有高分辨率編碼器的電機(jī)控制起來(lái)將會(huì)更加平穩(wěn)，精度更高。業(yè)內(nèi)人士都知道，電機(jī)與機(jī)械間會(huì)有很多的...