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在**車銑復(fù)合車床領(lǐng)域，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施了技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壓制，一些中國(guó)無(wú)法自主制造的產(chǎn)品也實(shí)施了禁運(yùn)。中國(guó)在突破這個(gè)技術(shù)的時(shí)候，想通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的手段來(lái)制約中國(guó)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，特別是日本，想從中國(guó)賺錢(qián)，又怕中國(guó)突破這個(gè)**車銑復(fù)合車床技術(shù)。日本媒體曾說(shuō)，沒(méi)有日本車銑復(fù)合車床，中國(guó)就無(wú)法在**工業(yè)制造領(lǐng)域移動(dòng)，甚至無(wú)法建造航母，但事實(shí)真的是這樣嗎？20世紀(jì)50年代，由于西方的技術(shù)封鎖，中國(guó)開(kāi)始發(fā)展自己的數(shù)控機(jī)床。雖然中國(guó)一直在加大對(duì)機(jī)床的研究力度，但一些**技術(shù)仍掌握在發(fā)達(dá)國(guó)家手中，如德國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家控制的數(shù)控系統(tǒng)，80%的機(jī)床控制器市場(chǎng)份額被日本FANUC、德國(guó)西門(mén)子壟斷。因此...

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的自動(dòng)化、智能化水平越來(lái)越高，數(shù)控機(jī)床也越來(lái)越多的應(yīng)用到生產(chǎn)制造中，促進(jìn)了現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展。數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化、智能化水平較高，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)也有較高的技術(shù)要求。在日常的使用中，不僅要加強(qiáng)數(shù)控機(jī)床的合理使用，更要采取科學(xué)合理的維護(hù)保養(yǎng)方法，為數(shù)控機(jī)床的正常使用提供保障。良好地維護(hù)保養(yǎng)是企業(yè)順利生產(chǎn)的保證，數(shù)控機(jī)床的價(jià)格昂貴，在使用過(guò)程中進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)有利于減少數(shù)控機(jī)床零件的損耗，提高數(shù)控機(jī)床的使用壽命，保障機(jī)床的正常使用。同時(shí)良好地維護(hù)保養(yǎng)有效地降低了數(shù)控機(jī)床的機(jī)械故障，降低了生產(chǎn)安全事故發(fā)生的概率，保障了企業(yè)的安全生產(chǎn)。數(shù)控機(jī)床的常規(guī)保養(yǎng)得當(dāng)...

表面光潔度是按人的視覺(jué)觀點(diǎn)提出來(lái)的，而表面粗糙度是按表面微觀幾何形狀的實(shí)際提出來(lái)的。因?yàn)榕c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)接軌，中國(guó)80年代后采用表面粗糙度而廢止了表面光潔度。在表面粗糙度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3505-83、GB1031-83頒布后，表面光潔度的已不再采用。表面光潔度與表面粗糙度有相應(yīng)的對(duì)照表。粗糙度有測(cè)量的計(jì)算公式，而光潔度只能用樣板規(guī)對(duì)照。所以說(shuō)粗糙度比光潔度更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。表面光澤度則是表示物體表面對(duì)于光的漫反射的強(qiáng)弱，以肉眼看去，表面漫反射強(qiáng)烈，則更接近鏡面效果，則光澤度高，反之，表面漫反射弱，則光澤度低，因此光澤度又稱為鏡面光澤度。表面光澤度的影響因素和表面的物理性能及表面使用材料...

桁架式機(jī)械手跟人工相比，首先成本上是控制住了。工人有情緒有惰性難管理，加之人手有快有慢，生產(chǎn)節(jié)拍不能控制。桁架機(jī)械手不需要工資、補(bǔ)貼、福利，***八小時(shí)從不停歇，生產(chǎn)有固定節(jié)拍，出貨效率也提高了。而且一般大公司都希望選擇比較有實(shí)力的合作商，桁架機(jī)械手會(huì)讓公司的形象和競(jìng)爭(zhēng)力提高，為您迎來(lái)更多的機(jī)遇。那么什么是桁架式機(jī)械手呢?下面我們就繼續(xù)給大家科普一下桁架式機(jī)械手的作用。桁架式機(jī)械手是一種建立在直角X，Y，Z三坐標(biāo)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對(duì)工件進(jìn)行工位調(diào)整，或?qū)崿F(xiàn)工件的軌跡運(yùn)動(dòng)等功能的全自動(dòng)工業(yè)設(shè)備。其控制**通過(guò)工業(yè)控制器(如:PLC，運(yùn)動(dòng)控制，單片機(jī)等)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制器對(duì)各種輸入(各種傳感器，按鈕等)信...

桁架式機(jī)械手是工業(yè)應(yīng)用中，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制的、可重復(fù)編程、多功能、多自由度、運(yùn)動(dòng)自由度間成空間直角關(guān)系、多用途的操作機(jī)。他能夠搬運(yùn)物體、操作工具，以完成各種作業(yè)。常見(jiàn)的有機(jī)床上下料機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、涂膠(點(diǎn)膠)機(jī)器人、檢測(cè)機(jī)器人、打磨拋光機(jī)器人、裝配機(jī)器人、醫(yī)療機(jī)器人等。桁架式機(jī)械手重點(diǎn)發(fā)展鑄造、熱處理方面的機(jī)械手，以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善作業(yè)條件，在應(yīng)用**機(jī)械手的同時(shí)，相應(yīng)的發(fā)展通用機(jī)械手，有條件的還要研制示教式機(jī)械手、計(jì)算機(jī)控制機(jī)械手和組合機(jī)械手等。在搜索或者咨詢桁架式機(jī)械手的時(shí)候，我們經(jīng)常會(huì)碰到桁架機(jī)器人，那么兩者有什么區(qū)別呢?其實(shí)，桁架式機(jī)械手和桁架機(jī)器人是有區(qū)別的，只是，...

蘇州立巖機(jī)械科技有限公司,專注研發(fā)數(shù)控車床，生產(chǎn)高性能CNC車床、車銑中心，采用世界***品牌專業(yè)零部件生產(chǎn)供應(yīng)商（日本NSK、日本三木、日本KOYO、中國(guó)臺(tái)灣PMI、日本坂東等），依據(jù)國(guó)際***車床前沿科技技術(shù)為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，結(jié)合高剛性、高精度、高生產(chǎn)性及精美外觀等特性，為客戶提供高效可靠，高切削性能的數(shù)控車床及車銑中心。為滿足客戶更高的使用要求，公司可根據(jù)客戶特定要求，為客戶量身研發(fā)定制所需機(jī)型，滿足客戶個(gè)性化的定位要求。 公司擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理團(tuán)隊(duì)，確保產(chǎn)品的***要求，滿足客戶嚴(yán)格的使用要求。同時(shí)公司秉承精誠(chéng)創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念，提供質(zhì)量的產(chǎn)品，提供質(zhì)量服務(wù)。數(shù)控車床主要是如何運(yùn)作的？工...

全功能數(shù)控車床系統(tǒng)外部的故障主要指由于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、液壓元件、氣動(dòng)元件、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置等出現(xiàn)問(wèn)題而引起的。全功能數(shù)控車床剛投入使用的時(shí)候，在系統(tǒng)斷電后重新啟動(dòng)時(shí)，必須要返回到參考點(diǎn)。即當(dāng)用手動(dòng)方式將各軸移到非干涉區(qū)外后，再使各軸返回參考點(diǎn)。否則，可能發(fā)生撞車事故。所以，每天加工完后，比較好把機(jī)床的軸移到安全位置。此時(shí)再操作或斷電后就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。外部硬件操作引起的故障是數(shù)控修理中的常見(jiàn)故障。一般都是由于檢測(cè)開(kāi)關(guān)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、電氣執(zhí)行元件、機(jī)械裝置出現(xiàn)問(wèn)題引起的。這類故障有些可以通過(guò)報(bào)警信息查找故障原因。對(duì)一般的數(shù)控系統(tǒng)來(lái)講都有故障診斷功能或信息報(bào)警。維修人員可利用這些信...

故障在所難免，但是我們可以降低全功能數(shù)控車床故障的發(fā)生幾率，此時(shí)日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作就十分重要了。1、每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤(rùn)滑，有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，檢查油量，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，檢查油泵是否定時(shí)啟動(dòng)打油及停止;2、每天檢查主軸箱自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤(rùn)滑油;3、注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時(shí)添加油或水，油、水臟時(shí)要更換清洗;4、注意檢查主軸驅(qū)動(dòng)皮帶，調(diào)整松緊程度;注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙;5、注意檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無(wú)異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無(wú)泄露;6、注意檢查各運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械精度，減...

繼承重200噸重型臥式數(shù)控機(jī)床和3臺(tái)承重150噸重型臥式數(shù)控機(jī)床先后投入市場(chǎng)后，**近一段時(shí)間，重型數(shù)控機(jī)床裝配現(xiàn)場(chǎng)又有承重160噸、加工直徑6.3米的數(shù)控重型數(shù)控機(jī)床和承重120噸、加工直徑6.3米的重型數(shù)控機(jī)床，以及承重100噸、加工直徑5米的重型數(shù)控機(jī)床等3臺(tái)產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行調(diào)試，場(chǎng)面蔚為壯觀，使前來(lái)公司調(diào)研、考察的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和商務(wù)洽談的中外客商驚嘆：“從未見(jiàn)過(guò)這么大的機(jī)床！”**近2年，公司先后研發(fā)生產(chǎn)了承重40~200噸的系列重型臥式數(shù)控機(jī)床替代進(jìn)口，滿足了冶金、**、核電、水電、船舶等行業(yè)對(duì)重型臥式數(shù)控機(jī)床的需求，公司也因此成為全世界生產(chǎn)重型臥式數(shù)控機(jī)床規(guī)模比較大、規(guī)格**全的企業(yè)。數(shù)控...

立式數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一。由于立式數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)高于普通機(jī)床，而大切削用量產(chǎn)生的熾熱切削對(duì)工件和機(jī)床部件的熱傳導(dǎo)影響遠(yuǎn)較普通機(jī)床嚴(yán)重，而熱變形對(duì)加工精度的影響往往難以由操作者修正。因此減少數(shù)控車床熱變形影響的措施應(yīng)予特別重視。常用的措施有以下幾種：1、改進(jìn)數(shù)控車床布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):如對(duì)熱源來(lái)說(shuō)比較對(duì)稱的采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)；數(shù)控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結(jié)構(gòu)；某些重型數(shù)控機(jī)床由于結(jié)構(gòu)限制采用熱平衡措施。廣東數(shù)控車床廠家立式數(shù)控車床的熱學(xué)特性是影響加工精度的重要因素之一。由于立式數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度遠(yuǎn)高于普通機(jī)床，而大切削用量產(chǎn)生的熾熱切削對(duì)工件和...

在**車銑復(fù)合車床領(lǐng)域，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施了技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壓制，一些中國(guó)無(wú)法自主制造的產(chǎn)品也實(shí)施了禁運(yùn)。中國(guó)在突破這個(gè)技術(shù)的時(shí)候，想通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的手段來(lái)制約中國(guó)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，特別是日本，想從中國(guó)賺錢(qián)，又怕中國(guó)突破這個(gè)**車銑復(fù)合車床技術(shù)。日本媒體曾說(shuō)，沒(méi)有日本車銑復(fù)合車床，中國(guó)就無(wú)法在**工業(yè)制造領(lǐng)域移動(dòng)，甚至無(wú)法建造航母，但事實(shí)真的是這樣嗎？20世紀(jì)50年代，由于西方的技術(shù)封鎖，中國(guó)開(kāi)始發(fā)展自己的數(shù)控機(jī)床。雖然中國(guó)一直在加大對(duì)機(jī)床的研究力度，但一些**技術(shù)仍掌握在發(fā)達(dá)國(guó)家手中，如德國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家控制的數(shù)控系統(tǒng)，80%的機(jī)床控制器市場(chǎng)份額被日本FANUC、德國(guó)西門(mén)子壟斷。因此...

數(shù)控車床的主軸部件不僅要滿足精加工時(shí)梢度較高的要求，還要滿足粗加工時(shí)具有高效切削的能力，同時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸部件應(yīng)有更高的動(dòng)、靜剛度和抵抗熱變形的能力。數(shù)控車床對(duì)主軸部件的要求：(1)足夠高的剛度。數(shù)控機(jī)床在工作時(shí)，通常采用高速?gòu)?qiáng)力切削，這就需要主軸部件有很高的剛度，否則，主軸在外力的作用下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振動(dòng)，影響加工零件的精度和表面粗糙度。(2)較高的回轉(zhuǎn)精度。數(shù)控機(jī)床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時(shí)，在主軸前端安裝工件、夾具或刀具的定位面上，用千分表測(cè)得的徑向跳動(dòng)量和軸向跳動(dòng)量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質(zhì)量。所以.數(shù)控機(jī)床主軸部件必須有較高的回轉(zhuǎn)精度...

一定要掌握以下幾個(gè)要素：產(chǎn)品————是指可靠性研究對(duì)象。實(shí)際使用時(shí)必須明確具體指的是什么？比如是機(jī)組，單一機(jī)床，機(jī)床某一部件或某個(gè)零件等。規(guī)定條件————是指有關(guān)技術(shù)文件中規(guī)定的操作規(guī)程、負(fù)荷情況、工作環(huán)境、維修方法等規(guī)定。因工作條件不同，產(chǎn)品可靠性也不一樣。研究可靠性必須明確規(guī)定條件。規(guī)定時(shí)間————對(duì)機(jī)床來(lái)講，是指其工作時(shí)間（日，小時(shí)等日歷時(shí)間）有時(shí)用次數(shù)表示時(shí)間，如應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，離合器分合次數(shù)等，另外，應(yīng)明確產(chǎn)品可靠性與時(shí)間有關(guān)，一般講，隨著時(shí)間增加，產(chǎn)品可靠性要降低。因此，研究機(jī)床可靠性，必須明確規(guī)定時(shí)間。規(guī)定功能的能力————可以定性或定量加以衡量。為了定量加以評(píng)價(jià)，常規(guī)...

無(wú)論是汽車工業(yè)、機(jī)械工程、醫(yī)療技術(shù)還是金屬加工的其他生產(chǎn)和生產(chǎn)領(lǐng)域：無(wú)論在何處制造車削零件，車削中心都是必需的。在OKUMA，您將找到目前功能**強(qiáng)大、相當(dāng)有創(chuàng)新性的CNC-車削中心，完全符合您生產(chǎn)所需的類型。我們的模塊化系統(tǒng)采用高科技組件，可根據(jù)您的個(gè)性化需求量身定制。為了您的車削中心順利運(yùn)行，我們還為您提供全天候服務(wù)。我公司車削中心的優(yōu)勢(shì)概覽：功能強(qiáng)大、靈活且易于使用的車削中心不同的尺寸、設(shè)計(jì)和配備針對(duì)您特定要求的個(gè)性化配置自動(dòng)化和數(shù)字化生產(chǎn)全天候服務(wù)無(wú)論是何種情況，96%的備件都是立即可用***車削中心無(wú)錫穎準(zhǔn)精密機(jī)械科技有限公司專作數(shù)控車床加工。浙江8寸卡盤(pán)數(shù)控車床數(shù)控車床產(chǎn)地?cái)?shù)控車床...

EL200YS車銑復(fù)合機(jī)型具有Y軸功能，通過(guò)創(chuàng)成軸與X軸聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)Y軸功能，特點(diǎn)是重心低，剛性好。同時(shí)增加副主軸功能，雙主軸機(jī)型能夠大幅提高復(fù)雜工件加工能力，提高加工精度，提升加工效率，且能改善多項(xiàng)加工工程零件之加工精度。 充裕的 Y 軸行程100(±50)mm，增加6寸副主軸設(shè)計(jì)，副主軸行程，雙主軸結(jié)構(gòu)可高效率加工多樣化零件。 ◎采用大跨距軌道低重心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，剛性可大幅提高。 ◎Y 軸與 X 軸方向夾角為 30°，讓刀塔之重心始終落于床鞍滑軌范圍內(nèi)，以確保加工的剛性，也可因減輕自身重量的負(fù)擔(dān)，而減少變形量。無(wú)錫穎準(zhǔn)精密機(jī)械科技有限公司針對(duì)數(shù)控車床有研究。鎮(zhèn)江車銑復(fù)合數(shù)控車床價(jià)格數(shù)控車床EL30...

1、全功能數(shù)控車床工作開(kāi)始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑;2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換;3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi);4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn);5、刀具安裝好后應(yīng)進(jìn)行一、二次試切削。6、檢查卡盤(pán)夾緊工作的狀態(tài);7、全功能數(shù)控車床開(kāi)動(dòng)前,必須關(guān)好機(jī)床防護(hù)門(mén)。那么全功能數(shù)控車床運(yùn)行前的操作方法我們已經(jīng)知道了，那么運(yùn)行結(jié)束后有哪些工作需要我們?nèi)チ私獾哪?下面繼續(xù)來(lái)看看全功能數(shù)控車床運(yùn)行結(jié)束后需要做的工作。1、***切屑、擦拭機(jī)床，使用機(jī)床與環(huán)境保持...

數(shù)控車床的主軸部件不僅要滿足精加工時(shí)梢度較高的要求，還要滿足粗加工時(shí)具有高效切削的能力，同時(shí)，數(shù)控機(jī)床主軸部件應(yīng)有更高的動(dòng)、靜剛度和抵抗熱變形的能力。數(shù)控車床對(duì)主軸部件的要求：(1)足夠高的剛度。數(shù)控機(jī)床在工作時(shí)，通常采用高速?gòu)?qiáng)力切削，這就需要主軸部件有很高的剛度，否則，主軸在外力的作用下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振動(dòng)，影響加工零件的精度和表面粗糙度。(2)較高的回轉(zhuǎn)精度。數(shù)控機(jī)床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時(shí)，在主軸前端安裝工件、夾具或刀具的定位面上，用千分表測(cè)得的徑向跳動(dòng)量和軸向跳動(dòng)量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質(zhì)量。所以.數(shù)控機(jī)床主軸部件必須有較高的回轉(zhuǎn)精度...

桁架式機(jī)械手跟人工相比，首先成本上是控制住了。工人有情緒有惰性難管理，加之人手有快有慢，生產(chǎn)節(jié)拍不能控制。桁架機(jī)械手不需要工資、補(bǔ)貼、福利，***八小時(shí)從不停歇，生產(chǎn)有固定節(jié)拍，出貨效率也提高了。而且一般大公司都希望選擇比較有實(shí)力的合作商，桁架機(jī)械手會(huì)讓公司的形象和競(jìng)爭(zhēng)力提高，為您迎來(lái)更多的機(jī)遇。那么什么是桁架式機(jī)械手呢?下面我們就繼續(xù)給大家科普一下桁架式機(jī)械手的作用。桁架式機(jī)械手是一種建立在直角X，Y，Z三坐標(biāo)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對(duì)工件進(jìn)行工位調(diào)整，或?qū)崿F(xiàn)工件的軌跡運(yùn)動(dòng)等功能的全自動(dòng)工業(yè)設(shè)備。其控制**通過(guò)工業(yè)控制器(如:PLC，運(yùn)動(dòng)控制，單片機(jī)等)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制器對(duì)各種輸入(各種傳感器，按鈕等)信...

斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床布局對(duì)比：平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長(zhǎng)，應(yīng)用在車床的實(shí)際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機(jī)床切削剛性對(duì)比:斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削，切削力與工件的重力方向基本一致，所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)...

隨著世界經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展與成長(zhǎng)，智能化制造工廠將給所有產(chǎn)業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)型與沖擊，也將**全球制造業(yè)發(fā)展模式的前進(jìn)與革新，中國(guó)制造業(yè)從自動(dòng)化到智動(dòng)化轉(zhuǎn)型是必然選擇。機(jī)器人技術(shù)是具有前瞻性、戰(zhàn)略性的高技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套設(shè)備已成為自動(dòng)化裝備的主流，國(guó)內(nèi)機(jī)器人普及也是遲早的事情。全球諸多國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)的工業(yè)機(jī)器人的使用實(shí)踐表明，工業(yè)機(jī)器人的普及是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高社會(huì)生產(chǎn)效率，推動(dòng)企業(yè)和社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的有效手段。機(jī)器人技術(shù)是具有前瞻性、戰(zhàn)略性的高技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套設(shè)備已成為自動(dòng)化裝備的主流，國(guó)內(nèi)機(jī)器人普及也是遲早的事情。雖然***的機(jī)器人還未發(fā)展到非常智能的程...

在**車銑復(fù)合車床領(lǐng)域，西方國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施了技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壓制，一些中國(guó)無(wú)法自主制造的產(chǎn)品也實(shí)施了禁運(yùn)。中國(guó)在突破這個(gè)技術(shù)的時(shí)候，想通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)的手段來(lái)制約中國(guó)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，特別是日本，想從中國(guó)賺錢(qián)，又怕中國(guó)突破這個(gè)**車銑復(fù)合車床技術(shù)。日本媒體曾說(shuō)，沒(méi)有日本車銑復(fù)合車床，中國(guó)就無(wú)法在**工業(yè)制造領(lǐng)域移動(dòng)，甚至無(wú)法建造航母，但事實(shí)真的是這樣嗎？20世紀(jì)50年代，由于西方的技術(shù)封鎖，中國(guó)開(kāi)始發(fā)展自己的數(shù)控機(jī)床。雖然中國(guó)一直在加大對(duì)機(jī)床的研究力度，但一些**技術(shù)仍掌握在發(fā)達(dá)國(guó)家手中，如德國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家控制的數(shù)控系統(tǒng)，80%的機(jī)床控制器市場(chǎng)份額被日本FANUC、德國(guó)西門(mén)子壟斷。因此...

隨著世界經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展與成長(zhǎng)，智能化制造工廠將給所有產(chǎn)業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)型與沖擊，也將**全球制造業(yè)發(fā)展模式的前進(jìn)與革新，中國(guó)制造業(yè)從自動(dòng)化到智動(dòng)化轉(zhuǎn)型是必然選擇。機(jī)器人技術(shù)是具有前瞻性、戰(zhàn)略性的高技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套設(shè)備已成為自動(dòng)化裝備的主流，國(guó)內(nèi)機(jī)器人普及也是遲早的事情。全球諸多國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)的工業(yè)機(jī)器人的使用實(shí)踐表明，工業(yè)機(jī)器人的普及是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高社會(huì)生產(chǎn)效率，推動(dòng)企業(yè)和社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的有效手段。機(jī)器人技術(shù)是具有前瞻性、戰(zhàn)略性的高技術(shù)領(lǐng)域。工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線成套設(shè)備已成為自動(dòng)化裝備的主流，國(guó)內(nèi)機(jī)器人普及也是遲早的事情。雖然***的機(jī)器人還未發(fā)展到非常智能的程...

1、全功能數(shù)控車床工作開(kāi)始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，如機(jī)床長(zhǎng)時(shí)間未開(kāi)動(dòng)，可先采用手動(dòng)方式向各部分供油潤(rùn)滑;2、使用的刀具應(yīng)與機(jī)床允許的規(guī)格相符，有嚴(yán)重破損的刀具要及時(shí)更換;3、調(diào)整刀具所用工具不要遺忘在機(jī)床內(nèi);4、大尺寸軸類零件的中心孔是否合適，中心孔如太小，工作中易發(fā)生危險(xiǎn);5、刀具安裝好后應(yīng)進(jìn)行一、二次試切削。6、檢查卡盤(pán)夾緊工作的狀態(tài);7、全功能數(shù)控車床開(kāi)動(dòng)前,必須關(guān)好機(jī)床防護(hù)門(mén)。那么全功能數(shù)控車床運(yùn)行前的操作方法我們已經(jīng)知道了，那么運(yùn)行結(jié)束后有哪些工作需要我們?nèi)チ私獾哪?下面繼續(xù)來(lái)看看全功能數(shù)控車床運(yùn)行結(jié)束后需要做的工作。1、***切屑、擦拭機(jī)床，使用機(jī)床與環(huán)境保持...

一、半導(dǎo)體領(lǐng)域具體來(lái)講，使用生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)的桁架式機(jī)械手還能有效以及有次序地完成既定的動(dòng)作從而致使半導(dǎo)體零件得以精細(xì)的數(shù)值到達(dá)設(shè)定的方位。而且桁架式機(jī)械手則是在PLC程序操控條件下選用氣壓傳動(dòng)的方法來(lái)進(jìn)行運(yùn)作。由此可見(jiàn)，適用范圍廣的桁架式機(jī)械手可以完全適應(yīng)于半導(dǎo)體行業(yè)之中。二、汽車制造領(lǐng)域如今，正由于專業(yè)的桁架式機(jī)械手具備高精度以及高效率等功能特性。因此，用途多樣的桁架式機(jī)械手***被運(yùn)用于汽車行業(yè)中。而且，桁架機(jī)械還能更好地實(shí)現(xiàn)汽車制造運(yùn)作，其可從生產(chǎn)流程中得以提高企業(yè)生產(chǎn)的柔性與競(jìng)爭(zhēng)力。由此而知，質(zhì)量過(guò)硬的桁架式機(jī)械手正被逐步深入到機(jī)械加工以及家電生產(chǎn)等諸多生產(chǎn)加工領(lǐng)域之中。三、...

桁架式機(jī)械手跟人工相比，首先成本上是控制住了。工人有情緒有惰性難管理，加之人手有快有慢，生產(chǎn)節(jié)拍不能控制。桁架機(jī)械手不需要工資、補(bǔ)貼、福利，***八小時(shí)從不停歇，生產(chǎn)有固定節(jié)拍，出貨效率也提高了。而且一般大公司都希望選擇比較有實(shí)力的合作商，桁架機(jī)械手會(huì)讓公司的形象和競(jìng)爭(zhēng)力提高，為您迎來(lái)更多的機(jī)遇。那么什么是桁架式機(jī)械手呢?下面我們就繼續(xù)給大家科普一下桁架式機(jī)械手的作用。桁架式機(jī)械手是一種建立在直角X，Y，Z三坐標(biāo)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，對(duì)工件進(jìn)行工位調(diào)整，或?qū)崿F(xiàn)工件的軌跡運(yùn)動(dòng)等功能的全自動(dòng)工業(yè)設(shè)備。其控制**通過(guò)工業(yè)控制器(如:PLC，運(yùn)動(dòng)控制，單片機(jī)等)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)控制器對(duì)各種輸入(各種傳感器，按鈕等)信...

全功能數(shù)控車床一般為45度斜床身，也有60度、75度等。一般為導(dǎo)軌采用線軌，快移速度快、效率高。換擋調(diào)速是連續(xù)的，而且可以加光柵尺變成全閉環(huán)，提高精度等級(jí)，絲杠、軸承等關(guān)鍵元器件選用進(jìn)口件。全功能數(shù)控車床還可以加裝動(dòng)力頭，變成車銑復(fù)合中心。因此全功能數(shù)控車具備造價(jià)高、速度快、精度高、效率高等特點(diǎn)。那么數(shù)控車床，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有***的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。全功能數(shù)控車床的原理呢就是經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)...

1、盡量使定位基準(zhǔn)與規(guī)劃基準(zhǔn)重合。挑選規(guī)劃基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，不只能夠防止基準(zhǔn)不重合差錯(cuò)，進(jìn)步零件的加工精度，而且還能夠削減尺度鏈的計(jì)算，給編程帶來(lái)便利。2、數(shù)控車床確保在一次裝夾中加工完結(jié)盡可能多的內(nèi)容。要做到一次裝夾加工出盡可能多的外表，就需仔細(xì)挑選定位基準(zhǔn)和定位方法。例如，加工箱體類零件時(shí)，建議選用一面兩孔的定位計(jì)劃，以便刀具能便利地對(duì)其他外表進(jìn)行加工。若零件上沒(méi)有適宜的孔，則可增設(shè)工藝孔或工藝凸臺(tái)。在加工中心上加工電動(dòng)機(jī)端蓋時(shí)，需求一次裝夾完結(jié)一切加工端面及孔，但外表上無(wú)適宜的定位基準(zhǔn)，因而，可在規(guī)劃毛坯時(shí)增加的三個(gè)工藝凸臺(tái)，以便作為定位基準(zhǔn)。3、有必要多次裝夾時(shí)應(yīng)盡可能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。數(shù)...

1、盡量使定位基準(zhǔn)與規(guī)劃基準(zhǔn)重合。挑選規(guī)劃基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)，不只能夠防止基準(zhǔn)不重合差錯(cuò)，進(jìn)步零件的加工精度，而且還能夠削減尺度鏈的計(jì)算，給編程帶來(lái)便利。2、數(shù)控車床確保在一次裝夾中加工完結(jié)盡可能多的內(nèi)容。要做到一次裝夾加工出盡可能多的外表，就需仔細(xì)挑選定位基準(zhǔn)和定位方法。例如，加工箱體類零件時(shí)，建議選用一面兩孔的定位計(jì)劃，以便刀具能便利地對(duì)其他外表進(jìn)行加工。若零件上沒(méi)有適宜的孔，則可增設(shè)工藝孔或工藝凸臺(tái)。在加工中心上加工電動(dòng)機(jī)端蓋時(shí)，需求一次裝夾完結(jié)一切加工端面及孔，但外表上無(wú)適宜的定位基準(zhǔn)，因而，可在規(guī)劃毛坯時(shí)增加的三個(gè)工藝凸臺(tái)，以便作為定位基準(zhǔn)。3、有必要多次裝夾時(shí)應(yīng)盡可能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。數(shù)...

表面光潔度是按人的視覺(jué)觀點(diǎn)提出來(lái)的，而表面粗糙度是按表面微觀幾何形狀的實(shí)際提出來(lái)的。因?yàn)榕c國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)接軌，中國(guó)80年代后采用表面粗糙度而廢止了表面光潔度。在表面粗糙度國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB3505-83、GB1031-83頒布后，表面光潔度的已不再采用。表面光潔度與表面粗糙度有相應(yīng)的對(duì)照表。粗糙度有測(cè)量的計(jì)算公式，而光潔度只能用樣板規(guī)對(duì)照。所以說(shuō)粗糙度比光潔度更科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)。表面光澤度則是表示物體表面對(duì)于光的漫反射的強(qiáng)弱，以肉眼看去，表面漫反射強(qiáng)烈，則更接近鏡面效果，則光澤度高，反之，表面漫反射弱，則光澤度低，因此光澤度又稱為鏡面光澤度。表面光澤度的影響因素和表面的物理性能及表面使用材料...

【爬行與振動(dòng)現(xiàn)象及產(chǎn)生原因】在驅(qū)動(dòng)移動(dòng)部件低速運(yùn)行過(guò)程中，數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)部件開(kāi)始時(shí)不能啟動(dòng)，啟動(dòng)后又突然作加速運(yùn)動(dòng)，而后又停頓，繼而又作加速運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)部件如此周而復(fù)始忽停忽跳、忽慢忽快的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象稱為爬行。而當(dāng)其以高速運(yùn)行時(shí)，移動(dòng)部件又會(huì)出現(xiàn)明顯的振動(dòng)。對(duì)于數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)產(chǎn)生爬行的原因，一般認(rèn)為是由于機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件之間潤(rùn)滑不好，導(dǎo)致機(jī)床工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)靜摩擦阻力增大；當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)不能向前運(yùn)動(dòng)，使?jié)L珠絲杠產(chǎn)生彈性變形，把電機(jī)的能量貯存在變形上；電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng)，貯存的能量所產(chǎn)的彈性力大于靜摩擦力時(shí)，機(jī)床工作臺(tái)向前蠕動(dòng)，周而復(fù)始地這樣運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生了爬行的現(xiàn)象。事實(shí)上這只是其中...