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分撥中心是零擔(dān)企業(yè)的心臟，大部分勞力都在分撥中心。在大型掃碼分撥中心，裝車掃碼和卸車掃碼是重復(fù)的勞動(dòng)力，一個(gè)每天進(jìn)出港2萬件的分撥中心，大概需要3個(gè)卸車和8個(gè)裝車掃碼人員。依托自動(dòng)掃碼場(chǎng)景，應(yīng)用RPA里的攝像頭和OCR圖像識(shí)別功能，對(duì)有皮帶機(jī)分撥中心進(jìn)行自動(dòng)掃碼采集。不用人工進(jìn)行掃碼，解放掃碼人員。、掃碼識(shí)別率與管理有關(guān)系，粘貼標(biāo)簽的規(guī)范，搬貨物上皮帶機(jī)的標(biāo)簽位置，都會(huì)影響掃碼，在無法規(guī)范下，只能以5面、6面掃碼（底下玻璃透明成本來規(guī)避問題。掃碼無法做到，能做到98%以上就比較好，異常后不應(yīng)停止整個(gè)皮帶機(jī)，而是流轉(zhuǎn)到指定區(qū)域。卸車可以直接選擇忽略異常。、快遞行業(yè)使用已經(jīng)成熟，但我們不能照...

用新型公開了一種多功能掃碼稱重一體機(jī)，涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；包括用于給物件稱重的稱重機(jī)構(gòu)、用于給稱重機(jī)構(gòu)輸送物件的上料傳送帶、下料傳送帶、位于稱重機(jī)構(gòu)上方的用于掃描物件上的標(biāo)簽的掃碼機(jī)構(gòu)；所述標(biāo)簽位于物件的上側(cè)；所述稱重機(jī)構(gòu)包括稱臺(tái)主體、位于稱臺(tái)主體上方的稱臺(tái)板、固定在稱臺(tái)板上的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的輸出軸上的橫梁、固定在橫梁遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)裝置一端的支撐板、位于支撐板上側(cè)的用于支撐物件的滾珠、穿過滾珠并和支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸的軸線和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的輸出軸的軸線垂直并相交；上料傳送帶將物件輸送到稱重機(jī)構(gòu)，同時(shí)，掃碼機(jī)構(gòu)對(duì)物件進(jìn)行掃碼，將稱重機(jī)構(gòu)得到的重量輸入進(jìn)去。掃碼稱重量方生產(chǎn)銷售，就選...

動(dòng)態(tài)掃碼稱重量方(動(dòng)態(tài)DWS)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：DWS稱重量方條碼掃描一體機(jī)是包括了動(dòng)態(tài)稱重/體積測(cè)量/條碼掃描/貨物信息處理的全自動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用激光掃描、動(dòng)態(tài)皮帶秤及工業(yè)讀碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重、計(jì)方、讀碼要求。能及時(shí)準(zhǔn)確地獲得貨物的重量、體積、條碼數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)上傳。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、高速、準(zhǔn)確，系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)量讀碼技術(shù)，可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，保證準(zhǔn)確的測(cè)出重量、體積、條碼信息；2、動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，重量、體積、條碼均為動(dòng)態(tài)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)測(cè)量，通過量大于2500件/小時(shí)；3、模塊化設(shè)計(jì)，系統(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，可以滿足客戶的多方面需求，提供多種應(yīng)用方式，方便客戶集成到現(xiàn)有的流水線上。4、豐富的軟件...

工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中是離不開體積測(cè)量的設(shè)備，體積測(cè)量設(shè)備能夠確保產(chǎn)品凈含量符合規(guī)范既要求，節(jié)約物料成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)和完整性，以免受到客戶的投訴。產(chǎn)品組成;由稱重輸送機(jī)，控制器，進(jìn)出料輸送機(jī)組成。其中稱重輸送機(jī)完成重量信號(hào)的采集工作，并將重量信號(hào)送至控制器進(jìn)行處理。進(jìn)料輸送機(jī)主要通過提高速度來保證產(chǎn)品間具有足夠的間距。出料輸送機(jī)用來將完成檢測(cè)的產(chǎn)品輸送離開稱重區(qū)域，并對(duì)不良品進(jìn)行剔除處理。主要功能：包裝產(chǎn)品欠重檢測(cè)，超重檢測(cè);包裝內(nèi)附件缺失檢測(cè)，如說明書、配件、贈(zèng)品、干燥劑等附件;整箱檢測(cè)：缺件檢測(cè)、缺包檢測(cè)、缺瓶檢測(cè)、缺罐檢測(cè)、缺袋檢測(cè)、缺盒檢測(cè)等;掃碼稱重量方生產(chǎn)銷售，就選瑞格勒，有需要可以...

稱重掃碼一體機(jī)是利用紅外探測(cè)深度、3D成像技術(shù)及算法，快速準(zhǔn)確地測(cè)量任意形狀物件體積有效集成稱重及條碼掃描，將數(shù)據(jù)整合發(fā)送給用戶，并存檔物件照片，主要用于證據(jù)管理系統(tǒng)安裝調(diào)試方便，操作簡(jiǎn)單，應(yīng)用場(chǎng)景靈活便利，極大的提高用戶的生產(chǎn)率、補(bǔ)償收益損失更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)與價(jià)格信息。稱重掃碼一體機(jī)還可以用自動(dòng)條碼和二維碼識(shí)別，光學(xué)字符識(shí)別，視頻補(bǔ)碼系統(tǒng)，包裹追蹤，自動(dòng)和靜態(tài)體積測(cè)量，動(dòng)態(tài)重量檢測(cè)，自動(dòng)讀碼，體積測(cè)量和稱重三合一DWS系統(tǒng)，完全符合工業(yè)設(shè)備的工作環(huán)境。 為提升貨物數(shù)據(jù)采集效率，很多企業(yè)用上了體積測(cè)量設(shè)備，現(xiàn)在瑞格勒小編和大家看下哪些領(lǐng)域適合用此設(shè)備吧。瑞格勒為您供應(yīng)掃碼稱重量方，期待您的光臨！北...

在快遞包裹分揀應(yīng)用中，物品從纜件到分撥中心，再從分撥中心到派件，這過程中很多個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)單據(jù)上的條碼進(jìn)行掃碼?？爝f包裹分揀設(shè)備無需人工操作，通過高速工業(yè)照相機(jī)對(duì)條碼進(jìn)行自動(dòng)定位和掃碼，使得整個(gè)流程的效率和準(zhǔn)確率得到了很大的提高，降低成本，減少失誤率?？爝f電商自動(dòng)分揀系統(tǒng)可以自動(dòng)視圖像條碼識(shí)別、固定式自動(dòng)掃碼、動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重、包裹計(jì)數(shù)以及體積掃描等。應(yīng)用領(lǐng)域有：電商、快遞、跨境貿(mào)易、物流等。自動(dòng)分選機(jī)/物流貨物掃描稱重測(cè)體分揀一體機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、高速、準(zhǔn)確，系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)量讀碼技術(shù)，可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，保證準(zhǔn)確的測(cè)出重量、體積、條碼信息；2、動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，重量、體積、條碼均為動(dòng)態(tài)...

動(dòng)態(tài)掃碼稱重量方 功能特性：體積測(cè)量精細(xì)，長(zhǎng)寬高平均誤差±6mm； 包裹尺寸：100mm*100mm*30mm~1000mm*800mm*800mm； 不規(guī)則件測(cè)量需要兩臺(tái)相機(jī)組合完成。 景深：可達(dá)800mm； 大視野：橫向視野可達(dá)1000mm；抑制雜光點(diǎn)陣式LED補(bǔ)光系統(tǒng)，克服外界光干擾超高分辨率可獲得更清晰的圖片，有利于圖像處理和讀碼讀碼. 支持多種條碼類型Code128碼、Code39碼、EAN碼等。讀碼準(zhǔn)確率＞99.9%（條碼規(guī)范條件下）。 動(dòng)態(tài)單雙秤；60kg量程，20-50g精度可選；傳送速度可達(dá)1.5m/s； 瑞格勒為您供應(yīng)掃碼稱重量...

傳統(tǒng)方式完成信息采集流程：一般是由一個(gè)人負(fù)責(zé)將貨物放置到材積秤上面，一人拿著卷尺手動(dòng)采集貨物的體積，還需要一人負(fù)責(zé)記錄重量和長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，并將采集的數(shù)據(jù)輸入到內(nèi)部管理系統(tǒng)，這樣一套操作下來，就算都是熟練工也至少需要耗時(shí)30s才能完成信息采集。自動(dòng)量方稱重設(shè)備采集流程：如果是靜態(tài)測(cè)量設(shè)備，需要一人將貨物放置到自動(dòng)量方稱重設(shè)備測(cè)量臺(tái)面上，設(shè)備設(shè)備可以自動(dòng)設(shè)備條碼，采集貨物的體積和重量信息，并實(shí)時(shí)完成數(shù)據(jù)對(duì)接到內(nèi)部WMS/ERP系統(tǒng)。如果是動(dòng)態(tài)測(cè)量設(shè)備，可直接對(duì)接流水線，無需人工干預(yù)，貨物通過傳送帶經(jīng)過測(cè)量設(shè)備，就能及時(shí)采集體積重量等信息，采集數(shù)據(jù)直接對(duì)接到客戶的內(nèi)部系統(tǒng)。智能化、集成化程度高，實(shí)現(xiàn)對(duì)...

臨近年末，國(guó)外因“黑色星期五”及圣誕購物旺季，包裹數(shù)量又創(chuàng)新高。國(guó)內(nèi)各大型商超也開始年貨促銷活動(dòng)，倉庫和配送極其忙碌，物流和倉儲(chǔ)的收官之戰(zhàn)正式吹響了號(hào)角。年末的促銷活動(dòng)讓物流和倉儲(chǔ)面臨業(yè)務(wù)量增多和資源調(diào)度的雙重挑戰(zhàn)，一旦出入庫、攬貨、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏或效率不高，隨之而來的是爆倉、丟件漏件、包裹損壞等問題。為了避免這種情況，物流公司會(huì)通過招募臨時(shí)人員、增加運(yùn)輸車輛、升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備等手段來緩解作業(yè)壓力，其中自動(dòng)化貨物信息采集設(shè)備是更新的重點(diǎn)。對(duì)于年末繁忙的物流倉儲(chǔ)公司來說，如果商品的尺寸、體積、重量等信息進(jìn)行快速、自動(dòng)化、精細(xì)采集，就能更高效地完成出入庫的工作。高性價(jià)比的動(dòng)...

掃碼識(shí)別率與管理有關(guān)系，粘貼標(biāo)簽的規(guī)范，搬貨物上皮帶機(jī)的標(biāo)簽位置，都會(huì)影響掃碼，在無法規(guī)范下，只能以5面、6面掃碼（底下玻璃透明）成本來規(guī)避問題。、掃碼無法做到準(zhǔn)確，能做到98%以上就比較好，異常后不應(yīng)停止整個(gè)皮帶機(jī)，而是流轉(zhuǎn)到指定區(qū)域。卸車可以直接選擇忽略異常。、快遞行業(yè)使用已經(jīng)成熟，但我們不能照搬快遞那套體系，要結(jié)合零擔(dān)物流的體量搭配設(shè)備的載重體積，特別是裝車的高速分揀設(shè)備，需要專門為零擔(dān)物流企業(yè)定制。、稱重量方是企業(yè)數(shù)據(jù)采集口，依托采集的重量體積，結(jié)合基準(zhǔn)價(jià)格，對(duì)企業(yè)運(yùn)費(fèi)價(jià)格分析非常重要。可以分析網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)費(fèi)差異，平均運(yùn)費(fèi)差異，減少漏洞。、從難度和成本上，先做卸車掃碼，再做裝車掃碼，...

自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)目前物流業(yè)快遞包裹都是使用人工來進(jìn)行測(cè)量、稱重、掃碼、記錄、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的全套流程。而自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備可以通過攝像頭和機(jī)器視覺算法精細(xì)測(cè)量出快件體積，實(shí)現(xiàn)一秒鐘獲取包裹的條碼、重量和體積數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳ERP、WMS系統(tǒng)。整體效率大幅度提高，并規(guī)避人工操作的失誤，包裹數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)可追溯。自動(dòng)體積測(cè)量系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下：1、高速、準(zhǔn)確體積測(cè)量系統(tǒng)采用全自動(dòng)化的測(cè)量手段保證了比較大化的吞吐量，與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，在精確的測(cè)量技術(shù)保證下，比較大化提供生產(chǎn)效率和保障客戶收入。2、安裝簡(jiǎn)單、易于與原有的輸送線無縫集成無論用于新安裝的系統(tǒng)或是配合重組原有的系統(tǒng)，體積測(cè)量系統(tǒng)都...

自動(dòng)掃碼稱重體積測(cè)量設(shè)備在倉儲(chǔ)物流中的作用物流快遞電商倉儲(chǔ)中，在攬件/倉儲(chǔ)、分揀/轉(zhuǎn)撥等過程當(dāng)中，需要對(duì)包裹的面單基本信息進(jìn)行記錄、稱重、測(cè)量體積、分揀(包裹區(qū)分不同的渠道)。顯然，以上的工作量是非常大的，而且隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，包裹數(shù)量不斷在巨增，如果采用人工作業(yè)方式的話，顯然已經(jīng)不能夠適應(yīng)了，所以自動(dòng)化作業(yè)應(yīng)用而生。物流電商倉儲(chǔ)快遞自動(dòng)化作業(yè)，除了大幅度提高作業(yè)效率外，同時(shí)還體現(xiàn)以下幾點(diǎn)：1、節(jié)省人工成本(簡(jiǎn)單重復(fù)的作業(yè)，如采用人工作業(yè)，將浪費(fèi)我們的人力資源)2、減少作業(yè)出錯(cuò)率(自動(dòng)化作業(yè)的準(zhǔn)確性顯然要高于人工作業(yè))3、包裹快件信息復(fù)檢稽核(電商倉配包裹信息復(fù)檢、快遞分撥信息復(fù)檢稽核)...

體積測(cè)量設(shè)備都應(yīng)用到哪個(gè)領(lǐng)域？目前物流行業(yè)發(fā)展特別快，該怎么樣提升倉儲(chǔ)工作效率，節(jié)約人力成本成是物流行業(yè)非常重要的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)，為了提高物流倉儲(chǔ)行業(yè)的工作效率，許多物流企業(yè)開始使用體積測(cè)量設(shè)備，體積測(cè)量設(shè)備能夠大幅度提高工作效率，降低了人工成本。那么，體積測(cè)量設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域具體都有哪些呢?1、物流：物流行業(yè)要對(duì)相關(guān)物流產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)算，了解其尺寸才能夠更好的存放貨物，而這種尺寸也對(duì)其收費(fèi)有著更好的幫助，體積測(cè)量設(shè)備的應(yīng)用在物流行業(yè)之中無疑提高了物流運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。2、電商：可快速生成并且提供用于運(yùn)費(fèi)計(jì)算和創(chuàng)建相關(guān)運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)，同時(shí)能夠獲得體積及重量的信息，使儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)倪^程中達(dá)到優(yōu)化的配置。3、快遞：...

許多做貨運(yùn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人想提高效率的時(shí)候，總是下意識(shí)的在員工身上想辦法，其實(shí)還有更加簡(jiǎn)單的方法，單從量方設(shè)備上來說，智能化設(shè)備的效率不是人可以相提并論的。集運(yùn)行業(yè)越來越規(guī)范，尤其是運(yùn)輸?shù)倪^程，體積和重量超標(biāo)，都會(huì)讓物流公司面臨大額罰款。人工采集貨物信息的過程雖然能達(dá)到要求，但是在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方面，人工操作容易出錯(cuò)，效率低下，碰上不規(guī)則貨物的采集，人工測(cè)量往往束手無策。量方稱重掃碼設(shè)備可以準(zhǔn)確稱重的同時(shí)對(duì)接客戶系統(tǒng)，讓采集過程減少出錯(cuò)，減少返工檢查的次數(shù)，幫助企業(yè)有效控制成本，避免罰款的事情發(fā)生。瑞格勒掃碼稱重量方值得用戶放心。江西安裝掃碼稱重量方用途物流快遞行業(yè)的巨大變化得益于電子商務(wù)的高速發(fā)展，火...

公司介紹 公司是一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，專業(yè)為客戶提供從讀碼、測(cè)量、輸送、分揀到自動(dòng)化系統(tǒng)集成一站式定制化解決方案。其自主研發(fā)的3D雙目視覺體積測(cè)量設(shè)備，融合了3D測(cè)量、機(jī)器視覺、三維建模等技術(shù)，可快速準(zhǔn)確地獲取規(guī)則（非規(guī)則）貨物的體積、重量、條碼等數(shù)據(jù)。公司致力于將人工智能測(cè)量技術(shù)應(yīng)用于電商、物流、倉儲(chǔ)等領(lǐng)域，提供高效的信息采集服務(wù)，以幫助企業(yè)達(dá)到降低測(cè)量成本、提高物流效率、物流智能化等一系列創(chuàng)新和發(fā)展的目標(biāo)。公司擁有一支平均從業(yè)超過10年的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并且設(shè)有自動(dòng)化系統(tǒng)研發(fā)和應(yīng)用中心。作為一家專業(yè)的自動(dòng)化領(lǐng)域高科技企業(yè)，自成立以來，始終專注于智慧物流和智能制造領(lǐng)域的深耕細(xì)作，公司所提供...

自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)目前物流業(yè)快遞包裹都是使用人工來進(jìn)行測(cè)量、稱重、掃碼、記錄、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的全套流程。而自動(dòng)體積測(cè)量設(shè)備可以通過攝像頭和機(jī)器視覺算法精細(xì)測(cè)量出快件體積，實(shí)現(xiàn)一秒鐘獲取包裹的條碼、重量和體積數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)上傳ERP、WMS系統(tǒng)。整體效率大幅度提高，并規(guī)避人工操作的失誤，包裹數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)可追溯。自動(dòng)體積測(cè)量系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下：1、高速、準(zhǔn)確體積測(cè)量系統(tǒng)采用全自動(dòng)化的測(cè)量手段保證了比較大化的吞吐量，與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，在精確的測(cè)量技術(shù)保證下，比較大化提供生產(chǎn)效率和保障客戶收入。2、安裝簡(jiǎn)單、易于與原有的輸送線無縫集成無論用于新安裝的系統(tǒng)或是配合重組原有的系統(tǒng)，體積測(cè)量系統(tǒng)都...

臨近年末，國(guó)外因“黑色星期五”及圣誕購物旺季，包裹數(shù)量又創(chuàng)新高。國(guó)內(nèi)各大型商超也開始年貨促銷活動(dòng)，倉庫和配送極其忙碌，物流和倉儲(chǔ)的收官之戰(zhàn)正式吹響了號(hào)角。年末的促銷活動(dòng)讓物流和倉儲(chǔ)面臨業(yè)務(wù)量增多和資源調(diào)度的雙重挑戰(zhàn)，一旦出入庫、攬貨、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送等任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏或效率不高，隨之而來的是爆倉、丟件漏件、包裹損壞等問題。為了避免這種情況，物流公司會(huì)通過招募臨時(shí)人員、增加運(yùn)輸車輛、升級(jí)自動(dòng)化設(shè)備等手段來緩解作業(yè)壓力，其中自動(dòng)化貨物信息采集設(shè)備是更新的重點(diǎn)。對(duì)于年末繁忙的物流倉儲(chǔ)公司來說，如果商品的尺寸、體積、重量等信息進(jìn)行快速、自動(dòng)化、精細(xì)采集，就能更高效地完成出入庫的工作。高性價(jià)...

托盤稱重體積測(cè)量系統(tǒng) M3000托盤體積測(cè)量設(shè)備有效提高體積測(cè)量速度及精度，可外接地磅等稱重設(shè)備，一步完成量方、稱重、掃碼、錄入、計(jì)算。 采用了5臺(tái)3D雙目視覺智能相機(jī)，架空設(shè)計(jì)，方便安裝及保養(yǎng)設(shè)備，同時(shí)可根據(jù)場(chǎng)地情況來定制測(cè)量方案，有助于解決倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中托盤數(shù)據(jù)獲取的難點(diǎn)。 稱重性能：量程10KG-2000KG；精度±1KG 體積測(cè)量：量程50*50*50-2000*2000*2000mm；精度±15mm 條碼讀?。核袠?biāo)準(zhǔn)的一維碼二維碼 數(shù)據(jù)采集：托盤的彩色圖像，三維標(biāo)注，條碼重量體積的數(shù)據(jù) 電源參數(shù)：交流電輸入：100-240VAC，50-60Hz ...

國(guó)際物流包裹運(yùn)輸體積測(cè)量是大多數(shù)國(guó)際貨代公司無法避免的一件事,我們所知，運(yùn)輸包裹主要矛盾便在于包裹的重量、體積以及外形，通常國(guó)際運(yùn)輸會(huì)對(duì)包裹大小以及重量有明確的限制，以此來保證運(yùn)輸?shù)牧鲿承?，?duì)于同等重量的包裹，體積上的差異性會(huì)導(dǎo)致運(yùn)輸成本的差異，因此為了保證相對(duì)的公平性以及對(duì)成本的控制，包裹體積測(cè)量不可避免地成為衡量包裹運(yùn)費(fèi)的一部分，許多朋友在國(guó)內(nèi)一些地方對(duì)于體積測(cè)量可能還不大敏感，但一般在國(guó)際運(yùn)輸方面對(duì)于包裹的體積以及重量檢測(cè)就是十分常見的一件事了。一般國(guó)際物流包裹的體積計(jì)算公式為包裹：長(zhǎng)*寬*高cm/5000（這里數(shù)值各個(gè)渠道可能不同）。 瑞格勒為您供應(yīng)掃碼稱重量方，有想法的不...

中轉(zhuǎn)集散中心作業(yè)模式的創(chuàng)新，要依托于自動(dòng)化設(shè)備投入，人員動(dòng)作優(yōu)化，在幫助提高作業(yè)效率的同時(shí)降低工作損耗。物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)從人工作業(yè)向半自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化方向進(jìn)行研究探索。（1）貨物信息采集，從人工記錄、掃碼、稱重量積向機(jī)器視覺、3D測(cè)方等自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)貨物單據(jù)OCR識(shí)別、稱重、測(cè)量、讀碼的自動(dòng)化；（2）貨物移動(dòng)方式從人工搬運(yùn)、人工叉車向傳輸帶、分揀帶、自動(dòng)叉車逐步轉(zhuǎn)換；（3）貨物分揀方式從人工分揀、低速傳輸帶向機(jī)器人、機(jī)械臂系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、交叉分揀帶、高速分揀帶逐步轉(zhuǎn)換；（4）定位技術(shù)與智能視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)人、叉車、貨物的實(shí)時(shí)定位和現(xiàn)場(chǎng)可視化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全程全時(shí)段全要素視頻提?。唬?）針...

物流快遞行業(yè)的巨大變化得益于電子商務(wù)的高速發(fā)展，火爆的線上消費(fèi)反映了高效的物流運(yùn)送向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的快遞網(wǎng)絡(luò)，其中，快遞體積測(cè)量設(shè)備的運(yùn)用就是轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)。貨物體積測(cè)量設(shè)備的分為靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量，可以滿足物流不同的作業(yè)場(chǎng)景。在倉儲(chǔ)端，貨品體積測(cè)量系統(tǒng)現(xiàn)已準(zhǔn)確測(cè)出貨品的體積重量等信息，這些數(shù)據(jù)的二次運(yùn)用就像給每一個(gè)貨品加上了一個(gè)“身份證”，能夠全流程辨認(rèn)、追尋、調(diào)撥貨物和運(yùn)輸，在分揀環(huán)節(jié)，自動(dòng)化分揀設(shè)備搭配體積測(cè)量設(shè)備能助力后續(xù)運(yùn)送調(diào)度和人員配備等。公司自主研制的M1000系列體積測(cè)量設(shè)備融合了3D測(cè)量、計(jì)算機(jī)視覺、攝影測(cè)量、3D建模等技能，可快速精細(xì)的收集數(shù)據(jù)，一步完成“量方+稱重+掃碼+...

分揀效率高，準(zhǔn)確率高，相比人工作業(yè)的效率低、易出錯(cuò)、貨物破損大等問題，智能自動(dòng)分揀系統(tǒng)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)就是分揀效率高，分揀準(zhǔn)確率高。模組帶和斜擺輪分揀系統(tǒng)，分揀效率超4000件/小時(shí)，高速分流器系列，效率可達(dá)8000件/小時(shí)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)，破損率幾乎為0。自動(dòng)化控制，節(jié)省人力：自動(dòng)分揀系統(tǒng)通過輸送、掃碼、系統(tǒng)交互、分揀等裝置，對(duì)貨物進(jìn)行分揀、輸送，還可以實(shí)現(xiàn)貨物稱重掃碼測(cè)體，代替人工進(jìn)行面單識(shí)別、分揀、傳送。使用自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，可以節(jié)省70%以上的人工成本，同時(shí)可以優(yōu)化各環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)，把更多的人員安排到柔性化的工作，如人工集包、人工理貨等環(huán)節(jié)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，可控管理：自動(dòng)分揀系統(tǒng)配有掃描識(shí)別系統(tǒng)...

靜態(tài)掃碼稱重量方一體機(jī) 功能特性： 體積測(cè)量精度 長(zhǎng)寬高平均誤差±5mm2，包裹尺寸（長(zhǎng)寬高）：100mm*100mm*20mm~800mm*800mm*600mm 測(cè)量時(shí)間小于200ms 成像質(zhì)量：大景深 可達(dá)700mm；大視野 視野可達(dá)720mm*670mm；抑制雜光點(diǎn)陣式LED補(bǔ)光系統(tǒng)，克服外界光干擾；超高分辨率可獲得更清晰的圖片，有利于圖像處理和讀碼讀碼 性能強(qiáng)大：讀碼能力強(qiáng)可準(zhǔn)確讀取臟污、反光、褶皺、畸變等不良條碼支持多種條碼類型Code128碼、Code39碼、EAN碼、交錯(cuò)2/5碼等讀碼準(zhǔn)確率高＞99.9%（條碼規(guī)范條件下）定制化條碼過濾機(jī)...

量方稱重掃碼一體機(jī)優(yōu)勢(shì)：數(shù)據(jù)正確性由于條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)測(cè)量體積、自動(dòng)測(cè)量重量技術(shù)的穩(wěn)定、可靠及準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)的電子化管理，不僅減少人員手工錄入，降低人工出錯(cuò)機(jī)率，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)、報(bào)錯(cuò)、糾錯(cuò)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)及時(shí)性由于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)通信，原本手工掃描ERP系統(tǒng)提升為自動(dòng)觸發(fā)掃描，測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)輸入并審核，實(shí)現(xiàn)終端與服務(wù)器無縫實(shí)時(shí)連接，實(shí)時(shí)更新ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)查詢單據(jù)操作進(jìn)度等情況。高速、準(zhǔn)確，系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)量讀碼技術(shù)，可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，保證準(zhǔn)確的測(cè)出重量、體積、條碼信息；動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，重量、體積、條碼均為動(dòng)態(tài)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)在線實(shí)時(shí)測(cè)量，通過量大于2400件...

物流快遞行業(yè)的巨大變化得益于電子商務(wù)的高速發(fā)展，火爆的線上消費(fèi)反映了高效的物流運(yùn)送向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的快遞網(wǎng)絡(luò)，其中，快遞體積測(cè)量設(shè)備的運(yùn)用就是轉(zhuǎn)型的體現(xiàn)。貨物體積測(cè)量設(shè)備的分為靜態(tài)測(cè)量、動(dòng)態(tài)測(cè)量，可以滿足物流不同的作業(yè)場(chǎng)景。在倉儲(chǔ)端，貨品體積測(cè)量系統(tǒng)現(xiàn)已準(zhǔn)確測(cè)出貨品的體積重量等信息，這些數(shù)據(jù)的二次運(yùn)用就像給每一個(gè)貨品加上了一個(gè)“身份證”，能夠全流程辨認(rèn)、追尋、調(diào)撥貨物和運(yùn)輸，在分揀環(huán)節(jié)，自動(dòng)化分揀設(shè)備搭配體積測(cè)量設(shè)備能助力后續(xù)運(yùn)送調(diào)度和人員配備等。公司自主研制的M1000系列體積測(cè)量設(shè)備融合了3D測(cè)量、計(jì)算機(jī)視覺、攝影測(cè)量、3D建模等技能，可快速精細(xì)的收集數(shù)據(jù)，一步完成“量方+稱重+掃碼+...

中轉(zhuǎn)集散中心作業(yè)模式的創(chuàng)新，要依托于自動(dòng)化設(shè)備投入，人員動(dòng)作優(yōu)化，在幫助提高作業(yè)效率的同時(shí)降低工作損耗。物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)從人工作業(yè)向半自動(dòng)化，終實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化方向進(jìn)行研究探索。貨物信息采集，從人工記錄、掃碼、稱重量積向機(jī)器視覺、3D測(cè)方等自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)貨物單據(jù)OCR識(shí)別、稱重、測(cè)量、讀碼的自動(dòng)化；貨物移動(dòng)方式從人工搬運(yùn)、人工叉車向傳輸帶、分揀帶、自動(dòng)叉車逐步轉(zhuǎn)換；貨物分揀方式從人工分揀、低速傳輸帶向機(jī)器人、機(jī)械臂系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、交叉分揀帶、高速分揀帶逐步轉(zhuǎn)換；定位技術(shù)與智能視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)人、叉車、貨物的實(shí)時(shí)定位和現(xiàn)場(chǎng)可視化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全程全時(shí)段全要素視頻提?。会槍?duì)異常件，關(guān)注要素秒級(jí)檢索，快速...

傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，就是為了進(jìn)一步降低人工成本，用機(jī)器替代設(shè)備，提升整體的作業(yè)效率。目前，為了提升貨物數(shù)據(jù)采集效率，很多企業(yè)都用上了自動(dòng)化體積測(cè)量設(shè)備，一、物流攬件專門為物流攬件打造，體積小巧，便于攜帶，只需對(duì)著貨物拍照，需1s就能自動(dòng)獲取貨物的體積，無論是規(guī)則還是非規(guī)則貨物信息，都能輕松采集，數(shù)據(jù)支持上傳至云端，被譽(yù)為快遞“攬貨利器”。電商公司每天處理的包裹較多，需要對(duì)每一件貨物進(jìn)行出庫信息登記，可一鍵完成“量方+稱重+掃碼+拍照+計(jì)算”，完整采集每一件貨物的信息?？缇畴娚绦袠I(yè)的迅速發(fā)展，使得跨境物流愈發(fā)熱門，但是跨境電商行業(yè)較多大貨和托盤貨物，人工采集信息困難較大，精度不高。...

目前市面上采用的靜態(tài)稱重掃碼體積測(cè)量設(shè)備，簡(jiǎn)稱為靜態(tài)dws設(shè)備具有三種功能，分別采用高分辨率智能讀碼相機(jī)和線激光立體相機(jī)，配套快遞電子秤，三者結(jié)合完成秤臺(tái)上投放包裹的條碼信息、重量、長(zhǎng)寬高、體積等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集及融合，但仍具有以下缺點(diǎn)：自動(dòng)化智能化集成度不夠高，稱重功能采用的是快遞電子秤放在機(jī)架上面，而不是一體機(jī)；測(cè)量包裹速度慢，體積測(cè)量精度差，測(cè)量結(jié)果誤差大；沒有實(shí)時(shí)拍照記錄功能，后臺(tái)自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能；沒有統(tǒng)計(jì)數(shù)量，計(jì)泡功能；包裹測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)束后，還需要工人拿走秤臺(tái)上面的包裹，沒有自帶輸送功能，工作效率低；條形碼重復(fù)的包裹沒有帶報(bào)警提示功能。 瑞格勒集掃碼稱重量方生產(chǎn)和銷售為一...

在快遞包裹分揀應(yīng)用中，物品從纜件到分撥中心，再從分撥中心到派件，這過程中很多個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)單據(jù)上的條碼進(jìn)行掃碼?？爝f包裹分揀設(shè)備無需人工操作，通過高速工業(yè)照相機(jī)對(duì)條碼進(jìn)行自動(dòng)定位和掃碼，使得整個(gè)流程的效率和準(zhǔn)確率得到了很大的提高，降低成本，減少失誤率?？爝f電商自動(dòng)分揀系統(tǒng)可以自動(dòng)視圖像條碼識(shí)別、固定式自動(dòng)掃碼、動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重、包裹計(jì)數(shù)以及體積掃描等。應(yīng)用領(lǐng)域有：電商、快遞、跨境貿(mào)易、物流等。自動(dòng)分選機(jī)/物流貨物掃描稱重測(cè)體分揀一體機(jī)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：1、高速、準(zhǔn)確，系統(tǒng)采用全自動(dòng)測(cè)量讀碼技術(shù)，可與高速的輸送系統(tǒng)配套使用，保證準(zhǔn)確的測(cè)出重量、體積、條碼信息；2、動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)，重量、體積、條碼均...

中轉(zhuǎn)集散中心作業(yè)模式的創(chuàng)新，要依托于自動(dòng)化設(shè)備投入，人員動(dòng)作優(yōu)化，在幫助提高作業(yè)效率的同時(shí)降低工作損耗。物流作業(yè)實(shí)現(xiàn)從人工作業(yè)向半自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化方向進(jìn)行研究探索。（1）貨物信息采集，從人工記錄、掃碼、稱重量積向機(jī)器視覺、3D測(cè)方等自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)貨物單據(jù)OCR識(shí)別、稱重、測(cè)量、讀碼的自動(dòng)化；（2）貨物移動(dòng)方式從人工搬運(yùn)、人工叉車向傳輸帶、分揀帶、自動(dòng)叉車逐步轉(zhuǎn)換；（3）貨物分揀方式從人工分揀、低速傳輸帶向機(jī)器人、機(jī)械臂系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、交叉分揀帶、高速分揀帶逐步轉(zhuǎn)換；（4）定位技術(shù)與智能視頻聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)人、叉車、貨物的實(shí)時(shí)定位和現(xiàn)場(chǎng)可視化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全程全時(shí)段全要素視頻提??；（5）針...