-
浙江交通雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」雷視一體機(jī)是新一代微波車輛檢測器，可以對車輛回波輻射特征進(jìn)行可視化分析； 結(jié)合Al技術(shù)，設(shè)備可對復(fù)雜道路交通狀況進(jìn)行深度學(xué)習(xí) 設(shè)備可根據(jù)不同的應(yīng)用場景進(jìn)行智能數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)匹配，突破傳統(tǒng)的微波車輛檢測器范疇； 可檢測車流量、車輛速度、車輛類型、拋灑物；可實現(xiàn)事...
2021-09-28 -
浙江智能雷視一體機(jī) 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
在新基建和“十四五”規(guī)劃的驅(qū)動下，自動駕駛、車路協(xié)同和交通信息化等智能交通需求正逐漸爆發(fā)，而作為智能交通的重要組成，目前的路側(cè)感知設(shè)施存在感知方式不互補(bǔ)、信息不互通的問題，往往一個路口需要安裝視頻、微波車檢器等多種不同的感知設(shè)備，安裝成本高，維護(hù)困難，數(shù)據(jù)孤島...
2021-09-28 -
安慶雷視一體機(jī)24GHz 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計算壓力，并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢，提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車路協(xié)同中的系統(tǒng)?；诶滓暼诤弦惑w機(jī)可以部署并實現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋，滿足車路協(xié)同的各類應(yīng)用場景與定位要求。雷視融合一體機(jī)...
2021-09-27 -
南通雷視一體機(jī) 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)通過內(nèi)置的ARM+NPU嵌入式處理器實時將視頻和雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，輸出目標(biāo)矢量數(shù)據(jù)。通過集中式的安裝方式，可以在終端服務(wù)器/工控機(jī)中將多方向的矢量目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，形成路口或路段的全局實時目標(biāo)數(shù)據(jù)源，從而為邊緣計算層的決策、控制、交互等提供穩(wěn)定可...
2021-09-27 -
宿遷雷視一體機(jī)應(yīng)用 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知CTSE 2021發(fā)布雷視融合一體機(jī)：集萃感知具有嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和完備的開發(fā)測試環(huán)境，并一直致力于為市場和客戶提供“超預(yù)期”的高質(zhì)量產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度遠(yuǎn)超國標(biāo)。集萃感知研發(fā)測試實驗室嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求，所有產(chǎn)品出廠...
2021-09-26 -
嘉興智能雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī)。隨著高速公路、城市交通、快速路信息化建設(shè)的快速升級換代，管理方對道路的信息感知越來越精細(xì)化、精細(xì)化、透明化;從而對道路傳感器提出了更高的要求。道路交通中對交通要素的提取主要包含車流量、車輛速度、車輛類型、道路占有率等宏觀統(tǒng)計，也包括擁堵...
2021-09-25 -
舟山交通雷視一體機(jī) 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
在無錫新吳區(qū)較早V2X示范項目中，集萃感知“慧海-3”雷視一體機(jī)用AI雷達(dá)、5G、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術(shù)賦能“智慧路”,助力解決交通擁堵和交通事故兩大痛點(diǎn)難題。在這個總長3.9公里,包含8個交叉路口的示范項目中,集萃感知的雷達(dá)產(chǎn)品提供了包括紅綠燈自適應(yīng)配時、交通事件...
2021-09-24 -
黃山集萃感知雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)介紹：結(jié)合新的毫米波雷達(dá)技術(shù)、視頻處理技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)，融合雷達(dá)和視頻的優(yōu)點(diǎn)，實現(xiàn)對道路的全天候感知、全要素感知；可以提供車流量、車輛長度、速度、占有率、事故檢測、人員和車輛區(qū)分檢測、拋錨等信息。國內(nèi)新一代微波車輛檢測器，可以對車輛回波輻射...
2021-09-23 -
安徽雷視一體機(jī)參數(shù) 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)可滿足車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)中DAY I和DAY II全場景對路側(cè)感知的要求。雷視融合一體機(jī)內(nèi)置先進(jìn)的交通算法和豐富的原生事件輸出，如擁堵事件、異常停車事件、逆行事件、大貨車低速預(yù)警、城市路口行人碰撞預(yù)警等?？蔀檐嚶穮f(xié)同應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐，協(xié)助車輛提前鎖定化...
2021-09-22 -
滁州4K雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)介紹：結(jié)合新的毫米波雷達(dá)技術(shù)、視頻處理技術(shù)、深度學(xué)習(xí)技術(shù)，融合雷達(dá)和視頻的優(yōu)點(diǎn)，實現(xiàn)對道路的全天候感知、全要素感知；可以提供車流量、車輛長度、速度、占有率、事故檢測、人員和車輛區(qū)分檢測、拋錨等信息。國內(nèi)新一代微波車輛檢測器，可以對車輛回波輻射...
2021-09-21 -
鎮(zhèn)江高速公路雷視一體機(jī) 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
無錫新吳區(qū)較早V2X示范項目是雷視一體機(jī)在國內(nèi)落地的典型示范項目之一，項目配備集萃感知慧海系列雷視一體機(jī)，是無錫入選“智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)城市后，落成的智能網(wǎng)聯(lián)項目。該項目總長3.9公里，位于無錫市新吳區(qū)和風(fēng)路、凈慧西道、科研北路、凈慧...
2021-09-20 -
滁州雷視一體機(jī)60GHz 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)及解決方案：雷視融合一體機(jī)是全新一代專門針對車路協(xié)同所設(shè)計的智能傳感器，是將攝像頭、毫米波雷達(dá)和高性能處理器結(jié)為一體的交通傳感器。雷視融合將原始的視頻流和雷達(dá)數(shù)據(jù)流同時通過數(shù)據(jù)接口接入到一體機(jī)中的嵌入式處理器中。在內(nèi)置的嵌入式處理器中直接對原始的...
2021-09-19 -
淮安4K雷視一體機(jī) 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
車路協(xié)同系統(tǒng)現(xiàn)階段需要支持全息交通管理應(yīng)用的各種場景，而未來更是需要為無人駕駛提供有效的路側(cè)數(shù)據(jù)支持。所以車路協(xié)同系統(tǒng)需要對交通道路進(jìn)行全域覆蓋、全天候感知，對感知的精度和實時性也提出了很高的要求。車路協(xié)同系統(tǒng)對路側(cè)感知傳感器提出了以下的要求：全天候：白天...
2021-09-18 -
高分辨率雷視一體機(jī)應(yīng)用 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視一體機(jī)的巨大優(yōu)勢：優(yōu)勢1：雷視一體機(jī)內(nèi)置多種智能算法，雙智能自由切換，道路安全預(yù)警模式和道路事件檢測模式，靈活匹配更多場景。優(yōu)勢2：在無交通燈的急轉(zhuǎn)彎、上下坡、大霧頻繁的山區(qū)公路、視線突變的隧道口等存在視野盲區(qū)的場景里，雷視一體機(jī)精細(xì)探測來車情況，及時...
2021-09-18 -
泰州高分辨率雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī)： 雷達(dá)是視覺充分融合，視覺提供清晰的圖像，雷達(dá)精確檢測運(yùn)動目標(biāo)的運(yùn)動方向、距離、速度、角度，雷達(dá)視覺利用各自優(yōu)勢：毫米波雷達(dá)和視覺融合系統(tǒng)使用，充分利用傳感器各自的優(yōu)勢，發(fā)揮各自所長融入人工智能技術(shù)：充分利用雷達(dá)定位給出的距離、目標(biāo)的列...
2021-09-18 -
舟山交叉路口雷視一體機(jī) 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)通過內(nèi)置的ARM+NPU嵌入式處理器實時將視頻和雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，輸出目標(biāo)矢量數(shù)據(jù)。通過目標(biāo)融合邊緣服務(wù)器將多方向的矢量目標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，形成路口或路段的全局實時目標(biāo)數(shù)據(jù)源，從而為邊緣計算層的決策、控制、交互等提供穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)支撐，目標(biāo)融合邊緣...
2021-09-17 -
安慶雷視一體機(jī)方案 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知CTSE 2021發(fā)布雷視融合一體機(jī)：集萃感知具有嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和完備的開發(fā)測試環(huán)境，并一直致力于為市場和客戶提供“超預(yù)期”的高質(zhì)量產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度遠(yuǎn)超國標(biāo)。集萃感知研發(fā)測試實驗室嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求，所有產(chǎn)品出廠...
2021-09-17 -
金華雷視一體機(jī)應(yīng)用 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī)： 毫米波雷達(dá)能精確檢測運(yùn)動目標(biāo)的運(yùn)動方向、距離、速度、角度，與紅外、激光、視頻等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波可以適應(yīng)雨雪霧霾天氣，具有全天候全天時的特點(diǎn)。充分發(fā)揮各自所長，融合是大勢所趨，雷視一體機(jī)通過對數(shù)據(jù)的前融合，可以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，...
2021-09-17 -
雷視一體機(jī)解決方案 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知“慧海-3”雷視一體機(jī) 助力實現(xiàn)了紅路燈自適應(yīng)配時、交通智能誘導(dǎo)、預(yù)警等前沿交通應(yīng)用。產(chǎn)品運(yùn)用了集萃感知自研AI雷達(dá)技術(shù),具備全天候全天時、感知距離遠(yuǎn)、識別精度高、感知類型豐富 等特點(diǎn),可以幫助實現(xiàn)交通場景的全息感知 ,識別多達(dá)20余種交通事件、5大類...
2021-09-16 -
淮安融合雷視一體機(jī) 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
下一階段，車路協(xié)同技術(shù)將會進(jìn)一步升級，雷視一體機(jī)可以配合路側(cè)RSU通信單元，與救護(hù)車、救火車等特種車輛聯(lián)動，為他們規(guī)劃快路線，自動全綠燈放行。車與車、車與人、車與路能形成云互聯(lián)，司機(jī)不需要通過看誘導(dǎo)屏來獲知前方交通信息，當(dāng)前方有交通事故或道路擁堵時，雷視一...
2021-09-16 -
融合雷視一體機(jī)解決方案 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
在交通場景中，單一的視覺相機(jī)傳感器檢測縱向距離范圍比較近，且容易受到光線、天氣等因素的影響，在霧天、雨天或夜間感知性能比較差。毫米波雷達(dá)受光照和天氣的因素影響比較小，具有全天候的工作能力，測距精度比較高，距離也比較遠(yuǎn)，但與視覺相比，毫米波雷達(dá)對于環(huán)境特征信息的...
2021-09-16 -
融合雷視一體機(jī) 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計算壓力，并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢，提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車路協(xié)同中的系統(tǒng)?；诶滓暼诤弦惑w機(jī)可以部署并實現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋，滿足車路協(xié)同的各類應(yīng)用場景與定位要求。雷視融合一體機(jī)...
2021-09-15 -
金華雷視一體機(jī)應(yīng)用 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視一體機(jī)方案中涉及的視覺AI識別技術(shù)，目前已經(jīng)在安防監(jiān)控、無人機(jī)航拍、衛(wèi)星遙感等領(lǐng)域得到技術(shù)驗證，工程上實現(xiàn)了在低成本嵌入式NPU平臺上實時分析處理數(shù)據(jù)的能力。集萃感知DPI-VR-800A雷視一體機(jī)產(chǎn)品已在無錫市新吳區(qū)V2X示范項目中落地應(yīng)用，覆蓋3.9公...
2021-09-15 -
溫州集萃感知雷視一體機(jī) 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計算壓力，并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢，提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車路協(xié)同中的系統(tǒng)?；诶滓暼诤弦惑w機(jī)可以廣部署并實現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋，滿足車路協(xié)同的各類應(yīng)用場景與定位要求。雷視融合一體...
2021-09-15 -
金華雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視一體機(jī)采用一體化設(shè)計，電源共享，安裝統(tǒng)一，可以有效節(jié)約物料成本和安裝費(fèi)用。此外雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計算壓力，同時利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢，提升了目標(biāo)的精確度。集萃感知推出的慧海-3雷視一體機(jī)DPI-VR...
2021-09-14 -
杭州雷視一體機(jī)解決方案 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
下一階段，車路協(xié)同技術(shù)將會進(jìn)一步升級，雷視一體機(jī)可以配合路側(cè)RSU通信單元，與救護(hù)車、救火車等特種車輛聯(lián)動，為他們規(guī)劃快路線，自動全綠燈放行。車與車、車與人、車與路能形成云互聯(lián)，司機(jī)不需要通過看誘導(dǎo)屏來獲知前方交通信息，當(dāng)前方有交通事故或道路擁堵時，雷視一...
2021-09-14 -
高分辨率雷視一體機(jī)應(yīng)用 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
下一階段，車路協(xié)同技術(shù)將會進(jìn)一步升級，雷視一體機(jī)可以配合路側(cè)RSU通信單元，與救護(hù)車、救火車等特種車輛聯(lián)動，為他們規(guī)劃快路線，自動全綠燈放行。車與車、車與人、車與路能形成云互聯(lián)，司機(jī)不需要通過看誘導(dǎo)屏來獲知前方交通信息，當(dāng)前方有交通事故或道路擁堵時，雷視一...
2021-09-14 -
湖南雷視一體機(jī)型號 推薦咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知雷視一體機(jī)可配套定制化的云管理平臺，云平臺可實現(xiàn)智能路網(wǎng)可視化、交通事件大數(shù)據(jù)分析、車輛實時監(jiān)控、設(shè)備遠(yuǎn)程管理及交通信息動態(tài)管控，實現(xiàn)基于數(shù)字孿生的動態(tài)全局管控。可以基于高精地圖做到車道級的車輛運(yùn)營狀態(tài)監(jiān)控;能夠進(jìn)行路網(wǎng)態(tài)勢感知，融合互聯(lián)網(wǎng)出行數(shù)據(jù)...
2021-09-13 -
上海城市雷視一體機(jī) 信息推薦「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
集萃感知CTSE 2021發(fā)布雷視融合一體機(jī)：集萃感知具有嚴(yán)苛的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和完備的開發(fā)測試環(huán)境，并一直致力于為市場和客戶提供“超預(yù)期”的高質(zhì)量產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度遠(yuǎn)超國標(biāo)。集萃感知研發(fā)測試實驗室嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求，所有產(chǎn)品出廠...
2021-09-13 -
鎮(zhèn)江多芯片級聯(lián)雷視一體機(jī) 來電咨詢「集萃深度感知技術(shù)研究所供應(yīng)」
雷視融合一體機(jī)介紹： 隨著高速公路、城市交通、快速路信息化建設(shè)的快速升級換代，管理方對道路的信息感知越來越精細(xì)化、精細(xì)化、透明化;從而對道路傳感器提出了更高的要求； 道路交通中對交通要素的提取主要包含車流量、車輛速度、車輛類型、道路占有率等宏觀統(tǒng)計，...
2021-09-13