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檢測項目：隨機振動試驗方法 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝運輸包裝件基本試驗第23部分:隨機振動試驗方法GB/T 4857.23-2012 范圍：本部分適用于評定運輸包裝件經(jīng)受隨機振動時，包裝對內(nèi)裝物的保護能力。它既可以作為單項試驗,也可以作為一系列試驗的組成部分。 檢測項目：傾翻試驗 檢測標(biāo)準(zhǔn)：包裝 運輸包裝件 傾翻試驗方法GB/T 48574.14-1999 范圍：本部分適用于評定運輸包裝件經(jīng)受隨機振動時，包裝對內(nèi)裝物的保護能力。它既可以作為單項試驗,也可以作為一系列試驗的組成部分。并非所有的運輸包裝試驗方案都適用于所有的產(chǎn)品和所有的配送渠道。南京玻璃包裝運輸檢測在藥品包裝檢測時運輸試驗參數(shù)確定過程中，...

面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求?，F(xiàn)在化妝品的運輸包裝重要以瓦楞紙箱為主，重要檢測指標(biāo)便是紙箱的抗壓強度與...

反復(fù)沖擊試驗是模擬設(shè)備及其組件在運輸或使用過程中，可能遭遇到?jīng)_擊效應(yīng)為主，并透過沖擊波于瞬間暫態(tài)能量交換，分析產(chǎn)品承受外界沖擊環(huán)境的能力。通常沖擊環(huán)境來自彈性體之間的機械沖擊，或是指在沖擊過程中遇到的非經(jīng)常性、非重復(fù)性的沖擊力。在工業(yè)品包裝檢測中進行的反復(fù)沖擊試驗則是模擬設(shè)備及其組件在運輸或使用過程中可能受到的重復(fù)性的較低量級的反復(fù)沖擊，這也是工業(yè)品包裝檢測常做的試驗。 在工業(yè)品包裝檢測中，反復(fù)沖擊試驗主要用來確定電工電子元器件、設(shè)備及其它產(chǎn)品在使用和運輸過程中承受多次重復(fù)的機械沖擊的能力，以評價其對沖擊環(huán)境的適應(yīng)性和結(jié)構(gòu)完好性，其次是用于微電子器件內(nèi)強度試驗。運輸包裝檢測是公司產(chǎn)品開發(fā)的必要...

目前國內(nèi)缺少醫(yī)療器械運輸包裝研究的驗證方法、測試標(biāo)準(zhǔn)或指導(dǎo)性文件，導(dǎo)致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運輸包裝驗證的檢測標(biāo)準(zhǔn)各不相同?，F(xiàn)階段被較多采用的標(biāo)準(zhǔn)大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標(biāo)準(zhǔn)系列等公認(rèn)度較高的運輸包裝檢測標(biāo)準(zhǔn)。每一測試標(biāo)準(zhǔn)均包含若干測試項目（如跌落、振動、壓力試驗等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標(biāo)準(zhǔn)進行運輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產(chǎn)品可能或?qū)嶋H經(jīng)歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產(chǎn)品特性合理分析潛在風(fēng)險的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結(jié)果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產(chǎn)品在運輸期間的質(zhì)量安全...

面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。通過運輸包裝檢測，可以在產(chǎn)品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從...

醫(yī)療器械品類繁多，包括醫(yī)療設(shè)備、體外診斷、植入耗材等，按產(chǎn)品大類來看其包裝運輸需求也不盡相同。大型醫(yī)療設(shè)備廠家更加注重運輸、裝卸的設(shè)計方案；體外診斷產(chǎn)品種類繁多，需要嚴(yán)格的控制溫度，一般會選擇冷鏈運輸；高值耗材的流通配送專業(yè)性、壁壘性更高，一般有時效要求，多選擇航空運輸；低值醫(yī)用耗材更注重貨品的準(zhǔn)點率、破損率和物流成本控制。這些需求使醫(yī)療器械的包裝運輸呈現(xiàn)多樣化、定制化的特點。 醫(yī)療器械包裝運輸檢測技術(shù)正是要面對醫(yī)療器械的自身特性，以及實際的流通環(huán)境，通過在實驗室進行的相關(guān)量的測量和有針對性的對包裝件進行模擬實驗，不斷對產(chǎn)品的自身特性，結(jié)構(gòu)以及選用的包裝方式，包裝材料進行測試，直至使包裝達(dá)到...

小型包裝運輸件跌落測試 以ISTA標(biāo)準(zhǔn) 為參考，測試前樣品及外包裝應(yīng)該經(jīng)過檢查，樣品外觀應(yīng)完好，外包裝料架/料箱應(yīng)及內(nèi)部襯墊或定位應(yīng)是完整的樣品，運輸驗證前應(yīng)先測試產(chǎn)品功能及性能。包裝件面、棱、角標(biāo)注時，按較穩(wěn)定擺放方式擺放，之后進行標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)要求1件試樣完成測試；若是易碎產(chǎn)品或液體填充產(chǎn)品進行測試，則建議2件或2件以上產(chǎn)品完成測試。然后根據(jù)包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時的垂直線上，允許±5°偏差），較后檢查包裝件損傷情況。運輸包裝檢測不僅可以讓廣大客戶的產(chǎn)品有保障的抵達(dá)用戶面前，而且能幫助客戶有效避免過度...

高溫高濕實驗是在一定的溫度和濕度的范圍內(nèi)進行的一定時間環(huán)境處理，然后檢驗包裝容器和產(chǎn)品是否會出現(xiàn)破損。這種實驗對于要經(jīng)過很多極端環(huán)境下運輸?shù)陌b件來時是很重要的，實驗的溫度和濕度一般會根據(jù)包裝件要進行運輸?shù)穆肪€環(huán)境來設(shè)定，在特殊的情況下，比如海運的情況下還要進一步的進行研究試驗。在進行高溫高濕試驗之前，在標(biāo)準(zhǔn)條件下，檢查產(chǎn)品和包扎混個的原有性能和質(zhì)量。包裝好的產(chǎn)品放入溫濕度箱內(nèi)，按照給定的溫濕度曲線進行試驗。試驗結(jié)束后，把產(chǎn)品放入到正常的溫濕度環(huán)境下，一定時間后，對產(chǎn)品進行性能和質(zhì)量的檢查。?醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，普遍采用空運與汽運相結(jié)合的方式。蘇州ist...

機械搬運危害涉及到的試驗項目較多，需要考慮的叉車搬運試驗（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗）。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗等。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度。在進行大型運輸包裝件載荷強度試驗時，需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無堆碼情況，那么在進行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況，如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗。環(huán)境適應(yīng)性試驗的本質(zhì)就是模擬實際...

醫(yī)療器械品類繁多，包括醫(yī)療設(shè)備、體外診斷、植入耗材等，按產(chǎn)品大類來看其包裝運輸需求也不盡相同。大型醫(yī)療設(shè)備廠家更加注重運輸、裝卸的設(shè)計方案；體外診斷產(chǎn)品種類繁多，需要嚴(yán)格的控制溫度，一般會選擇冷鏈運輸；高值耗材的流通配送專業(yè)性、壁壘性更高，一般有時效要求，多選擇航空運輸；低值醫(yī)用耗材更注重貨品的準(zhǔn)點率、破損率和物流成本控制。這些需求使醫(yī)療器械的包裝運輸呈現(xiàn)多樣化、定制化的特點。 醫(yī)療器械包裝運輸檢測技術(shù)正是要面對醫(yī)療器械的自身特性，以及實際的流通環(huán)境，通過在實驗室進行的相關(guān)量的測量和有針對性的對包裝件進行模擬實驗，不斷對產(chǎn)品的自身特性，結(jié)構(gòu)以及選用的包裝方式，包裝材料進行測試，直至使包裝達(dá)到...

一般情況下，運輸包裝生產(chǎn)或運輸?shù)沫h(huán)境都會遇到什么狀況呢？通常有以下幾類狀況：負(fù)載形式的多樣性（堆碼壓力、夾持搬運等）；包裝從高度掉落可能摔到的面、棱、角；運輸過程中包裝收到的低頻或高頻振動；包裝在生產(chǎn)、儲存、運輸過程中收到溫濕度環(huán)境影響發(fā)生的變化。 產(chǎn)品在儲運過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的沖擊，由于這些沖擊，將會影響產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗。在國際貿(mào)易中，買賣雙方究竟采用何種運輸包裝，在合同中是有具體標(biāo)明的。為有效保障國際貿(mào)易中產(chǎn)品運輸?shù)陌踩裕爻闪⒘藝H安全運輸協(xié)會(ISTA)，是一個由專業(yè)人員和機構(gòu)組成的協(xié)會，是國際包裝運輸?shù)慕M織，ISTA致力于對防護性運輸包裝的開發(fā)、設(shè)計和成本-...

一般情況下，運輸包裝生產(chǎn)或運輸?shù)沫h(huán)境都會遇到什么狀況呢？通常有以下幾類狀況：負(fù)載形式的多樣性（堆碼壓力、夾持搬運等）；包裝從高度掉落可能摔到的面、棱、角；運輸過程中包裝收到的低頻或高頻振動；包裝在生產(chǎn)、儲存、運輸過程中收到溫濕度環(huán)境影響發(fā)生的變化。 產(chǎn)品在儲運過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的沖擊，由于這些沖擊，將會影響產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗。在國際貿(mào)易中，買賣雙方究竟采用何種運輸包裝，在合同中是有具體標(biāo)明的。為有效保障國際貿(mào)易中產(chǎn)品運輸?shù)陌踩?，特成立了國際安全運輸協(xié)會(ISTA)，是一個由專業(yè)人員和機構(gòu)組成的協(xié)會，是國際包裝運輸?shù)慕M織，ISTA致力于對防護性運輸包裝的開發(fā)、設(shè)計和成本-...

醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結(jié)合的方式。根據(jù)這個特點，醫(yī)藥包裝檢測機構(gòu)要求，藥品包裝檢測通?？蓞⒄誂STM D 4169-2016 DC13進行運輸驗證。該標(biāo)準(zhǔn)清晰地列舉了測試的項目和試驗順序，較為全地涵蓋了常規(guī)的運輸包裝檢測中的常見測試項目，將運輸中可能造成的危害進行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測機構(gòu)要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與實際運輸一致。在參數(shù)確定方面，委托方可根據(jù)醫(yī)療產(chǎn)品的實際運輸情況進行確定，如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運輸?shù)取＿\輸包裝檢測能夠篩選出更加輕量化...

常見的包裝運輸測試標(biāo)準(zhǔn)還有ASTM D642、ASTM D880、ASTM D999、ASTM D3580、ASTM D4159、ASTM D4728、ASTM D5276、ASTM D6055、ASTM D6179、ISO 2247、ISO 2248、ISO 12048、ISO 13355等。 除了成品的包裝運輸測試外，對于包裝材料瓦楞紙板，同樣有各種性能測試?yán)缒推贫?、戳穿強度、變壓強度、平壓強度、耐折度、粘合強度等? 杭美包裝實驗室于2003年加入ISTA，擁有十多年運輸包裝測試經(jīng)驗，是ISTA認(rèn)可實驗室，亞馬遜支持中心和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)（APASS）的正式成員。能夠按照ISTA、AST...

機械搬運危害涉及到的試驗項目較多，需要考慮的叉車搬運試驗（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗）。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗等。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度。在進行大型運輸包裝件載荷強度試驗時，需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無堆碼情況，那么在進行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況，如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗。通過對產(chǎn)品進行運輸包裝檢測，可以...

機械搬運危害涉及到的試驗項目較多，需要考慮的叉車搬運試驗（旋轉(zhuǎn)角、旋轉(zhuǎn)面、旋轉(zhuǎn)棱跌落試驗和水平?jīng)_擊試驗）。根據(jù)企業(yè)選擇機械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗等。 堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關(guān)注堆碼層數(shù)、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆碼的情況，還需要考慮車輛堆碼的情況，包括固定方式、堆碼層數(shù)和頂部載荷的沖擊強度。在進行大型運輸包裝件載荷強度試驗時，需要比較堆碼強度值和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由于大型運輸包裝件的高度尺寸有可能較大，無堆碼情況，那么在進行運輸包裝試驗方案設(shè)計時可以根據(jù)實際情況，如果沒有堆碼情況那就不需要設(shè)計此項試驗。結(jié)合包裝運輸檢測數(shù)據(jù)，能夠輕松比...

醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結(jié)合的方式。根據(jù)這個特點，醫(yī)藥包裝檢測機構(gòu)要求，藥品包裝檢測通?？蓞⒄誂STM D 4169-2016 DC13進行運輸驗證。該標(biāo)準(zhǔn)清晰地列舉了測試的項目和試驗順序，較為全地涵蓋了常規(guī)的運輸包裝檢測中的常見測試項目，將運輸中可能造成的危害進行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測機構(gòu)要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與實際運輸一致。在參數(shù)確定方面，委托方可根據(jù)醫(yī)療產(chǎn)品的實際運輸情況進行確定，如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運輸?shù)取Ｐ庐a(chǎn)品、新材料或新的包裝方式，以...

面對復(fù)雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn)，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。包裝測試是模擬產(chǎn)品在實際運輸過程中可能經(jīng)受各種振動、受壓、跌落等因素對產(chǎn)...

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來，貨物在運輸裝卸的過程當(dāng)中受到跌落沖擊是不可避免的，且產(chǎn)品包裝的嚴(yán)實是關(guān)鍵的前提。運輸包裝測試猶如一盞明燈引導(dǎo)著設(shè)計人員改進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或改善包裝方案。運輸包裝測試通過并不說明真實物流中就肯定安全，同樣，運輸包裝測試不通過也不等于物流必定會有損壞。但是，不進行運輸包裝測試，對包裝件的運輸保護性能情況，一無所知。只有測試了，才能有效的評估包裝件的運輸性能。包裝物沖擊主要是指運輸中貨物的橫向撞擊，在運載工具剎車、快速制動時慣性形成貨物的前沖和擠壓。福建大件家具包裝運輸檢測在運輸過程中，大型運輸包裝件經(jīng)歷的危害主要體現(xiàn)在隨機振動危害、機械搬...

其中ISTA測試包含多個系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗）、2系列（部分模擬試驗）、3系列（一般模擬試驗）、4系列（加強模擬試驗）、6系列（會員性能試驗）、7系列（開發(fā)性試驗）。每個系列根據(jù)不同運輸方式或不同包裝件又分為多個測試標(biāo)準(zhǔn)。運輸包裝測試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運輸方式、產(chǎn)品類型等信息，選擇合適的ISTA運輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。 能夠綜合模擬實際運輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個包裝件中3A測試項目比較貼合實際運輸環(huán)境，得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運輸包裝需要滿足3A的測試標(biāo)準(zhǔn)。不同的產(chǎn)品會受到程度不同的破壞，而且破壞的方式...

包裝運輸測試-振動測試，以固定頻率振動 GB/T 4857.7為參考，首先在包裝件上和振動臺上安裝加速度傳感器后，將包裝件按正常運輸狀態(tài)放置于振動臺上，一般不做固定，包裝件的重心或底面中心應(yīng)盡量接近振動臺面中心?？刹捎脟?qū)b件圍住，必要時可以在測試件上施加一定荷載。然后按照要求設(shè)置振動參數(shù)，在測試過程中記錄振動臺臺面和包裝件上的加速度信號及相應(yīng)的振動頻率，較后通過檢查包裝和內(nèi)部商品的破損情況，分析測試結(jié)果，判斷包裝的優(yōu)劣。包裝物沖擊主要是指運輸中貨物的橫向撞擊，在運載工具剎車、快速制動時慣性形成貨物的前沖和擠壓。江蘇靠譜的包裝運輸檢測醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特...

包裝運輸測試中跌落測試作為沖擊測試中的一部分，一般是指產(chǎn)品包裝好后，模擬不同的棱、角、面于不同的高度上自由跌落于地面時的實際情況，從而了解產(chǎn)品受損情況及評估產(chǎn)品包裝組件在跌落時所能承受的墮落高度及耐沖擊強度。從而根據(jù)產(chǎn)品實際情況及標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)進行改進、完善包裝設(shè)計。適用于包裝件在裝卸搬運過程中，遭遇意外跌落的情況。小型運輸包裝件一般采用自由跌落方式；而大型包裝運輸件一般則做旋轉(zhuǎn)棱、旋轉(zhuǎn)角或旋轉(zhuǎn)面跌落測試。產(chǎn)物在搬運或利用歷程中不免會出現(xiàn)摔落，測試其耐摔性也是至關(guān)重要的。南京包裝運輸檢測項目的試驗標(biāo)準(zhǔn)隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來，貨物在運輸裝卸的過程當(dāng)中受到跌落...

醫(yī)療包裝件具有產(chǎn)品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結(jié)合的方式。根據(jù)這個特點，醫(yī)藥包裝檢測機構(gòu)要求，藥品包裝檢測通?？蓞⒄誂STM D 4169-2016 DC13進行運輸驗證。該標(biāo)準(zhǔn)清晰地列舉了測試的項目和試驗順序，較為全地涵蓋了常規(guī)的運輸包裝檢測中的常見測試項目，將運輸中可能造成的危害進行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測機構(gòu)要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)與實際運輸一致。在參數(shù)確定方面，委托方可根據(jù)醫(yī)療產(chǎn)品的實際運輸情況進行確定，如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運輸?shù)?。通過對產(chǎn)品進行運輸包裝檢測，可以...

在對工業(yè)品包裝檢測中，常做的一項試驗是正弦定頻振動（反復(fù)沖擊）試驗，該試驗主要是用于評定未固定在車廂底板上的工業(yè)品運輸包裝件在運輸過程中正弦振動下承受反復(fù)沖擊的能力，以及包裝對內(nèi)裝物的保護能力。 試驗原理：將試驗樣品置于振動臺上，使用近似的固定低頻正弦振蕩使其產(chǎn)生振動。試驗時的溫濕度條件、試驗持續(xù)時間、較大加速度、試驗樣品放置狀態(tài)及固定方法皆為預(yù)定的。工業(yè)品包裝檢測中，必要時可在試驗樣品上添加一定載荷，以模擬運輸包裝件處于堆碼底部條件下經(jīng)受正弦振動環(huán)境的情況。經(jīng)過測試的包裝，能保證達(dá)到相關(guān)各方對其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)性利用性等各個方面的指標(biāo)。廣東包材及包裝運輸檢測隨機振動試驗 隨機振動試驗...

2016年，ISTA 3系列標(biāo)準(zhǔn)中的ISTA 3A、 ISTA 3B、ISTA 3E三份運輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)獲得美國FDA認(rèn)可，被納入醫(yī)療器械包裝驗證的公認(rèn)共識標(biāo)準(zhǔn)清單。隨著我國醫(yī)療器械和醫(yī)藥市場的進一步放開，在多家跨國企業(yè)的技術(shù)、品質(zhì)帶動下，醫(yī)療醫(yī)藥的包裝質(zhì)量會快速提升，包裝檢測市場需求會進一步提升。ISTA中國收集醫(yī)療器械運輸包裝性能測試的建議，可以就ISTA1、2、3系列標(biāo)準(zhǔn)解析和反饋意見、檢驗機構(gòu)推薦、獲取包裝件認(rèn)證提供技術(shù)咨詢。同時歡迎廣大企業(yè)、院校、職能部門以及其他社會專業(yè)團體根據(jù)醫(yī)療器械類型提出包裝方式、包裝件尺寸和重量以及運輸存儲方式等方面的技術(shù)要求，為推動制定醫(yī)療器械運輸包裝性能...

ISTA包裝運輸測試，根據(jù)包裝箱的規(guī)格和測試目的區(qū)別分為： 1系列-基本性能試驗，不模擬真實的運輸環(huán)境，對包裝進行基本性能強度測試； 2系列-部分模擬性能試驗，在1系列的基礎(chǔ)上增加至少一項3系列測試項目； 3系列-一般模擬性能試驗，模擬一般運輸過程中對包裝有影響的環(huán)節(jié)以及運輸環(huán)境中這些環(huán)節(jié)的順序； 4系列-增強模擬性能試驗，一般模擬至少包括一種集中模擬項目，例如測試的順序或真實環(huán)境條件等； 5系列-集中模擬測試指導(dǎo)，5系列并不是一個測試程序，而是對用戶建立集中模擬測試的指導(dǎo)方法； 6系列-會員定制試驗，ISTA的會員單位根據(jù)自己的需求定制的測試程序，例如亞馬遜、聯(lián)邦快遞、山姆會員等； 7系列-...

其中ISTA測試包含多個系列標(biāo)準(zhǔn)，主要有：1系列（非模擬試驗）、2系列（部分模擬試驗）、3系列（一般模擬試驗）、4系列（加強模擬試驗）、6系列（會員性能試驗）、7系列（開發(fā)性試驗）。每個系列根據(jù)不同運輸方式或不同包裝件又分為多個測試標(biāo)準(zhǔn)。運輸包裝測試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運輸方式、產(chǎn)品類型等信息，選擇合適的ISTA運輸包裝測試標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。 能夠綜合模擬實際運輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個包裝件中3A測試項目比較貼合實際運輸環(huán)境，得到了越來越多企業(yè)的認(rèn)可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運輸包裝需要滿足3A的測試標(biāo)準(zhǔn)。跌落試驗主要有面跌落試驗、棱跌落試驗、角跌落試...

包裝運輸是商品流通中必不可少的一個部分。包裝對產(chǎn)品的保護安全與否，直接關(guān)系到商家的經(jīng)濟利潤。國際安全運輸協(xié)會（ISTA）發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項目等文件，作為對運輸包裝的安全性能進行評估的統(tǒng)一依據(jù)。 包裝運輸測試目的在于保護產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。實際上，包裝運輸、配送和包裝處理是一個龐大而復(fù)雜的過程，而且數(shù)量巨大形式各異。在實驗室中進行模擬測試，將是評估包裝保護設(shè)計在實際使用條件中表現(xiàn)的一個簡單、快捷、有效且費用低廉的方法。經(jīng)過測試的包裝，能保證達(dá)到各國對其使用穩(wěn)定性、環(huán)保性、循環(huán)利用性等各個方面的指標(biāo)?，F(xiàn)在很多的國際企業(yè)對運輸包裝的檢測都有一套相對科學(xué)、嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。舟山包裝運輸...

包裝運輸、配送及包裝處理是一個龐大而復(fù)雜的過程，而且數(shù)量巨大，形式各異，所以包裝存在的目的，在于保護產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。在這運輸過程中，無論是公路運輸、鐵路運輸、海運還是空運，都有因運輸工具本身及其與運輸環(huán)境之間的作用而引起的振動，這種振動會使產(chǎn)品表面磨損或受損，部件變形等情況，更甚的情況是部件之間相互碰撞從而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞，而包裝運輸振動測試，則是為了檢驗產(chǎn)品能否在經(jīng)過長途、不同環(huán)境的振動下，到達(dá)目的地后依然完好無損，功能正常。常使用振動方式為固定頻率振動和隨機振動。包裝運輸振動測試模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的環(huán)境影響。河南有哪些包裝運輸檢測斜面沖擊測試屬于運輸包裝檢測中試驗之一...

斜面沖擊測試屬于運輸包裝檢測中試驗之一，用來檢測包裝件抵抗儲運過程中因極變速所造成沖擊和碰撞產(chǎn)生的沖擊能力，并通過模擬沖擊和破壞的程度，檢測包裝設(shè)計方案保護產(chǎn)品的防護能力。 為什么要進行斜面沖擊試驗?zāi)兀?斜面沖擊試驗儀是在受控條件下，模擬產(chǎn)品在搬運、運輸過程中受到的沖擊，產(chǎn)品通過斜面沖擊試驗，它可以再現(xiàn)不同包裝參數(shù)下的測試結(jié)果，例如，對比不同設(shè)計條件中不同緩沖材料、填充材料和不同紙板等情況下，產(chǎn)品包裝對產(chǎn)品的保護能力。通過測試在儲運過程等實際條件下和驗證理論設(shè)計過程中有效的一致性，盡可能地讓包裝起到較大的保護作用。 通過運輸包裝檢測中的斜面沖擊試驗，能夠為包裝設(shè)計人員提供合適的尺寸、材料和...