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為了保障包裝件在預期的使用、運輸或貯存的所有環(huán)境，保持功能可靠性而進行的活動，我們通常稱為環(huán)境模擬試驗。該模擬試驗是將產品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經受其作用，以評價產品在實際使用，運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。 那么，如果在環(huán)境低氣壓與運輸振動的雙重危害下，包裝件能否起到保護作用呢？這就是我們通常在環(huán)境模擬試驗中進行的低氣壓振動試驗，目的是檢驗充氣包裝件高空高原運輸防護性能。振動測試是模擬產品在運輸過程中受到的顛簸情況。無錫包裝運輸檢測項目的試驗標準醫(yī)療包裝件具有產品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結合...

包裝運輸、配送及包裝處理是一個龐大而復雜的過程，而且數(shù)量巨大，形式各異，所以包裝存在的目的，在于保護產品安全到達目的地。在這運輸過程中，無論是公路運輸、鐵路運輸、海運還是空運，都有因運輸工具本身及其與運輸環(huán)境之間的作用而引起的振動，這種振動會使產品表面磨損或受損，部件變形等情況，更甚的情況是部件之間相互碰撞從而導致產品損壞，而包裝運輸振動測試，則是為了檢驗產品能否在經過長途、不同環(huán)境的振動下，到達目的地后依然完好無損，功能正常。常使用振動方式為固定頻率振動和隨機振動。運輸包裝檢測能夠篩選出更加輕量化的設計方案，從而降低產品包裝方案的總成本。臺州有哪些包裝運輸檢測機構反復沖擊試驗是模擬設備及其組...

其中ISTA測試包含多個系列標準，主要有：1系列（非模擬試驗）、2系列（部分模擬試驗）、3系列（一般模擬試驗）、4系列（加強模擬試驗）、6系列（會員性能試驗）、7系列（開發(fā)性試驗）。每個系列根據(jù)不同運輸方式或不同包裝件又分為多個測試標準。運輸包裝測試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運輸方式、產品類型等信息，選擇合適的ISTA運輸包裝測試標準進行檢測。 能夠綜合模擬實際運輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個包裝件中3A測試項目比較貼合實際運輸環(huán)境，得到了越來越多企業(yè)的認可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運輸包裝需要滿足3A的測試標準。有效的運輸包裝測試關系到企業(yè)控制包裝成本、物流...

面對復雜的運輸環(huán)境，簡單的傳統(tǒng)的運輸測試，振動頻率固定， 環(huán)境單一，無法模擬真實的空運，陸運及海運的情況，已不能禁錮今時您及買家的要求。ISTA （國際安全運輸協(xié)會）據(jù)此提出3A的測試標準，ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同，它比1A、2A等更能模擬實際的包裝運輸情況，適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產品的風險評估。ISTA 3A的振動測試需要低頻大位移的隨機測試振臺來實現(xiàn),液壓振動臺具有貼合實際路況的液壓動力系統(tǒng)以及精確的控制系統(tǒng)，只有液壓隨機測試振動臺才能真正完全模擬此測試的各種要求。通過測試，可以對產品物流過程中的危害進行加速模擬，評估包裝對產品的保護作...

高溫高濕實驗是在一定的溫度和濕度的范圍內進行的一定時間環(huán)境處理，然后檢驗包裝容器和產品是否會出現(xiàn)破損。這種實驗對于要經過很多極端環(huán)境下運輸?shù)陌b件來時是很重要的，實驗的溫度和濕度一般會根據(jù)包裝件要進行運輸?shù)穆肪€環(huán)境來設定，在特殊的情況下，比如海運的情況下還要進一步的進行研究試驗。在進行高溫高濕試驗之前，在標準條件下，檢查產品和包扎混個的原有性能和質量。包裝好的產品放入溫濕度箱內，按照給定的溫濕度曲線進行試驗。試驗結束后，把產品放入到正常的溫濕度環(huán)境下，一定時間后，對產品進行性能和質量的檢查。?這些標準檢測通常體現(xiàn)在設計指導試驗、運輸常規(guī)試驗、環(huán)境運輸試驗等方面的試驗。專業(yè)的包裝運輸檢測標準IS...

檢測項目：采用壓力試驗機進行的抗壓和堆碼試驗 檢測標準：包裝運輸包裝件基本試驗第4部分:采用壓力試驗機進行的抗壓和堆碼試驗方法GB/T 4857.4-2008 范圍：本部分適用于評定運輸包裝件在受到壓力時的耐壓強度及包裝對內裝物的保護能力。它既可以作為單項試驗,也可以作為一系列試驗的組成部分。 檢測項目：靜載荷堆碼試驗方法 檢測標準：包裝運輸包裝件基本試驗第3部分：靜載荷堆碼試驗方法GB/T 4857.3-2008 范圍：本部分適用于評定運輸包裝件在受到壓力時的耐壓強度及包裝對內裝物的保護能力。它既可以作為單項試驗,也可以作為一系列試驗的組成部分。運輸包裝測試需要了解試驗樣品的尺寸、質量、運...

包裝運輸測試-振動測試，以固定頻率振動 GB/T 4857.7為參考，首先在包裝件上和振動臺上安裝加速度傳感器后，將包裝件按正常運輸狀態(tài)放置于振動臺上，一般不做固定，包裝件的重心或底面中心應盡量接近振動臺面中心?？刹捎脟驅b件圍住，必要時可以在測試件上施加一定荷載。然后按照要求設置振動參數(shù)，在測試過程中記錄振動臺臺面和包裝件上的加速度信號及相應的振動頻率，較后通過檢查包裝和內部商品的破損情況，分析測試結果，判斷包裝的優(yōu)劣。包裝物沖擊主要是指運輸中貨物的橫向撞擊，在運載工具剎車、快速制動時慣性形成貨物的前沖和擠壓。湖州包裝運輸檢測費用運輸包裝測試是指在實驗室內模擬實際流通環(huán)境全過程對包裝件性...

隨機振動危害逐漸地被眾多企業(yè)重視，在進行隨機振動試驗時需要重點考慮的因素包括運輸方式（公路運輸、鐵路運輸、空運和海運）、測試方向（垂直方向或三個方向）、固定方式（與振動臺緊固連接或加護欄限制4個方向）、振動時間（可以根據(jù)運輸距離來定或按照標準規(guī)定）。 因此，在制定大型運輸包裝件的運輸包裝試驗方案時，一般進行的運輸包裝試驗項目的順序為：①環(huán)境溫濕度試驗（可選）；②穩(wěn)定性試驗（傾斜試驗或傾翻試驗）③沖擊試驗1或機械搬運試驗1；④壓力試驗；⑤隨機振動試驗或堆碼振動試驗；⑥沖擊試驗2或機械搬運試驗2。通過對產品進行運輸包裝檢測，可以準確的確定包裝承受分配運輸環(huán)境危害的能力。廣東大件家具包裝運輸檢測I...

在對工業(yè)品包裝檢測中，常做的一項試驗是正弦定頻振動（反復沖擊）試驗，該試驗主要是用于評定未固定在車廂底板上的工業(yè)品運輸包裝件在運輸過程中正弦振動下承受反復沖擊的能力，以及包裝對內裝物的保護能力。 試驗原理：將試驗樣品置于振動臺上，使用近似的固定低頻正弦振蕩使其產生振動。試驗時的溫濕度條件、試驗持續(xù)時間、較大加速度、試驗樣品放置狀態(tài)及固定方法皆為預定的。工業(yè)品包裝檢測中，必要時可在試驗樣品上添加一定載荷，以模擬運輸包裝件處于堆碼底部條件下經受正弦振動環(huán)境的情況。不同的產品會受到程度不同的破壞，而且破壞的方式也會不同，所以有必要進行分類。廣東模擬包裝運輸檢測中心抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗...

運輸包裝檢測主要是通過對實際物流環(huán)境的模擬，來評價包裝對產品的保護作用。通過運輸包裝檢測，可以在產品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從而進行針對性的、有目的性的改進。 一般在運輸過程中，主要危害包括4個方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動。為了復現(xiàn)實際運輸中的危害，運輸包裝檢測主要包括溫濕度處理試驗、跌落試驗、振動試驗、壓力試驗等。具體測試參數(shù)往往與包裝件的運輸方式、運輸距離、尺寸重量等因素有關。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，又分為掃頻振動和定頻振動兩種。河南瓷瓶包裝運輸檢測檢測項目：隨機振動試驗方法 檢測標準：包裝運輸包裝件基本試驗第23部分:隨機振動試驗方法GB/T 4857...

其中ISTA測試包含多個系列標準，主要有：1系列（非模擬試驗）、2系列（部分模擬試驗）、3系列（一般模擬試驗）、4系列（加強模擬試驗）、6系列（會員性能試驗）、7系列（開發(fā)性試驗）。每個系列根據(jù)不同運輸方式或不同包裝件又分為多個測試標準。運輸包裝測試可以依據(jù)包裝件的包裝型式、重量、運輸方式、產品類型等信息，選擇合適的ISTA運輸包裝測試標準進行檢測。 能夠綜合模擬實際運輸環(huán)境的是3系列，其中3A、3E較為常用。單個包裝件中3A測試項目比較貼合實際運輸環(huán)境，得到了越來越多企業(yè)的認可，尤其是出口訂單較多的家電企業(yè)，要求運輸包裝需要滿足3A的測試標準。包裝測試是模擬產品在實際運輸過程中可能經受各種...

抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗重復沖擊——ASTM D999-08（2015） 托盤裝載、單元裝載的振動試驗——隨機振動試驗——ASTM D4728-17 垂直振動——ASTM D3580-2015 機械裝卸性能 ASTM D6055-96（2019） 叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、吊鉤起吊試驗、吊索起吊試驗。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據(jù)客戶自定義的條件為主，但標準中也有相應的條件可供選擇。 運輸包裝性能試驗 ASTM D4169-16 此性能試驗主...

什么是ISTA包裝件認證？ ISTA包裝件認證是ISTA對滿足其運輸測試程序強度的包裝件的認證服務。 談到ISTA包裝件認證，我們不得不提ISTA包裝件認證標志的使用。不同于ISTA測試任何需求方都可以申請執(zhí)行的低門檻，如需印刷包裝件認證標志則必須為ISTA會員，此外還需將測試報告發(fā)送給ISTA總部審核，審核通過后，方可在通過測試認證的包裝件上印刷ISTA包裝件認證標志。 ISTA包裝件認證的優(yōu)勢-ISTA官方認證提升企業(yè)信譽度 有了ISTA包裝件認證，與承運方的保費談判也將變得更加容易，對降低保費增加了有利籌碼。如若在運輸過程中出現(xiàn)了貨物損壞，在確定包裝強度是否足夠時，也能加強企業(yè)在索賠談...

隨著經濟的快速發(fā)展，互聯(lián)網的迅猛拓展，物流業(yè)也隨之迅速的發(fā)展起來，貨物在運輸裝卸的過程當中受到跌落沖擊是不可避免的，且產品包裝的嚴實是關鍵的前提。運輸包裝測試猶如一盞明燈引導著設計人員改進產品結構或改善包裝方案。運輸包裝測試通過并不說明真實物流中就肯定安全，同樣，運輸包裝測試不通過也不等于物流必定會有損壞。但是，不進行運輸包裝測試，對包裝件的運輸保護性能情況，一無所知。只有測試了，才能有效的評估包裝件的運輸性能。環(huán)境適應性試驗的本質就是模擬實際運輸和使用條件，所以我們必須注意追蹤運輸和使用條件隨時間的變化。上海包裝運輸檢測實驗室運輸包裝的目的是保護產品的安全，那為什么要對包裝產品進行測試呢？ ...

在運輸過程中，大型運輸包裝件經歷的危害主要體現(xiàn)在隨機振動危害、機械搬運危害、堆碼危害、環(huán)境溫濕度危害和其他環(huán)境危害（包括捆綁、淋雨、低氣壓等）等方面，綜合考慮這幾方面的因素，從而選擇合適的運輸包裝試驗。 對于溫濕度危害和其他環(huán)境危害，需要根據(jù)實際流通情況而定，一般作為可選項目進行溫濕度沖擊試驗。 穩(wěn)定性試驗主要用于評估產品傾倒的傾向性。典型的裝卸過程，包括上下斜坡的運輸、滑托板裝卸和機械裝卸等，可能會將產品傾斜到一定程度，使貨物單元不穩(wěn)定。對于大型運輸包裝件，當它們超出穩(wěn)定重心位置時就會變得不太穩(wěn)定。當容易傾翻的貨物單元會造成人員傷害的危害時到，就需要進行傾斜或傾翻試驗，該試驗對與重心比（重心...

運輸包裝的性能測試分類 抗機械損害性能：包裝件在物流過程中會經歷交通工具運載、裝卸、堆碼、倒轉等多環(huán)節(jié)，通常所講的抗機械性就是指運輸包裝件抵抗跌落、沖擊、振動、壓縮等機械因素傷害的性能。 抗環(huán)境影響性能：運輸包裝件抵抗溫濕度變化、氣壓變化、潮濕、水浸雨淋等危害的能力。 抗生化作用性能：包裝件抵抗蟲害、嚙齒類動物啃咬以及化學侵蝕、霉變等性能。 我國主要的運輸包裝試驗標準 溫濕度處理 (GB/T 4857.2-2005) 沖擊試驗(GB/T 4857.15-2017) 沖擊試驗又包括水平面沖擊試驗、斜面沖擊試驗、吊擺沖擊試驗,此類試驗是針對產品在運輸過程中所受撞擊的預判斷。 跌落試驗(GB/T ...

根據(jù)標準應進行的測試項目為溫濕度預處理試驗、自由跌落試驗）、壓力試驗、擠壓夾持試驗、隨機振動試驗、自由跌落試驗（第二次）、旋轉棱跌落試驗、傾翻試驗和集中棱沖擊試驗。 溫濕度預處理試驗 溫濕度預處理試驗是使包裝件在實驗室溫濕度條件下處理12h，以使包裝件的溫濕度達到平衡。 自由跌落試驗和旋轉棱跌落試驗自由跌落試驗和旋轉棱跌落試驗是為了評價電商包裝件抵抗人工搬運過程中（如裝卸，堆碼和挑揀等）產生的危害的能力，主要的危害是由于跌落和拋擲產生的沖擊。 壓力試驗 壓力試驗是評價包裝件抵抗倉儲堆碼或車輛運輸過程中產生的壓縮載荷的能力。 擠壓夾持試驗 擠壓夾持試驗是評價包裝件抵抗在利用夾抱車進行搬運時...

醫(yī)療包裝件具有產品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結合的方式。根據(jù)這個特點，醫(yī)藥包裝檢測機構要求，藥品包裝檢測通?？蓞⒄誂STM D 4169-2016 DC13進行運輸驗證。該標準清晰地列舉了測試的項目和試驗順序，較為全地涵蓋了常規(guī)的運輸包裝檢測中的常見測試項目，將運輸中可能造成的危害進行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測機構要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結構尺寸應與實際運輸一致。在參數(shù)確定方面，委托方可根據(jù)醫(yī)療產品的實際運輸情況進行確定，如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運輸?shù)取Ｓ行У倪\輸包裝測試關系到企業(yè)控制...

環(huán)境低氣壓的危害，高原運輸和空運過程由于海拔升高，產生的氣壓值降低會使化妝品、食品和藥品充氣包裝產生內外壓差，包裝袋、瓶和杯可能膨脹，體積變大，嚴重時甚至會導致漲爆。運輸振動的危害，卡車、火車、飛機在運輸過程中產生的往復運動，使物品間產生相對運動，根據(jù)三種運輸情況的振動能量值，兩物品間摩擦產生不同程度的磨損，嚴重時甚至破損。 對于低氣壓振動試驗，通常參照GB、ISTA、ASTM等先進的標準體系，和20余種空運、陸運、鐵路運輸振動圖譜，設備能滿足0~30000ft氣壓范圍和萬米高空的試驗條件。醫(yī)療包裝件具有產品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，普遍采用空運與汽運相結合的方式。湖北具備包裝...

一般情況下，運輸包裝生產或運輸?shù)沫h(huán)境都會遇到什么狀況呢？通常有以下幾類狀況：負載形式的多樣性（堆碼壓力、夾持搬運等）；包裝從高度掉落可能摔到的面、棱、角；運輸過程中包裝收到的低頻或高頻振動；包裝在生產、儲存、運輸過程中收到溫濕度環(huán)境影響發(fā)生的變化。 產品在儲運過程中，會受到如跌落、斜面滑移、振動等的沖擊，由于這些沖擊，將會影響產品質量和用戶體驗。在國際貿易中，買賣雙方究竟采用何種運輸包裝，在合同中是有具體標明的。為有效保障國際貿易中產品運輸?shù)陌踩?，特成立了國際安全運輸協(xié)會(ISTA)，是一個由專業(yè)人員和機構組成的協(xié)會，是國際包裝運輸?shù)慕M織，ISTA致力于對防護性運輸包裝的開發(fā)、設計和成本-...

ISTA包裝運輸測試，根據(jù)包裝箱的規(guī)格和測試目的區(qū)別分為： 1系列-基本性能試驗，不模擬真實的運輸環(huán)境，對包裝進行基本性能強度測試； 2系列-部分模擬性能試驗，在1系列的基礎上增加至少一項3系列測試項目； 3系列-一般模擬性能試驗，模擬一般運輸過程中對包裝有影響的環(huán)節(jié)以及運輸環(huán)境中這些環(huán)節(jié)的順序； 4系列-增強模擬性能試驗，一般模擬至少包括一種集中模擬項目，例如測試的順序或真實環(huán)境條件等； 5系列-集中模擬測試指導，5系列并不是一個測試程序，而是對用戶建立集中模擬測試的指導方法； 6系列-會員定制試驗，ISTA的會員單位根據(jù)自己的需求定制的測試程序，例如亞馬遜、聯(lián)邦快遞、山姆會員等； 7系列-...

醫(yī)療包裝件具有產品附加值較高、整體尺寸較小、重量較輕的特點，實際運輸過程中普遍采用空運與汽運相結合的方式。根據(jù)這個特點，醫(yī)藥包裝檢測機構要求，藥品包裝檢測通?？蓞⒄誂STM D 4169-2016 DC13進行運輸驗證。該標準清晰地列舉了測試的項目和試驗順序，較為全地涵蓋了常規(guī)的運輸包裝檢測中的常見測試項目，將運輸中可能造成的危害進行了較為全地模擬考核。 醫(yī)藥包裝檢測機構要求藥品包裝檢測時每款包裝件需要提供至少1箱樣品，包裝箱的結構尺寸應與實際運輸一致。在參數(shù)確定方面，委托方可根據(jù)醫(yī)療產品的實際運輸情況進行確定，如堆碼層數(shù)、是否為密封包裝、是否采用整車運輸?shù)取＿\輸包裝件性能測試實驗共有五大類...

目前國內缺少醫(yī)療器械運輸包裝研究的驗證方法、測試標準或指導性文件，導致各醫(yī)療器械企業(yè)對選擇運輸包裝驗證的檢測標準各不相同?，F(xiàn)階段被較多采用的標準大致包含：ASTM D4169、ISTA 1A、ISTA 2A、ISTA 3A、GB/T 4857標準系列等公認度較高的運輸包裝檢測標準。每一測試標準均包含若干測試項目（如跌落、振動、壓力試驗等）。 醫(yī)療器械在開發(fā)過程中，無論采用何種標準進行運輸包裝性能測試，都建議開發(fā)人員首先充分了解產品可能或實際經歷的流通環(huán)境，并基于外部環(huán)境及產品特性合理分析潛在風險的可能影響及危害程度。 而完成測試后，若測試結果表明現(xiàn)有包裝不能有效保證產品在運輸期間的質量安全...

隨機振動危害逐漸地被眾多企業(yè)重視，在進行隨機振動試驗時需要重點考慮的因素包括運輸方式（公路運輸、鐵路運輸、空運和海運）、測試方向（垂直方向或三個方向）、固定方式（與振動臺緊固連接或加護欄限制4個方向）、振動時間（可以根據(jù)運輸距離來定或按照標準規(guī)定）。 因此，在制定大型運輸包裝件的運輸包裝試驗方案時，一般進行的運輸包裝試驗項目的順序為：①環(huán)境溫濕度試驗（可選）；②穩(wěn)定性試驗（傾斜試驗或傾翻試驗）③沖擊試驗1或機械搬運試驗1；④壓力試驗；⑤隨機振動試驗或堆碼振動試驗；⑥沖擊試驗2或機械搬運試驗2。包裝物沖擊主要是指運輸中貨物的橫向撞擊，在運載工具剎車、快速制動時慣性形成貨物的前沖和擠壓。有哪些包...

小型包裝運輸件跌落測試 以ISTA標準 為參考，測試前樣品及外包裝應該經過檢查，樣品外觀應完好，外包裝料架/料箱應及內部襯墊或定位應是完整的樣品，運輸驗證前應先測試產品功能及性能。包裝件面、棱、角標注時，按較穩(wěn)定擺放方式擺放，之后進行標注，標準要求1件試樣完成測試；若是易碎產品或液體填充產品進行測試，則建議2件或2件以上產品完成測試。然后根據(jù)包裝箱的重量，選擇相對的跌落高度進行跌落（面、棱跌落，與沖擊面角度允許±2°偏差；棱、角跌落，試樣重心需在棱、角朝下時的垂直線上，允許±5°偏差），較后檢查包裝件損傷情況。結合包裝運輸檢測數(shù)據(jù)，能夠輕松比較不同的材料、供應商、設計和其他需要大量時間和成本等...

抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗重復沖擊——ASTM D999-08（2015） 托盤裝載、單元裝載的振動試驗——隨機振動試驗——ASTM D4728-17 垂直振動——ASTM D3580-2015 機械裝卸性能 ASTM D6055-96（2019） 叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、吊鉤起吊試驗、吊索起吊試驗。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據(jù)客戶自定義的條件為主，但標準中也有相應的條件可供選擇。 運輸包裝性能試驗 ASTM D4169-16 此性能試驗主...

淺談運輸包裝測試標準 說起運輸包裝，其主要功能是防止產品損壞，保護產品的安全，便于存儲和搬運。根據(jù)包裝的外形，一般有箱、袋、桶、卷等。根據(jù)包裝的材質，一般有紙、木、金屬、塑料、玻璃等。運輸方式一般有鐵路、公路、水路、航空等。 包裝對藥品質量及用藥安全的影響 在醫(yī)藥行業(yè)，產品比較特殊，包裝的完好，對藥品質量和用藥安全有重要影響。尤其是一些無菌包裝產品，比如輸液袋。另外還包括無菌醫(yī)療器械包裝。運輸過程包裝一旦破損或失效，產品受到污染，會危及患者生命，造成一系列嚴重不良后果。藥品開發(fā)過程中，必須充分考察及評估其運輸包裝的實際性能。沖擊試驗包括水平面沖擊試驗、斜面沖擊試驗、吊擺沖擊試驗,是針對產品在...

包裝運輸測試——振動測試，以隨機振動 GB/T 4857.23.為參考，首先選擇一個從流通環(huán)境實際采集的PSD和加速度均方根（gems）值，或選用標準附錄中的數(shù)值，把樣品置于振動臺臺面上后（測試物的重心要盡量接近臺面中心，保證預期的振動能夠傳送到外包裝上）使測試物在任意水平方向上有大約10mm的活動空間，將加速度傳感器放置在測試物附件或振動臺的背面，而后有兩種測試方法：一、測試以至少低于預定PSD6dB開始起動，然后分一步或多步增加強度直到達到預定值，使閉環(huán)控制系統(tǒng)在較低的測試強度強度下完成均衡；二、逐步遞增控制系統(tǒng)的驅動信號，使測試強度逐漸增加到預定強度值。振動需要只持續(xù)到預定時間，或包裝件...

運輸包裝檢測主要是通過對實際物流環(huán)境的模擬，來評價包裝對產品的保護作用。通過運輸包裝檢測，可以在產品的研發(fā)階段，將各個環(huán)節(jié)面臨的危害暴露出來，從而進行針對性的、有目的性的改進。 一般在運輸過程中，主要危害包括4個方面，即環(huán)境、沖擊、壓力和振動。為了復現(xiàn)實際運輸中的危害，運輸包裝檢測主要包括溫濕度處理試驗、跌落試驗、振動試驗、壓力試驗等。具體測試參數(shù)往往與包裝件的運輸方式、運輸距離、尺寸重量等因素有關。亞馬遜包裝運輸測試的目的是確保產品在不使用亞馬遜提供的包裝的情況下，產品仍完好地抵達消費者手中。蘇州電器包裝運輸檢測運輸包裝測試是指在實驗室內模擬實際流通環(huán)境全過程對包裝件性能的影響進行檢測，進...

抗振動試驗性能 船運集裝箱的振動試驗重復沖擊——ASTM D999-08（2015） 托盤裝載、單元裝載的振動試驗——隨機振動試驗——ASTM D4728-17 垂直振動——ASTM D3580-2015 機械裝卸性能 ASTM D6055-96（2019） 叉車裝卸、鏟車舉升試驗、抓夾試驗、推拉試驗、吊鉤起吊試驗、吊索起吊試驗。 耐壓性能 ASTM D642-15 耐壓試驗主要分為靜載荷壓力試驗和壓力試驗兩大類。 耐氣候性能 ASTM D4332-14 耐氣候性能主要依據(jù)客戶自定義的條件為主，但標準中也有相應的條件可供選擇。 運輸包裝性能試驗 ASTM D4169-16 此性能試驗主...