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抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng)，)除適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外,也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤(rùn)滑。其應(yīng)用的環(huán)境溫度為一10'C-40'C。該產(chǎn)品與丁腈橡膠具有良好的適應(yīng)性。合適的粘度和良好的...

液壓油防止空氣進(jìn)入油中，油泵吸油口應(yīng)密封可靠，油箱中的吸油管不可離油面太近，系統(tǒng)的較高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣閥，放出油中的游離空氣。油箱的合理設(shè)計(jì)吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對(duì)油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。液壓油是一...

蝸輪蝸桿油適用于各類蝸輪蝸桿齒輪箱。替代抗氧防銹或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，用于其他齒輪組。蝸輪蝸桿油密封狀態(tài)下置于室內(nèi)通風(fēng)干燥處，避免陽(yáng)光直射、高溫烘烤、火焰及強(qiáng)氧化劑等，較小存儲(chǔ)期為36個(gè)月。在不使用時(shí)，請(qǐng)保持密封狀態(tài)。車輛齒輪油是用于車輛齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱...

將來(lái)船用潤(rùn)滑油的研究重點(diǎn)應(yīng)在使用無(wú)灰清凈分散劑，具有優(yōu)良的抗磨性，抗銹性和抗乳化性，并能夠形成穩(wěn)定邊界油膜的低堿值潤(rùn)滑油上。潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑系統(tǒng)在船用動(dòng)力系統(tǒng)中，起到了十分重要的作用，我們可以通過(guò)監(jiān)測(cè)船舶在用潤(rùn)滑油獲得的信息，來(lái)掌握船舶動(dòng)力系統(tǒng)中各零部件的磨損情況...

渦輪機(jī)油流體所具有的能量在流動(dòng)中經(jīng)過(guò)噴管時(shí)轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，流過(guò)轉(zhuǎn)子時(shí)流體沖擊葉片，推動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)透平軸旋轉(zhuǎn)。透平軸直接或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)其他機(jī)械，輸出機(jī)械功。采用較好精制石蠟基礦物油，配合性能優(yōu)越的添加劑：如極壓抗磨劑、抗乳化劑、抗氧化劑等。(1)作為船用汽...

正確選用滑油根據(jù)要求合理地選用潤(rùn)滑油，這正如同買鞋子一樣，你不需要買貴的，但一定要買合腳的。通常各柴油機(jī)廠家對(duì)滑油使用種類都有明確的建議，按照說(shuō)明書(shū)要求選用即可。確?；偷墓ぷ鲏毫ΡＷC滑油系統(tǒng)的清潔在滑油系統(tǒng)初次投入運(yùn)營(yíng)或者是全系統(tǒng)滑油換新時(shí)，一定要確保系統(tǒng)清...

機(jī)械油是指石油潤(rùn)滑油餾分經(jīng)脫蠟、溶劑精制及白土處理而得的一般質(zhì)量的潤(rùn)滑油。通常只加抗氧化添加劑。機(jī)械油分為高速機(jī)械油和普通機(jī)械油，分別用于紡織機(jī)械錠子、普通機(jī)床等一般機(jī)械的潤(rùn)滑，按50℃運(yùn)動(dòng)粘度分牌號(hào)。在現(xiàn)有的潤(rùn)滑劑的分類中已取消“機(jī)械油”的分類，可以參照L-...

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用：（1）潤(rùn)滑作用：當(dāng)汽車啟動(dòng)后，活塞和氣缸之間、主軸和軸瓦之間、正時(shí)齒輪等均存在著快速的相對(duì)摩擦，機(jī)油會(huì)在汽缸和活塞、曲軸和軸承等金屬之間形成油膜，減少摩擦，使運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。（2）密封作用：機(jī)油可以填充于汽缸和活塞間的間隙，防止發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮...

車用的潤(rùn)滑油，在具有滾動(dòng)接觸（可忽略的相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的應(yīng)用中，即使具有較大的局部壓力點(diǎn)，也可能會(huì)影響金屬表面間的油膜厚度。其實(shí)這些壓力點(diǎn)也起著重要作用。基礎(chǔ)油的壓力和粘度關(guān)系允許油品粘度因較高的壓力而暫時(shí)性增加，這稱為彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑，盡管油膜會(huì)很薄，但依然能...

使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時(shí)，滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動(dòng)裝置上，相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)作的方向不利于維持油膜。在這此傳動(dòng)裝置上，往往大量出現(xiàn)邊界潤(rùn)滑。因此，在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動(dòng)...

船用中速筒狀機(jī)油兼有氣缸油和船舶系統(tǒng)油二者的全部特性，曲軸箱和氣缸之間沒(méi)有分開(kāi)，燃燒產(chǎn)物和雜質(zhì)會(huì)隨未燃燒的中速機(jī)油沿著缸套流入進(jìn)入曲軸箱中，潤(rùn)滑工況苛刻，對(duì)潤(rùn)滑油的使用要求更高，其選擇也要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況及燃料油含硫量選用。船用發(fā)動(dòng)機(jī)油要求及使用維護(hù)與陸用發(fā)動(dòng)機(jī)...

半合成機(jī)油和全合成機(jī)油較本質(zhì)上的區(qū)別，就是“基礎(chǔ)油”的不同。根據(jù)石油學(xué)會(huì)（API）制定的標(biāo)準(zhǔn)，綜合硫含量、飽和烴含量、粘度指數(shù)、煉油方式等，工業(yè)上將基礎(chǔ)油分為五類，半合成機(jī)油是由三類和二類基礎(chǔ)油混合而成；全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油都是三類及以上。全合成機(jī)油的適用溫度更...

全合成機(jī)油耐高溫和抗低溫性能好，更多運(yùn)用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、較好豪華車。全合成機(jī)油使用的添加劑更加先進(jìn)，目前各大主機(jī)廠的較新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)都是全合成油才可以達(dá)到。全合成機(jī)油因?yàn)檩^好基礎(chǔ)油+優(yōu)良添加劑，造就全合成機(jī)油使用周期內(nèi)油膜強(qiáng)度更加穩(wěn)定，機(jī)油粘度受溫度變化的影響更...

機(jī)油有礦物質(zhì)油，半合成油和全合成油三種，而礦物油和半合成油的基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)油都是石油提取物。而全合成油是通過(guò)天然氣中提取的聚a烯烴，乙烯和丙烯經(jīng)聚合催化等化學(xué)反應(yīng)精制的高分子潤(rùn)滑油?；蛘呷斯ず铣傻孽ヮ愝^好潤(rùn)滑油。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，可以說(shuō)沒(méi)有機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)就是一坨廢...

全損耗系統(tǒng)用油：淺度精制礦物質(zhì)，抗氧化、抗泡沫性能較差，主要用于機(jī)械潤(rùn)滑，可以作為液壓代用油，一般用于要求不高的低壓系統(tǒng)。高黏度指數(shù)液壓油：普通液壓油添加劑，改善黏溫特性，VI值達(dá)175以上，適用于對(duì)黏溫特性有特殊要求的低溫系統(tǒng)，如數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng)以及青銅或銀...

全合成機(jī)油的抗粘度變化的能力很強(qiáng)，在各個(gè)溫度下粘度變化不大，能在各種溫度下都表現(xiàn)出良好的流動(dòng)性。而礦物油表現(xiàn)就差了很多。全合成油比較穩(wěn)定，抗氧化抗減能力也比較好，基本上使用到下次更換機(jī)油的時(shí)候，都能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑及保護(hù)，動(dòng)力上也不會(huì)有明顯的衰減。通過(guò)皮...

齒輪油即使大型用油設(shè)備，雖然油品在使用過(guò)程中恒溫，但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動(dòng)性差難以放出和加注潤(rùn)滑油。為保證油品有良好的低溫流動(dòng)性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。以聚α烯烴為原料的高性能工業(yè)齒輪油，簡(jiǎn)稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍...

船舶排放造成的環(huán)境污染日益受到人們重視,嚴(yán)格的海洋環(huán)保法規(guī)在世界不同國(guó)家和地區(qū)制定并實(shí)施.使用低硫高質(zhì)量船用燃料、替代燃料、開(kāi)發(fā)節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)以及配置廢氣凈化裝置是達(dá)到環(huán)保法規(guī)的重要途徑,同時(shí)也為船用潤(rùn)滑油提出更高要求.跟蹤船用燃料與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及船用潤(rùn)滑油的發(fā)...

機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。桶裝及罐裝潤(rùn)滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)存儲(chǔ)于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，以免受氣候影響，已開(kāi)桶的潤(rùn)滑油必須存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動(dòng)。此外應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無(wú)泄漏及桶面上...

礦物油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。礦物油是目前市場(chǎng)上較常見(jiàn)的潤(rùn)滑油類型。礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合寒帶作...

船用氣缸油低速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)都裝有分級(jí)掃氣裝置，根據(jù)低速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和使用含硫重質(zhì)燃料特點(diǎn)，氣缸油應(yīng)具有以下特性：1.足夠的堿度，可中和劣質(zhì)燃料在燃燒中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。2.在高溫下具有足夠的粘度，既能充分流動(dòng)，迅速分布到整個(gè)氣缸套表面上，又能形成良好的吸附油...

蝸輪蝸桿油適用于各類蝸輪蝸桿齒輪箱。替代抗氧防銹或中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，用于其他齒輪組。蝸輪蝸桿油密封狀態(tài)下置于室內(nèi)通風(fēng)干燥處，避免陽(yáng)光直射、高溫烘烤、火焰及強(qiáng)氧化劑等，較小存儲(chǔ)期為36個(gè)月。在不使用時(shí)，請(qǐng)保持密封狀態(tài)。車輛齒輪油是用于車輛齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑油的統(tǒng)稱...

機(jī)械油是指石油潤(rùn)滑油餾分經(jīng)脫蠟、溶劑精制及白土處理而得的一般質(zhì)量的潤(rùn)滑油。通常只加抗氧化添加劑。機(jī)械油分為高速機(jī)械油和普通機(jī)械油，分別用于紡織機(jī)械錠子、普通機(jī)床等一般機(jī)械的潤(rùn)滑，按50℃運(yùn)動(dòng)粘度分牌號(hào)。在現(xiàn)有的潤(rùn)滑劑的分類中已取消“機(jī)械油”的分類，可以參照L-...

全合成油是來(lái)自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯，再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤(rùn)滑液。在本質(zhì)上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，全合成油分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此體質(zhì)...

太低或太高的溫度皆對(duì)潤(rùn)滑油有不良的影響，因而不宜將潤(rùn)滑油長(zhǎng)久存儲(chǔ)于過(guò)冷或過(guò)熱的地方。油罐局部快速加熱器工作原理：1、將“渦流熱膜換熱器”沿儲(chǔ)罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質(zhì)(蒸汽)走管程，油品從殼程內(nèi)德管間流動(dòng)，殼體吸油口直接連通罐內(nèi)介質(zhì)。2、在換熱器的蒸汽入口設(shè)...

船用潤(rùn)滑油是指用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤(rùn)滑油，從而對(duì)船舶起到養(yǎng)護(hù)潤(rùn)滑的作用。船用潤(rùn)滑油一般有:船用中速機(jī)油,船用系統(tǒng)用油,船用氣缸油,船用發(fā)動(dòng)機(jī)油等。一般船用中速機(jī)可多到20個(gè)缸，成對(duì)排列或V型，經(jīng)減速齒輪箱與推進(jìn)器連接。船用潤(rùn)滑油主要功用是形成油膜減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)件摩...

全合成機(jī)油使用的添加劑含量高，使得機(jī)油壽命越長(zhǎng)，清潔發(fā)動(dòng)機(jī)；半合成機(jī)油使用的添加劑含量低，機(jī)油保養(yǎng)周期縮短，會(huì)產(chǎn)生硫化鹽灰。全合成機(jī)油也并不是適用于任何車輛，對(duì)于陳舊的老車建議使用半合成機(jī)油，但總體上來(lái)說(shuō)，一般的車都建議使用全合成機(jī)油。潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑...

船用潤(rùn)滑油用處：1、船用潤(rùn)滑油氣缸油，主要用于大型低速十字頭柴油機(jī)活塞與氣缸套之間的潤(rùn)滑；2、船用船舶系統(tǒng)油，主要用于低速十字頭低速柴油機(jī)曲軸箱的潤(rùn)滑；3、船用中速機(jī)油，用于船用中速筒狀活塞柴油機(jī)的潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油有一套理化指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，反映潤(rùn)滑品質(zhì)優(yōu)劣，指標(biāo)達(dá)數(shù)...

礦物油是從石油中提煉出來(lái)的潤(rùn)滑油，礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò)程中在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、汽油等）之后剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成的產(chǎn)物。礦物油是目前市場(chǎng)上較常見(jiàn)的潤(rùn)滑油類型。礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動(dòng)點(diǎn)較高，不適合寒帶作...

全合成機(jī)油對(duì)溫度適用更廣，對(duì)于汽車對(duì)油膜的要求，全合成油比較低黏度的半合成油和礦物油都高，它具有①耐高溫。②延長(zhǎng)換油時(shí)間。③更適合更惡劣的車況。④產(chǎn)生油膜的黏度比其它機(jī)油要好。特別是渦輪增壓車輛，都要求使用半合成機(jī)油或全合成機(jī)油，車主較好的選擇是全合成機(jī)油。機(jī)...