塔吊安全可視化,智能化管控,落實隱患整改
隨需應(yīng)變的私有云集成建設(shè)解決方案-孚聰自主研發(fā)能享順、能享碟
孚聰AI自動識別安全帽佩戴—實時預(yù)警智慧工地安全隱患
孚聰nxd、nxs,桌面虛擬化解決方案,高性能計算資源數(shù)據(jù)集
提高效率、優(yōu)化資源,讓線性工程管理更加規(guī)范,監(jiān)督更有力
踏春賞花季 以“春”為媒聯(lián)動“花經(jīng)濟”
“利舊+改造”建設(shè)智慧安全管理系統(tǒng)
遼寧大石橋市一居民樓因燃氣泄漏發(fā)生爆燃,兩人受傷,已及時送醫(yī)
多角度多領(lǐng)域展現(xiàn)中國經(jīng)濟活力 高質(zhì)量發(fā)展凝聚磅礴力量
焦點訪談丨如何因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?各地“妙招”都在這了
主機凸輪軸油泵。主機凸輪軸油泵為填料式軸封,使用時要求必須有少量油從軸封處流出以保護軸封,過去這一部分油也全部流進放殘柜。雖然量很少,但其油甚佳。為此,用小管從接油槽引至干凈桶內(nèi)回收使用,避免了潤滑油的浪費。潤滑油分油機。船滑油分油機每次自動沖洗后,水放殘管都...
船用中速筒狀機油兼有氣缸油和船舶系統(tǒng)油二者的全部特性,曲軸箱和氣缸之間沒有分開,燃燒產(chǎn)物和雜質(zhì)會隨未燃燒的中速機油沿著缸套流入進入曲軸箱中,潤滑工況苛刻,對潤滑油的使用要求更高,其選擇也要根據(jù)發(fā)動機工況及燃料油含硫量選用。船用發(fā)動機油要求及使用維護與陸用發(fā)動機...
軸承潤滑油優(yōu)異的低溫及常溫驅(qū)動特性,低溫啟動和運轉(zhuǎn)力矩極小;優(yōu)良的耐高速性、潤滑性和承載能力,可提高耐磨性及傳動效率;杰出的抗水性和防腐蝕保護,與大多數(shù)塑膠和彈膠體良好相容;優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性和抗老化能力,極長的使用壽命。軸承潤滑油就是用在軸承上的潤滑油,起到潤...
使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時,滑動和轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸傳動裝置上,相對滑動運作的方向不利于維持油膜。在這此傳動裝置上,往往大量出現(xiàn)邊界潤滑。因此,在渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動...
燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一...
船用燃料分類:1.船用瓦斯油(粗柴油),硫含量在0.5%左右。2.船用柴油燃料,粗柴油和少量殘渣油(10%-15%)調(diào)合,硫含量在0.5%-1.5%。3.船用燃料油,減粘塔底油或減壓塔底油,硫含量在3%以上。4.調(diào)合的船用燃料油,粗柴油和船用燃料油調(diào)合成各種粘...
發(fā)動機是一輛汽車的靈魂和生命,所以在選擇全合成機油的時候一定要選擇能夠保護發(fā)動機的全合成機油品牌。能夠把天然氣轉(zhuǎn)化成純凈無雜質(zhì)的基礎(chǔ)油,性能更穩(wěn)定,可以在發(fā)動機的零部件表面形成均勻穩(wěn)定的油膜,保護發(fā)動機,延長發(fā)動機壽命。而且根據(jù)發(fā)動機的特性,選擇合適的機油可以...
一艘大型船舶,是一個巨大的機械系統(tǒng),不只包含大量各類運轉(zhuǎn)機械設(shè)備,如提供主推動力的主機、提供電力的輔助發(fā)電機,船舶分油機用于燃料和潤滑油進人發(fā)動機前的凈化處理,用以除去其中所含的水分和雜質(zhì),其凈化能力直接影響到柴油機的工作可靠性及使用壽命。舵機是用來控制船舶航...
船舶潤滑油適用于燃料含硫量高達1-2%的船用中速桶裝活塞柴油發(fā)動機或柴油發(fā)電機組的潤滑,使用時,必須先把潤滑系統(tǒng)清洗干凈,避免污染新油,不得與其他油品混用。保持良好的個人衛(wèi)生水準和勞動保護措施,油品不會對健康和安全造成危害。避免皮膚接觸,處理費油時要帶隔離手套...
柴油機啟動前和啟動后應(yīng)首先注意滑油壓力,滑油的工作壓力應(yīng)按說明書規(guī)定進行調(diào)節(jié)。一般應(yīng)保持在0.15Mpa~0.4Mpa?;偷膲毫?yīng)高于海水和淡水壓力,以防止冷卻泄漏時冷卻液漏入滑油中?;偷膲毫^高時,滑油會向四處飛濺,接合面易漏油,在曲軸箱中容易受熱氧化變...
活塞桿填料函潤滑油。船的這一部分油日泄量近50~60L,占主機船舶系統(tǒng)油日耗量的很大一部分。這里除了主機船舶系統(tǒng)油之外,還含有極少部分的殘余氣缸油。我們所使用的通常做法是將此油加溫到80℃后,用潤滑油分油機分至主機潤滑油沉淀柜,這樣主機活塞桿填料函殘油就幾乎全...
潤滑油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的。對于發(fā)動機油,基礎(chǔ)油通常約占90%,它提供了潤滑油較基礎(chǔ)的潤滑性能;少量添加劑可以進一步提高基礎(chǔ)油的性能。根據(jù)基礎(chǔ)油種類的不同,潤滑油被分為礦物油(其基礎(chǔ)油是通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的,目前使用較為大面積),固定油(其基礎(chǔ)...
在極端低溫條件下,一款較好的合成機油依然能被迅速地泵送至發(fā)動機的零件中,這對于在寒冷氣候下有效地保護發(fā)動機是至關(guān)重要的。為了能在寒冷天氣下有效地保護發(fā)動機,必須防止機油在低溫環(huán)境下變得過于稠厚,并保持其流動性以便機油實現(xiàn)流暢、穩(wěn)定的循環(huán)流動。由于其配方設(shè)計的影...
液壓油的品質(zhì)鑒定方式:抗氧化性:可用透明塑料瓶裝樣品,擰緊瓶蓋,放太陽下暴曬一段時間,若對比之下,顏色變深較嚴重的此項功能不佳,油品的使用壽命較短,亦可將兩個不同的樣品同時加溫并保持在150℃左右二小時,顏色變化大的則品質(zhì)不佳??古菽匦裕簩蓚€樣品瓶,取同樣...
車用油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成,全合成機油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成,使油品具有較好氧化穩(wěn)定性;超凡的抗磨損性能,有效延長發(fā)動機使用壽命;通過高科技手段合成的基礎(chǔ)油成份,即使車輛停放較長時間,在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面,從而...
潤滑油的生產(chǎn)過程主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中,即含有理想組分,也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝,除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物...
汽輪機油亦稱透平油,通常包括蒸汽輪機油、燃氣輪機油,水力汽輪機油及抗氧汽輪機油等,主要用于汽輪機油和相聯(lián)動機組的滑動軸承、減速齒輪、調(diào)速器和液壓控制系統(tǒng)的潤滑。汽輪機油的作用主要是潤滑作用,冷卻作用和調(diào)速作用。現(xiàn)階段根據(jù)汽輪機油的作用特點,為確保汽輪機組的安全...
潤滑油礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。生物基礎(chǔ)油(植物油)正越來越...
燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一...
用潤滑油是價格較昂貴的油類,如何在保證潤滑油質(zhì)量的前提下,減少滑油耗量,既保證船舶航行安全又為公司節(jié)約資金,。氣缸油主要用于大型十字頭低速柴油機活塞與氣缸套之間的潤滑,船用船舶系統(tǒng)油主要用于大型十字頭低速柴油機曲軸箱的潤滑,船用中速機油用于船用中速筒狀活塞柴油...
船舶柴油機潤滑的特點,該輪主機為四沖程柴油機,主機氣缸潤滑、主軸承和曲軸潤滑均為同一主機系統(tǒng)滑油。用于柴油機氣缸和活塞之間的潤滑油,所處的條件是非??量痰摹,F(xiàn)代柴油機大多使用抗磨性強、機械強度高的合金作軸承,如銅鉛、銀錫等合金,少量的有機酸就足以嚴重腐蝕軸承,...
當車輛停放時,機油會沉淀到油底殼中,當您啟動汽車時,機油開始流經(jīng)關(guān)鍵的發(fā)動機部件,以防止摩擦。相對來說,傳統(tǒng)機油需要花費更多時間,才能平穩(wěn)地覆蓋發(fā)動機所有零件,如果是在寒冷的冬季,或者極端寒冷的環(huán)境中。而全合成油即使在低溫下也能快速流動,并且在您啟動車輛后立即...
船用中速機油必須具有一定的堿性(TBN高達40),以中和燃油中的硫燃燒時生成的二氧化硫和三氧化硫,與水凝結(jié)形成硫酸或亞硫酸,以防止腐蝕和腐蝕磨損。良好的抗氧化安定性。船用中速機油既要潤滑運動部件,冷卻活塞,又要潤滑氣缸,因此船用中速機油長期處于熱氧化條件下,如...
防銹油的品種較繁雜,其選用原則有三:①按金屬品種,不同的防銹油對不同金屬材質(zhì)的防銹效果不同,有的對黑色金屬防銹效果很好,但對銅則效果一般,這些往往在防銹油的產(chǎn)品說明資料中會作說明,應(yīng)注意選擇。②按金屬產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和大小,結(jié)構(gòu)簡單和表面積大的可選用溶劑稀釋型或脂型...
定期檢查抗磨液壓油質(zhì)量,保持抗磨液壓油的清潔。在檢查液壓油質(zhì)量時,主要檢查以下三個方面的內(nèi)容:抗磨液壓油的氧化程度抗磨液壓油在使用中,由于溫度的變化,空氣中氧及太陽光的作用,將會逐漸被氧化,使其粘度等性能改變。氧化的程度,通常從液壓油的顏色、氣味上判斷。如果液...
潤滑油是船舶柴油機運行中不可缺少的重要物料,其質(zhì)量好壞直接影響到設(shè)備主要運動部件的磨損,潤滑油采取適當?shù)膬艋幚硎潜WC油品效用及柴油機總體壽命的一個重要措施。采用大型處理設(shè)備直接處理船舶潤滑油的方法,既可以解決直接更換導(dǎo)致的浪費,又可以解決在機艙設(shè)置滑油分油機...
潤滑油的生產(chǎn)過程主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中,即含有理想組分,也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝,除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物...
液壓油是我們必須要使用的一部分,但是在不同液壓系統(tǒng)中,使用的油型也是不一樣的,一般常見的油有3類,如礦油型液壓油,乳化型液壓油,合成型液壓油,這3類液壓油每一種油分為很多種,如下:1、低溫液壓油:抗磨液壓油加添加劑,改善黏溫特性,可用于環(huán)境溫度在-40~-20...
工業(yè)潤滑油在不同的應(yīng)用場合中,其添加劑也不一樣。另外像重載齒輪油和成型油使用條件也不同,重載齒輪油含有極壓添加劑來確??梢栽诳量汰h(huán)境下使用,成型油,通常是純礦物油,不含添加劑。液壓油的種類繁多,分類方法各異,長期以來,習(xí)慣以用途進行分類,也有根據(jù)油品類型、化學(xué)...
正確使用抗磨液壓油是維護液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵:按說明書的規(guī)定,選用合適的液壓油。①液壓油的種類及精度要求,必須依據(jù)液壓系統(tǒng)和元件廠家的具體規(guī)定和要求;②如果因故使用代用的抗磨液壓油時,則盡可能滿足原牌號油的性能要求;③切忌不同牌號的抗磨液壓油混合使用。采用封閉式油箱...