消費者在進行物流貨運選擇一定會選擇專業(yè)的物流公司,顯而易見的是要選擇口碑較好的貨運物流專線在運輸貨物的過程中要留維護貨物,由于在運輸?shù)倪^程當中會遇到不同類型的路,在不同的狀況下,司機都應(yīng)該盡可能的維護貨物的完好性。消費者選擇貨運就是為了避免自己不專業(yè)的運輸造成...
汽車貨運站有時也稱為汽車站或者汽車場,其主要任務(wù)是安全、方便、及時地完成公路貨物運輸生產(chǎn)任務(wù)。汽車貨運站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站(場)發(fā)展規(guī)劃。若尚無上述規(guī)劃,選址時則須遵循下列原則:①符合城鎮(zhèn)總體布局規(guī)劃②與綜合運輸網(wǎng)合理銜接,便于組...
專線物流設(shè)備門類全,型號規(guī)格多,品種復雜。一般以設(shè)備所完成的物流設(shè)備物流作業(yè)為標準,把設(shè)備分為:包裝設(shè)備物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本確保。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標設(shè)備...
時代在發(fā)展,人們對服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高,既要快又要好,而本來專線物流快是優(yōu)勢,但它一般是整車發(fā)貨,現(xiàn)在由于需求模式改變,湊足整車導致發(fā)貨時間不定,明顯優(yōu)勢下降。另外,專業(yè)物流風險本身就高,跑專線的大部分是中小型企業(yè),貨品發(fā)生丟失、破損等問題,賠付就是成了問題...
物流企業(yè)發(fā)展第三方物流需要本著"優(yōu)勢互補、利益共享"的原則,借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實行相互合作,共同拓展物流市場,降低物流成本,提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián) 盟:將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過一定的方式聯(lián)合在一起,形成物流一體化的資源優(yōu)勢。...
快遞就是一次托運的貨物量比較小,不構(gòu)成整車運輸?shù)臈l件,可以通過零擔物流的方式托運。專線物流的范圍則是很廣,甚至說快遞是物流的重要組成部分??傮w上來看,物流運輸主要是各種物流專線如武漢到株洲專線、重慶到株洲專線、株洲到懷化專線、株洲到西安專線等。根據(jù)不同的托運形...
隨著時代的發(fā)展,物流行業(yè)也從之前的人工運作變成了更加依賴現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備。專線物流設(shè)備是現(xiàn)代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一,是合理組織批量生產(chǎn)和機械化流水作業(yè)的基礎(chǔ)。對第三方物流企業(yè)來說,物流設(shè)備又是組織物流活動的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ),體現(xiàn)著途途物流企業(yè)的物流能力大小...
專線物流公司指只攬收起始點在線上的貨物,以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢,同時支撐自營的網(wǎng)點業(yè)務(wù)。武義賈氏物流有限公司貨運專線,自營到北京、上海等城市的專線運輸,只承接到相應(yīng)目的地的貨物,以便通過價格優(yōu)勢和服務(wù)質(zhì)量展示專線優(yōu)勢。如某專線公司承接到其他目的地的貨物,那么他...
貨運的業(yè)務(wù)流程有:接單:1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登記:1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指定人員及車輛)到運輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽...
汽車貨運站有時也稱為汽車站或者汽車場,其主要任務(wù)是安全、方便、及時地完成公路貨物運輸生產(chǎn)任務(wù)。汽車貨運站站址應(yīng)符合公路主樞紐總體布局規(guī)劃和所在地區(qū)貨運站(場)發(fā)展規(guī)劃。若尚無上述規(guī)劃,選址時則須遵循下列原則:①符合城鎮(zhèn)總體布局規(guī)劃②與綜合運輸網(wǎng)合理銜接,便于組...
由于現(xiàn)在人們購買物品時都會選擇從網(wǎng)上購買,既省時又省事。而且需要運輸一些大型的貨物時也需要去找專門的物流公司,這便促進了物流行業(yè)的發(fā)展!但是很多人都會把物流和快遞這兩種運輸方式給弄混,甚至有大部分人認為物流就是快遞,快遞就是物流。其實并不是,物流和快遞并不屬于...
其實專線物流企業(yè)也有不同的分類,平常我們一定了解得不多,下面武義賈氏物流有限公司就來告訴您物流企業(yè)的類型一共有以下幾種。物流企業(yè)是根據(jù)以某項服務(wù)功能為主要特征,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況來劃分的。如果我們要詳細地區(qū)分的話,可以把它們分為運輸型物流企業(yè)、...
專線物流的業(yè)務(wù)流程是怎么樣的呢?武義賈氏物流有限公司為大家解答,專線物流的業(yè)務(wù)流程具體如下:一、接單1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證;3、核對單證。二、登記1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標...
托運人是指托運貨物的一方或者指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人,它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運雙方外,公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個...
貨運站除了開展正常的貨運生產(chǎn)外,還應(yīng)提供與運輸生產(chǎn)有關(guān)的服務(wù)。如為貨主代辦報關(guān)、報檢、保險等業(yè)務(wù);提供商情信息等服務(wù);開展商品的包裝、加工、展示等服務(wù);代貨主辦理貨物的銷售、運輸、結(jié)算等服務(wù)。另外,還應(yīng)為貨運車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務(wù);為貨主和司...
汽車貨運站選址的步驟①收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料。②確定汽車貨運站的服務(wù)范圍和功能。③測算設(shè)計年度貨運站的生產(chǎn)規(guī)模和占地面積。④根據(jù)站址選擇原則,提出若干貨運站站址備選方案。⑤對備選站址進行現(xiàn)場勘查。⑥經(jīng)方案比選,確定貨...
鐵路貨運站現(xiàn)代物流服務(wù)內(nèi)容:⑴拓寬基本物流服務(wù)范圍。具體包括:①發(fā)揮運輸優(yōu)勢的同時開展配送業(yè)務(wù)以減少交易次數(shù),降低物流成本,提高服務(wù)水平;②變臨時倉庫為倉儲保管中心,開展專業(yè)化保管、存儲型保管、流通型保管及短暫保管等;③開展流通加工及包裝作業(yè),如物品以生活日用...
汽車貨運站選址的步驟有:①收集城鎮(zhèn)、路網(wǎng)、國土等有關(guān)規(guī)劃和運輸統(tǒng)計、站區(qū)內(nèi)水文地質(zhì)等有關(guān)資料。②確定汽車貨運站的服務(wù)范圍和功能。③測算設(shè)計年度貨運站的生產(chǎn)規(guī)模和占地面積。④根據(jù)站址選擇原則,提出若干貨運站站址備選方案。⑤對備選站址進行現(xiàn)場勘查。⑥經(jīng)方案比選,確...
相比較而言,專線物流到達區(qū)域的網(wǎng)點少,非專線物流到達的區(qū)域的網(wǎng)點多,前者價格比一般物流要便宜,抗風險能力要小一點,后者價格相對高,抗風險能力稍強。一般的物流公司到全國的網(wǎng)點都有,主要是通過轉(zhuǎn)賣轉(zhuǎn)包方式經(jīng)營。專線物流其實就是直達運輸,是某個城市到另一城市的直達運...
托運人是指托運貨物的一方或者指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人,它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、托運雙方外,公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中托運人指定提取貨物的單位和個人,即在目的地接收貨物的人。因此在一個...
物流專線、貨運專線,在國內(nèi)物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司,這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本,所以專線公司一般走的時間不確定,貨滿車走,客...
中國國際貨運代理協(xié)會的成立,標志著中國的貨運代理行業(yè)走向市場化,規(guī)范化。中國國際貨運代理協(xié)會成立于2000年9月6日,中國各省市自治區(qū)貨運代理行業(yè)的民間組織,是國際貨運代理企業(yè)、與貨運代理相關(guān)的企事業(yè)單位自愿參加的行業(yè)組織。同時吸納在中國貨運代理、運輸物流行業(yè)...
公路貨運站的內(nèi)涵比較豐富,涉及的范圍很廣,公路貨運站的概念有狹義和廣義之分。從狹義上看,公路貨運站是公路貨物運輸樞紐的主體,是承擔公路貨物運輸樞紐主要功能的重要節(jié)點,是在公路貨物運輸過程中進行貨物集結(jié)、暫存、裝卸搬運、信息處理、車輛檢修等活動的場所,是聯(lián)系運力...
專線同線聯(lián)合模式,相同線路幾十條,大部分都是單邊,即使有幾個做往返的物流公司其貨量也不均衡,不同的專線物流公司運作相同的線路,有太多的重復投資。共享的心態(tài),讓同線物流公司抱團發(fā)展,尋求統(tǒng)一的線路的運作模式。大部分專線物流創(chuàng)業(yè)之初起點比較低,在綜合素養(yǎng)和能力上需...
專線物流的物流管理可能存在哪些問題?石油成本是物流企業(yè)日常運營成本的重要組成部分。一艘5米和6米的駁船按每天三次計算(在20公里范圍內(nèi)),平均一個月要耗油3000多元。但真的有那么多嗎?與5米6的車相比,其實平均每公里1.1元的油耗差不多,算上這輛車因路面破損...
想要知道專線物流管理的主要問題有哪些?家族式:很多家族式的組織形態(tài),缺乏有效的管理手段和機制。中層缺乏:缺少“四梁八柱”、沒有培訓學習、人員素質(zhì)和技能差。領(lǐng)導行為欠佳:領(lǐng)導的個人素質(zhì)及行為嚴重影響組織的凝聚力和激情。企業(yè)文化缺失:小公司老板的文化就是公司的文化...
其實專線物流企業(yè)也有不同的分類,平常我們一定了解得不多,下面武義賈氏物流有限公司就來告訴您物流企業(yè)的類型一共有以下幾種。物流企業(yè)是根據(jù)以某項服務(wù)功能為主要特征,并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況來劃分的。如果我們要詳細地區(qū)分的話,可以把它們分為運輸型物流企業(yè)、...
專線物流設(shè)備門類全,型號規(guī)格多,品種也復雜。一般以設(shè)備所完成的物流設(shè)備物流作業(yè)為標準,把設(shè)備分為:包裝設(shè)備物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本確保。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標設(shè)...
時代在發(fā)展,人們對服務(wù)的質(zhì)量要求越來越高,既要快又要好,而本來專線物流快是優(yōu)勢,但它一般是整車發(fā)貨,現(xiàn)在由于需求模式改變,湊足整車發(fā)貨時間不定,顯然優(yōu)勢降低。另外,物流本身就高,跑專線的大部分是中小型企業(yè),貨物發(fā)生丟失、破損等問題,賠付就是成了問題...
貨運站除開展正常的貨運生產(chǎn)外,還應(yīng)提供與運輸生產(chǎn)有關(guān)的服務(wù)。如為貨主代辦報關(guān)、報檢、保險等業(yè)務(wù);提供商情信息等服務(wù);開展商品的包裝、加工、展示等服務(wù);代貨主辦理貨物的銷售、運輸、結(jié)算等服務(wù)。另外,還應(yīng)為貨運車輛提供停放、清洗、加油、檢測和維修服務(wù);為貨主和司助...