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對于鐵路運輸的集裝箱，超過5天（包括5天），即向船公司收取附加費。港口方面將從11月1日開始集裝箱停留計算時間，從11月15日開始進行收費核算工作。請注意，這里的罰款并不是每***每個柜交100美元，而是每***增加100美元，在極端情況下，滯留一個月的柜子需要繳納46500美元的天價罰款！這筆錢誰交？船公司已經放話說他們不交，要搞成“代收代付”，也就是要轉嫁給托運人。MSC已發(fā)公告，預計所有費用都將轉嫁給托運人公告地址：/phl/notices/2021-november/ports-of-los-angeles-long-beach-set-out-excess-con托運人當然也...

點擊題目上方藍字“中航運”國際貨運平臺，貨代人、外貿人、港航人都在用！近期，****依舊嚴峻，隨著北半球進入冬季，歐美地區(qū)**出現大范圍反彈，全球經濟復蘇面臨較大的不確定性。近來美國**呈現不斷惡化趨勢，多項****指標居高不下未能得到有效改善，未來經濟復蘇面臨后勁不足。雖然傳統運輸旺季已臨近尾聲，但運輸需求繼續(xù)保持良好表現，供需基本面穩(wěn)固，美線船舶平均艙位利用率接近滿載水平。美西、美東航線市場運價繼續(xù)在較高水平徘徊。東南亞運費也在上漲。民航局叫停“客改貨”，空運運力緊張，去往美國的運價上漲！。。。。。。由于港口擁堵，此前萬海航運表示，其正在將船只從其六條亞洲-美西航線轉移到其亞洲內部...

將聲明的名稱去掉了“經營”兩個字，適用范圍更廣。聲明要素內容上增加了危險化學品危險種類，對企業(yè)申報時應盡的申報義務作出更明確的規(guī)定，適用性更強，進一步強化企業(yè)主體責任。符合性聲明四、出口申報：出口危險化學品的發(fā)貨人或者其代理人向海關報檢時，應提供下列材料：（一）《出口危險化學品生產企業(yè)符合性聲明》；（二）《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》（散裝產品及國際規(guī)章豁免使用危險貨物包裝的除外）；（三）危險特性分類鑒別報告；（四）危險公示標簽（散裝產品除外，下同）、安全數據單樣本，如是外文樣本，應提供對應的中文翻譯件；（五）對需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的產品，應提供實際添加抑制劑或穩(wěn)定劑的名稱、數量...

甚至有賣家收到美森限時達30/31/32的報價，并連呼“發(fā)不起”。***有賣家收到***報價，美森正班船限時達101-300kg的價格為33/34/35（美西/美中/美東），加班船準時達101-300kg的價格也漲到了32/33/34，令人心驚！多位貨**示，這一價格高得離譜了。一位深圳貨**示，這個價位稍微有點離譜，應該是下周的價格，其所在公司目前報價30/31/32，下周報價還未更新，估計屆時市場價31/32/33比較正常。對于美森的兇猛漲價，貨代們受到的沖擊不亞于賣家，直言“這周美森真是絕了”。周二，一位貨代發(fā)圈稱“美森奔三了”，周三更新稱“美森超三了，比較準確的說是美森單價奔四...

讓廣大制造業(yè)企業(yè)更***；傳統旺季疊加冬季物流延誤等因素，海運價格下跌動力不足。美西港口將迎來新一輪**潮15000碼頭工人勞動合同即將到期美國供應鏈即將面臨一個更大的挑戰(zhàn)，數據統計顯示，到明年的7月份，美國西海岸港口將有近萬名碼頭搬運工人的勞動合同到期，屆時，若這些工人選擇不續(xù)約，那么該國貨物運輸勞動力缺口將進一步擴大。要知道，美國當前勞動市場仍處于低迷狀態(tài)，這些合同工人將會在續(xù)約談判中占主動權，很可能會利用這一點來要求雇主給他們漲工資或者要求更多的福利，往往這種談判或需時較長，這就有可能會引起工人們的不滿，甚至掀起“**潮”。由于美國西海岸有29個港口，其中還包含了承擔該國40%貨...

對于鐵路運輸的集裝箱，超過5天（包括5天），即向船公司收取附加費。港口方面將從11月1日開始集裝箱停留計算時間，從11月15日開始進行收費核算工作。請注意，這里的罰款并不是每***每個柜交100美元，而是每***增加100美元，在極端情況下，滯留一個月的柜子需要繳納46500美元的天價罰款！這筆錢誰交？船公司已經放話說他們不交，要搞成“代收代付”，也就是要轉嫁給托運人。MSC已發(fā)公告，預計所有費用都將轉嫁給托運人公告地址：/phl/notices/2021-november/ports-of-los-angeles-long-beach-set-out-excess-con托運人當然也...

將聲明的名稱去掉了“經營”兩個字，適用范圍更廣。聲明要素內容上增加了危險化學品危險種類，對企業(yè)申報時應盡的申報義務作出更明確的規(guī)定，適用性更強，進一步強化企業(yè)主體責任。符合性聲明四、出口申報：出口危險化學品的發(fā)貨人或者其代理人向海關報檢時，應提供下列材料：（一）《出口危險化學品生產企業(yè)符合性聲明》；（二）《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》（散裝產品及國際規(guī)章豁免使用危險貨物包裝的除外）；（三）危險特性分類鑒別報告；（四）危險公示標簽（散裝產品除外，下同）、安全數據單樣本，如是外文樣本，應提供對應的中文翻譯件；（五）對需要添加抑制劑或穩(wěn)定劑的產品，應提供實際添加抑制劑或穩(wěn)定劑的名稱、數量...

美國又祭出***锏——從今年11月份起，貨物超過規(guī)定滯留時間統統都要加收額外的費用，為期90天。這筆額外費用并不少，通過計算，若一個集裝箱在**滯留期限內沒有運走，超時滯留30天，那么負責運輸這個集裝箱的貨運商就需要罰款46500美元（約合人民幣297548元）。顯然，還是罰款的刺激性更大，當罰款政策進行到第3天時，洛杉磯港的負責人就表示，已經看到貨物運輸速度加快，供應鏈問題開始得到緩解。但是，如今工人們勞動合同到期可能會成為新的“絆腳石”，美國供應鏈問題或將持續(xù)一段更長的時間。（來源：***海運，壹航運）免責聲明：中航運登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述...

像塔吉特和沃爾瑪這樣的大型連鎖零售商不得不等待數周甚至數月才能讓訂購的商品登上貨船，各類辦公用品、兒童和節(jié)日用品等消耗品缺貨嚴重。網絡電商平臺上，不少商品的到貨時間也要等至少一個月以上。斷貨帶來的另一嚴重影響就是漲價。我是在超市里貼價格標簽的，這是我**近看到的漲價情況高盛研究報告指出，目前仍有240億美元的貨物停留在洛杉磯及長灘兩大港口外海等待入港，預估港口擁堵、貨物積壓及運輸成本上升情形將至少持續(xù)至明年中。因供應鏈瓶頸推高成本、延遲出貨，購物者的選擇減少，美國的消費者物價年增率創(chuàng)2008年以來**高，另根據AdobeAnalytics的數據，相較于2020年1月，線上購物缺貨的產品...

90-daypolicy）新規(guī)實施細則及需要注意事項以下實施細則依據全球**大集裝箱航運公司-馬士基**新發(fā)布的官方解釋整理，對于廣大外貿、出口和貨代物流企業(yè)有很好的借鑒作用1、費用什么時候生效?Whenwillthefeecomeintoeffect?該收費計劃將于11月1日生效，但具體處罰將在11月15日評估后推出。這兩周的寬限期是為了讓貨主有適當的時間清理碼頭。如果取得實質性進展，港口執(zhí)行主任可酌情進一步延長有效費用評估日期。2、是否影響已經在碼頭的集裝箱(追溯費)，還是只影響11月1日或之后卸貨的集裝箱?據我們所知，自11月15日起，所有在碼頭的集裝箱將追溯收費。3、如何評估費...

美國又祭出***锏——從今年11月份起，貨物超過規(guī)定滯留時間統統都要加收額外的費用，為期90天。這筆額外費用并不少，通過計算，若一個集裝箱在**滯留期限內沒有運走，超時滯留30天，那么負責運輸這個集裝箱的貨運商就需要罰款46500美元（約合人民幣297548元）。顯然，還是罰款的刺激性更大，當罰款政策進行到第3天時，洛杉磯港的負責人就表示，已經看到貨物運輸速度加快，供應鏈問題開始得到緩解。但是，如今工人們勞動合同到期可能會成為新的“絆腳石”，美國供應鏈問題或將持續(xù)一段更長的時間。（來源：***海運，壹航運）免責聲明：中航運登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述...

5：小貼士：商檢根據各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應的操作。五：報關行：1：接單、送單：客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。2：預錄入：報關行將根據以上文件，整理并完善所有報關文件，將數據錄入海關系統，進行預先審核。3：申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。4：送單時間：根據航班時間：需在中午報關通過的貨物單證**遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證**遲在下午1...

兩年**的沖擊，讓“黑五”越發(fā)安靜了，往年美國“黑五”的經典開場似乎一去不復返了。圣誕將至，但港口擁堵、司機短缺造成的供應鏈瓶頸依然在持續(xù)，就連特斯拉都坐不住了。近段時間以來，許多美國特斯拉客戶遭遇了長達幾個月的交付延誤，導致他們自掏腰包支付租車和叫車應用程序的費用。供應鏈問題已經折磨美國消費市場很久了。交付延遲背后，是持續(xù)的港口限制和運輸成本不斷的上升。更令人擔憂的是，這樣的情況絲毫沒有緩和的跡象。德意志銀行的分析顯示，全球比較大的兩家航運公司馬士基（Maersk）和赫伯羅特（HapagLloyd）的集裝箱平均價格在2022年可能上漲30%?！?*》在日前的報道中采訪了美國圣誕老人服...

國際貨運平臺，貨代人、外貿人、港航人都在用！12月份以來，浙江**形勢嚴峻，確診病例激增，其中寧波、蕭山、紹興部分地區(qū)正在緊急排查。12月13日，浙江省衛(wèi)健委發(fā)布***通報，12月12日0-24時，浙江新增確診病例75例，其中杭州市5例、寧波市14例、因**影響，寧波鎮(zhèn)海已實行臨時全封閉管理，目前紹興地區(qū)濱海、上虞等地部分工廠也自主實行封閉式管理，其他區(qū)域也加強外來人員防控，物流運輸受限。據初步統計，截至目前，因浙江**公告停產事項的上市公司已達17家。浙江地區(qū)滌綸長絲產能占全國總產能的70%以上，而寧波、紹興、蕭山三地占全國總產能的28%。目前已有寧波地區(qū)滌綸長絲生產企業(yè)減產運行，其...

讓廣大制造業(yè)企業(yè)更***；傳統旺季疊加冬季物流延誤等因素，海運價格下跌動力不足。美西港口將迎來新一輪**潮15000碼頭工人勞動合同即將到期美國供應鏈即將面臨一個更大的挑戰(zhàn)，數據統計顯示，到明年的7月份，美國西海岸港口將有近萬名碼頭搬運工人的勞動合同到期，屆時，若這些工人選擇不續(xù)約，那么該國貨物運輸勞動力缺口將進一步擴大。要知道，美國當前勞動市場仍處于低迷狀態(tài)，這些合同工人將會在續(xù)約談判中占主動權，很可能會利用這一點來要求雇主給他們漲工資或者要求更多的福利，往往這種談判或需時較長，這就有可能會引起工人們的不滿，甚至掀起“**潮”。由于美國西海岸有29個港口，其中還包含了承擔該國40%貨...

Ty）累計在中美間包機150多個航班，飛躍9700公里運輸產品，每架航班的成本在150萬-200萬美元。事實上，已經有不少公司面臨著停航和漲價的問題。比如，航運聯盟THEAlliance計劃在12月初停運四分之一的亞歐航線，另一家德國航運公司赫伯羅特則計劃將這條航線的費率提高70%。以長度40英尺為國際計量單位的集裝箱為例，12月1日起，Hapag-Lloyd從亞洲到北歐的FAK（均一運費率）將增加2000美元至4890美元。美線航運同樣有大面積停航的風險。由于港口擁堵，此前萬海航運表示，其正在將船只從其六條亞洲—美西航線轉移到其亞洲內部航線。以星航運Zim已與萬海公司一道，將亞洲—美...

該港**近有超過六艘清掃船停靠，雖然船舶規(guī)模相對較小?！拔覀児膭詈竭\公司部署更多的清掃船，但大型船舶的供應似乎有限?！盡cCorkle表示，如果清掃船繼續(xù)駛來，將對釋放碼頭空間產生***影響，也能方便他們處理更多入境的滿載集裝箱?！按a頭附近的臨時堆場***個好處是釋放了底盤，但接下來必須對臨時堆場堆滿的空集裝箱采取措施。之后打算讓這些清掃船來清理臨時堆場的空箱?！盡cCorkle說。此外，據南加州海事交易所的數據，本周二有創(chuàng)紀錄的111艘集裝箱船在港口綜合體內，其中81艘在錨地等待泊位，30艘在泊位作業(yè)。一邊積極清理積壓的集裝箱，另一邊不斷涌入進口集裝箱，港口擁堵的緩解之路道阻且長。（...

駐扎著數十家與進出口貿易相關的物流、貨代及報關等產業(yè)鏈相關公司。作為產業(yè)鏈的一部分，這些公司對當下外貿進出口情況深有體會。“現在海運市場非?；靵y。瞬息萬變的信息，導致很多貨代公司、外貿生產企業(yè)，不敢接單，生意沒法做?！薄?*近，我們與一家外貿公司都談好了一個總貨柜超過千個的大單。但是，前期美西航線價格突然下跌，導致雙方的合作**終停了下來?！币粷q一大跌，一跌一大漲，跌來漲去，約等于沒變。海運費下跌動力不足高企的海運費還會漲嗎？多位業(yè)內人士幾乎給出了相似的回答，“會不會繼續(xù)漲價不敢說，但形勢不樂觀，肯定不會跌！”全球主要外貿凈進口的國家大部分處于北半球，馬上就會進入冬季，按照往年的慣例，...

讓廣大制造業(yè)企業(yè)更***；傳統旺季疊加冬季物流延誤等因素，海運價格下跌動力不足。美西港口將迎來新一輪**潮15000碼頭工人勞動合同即將到期美國供應鏈即將面臨一個更大的挑戰(zhàn)，數據統計顯示，到明年的7月份，美國西海岸港口將有近萬名碼頭搬運工人的勞動合同到期，屆時，若這些工人選擇不續(xù)約，那么該國貨物運輸勞動力缺口將進一步擴大。要知道，美國當前勞動市場仍處于低迷狀態(tài)，這些合同工人將會在續(xù)約談判中占主動權，很可能會利用這一點來要求雇主給他們漲工資或者要求更多的福利，往往這種談判或需時較長，這就有可能會引起工人們的不滿，甚至掀起“**潮”。由于美國西海岸有29個港口，其中還包含了承擔該國40%貨...

據悉，隨著越南經濟的復蘇，越南海運艙位和空運運力短缺問題凸顯。在***數月后，越南的出口迅速反彈，不僅推高了運費，更讓貨主和貨代企業(yè)展開了激烈的艙位爭奪戰(zhàn)。據報道，越南嚴格的防疫***措施于10月初結束，而在此之前，越南第三季度GDP已經萎縮，越南商界***警告稱，如果不取消限制，越南將會失去難以估量的訂單和投資。例如，在許多工廠被迫關閉后，越南9月份服裝行業(yè)的出口同比下降。然而，在解除***后，越南的出口量表現出驚人的彈性，越南商貿部預計，越南出口額將增長10%至6000億美元。越南諾塔姆物流公司總經理簡·塞格斯(JanSegers)表示，越南在****后表現良好?！霸诘谌径仍愀獾?..

貨代人、外貿人、港航人都在用！持續(xù)高燒的海運市場，近期傳出運價松動聲音。有報道稱，由中國出發(fā)到美國西海岸的海運費已跌至9000美元左右，較**高時的近2萬美元已“腰斬”，其他航線運價也有不同幅度的下降。海運費真的降了嗎？外貿出口正在發(fā)生怎樣的變化？對制造業(yè)企業(yè)帶來怎樣影響？讓我們帶著這些問題，去到被譽為“世界超市”的義烏市場尋找答案。堆場缺柜裝卸工愁沒活干**前，義烏港每天都有1000個以上的集裝箱往來于“義甬舟”（義烏港-寧波舟山港）。如今連在集裝箱卡車駛入口附件賣煎餅果子的大叔都看出來，到了下半年進港卡車明顯減少，早點收入也不如從前了。裝卸工表示：“國外貨柜堆積成山，國內到處缺柜子。昨天，...

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【釋義】本條依據《食品安全法》第九十二條第二款“進口的食品、食品添加劑應當經出入境檢驗檢疫機構依照進出口商品檢驗相關法律、行政法規(guī)的規(guī)定檢驗合格”和《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第六條第二款規(guī)定“合格評定程序包括：抽樣、檢驗和檢查；評估、驗證和合格保證；注冊、認可和批準以及各項的組合”，將進口食品合格評定活動予以明確。第三十條進口食品的包裝和標簽、標識應當符合中國法律法規(guī)和食品安全國家標準；依法應當有說明書的，還應當有中文說明書?！緱l文主旨】本條是關于進口食品的包裝和標簽、標識要求的規(guī)定?！踞屃x】《食品安全法》第九十七條規(guī)定，進口的預包裝食品應當有中文標簽；依法應當有說明書的，還應...

《中華人民共和國進出口食品安全管理辦法》釋義解讀速遞前言《中華人民共和國進出口食品安全管理辦法》（以下簡稱《辦法》）經海關總署署務會議審議通過后于2021年4月12日公布，自2022年1月1日起實施。修訂背景1.中國進出口食品貿易持續(xù)保持高速增長，食品供應鏈全球化趨勢日益***，非傳統食品安全問題逐步凸顯，進出口食品安全客觀形勢對監(jiān)管制度提出新的需求。2.作為上位法的《食品安全法》及其實施條例分別于2015年和2019年進行了大幅修訂。3.**對進出口食品安全提出更高要求。2013年****對食品安全工作提出“四個**嚴”要求，成為進出口食品安全工作的根本遵循。***機構**后，出...

結果客戶一直拖著不給錢，也是我們的業(yè)務員去要挾客戶，你不付錢，我就把貨拖回來，定金不退還。你以為客戶會怕嗎？這種威脅只會適得其反，因為絕大部分國家港口規(guī)定，貨物到港之后想要退運，必須有原收貨人的‘退貨無異議證明’，否則不允許退運，貨物到港一定時間后，海關會對貨物進行拍賣，以拍的港口費用，而原購貨人有優(yōu)先拍得權。工具讓效率更高不要傻乎乎地用老笨的方法做外貿，要學會使用工具才能提高效率。像做PI/SC，清報關資料，現在有很多工具可以把報價單的資料直接導到PI/SC、清報關資料里，還可以直接導成EXCEL。減少了重復勞動提高了工作效率。信用證里的***人稱永遠都是開證行如果你能把單據做的天衣...

國際貨運平臺，貨代人、外貿人、港航人都在用！為解決港口擁堵，拜登放大招：罰款！據悉，美國當地時間周五，洛杉磯港和長灘港港口委員會一致通過向承運人收取集裝箱逾期滯留費(ContainerExcessDwellFee)的計劃，（11月1日）已經正式開始實施！碼頭將對超期集裝箱開始收費，收費標準為100美元/箱，超時每天每個集裝箱遞增100美元！比如，超期***天收100；第二天收200，第三天收300……以此類推。超期30天收費累積將達46500美元超期90天收費累積將達409500美元根據官方安排，碼頭梳理的積壓集裝箱滯留數據將在兩周內完成，洛杉磯港口委員會**早將在11月15日后正式發(fā)...

90-daypolicy）新規(guī)實施細則及需要注意事項以下實施細則依據全球**大集裝箱航運公司-馬士基**新發(fā)布的官方解釋整理，對于廣大外貿、出口和貨代物流企業(yè)有很好的借鑒作用1、費用什么時候生效?Whenwillthefeecomeintoeffect?該收費計劃將于11月1日生效，但具體處罰將在11月15日評估后推出。這兩周的寬限期是為了讓貨主有適當的時間清理碼頭。如果取得實質性進展，港口執(zhí)行主任可酌情進一步延長有效費用評估日期。2、是否影響已經在碼頭的集裝箱(追溯費)，還是只影響11月1日或之后卸貨的集裝箱?據我們所知，自11月15日起，所有在碼頭的集裝箱將追溯收費。3、如何評估費...

國際貨運平臺，貨代人、外貿人、港航人都在用！十一假期后，海運價格迅速結束短暫的下滑，開始強勢反彈。據多位賣家及貨代***反饋，目前美森價格已漲破30元/kg，比較高報35元/kg，反超9月底降價前水平，一舉創(chuàng)下新高，見證歷史的賣家們均是目瞪口呆。因供不應求加旺季前集中備貨，短期內美森價格恐難以下跌，而本周是備貨黑五的***船期，不少賣家只能咬牙擲重金發(fā)貨。不*海運費用高昂，歐美路向普遍七八十元的空運價格，也讓人吃不消。高昂運費成了旺季前的比較大噩夢，賣家直言“不敢看賬單”。多位賣家希望從售價上分攤成本，但從亞馬遜上多類目持續(xù)的低價銷售局面看，賣家想要漲價保利潤并不容易，付出巨大成本籌備的這次旺...

點擊題目上方藍字“中航運”國際貨運平臺，貨代人、外貿人、港航人都在用！近期，****依舊嚴峻，隨著北半球進入冬季，歐美地區(qū)**出現大范圍反彈，全球經濟復蘇面臨較大的不確定性。近來美國**呈現不斷惡化趨勢，多項****指標居高不下未能得到有效改善，未來經濟復蘇面臨后勁不足。雖然傳統運輸旺季已臨近尾聲，但運輸需求繼續(xù)保持良好表現，供需基本面穩(wěn)固，美線船舶平均艙位利用率接近滿載水平。美西、美東航線市場運價繼續(xù)在較高水平徘徊。東南亞運費也在上漲。民航局叫停“客改貨”，空運運力緊張，去往美國的運價上漲！。。。。。。由于港口擁堵，此前萬海航運表示，其正在將船只從其六條亞洲-美西航線轉移到其亞洲內部...

國際貨運平臺，貨代人、外貿人、港航人都在用！十一假期后，海運價格迅速結束短暫的下滑，開始強勢反彈。據多位賣家及貨代***反饋，目前美森價格已漲破30元/kg，比較高報35元/kg，反超9月底降價前水平，一舉創(chuàng)下新高，見證歷史的賣家們均是目瞪口呆。因供不應求加旺季前集中備貨，短期內美森價格恐難以下跌，而本周是備貨黑五的***船期，不少賣家只能咬牙擲重金發(fā)貨。不*海運費用高昂，歐美路向普遍七八十元的空運價格，也讓人吃不消。高昂運費成了旺季前的比較大噩夢，賣家直言“不敢看賬單”。多位賣家希望從售價上分攤成本，但從亞馬遜上多類目持續(xù)的低價銷售局面看，賣家想要漲價保利潤并不容易，付出巨大成本籌備的這次旺...