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新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)接地引線連接如何:接地引線連接一定要注重， 確保引線連接正常，避免影響設(shè)備的運(yùn)行。一旦引線連接出現(xiàn)問(wèn)題，就可能發(fā)生安全性的問(wèn)題，影響正常的測(cè)量工作。零件是否損壞:檢測(cè)儀中的零件是否損壞，出現(xiàn)故障，用戶在使用之前一定要詳細(xì)了解。測(cè)量精度:使...

對(duì)于飛機(jī)電氣線束系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其線束參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通檢測(cè)可剔除斷路、短路、誤配線等早期失效產(chǎn)品。前期采用多的是高精度萬(wàn)用表，采用大量的測(cè)試線纜，導(dǎo)致效率低、成本高、兼容性差等一系列...

汽車充電接口測(cè)試儀為人工手動(dòng)插拔充電接口，由于人手插入與拔出能隨時(shí)更改插入角度，解決了充電接口與插座安裝的不同軸產(chǎn)生的摩擦力的問(wèn)題，真實(shí)反映插拔力的實(shí)際力值；力值采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力的較大值。機(jī)架鋁合金型材組成，外形美觀；...

在選購(gòu)時(shí)按照什么性能選擇？在選購(gòu)時(shí)，我們需了解電源產(chǎn)品是成品檢測(cè)還是半成品檢測(cè)，電源是多大功率的，一次性需測(cè)試幾個(gè)電源，是否需要左右切換測(cè)試，需要檢測(cè)哪些功能項(xiàng)目，是否有什么特殊要求等等，電源檢測(cè)系統(tǒng)廠家是結(jié)合這些要求來(lái)判斷合適的設(shè)備，自動(dòng)化電源檢測(cè)系統(tǒng)適合各...

汽車充電樁測(cè)試儀功能特點(diǎn)：1.功能多方面：低壓脈沖故障測(cè)距、脈沖電流故障測(cè)距、聲磁同步精確定點(diǎn)、電纜路徑探測(cè)。2.汽車充電樁測(cè)試儀故障測(cè)距功能：低壓脈沖法：適用于低阻、短路、斷線故障的精確測(cè)距。脈沖電流法：適用于高阻、閃絡(luò)型故障的測(cè)距，使用電流耦合器從地線上采...

新能源汽車高壓線束檢測(cè)，線束測(cè)試儀的作用是什么？新能源汽車現(xiàn)如今已經(jīng)成為更多人的代步工具選擇，它清潔環(huán)保、擁有更好的平順度、能承載更多先進(jìn)技術(shù)，性價(jià)比相比于傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)更高。新能源汽車中多使用的是高壓線束，它是汽車線束的一種，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽...

線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)低壓導(dǎo)通測(cè)試：給需要測(cè)試的線纜施加一定電流，測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果使用歐姆定律進(jìn)行換算，得出準(zhǔn)確的電阻值。用此電阻值與用戶設(shè)...

HDMI線：比DVI更新的數(shù)字視頻線，以無(wú)壓縮技術(shù)傳送全數(shù)碼信號(hào)，高傳輸速度是3.95Gbps，HDMI除了傳輸視頻外，支持八聲道96kHz或單聲道的192kHz數(shù)碼音頻傳送。其接口可與DVI接口轉(zhuǎn)換。平常支持HDMI的設(shè)備還不是太多。VGA線：是一種模仿信號(hào)...

新型瞬斷檢測(cè)儀的工作原理：目前許多電連接器標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)、沖擊、碰撞試驗(yàn)時(shí)，通常都規(guī)定不允許出現(xiàn)超過(guò)1μS的瞬間斷電現(xiàn)象。若選用該型號(hào)儀器監(jiān)測(cè)瞬斷時(shí)間，若設(shè)定監(jiān)測(cè)瞬斷時(shí)間為1μS時(shí)，內(nèi)部邏輯電路信號(hào)處理計(jì)數(shù)的恒定振動(dòng)次數(shù)在20次內(nèi)不報(bào)警，超過(guò)20次，即報(bào)警為瞬間斷電...

線束測(cè)試儀應(yīng)用領(lǐng)域大揭秘，高壓線束的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程包括：高壓配電盒設(shè)計(jì)、建立高壓線束拓?fù)洹⒏邏壕€束布置路徑細(xì)化、高壓線束導(dǎo)線選擇、連接器選擇、高壓線束原理圖繪制等。高壓線束數(shù)據(jù)需要以三維數(shù)據(jù)的形式保存，一般采用UG或Catia軟件進(jìn)行制作。如因電動(dòng)汽車配置不同引...

汽車線束的電流是否連通怎么測(cè)？如何快速判斷進(jìn)行線束通斷判斷呢？線束測(cè)試常用儀器&工具：在我們?nèi)粘?duì)線束進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中，首先會(huì)用到鋼卷尺、檢具、量角器，它們可以幫助工程師進(jìn)行端子與電線的連接試驗(yàn)、絕緣層壓接彎折試驗(yàn)、導(dǎo)體壓接區(qū)橫斷面試驗(yàn)、連接強(qiáng)度試驗(yàn)、電壓降試...

無(wú)導(dǎo)通關(guān)系時(shí)，反饋導(dǎo)通關(guān)系制作人員確認(rèn)，確認(rèn)完成后按工藝人員出具的的手工檢測(cè)方案執(zhí)行。工藝要求理由及反應(yīng)計(jì)劃，不確認(rèn)物料號(hào)版本號(hào)，易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致不合格品流出；不按照手工檢測(cè)方案執(zhí)行，易出現(xiàn)失效，導(dǎo)致不合格品流出；反應(yīng)計(jì)劃：a.重新再導(dǎo)通臺(tái)上檢測(cè)；b.重新確認(rèn)...

隨著列車運(yùn)行速度的提升、機(jī)車牽引力要求的提高、以及城市軌道交通和高速動(dòng)車的發(fā)展，對(duì)軌道交通連接器在環(huán)境性能、機(jī)械性能、電性能提出了更高的要求。因此對(duì)于連接器線間關(guān)系的檢測(cè)就尤為重要。連接器發(fā)展迅速，但相應(yīng)的檢測(cè)手段卻未見(jiàn)更新，現(xiàn)有線束檢測(cè)，只能由人工使用萬(wàn)用表...

在電力線路的設(shè)計(jì)中，明明壓降沒(méi)有超出5%，但為何電纜敷設(shè)后會(huì)出現(xiàn)壓降過(guò)大、乃至無(wú)法正常啟動(dòng)設(shè)備呢？從上面的計(jì)算過(guò)程中，我們不難發(fā)現(xiàn)：電纜截面過(guò)小或線路過(guò)長(zhǎng)都會(huì)造成線路壓降超大。除此之外，還有沒(méi)有其它的原因呢？在這種情況下，因存在“漏電流”現(xiàn)象，線路電壓自然受到...

新型瞬斷檢測(cè)儀：這款新型瞬斷檢測(cè)儀在使用中是被固定在地板上的，具有非常好的剛性，所以往往都是比較大型的，其各個(gè)組成軸都是靠馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，所以具有很高的測(cè)量范圍，因?yàn)槠湫吞?hào)比較大，所以操作者往往都是在互連器件的內(nèi)部工作。固定互連器件，每個(gè)軸依靠馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這...

線材綜合性能測(cè)試多數(shù)線束廠家會(huì)為批量穩(wěn)定車型的線束產(chǎn)品配備氣動(dòng)模塊式或推拉模塊式的回路導(dǎo)通設(shè)備，但這種設(shè)備的弊端在于適用車型較為單一，而且造價(jià)不菲，包含氣密性檢測(cè)功能的回路導(dǎo)通設(shè)備普遍在十幾萬(wàn)以上。面對(duì)車型狀態(tài)不太穩(wěn)定或訂單數(shù)量較少的線束產(chǎn)品時(shí)，投入上述類型回...

瞬斷測(cè)試儀：瞬斷測(cè)試儀是用來(lái)監(jiān)測(cè)互連器件在振動(dòng)等動(dòng)態(tài)使用環(huán)境下是否會(huì)發(fā)生瞬間斷電現(xiàn)象的儀器，用以監(jiān)測(cè)振動(dòng)情況下的接觸可靠性，并能顯示早期發(fā)生瞬斷的位置及瞬斷時(shí)間。用途：適用于監(jiān)測(cè)線束及連接器在經(jīng)常振動(dòng)的狀態(tài)下使用時(shí)的耐振性能，也可與振動(dòng)儀（臺(tái)）配套使用。產(chǎn)品功...

細(xì)心地小伙伴肯定發(fā)現(xiàn)了，新能源汽車的高壓線束和我們一般的電線線纜構(gòu)造是不同的，這是因?yàn)樾履茉锤邏壕€束，因?yàn)槠渥陨硇阅苄枨?，有著高電壓、大電流、耐熱密封、抗干擾的特性，因此設(shè)計(jì)有所不同。（1）家用電纜為一根實(shí)銅芯，而高壓電纜由多根細(xì)銅絲組成。（2）車載高壓線束有...

新能源充電接口線纜測(cè)試儀設(shè)備特點(diǎn)：應(yīng)用范圍：高壓測(cè)試儀、新能源充電接口測(cè)試儀，汽車線束測(cè)試，模式二功能測(cè)試系統(tǒng)，新能源PDU電控箱測(cè)試儀，高壓測(cè)試機(jī)，汽車門板線束測(cè)試系統(tǒng)，汽車連接器專業(yè)測(cè)試設(shè)備，電機(jī)伺服變頻錨點(diǎn)器測(cè)試系統(tǒng)，電源變頻器測(cè)試系統(tǒng)，線材連接器測(cè)試機(jī)...

新能源充電接口測(cè)試基本：測(cè)試產(chǎn)品分類：1.國(guó)標(biāo)交流充電接口(兩頭都是接口)、2.國(guó)標(biāo)交直流充電接口帶線、3.歐標(biāo)的充電接口帶線、4.美標(biāo)的充電接口帶線、5.一頭是接口，一頭是三眼插、6.插座帶線。設(shè)備特點(diǎn)：1.電阻測(cè)試采用四線式量測(cè)方法、2.導(dǎo)通與高壓一體式測(cè)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)，其特征是所述二次鎖檢測(cè)單元包括二次鎖檢測(cè)探針，二次鎖檢測(cè)探針設(shè)置在塑殼裝配模塊內(nèi)，塑殼插入后二次鎖檢測(cè)探針用于和二次鎖相接觸，以檢測(cè)是否存在二次鎖。線束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備，其特征是所述夾緊檢測(cè)單元包括氣缸和插入檢測(cè)探針，塑殼插入后插入檢測(cè)探針用于...

什么是新能源汽車高壓線束？汽車線束整體可分為低壓線束和高壓線束兩種，傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束，新能源汽車主要使用高壓線束，高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)配置于電動(dòng)汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號(hào)分配，高效優(yōu)良地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾等...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)具體用于檢驗(yàn)分析端子線束顏色排序合理是否，另外能夠檢驗(yàn)線束導(dǎo)通情況，帶標(biāo)定、基準(zhǔn)設(shè)定作用，接下來(lái)對(duì)這個(gè)導(dǎo)通分析儀性能開(kāi)展說(shuō)明。導(dǎo)通分析儀性能:一機(jī)多種用途。色序與導(dǎo)通能夠另外開(kāi)展檢驗(yàn)，減少人力成本，提高效益，可依照產(chǎn)品特性任意替換檢驗(yàn)順序；檢...

在端子與電線壓接處中間位置至電線75mm長(zhǎng)的電線處（剝?nèi)ソ^緣層釬焊牢固，寬度可根據(jù)客戶要求定做）的兩點(diǎn)間測(cè)量，扣除75mm長(zhǎng)的電線電壓降后即為端子與電線壓接處的電壓降。當(dāng)一個(gè)端子同時(shí)連接兩根或兩根以上電線時(shí)對(duì)各根電線分別施加電流以測(cè)量電壓降。據(jù)導(dǎo)體公稱截面積，...

線束測(cè)試儀汽車高壓線束測(cè)試系統(tǒng)：測(cè)試點(diǎn)數(shù)多：擁有多達(dá)65536測(cè)試點(diǎn)，通道可快速平滑擴(kuò)展，測(cè)試高效；功能強(qiáng)大：通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測(cè)試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說(shuō)是一機(jī)功能頂所有；智能自學(xué)習(xí)：數(shù)據(jù)對(duì)比分析、自動(dòng)記錄測(cè)試報(bào)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)：汽車線束導(dǎo)通檢測(cè)儀對(duì)于檢測(cè)汽車線束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用，通過(guò)儀器檢測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)線束出現(xiàn)短路、斷路的情況。要想保證汽車線束安全可靠的使用，就必須按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線束進(jìn)行生產(chǎn)，然后通過(guò)檢測(cè)儀對(duì)這些生產(chǎn)出來(lái)的線束進(jìn)行篩選，及時(shí)發(fā)現(xiàn)那些...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)測(cè)試設(shè)備，包括帶有塑殼的線束，其特征在于：包括測(cè)試機(jī)和工控機(jī)，測(cè)試機(jī)包括若干設(shè)置在測(cè)試單元上對(duì)應(yīng)插接線束塑殼的塑殼裝配模塊，在塑殼裝配模塊內(nèi)設(shè)置有用于檢測(cè)塑殼裝配模塊內(nèi)氣密性的氣密檢測(cè)單元、用于檢測(cè)二次鎖是否缺失的二次鎖檢測(cè)單元和用于檢測(cè)塑殼...

歐標(biāo)充電樁測(cè)試系統(tǒng)：交流充電樁(模式二充電樁、單相、三相32A交流充電樁)定向開(kāi)發(fā)而專門開(kāi)發(fā)的綜合測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備的上位機(jī)軟件采用c++語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的，顯示面板上有中英文界面，結(jié)果清晰明了。充電樁測(cè)試儀設(shè)備的應(yīng)用能夠:1.降低客戶人工成本，提高測(cè)試效率;2.提高產(chǎn)品...

汽車線束的安全功用直接關(guān)系到汽車的安全性，所以汽車廠家對(duì)線束質(zhì)量越來(lái)越 重視?，F(xiàn)在，汽車線束導(dǎo)通的檢測(cè)，差錯(cuò)類型定義單一，不能分辯多種差錯(cuò)類型，不行以供應(yīng) 準(zhǔn)招認(rèn)位差錯(cuò)的方位，使作業(yè)員不能準(zhǔn)確的找到問(wèn)題點(diǎn)，降低了作業(yè)功率。國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的導(dǎo)通 機(jī)大部分多選用PLC或...

汽車電線束如何檢測(cè)？檢測(cè)項(xiàng)目：電纜電線檢測(cè)作為實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)勢(shì)檢測(cè)服務(wù)領(lǐng)域，一直都是我們重點(diǎn)研究對(duì)象。而汽車電線束的各部件性能分析，也是我們業(yè)已成熟的服務(wù)檢測(cè)產(chǎn)品。參考QC/T29106-2014，汽車線束檢測(cè)項(xiàng)目包括了外觀檢測(cè)、電束線尺寸測(cè)量、端子與電線的連接、...