国产在线视频一区二区三区,国产精品久久久久久一区二区三区,亚洲韩欧美第25集完整版,亚洲国产日韩欧美一区二区三区

起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅(空載)和工作性變幅(有載)；按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式分為運(yùn)行小車式變幅和臂架擺動(dòng)式變幅；按臂架變幅性能分為普通臂架變幅和平衡臂架變幅。普通臂架變幅機(jī)構(gòu)分為臂架擺動(dòng)式和運(yùn)行小車式。臂架擺動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)又分為定長(zhǎng)臂架變幅...

起重機(jī)吊裝施工操作規(guī)程：1、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行了解。同時(shí)要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場(chǎng)地，清理或避開起重臂起落及回...

無(wú)人操作智能起重機(jī)在實(shí)際市場(chǎng)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的過程中，具有非常廣大的發(fā)展空間。智能無(wú)人起重機(jī)設(shè)備的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備向智能設(shè)備的轉(zhuǎn)換。同時(shí)，與普通人工操作的起重機(jī)相比，智能無(wú)人起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：，在大容量或者是工作環(huán)境較為惡劣的情況下，結(jié)合程序取代人工...

隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)機(jī)能合二而一，進(jìn)一步又發(fā)展為將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器三者合三而一，三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)軸同時(shí)也是制動(dòng)器軸和減速器高速軸，三者不可再分，構(gòu)成一種十分緊湊的整體，可謂錐形制動(dòng)減速電動(dòng)機(jī)...

控制回路 橋式起重機(jī)的控制回路又稱為聯(lián)鎖保護(hù)回路，它控制起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)?，從而?shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的各種安全保護(hù)。由控制回路控制起重機(jī)總電源的通斷。左邊部分為起重機(jī)的主回路，即直接為各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)供電并使其運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路。右邊部分則為起重機(jī)的控制回路。在主回...

隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)機(jī)能合二而一，進(jìn)一步又發(fā)展為將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器三者合三而一，三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)軸同時(shí)也是制動(dòng)器軸和減速器高速軸，三者不可再分，構(gòu)成一種十分緊湊的整體，可謂錐形制動(dòng)減速電動(dòng)機(jī)...

起重機(jī)的操作作業(yè)要求：操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，示意他人安全。操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè)，不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度，調(diào)整好起重臂長(zhǎng)度和仰角。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，汽車駕駛室內(nèi)不能坐人，重物不能超...

用來防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷?yè)P(yáng)，從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺...

設(shè)備運(yùn)行一個(gè)周進(jìn)行一次保養(yǎng)，以操作工人為主，維修工配合進(jìn)行。首先切斷電源，然后進(jìn)行保養(yǎng)工作保養(yǎng)內(nèi)容與要求1.限位器每周1.檢查限位器：動(dòng)作要靈活可靠2.檢查、調(diào)整：當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼的距離應(yīng)＞50m3.檢查、調(diào)整：當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置...

起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分，或者說，起重機(jī)的工作級(jí)別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)，即表明起重機(jī)工作在時(shí)間方面的繁忙程度和在吊重方面滿載程度的參數(shù)。起重機(jī)工作級(jí)別是按起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)來劃分的...

起重機(jī)的電源引入裝置起重機(jī)的電源引入裝置分為三類：硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內(nèi)藏式滑觸線集電器進(jìn)行電源引入。軟電纜供電的電源引入裝置是采用帶有絕緣護(hù)套的多芯軟電線制成的，軟電纜有圓電纜和扁...

臂架擺動(dòng)式變幅機(jī)構(gòu)實(shí)用于汽車、輪胎、履帶、鐵路和桅桿起重機(jī)；牽引小車式變幅機(jī)構(gòu)適用于塔式起重機(jī)。平衡臂架變幅機(jī)構(gòu)分為繩索補(bǔ)償型和組合臂架型。繩索補(bǔ)償型又分為滑輪補(bǔ)償型和卷筒補(bǔ)償型。組合臂架型又分為四連桿組合臂架型和平行四邊形組合臂架型。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)載荷支承...

車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。減速機(jī)。減速機(jī)...

一、門式起重機(jī)的選用它符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選...

起重機(jī)的測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和**監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè),隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除...

橋門式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)橋門式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì) 橋門式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)。摘 要：本文設(shè)計(jì)開發(fā)了橋門式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀，該儀器是一種對(duì)橋門式起重機(jī)制動(dòng)下滑量進(jìn)行檢測(cè)的裝置，該裝置主要應(yīng)用激光傳感器和無(wú)線傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)...

使用門式起重機(jī)的注意事項(xiàng) 作為一種大型的起重機(jī)械，起重機(jī)可以說在我國(guó)的工業(yè)行業(yè)中占據(jù)著不可替代的位置。懸臂門式起重機(jī)又可以分為雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī)。門式單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，且制造和安裝也比較方便，但是其整體的剛度要稍微差一些;而雙主梁門...

起重機(jī)操作規(guī)范：1、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行多方面了解。同時(shí)要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場(chǎng)地，清理或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)...

起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測(cè)試儀器、儀表對(duì)設(shè)備測(cè)控。起重機(jī)的感官檢查起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過看、聽、嗅、問、摸來進(jìn)行?！镀鹬貦C(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號(hào)所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官...

橋式類型起重機(jī)安全操作規(guī)程一、起重機(jī)司機(jī)在操作前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)作安全檢查，要對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)檢查各機(jī)械電器安全聯(lián)鎖開關(guān)和限位開關(guān)動(dòng)作的靈敏性，確認(rèn)一切正常后，方可開始工作。八、在工作完畢后，將起重機(jī)的小車停放在主梁，遠(yuǎn)離大車滑觸線的一端，不得置于跨...

門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。按門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)，門式起重機(jī)1.全門式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門式起重機(jī)1.雙懸臂...

船廠門式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱龍門吊)通常散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，然后在現(xiàn)場(chǎng)占用碼頭或船塢數(shù)月進(jìn)行拼裝、總裝和調(diào)試，對(duì)船廠生產(chǎn)影響非常大。龍門吊整機(jī)運(yùn)輸能夠減少制造周期、降低運(yùn)輸成本、提高龍門吊發(fā)運(yùn)完整性，能確保龍門吊到達(dá)用戶碼頭之后在較短時(shí)間里交付用戶使用。由于運(yùn)輸海況...

起重機(jī)儀器的檢查：制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩...

常見的門式起重機(jī)減速機(jī)漏油原因：1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。...

起重機(jī)儀器的檢查：制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩...

軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案? 軌道式龍門起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)小車軌道式龍門起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)之一，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置組成?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障現(xiàn)象包括：回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，電機(jī)和減速器均有抖動(dòng)現(xiàn)象，噪聲...

門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一個(gè)變種，而橋式起重機(jī)就是在車間上方架設(shè)橫梁的起重機(jī)，門式起重機(jī)更適合在室外情況下搬運(yùn)貨物。我國(guó)近來造船工業(yè)取得的長(zhǎng)足進(jìn)步與國(guó)產(chǎn)門式起重機(jī)也是緊密聯(lián)系的，有了起重重量更大的門式起重機(jī)，就可以實(shí)行模塊化造船。與傳統(tǒng)造船方法不同，模塊化...

門式起重機(jī)的選用技巧！如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。（5）門式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中，門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸...

低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路 低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路。［摘要］低溫環(huán)境下使用的門式起重機(jī)，在力學(xué)性能、電氣性能等方面會(huì)受到較大的影響，因此需從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、制造工藝方面進(jìn)行充分考慮，以滿足低溫環(huán)境下門式起重機(jī)正...

對(duì)于門式起重機(jī)的吊具，要根據(jù)起重機(jī)說明書進(jìn)行定期檢查，以保證使用和作業(yè)狀況良好?；喗M.對(duì)于滑輪組的檢查項(xiàng)目主要是針對(duì)于繩槽的磨損情況，在輪緣處是否存在崩裂的情況，滑輪在軸上的時(shí)候是否有卡頓情況。對(duì)車輪的輪緣和踏面進(jìn)行定期的檢查，如果輪緣部分的崩裂或...