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起重機(jī)的測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)和使用中推廣。在起重機(jī)械運(yùn)作狀態(tài)下，利用監(jiān)測(cè)診斷儀器和**監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢（監(jiān)）測(cè),隨時(shí)掌握起重機(jī)技術(shù)狀況，預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。起重機(jī)通用部件的安全檢查（1）吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開(kāi)口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷(xiāo)軸、套磨損情況。（2）鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要...

使用門(mén)式起重機(jī)的注意事項(xiàng) 作為一種大型的起重機(jī)械，起重機(jī)可以說(shuō)在我國(guó)的工業(yè)行業(yè)中占據(jù)著不可替代的位置。懸臂門(mén)式起重機(jī)又可以分為雙懸臂門(mén)式起重機(jī)和單懸臂門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式單梁起重機(jī)的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，且制造和安裝也比較方便，但是其整體的剛度要稍微差一些;而雙主梁門(mén)式起重機(jī)具有跨度大、穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，其承載能力也比單主梁門(mén)式起重機(jī)要強(qiáng)，但是，其造價(jià)也會(huì)相應(yīng)的增大。4、確定門(mén)式起重機(jī)的間距尺寸。如有需要，聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 河南礦山門(mén)式起重機(jī)在南通有分公司嗎？南京固定門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售公司 船廠門(mén)式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)龍門(mén)吊)通常散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，然后在現(xiàn)場(chǎng)占用碼頭或船塢數(shù)月進(jìn)行拼裝、總裝...

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。按門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。門(mén)式起重機(jī)聯(lián)系河南礦山南通分公司。 江蘇門(mén)式起重機(jī)的價(jià)格是多少？遙控門(mén)式起重機(jī)變速偏掛式電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)主要由門(mén)架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工...

起重機(jī)操作規(guī)范：1、操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和分布情況進(jìn)行多方面了解。同時(shí)要檢查設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，確保設(shè)備良好狀態(tài)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作足夠的工作場(chǎng)地，清理或避開(kāi)起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。3、操作人員（起重作業(yè)操作證）、指揮人員（裝吊作業(yè)操作證），必須持證上崗。作業(yè)時(shí)指揮人員應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)，不得在無(wú)人或多人指揮下進(jìn)行作業(yè)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行操作，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可以拒絕執(zhí)行。4、遇有（露天）6級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。...

起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測(cè)試儀器、儀表對(duì)設(shè)備測(cè)控。起重機(jī)的感官檢查起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗(yàn)人員通過(guò)看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸來(lái)進(jìn)行?！镀鹬貦C(jī)械檢驗(yàn)規(guī)程》（2002）296號(hào)所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目中占總項(xiàng)目70%以上是感官檢驗(yàn)。通過(guò)感官的看、聽(tīng)、嗅、問(wèn)、摸對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行多方面的直觀診斷，來(lái)獲得所需信息和數(shù)據(jù)?？矗和ㄟ^(guò)視覺(jué)根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察其重要傳動(dòng)部位、承力結(jié)構(gòu)要點(diǎn)、故障現(xiàn)象源兆。聽(tīng)：通過(guò)聽(tīng)覺(jué)分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運(yùn)行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。嗅：通過(guò)嗅覺(jué)分辨起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部位現(xiàn)場(chǎng)氣味，辨別零部件的過(guò)熱、磨損、過(guò)燒的位...

橋式類(lèi)型起重機(jī)安全操作規(guī)程一、起重機(jī)司機(jī)在操作前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)作安全檢查，要對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)檢查各機(jī)械電器安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作的靈敏性，確認(rèn)一切正常后，方可開(kāi)始工作。八、在工作完畢后，將起重機(jī)的小車(chē)停放在主梁，遠(yuǎn)離大車(chē)滑觸線的一端，不得置于跨中部位，大車(chē)開(kāi)到固定的停放位置。十一、當(dāng)有大風(fēng)時(shí)，露天工作的起重機(jī)的大小車(chē)，特別是大車(chē)，應(yīng)采取措施固定牢靠，以防被大風(fēng)吹倒。如有需要，聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 江蘇門(mén)式起重機(jī)定制廠家.上海機(jī)械門(mén)式起重機(jī)規(guī)格起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測(cè)試儀器、儀表對(duì)設(shè)備測(cè)控。起重機(jī)的感官檢查起重機(jī)械安全技術(shù)...

起重機(jī)儀器的檢查：制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立...

軌道式龍門(mén)起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案? 軌道式龍門(mén)起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障分析及解決方案?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是回轉(zhuǎn)小車(chē)軌道式龍門(mén)起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)之一，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)支承和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置組成?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的故障現(xiàn)象包括：回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，電機(jī)和減速器均有抖動(dòng)現(xiàn)象，噪聲超標(biāo)，聲音介于機(jī)械撞擊聲和摩擦聲之間，其中較大的聲響有固定的頻率，且回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都存在這種現(xiàn)象。(2)檢查回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)平臺(tái)的連接。如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 江蘇門(mén)式起重機(jī)外地的客戶(hù)有需要的話接受嗎？常州好的門(mén)式起重機(jī)質(zhì)量為主 造船門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)行走糾偏淺析? 造船門(mén)式起重機(jī)的大車(chē)行走糾偏淺析。當(dāng)柔腿...

常見(jiàn)的門(mén)式起重機(jī)減速機(jī)漏油原因：1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過(guò)程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過(guò)程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過(guò)多、緊固件沒(méi)有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。 南通門(mén)式起重機(jī)哪家有維保服務(wù)的？工程門(mén)式起重機(jī)哪家強(qiáng) 門(mén)式起重機(jī)...

船廠門(mén)式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)龍門(mén)吊)通常散件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，然后在現(xiàn)場(chǎng)占用碼頭或船塢數(shù)月進(jìn)行拼裝、總裝和調(diào)試，對(duì)船廠生產(chǎn)影響非常大。龍門(mén)吊整機(jī)運(yùn)輸能夠減少制造周期、降低運(yùn)輸成本、提高龍門(mén)吊發(fā)運(yùn)完整性，能確保龍門(mén)吊到達(dá)用戶(hù)碼頭之后在較短時(shí)間里交付用戶(hù)使用。由于運(yùn)輸海況復(fù)雜，船舶中垂中拱及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)對(duì)龍門(mén)吊產(chǎn)生諸多影響，龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度能否滿足海運(yùn)要求，決定其能否整機(jī)海運(yùn)。本文利用Ansys軟件對(duì)某項(xiàng)目的龍門(mén)吊以及塔架整體有限元建模，根據(jù)海洋環(huán)境參數(shù)長(zhǎng)期預(yù)測(cè)技術(shù)和波譜分析技術(shù)，預(yù)報(bào)貨物在既定環(huán)境中所受外力的方法，通過(guò)對(duì)龍門(mén)吊受力計(jì)算分析，參考相關(guān)規(guī)范規(guī)定的應(yīng)力衡準(zhǔn)對(duì)龍門(mén)吊強(qiáng)度和運(yùn)輸船甲板強(qiáng)度進(jìn)行校核，分析龍...

起重機(jī)儀器的檢查：制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立...

橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì) 橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)。摘 要：本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀，該儀器是一種對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)下滑量進(jìn)行檢測(cè)的裝置，該裝置主要應(yīng)用激光傳感器和無(wú)線傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)下滑量的現(xiàn)場(chǎng)在線檢測(cè)，具有安全、準(zhǔn)確、快速、便攜等特點(diǎn)。該檢測(cè)儀器采用無(wú)線信號(hào)傳輸，適用于各種類(lèi)型起重機(jī)的制動(dòng)下滑量測(cè)量。如有需要聯(lián)系河南礦山起重機(jī)南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)廠家有推薦的么？鎮(zhèn)江供應(yīng)門(mén)式起重機(jī)變速 單主梁門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比...

門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一個(gè)變種，而橋式起重機(jī)就是在車(chē)間上方架設(shè)橫梁的起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)更適合在室外情況下搬運(yùn)貨物。我國(guó)近來(lái)造船工業(yè)取得的長(zhǎng)足進(jìn)步與國(guó)產(chǎn)門(mén)式起重機(jī)也是緊密聯(lián)系的，有了起重重量更大的門(mén)式起重機(jī)，就可以實(shí)行模塊化造船。與傳統(tǒng)造船方法不同，模塊化建造是指將船體在各個(gè)工廠分段建造，在之后利用門(mén)式起重機(jī)將各段吊至船塢內(nèi)進(jìn)行拼接，如果沒(méi)有大起重重量的門(mén)式起重機(jī)就不可能將重量巨大的船只分段吊起。 江蘇門(mén)式起重機(jī)哪家公司質(zhì)美價(jià)廉？泰州質(zhì)量門(mén)式起重機(jī) 龍門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以...

對(duì)于門(mén)式起重機(jī)的吊具，要根據(jù)起重機(jī)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行定期檢查，以保證使用和作業(yè)狀況良好。滑輪組.對(duì)于滑輪組的檢查項(xiàng)目主要是針對(duì)于繩槽的磨損情況，在輪緣處是否存在崩裂的情況，滑輪在軸上的時(shí)候是否有卡頓情況。對(duì)車(chē)輪的輪緣和踏面進(jìn)行定期的檢查，如果輪緣部分的崩裂或者磨損以東京達(dá)到了厚度的10%就應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新的車(chē)輪。當(dāng)檢查發(fā)現(xiàn)踏面上的兩個(gè)主動(dòng)輪的直徑差超過(guò)了D/600的時(shí)候，就應(yīng)當(dāng)及時(shí)的更新車(chē)光。如有需要，聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)定制廠家。大型門(mén)式起重機(jī)維保龍門(mén)式起重機(jī)作為橋式起重機(jī)的變形，繼承了橋式起重機(jī)的主要特點(diǎn)與性能優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在實(shí)際工作中，還表現(xiàn)出了以下的優(yōu)點(diǎn)...

門(mén)式起重機(jī)的選用技巧！如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。（5）門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有 0.7m 以上的間距。多用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)的裝卸或抓取物料，有地面操控和室內(nèi)操控.如有需要，聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 門(mén)式起重機(jī)有帶遙控器的嗎？安徽自動(dòng)化門(mén)式起重機(jī) 橋式類(lèi)型起重機(jī)安全操作規(guī)程一、起重機(jī)司機(jī)在操作前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)作安全檢查，要對(duì)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行...

低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路 低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路。［摘要］低溫環(huán)境下使用的門(mén)式起重機(jī)，在力學(xué)性能、電氣性能等方面會(huì)受到較大的影響，因此需從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、制造工藝方面進(jìn)行充分考慮，以滿足低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)正常使用要求。 低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。保證門(mén)式起重機(jī)能在低溫環(huán)境下正常工作，需要解決問(wèn)題：是低溫環(huán)境下材料的抗脆性設(shè)計(jì).如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)質(zhì)量較好的公司.安徽固定門(mén)式起重機(jī)安裝 軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)司機(jī)室減振技術(shù)軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)司機(jī)室減振技術(shù)。在減振支架下方側(cè)面設(shè)有定...

橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì) 橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)。摘 要：本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀，該儀器是一種對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)下滑量進(jìn)行檢測(cè)的裝置，該裝置主要應(yīng)用激光傳感器和無(wú)線傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)下滑量的現(xiàn)場(chǎng)在線檢測(cè)，具有安全、準(zhǔn)確、快速、便攜等特點(diǎn)。該檢測(cè)儀器采用無(wú)線信號(hào)傳輸，適用于各種類(lèi)型起重機(jī)的制動(dòng)下滑量測(cè)量。如有需要聯(lián)系河南礦山起重機(jī)南通分公司. 門(mén)式起重機(jī)的壽命是多少年呢？浙江銷(xiāo)售門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家起重機(jī)的測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)...

低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路 低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路。［摘要］低溫環(huán)境下使用的門(mén)式起重機(jī)，在力學(xué)性能、電氣性能等方面會(huì)受到較大的影響，因此需從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、制造工藝方面進(jìn)行充分考慮，以滿足低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)正常使用要求。 低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。保證門(mén)式起重機(jī)能在低溫環(huán)境下正常工作，需要解決問(wèn)題：是低溫環(huán)境下材料的抗脆性設(shè)計(jì).如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)服務(wù)態(tài)度好的公司.蘇州大型門(mén)式起重機(jī)變速起重機(jī)的測(cè)試儀器的檢查根據(jù)國(guó)內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢(shì)，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計(jì)...

門(mén)式起重機(jī)又被稱(chēng)為龍門(mén)吊，是橋式起重機(jī)的一種，其主要進(jìn)行裝卸作業(yè)，作業(yè)地為出于室外的貨場(chǎng)等地。門(mén)式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)和門(mén)形框架極為相似，兩條支腳安置于承載的主梁之下，這樣就可以在地面軌道之上直接進(jìn)行行走，在主梁的兩端也存有能夠外伸的懸臂梁。正是由于門(mén)式起重機(jī)所具有的這些特點(diǎn)，使其可以在貨場(chǎng)或港口等較為空曠的室外進(jìn)行作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)的形式分類(lèi)門(mén)式起重機(jī)的分類(lèi)可以根據(jù)門(mén)框結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、主梁結(jié)構(gòu)、用途形式這四大類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)。如有需要，聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)都有多少?lài)嵉?？浙江本地門(mén)式起重機(jī)哪家強(qiáng) 門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分...

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。按門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。門(mén)式起重機(jī)聯(lián)系河南礦山南通分公司。 門(mén)式起重機(jī)有地槽的嗎？常州工業(yè)門(mén)式起重機(jī)維保 常見(jiàn)的門(mén)式起重機(jī)減速機(jī)漏油原因：1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺陷都...

桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。如概述圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)比較大的門(mén)式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度...

起重機(jī)作業(yè)要求：1、操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè)，不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度，調(diào)整好起重臂長(zhǎng)度和仰角。2、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不能坐人，重物不能超越駕駛室上方，不得在車(chē)的前方起吊。3、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，必須將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操作室。4、起重機(jī)帶負(fù)荷回轉(zhuǎn)時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急速回轉(zhuǎn)或停止，換向必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。起重機(jī)應(yīng)標(biāo)明額定噸位數(shù)，起吊重物達(dá)到額定重量90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行2種以上的操作動(dòng)作。起吊重物達(dá)到額定重量50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速擋。5、作業(yè)后，應(yīng)先將起重臂按序回收至支架上，再收回支腿，收牢吊鉤。在未完成上述程序前，指揮...

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。按門(mén)框結(jié)構(gòu)分類(lèi)可以分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)。門(mén)式起重機(jī)按主梁形式分可以1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行；2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。 門(mén)式起重機(jī)有多少個(gè)顏色呢？常州什么是門(mén)式起重機(jī)哪家強(qiáng) 門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以...

起重機(jī)儀器的檢查：制動(dòng)裝置。制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷(xiāo)軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立...

門(mén)式起重機(jī)手動(dòng)夾軌器抗風(fēng)防滑機(jī)理門(mén)式起重機(jī)手動(dòng)夾軌器抗風(fēng)防滑機(jī)理。通過(guò)圓桿旋轉(zhuǎn)雙頭鎖緊螺桿，使手動(dòng)夾軌器的左右兩塊夾持板的槽形“鉗口”卡入鋼軌頭部，繼續(xù)旋緊螺桿，夾持板的槽形鉗口底面與鋼軌側(cè)面緊密貼合，并建立起一對(duì)摩擦副，起到一定的抗風(fēng)防滑的作用。夾持板的槽形鉗口與鋼軌頭部之間形成了一種近似嚙合的狀態(tài)，當(dāng)門(mén)機(jī)出現(xiàn)滑移趨勢(shì)時(shí)，夾持板在門(mén)機(jī)的水平推力F作用下，除了夾持板與鋼軌側(cè)面的摩擦力P.如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)有安全監(jiān)控嗎？常州遙控門(mén)式起重機(jī)維保 門(mén)式起重機(jī)配置安裝抗風(fēng)防滑裝置，是保障起重機(jī)在非工作狀態(tài)下遭遇強(qiáng)風(fēng)襲擊時(shí)，能有效阻止起重機(jī)滑移、傾覆。...

一、門(mén)式起重機(jī)的選用它符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。二、跨度和懸臂長(zhǎng)度門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。三、輪距的確定原則（a）能滿足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。...

低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路 低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路。［摘要］低溫環(huán)境下使用的門(mén)式起重機(jī)，在力學(xué)性能、電氣性能等方面會(huì)受到較大的影響，因此需從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料應(yīng)用、制造工藝方面進(jìn)行充分考慮，以滿足低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)正常使用要求。 低溫環(huán)境下門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。保證門(mén)式起重機(jī)能在低溫環(huán)境下正常工作，需要解決問(wèn)題：是低溫環(huán)境下材料的抗脆性設(shè)計(jì).如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司. 南通門(mén)式起重機(jī)哪家質(zhì)量好？蘇州定制門(mén)式起重機(jī)解決方案 集裝箱龍門(mén)起重機(jī)用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門(mén)吊[2]運(yùn)到...

造船龍門(mén)起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為 2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)軌道龍門(mén)吊[2]用于集裝箱碼頭。拖掛車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車(chē)運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)起重機(jī)與集裝箱跨車(chē)相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)...

門(mén)式起重機(jī)可按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類(lèi)。按門(mén)框結(jié)構(gòu)分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)1.全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。2.半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。懸臂門(mén)式起重機(jī)1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī)：常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門(mén)式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。門(mén)式起重機(jī)聯(lián)系河南礦山南通分公司。 江蘇門(mén)式起重機(jī)哪家公司質(zhì)美價(jià)廉？浙江工業(yè)門(mén)式起重機(jī)哪家好 門(mén)式起重機(jī)的選用符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下...

車(chē)輪。車(chē)輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車(chē)輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷(xiāo)軸、軸銷(xiāo)孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。門(mén)式起重機(jī)有多少個(gè)顏色呢？安徽大型門(mén)式起重機(jī)安裝 門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大起重機(jī)作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)...