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控制回路橋式起重機(jī)的控制回路又稱為聯(lián)鎖保護(hù)回路，它控制起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)啵瑥亩鴮?shí)現(xiàn)對起重機(jī)的各種安全保護(hù)。由控制回路控制起重機(jī)總電源的通斷。左邊部分為起重機(jī)的主回路，即直接為各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)供電并使其運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路。右邊部分則為起重機(jī)的控制回路。在主回路刀開關(guān)1DK推合后，控制回路于A、B處獲得接電，而主回路因接觸器KM主觸頭分?jǐn)辔茨芙与?，故整個(gè)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)均未接通電源而無法工作。因此，起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)?，就取決于主接觸器主觸頭KM的接通與否，而控制回路就是控制主接觸器KM主觸頭的接通與分?jǐn)?，也就是控制起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)?，故把這部分控制主回路通斷的電路稱之為控制回路。南通...

新型歐式起重機(jī)（以下簡稱起重機(jī)）是采用德瑪格技術(shù),參照歐洲起重機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按中國起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。起重機(jī)主要由橋架、小車、大車運(yùn)行、電氣部分和操縱室（地面操縱無操縱室）等部分組成。其起重量有5t、8t、10t、12.5t、16t、20t、25t、32t、40t、50t、63t、80t十二種。用戶需要其它起重量時(shí)可特殊訂貨?？缍葹?.5m～31.5m，其工作溫度為-25～+40℃。屬于中級工作制，該起重機(jī)用途，它不但安全性較好，設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，物料運(yùn)輸便捷高效，而且其緊湊的尺寸結(jié)構(gòu)非常有利于節(jié)省空間。多用于機(jī)械制造裝配，倉庫等場所，適用于機(jī)械制造、維修、倉庫等場所，但不適用于自和火災(zāi)做危險(xiǎn)...

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動(dòng)一級開式小齒輪，小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合，以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)和立式電動(dòng)機(jī)與行星減速器傳動(dòng)三種形式。液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。單梁起重機(jī)的規(guī)格有哪些？湖北質(zhì)量單梁起重機(jī)維保錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)主軸軸向竄動(dòng)量一般在1.5mm時(shí)，制動(dòng)效果比較好。制動(dòng)環(huán)調(diào)整方法如下：取下尾罩，旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘，用扳手按...

錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)主軸軸向竄動(dòng)量一般在1.5mm時(shí)，制動(dòng)效果比較好。制動(dòng)環(huán)調(diào)整方法如下：取下尾罩，旋掉固定調(diào)整螺母的四支螺釘，用扳手按順時(shí)針方向?qū)⒄{(diào)整螺母旋至極限位置，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈，然后裝上緊固螺釘即可。10噸及以上的電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)是差不多的、但是注意（電機(jī)后面的大螺母是往外面松（逆向）的）這個(gè)螺母越松剎車越緊。一般擰1－2圈就可以了。如果彈簧用時(shí)間久了，而彈力不足所致。請更換該彈簧即可解決問題。是否長期超載導(dǎo)致的？調(diào)一下剎車，電機(jī)后面的大螺母再擰緊一圈看看！不行的話就是彈簧不行了！電動(dòng)葫蘆剎車調(diào)節(jié)時(shí)，應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真。1，既不能過緊：過緊會(huì)影響電機(jī)的出力，甚至?xí)?dǎo)致電機(jī)早亡。2，又不能過松：過松會(huì)...

起重機(jī)的自動(dòng)控制可編程序控制器——程序控制裝置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成，其程序自動(dòng)控制功能主要由可編程序控制器來實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)定位裝置——起重機(jī)的自動(dòng)定位一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電接觸器或可編程序控制器，相互配合達(dá)到自動(dòng)定位的目的。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步——糾偏分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏。人為糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值后，偏斜信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電機(jī)，接通滯后支腿側(cè)的電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常采用帶有均衡電機(jī)的電軸系統(tǒng)，實(shí)...

設(shè)備運(yùn)行一個(gè)周進(jìn)行一次保養(yǎng)，以操作工人為主，維修工配合進(jìn)行。首先切斷電源，然后進(jìn)行保養(yǎng)工作保養(yǎng)內(nèi)容與要求：鋼絲繩每周1.檢查：鋼絲繩在卷筒上應(yīng)正確纏繞，不得有松脫、亂繞等情況2.檢查鋼絲繩有無斷絲（有，則記錄斷絲根數(shù)）注：當(dāng)一股鋼絲繩內(nèi)折斷的鋼絲繩數(shù)達(dá)到或超過11根時(shí)，該鋼絲繩應(yīng)予更換3.檢查鋼絲繩表面的磨損、腐蝕量；注：鋼絲繩表面磨損、腐蝕量超過30%時(shí)，應(yīng)更換鋼絲繩4.檢查：鋼絲繩有彎曲、變形時(shí)應(yīng)更換5.檢查：嵌塊安裝是否牢固。4吊鉤每周1.有無裂縫2.危險(xiǎn)斷面磨損量（磨損量≥原尺寸的10%）3.開口度（開口度尺寸增大量≥原尺寸的15%）4.扭轉(zhuǎn)變形量≥10°5.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部不應(yīng)產(chǎn)生...

起重機(jī)的自動(dòng)控制可編程序控制器——程序控制裝置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成，其程序自動(dòng)控制功能主要由可編程序控制器來實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)定位裝置——起重機(jī)的自動(dòng)定位一般是根據(jù)被控對象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測元件與繼電接觸器或可編程序控制器，相互配合達(dá)到自動(dòng)定位的目的。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步——糾偏分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏。人為糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值后，偏斜信號發(fā)生器發(fā)出信號，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電機(jī)，接通滯后支腿側(cè)的電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常采用帶有均衡電機(jī)的電軸系統(tǒng)，實(shí)...

起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)均由四種裝置組成，其中必然有驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置和傳動(dòng)裝置。另外一種裝置是與機(jī)構(gòu)的作用直接相關(guān)的裝置，如起升機(jī)構(gòu)的取物纏繞裝置、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)支承裝置和變幅機(jī)構(gòu)的變幅裝置。驅(qū)動(dòng)裝置分為人力、機(jī)械和液壓驅(qū)動(dòng)裝置。手動(dòng)起重機(jī)是依靠人力直接驅(qū)動(dòng)；機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置是電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)；液壓驅(qū)動(dòng)裝置是液壓泵和液壓油缸或液壓馬達(dá)。制動(dòng)裝置是制動(dòng)器，各種不同類型的起重機(jī)根據(jù)各自的特點(diǎn)與需要，將采用各種塊式、盤式、帶式、內(nèi)張?zhí)闶胶湾F式等制動(dòng)器。傳動(dòng)裝置是減速器，各種不同類型的起重機(jī)根據(jù)各自的特點(diǎn)與需要，將采用各種不同形式的齒輪、蝸輪和行星等形式的減速器。南通有定制單梁起重機(jī)的公司么？天...

設(shè)備運(yùn)行一個(gè)周進(jìn)行一次保養(yǎng)，以操作工人為主，維修工配合進(jìn)行。首先切斷電源，然后進(jìn)行保養(yǎng)工作保養(yǎng)內(nèi)容與要求1.限位器每周1.檢查限位器：動(dòng)作要靈活可靠2.檢查、調(diào)整：當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí)，吊鉤外殼到卷筒外殼的距離應(yīng)＞50m3.檢查、調(diào)整：當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí)，應(yīng)保證圈筒上的鋼絲繩有3圈以上的安全圈數(shù)4.檢查工字鋼兩端的緩沖器或擋板是否可靠、牢固。5.運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器可靠、有效。2電機(jī)及制動(dòng)每周1.主升電機(jī)吊重時(shí)無異常響聲2.檢查風(fēng)葉制動(dòng)輪軸向竄動(dòng)：正常竄動(dòng)應(yīng)在2mm左右3.檢查、試驗(yàn)、調(diào)整：以額定負(fù)荷試驗(yàn)，在制動(dòng)后負(fù)荷下滑距離：≥80mm4.大車電機(jī)運(yùn)行時(shí)有無異常響聲或氣味5.電機(jī)安裝螺...

起重機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)表明起重機(jī)受載的輕重程度，與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與額定載荷之比Pi/Pmax和各個(gè)起升載荷的作用次數(shù)與總的工作循環(huán)次數(shù)之比ni/N。表示二者關(guān)系的載荷譜系數(shù)Kp由下式計(jì)算：式中:kp--載荷譜系數(shù)；ni--荷載pi的作用次數(shù)；N--總的工程循環(huán)次數(shù)，N＝；Pi--第i個(gè)起升載荷，i＝1，2，…n；Pmax--比較大起升載荷；m--指數(shù)，此處取m＝3。起重機(jī)的載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為四級，河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)...

單梁起重機(jī)基本應(yīng)用：很廣的用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間單梁橋式起重機(jī)、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。江蘇單梁起重機(jī)都是多少噸的？南通工程單梁起重機(jī)哪家好臂架擺動(dòng)式變幅機(jī)構(gòu)實(shí)...

用來防止由于司機(jī)操作失誤或其它原因引起的吊鉤過卷揚(yáng)，從而可能造成拉斷起升鋼絲繩、鋼絲繩固定端板開裂脫落或擠碎滑輪等造成吊鉤與重物一起下落的重大事故。為此起重機(jī)必須裝有起升高度限位器，當(dāng)?shù)蹉^起升到一定高度時(shí)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源而停止起升。常用的有壓繩式限位器、螺桿式限位器與重錘式限位器。壓繩式限位器是將起升鋼絲繩通過小滑輪槽卷繞到卷筒上，小滑輪套在光桿上，隨著卷筒上鋼絲繩卷上與放下，帶動(dòng)小滑輪在光桿上左右移動(dòng)，在光桿兩端裝有行程開關(guān)。當(dāng)起升（或下降）到極限位置時(shí)，小滑輪碰壓起升（或下降）限位開關(guān)，使電動(dòng)機(jī)斷電停止工作。螺桿式限位器由固定光桿、螺桿、移動(dòng)螺母和限位開關(guān)等組成。安裝時(shí)，限位器左端的方...

門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)屬于典型的箱型梁或桁架梁鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃以下時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性隨工作溫度的下降以平方比例關(guān)系迅速降低，因此在低溫環(huán)境下，鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)同樣重要。通過研究大量破壞實(shí)例證明，鋼結(jié)構(gòu)在低溫環(huán)境下發(fā)生脆性破壞的部位，大多發(fā)生在因設(shè)計(jì)或加工工藝不當(dāng)而引起的應(yīng)力集中處，包括焊縫交匯處、尖角、開孔、截面突變的地方。這些部位在較大應(yīng)力作用下，很可能造成脆裂而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能失效。為此，在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)需采取以下措施應(yīng)對低溫環(huán)境下對鋼結(jié)構(gòu)的影響。南通單梁起重機(jī)哪家好.徐州庫存單梁起重機(jī)變速單梁起重機(jī)基本應(yīng)用：很廣的用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運(yùn)貨物，禁止在易...

單梁橋式起重機(jī)是一種適合室內(nèi)外工況企業(yè)使用的產(chǎn)品，它的使用范圍廣，數(shù)量多，由于外觀類似橋梁而得名，主要用來起吊物料的起重設(shè)備，產(chǎn)品的橋架沿鋪設(shè)在高架上的軌道進(jìn)行縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下方的空間進(jìn)行吊運(yùn)物料，不收地面設(shè)備的影響。單梁橋式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)：設(shè)備通常由橋架、提升機(jī)構(gòu)、小車、大車移行機(jī)構(gòu)、操縱室、小車導(dǎo)電裝置，起重機(jī)總電源導(dǎo)電設(shè)施等部分組成。單梁橋式起重機(jī)的控制方式：地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)的應(yīng)用...

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種：一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁?；炷令A(yù)制梁必須有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車檔方可焊接在軌道上。江蘇單梁起重機(jī)哪家強(qiáng)？電動(dòng)單梁起重機(jī)銷售公司1、起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，必須在撐腳板下墊實(shí)方木，受力確定牢固后方可作業(yè)。支腿有定位...

地面操縱、有線與無線遙控——地面操縱多為葫蘆式起重機(jī)采用，其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開關(guān)，即通常所稱的手電門。有線遙控是通過的電纜或動(dòng)力線作為載波體，對信號用調(diào)制解調(diào)傳輸方式，達(dá)到只用少通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無線遙控是利用當(dāng)代電子技術(shù)，將信息以電波或光波為通道形式傳輸達(dá)到控制的目的。起重電磁鐵及其控制——起重電磁鐵的電路，主要是提供電磁鐵的直流電源及完成控制(吸料、放料)要求。其工作方式分為：定電壓控制方式和可調(diào)電壓控制方式。南通單梁鑄造單梁起重機(jī).天津品質(zhì)單梁起重機(jī)變速隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)機(jī)能合二而一，進(jìn)一步又發(fā)展為將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器三者合...

塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)是指塔式起重機(jī)的塔架而言，圖1—6示出了塔式起重機(jī)的典型產(chǎn)品——自升塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)。自升塔式起重機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)——塔架是由塔身1、臂架2，平衡臂3、爬升套架4、附著裝置5及底架6等構(gòu)件組成，其中塔身、臂架和底座是主要受力構(gòu)件，臂架和平衡臂與塔身之間是通過銷軸相連接，塔身與底架之間是通過螺桿相連接固定。1-6自升塔式起重機(jī)屬于上回轉(zhuǎn)式中的自升附著型結(jié)構(gòu)型式。塔身是截面為正方形的桁架式結(jié)構(gòu)，由角鋼組焊而成。臂架為受彎臂架，斷面多為矩形桁架式結(jié)構(gòu)，由角鋼或圓管組焊而成。南通單梁起重機(jī)什么價(jià)格？湖北什么是單梁起重機(jī)安裝單梁起重機(jī)的操作方法：工作前a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班...

隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)機(jī)能合二而一，進(jìn)一步又發(fā)展為將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器三者合三而一，三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)軸同時(shí)也是制動(dòng)器軸和減速器高速軸，三者不可再分，構(gòu)成一種十分緊湊的整體，可謂錐形制動(dòng)減速電動(dòng)機(jī)，或稱為“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置。目前已經(jīng)為起重小車和起重機(jī)大車分別驅(qū)動(dòng)形式所采用，分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由單獨(dú)的的“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置和車輪裝置所組成。南通單梁起重機(jī)都有什么規(guī)格的？鹽城本地單梁起重機(jī)起重機(jī)的自動(dòng)控制可編程序控制器——程序控制裝置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成，其程序自動(dòng)控制功能主要由可編程序控制器來實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)定位裝置——起重機(jī)的自動(dòng)...

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動(dòng)一級開式小齒輪，小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合，以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)和立式電動(dòng)機(jī)與行星減速器傳動(dòng)三種形式。液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。南通單梁起重機(jī)哪家好.南京本地單梁起重機(jī)維保起重機(jī)的工作級別是按起重機(jī)利用等級（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分，或者說，起重機(jī)的工作級別是表明起重機(jī)工作繁重...

單梁起重機(jī)操作注意事項(xiàng)：開車時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：（1）行車時(shí)下面是否有人。（2）吊物體時(shí)吊鉤要垂直，不準(zhǔn)斜吊。（3）不準(zhǔn)超負(fù)荷起重。（4）不準(zhǔn)幾個(gè)工作物扎在一起吊行。在吊起活動(dòng)時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：（1）吊重物不準(zhǔn)離地面過高應(yīng)在半人高左右。（2）若有越過物體，應(yīng)注意碰到，禁止跨過機(jī)床吊。（3）行車開車時(shí)嚴(yán)禁一切突擊修理。（4）運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放置到“零”位。運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必須采取緊急措施向無人處降落。（5）行車在行進(jìn)途中不準(zhǔn)與人交談。（6）夜間作業(yè)應(yīng)有充分的照明。（7）兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽從指揮，步調(diào)一致。（8）重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)...

回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置分為電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置通常裝在起重機(jī)的回轉(zhuǎn)部分上，由電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速機(jī)帶動(dòng)一級開式小齒輪，小齒輪與裝在起重機(jī)固定部分上的大齒圈(或針齒圈)相嚙合，以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)。電動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有臥式電動(dòng)機(jī)與蝸輪減速器傳動(dòng)、立式電動(dòng)機(jī)與立式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)和立式電動(dòng)機(jī)與行星減速器傳動(dòng)三種形式。液壓回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置有高速液壓馬達(dá)與蝸輪減速器或行星減速器傳動(dòng)和低速大扭矩液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)二種形式。單梁起重機(jī)是配的遙控器的？云南購買單梁起重機(jī)保養(yǎng)起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅(空載)和工作性變幅(有載)；按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式分為運(yùn)行小車式變幅和臂架擺動(dòng)...

起重機(jī)的電源引入裝置起重機(jī)的電源引入裝置分為三類：硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內(nèi)藏式滑觸線集電器進(jìn)行電源引入。軟電纜供電的電源引入裝置是采用帶有絕緣護(hù)套的多芯軟電線制成的，軟電纜有圓電纜和扁電纜二種形式，它們通過吊掛的供電跑車進(jìn)行引入電源。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。江蘇定制單梁...

調(diào)頻調(diào)速技術(shù)目前已大量地應(yīng)用到起重機(jī)的無級調(diào)速作業(yè)當(dāng)中，電子變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主體——變頻器已有系列產(chǎn)品供貨。變極調(diào)速目前主要應(yīng)用在葫蘆式起重機(jī)的鼠籠型雙繞組變極電動(dòng)機(jī)上，采用改變電機(jī)極對數(shù)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速。變轉(zhuǎn)差率調(diào)速方式較多，如改變繞線異步電動(dòng)機(jī)外串電阻法、轉(zhuǎn)子晶閘管脈沖調(diào)速法等。除了上述調(diào)速以外還有雙電機(jī)調(diào)速、液力推動(dòng)器調(diào)速、動(dòng)力制動(dòng)調(diào)速、轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速、蝸流制動(dòng)器調(diào)速、定子調(diào)壓調(diào)速等等。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車、銑、刨、磨、拉、鏜...

起重機(jī)的工作級別是按起重機(jī)利用等級（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分，或者說，起重機(jī)的工作級別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)，即表明起重機(jī)工作在時(shí)間方面的繁忙程度和在吊重方面滿載程度的參數(shù)。起重機(jī)工作級別是按起重機(jī)的利用等級和載荷狀態(tài)來劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機(jī)分在同一級別。劃分工作級別的目的是為設(shè)計(jì)、制造和用戶的選用提供合理、統(tǒng)一的技術(shù)基礎(chǔ)和參考標(biāo)準(zhǔn)，以取得較好的安全、經(jīng)濟(jì)效果，使起重機(jī)的工作狀態(tài)得到比較準(zhǔn)確的反映。它還可提高起重機(jī)零部件的通用化水平，實(shí)現(xiàn)不同起重量起重機(jī)的零部件在相同工作級別的起重機(jī)上通用。起重機(jī)工作級別是起重...

由金屬材料軋制的型鋼和鋼板作為基本構(gòu)件，采用鉚接、焊接等方法，按照一定的結(jié)構(gòu)組成規(guī)則連接起來，能夠承受載荷的結(jié)構(gòu)物稱為金屬結(jié)構(gòu)。這些金屬結(jié)構(gòu)可以根據(jù)需要制作梁、柱、桁架等基本受力組件，再把這些金屬受力組件通過焊接或螺栓連接起來，構(gòu)成起重機(jī)用的橋架、門架、塔架等承載結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)又稱為起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)作為起重機(jī)的主要組成部分之一，其作用主要是支承各種載荷，因此本身必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定單梁起重機(jī)有變頻的嗎？本地單梁起重機(jī)安裝隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，應(yīng)用者對于起重設(shè)備的要求也在不斷增加，其中安全性能、質(zhì)量問題等都是需要關(guān)注的重點(diǎn)。并且，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，促使無線通訊技術(shù)、檢...

新型歐式起重機(jī)（以下簡稱起重機(jī)）是采用德瑪格技術(shù),參照歐洲起重機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按中國起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的。起重機(jī)主要由橋架、小車、大車運(yùn)行、電氣部分和操縱室（地面操縱無操縱室）等部分組成。其起重量有5t、8t、10t、12.5t、16t、20t、25t、32t、40t、50t、63t、80t十二種。用戶需要其它起重量時(shí)可特殊訂貨?？缍葹?.5m～31.5m，其工作溫度為-25～+40℃。屬于中級工作制，該起重機(jī)用途，它不但安全性較好，設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)，物料運(yùn)輸便捷高效，而且其緊湊的尺寸結(jié)構(gòu)非常有利于節(jié)省空間。多用于機(jī)械制造裝配，倉庫等場所，適用于機(jī)械制造、維修、倉庫等場所，但不適用于自和火災(zāi)做危險(xiǎn)...

起重機(jī)對電氣傳動(dòng)的要求有：調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動(dòng)、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動(dòng)作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。一般起重機(jī)的調(diào)速性能是較差的，當(dāng)需要準(zhǔn)確停車時(shí)，司機(jī)只能采取“點(diǎn)車”的操縱方法，如果“點(diǎn)車”次數(shù)很多，不但增加了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且由于電器接電次數(shù)和電動(dòng)機(jī)起動(dòng)次數(shù)增加，而使電器、電動(dòng)機(jī)工作年限大為縮短，事故增多，維修量增大。有的起重機(jī)對準(zhǔn)確停車要求較高，必須實(shí)行調(diào)速才能滿足停準(zhǔn)要求。有的起重機(jī)要采用程序控制、數(shù)控、遙控等，這些技術(shù)的應(yīng)用，往往必須在實(shí)現(xiàn)了調(diào)速要求后，才有可能。單梁起重機(jī)的保養(yǎng)方法。品質(zhì)單梁起重機(jī)制動(dòng)器與制動(dòng)電磁鐵制動(dòng)器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件。在...

電動(dòng)（單梁）起重機(jī)操作規(guī)程1、操作人員必須進(jìn)行安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后才能單獨(dú)的進(jìn)行操作。2、手撳地面操作行吊應(yīng)有車間指定人員操作，其他人不得開動(dòng)。3、使用前須檢查開關(guān)、電鈕及鋼絲繩吊鉤等是否安全可靠。4、行車必須完全停止后再換向，不得在行進(jìn)中頻繁換向。5、在吊任何工作物件時(shí)，一定要保持吊物平穩(wěn)后再行走。嚴(yán)禁在下面有人處行走，也不準(zhǔn)太高。6、隨時(shí)注意行車軌道，發(fā)生不正?，F(xiàn)象如有問題立即報(bào)告設(shè)備管理員及時(shí)處理。7、工作停歇時(shí)不準(zhǔn)將起重物懸在空中停留。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。8、在吊物體時(shí)必須事先先試吊一下，發(fā)現(xiàn)不平衡后應(yīng)調(diào)整吊鉤，重新試吊到良好再起吊。9、在開車前首先檢查幾點(diǎn)：（1）行車導(dǎo)軌是否安全...

我們常說的單梁行車也稱為行吊、單梁起重機(jī)等，使用的時(shí)間長了，可能會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的現(xiàn)象，停車后重物繼續(xù)下降，俗稱溜鉤，造成這種現(xiàn)象的原因可能是行車電動(dòng)葫蘆的剎車片磨損，需要重新調(diào)整，那么單梁行車怎么調(diào)剎車？小編為大家講解下行車電動(dòng)葫蘆制動(dòng)器的調(diào)整方法。行車電動(dòng)葫蘆剎車制動(dòng)是通過電機(jī)后的制動(dòng)環(huán)實(shí)現(xiàn)的，方式是停電制動(dòng)。當(dāng)斷電時(shí)，壓簧6把轉(zhuǎn)子推向左端，加大定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙，同時(shí)風(fēng)扇制動(dòng)輪11起到制動(dòng)作用。該電機(jī)給電能馬上脫離制動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，斷電后則立刻制動(dòng)，即電機(jī)后部有制動(dòng)環(huán)使電機(jī)轉(zhuǎn)子能在瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)。南通單梁起重機(jī)哪家強(qiáng)？揚(yáng)州購買單梁起重機(jī)訂做價(jià)格單梁橋式起重機(jī)是一種適合室內(nèi)外工況企業(yè)使用的產(chǎn)品，它...

單梁起重機(jī)的型號：電動(dòng)單梁主要型號有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，HD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，SDXQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)以及單梁抓斗起重機(jī)。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。公司占地面積68萬平方米，員工2700余人，年銷售額23億元，擁有380余家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射國內(nèi)外，擁有中、高級工程技術(shù)人員180余人，擔(dān)負(fù)著全部產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)工作，并建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)中心。單梁起重機(jī)的規(guī)格有哪些？揚(yáng)州單梁起重機(jī)保養(yǎng)1、起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支...