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某一化工發(fā)生事故，由于基本生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)、可燃有毒氣體檢測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)時間不統(tǒng)一，對事故調(diào)查、分析事故原因帶來很多困難，花費(fèi)了很大的人力物力找出事故發(fā)生起始點(diǎn)。在《石油化工分散控制系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（SH/T3092-2013）5.3.7節(jié)、《分散型控制系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（HG/T20573-2012）9.2節(jié)、《石油化工儀表遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（SH/T3181-2016）6.5節(jié)中對寬域時鐘同步做了明確要求。寬域（kemyond）成立于2010年，主要從事工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究與開發(fā)，致力于為全行業(yè)客戶提供智能、高效、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)生態(tài)服務(wù)，是一家擁有工業(yè)通信、衛(wèi)星同步裝置...

伴隨著廣播電視設(shè)備的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化和自動化，自動化播出系統(tǒng)在廣播電視中的應(yīng)用越來越，時鐘系統(tǒng)已經(jīng)成為節(jié)目制作和播出環(huán)節(jié)的標(biāo)配設(shè)備。廣電設(shè)備需要更精度的寬域時間同步，設(shè)備間的接口類型也是層出不窮。我們對時鐘的認(rèn)識，也不停留在鐘面的視覺誤差、時鐘對演播室的裝飾和點(diǎn)綴等表象層面，而是更關(guān)注時鐘系統(tǒng)能夠提供精確的底層和后臺同步，關(guān)注時鐘系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，關(guān)注時鐘設(shè)備人機(jī)界面的友好易用、零調(diào)整，關(guān)注時鐘系統(tǒng)能否適應(yīng)越來越多的接口類型需求的擴(kuò)展性。這些要求不針對廣電運(yùn)營機(jī)構(gòu)，也對設(shè)備研發(fā)機(jī)構(gòu)和供貨商提出了更要求。 寬域ATS3600監(jiān)測端口：網(wǎng)口2個，光口4個，可靈活配置作為NTP或goose監(jiān)測...

該方案能兼容礦用分布式采集系統(tǒng)硬件架構(gòu)，適用性強(qiáng)；只需要額外部署1臺北斗授時服務(wù)器作為主時鐘，同時采集節(jié)點(diǎn)軟件移植IEEE1588V2協(xié)議，無需其他硬件投入，成本低；北斗授時服務(wù)器由于不可控因素失效后，只要井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)與采集節(jié)點(diǎn)能夠正常運(yùn)行，IEEE1588V2會按照佳主時鐘（BestMasterClock，BMC）算法設(shè)置1臺優(yōu)先級的采集節(jié)點(diǎn)作為主時鐘，其他采集節(jié)點(diǎn)作為從時鐘依然與主時鐘保持寬域時鐘同步，魯棒性強(qiáng)。每隔2s將各采集節(jié)點(diǎn)的主從狀態(tài)、時間偏差等參數(shù)通過串口發(fā)送至PC，便于后期統(tǒng)計分析。北斗授時服務(wù)器與采集節(jié)點(diǎn)通過交換機(jī)直連（測試方案①）的情況下，1min后寬域時鐘同步精度達(dá)162...

上述問題均為區(qū)間測速系統(tǒng)同步的設(shè)置不當(dāng)造成，而這些問題均為軟故障。表面上系統(tǒng)錄入的區(qū)間長度準(zhǔn)確，車輛平均速度的算法無誤，但由于寬域時鐘同步這不引人注意的參數(shù)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致區(qū)間測速系統(tǒng)測速準(zhǔn)確度無法做到全實時。而這類問題憑肉眼根本無法識別，只有通過專業(yè)的技術(shù)檢測才能發(fā)現(xiàn)此類軟故障，從而對系統(tǒng)進(jìn)行針對性整改，確保區(qū)間測速系統(tǒng)執(zhí)法的可信度。寬域時間同步裝置。寬域?qū)捰驎r間同步裝置以提供精確授時為目標(biāo)，采用工業(yè)級模塊化設(shè)計，多種接口類型和報文可選，數(shù)補(bǔ)晶振、恒溫晶振、銣原子鐘可選，支持GPS、北斗、B碼多時鐘源輸入，支持時鐘監(jiān)測，防止時間不同步導(dǎo)致的系統(tǒng)協(xié)同紊亂，為系統(tǒng)之間的融合、協(xié)同提供的時間保障。 ...

寬域時鐘同步的目的是使DCS系統(tǒng)內(nèi)部和其它系統(tǒng)之間的時間標(biāo)記數(shù)據(jù)一致，實際上并不需要時間一致，只要相對時間就足夠了，也不需要與某個地域時間一致。DCS具備使網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點(diǎn)的寬域時鐘同步的功能。在實際應(yīng)用中，當(dāng)需要與其它系統(tǒng)寬域時鐘同步時，宜由DCS向第三方應(yīng)用計算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)發(fā)布寬域時鐘同步信號，第三方計算機(jī)設(shè)備與DCS同步。對于不用時間標(biāo)記記錄數(shù)據(jù)的第三方設(shè)備，不必設(shè)置寬域時鐘同步。網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)數(shù)量大于50的網(wǎng)絡(luò)宜設(shè)置寬域時鐘同步器，寬域時鐘同步器的授時精度不應(yīng)低于lms，守時精度不應(yīng)低于2μs/min。 寬域ATS3500通過國網(wǎng)電力科學(xué)研究院實驗驗證中心、國家電網(wǎng)公司自動化設(shè)備電磁兼容實驗室檢...

單一的寬域時鐘同步技術(shù)由于其精度及應(yīng)用局限性，無法滿足礦用分布式采集系統(tǒng)精度、可靠性的寬域時鐘同步性能要求。針對上述問題，提出了基于北斗+IEEE1588V2+本地后備時鐘的三級協(xié)同寬域時鐘同步方案。選用部署在地面的T600-BDGOCXC型北斗授時服務(wù)器作為主時鐘，為系統(tǒng)提供納秒級精度的時鐘；采用STM32F407+DP83848及PTPd協(xié)議棧實現(xiàn)支持IEEE1588V2協(xié)議的采集節(jié)點(diǎn)，通過井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)將北斗的寬域時鐘同步到各采集節(jié)點(diǎn)；本地后備時鐘采用STM32F407內(nèi)部RTC（實時時鐘）實現(xiàn)，給各采集節(jié)點(diǎn)提供秒級精度的時間戳初值，便于各采集節(jié)點(diǎn)用短時間實現(xiàn)與主時鐘的同步。測試結(jié)果表明，...

《石油化工儀表遠(yuǎn)程監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（SH/T3181-2016）6.5節(jié)要求SCADA應(yīng)在調(diào)度控制中心配置GPS時鐘，SCADA網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點(diǎn)宜通過寬域時鐘同步軟件實現(xiàn)。是否設(shè)置GPS時鐘服務(wù)器，與某時區(qū)時間一致需要企業(yè)根據(jù)性質(zhì)和需求確定。如燃?xì)忾L輸管線的SCADA必須設(shè)置GPS時鐘服務(wù)器，與某時區(qū)時間一致，才能保證分布在整條管線上控制系統(tǒng)時間的一致，有利于保證管線的安全運(yùn)行。一般化工企業(yè)做到各個控制系統(tǒng)的寬域時鐘同步，滿足生產(chǎn)監(jiān)控的要求即可。新建項目寬域時鐘同步一般由企業(yè)提出要求或設(shè)計單位提出建議，雙方共同確定方案，由設(shè)計單位在各個控制系統(tǒng)規(guī)格書提出要求，由DCS集成商完成。在役...

速公路機(jī)電工程系統(tǒng)較多，如監(jiān)控、收費(fèi)、通信，配電和照明等，現(xiàn)場業(yè)務(wù)終端類型也呈多樣化，如攝像機(jī)、車道控制、天線控制、車輛識別、工作站以及服務(wù)器等設(shè)備。終端的時間準(zhǔn)確性直接影響到各類業(yè)務(wù)，比如收費(fèi)準(zhǔn)確性、視頻時間不統(tǒng)一等帶來的收費(fèi)糾紛和其它負(fù)面影響。靠增加北斗授時裝置通過單一授時功能不能完全解決上述問題，因此在速公路中搭建寬域先進(jìn)的自動化北斗寬域時間同步系統(tǒng)及實時的在線監(jiān)測管理平臺具有極大的必要性。 寬域ATS1200高精度、高可靠性的時間同步設(shè)備，內(nèi)置高精度恒溫晶振，守時精度可達(dá)＜1μs/h。國內(nèi)防欺騙抗干擾耐腐蝕同步時鐘自主研發(fā)頻率同步是指兩個基站的時鐘的變化頻率一致，而相位則不一定一致，可...

間測速是檢測機(jī)動車通過測速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測速區(qū)間長度與區(qū)間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測量出兩個相鄰測速監(jiān)控點(diǎn)之間的路段長度和機(jī)動車通過測速區(qū)間的時間。這兩個參數(shù)的準(zhǔn)確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準(zhǔn)確度，所以在區(qū)間測速的檢測過程中，依據(jù)《機(jī)動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011），對系統(tǒng)測速區(qū)間長度值設(shè)定、車輛通過測速區(qū)間時間進(jìn)行檢測?！稒C(jī)動車區(qū)間測速技術(shù)規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時間同步的功能。《道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時間要與北京寬域時間同步，24h誤差小...

某速路段4月5日發(fā)生交易時間異常事故分析：經(jīng)過分析終定位為入口車道工控機(jī)系統(tǒng)時間異常，而導(dǎo)致時間系統(tǒng)異常的原因是夏令時，國內(nèi)在1992年就取消了夏令時制，工控機(jī)采用win7系統(tǒng)未禁用夏令時，系統(tǒng)時間按照夏令時走時。上海寬域北斗授時&在線監(jiān)測管理平臺，可監(jiān)測所有通過網(wǎng)絡(luò)對時的設(shè)備（工控機(jī)、錄像機(jī)、攝像頭等）的系統(tǒng)時間準(zhǔn)確度，實時監(jiān)測設(shè)備的時間精度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時間偏差大于設(shè)定閾值（如1秒），可立即發(fā)出報警信息，通知運(yùn)維人員及時處理。如此可避免系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的時間異常（或離線）長時間無法發(fā)現(xiàn)并處理而導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的損失。 寬域研發(fā)人員占比超過40%，軟著申請總量近百件，具備完整的技術(shù)創(chuàng)新與快速迭代的能力。國內(nèi)...

上述問題均為區(qū)間測速系統(tǒng)同步的設(shè)置不當(dāng)造成，而這些問題均為軟故障。表面上系統(tǒng)錄入的區(qū)間長度準(zhǔn)確，車輛平均速度的算法無誤，但由于寬域時鐘同步這不引人注意的參數(shù)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致區(qū)間測速系統(tǒng)測速準(zhǔn)確度無法做到全實時。而這類問題憑肉眼根本無法識別，只有通過專業(yè)的技術(shù)檢測才能發(fā)現(xiàn)此類軟故障，從而對系統(tǒng)進(jìn)行針對性整改，確保區(qū)間測速系統(tǒng)執(zhí)法的可信度。寬域時間同步裝置。寬域?qū)捰驎r間同步裝置以提供精確授時為目標(biāo)，采用工業(yè)級模塊化設(shè)計，多種接口類型和報文可選，數(shù)補(bǔ)晶振、恒溫晶振、銣原子鐘可選，支持GPS、北斗、B碼多時鐘源輸入，支持時鐘監(jiān)測，防止時間不同步導(dǎo)致的系統(tǒng)協(xié)同紊亂，為系統(tǒng)之間的融合、協(xié)同提供的時間保障。 ...

PTP全稱是PrecisionTimeProtocol,翻譯過來就是時間協(xié)議，是一種精度的寬域時間同步協(xié)議，也可以達(dá)到亞微秒級的寬域時間同步精度或者叫納秒級ns的時間精度。同時PTP協(xié)議是IEEE1588標(biāo)準(zhǔn)里定義，又叫1588-PTP協(xié)議。PTP則采用硬件時間戳，在物理層直接產(chǎn)生時間戳，與上層軟件無關(guān)，更加準(zhǔn)確。但是需要網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)(交換機(jī)等)支持PTP協(xié)議才可以實現(xiàn)納秒級同步。IEEE1588V2中提出了透明時鐘概念，主要用于計算報文在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備交換的延遲，解決多級聯(lián)網(wǎng)累積性誤差問題，從而提寬域時鐘同步精度。1588提供兩個方式E2E端到端時鐘和P2P點(diǎn)到點(diǎn)透明時鐘用于計算報文在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備內(nèi)部的...

通過寬域?qū)捰驎r間同步設(shè)備配套在線監(jiān)測管理平臺將為學(xué)校內(nèi)部各系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時間信息，實現(xiàn)校園系統(tǒng)網(wǎng)的各個終端設(shè)備的時間統(tǒng)一，并進(jìn)行實時監(jiān)測。提供可視化的時鐘監(jiān)測運(yùn)維平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，告警對時異常設(shè)備、快速定位故障點(diǎn)。—監(jiān)測用時設(shè)備及系統(tǒng)是否進(jìn)行了寬域時間同步的請求或是否進(jìn)行了同步事務(wù)；—監(jiān)測用時設(shè)備同步效果，與時間服務(wù)器之間的偏差是否在閾值范圍內(nèi)；—監(jiān)測寬域時間同步裝置的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測；—同步異常、時差異常、狀態(tài)異常等及時告警。 寬域ATS1200機(jī)身采用單獨(dú) 1U，19 英寸設(shè)計； 多支持 6 個網(wǎng)口，光電網(wǎng)口可選。風(fēng)電時間服務(wù)器同步時鐘哪家好在《石油化工分散控制系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》（SH/T3...

寬域北斗授時&在線監(jiān)測管理平臺為速公路各系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的時間信息，實現(xiàn)速公路系統(tǒng)網(wǎng)的各個終端設(shè)備（天線、車道控制器、服務(wù)器、交換機(jī)、攝像頭、工控機(jī)等）的時間統(tǒng)一，并進(jìn)行實時監(jiān)測，以達(dá)到速公路故障判斷更及時、通行效率更、收費(fèi)更為的目的。為解決攝像頭網(wǎng)絡(luò)不通、時差大、收費(fèi)系統(tǒng)工控機(jī)時區(qū)和夏令時原因造成的時間不準(zhǔn)確現(xiàn)象，同時便于實時運(yùn)維管理，寬域研發(fā)團(tuán)隊和使用單位技術(shù)**反復(fù)探討，定制開發(fā)一款時鐘在線監(jiān)測管理平臺，提供可視化的時鐘監(jiān)測運(yùn)維平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，告警對時異常設(shè)備、快速定位故障點(diǎn)。能夠?qū)崟r告警攝像頭以及收費(fèi)服務(wù)器的時間偏差告警。 寬域ATS3900支持14路擴(kuò)展，可擴(kuò)展TTL、RS4...

寬域GPS時鐘同步就是利用gps同步衛(wèi)星信號，接收1pps和串口時間信息，將本地的時鐘和gps衛(wèi)星上面的時間進(jìn)行同步的過程，比較 的授時單位就是國家授時中心，國內(nèi)的生產(chǎn)廠家有西安同步電子，其生產(chǎn)的SYN4505型gps同步時鐘在電力部門得到廣泛應(yīng)用?；榈箶?shù)關(guān)系，兩者密不可分，時間標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)是頻率標(biāo)準(zhǔn)，所以有人把晶體振蕩器叫‘時基振蕩器’。鐘是由頻標(biāo)加上分頻電路和鐘面顯示裝置構(gòu)成的。時間的概念包含時刻（點(diǎn)）和時間間隔（段）。時系（時間坐標(biāo)系）是由時間起點(diǎn)和時間尺度單位--秒定義（又分地球秒與原子秒）所構(gòu)成。 寬域?qū)⒉粩嘣鰪?qiáng)產(chǎn)品的科技競爭力，努力提升公司的品牌影響力和市場競爭力。水電NTP網(wǎng)絡(luò)授...

該方案能兼容礦用分布式采集系統(tǒng)硬件架構(gòu)，適用性強(qiáng)；只需要額外部署1臺北斗授時服務(wù)器作為主時鐘，同時采集節(jié)點(diǎn)軟件移植IEEE1588V2協(xié)議，無需其他硬件投入，成本低；北斗授時服務(wù)器由于不可控因素失效后，只要井下工業(yè)環(huán)網(wǎng)與采集節(jié)點(diǎn)能夠正常運(yùn)行，IEEE1588V2會按照佳主時鐘（BestMasterClock，BMC）算法設(shè)置1臺優(yōu)先級的采集節(jié)點(diǎn)作為主時鐘，其他采集節(jié)點(diǎn)作為從時鐘依然與主時鐘保持寬域時鐘同步，魯棒性強(qiáng)。每隔2s將各采集節(jié)點(diǎn)的主從狀態(tài)、時間偏差等參數(shù)通過串口發(fā)送至PC，便于后期統(tǒng)計分析。北斗授時服務(wù)器與采集節(jié)點(diǎn)通過交換機(jī)直連（測試方案①）的情況下，1min后寬域時鐘同步精度達(dá)162...

寬域ATS-3900系列衛(wèi)星寬域時間同步裝置按照“國產(chǎn)化替代、自主可控”設(shè)計研發(fā)思想。所涉及的CPU、操作系統(tǒng)、FPGA、物理層芯片等全部采用國產(chǎn)化，如采用龍芯2K1000處理器、安路科技國產(chǎn)FPGA，實現(xiàn)整個裝置100%采用國產(chǎn)化設(shè)計和制造。裝置功能，技術(shù)指標(biāo)優(yōu)異，模塊化設(shè)計，配置靈活，面向電力、軌道交通、能源、工業(yè)自動化等要求較場合研制的國產(chǎn)自主可控衛(wèi)星寬域時間同步裝置，可在各領(lǐng)域推廣。寬域ATS-3900自主可控時鐘通過國網(wǎng)電科院專項測試（國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)）。 寬域為工業(yè)智慧化應(yīng)用提供更加穩(wěn)定、可靠、高效、安全的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)安產(chǎn)品。水務(wù)北斗/GPS衛(wèi)星同步時鐘多少錢間測速是檢測機(jī)動車通過測速區(qū)間...

寬域時鐘同步的目的是使DCS系統(tǒng)內(nèi)部和其它系統(tǒng)之間的時間標(biāo)記數(shù)據(jù)一致，實際上并不需要時間一致，只要相對時間就足夠了，也不需要與某個地域時間一致。DCS具備使網(wǎng)絡(luò)中各個節(jié)點(diǎn)的寬域時鐘同步的功能。在實際應(yīng)用中，當(dāng)需要與其它系統(tǒng)寬域時鐘同步時，宜由DCS向第三方應(yīng)用計算機(jī)或網(wǎng)絡(luò)發(fā)布寬域時鐘同步信號，第三方計算機(jī)設(shè)備與DCS同步。對于不用時間標(biāo)記記錄數(shù)據(jù)的第三方設(shè)備，不必設(shè)置寬域時鐘同步。網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)數(shù)量大于50的網(wǎng)絡(luò)宜設(shè)置寬域時鐘同步器，寬域時鐘同步器的授時精度不應(yīng)低于lms，守時精度不應(yīng)低于2μs/min。 寬域研發(fā)人員占比超過40%，軟著申請總量近百件，具備完整的技術(shù)創(chuàng)新與快速迭代的能力。綜合管廊...

近日，普通等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)在全國各地展開，作為一年一度受重視的全國學(xué)生選拔性考試，理應(yīng)確保考生公平公正參考原則，杜絕一切可能會出現(xiàn)問題的因素，然而一則突發(fā)事件卻為我們敲響了警鐘，不得不讓我們思考標(biāo)準(zhǔn)化考場建設(shè)的重要性。眾多考場時鐘不統(tǒng)一，直接影響考試工作進(jìn)度，時鐘快慢可能耽誤考生的一生；寬域ATS1200型是一套精度、可靠性的寬域時間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星（GPS、北斗星）時間信號、外部IRIG-B碼信號，并采用FPGA完成多源判決和“時間馴服算法”，從根本上解決了各個考場內(nèi)各個時間不同步的現(xiàn)狀。 寬域ATS3500 具備豐富的時頻輸出接口，提供 78 路時間信號輸出，支持...

寬域衛(wèi)星同步時鐘系統(tǒng)： ◆ 定時：是指根據(jù)參考時間標(biāo)準(zhǔn)對本地鐘進(jìn)行校準(zhǔn)的過程）；授時（指采用適當(dāng)?shù)氖侄伟l(fā)播標(biāo)準(zhǔn)時間的過程）； ◆ 時間同步：是指在母鐘與子鐘之間時間一致的過程，又稱時間統(tǒng)一或簡稱時統(tǒng)）； ◆ 守時：是指將本地鐘已校準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)時間保持下去的過程，國內(nèi)外守時中心一般都采用由多臺銫原子鐘和氫原子鐘組成的守時鐘組來進(jìn)行守時，守時鐘組鐘長期運(yùn)行性能表現(xiàn) 的一臺被定主鐘（MC）。為了得到精密的GPS時間，使它的準(zhǔn)確度達(dá)到

經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)通電重啟時，未到系統(tǒng)設(shè)定的寬域時鐘同步周期時間，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍和出口抓拍攝像機(jī)時鐘時間出現(xiàn)偏差，造成車輛速度值偏差很大。例如，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時間快于測速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時，在區(qū)間測速系統(tǒng)中會造成車輛通過區(qū)間的用時變少，根據(jù)“速度=距離/時間”得出區(qū)間測速系統(tǒng)判定車輛速度值偏大；反之，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時間慢于測速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時在區(qū)間測速系統(tǒng)中會造成車輛通過區(qū)間的用時變多，那么區(qū)間測速系統(tǒng)判定車輛速度值偏小。解決方法為在系統(tǒng)程序中設(shè)定一旦某子系統(tǒng)出現(xiàn)重啟必須先與后臺服務(wù)器做寬域時鐘同步。 寬域ATS3900高精度、高可靠性的時間同步設(shè)備，采用國內(nèi)有名品牌元...

PTP的報文可以通過兩種方式傳輸：MAC層進(jìn)行傳輸，也就是基于以太網(wǎng)IEEE802.3協(xié)議實現(xiàn)通過傳輸層UDP的方式傳輸，事件消息的UDP端口為319，普通消息的組播端口為320。PTP協(xié)議要求有一個主時鐘，又叫PTPGrandmaster，其他的需要同步時間的時鐘設(shè)備都從邊界時鐘或者直接從主時鐘獲取時間。NTP是NetworkTimeProtocol協(xié)議，也就是網(wǎng)絡(luò)時間協(xié)議，用于計算機(jī)保持寬域時間同步的一種協(xié)議，同步精度可以達(dá)到ms毫秒級別。寬域致力于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通信的研究與開發(fā)，旨在為工業(yè)領(lǐng)域用戶提供智能、高效、穩(wěn)定、安全的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，、的產(chǎn)品線可為工業(yè)用戶解決基本的網(wǎng)絡(luò)通信問題（有線+無線）...

經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)攝像機(jī)通電重啟時，未到系統(tǒng)設(shè)定的寬域時鐘同步周期時間，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍和出口抓拍攝像機(jī)時鐘時間出現(xiàn)偏差，造成車輛速度值偏差很大。例如，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時間快于測速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時，在區(qū)間測速系統(tǒng)中會造成車輛通過區(qū)間的用時變少，根據(jù)“速度=距離/時間”得出區(qū)間測速系統(tǒng)判定車輛速度值偏大；反之，測速區(qū)間進(jìn)口抓拍攝像機(jī)時間慢于測速區(qū)間出口抓拍攝像機(jī)時在區(qū)間測速系統(tǒng)中會造成車輛通過區(qū)間的用時變多，那么區(qū)間測速系統(tǒng)判定車輛速度值偏小。解決方法為在系統(tǒng)程序中設(shè)定一旦某子系統(tǒng)出現(xiàn)重啟必須先與后臺服務(wù)器做寬域時鐘同步。 寬域ATS3900 采用鋁合金材質(zhì)，自然冷卻，無風(fēng)扇，適應(yīng)高EMC性...

在工程建設(shè)過程中，在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)備的選擇方面，應(yīng)充分考慮到與既有設(shè)備的兼容性，同時考慮具有良好的可擴(kuò)充能力，便于根據(jù)將來業(yè)務(wù)的發(fā)展需要，平滑地對系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充和升級。廣電領(lǐng)域是頻、音視頻等設(shè)備的集中地,因此寬域時鐘同步系統(tǒng)的主要設(shè)備必須滿足此類環(huán)境下對電磁兼容性能的要求，設(shè)計時采用抗電磁電氣干擾的設(shè)備，采用電纜防護(hù)措施、故障隔離技術(shù)和輸出輸入保護(hù)，防止電磁波對寬域時鐘同步系統(tǒng)的干擾，同時也應(yīng)保證寬域時鐘同步系統(tǒng)不對廣播電視及網(wǎng)絡(luò)造成干擾和影響。寬域時鐘同步系統(tǒng)通過監(jiān)控終端設(shè)備集中統(tǒng)一管理,實施對所有遠(yuǎn)端設(shè)備的控制、設(shè)置。時鐘監(jiān)控系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測主要設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)與故障狀態(tài)，并具有集中警告和遠(yuǎn)程聯(lián)...

寬域“時間同步”包括的時間和頻率的同步。上級時鐘將時間頻率信號通過各種有線（以太網(wǎng)、SDH數(shù)字網(wǎng)、同軸電纜、電話等）、無線（衛(wèi)星、長波、電臺、微波、WIFI、Zigbee等）鏈路傳遞給下級時鐘，下級時鐘接受時間頻率信息后，與上級時鐘保持相位、頻率的一致。上級時鐘主動發(fā)播時間信息，下級用戶端被動接受時間信息，并調(diào)整本地時鐘使時差控制在一定范圍內(nèi)。要想提高授時精度，用戶端必須計算出時間信息在傳播鏈路中的延時，GPS/北斗等衛(wèi)星授時，可以通過用戶端定位與衛(wèi)星之間距離確定電磁傳輸延時，消除大部分誤差，而電纜、網(wǎng)絡(luò)等如果是單向授時方式就無法準(zhǔn)確計算單向鏈路時延了。寬域ATS3100支持 SNMP 管理，...

上述問題均為區(qū)間測速系統(tǒng)同步的設(shè)置不當(dāng)造成，而這些問題均為軟故障。表面上系統(tǒng)錄入的區(qū)間長度準(zhǔn)確，車輛平均速度的算法無誤，但由于寬域時鐘同步這不引人注意的參數(shù)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致區(qū)間測速系統(tǒng)測速準(zhǔn)確度無法做到全實時。而這類問題憑肉眼根本無法識別，只有通過專業(yè)的技術(shù)檢測才能發(fā)現(xiàn)此類軟故障，從而對系統(tǒng)進(jìn)行針對性整改，確保區(qū)間測速系統(tǒng)執(zhí)法的可信度。寬域時間同步裝置。寬域?qū)捰驎r間同步裝置以提供精確授時為目標(biāo)，采用工業(yè)級模塊化設(shè)計，多種接口類型和報文可選，數(shù)補(bǔ)晶振、恒溫晶振、銣原子鐘可選，支持GPS、北斗、B碼多時鐘源輸入，支持時鐘監(jiān)測，防止時間不同步導(dǎo)致的系統(tǒng)協(xié)同紊亂，為系統(tǒng)之間的融合、協(xié)同提供的時間保障。 ...

但是，要1588v2實現(xiàn)相位同步，需要每一個傳輸節(jié)點(diǎn)都支持PTP（PriciseTimeProtocol，時間協(xié)議）協(xié)議，并且還要求上下行鏈路的時延完全一致，這一點(diǎn)在現(xiàn)網(wǎng)中實施起來非常困難。分布式寬域時鐘同步的技術(shù)為美國的GPS，還包括中國的北斗，俄羅斯的格洛納斯，以及歐洲的伽利略等GNSS系統(tǒng)。作為一級鐘的GPS并不直接和下級SSU物理相連，而是通過無線接口來廣播時鐘信息，所有的SSU都通過GPS接收機(jī)來直接和主寬域時鐘同步。毫無疑問，無線通信的基站也屬于SSU，只需要在基站上安裝GPS接收機(jī)就能實現(xiàn)精度的同步。GPS同步目前也是全球應(yīng)用廣的同步方式。由于5G需要更精度的相位同步，以1588...

ATS3900是一臺精度、可靠性的寬域時間同步設(shè)備，可以接收衛(wèi)星（GPS、北斗星）時間信號、外部IRIG-B碼信號，實現(xiàn)時鐘裝置的國產(chǎn)化及自主可控。采用鋁合金材質(zhì)，自然冷卻，無風(fēng)扇，適應(yīng)EMC性能要求的嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境和原環(huán)境。未來，寬域系列產(chǎn)品將繼續(xù)以先進(jìn)的技術(shù)與優(yōu)異的運(yùn)行表現(xiàn)，領(lǐng)跑市場，為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。上海寬域在時鐘監(jiān)測有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時鐘監(jiān)測設(shè)備通過認(rèn)證。寬域致力于推動智慧校園相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展，助力標(biāo)準(zhǔn)化考場向更質(zhì)量、效率方向的前進(jìn)，從而更好地服務(wù)于管理和教學(xué)。 未來，寬域?qū)㈨频Z前行，再接再厲，踏實做好工業(yè)應(yīng)用的“小”保障。PCIE板卡同步時鐘自主研發(fā)NTP也是基...

工作環(huán)境方面的考量：包括溫度范圍、EMC電磁兼容性、防護(hù)等級、安裝方式和電源等。寬域工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)設(shè)計用于那些不適合商用交換機(jī)的環(huán)境，例如具有極限溫度、振動以及強(qiáng)電磁噪聲的環(huán)境。選用網(wǎng)管型還是非網(wǎng)管型交換機(jī)：如果網(wǎng)絡(luò)比較簡單，可以選用即插即用的非網(wǎng)管型交換機(jī);如果為了將來維護(hù)方便，可能需要選用網(wǎng)管型，只有網(wǎng)管型交換機(jī)才能做到環(huán)型的拓?fù)溥B接。還需要滿足相關(guān)的寬域工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：比如船用的交換機(jī)應(yīng)符合船結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn);如果是危險場合的應(yīng)用，則要符合相應(yīng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn);軌道交通和公路等交通行業(yè)也有自己的標(biāo)準(zhǔn)。 寬域ATS3600監(jiān)測精度：NTP、GOOSE協(xié)議優(yōu)于1msIRIG-B碼監(jiān)測精度優(yōu)于1μs。綜合管廊...

同時，智慧校園龐大而復(fù)雜的時鐘廣播系統(tǒng)，對時間的性和同步性也有著嚴(yán)苛要求：時間準(zhǔn)確性學(xué)校廣播系統(tǒng)關(guān)系到日常作息打鈴、重要考試信息發(fā)布、聽力播放等，需要確保時間準(zhǔn)確性。時間統(tǒng)一性目前學(xué)校一般使用石英或電子掛鐘，無法與作息鈴聲統(tǒng)一，各教室之間也存在些微時差，在考等重要考試中造成不便。需要統(tǒng)一時間，確保各弱電系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。廣播系統(tǒng)信息不遺漏廣播通知信息時，可能遇到未及時收聽的情況，需要長時間提醒，確保廣播系統(tǒng)信息不遺漏。特定信息通知多形式例如考、中考，領(lǐng)導(dǎo)來訪等信息，不適宜多次語音通知但需要長時間提醒，不能局限語音廣播。上海寬域在時鐘監(jiān)測有十多年技術(shù)沉淀，在認(rèn)證方面，時鐘監(jiān)測設(shè)備通過認(rèn)證。 寬...