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氣候條件主要特點(diǎn)是高溫多雨、降雨頻繁，在公路邊坡監(jiān)測(cè)工作中，容易因監(jiān)測(cè)不到位、預(yù)警不及時(shí)而導(dǎo)致公路邊坡發(fā)生滑坡、坍塌、沉降、開裂等問題，嚴(yán)重影響公路施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)營期間的安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，在公路邊坡監(jiān)測(cè)中，普遍采用人工監(jiān)測(cè)方式，但人工監(jiān)測(cè)容易受到環(huán)境氣候和人為因素...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國水資源利用率越來越高，各類水利水電工規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。在抗洪救災(zāi)、水利發(fā)電等方面帶來巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但受多種因素影響，大壩的安全問題日益嚴(yán)重。大量工程實(shí)踐證明，為保證大壩安全、穩(wěn)固，建議健全大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。大...

基于北斗地質(zhì)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)來獲取基準(zhǔn)站和監(jiān)測(cè)工作站（1個(gè)或多個(gè)）的位置信息，通過相對(duì)定位得到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)時(shí)坐標(biāo)，與初始定位坐標(biāo)位置進(jìn)行對(duì)比得到各監(jiān)測(cè)點(diǎn)在不同時(shí)期的相對(duì)位移，然后采用數(shù)據(jù)軟件（核心算法）進(jìn)行解算，剔除各種環(huán)境影響誤差因子，得到毫...

監(jiān)控中心主要由服務(wù)器、監(jiān)測(cè)終端等組成，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定、報(bào)警信息顯示、報(bào)表統(tǒng)計(jì)與打印等功能?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控中心主要由高性能工控機(jī)、光纖交換機(jī)等組成，實(shí)現(xiàn)對(duì)多功能模塊報(bào)警信息的融合，搜集系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)并向監(jiān)控中心反饋，控制現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警裝置等功能。激光監(jiān)測(cè)功能模...

研究資料表明，近年來在形變?yōu)暮υ斐傻闹卮笫鹿手?，露天礦場(chǎng)、尾礦壩等礦山邊坡滑坡發(fā)生為頻繁。這是因?yàn)槁短斓V場(chǎng)長(zhǎng)期開采延伸會(huì)形成高陡邊坡，尾礦庫壩體升高擴(kuò)容后會(huì)形成高壩，在受到降雨影響后容易誘發(fā)滑坡與泥石流，導(dǎo)致邊坡發(fā)生大面積巖體滑坡或崩落坍塌事故，因此為了保護(hù)人...

水文監(jiān)測(cè)包括降雨監(jiān)測(cè)：地表水監(jiān)測(cè)和地下水監(jiān)測(cè)。長(zhǎng)時(shí)間降雨等自然因素會(huì)加大滑坡發(fā)生可能性，如尾礦壩，會(huì)因?yàn)閹焖怀^安全線發(fā)生潰壩事故，因此需要對(duì)水文進(jìn)行監(jiān)測(cè)?？砷L(zhǎng)期穩(wěn)定地獲取準(zhǔn)確的安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)分析、工程日志管理、預(yù)報(bào)警等監(jiān)測(cè)服務(wù)，讓客戶...

（一）邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別2020年的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出紅色和橙色風(fēng)險(xiǎn)的邊坡共46個(gè)，目前有44個(gè)正在開展工程治理，2個(gè)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。新的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果顯示，新增了5個(gè)橙色風(fēng)險(xiǎn)邊坡，目前正在進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確定開展工程治理或自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。（二）邊坡隱患點(diǎn)解算通過機(jī)載激光雷...

我國南方因其獨(dú)特的地質(zhì)構(gòu)造環(huán)境，降雨量大及工程施工頻繁及不合理的礦產(chǎn)資源開發(fā)，形成了各種大規(guī)模高危邊坡。邊坡高差大、整體穩(wěn)固性差的邊坡稱為高危邊坡，其巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性與結(jié)構(gòu)面的發(fā)育程度、發(fā)育位置、產(chǎn)狀、組合特征及其工程性質(zhì)有著十分密切的內(nèi)在聯(lián)系。高危邊坡地質(zhì)災(zāi)...

邊坡巖體在自身重力、風(fēng)力以及長(zhǎng)時(shí)間受雨水侵蝕、煤礦生產(chǎn)活動(dòng)和邊坡東南側(cè)高速路填土路堤的加載作用影響下，存在失穩(wěn)危險(xiǎn)。? 根據(jù)巖體破裂事件，可以獲得邊坡失穩(wěn)潛在的滑動(dòng)面：含石粉質(zhì)黏土與塊石兩個(gè)巖層的分界面。? 基于特殊水流信號(hào)、速度成像和微震時(shí)空變化推測(cè)該邊坡失...

邊坡變形監(jiān)測(cè)的必要性與意義，在公路建設(shè)和營運(yùn)中，由于邊坡地質(zhì)條件難以認(rèn)識(shí)透徹，而且邊坡的穩(wěn)定性又受環(huán)境綜合因素影響具有動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn)，加上山區(qū)巖土邊坡地質(zhì)情況復(fù)雜、工程規(guī)模大，所涉及的巖土問題相應(yīng)也較多，這樣就需要對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而了解邊坡加固方案的...

漫途邊坡結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括變形監(jiān)測(cè)、應(yīng)力監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)和水文監(jiān)測(cè)。邊坡監(jiān)測(cè)儀器量程、精度和靈敏度均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，儀器具有防風(fēng)、防雨、防潮、防震、防雷、防腐等與環(huán)境相適應(yīng)的性能。傳統(tǒng)的邊坡監(jiān)測(cè)方法主要是利用全站儀等儀器進(jìn)行監(jiān)測(cè)，其受地形的影響較大，需要長(zhǎng)...

路基邊坡的滑塌是很常見的路基病害之一,根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的。除了一些人類無...

邊坡監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容及其主要手段邊坡監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：地質(zhì)監(jiān)測(cè)、內(nèi)外部變形監(jiān)測(cè)、加固結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、地表裂縫位錯(cuò)監(jiān)測(cè)、地下水監(jiān)測(cè)、空隙水壓力監(jiān)測(cè)、環(huán)境量監(jiān)測(cè)。目前，邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)由過去的人工皮尺等簡(jiǎn)易工具的監(jiān)測(cè)手段過渡到儀器監(jiān)測(cè)，并朝著自動(dòng)化、高精度及遠(yuǎn)程系統(tǒng)...

邊坡在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種綜合性的自動(dòng)化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。通過對(duì)邊坡巖土體內(nèi)部沉降、傾斜、錯(cuò)動(dòng)﹑土壤濕度﹑孔隙水壓力變化等進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)輔捉邊坡性狀變化的特征信息，通過有線或無線方式將監(jiān)則數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到監(jiān)測(cè)中心。結(jié)合地表監(jiān)測(cè)的雨量﹑位移等信息，由特用的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分...

（一）邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別2020年的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出紅色和橙色風(fēng)險(xiǎn)的邊坡共46個(gè)，目前有44個(gè)正在開展工程治理，2個(gè)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。新的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果顯示，新增了5個(gè)橙色風(fēng)險(xiǎn)邊坡，目前正在進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確定開展工程治理或自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。（二）邊坡隱患點(diǎn)解算通過機(jī)載激光雷...

研究表明，邊坡失穩(wěn)前巖體內(nèi)部必然有大量的裂隙萌生、擴(kuò)展與貫通?；谶吰伦冃晤A(yù)警邊坡失穩(wěn)只是測(cè)量坡體表面的變化，難以確定表層下面的微小變形和活動(dòng)。微震監(jiān)測(cè)與成像遠(yuǎn)程在線預(yù)警系統(tǒng)可以確定失穩(wěn)邊坡先于地表位移發(fā)生的內(nèi)部微破裂演化，能夠?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)邊坡的穩(wěn)定性，預(yù)報(bào)邊...

邊坡變形監(jiān)測(cè)機(jī)器人是比較近幾年在先進(jìn)的邊坡變形監(jiān)測(cè)儀器的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)明出來的一種全自動(dòng)的邊坡變形監(jiān)測(cè)儀器，邊坡變形監(jiān)測(cè)機(jī)器人主要是依靠電動(dòng)馬達(dá)的馬力來帶動(dòng)，并且是由相關(guān)的檢測(cè)程序控制的TPS系統(tǒng)相互作用起來的，利用激光、通訊以及CCD技術(shù)等多種技術(shù)結(jié)合...

電力鐵塔形變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備傾角傳感器和攝像機(jī)、北斗模塊相互配合，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無人值守監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電力塔形變點(diǎn)的空間位移、塔基沉降、傾斜狀態(tài)，并通過傳輸模塊傳至監(jiān)測(cè)云平臺(tái)，通過高精度、高動(dòng)態(tài)特性的無線智能傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)鐵塔狀態(tài)檢測(cè)，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)...

為更高效地掌握邊坡動(dòng)態(tài)，羅城運(yùn)營中心養(yǎng)護(hù)工程部大膽探索，勇于創(chuàng)新，依托養(yǎng)護(hù)安全信息化應(yīng)用平臺(tái)，結(jié)合邊坡土質(zhì)、巖性特點(diǎn)，在融河高速公路K132+440～520高邊坡處試點(diǎn)運(yùn)用“邊坡落石預(yù)警系統(tǒng)”?！斑吰侣涫A(yù)警系統(tǒng)”由信息化傳感器、報(bào)警裝置、視頻監(jiān)控及智慧平臺(tái)等...

邊坡監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容及其主要手段邊坡監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：地質(zhì)監(jiān)測(cè)、內(nèi)外部變形監(jiān)測(cè)、加固結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、地表裂縫位錯(cuò)監(jiān)測(cè)、地下水監(jiān)測(cè)、空隙水壓力監(jiān)測(cè)、環(huán)境量監(jiān)測(cè)。目前，邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)由過去的人工皮尺等簡(jiǎn)易工具的監(jiān)測(cè)手段過渡到儀器監(jiān)測(cè)，并朝著自動(dòng)化、高精度及遠(yuǎn)程系統(tǒng)...

通過對(duì)邊坡安全監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析，確認(rèn)邊坡的穩(wěn)定或不穩(wěn)定，了解邊坡的形狀和它的發(fā)展方向，能夠在關(guān)鍵的時(shí)刻預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè)災(zāi)害險(xiǎn)況。邊坡安全監(jiān)測(cè)分為內(nèi)部變形監(jiān)測(cè)和表面變形監(jiān)測(cè)，內(nèi)部監(jiān)測(cè)常用的有：多點(diǎn)位移計(jì)、錨索測(cè)力計(jì)、測(cè)斜孔、巖石變位計(jì)、水位孔等，表面監(jiān)測(cè)常用的有：表面變...

邊坡變形監(jiān)測(cè)：變形監(jiān)測(cè)是規(guī)范中規(guī)定必須進(jìn)行的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。變形監(jiān)測(cè)包括地表水平位移和垂直位移，裂縫、錯(cuò)位，邊坡深部變形，支護(hù)結(jié)構(gòu)變形。需要采用測(cè)斜儀、應(yīng)力計(jì)等儀器對(duì)以上項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)測(cè)。應(yīng)力監(jiān)測(cè)：包括邊坡應(yīng)力和支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)。通過監(jiān)測(cè)巖石的應(yīng)力變化來實(shí)現(xiàn)地壓監(jiān)測(cè)的在...

路基邊坡的滑塌是很常見的路基病害之一,根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因和規(guī)模不同,主要破壞形式為溜方、滑坡、剝落和碎落崩塌四種。溜方是由于少量土體沿土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)所形成,即邊坡上薄的表層土下溜,通常是由于降水、降雨等流動(dòng)水沖刷邊坡或施工不當(dāng)而引起的。除了一些人類無...

通過對(duì)邊坡安全監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析，確認(rèn)邊坡的穩(wěn)定或不穩(wěn)定，了解邊坡的形狀和它的發(fā)展方向，能夠在關(guān)鍵的時(shí)刻預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè)災(zāi)害險(xiǎn)況。邊坡安全監(jiān)測(cè)分為內(nèi)部變形監(jiān)測(cè)和表面變形監(jiān)測(cè)，內(nèi)部監(jiān)測(cè)常用的有：多點(diǎn)位移計(jì)、錨索測(cè)力計(jì)、測(cè)斜孔、巖石變位計(jì)、水位孔等，表面監(jiān)測(cè)常用的有：表面變...

水文監(jiān)測(cè)包括降雨監(jiān)測(cè)：地表水監(jiān)測(cè)和地下水監(jiān)測(cè)。長(zhǎng)時(shí)間降雨等自然因素會(huì)加大滑坡發(fā)生可能性，如尾礦壩，會(huì)因?yàn)閹焖怀^安全線發(fā)生潰壩事故，因此需要對(duì)水文進(jìn)行監(jiān)測(cè)?？砷L(zhǎng)期穩(wěn)定地獲取準(zhǔn)確的安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)分析、工程日志管理、預(yù)報(bào)警等監(jiān)測(cè)服務(wù)，讓客戶...

近年來，邊坡安全事件頻發(fā)，為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營情況，對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，陜西領(lǐng)航軟件技術(shù)有限公司邊坡安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全天候在線采集，不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)管，多個(gè)指標(biāo)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)安全的整體判定，體察潛在內(nèi)部問題，可對(duì)邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土...

（一）邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別2020年的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出紅色和橙色風(fēng)險(xiǎn)的邊坡共46個(gè)，目前有44個(gè)正在開展工程治理，2個(gè)進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。新的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果顯示，新增了5個(gè)橙色風(fēng)險(xiǎn)邊坡，目前正在進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)，以確定開展工程治理或自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。（二）邊坡隱患點(diǎn)解算通過機(jī)載激光雷...

礦山之星水庫大壩自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案由壩體安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和雨水情監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2大系統(tǒng)組成，包含了智能感知端、智能采集端、監(jiān)測(cè)云平臺(tái)3大板塊。主要運(yùn)用uwb高精度衛(wèi)星定位監(jiān)測(cè)、壩體內(nèi)部位移監(jiān)測(cè)、壩體滲壓滲流監(jiān)測(cè)、壩體應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)、庫區(qū)水位水流監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等自動(dòng)化監(jiān)...

邊坡監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容及其主要手段邊坡監(jiān)測(cè)主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：地質(zhì)監(jiān)測(cè)、內(nèi)外部變形監(jiān)測(cè)、加固結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、地表裂縫位錯(cuò)監(jiān)測(cè)、地下水監(jiān)測(cè)、空隙水壓力監(jiān)測(cè)、環(huán)境量監(jiān)測(cè)。目前，邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)已經(jīng)由過去的人工皮尺等簡(jiǎn)易工具的監(jiān)測(cè)手段過渡到儀器監(jiān)測(cè)，并朝著自動(dòng)化、高精度及遠(yuǎn)程系統(tǒng)...

研究資料表明，近年來在形變?yōu)暮υ斐傻闹卮笫鹿手?，露天礦場(chǎng)、尾礦壩等礦山邊坡滑坡發(fā)生為頻繁。這是因?yàn)槁短斓V場(chǎng)長(zhǎng)期開采延伸會(huì)形成高陡邊坡，尾礦庫壩體升高擴(kuò)容后會(huì)形成高壩，在受到降雨影響后容易誘發(fā)滑坡與泥石流，導(dǎo)致邊坡發(fā)生大面積巖體滑坡或崩落坍塌事故，因此為了保護(hù)人...