帶動(dòng)其上的第三傳動(dòng)桿向右移動(dòng),由此完成夾緊件的夾緊和分離動(dòng)作。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述動(dòng)力軸13與雙向電機(jī)電連接。雙向電機(jī)能帶動(dòng)動(dòng)力軸正相反相轉(zhuǎn)動(dòng),精確控制夾緊件的移動(dòng)。但是相較于上述其他結(jié)構(gòu),雙向電機(jī)雖然控制更精確但是價(jià)格比氣缸要貴,實(shí)際使用時(shí)性價(jià)比不高。本實(shí)用新型提供的支座橫梁夾具將夾緊件套接在滑軌上,將需要加工的支座和橫梁放在固定的位置上,此時(shí)夾緊件剛好對(duì)著需要加工的部位,夾緊件通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)在滑軌上移動(dòng),通過撞擊力來使橫梁對(duì)應(yīng)的位置產(chǎn)生形變,從而與支座固定連接起來,只需要一個(gè)工作人員就能完成,實(shí)際操作方便。需要說明的是,本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例...
一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,前列常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。查看更多三聯(lián)、各種尺寸工程試模查看更多立方試模查看更多砼大八字試模查看更多砼抗折試模用來制作測(cè)試混凝土和砂漿力學(xué)性能及其長期性、耐久性試驗(yàn)用試件的模具查看更多大壩用抗折試模查看更多抗?jié)B試模查看更多軟練試模查看更多三聯(lián)試模查看更多飽水率試模查看更多飽合面干試模查看更多安全網(wǎng)安全網(wǎng)是在進(jìn)行高空建筑施工設(shè)備安裝或技藝表演時(shí),在其下或其側(cè)設(shè)置的起保護(hù)作用的網(wǎng),以防因人或物件墜落而造成的事故。安全網(wǎng)由網(wǎng)體、邊繩、系繩和筋繩構(gòu)成。網(wǎng)體由網(wǎng)繩編結(jié)而成,具有菱形...
本實(shí)用新型關(guān)乎連通夾具技術(shù)領(lǐng)域,特別關(guān)乎支座橫梁夾具。背景技術(shù):雨刷是汽車常用的車身附件,主要用來在下雨天刮除擋風(fēng)玻璃上的雨水,也用以洗滌擋風(fēng)玻璃。雨刷的構(gòu)造是由很多部分構(gòu)成的,雨刮器總成包含馬達(dá)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。制作雨刷的刮水臂心軸的過程中有一個(gè)橫梁構(gòu)件的兩端需固定聯(lián)接兩個(gè)支座。如圖8~9所示,橫梁11構(gòu)件包括空心的銅管111和固定在銅管111上的不規(guī)則銅片112,支座12的實(shí)心段需以特定位置被套接在橫梁11構(gòu)件的兩邊并固定連通,由于支座12是鋁制的而橫梁11是銅制的,這里不能使用焊接的方法開展連接。以前的連接方法是在支座12的實(shí)心段上徑向鉆一個(gè)孔,套進(jìn)...
查看更多蝶形螺母蝶形螺母按工藝可分為冷鐓蝶形螺母、鑄造蝶形螺母和沖壓式蝶形螺母按形狀可分為方翼和圓翼兩種基本形狀按國標(biāo)編號(hào)分為GB/方翼蝶形螺母GB/GB/沖壓式蝶形螺母查看更多山形螺母查看更多圓形螺母查看更多其他建材及配件查看更多盤扣查看更多防塵網(wǎng)查看更多絲杠螺母查看更多鋼模板查看更多U型絲查看更多鏈條式絲杠清灰機(jī)查看更多皮帶式絲杠清灰機(jī)查看更多鋼跳板查看更多滾絲輪查看更多腳手架腳手架是為了保證各施工過程順利進(jìn)行而搭設(shè)的工作平臺(tái)。按搭設(shè)的位置分為外腳手架、里腳手架;按材料不同可分為木腳手架、竹腳手架、鋼管腳手架;按構(gòu)造形式分為立桿式腳手架、橋式腳手架、門式腳手架、懸吊式腳手架、掛式腳...
將毛坯加熱,用沖壓機(jī)沖出蓋板的形狀,工件冷卻后入沖孔沖壓機(jī)沖出螺栓孔,然后將...查看更多上托也叫建筑絲杠,用于工程施工,橋梁施工和腳手架碗扣腳手架配合使用。查看更多穿墻螺栓穿墻螺栓用于墻體模板內(nèi)、外側(cè)模板之間的拉結(jié),承受混凝土的側(cè)壓力和其他荷載,確保內(nèi)外側(cè)模板的間距能滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也是模板及其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn),穿墻螺栓的布置對(duì)模板結(jié)構(gòu)的整體性、剛度和強(qiáng)度影響很大。別名對(duì)拉螺栓。穿...查看更多步步緊步步緊是一種新型建筑用具,使用方法快捷,不僅能節(jié)省工作時(shí)間,提高工作效率,更能節(jié)約大量木材,取代了傳統(tǒng)的鐵絲捆綁法,羅桿絲杠法,固圈加塞法·模板體系的發(fā)展迅猛,常用的有組合鋼模板、裝配式...
每組兩個(gè)氣缸6對(duì)稱固定在工作臺(tái)1的內(nèi)壁上,兩根第二傳動(dòng)桿8通過旋轉(zhuǎn)軸10對(duì)稱交叉固定在工作臺(tái)1內(nèi)壁上為一組。工作臺(tái)1內(nèi)壁上對(duì)稱分布有兩組,每一根第二傳動(dòng)桿8的一端與對(duì)應(yīng)的夾緊件4接觸,用于帶動(dòng)夾緊件4完成夾緊動(dòng)作,另一端與氣缸6的第二推桿62接觸,第二傳動(dòng)桿8與第二推桿62連接的一端設(shè)有導(dǎo)向部63,用于第二推桿62帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿8移動(dòng)。兩根第二傳動(dòng)桿8交叉分布并通過旋轉(zhuǎn)軸10固定在一起,只能繞旋轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)其與第二推桿接觸的一端被第二推桿帶著移動(dòng)時(shí),與夾緊件接觸的一端也帶動(dòng)夾緊件移動(dòng),使夾緊件產(chǎn)生動(dòng)量將銅管擠壓至形變。第二傳動(dòng)桿8的端部所設(shè)的導(dǎo)向部63與第二推桿62相適應(yīng),使得第二...
梁夾具作為建筑模板行業(yè)的羊,公司有的售后服務(wù)人員,可以為您提供7*24小時(shí)的快捷服務(wù),---做到讓您買的放心,梁夾具搭設(shè),用的安心,比市場(chǎng)上大多數(shù)的廠家規(guī)模大,服務(wù),因此就售后服務(wù)方面,方圓模板是您的方柱加固件。梁夾具擁有建筑模板行業(yè)內(nèi)的大多數(shù)模板生產(chǎn)技術(shù)和技術(shù),保障您購買到的模板均為行業(yè)內(nèi)水平,公司配有的建筑模板研發(fā)團(tuán)隊(duì),這在市場(chǎng)上是的,同時(shí)梁夾具和市場(chǎng)上處于相同水平,因此從產(chǎn)品新型性和價(jià)格上,梁夾具是您---的方柱加固件廠家。要了解梁夾具有哪些主要工藝,首先要了解一下什么是方柱扣?梁夾具是對(duì)應(yīng)固定方柱模板的定制型配套卡箍,外形有對(duì)應(yīng)四個(gè)彎頭單片鍍鋅卡板組成,梁夾具租賃,卡板一端設(shè)置...
但是你知道電動(dòng)吊籃是怎樣安裝的嗎?電動(dòng)吊籃安裝方法如下:檢查電動(dòng)吊籃安全鎖動(dòng)作是否靈活,扳動(dòng)滑輪時(shí)應(yīng)輕快,不得有卡阻現(xiàn)象。1.檢查電動(dòng)吊籃提升機(jī),按動(dòng)電鈕,使提升機(jī)空...查看更多鋼管具有空心截面,其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)...查看更多鋼筋套筒鋼筋套筒又名鋼筋接頭:用以連接鋼筋且具有與絲頭螺紋相對(duì)應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。簡單的施工流程:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并用相應(yīng)的連接套筒將...
就會(huì)帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿運(yùn)動(dòng),直至導(dǎo)向部遇到第二推桿,等候開展下一次氣缸啟動(dòng)繼續(xù)展開夾緊動(dòng)作。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述氣缸6均通過同一個(gè)電磁閥支配。所有氣缸通過同一個(gè)電磁閥控制啟動(dòng),能保證所有氣缸能同時(shí)受控,維持動(dòng)作同步,帶動(dòng)各個(gè)夾緊件同時(shí)完成夾緊動(dòng)作。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括動(dòng)力軸13和與之配合的兩組鏈輪鏈條14,動(dòng)力軸13上固定設(shè)有與鏈輪鏈條14相配合的齒輪131,兩組鏈輪鏈條14上分別固定連接有第三傳動(dòng)桿15,第三傳動(dòng)桿15的另一端與夾緊件4固定連接。如圖6~7所示,第三傳動(dòng)桿15緊緊固定在鏈輪鏈條上,隨鏈條移動(dòng)而移動(dòng),此方案中夾緊件的動(dòng)力源于動(dòng)力軸的旋轉(zhuǎn),...
雙向電機(jī)能帶動(dòng)動(dòng)力軸正相反相旋轉(zhuǎn),可靠支配夾緊件的移動(dòng)。但是相較于上述其他構(gòu)造,雙向電機(jī)雖然支配更可靠但是價(jià)錢比氣缸要貴,實(shí)際上采用時(shí)性價(jià)比不高。本實(shí)用新型提供的支座橫梁夾具將夾緊件套接在滑軌上,將需加工的支座和橫梁放在固定的位置上,此時(shí)夾緊件碰巧對(duì)著需加工的部位,夾緊件通過傳動(dòng)部門帶動(dòng)在滑軌上移動(dòng),通過撞擊力來使橫梁對(duì)應(yīng)的位置產(chǎn)生形變,從而與支座固定聯(lián)接起來,只需一個(gè)工作人員就能完成,具體操作便捷。需解釋的是,本說明書中各個(gè)實(shí)施例使用遞進(jìn)的方法描述,每個(gè)實(shí)施例著重解釋的都是與其他實(shí)施例的不同之處,各個(gè)實(shí)施例之間相同相像部分互為參閱即可。上述描述更是對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的描述,并非對(duì)...
從每天生產(chǎn)50個(gè)方柱加固件到現(xiàn)在我們每日可生產(chǎn)500個(gè)方柱加固件。梁夾具加固件梁夾具8#鋼代表什么?要弄清其含義,首先要明白方圓扣使用的是什么材質(zhì),鋼材的型號(hào)為8#和10#一般,因此方圓扣8#鋼基本上起來的就是使用8#鋼制作的方圓扣;梁夾具是指由方圓模板設(shè)計(jì)研發(fā)的第三代可調(diào)節(jié)方柱加固件,是用來配套方柱模板加固使用的加固件,20分鐘即可完成一根方柱支模的加固件。梁夾具使用材質(zhì)不同主要是受到方柱加固件尺寸的影響,8#鋼材一般只是生產(chǎn)相對(duì)規(guī)格比較小的方圓扣。實(shí)際實(shí)施方法下面將結(jié)合附圖以及實(shí)際實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案展開明了、完整地?cái)⑹觥o@然,所敘述的實(shí)施例更更是本實(shí)用新型的一部分推行例,...
較少過濾紙的損耗,節(jié)約成...查看更多盤扣式腳手架圓盤式腳手架是一種新型腳手架,該產(chǎn)品于上世紀(jì)八十年代從歐洲引進(jìn),是繼碗扣式腳手架之后的升級(jí)換代產(chǎn)品。又稱菊花盤式腳手架系統(tǒng),插盤式腳手架系統(tǒng),輪盤式腳手架系統(tǒng),扣盤式腳手架,layher架(layer架、雷亞架,因?yàn)樵撃_手架的基本原理是由德國LAYHER(雷亞)公司發(fā)明...查看更多鋁模板鋁合金模板全稱為混凝土工程鋁合金模板,是繼木模板,竹、木膠合板、鋼模板之后新一代模板系統(tǒng)。鋁合金模板以鋁合金型材為主要材料,經(jīng)過機(jī)械加工和焊接等工藝制成的適用于混凝土工程的模板,并按照50mm模數(shù)設(shè)計(jì)由面板、肋、主體型材、平面模板、轉(zhuǎn)角模板、早拆裝置組...
但是你知道電動(dòng)吊籃是怎樣安裝的嗎?電動(dòng)吊籃安裝方法如下:檢查電動(dòng)吊籃安全鎖動(dòng)作是否靈活,扳動(dòng)滑輪時(shí)應(yīng)輕快,不得有卡阻現(xiàn)象。1.檢查電動(dòng)吊籃提升機(jī),按動(dòng)電鈕,使提升機(jī)空...查看更多鋼管具有空心截面,其長度遠(yuǎn)大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質(zhì)分為碳素結(jié)構(gòu)鋼鋼管、低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼管、合金鋼鋼管和復(fù)合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結(jié)構(gòu)用、熱工設(shè)備用、石油化工工業(yè)用、機(jī)械制造用、地質(zhì)鉆探用、高壓設(shè)...查看更多鋼筋套筒鋼筋套筒又名鋼筋接頭:用以連接鋼筋且具有與絲頭螺紋相對(duì)應(yīng)內(nèi)螺紋的連接件。簡單的施工流程:將鋼筋端部用滾軋工藝加工成直螺紋,并用相應(yīng)的連接套筒將...
尺寸和位置均經(jīng)過實(shí)際的設(shè)計(jì),使得加工時(shí)凸塊正好對(duì)著凹槽,能確切的將銅管固定在支座的對(duì)應(yīng)位置上。夾緊件兼具一定的質(zhì)量,被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)著在滑軌上移動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的動(dòng)能足夠?qū)~管擠壓成適當(dāng)支座的形狀并將其緊緊固定在一起。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括座落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6的新型推桿61分別固定連接有新型傳動(dòng)桿7,新型傳動(dòng)桿7遠(yuǎn)離氣缸6的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件4上。氣缸是相對(duì)工作臺(tái)固定的,氣缸的活塞桿和新型推桿的移動(dòng)方向是平行于滑軌的方向,傳動(dòng)桿相對(duì)于新型推桿是相對(duì)固定的,夾緊件相對(duì)于傳動(dòng)桿也是相對(duì)固定的,當(dāng)氣缸開始工作時(shí),新型傳動(dòng)桿帶...
通過撞擊力來使橫梁對(duì)應(yīng)的位置產(chǎn)生形變,從而與支座固定連通起來。附圖說明為了更明了地解釋本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)推行例描述中所需用到的附圖作簡便地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖更更是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域平常技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲取其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)部門的一種構(gòu)造示意圖。圖3是本實(shí)用新型工作時(shí)的俯視圖示意圖。圖4是本實(shí)用新型夾緊件的構(gòu)造示意圖。圖5是本實(shí)用新型傳動(dòng)部門的另一種構(gòu)造示意圖。圖6是本實(shí)用新型傳動(dòng)部門的第三種構(gòu)造俯視圖。圖7是本實(shí)用新型傳動(dòng)部門的第三種構(gòu)造主視圖。圖...
以鏟除會(huì)導(dǎo)致梁夾具灼傷的堿性殘留物。5.沖刷不當(dāng)。關(guān)于梁夾具,通常將其用聚合物水溶液淬火,然后在淬火之前用堿性洗滌劑沖刷和沖刷,淬火后緊固件內(nèi)部會(huì)生銹。因而,經(jīng)常替換沖刷水,以防止梁夾具在沖刷過程中生銹。6.過度生銹。新型梁夾具經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些黑色條紋,這是在黑色淬火過程中發(fā)生的烘烤油,是外表碎屑的污染物。由于淬火油過度老化,主張?zhí)砑有掠?。吊梁夾具又稱鐵扁擔(dān),常用形式有鋼板橫吊梁和鋼管橫吊梁。鋼板橫吊梁是由3號(hào)鋼鋼板壓制而成,一般用于吊裝柱子。柱吊裝采用直吊法時(shí),用鋼板橫吊梁,使柱保持垂直,便于安裝。橫吊梁為吊裝機(jī)具的重要組成部分,在起重工程中被廣泛應(yīng)用。橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)??捎糜诒3直坏?..
工作臺(tái)內(nèi)部平行設(shè)有兩條滑軌,兩個(gè)固定座的連接線座落滑軌所在的直線的中垂線上,與固定座位于同一直線上的支撐座上開辦有固定槽,工作臺(tái)上還設(shè)有兩組夾緊件,夾緊件分成對(duì)稱的兩部分且對(duì)稱套接在滑軌上并沿滑軌移動(dòng),夾緊件的夾緊面上對(duì)稱設(shè)立有四個(gè)凸塊,工作臺(tái)下方設(shè)有傳動(dòng)構(gòu)造,傳動(dòng)構(gòu)造用以帶動(dòng)夾緊件在滑軌上移動(dòng)。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括坐落同一海平面的兩組沿滑軌中垂線對(duì)稱分布的氣缸,每組兩個(gè)氣缸的新型推桿分別固定連接有新型傳動(dòng)桿,新型傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離氣缸的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件上。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括四根第二傳動(dòng)桿和坐落同一海平面的兩組沿滑軌中垂線對(duì)稱分布的氣...
以鏟除會(huì)導(dǎo)致梁夾具灼傷的堿性殘留物。5.沖刷不當(dāng)。關(guān)于梁夾具,通常將其用聚合物水溶液淬火,然后在淬火之前用堿性洗滌劑沖刷和沖刷,淬火后緊固件內(nèi)部會(huì)生銹。因而,經(jīng)常替換沖刷水,以防止梁夾具在沖刷過程中生銹。6.過度生銹。新型梁夾具經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些黑色條紋,這是在黑色淬火過程中發(fā)生的烘烤油,是外表碎屑的污染物。由于淬火油過度老化,主張?zhí)砑有掠汀5趿簥A具又稱鐵扁擔(dān),常用形式有鋼板橫吊梁和鋼管橫吊梁。鋼板橫吊梁是由3號(hào)鋼鋼板壓制而成,一般用于吊裝柱子。柱吊裝采用直吊法時(shí),用鋼板橫吊梁,使柱保持垂直,便于安裝。橫吊梁為吊裝機(jī)具的重要組成部分,在起重工程中被廣泛應(yīng)用。橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)??捎糜诒3直坏?..
本實(shí)用新型關(guān)乎連通夾具技術(shù)領(lǐng)域,特別關(guān)乎支座橫梁夾具。背景技術(shù):雨刷是汽車常用的車身附件,主要用來在下雨天刮除擋風(fēng)玻璃上的雨水,也用以洗滌擋風(fēng)玻璃。雨刷的構(gòu)造是由很多部分構(gòu)成的,雨刮器總成包含馬達(dá)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。制作雨刷的刮水臂心軸的過程中有一個(gè)橫梁構(gòu)件的兩端需固定聯(lián)接兩個(gè)支座。如圖8~9所示,橫梁11構(gòu)件包括空心的銅管111和固定在銅管111上的不規(guī)則銅片112,支座12的實(shí)心段需以特定位置被套接在橫梁11構(gòu)件的兩邊并固定連通,由于支座12是鋁制的而橫梁11是銅制的,這里不能使用焊接的方法開展連接。以前的連接方法是在支座12的實(shí)心段上徑向鉆一個(gè)孔,套進(jìn)...
標(biāo)準(zhǔn)配套,省工省時(shí);2、緊固靈巧,三面夾具,打造過梁,形制標(biāo)準(zhǔn);對(duì)應(yīng)過梁的特殊形式,將頂板下面的過梁的三個(gè)面用夾具卡板緊固,兩端切入楔形鐵,牢牢將三面模板緊固,灌漿制成的過梁標(biāo)準(zhǔn);3、任意調(diào)節(jié),循環(huán)使用,減低損耗,環(huán)保節(jié)能;可調(diào)節(jié)式建筑梁標(biāo)準(zhǔn)化夾具主要性能優(yōu)勢(shì)就是可以調(diào)節(jié)尺寸,在不同直徑的過梁間緊固,實(shí)現(xiàn)一套夾具打造不同直徑過梁的目的,有效降低損耗,循環(huán)使用,環(huán)保節(jié)能,降低成本。北京卡箍梁夾具廠家-云南卡箍梁夾具生產(chǎn)廠家。1.沖刷過程中發(fā)生的污染。淬火后,應(yīng)運(yùn)用硅酸鹽清潔劑清洗方柱鋼筋。2.堆疊梁夾具很容易。回火后,緊固件將出現(xiàn)變色跡象。浸泡在純酒精中或許會(huì)有油性殘留物。分析表明,當(dāng)梁...
套進(jìn)橫梁11中后再在橫梁11對(duì)應(yīng)部位開孔,通過鉚釘將支座12和橫梁11鉚接起來,這種方法需分別對(duì)支座和橫梁展開開孔,而且由于支座和橫梁需以特定的位置連結(jié),如果開孔位置有錯(cuò)誤就會(huì)致使構(gòu)件報(bào)廢,引致不必需的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)元素:本實(shí)用新型的目的是提供支座橫梁夾具,旨在化解現(xiàn)有的連接設(shè)備不能迅速且可靠的將支座和橫梁固定在一起的疑問。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:包括工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)有多個(gè)支撐座和兩個(gè)固定座,工作臺(tái)內(nèi)部平行設(shè)有兩條滑軌,兩個(gè)固定座的連接線坐落滑軌所在的直線的中垂線上,與固定座位于同一直線上的支撐座上設(shè)立有固定槽,工作臺(tái)上還設(shè)有兩組夾緊件,夾緊件分成對(duì)稱的...
本實(shí)用新型關(guān)乎連通夾具技術(shù)領(lǐng)域,特別關(guān)乎支座橫梁夾具。背景技術(shù):雨刷是汽車常用的車身附件,主要用來在下雨天刮除擋風(fēng)玻璃上的雨水,也用以洗滌擋風(fēng)玻璃。雨刷的構(gòu)造是由很多部分構(gòu)成的,雨刮器總成包含馬達(dá)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。制作雨刷的刮水臂心軸的過程中有一個(gè)橫梁構(gòu)件的兩端需固定聯(lián)接兩個(gè)支座。如圖8~9所示,橫梁11構(gòu)件包括空心的銅管111和固定在銅管111上的不規(guī)則銅片112,支座12的實(shí)心段需以特定位置被套接在橫梁11構(gòu)件的兩邊并固定連通,由于支座12是鋁制的而橫梁11是銅制的,這里不能使用焊接的方法開展連接。以前的連接方法是在支座12的實(shí)心段上徑向鉆一個(gè)孔,套進(jìn)...
將毛坯加熱,用沖壓機(jī)沖出蓋板的形狀,工件冷卻后入沖孔沖壓機(jī)沖出螺栓孔,然后將...查看更多上托也叫建筑絲杠,用于工程施工,橋梁施工和腳手架碗扣腳手架配合使用。查看更多穿墻螺栓穿墻螺栓用于墻體模板內(nèi)、外側(cè)模板之間的拉結(jié),承受混凝土的側(cè)壓力和其他荷載,確保內(nèi)外側(cè)模板的間距能滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)也是模板及其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn),穿墻螺栓的布置對(duì)模板結(jié)構(gòu)的整體性、剛度和強(qiáng)度影響很大。別名對(duì)拉螺栓。穿...查看更多步步緊步步緊是一種新型建筑用具,使用方法快捷,不僅能節(jié)省工作時(shí)間,提高工作效率,更能節(jié)約大量木材,取代了傳統(tǒng)的鐵絲捆綁法,羅桿絲杠法,固圈加塞法·模板體系的發(fā)展迅猛,常用的有組合鋼模板、裝配式...
每組兩個(gè)氣缸6對(duì)稱固定在工作臺(tái)1的內(nèi)壁上,兩根第二傳動(dòng)桿8通過旋轉(zhuǎn)軸10對(duì)稱交叉固定在工作臺(tái)1內(nèi)壁上為一組。工作臺(tái)1內(nèi)壁上對(duì)稱分布有兩組,每一根第二傳動(dòng)桿8的一端與對(duì)應(yīng)的夾緊件4接觸,用于帶動(dòng)夾緊件4完成夾緊動(dòng)作,另一端與氣缸6的第二推桿62接觸,第二傳動(dòng)桿8與第二推桿62連接的一端設(shè)有導(dǎo)向部63,用于第二推桿62帶動(dòng)第二傳動(dòng)桿8移動(dòng)。兩根第二傳動(dòng)桿8交叉分布并通過旋轉(zhuǎn)軸10固定在一起,只能繞旋轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)其與第二推桿接觸的一端被第二推桿帶著移動(dòng)時(shí),與夾緊件接觸的一端也帶動(dòng)夾緊件移動(dòng),使夾緊件產(chǎn)生動(dòng)量將銅管擠壓至形變。第二傳動(dòng)桿8的端部所設(shè)的導(dǎo)向部63與第二推桿62相適應(yīng),使得第二...
以鏟除會(huì)導(dǎo)致梁夾具灼傷的堿性殘留物。5.沖刷不當(dāng)。關(guān)于梁夾具,通常將其用聚合物水溶液淬火,然后在淬火之前用堿性洗滌劑沖刷和沖刷,淬火后緊固件內(nèi)部會(huì)生銹。因而,經(jīng)常替換沖刷水,以防止梁夾具在沖刷過程中生銹。6.過度生銹。新型梁夾具經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些黑色條紋,這是在黑色淬火過程中發(fā)生的烘烤油,是外表碎屑的污染物。由于淬火油過度老化,主張?zhí)砑有掠?。吊梁夾具又稱鐵扁擔(dān),常用形式有鋼板橫吊梁和鋼管橫吊梁。鋼板橫吊梁是由3號(hào)鋼鋼板壓制而成,一般用于吊裝柱子。柱吊裝采用直吊法時(shí),用鋼板橫吊梁,使柱保持垂直,便于安裝。橫吊梁為吊裝機(jī)具的重要組成部分,在起重工程中被廣泛應(yīng)用。橫吊梁又稱鐵扁擔(dān)??捎糜诒3直坏?..
尺寸和位置均經(jīng)過實(shí)際的設(shè)計(jì),使得加工時(shí)凸塊正好對(duì)著凹槽,能確切的將銅管固定在支座的對(duì)應(yīng)位置上。夾緊件兼具一定的質(zhì)量,被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)著在滑軌上移動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的動(dòng)能足夠?qū)~管擠壓成適當(dāng)支座的形狀并將其緊緊固定在一起。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括座落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6的新型推桿61分別固定連接有新型傳動(dòng)桿7,新型傳動(dòng)桿7遠(yuǎn)離氣缸6的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件4上。氣缸是相對(duì)工作臺(tái)固定的,氣缸的活塞桿和新型推桿的移動(dòng)方向是平行于滑軌的方向,傳動(dòng)桿相對(duì)于新型推桿是相對(duì)固定的,夾緊件相對(duì)于傳動(dòng)桿也是相對(duì)固定的,當(dāng)氣缸開始工作時(shí),新型傳動(dòng)桿帶...
---加固受力的牢固均勻;依次取下支撐梁夾具的四個(gè)輔助支架。梁夾具的原理及安裝梁夾具的加固構(gòu)造原理是通過控制四個(gè)夾具的空心槽來控制方柱的尺寸,使用楔形工具插入空心槽,將空心槽末端夾具的形狀與楔形工具一起,梁夾具搭設(shè)廠家,可以用各種尺寸的方柱進(jìn)行加固。四個(gè)夾具相互咬合,以形成方柱模板的水平整體加強(qiáng)件。可以使用新的保護(hù)性增強(qiáng)件來增---小不同的方柱模板。安裝時(shí),梁夾具模板應(yīng)安裝在錯(cuò)誤的位置。梁夾具根據(jù)對(duì)邊的長度和相鄰邊的長度的不同,模板安裝在錯(cuò)誤的位置。然后,用固定的鋼條加固,固定鋼條之間的距離為30-50厘米。梁夾具模板的底面應(yīng)距離地面,并用混凝土填充。梁夾具是對(duì)應(yīng)固定方柱模板的定制型配...
本實(shí)用新型關(guān)乎連通夾具技術(shù)領(lǐng)域,特別關(guān)乎支座橫梁夾具。背景技術(shù):雨刷是汽車常用的車身附件,主要用來在下雨天刮除擋風(fēng)玻璃上的雨水,也用以洗滌擋風(fēng)玻璃。雨刷的構(gòu)造是由很多部分構(gòu)成的,雨刮器總成包含馬達(dá)、減速器、四連桿機(jī)構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。制作雨刷的刮水臂心軸的過程中有一個(gè)橫梁構(gòu)件的兩端需固定聯(lián)接兩個(gè)支座。如圖8~9所示,橫梁11構(gòu)件包括空心的銅管111和固定在銅管111上的不規(guī)則銅片112,支座12的實(shí)心段需以特定位置被套接在橫梁11構(gòu)件的兩邊并固定連通,由于支座12是鋁制的而橫梁11是銅制的,這里不能使用焊接的方法開展連接。以前的連接方法是在支座12的實(shí)心段上徑向鉆一個(gè)孔,套進(jìn)...
夾緊件上的四個(gè)凸塊是為了配合支座上的四個(gè)凹槽而設(shè)計(jì)的,尺寸和位置均經(jīng)過實(shí)際的設(shè)計(jì),使得加工時(shí)凸塊正好對(duì)著凹槽,能精確的將銅管固定在支座的對(duì)應(yīng)位置上。夾緊件具備一定的質(zhì)量,被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)著在滑軌上移動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的動(dòng)能足夠?qū)~管擠壓成合適支座的形狀并將其緊緊固定在一起。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步設(shè)立為:所述傳動(dòng)部門包括坐落同一海平面的兩組沿滑軌5中垂線對(duì)稱分布的氣缸6,每組兩個(gè)氣缸6的起來推桿61分別固定連接有起來傳動(dòng)桿7,起來傳動(dòng)桿7遠(yuǎn)離氣缸6的一端固定連接在對(duì)應(yīng)的夾緊件4上。氣缸是相對(duì)工作臺(tái)固定的,氣缸的活塞桿和起來推桿的移動(dòng)方向是平行于滑軌的方向,傳動(dòng)桿相對(duì)于起來推桿是相對(duì)固定的,夾緊件相對(duì)...
技術(shù)人員改良了支座12的形狀,支座12的制造過程中在實(shí)心段上對(duì)稱設(shè)立了四個(gè)凹槽123,使得支座12和橫梁11能通過夾緊設(shè)備固定聯(lián)接在一起,而不需要再通過鉆孔的方法將其聯(lián)接在一起,同時(shí)也節(jié)約了一些材質(zhì)。如圖1~9所示,一種支座橫梁夾具包括工作臺(tái)1,工作臺(tái)1上設(shè)有多個(gè)支撐座2和兩個(gè)固定座3,工作臺(tái)1內(nèi)部平行設(shè)有兩條滑軌5,兩個(gè)固定座3的連接線坐落滑軌5所在的直線的中垂線上,與固定座3位于同一直線上的支撐座2上開辦有固定槽21,工作臺(tái)1上還設(shè)有兩組夾緊件4,夾緊件4分為對(duì)稱的兩部分且對(duì)稱套接在滑軌5上并沿滑軌5移動(dòng),夾緊件4的夾緊面上對(duì)稱設(shè)立有四個(gè)凸塊41,工作臺(tái)1下方設(shè)有傳動(dòng)構(gòu)造,傳動(dòng)構(gòu)造...