科技之光,研發(fā)未來(lái)-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動(dòng)物模型復(fù)制實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科研的堅(jiān)實(shí)后盾-大小動(dòng)物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
推動(dòng)生命科學(xué)進(jìn)步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)
科技前沿的守護(hù)者-細(xì)胞藥效學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
在電力系統(tǒng)中,電阻測(cè)試的應(yīng)用大范圍。例如,對(duì)輸電線路的電阻測(cè)試,可以判斷線路的導(dǎo)電性能和損耗情況,為線路的維護(hù)和更換提供依據(jù)。對(duì)變壓器繞組的電阻測(cè)試,可以判斷繞組的絕緣性能和短路故障情況,為變壓器的安全運(yùn)行提供保障。對(duì)接地系統(tǒng)的電阻測(cè)試,可以判斷接地系統(tǒng)的接地...
為幫助檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)/實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)換(建立)管理體系,經(jīng)過(guò)比對(duì)分析,將《評(píng)審準(zhǔn)則》與《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214—2017)、《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則及釋義》(2016版)和《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》(CNAS...
目前,廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)參數(shù)庫(kù),共有105個(gè)參數(shù),其中汽車83個(gè)、摩托車22個(gè)、排放10個(gè),按標(biāo)準(zhǔn)能力參數(shù)入庫(kù),檢驗(yàn)參數(shù)沒(méi)有按照車輛類型進(jìn)行分類。在檢驗(yàn)參數(shù)“限制范圍”增加“檢驗(yàn)方法說(shuō)明,也等于限制了檢驗(yàn)車輛類型”,如“外廓尺寸”的“限制范圍”...
離子遷移(ECM/SIR/CAF)是電子電路板(PCB)中常見(jiàn)的失效模式,尤其在高電壓、高溫和濕度條件下更為突出。這些現(xiàn)象與電子組件的可靠性和壽命緊密相關(guān)。電解質(zhì)介電擊穿(ECM - Electrochemical Migration):要因分析:ECM 主要...
具備一類、二類維修資質(zhì)的汽車品牌銷售服務(wù)企業(yè)試點(diǎn)開(kāi)展非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車檢驗(yàn),申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審要求按照《公安部市場(chǎng)監(jiān)管總局生態(tài)環(huán)境部交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)〈關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度**優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見(jiàn)〉的通知》的相關(guān)要求實(shí)施?!緱l文釋義】本條是...
(1)設(shè)備可滿足對(duì)前驅(qū)、后驅(qū)的輕型進(jìn)行整車系統(tǒng)性試驗(yàn)要求。(2)設(shè)備關(guān)鍵零部件、傳感器、控制系統(tǒng)硬件均采用進(jìn)口品牌,執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠,滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)要求,整體性能和品質(zhì)與同等進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。(3)底盤測(cè)功機(jī)采用電慣量技術(shù)模擬道路實(shí)際情況,能承受車輛在比較大加速、減速時(shí)...
(1)設(shè)備可滿足對(duì)前驅(qū)、后驅(qū)的輕型進(jìn)行整車系統(tǒng)性試驗(yàn)要求。(2)設(shè)備關(guān)鍵零部件、傳感器、控制系統(tǒng)硬件均采用進(jìn)口品牌,執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠,滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)要求,整體性能和品質(zhì)與同等進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)。(3)底盤測(cè)功機(jī)采用電慣量技術(shù)模擬道路實(shí)際情況,能承受車輛在比較大加速、減速時(shí)...
檢驗(yàn)車間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)易去除污物的硬地面〔如水泥、水磨石等〕,地面強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)滿足被檢車輛的承載要求,行車路面縱向和橫向0.1%GB50033GB50034試驗(yàn)車道的要求80m〔GB17993〕。駐車坡道的要求15%20%,坡道的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的比較大軸距長(zhǎng)1m,寬...
由于排放性能檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的車輛分類與GB38900-2020中表1或表2的適用車輛類型不完全對(duì)應(yīng),應(yīng)理解為其檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠覆蓋GB38900-2020中表1或表2的適用車輛類型,包括汽油車、柴油車或燃?xì)廛嚨?。不需檢驗(yàn)排放的車型,可以不申請(qǐng)其檢驗(yàn)?zāi)芰Α?duì)于具...
為幫助檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)/實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)換(建立)管理體系,經(jīng)過(guò)比對(duì)分析,將《評(píng)審準(zhǔn)則》與《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214—2017)、《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則及釋義》(2016版)和《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力認(rèn)可準(zhǔn)則》(CNAS...
檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)應(yīng)當(dāng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和對(duì)所承檢車型對(duì)其量程和精密度的要求。主要標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)包括核查設(shè)備的砝碼、標(biāo)準(zhǔn)氣體、煙度卡和濾光片等。主要檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)為固定式,自動(dòng)控制的儀器設(shè)備(如組成檢測(cè)線的設(shè)備)應(yīng)安裝在檢測(cè)車間內(nèi)(地磅和外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量...
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)實(shí)施檢驗(yàn)檢測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸或者對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和相關(guān)信息進(jìn)行管理時(shí),應(yīng)當(dāng)具有保障安全性、完整性、正確性措施。(九)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)實(shí)施有效的數(shù)據(jù)、結(jié)果質(zhì)量控制活動(dòng),質(zhì)量控制活動(dòng)與檢驗(yàn)檢測(cè)工作相適應(yīng)。數(shù)據(jù)、結(jié)果質(zhì)量控制活動(dòng)包括內(nèi)部質(zhì)量控...
檢驗(yàn)車間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)易去除污物的硬地面〔如水泥、水磨石等〕,地面強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)滿足被檢車輛的承載要求,行車路面縱向和橫向0.1%GB50033GB50034試驗(yàn)車道的要求80m〔GB17993〕。駐車坡道的要求15%20%,坡道的長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)比承檢車型的比較大軸距長(zhǎng)1m,寬...
設(shè)備用于按照中國(guó)GB、歐洲ECE和美國(guó)EPA系列法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求,按道路載荷譜或用戶自定義的循環(huán)工況曲線,對(duì)總質(zhì)量為總質(zhì)量為500kg~5000kgkg的汽車(包括各種新能源車)進(jìn)行整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性、熱平衡試驗(yàn)、排放性能試驗(yàn)以及其它性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)工...
新版《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》(以下簡(jiǎn)稱《評(píng)審準(zhǔn)則》)在《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià) 檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通用要求》(RB/T 214-2017)和《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》(2016版)及其釋義的基礎(chǔ)上,吸納了《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》(GB/...
四驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)采用兩套兩驅(qū)底盤測(cè)功機(jī)組合而成,主要用于四輪或兩輪驅(qū)動(dòng)車輛試驗(yàn)。該測(cè)功機(jī)主要由測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)鼓、交流變頻電機(jī)/驅(qū)動(dòng)器、測(cè)功機(jī)控制器以及各類輔助系統(tǒng)等組成。,測(cè)功機(jī)能夠準(zhǔn)確模擬試驗(yàn)車輛在道路上行使的各類阻力負(fù)載。測(cè)功機(jī)安裝在地下,車輛駛上轉(zhuǎn)鼓,對(duì)中固定后...
按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)要求,檢驗(yàn)?zāi)ν熊嚢踩阅埽鼍叻弦蟮目茖W(xué)的安全性能檢測(cè)報(bào)告廣州維柯廠商購(gòu)買設(shè)備。摩托車檢測(cè)線檢測(cè)什么?根據(jù)GB38900-2020要求,摩托車需要檢驗(yàn)聯(lián)網(wǎng)查詢,屈指可數(shù)性,外觀,底盤動(dòng)態(tài),前后輪制動(dòng)汽車檢測(cè)線要投資些什么?場(chǎng)地租賃或自有場(chǎng)地...
由于排放性能檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的車輛分類與GB38900-2020中表1或表2的適用車輛類型不完全對(duì)應(yīng),應(yīng)理解為其檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠覆蓋GB38900-2020中表1或表2的適用車輛類型,包括汽油車、柴油車或燃?xì)廛嚨?。不需檢驗(yàn)排放的車型,可以不申請(qǐng)其檢驗(yàn)?zāi)芰Α?duì)于具...
由于排放性能檢驗(yàn)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中的車輛分類與GB38900-2020中表1或表2的適用車輛類型不完全對(duì)應(yīng),應(yīng)理解為其檢驗(yàn)檢測(cè)能力能夠覆蓋GB38900-2020中表1或表2的適用車輛類型,包括汽油車、柴油車或燃?xì)廛嚨?。不需檢驗(yàn)排放的車型,可以不申請(qǐng)其檢驗(yàn)?zāi)芰Α?duì)于具...
汽車檢測(cè)線設(shè)備需要多少錢?不同品牌價(jià)格有差異,比如在廣州維柯買轉(zhuǎn)速儀不同型號(hào)的從6000元~20000元一臺(tái)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。在廣州維柯代理商買二輪摩托車線預(yù)算12~16萬(wàn)元,三輪摩托車線預(yù)算18萬(wàn)左右,移動(dòng)式三輪摩托車線預(yù)算20~23萬(wàn)元左右。包括調(diào)試...
檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)實(shí)施檢驗(yàn)檢測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸或者對(duì)檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和相關(guān)信息進(jìn)行管理時(shí),應(yīng)當(dāng)具有保障安全性、完整性、正確性措施。(九)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)實(shí)施有效的數(shù)據(jù)、結(jié)果質(zhì)量控制活動(dòng),質(zhì)量控制活動(dòng)與檢驗(yàn)檢測(cè)工作相適應(yīng)。數(shù)據(jù)、結(jié)果質(zhì)量控制活動(dòng)包括內(nèi)部質(zhì)量控...
機(jī)動(dòng)車行車制動(dòng)性能和應(yīng)急制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在平坦、硬實(shí)、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)大于或等于0.7的混凝土或?yàn)r青路面上進(jìn)行。2、GB38900-2020規(guī)定:路試制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)在縱向坡度不大于1%、輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的硬實(shí)、清潔、干燥的水泥...
駐車坡道允許是固定式的,也允許是可移動(dòng)的,并滿足檢驗(yàn)車輛的承載要求。坡道坡度的配置與承檢車型匹配,不需要用到的坡道可以不要求。汽車駐車制動(dòng)坡道長(zhǎng)度,建議:1、小型汽車:坡道至少長(zhǎng)6米、寬3.5米。2、大型汽車:坡道至少長(zhǎng)10米、寬3.5米。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以采...
放射性廢液處理系統(tǒng)的主要作用是將核醫(yī)學(xué)科室產(chǎn)生的放射性廢水進(jìn)行儲(chǔ)存和處理,以保護(hù)環(huán)境和人類健康。在核醫(yī)學(xué)檢查中,使用的放射性物質(zhì)、藥劑和儀器等都會(huì)產(chǎn)生一定量的放射性廢水,這些廢水中含有放射性同位素,如果不經(jīng)過(guò)處理直接排放到環(huán)境中,對(duì)周圍的人群和生態(tài)環(huán)境可能會(huì)造...
一種自動(dòng)控制醫(yī)用放射性廢水衰減排放系統(tǒng),包括權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的自動(dòng)控制醫(yī)用放射性廢水衰減排放裝置,其特征在于,包括廢水進(jìn)水系統(tǒng)、取樣檢測(cè)系統(tǒng)、衰減計(jì)時(shí)系統(tǒng)和排水系統(tǒng);所述廢水進(jìn)水系統(tǒng)包括進(jìn)水管和進(jìn)水閥,所述廢水進(jìn)水系統(tǒng)的進(jìn)水管與集水池的進(jìn)水口連通;所...
為保護(hù)周圍環(huán)境,使放射性污水能夠達(dá)標(biāo)排放,現(xiàn)我公司根據(jù)業(yè)主要求,對(duì)此此放射性污水進(jìn)行處理,經(jīng)處理后出水放射性指標(biāo)能夠達(dá)到國(guó)家進(jìn)入城市污水管網(wǎng)。1)容積大小依據(jù)核素種類及預(yù)計(jì)患者診治人次,個(gè)體化精細(xì)設(shè)計(jì)。2)廢液衰變系統(tǒng)均通過(guò)電磁閥控制每組衰變池中各個(gè)槽體的進(jìn)水...
放射性廢液的產(chǎn)生在核醫(yī)學(xué)實(shí)踐中,廢液主要產(chǎn)生于核藥物的生產(chǎn)和使用過(guò)程中。例如,用于診斷的放射藥物往往含有短壽命的放射性同位素,這些同位素在體內(nèi)經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后會(huì)衰變成為穩(wěn)定元素,同時(shí)釋放出射線。這些射線對(duì)人體有害,因此需要妥善處理。二、放射性廢液的危害放射性廢液...
量身定制)在對(duì)照行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)與客戶一對(duì)一的深入溝通,***了解客戶需求,量身定制個(gè)性化解決方案及產(chǎn)品配置。衰變池所存放房間,在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中被列為控制區(qū)域,即存在放射性污染區(qū)域,所以在設(shè)計(jì)衰變池的同時(shí),要為該房間設(shè)計(jì)實(shí)施輻射防護(hù)。此方案房間墻壁、頂面...
衰變池管理系統(tǒng)通常包含以下功能:核素標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)管理:該功能用于對(duì)核素的衰變參數(shù)進(jìn)行設(shè)置和管理,確保計(jì)算機(jī)程序按照正確的參數(shù)運(yùn)行。核素測(cè)量:該功能通過(guò)放射性探頭對(duì)衰變池中放射性核素進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量,同時(shí)記錄并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)供后續(xù)分析使用。核素定量分析:該功能通過(guò)對(duì)...
一般的核醫(yī)學(xué)科廢液處理衰變池的步驟:收集廢水: 將核醫(yī)學(xué)科產(chǎn)生的含有放射性同位素的廢水進(jìn)行收集。初步處理: 在一些情況下,廢水可能需要經(jīng)過(guò)一些初步的處理,例如過(guò)濾或沉淀,以去除懸浮物和固體顆粒。進(jìn)入衰變池: 處理后的廢水被導(dǎo)入衰變池,這是一個(gè)設(shè)計(jì)用于放射性...