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人行通道閘系統(tǒng)是通道人員出入控制設(shè)備的統(tǒng)稱，能方便為出入人員提供文明、有序的通行方式和有效管理人員進(jìn)出。人行道閘系統(tǒng)因其具有典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格、可靠持久的運(yùn)行能力、安全性及防范性，通過(guò)集成授權(quán)系統(tǒng)設(shè)置“一次通過(guò)一人，有效防止尾隨”等好處，特別適用于金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)辦公、國(guó)家大樓、黨政機(jī)關(guān)和科研院所等領(lǐng)域。目前，人行道閘系統(tǒng)市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種用于人員出入口控制的設(shè)備，大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、旋轉(zhuǎn)閘等，因此在寫(xiě)字樓、機(jī)場(chǎng)、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等不同的場(chǎng)所，如何挑選合適的人行道閘設(shè)備以對(duì)人流出入進(jìn)行有效的控制是十分重要的。道閘系統(tǒng)是特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止。浙江...

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)在小區(qū)物業(yè)中有什么應(yīng)用？提升業(yè)主居住使用安全性、便捷性，升級(jí)智能化管理：1、更安全：當(dāng)小區(qū)門(mén)禁管理啟用了人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)后，就解決了老式門(mén)禁刷卡容易被復(fù)制所帶來(lái)的安全隱患問(wèn)題。人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)是以人臉識(shí)別技術(shù)為中心，人臉具有不易復(fù)制的特性，和傳統(tǒng)的門(mén)禁卡、指紋相比，更加安全且不易仿制，陌生人無(wú)法憑借化妝、戴假發(fā)、戴帽子、戴眼鏡等方法潛入；2、更便捷：幾乎每個(gè)業(yè)主都有過(guò)有遺失、忘記攜帶門(mén)禁卡匙的情況出現(xiàn)，只能叫保安打開(kāi)門(mén)，而人臉識(shí)別則沒(méi)有這種擔(dān)憂。還有試想一下下雨天，住戶拎著大包小包，帶著娃，還要騰出一只手翻包找鑰匙出來(lái)開(kāi)門(mén)，手忙腳亂，這樣的情況可以說(shuō)是非常不方便，人臉識(shí)別門(mén)禁系...

傳統(tǒng)門(mén)禁一般是以卡為主，業(yè)主進(jìn)入社區(qū)刷卡，一旦門(mén)禁卡丟失或者是卡片故障，那么業(yè)務(wù)進(jìn)入社區(qū)就比較麻煩，如果是管理嚴(yán)格的公司，可能每次都會(huì)被攔在門(mén)外，通過(guò)門(mén)衛(wèi)登記才能進(jìn)入自己大門(mén)。后來(lái)指紋識(shí)別被運(yùn)用到門(mén)禁中來(lái)，也算一種不小的進(jìn)步，在安全上比門(mén)卡高出一個(gè)維度，但是眾所周知，一旦業(yè)務(wù)指紋破皮手濕、灰塵等，無(wú)法識(shí)別，還是會(huì)出現(xiàn)不能通過(guò)的現(xiàn)象。人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：人臉識(shí)別技術(shù)具有非強(qiáng)制性、非接觸性、并發(fā)性等幾大優(yōu)勢(shì)。非強(qiáng)制性：系統(tǒng)在用戶在無(wú)意識(shí)的狀態(tài)下就可獲取人臉圖像，不需要專門(mén)配合;非接觸性：用戶不需要和設(shè)備直接接觸，就能獲取人臉圖像，提取人臉特征進(jìn)行檢測(cè);并發(fā)性：在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景下可以進(jìn)行同時(shí)多個(gè)人...

幾種常見(jiàn)的道閘系統(tǒng)類型：直桿道閘:直桿道閘就直接是一根欄桿，一般長(zhǎng)度在4米到6米左右，在各小區(qū)和泊車(chē)場(chǎng)中用的很遍及;曲桿道閘:曲桿道閘的欄桿是由2部分欄桿通過(guò)機(jī)械構(gòu)件連接而成的，是一個(gè)高靈敏曲桿機(jī)構(gòu)，滾動(dòng)處全部運(yùn)用自潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，具有無(wú)磨損，無(wú)噪音的長(zhǎng)處。柵欄道閘:柵欄道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占當(dāng)?shù)?，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別合適高速公路收費(fèi)站、泊車(chē)辦理體系配套運(yùn)用，該道閘比起其他道閘更經(jīng)用、更靈敏、更安全。安裝車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)后識(shí)別車(chē)牌快速又準(zhǔn)確。浙江企業(yè)道閘系統(tǒng)制造商車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)常見(jiàn)故障處理方法有哪些？問(wèn)題現(xiàn)象：攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主板網(wǎng)絡(luò)不通；問(wèn)題原因：網(wǎng)線...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)之柵欄道閘介紹：1、電動(dòng)機(jī)：采納特有密封的油浸式電機(jī)，保障了室外使命環(huán)境,具有開(kāi)、關(guān)、停把握功用；2、機(jī)箱：構(gòu)造松軟穩(wěn)固，做防雨水和噴濺水掩護(hù)，外殼可以用特制的鑰匙便當(dāng)?shù)胤_(kāi)和拆下，特別規(guī)劃一套卸荷裝置，以避免外力破壞。采納多項(xiàng)電氣及機(jī)械掩護(hù)功用，創(chuàng)新規(guī)劃的停電擺脫機(jī)構(gòu)。色彩鮮明的國(guó)際規(guī)范化外形規(guī)劃，具有較強(qiáng)的警示作用。表面涂層可堅(jiān)持多年不退色；3、離合器：電動(dòng)和手動(dòng)兩種使命辦法，將電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)減速，從而驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在停電時(shí)，便當(dāng)采納搖桿把握閘桿的起落。道閘系統(tǒng)是波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。杭州車(chē)輛識(shí)別道閘系統(tǒng)價(jià)格人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍：辦公大樓安裝人臉識(shí)別門(mén)禁閘機(jī)，可以...

傳統(tǒng)門(mén)禁一般是以卡為主，業(yè)主進(jìn)入社區(qū)刷卡，一旦門(mén)禁卡丟失或者是卡片故障，那么業(yè)務(wù)進(jìn)入社區(qū)就比較麻煩，如果是管理嚴(yán)格的公司，可能每次都會(huì)被攔在門(mén)外，通過(guò)門(mén)衛(wèi)登記才能進(jìn)入自己大門(mén)。后來(lái)指紋識(shí)別被運(yùn)用到門(mén)禁中來(lái)，也算一種不小的進(jìn)步，在安全上比門(mén)卡高出一個(gè)維度，但是眾所周知，一旦業(yè)務(wù)指紋破皮手濕、灰塵等，無(wú)法識(shí)別，還是會(huì)出現(xiàn)不能通過(guò)的現(xiàn)象。人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：人臉識(shí)別技術(shù)具有非強(qiáng)制性、非接觸性、并發(fā)性等幾大優(yōu)勢(shì)。非強(qiáng)制性：系統(tǒng)在用戶在無(wú)意識(shí)的狀態(tài)下就可獲取人臉圖像，不需要專門(mén)配合;非接觸性：用戶不需要和設(shè)備直接接觸，就能獲取人臉圖像，提取人臉特征進(jìn)行檢測(cè);并發(fā)性：在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景下可以進(jìn)行同時(shí)多個(gè)人...

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？鑒別車(chē)子后智能道閘不起桿，要從2個(gè)層面來(lái)剖析：看前端車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是不是一切正常工作中，是不是一切正常鑒別了車(chē)子，要是一切正常鑒別，由于光源或視角的緣故造成包月車(chē)輛識(shí)別車(chē)號(hào)牌不正確，也會(huì)造成不起桿，可以通過(guò)收費(fèi)管理主機(jī)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行修改后放行。如果是車(chē)道過(guò)寬，把車(chē)道控制在4米以內(nèi)或增加隔離護(hù)欄，還有可能是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否被移位，被物體遮擋，識(shí)別區(qū)域發(fā)生了變化，這些都會(huì)影響到識(shí)別的效果，需要由技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行處理，設(shè)備故障的原因也有可能，檢查收費(fèi)電腦上是夠有監(jiān)控畫(huà)面，如果沒(méi)有監(jiān)控畫(huà)面車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有連接或出現(xiàn)了設(shè)備故障。道閘系統(tǒng)不需要做保養(yǎng)。浙江停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)如何選擇人臉...

道閘系統(tǒng)常見(jiàn)幾種毛病分析：主動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車(chē)在經(jīng)過(guò)期，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)主動(dòng)道閘的操控部分失靈的時(shí)候，道閘的主動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不能正常作業(yè)。這時(shí)能夠把機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此屢次不能恢復(fù)原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。道閘系統(tǒng)有特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)。湖州車(chē)輛道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)清單什么是人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)?人臉識(shí)別...

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：1、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的身份識(shí)別更好。通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)的介入，可讓人行通道在識(shí)別身份上變得更加精確、可靠。也避免了因?yàn)橥ㄐ腥藛T忘記帶證件而被阻擋帶來(lái)的麻煩。2、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)的安全系數(shù)更高。通過(guò)人臉照片黑名單的比對(duì)，可輕松判斷通行人是否具備安全通行資格，避免出現(xiàn)因?yàn)槊坝盟俗C件的行人通過(guò)。3、人臉識(shí)別通道系統(tǒng)可助企業(yè)輕松實(shí)現(xiàn)考勤。通過(guò)人臉識(shí)別通道系統(tǒng)可幫助企業(yè)詳細(xì)記錄人員進(jìn)出時(shí)間和次數(shù)，自動(dòng)記錄人員出勤情況，保證考勤記錄的精確性。道閘系統(tǒng)不需要做保養(yǎng)。舟山人行通道道閘系統(tǒng)大概多少錢(qián)對(duì)于車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)的選購(gòu)需要注意兩個(gè)準(zhǔn)則：1、穩(wěn)定度：如今技術(shù)在不斷的提升，更加重視穩(wěn)定...

停車(chē)場(chǎng)廣告道閘系統(tǒng)是如何做到車(chē)輛進(jìn)出共道這種方式的?停車(chē)場(chǎng)廣告道閘系統(tǒng)車(chē)輛進(jìn)出共道這種方式主要要用于通道較短，對(duì)進(jìn)、出車(chē)輛的通行功率要求不高、單車(chē)道雙向通行的通道。一般車(chē)道4.5米-6.5米，這種車(chē)道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)辦理體系重要輔佐體系之一。停車(chē)場(chǎng)廣告道閘系統(tǒng)車(chē)輛進(jìn)出共道方式適用于和諧單車(chē)道雙向車(chē)流的順暢通行，適用于停車(chē)場(chǎng)單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車(chē)輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫(xiě)器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車(chē)輛感應(yīng)器、出-進(jìn)...

停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)施工的重要原則：1、【平地安裝】入口設(shè)備或出口設(shè)備應(yīng)盡量安裝在水平路面上。這樣在車(chē)輛無(wú)法識(shí)別，道閘不抬桿時(shí)，方便車(chē)主停車(chē)、起步。若確實(shí)無(wú)法安裝在平面，則應(yīng)盡可能在下坡；若一定在上坡，則較好是一個(gè)車(chē)輪在坡道，一個(gè)車(chē)輪在平地。2、【入外出內(nèi)】入口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車(chē)場(chǎng)外側(cè)，這樣一來(lái)可以方便車(chē)主辨別，也方便一些人走錯(cuò)時(shí)退出。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近停車(chē)場(chǎng)內(nèi)側(cè)，這樣可方便問(wèn)題車(chē)輛退出，這種情況對(duì)于中間收費(fèi)模式尤為重要。對(duì)出入口在一起的情況，若通道較長(zhǎng)，可將設(shè)備靠近內(nèi)側(cè)，方便出口的位置。3、【右進(jìn)左出，右側(cè)通行是我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)應(yīng)遵循的基本通行原則，因此出入口管理系統(tǒng)建設(shè)...

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍：辦公大樓安裝人臉識(shí)別門(mén)禁閘機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)智能化辦公。用戶可以告別傳統(tǒng)的刷卡方式，只需要識(shí)別人臉就可以進(jìn)出。這不只加強(qiáng)了辦公樓的管理和服務(wù)，也提升了用戶體驗(yàn)。同時(shí)，企業(yè)和物業(yè)也可以利用通過(guò)閘機(jī)收集的數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化管理方案。人臉識(shí)別應(yīng)用于建筑工地系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用人臉識(shí)別技術(shù)刷臉進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，允許多人同時(shí)通行，識(shí)別速度快，識(shí)別率高，人臉容量大，使用方便。同時(shí)也避免了工人忘卡或丟卡、別人拿著卡代替刷等情況發(fā)生。道閘系統(tǒng)不需要做保養(yǎng)。舟山自動(dòng)收費(fèi)道閘系統(tǒng)大概多少錢(qián)道閘系統(tǒng)組成：數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器：對(duì)車(chē)場(chǎng)的圖像、出入場(chǎng)記錄進(jìn)行處理，保存，查詢和報(bào)表打印。管理中心：對(duì)卡片進(jìn)行授權(quán)發(fā)行，掛失，...

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)常見(jiàn)故障處理方法有哪些？問(wèn)題現(xiàn)象：攝像機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主板網(wǎng)絡(luò)不通；問(wèn)題原因：網(wǎng)線是否接好，查看網(wǎng)口和交換機(jī)的指示燈是否正常；設(shè)備IP地址是否跟電腦IP在同一個(gè)網(wǎng)段內(nèi)；問(wèn)題掃除辦法：更換網(wǎng)線，重新打水晶頭；修改設(shè)備IP地址，或許電腦IP地址；問(wèn)題現(xiàn)象：車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)含糊，看不清車(chē)牌；問(wèn)題原因：攝像機(jī)焦距沒(méi)有調(diào)好；攝像機(jī)玻璃面有塵垢；問(wèn)題掃除辦法：在IE端調(diào)理畫(huà)面的明晰度，調(diào)理時(shí)能夠點(diǎn)擊一下放一下，調(diào)明晰為止。問(wèn)題現(xiàn)象：車(chē)牌識(shí)別率低；問(wèn)題原因：攝像機(jī)擺放方位、角度不對(duì)；車(chē)牌成像的像素過(guò)低或許過(guò)高；問(wèn)題掃除辦法：車(chē)牌成像一定要盡量水平；如果遇到T字型路口，加裝兩個(gè)攝像機(jī)；調(diào)...

安全使用智能通道閘機(jī)系統(tǒng)注意事項(xiàng)：1：不要越過(guò)閘機(jī)黃色線：通行人員需站在黃線外識(shí)別，否則系統(tǒng)認(rèn)為是強(qiáng)行通過(guò)閘機(jī)而報(bào)警，且無(wú)法被閘機(jī)系統(tǒng)識(shí)別。2：一停二看三通過(guò)：雙向通行的閘機(jī)閘門(mén)打開(kāi)后要做到一停二看三通過(guò)：閘門(mén)打開(kāi)需要先停一下，看到右手邊攝像頭前的指示燈為綠燈才可以通過(guò)。3：不要尾隨和反向通行：進(jìn)出通行人員通過(guò)閘機(jī)時(shí)禁止尾隨、翻越閘機(jī)和反向通行，尾隨和反向通行的行為均有可能被閘機(jī)的閘門(mén)夾傷。4：通過(guò)慢該換照片啦！特別強(qiáng)調(diào)！較后一點(diǎn)應(yīng)特別注意：如果你過(guò)閘機(jī)的速度非常慢，即使審核通過(guò)，但也說(shuō)明你上傳的照片不是特別標(biāo)準(zhǔn)，那么就該更換照片了！人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)普遍應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)車(chē)站出入口。寧波智能道閘系統(tǒng)智...

關(guān)于停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹：壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝遇阻返回裝置來(lái)進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會(huì)下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車(chē)砸人的作用；紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下落過(guò)程中，當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，紅外線收到阻力作用，道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起，反應(yīng)比較迅速，但是紅外線的對(duì)射范圍小，而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾，使用范圍有限；數(shù)字防砸技術(shù)，這種技術(shù)相比其他幾種防砸技術(shù)，安全性較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)防砸車(chē)技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精確采集閘桿運(yùn)行...

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍：在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、海關(guān)等公共交通場(chǎng)合。人臉識(shí)別與身份證實(shí)名登記系統(tǒng)驗(yàn)證相結(jié)合，乘客可以自助安檢或值機(jī)通關(guān)，而不是人工查驗(yàn)，識(shí)別速度非常快，提高了乘客出行的便利性。人臉識(shí)別閘機(jī)在小區(qū)的應(yīng)用，使得小區(qū)內(nèi)的安防措施更加科技化。它取代了保安的角色，識(shí)別比保安更準(zhǔn)確、無(wú)遺漏，能更好地為小區(qū)居民創(chuàng)造便捷通道，防止外人非法進(jìn)入。居民在拎大包小包的時(shí)候，不方便找卡，忘記帶或者把門(mén)卡丟了，不用擔(dān)心。他們只要露個(gè)臉就能進(jìn)門(mén)，非常方便，能增強(qiáng)小區(qū)居民的安全感。安裝車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)后識(shí)別車(chē)牌快速又準(zhǔn)確。湖州智能道閘系統(tǒng)大概多少錢(qián)小區(qū)車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)有什么管理方案？對(duì)于小區(qū)出入口升級(jí)改造的項(xiàng)目...

智能車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？1、提升管理水平與形象：采用車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性方面，都將給停車(chē)場(chǎng)管理水平帶來(lái)很大的提升，以及樹(shù)立起良好的形象；2、管理更方便安全：對(duì)于刷卡的管理方式，經(jīng)常出現(xiàn)卡未帶卡丟失的情況，管理起來(lái)成本高，費(fèi)時(shí)間，針對(duì)進(jìn)出車(chē)輛，通過(guò)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行車(chē)輛管理，應(yīng)用起來(lái)非常方便快捷，同時(shí)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)還有監(jiān)控功能，安全可靠；3、擴(kuò)展方便：軟硬件的開(kāi)放設(shè)計(jì)，使管理模式與使用模式易于滿足不同場(chǎng)合的特殊需要，并根據(jù)自身要求進(jìn)行設(shè)置、更改，如車(chē)輛類別的分類、收費(fèi)方式、各種特許車(chē)輛的處理等等，系統(tǒng)軟件可方便地按特定要求更...

小區(qū)車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)有什么管理方案？對(duì)于小區(qū)出入口升級(jí)改造的項(xiàng)目，根據(jù)具體情況來(lái)配置設(shè)備，比如有原先的崗?fù)ぃ踩珝u這些事不需要更換的，只需要更換攝像機(jī)、快速起落道閘機(jī)、以及文字顯示屏，植入簡(jiǎn)單的控制軟件，施工就簡(jiǎn)單多了，安裝地感線圈，車(chē)輛檢測(cè)器，定好上述設(shè)備的具體尺寸位置，保證出入口路面的平整就可以，這一系統(tǒng)是不具備收費(fèi)的功能；有的場(chǎng)所，沒(méi)有足夠的空間，出入口共用一條車(chē)道，這種情況是比較少見(jiàn)的，這種情況道閘機(jī)的費(fèi)用就節(jié)約了，只需要在一測(cè)安裝兩套車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)，調(diào)整好具體的位置及抓拍角度，減速帶距離一體機(jī)保證在3～5米，有利于更清晰的抓拍到車(chē)輛的信息。軟件根據(jù)客戶是否需要收費(fèi)管理定制。車(chē)牌識(shí)別道...

道閘系統(tǒng)常見(jiàn)幾種毛病分析：主動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車(chē)在經(jīng)過(guò)期，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)主動(dòng)道閘的操控部分失靈的時(shí)候，道閘的主動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不能正常作業(yè)。這時(shí)能夠把機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此屢次不能恢復(fù)原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。道閘系統(tǒng)在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。寧波車(chē)輛識(shí)別道閘系統(tǒng)多少錢(qián)人行通...

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？車(chē)輛通過(guò)后道閘不能自動(dòng)落閘：這種情況多少都是道閘聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的原因，首先是看地感線圈是夠出現(xiàn)斷裂，地感線圈出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致道閘不落桿，其次就是車(chē)輛檢查器如果出現(xiàn)死機(jī)或者故障也會(huì)出現(xiàn)不落桿，還有道閘機(jī)控制板、電機(jī)等出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致不落桿的情況；落閘不正常，不到位：升桿不到位等情況，新一代的數(shù)碼限位不會(huì)出現(xiàn)這種情況了，之前的機(jī)械限位或者是光電限位會(huì)出現(xiàn)類似情況，主要原因是道閘桿的長(zhǎng)短比例與安裝之初有了變化，拉簧比例失衡會(huì)導(dǎo)致道閘桿起落抖動(dòng)，同時(shí)落不到位，升不到位。還有在道閘桿上增加廣告牌的情況，都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與拉簧配重比例失衡，均會(huì)出現(xiàn)類似情況，或者是基礎(chǔ)松動(dòng)，固定設(shè)備的...

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)在小區(qū)物業(yè)中有什么應(yīng)用？杜絕陌生人隨意進(jìn)出，強(qiáng)化小區(qū)安全管理：1、老舊小區(qū)或多或少存在管理不嚴(yán)問(wèn)題，貼廣告的、搞推銷的、發(fā)傳單的、認(rèn)識(shí)的不認(rèn)識(shí)的人員車(chē)輛隨意出入，帶來(lái)極大的安全隱患。啟用門(mén)禁系統(tǒng)后，該現(xiàn)象明顯得到緩解，然而攔得住無(wú)意人，防不住有心人，門(mén)禁卡復(fù)制成本低廉，指紋有紋膜可以替代，只要想進(jìn)來(lái)，什么門(mén)禁都不是問(wèn)題；2、在人臉識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)正式啟用之前，社區(qū)服務(wù)中心會(huì)通知住戶進(jìn)行身份證信息錄入和人臉采集，正式啟用人臉識(shí)別門(mén)禁之后，不曾在系統(tǒng)里登記過(guò)信息的人無(wú)法自由出入，有效杜絕陌生人隨意進(jìn)出，進(jìn)一步強(qiáng)化社區(qū)安全管理。道閘系統(tǒng)是專門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。...

智能車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)有哪些方面的優(yōu)勢(shì)？為了防止車(chē)輛的丟掉,智能泊車(chē)道閘規(guī)劃了多種功能,確保車(chē)輛的泊車(chē)安全。圖畫(huà)對(duì)比度,以轎車(chē)為例,有卡、車(chē)識(shí)別等功能,車(chē)輛進(jìn)出有相應(yīng)的記錄,處理了傳統(tǒng)辦理中無(wú)法查詢、車(chē)輛進(jìn)出的維護(hù),避免了車(chē)輛丟掉或謊稱等現(xiàn)象。為提高泊車(chē)場(chǎng)辦理水平,提高泊車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率,智能泊車(chē)道閘采用了多種先進(jìn)技術(shù),有效地提高了泊車(chē)場(chǎng)的辦理效率。例如,距離識(shí)別道閘可以使車(chē)輛無(wú)需泊車(chē)直接通行,有效地加快了通行速度,緩解了進(jìn)出口擁擠現(xiàn)象，泊車(chē)誘導(dǎo)道閘能使司機(jī)快速找到空車(chē)位,更方便。避免利潤(rùn)丟失,維護(hù)院子效益,智能泊車(chē)場(chǎng)道閘運(yùn)用計(jì)算機(jī)收費(fèi),將每個(gè)收費(fèi)金額都記錄在道閘中,避免了一些傳統(tǒng)泊車(chē)場(chǎng)辦理的縫隙...

道閘系統(tǒng)常見(jiàn)幾種毛病分析：主動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車(chē)在經(jīng)過(guò)期，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)主動(dòng)道閘的操控部分失靈的時(shí)候，道閘的主動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不能正常作業(yè)。這時(shí)能夠把機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此屢次不能恢復(fù)原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)普遍應(yīng)用于工地入口。衢州防護(hù)道閘系統(tǒng)報(bào)價(jià)怎樣判斷一個(gè)道閘系統(tǒng)的好壞？1.較...

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？車(chē)輛通過(guò)后道閘不能自動(dòng)落閘：這種情況多少都是道閘聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的原因，首先是看地感線圈是夠出現(xiàn)斷裂，地感線圈出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致道閘不落桿，其次就是車(chē)輛檢查器如果出現(xiàn)死機(jī)或者故障也會(huì)出現(xiàn)不落桿，還有道閘機(jī)控制板、電機(jī)等出現(xiàn)故障也會(huì)導(dǎo)致不落桿的情況；落閘不正常，不到位：升桿不到位等情況，新一代的數(shù)碼限位不會(huì)出現(xiàn)這種情況了，之前的機(jī)械限位或者是光電限位會(huì)出現(xiàn)類似情況，主要原因是道閘桿的長(zhǎng)短比例與安裝之初有了變化，拉簧比例失衡會(huì)導(dǎo)致道閘桿起落抖動(dòng)，同時(shí)落不到位，升不到位。還有在道閘桿上增加廣告牌的情況，都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)與拉簧配重比例失衡，均會(huì)出現(xiàn)類似情況，或者是基礎(chǔ)松動(dòng)，固定設(shè)備的...

道閘系統(tǒng)常見(jiàn)幾種毛病分析：主動(dòng)道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能結(jié)實(shí)的固定在巢內(nèi)時(shí)，轎車(chē)在經(jīng)過(guò)期，產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)導(dǎo)致巢內(nèi)的線圈變形，從而形成地感中初始電感量發(fā)生變化，只有當(dāng)傳感器經(jīng)過(guò)復(fù)位后才能夠正常的作業(yè)。解決方法就是用融化的瀝青澆入，使其固定。斷電保護(hù)開(kāi)關(guān)斷電：當(dāng)主動(dòng)道閘的操控部分失靈的時(shí)候，道閘的主動(dòng)保護(hù)裝置就會(huì)主動(dòng)作業(yè)，此刻閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機(jī)器不能正常作業(yè)。這時(shí)能夠把機(jī)器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此屢次不能恢復(fù)原狀，則需查看霍爾元件和電路板是否失靈。人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)提升進(jìn)出的體驗(yàn)感，還更提升安保力度。杭州門(mén)禁道閘系統(tǒng)比較好的公司人臉識(shí)別道...

人臉識(shí)別的道閘系統(tǒng)的主要功能是什么?1、實(shí)時(shí)警告。支持實(shí)時(shí)比較捕獲的圖片和黑名單數(shù)據(jù)庫(kù)。支持設(shè)置報(bào)警接收。在預(yù)警設(shè)置中，可以選擇預(yù)警接收的任務(wù)和范圍。2、實(shí)時(shí)捕捉?；谇岸烁咔鍞z像機(jī)或人臉捕捉攝像機(jī)，通過(guò)系統(tǒng)或捕捉攝像機(jī)在實(shí)時(shí)視頻中檢測(cè)人臉，跟蹤人臉的運(yùn)動(dòng)軌跡，捕捉較清晰的幀進(jìn)行存儲(chǔ)。3、人員軌跡分析。利用已有的人臉圖片或系統(tǒng)檢索到的人臉圖片，可以在一定的時(shí)間和監(jiān)控范圍內(nèi)搜索相似的人臉圖片，選擇目標(biāo)人員的人臉圖片，分析目標(biāo)人員“從哪里來(lái)，去哪里，沿途經(jīng)過(guò)哪里”。停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸車(chē)功能一直被人們所重視，根據(jù)安裝場(chǎng)所的不同，需要選擇不同的防砸模式。寧波人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)安裝電話車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)出入口...

車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)故障有什么原因？鑒別車(chē)子后智能道閘不起桿，要從2個(gè)層面來(lái)剖析：看前端車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是不是一切正常工作中，是不是一切正常鑒別了車(chē)子，要是一切正常鑒別，由于光源或視角的緣故造成包月車(chē)輛識(shí)別車(chē)號(hào)牌不正確，也會(huì)造成不起桿，可以通過(guò)收費(fèi)管理主機(jī)對(duì)車(chē)牌進(jìn)行修改后放行。如果是車(chē)道過(guò)寬，把車(chē)道控制在4米以內(nèi)或增加隔離護(hù)欄，還有可能是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否被移位，被物體遮擋，識(shí)別區(qū)域發(fā)生了變化，這些都會(huì)影響到識(shí)別的效果，需要由技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行處理，設(shè)備故障的原因也有可能，檢查收費(fèi)電腦上是夠有監(jiān)控畫(huà)面，如果沒(méi)有監(jiān)控畫(huà)面車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)沒(méi)有連接或出現(xiàn)了設(shè)備故障。道閘系統(tǒng)普遍應(yīng)用于公路收費(fèi)站。門(mén)禁道閘系統(tǒng)制造商道閘...

對(duì)于車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)的選購(gòu)需要注意兩個(gè)準(zhǔn)則：1、穩(wěn)定度：如今技術(shù)在不斷的提升，更加重視穩(wěn)定度，在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車(chē)速在一定的范圍規(guī)則內(nèi)必須達(dá)到的數(shù)值不會(huì)因外界的影響而產(chǎn)生更大的誤差，有些車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)以白天，傍晚，夜間為規(guī)定線，產(chǎn)生不同的識(shí)別率，這就是不穩(wěn)定性，所以建議業(yè)主要根據(jù)白天的識(shí)別率而定，不管在任何時(shí)間段都要達(dá)到這個(gè)識(shí)別率；2、準(zhǔn)確，實(shí)測(cè)：用戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候每個(gè)廠家都會(huì)聲稱自已的產(chǎn)品具有高辨識(shí)率，而用戶也不知道應(yīng)該相信誰(shuí)，所以對(duì)于選購(gòu)之時(shí)一定要要求進(jìn)行實(shí)地的測(cè)試，進(jìn)行實(shí)地測(cè)試一到兩周，這樣時(shí)間周期長(zhǎng)才能出結(jié)果是否是如廠家自己所說(shuō)的高識(shí)別率，除此之外也要根據(jù)自己的需求而定...

人行通道閘系統(tǒng)是通道人員出入控制設(shè)備的統(tǒng)稱，能方便為出入人員提供文明、有序的通行方式和有效管理人員進(jìn)出。人行道閘系統(tǒng)因其具有典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格、可靠持久的運(yùn)行能力、安全性及防范性，通過(guò)集成授權(quán)系統(tǒng)設(shè)置“一次通過(guò)一人，有效防止尾隨”等好處，特別適用于金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)辦公、國(guó)家大樓、黨政機(jī)關(guān)和科研院所等領(lǐng)域。目前，人行道閘系統(tǒng)市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種用于人員出入口控制的設(shè)備，大致可分為三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、旋轉(zhuǎn)閘等，因此在寫(xiě)字樓、機(jī)場(chǎng)、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等不同的場(chǎng)所，如何挑選合適的人行道閘設(shè)備以對(duì)人流出入進(jìn)行有效的控制是十分重要的。道閘系統(tǒng)的功能有哪些？自動(dòng)識(shí)別道閘系統(tǒng)廠家排名什么是人臉識(shí)別道閘...

對(duì)于車(chē)牌識(shí)別道閘系統(tǒng)的選購(gòu)需要注意兩個(gè)準(zhǔn)則：1、穩(wěn)定度：如今技術(shù)在不斷的提升，更加重視穩(wěn)定度，在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中，穩(wěn)定性主要表現(xiàn)在能夠使車(chē)速在一定的范圍規(guī)則內(nèi)必須達(dá)到的數(shù)值不會(huì)因外界的影響而產(chǎn)生更大的誤差，有些車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)以白天，傍晚，夜間為規(guī)定線，產(chǎn)生不同的識(shí)別率，這就是不穩(wěn)定性，所以建議業(yè)主要根據(jù)白天的識(shí)別率而定，不管在任何時(shí)間段都要達(dá)到這個(gè)識(shí)別率；2、準(zhǔn)確，實(shí)測(cè)：用戶在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候每個(gè)廠家都會(huì)聲稱自已的產(chǎn)品具有高辨識(shí)率，而用戶也不知道應(yīng)該相信誰(shuí)，所以對(duì)于選購(gòu)之時(shí)一定要要求進(jìn)行實(shí)地的測(cè)試，進(jìn)行實(shí)地測(cè)試一到兩周，這樣時(shí)間周期長(zhǎng)才能出結(jié)果是否是如廠家自己所說(shuō)的高識(shí)別率，除此之外也要根據(jù)自己的需求而定...