思秉自動(dòng)化:革新工業(yè)傳輸,皮帶輸送機(jī)帶領(lǐng)高效生產(chǎn)新時(shí)代
革新物流運(yùn)輸方式,思秉自動(dòng)化180度皮帶輸送機(jī)助力多個(gè)行業(yè)發(fā)
思秉自動(dòng)化智能輸送機(jī):解鎖物流新紀(jì)元,效率與智慧并驅(qū)的典范
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
智能碼垛機(jī)械手:助力物流行業(yè)邁入智能時(shí)代
思秉自動(dòng)化伸縮輸送機(jī):重塑圖書物流效率的革新性解決方案
思秉自動(dòng)化提升式輸送機(jī):重塑物流效率新航標(biāo)
思秉自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線:領(lǐng)航工業(yè)涂裝新紀(jì)元,精確高效點(diǎn)亮智能制
思秉自動(dòng)化工業(yè)電箱:行業(yè)中的智能守護(hù)神
思秉自動(dòng)化輸送機(jī):助力建材、食品、汽車行業(yè)飛速進(jìn)步
預(yù)制艙與常規(guī)變電站相比,使用預(yù)制的組合式預(yù)制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預(yù)制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法,在建筑物的施工過(guò)程中節(jié)省了結(jié)構(gòu),磚石,裝飾和電氣安裝,有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。減少了施工的物料折損,將傳...
光伏預(yù)制場(chǎng)的特點(diǎn): 標(biāo)準(zhǔn)化:預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。 模塊化:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄...
為響應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè),預(yù)制艙成為了智能變電站技術(shù)革新道路上的重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)用,其中光伏預(yù)制艙得到廣泛應(yīng)用。上海映凡機(jī)電的光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光...
預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯...
高壓預(yù)制艙的應(yīng)用場(chǎng)景很多,如商業(yè)超市、住宅、新能源等,光伏高壓預(yù)制艙是裝配式客艙變電站的應(yīng)用場(chǎng)景之一,在如今的新能源應(yīng)用領(lǐng)域,所以有一個(gè)特殊的名字叫光伏預(yù)制艙。光伏預(yù)制組件是新技術(shù)、新材料、新設(shè)備應(yīng)用于智能變電站的重要體現(xiàn)。高壓預(yù)制艙是國(guó)網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)化配電”這...
預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動(dòng)底板,活動(dòng)底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動(dòng)底板高度宜為200~250mm...
預(yù)制艙標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化;模塊化是指:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模...
本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站,包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊,兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開...
預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷,不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54,艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻...
預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯...
光伏預(yù)制艙是大型的箱式變電站,集成了箱變的“預(yù)制”等諸多的優(yōu)點(diǎn)。但一臺(tái)箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內(nèi)部構(gòu)成的限制,只對(duì)于所特定設(shè)計(jì)才起到良好的效果。而光伏預(yù)制艙,所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上,滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求,在造價(jià)、運(yùn)維上,又明顯...
預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。 預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配,包括變壓器,?壓...
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連,并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接...
光伏預(yù)制場(chǎng)的特點(diǎn): 標(biāo)準(zhǔn)化:預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過(guò)適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。 模塊化:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄...
高壓預(yù)制艙的應(yīng)用場(chǎng)景很多,如商業(yè)超市、住宅、新能源等,光伏高壓預(yù)制艙是裝配式客艙變電站的應(yīng)用場(chǎng)景之一,在如今的新能源應(yīng)用領(lǐng)域,所以有一個(gè)特殊的名字叫光伏預(yù)制艙。光伏預(yù)制組件是新技術(shù)、新材料、新設(shè)備應(yīng)用于智能變電站的重要體現(xiàn)。高壓預(yù)制艙是國(guó)網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)化配電”這...
光伏預(yù)制艙式開關(guān)站的優(yōu)勢(shì) 1.實(shí)現(xiàn)便攜運(yùn)輸和安裝,縮短光伏電站的及施工建設(shè)工期。2.總體具備較強(qiáng)的抗沖擊力,防腐、防盜、防破壞能力強(qiáng);密封箱體,防塵、防潮、防凝露;體積小巧,結(jié)構(gòu)緊湊,土建面積大量減少。3.高度集成的智能化功能,艙內(nèi)智能化輔助控制系統(tǒng)...
全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式,通過(guò)工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。 1.在土建方面:改善了傳統(tǒng)月...
本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站,包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊,兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè),雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道;雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開...
預(yù)制艙可以保護(hù)設(shè)備免受環(huán)境影響,從而提高變電站的可用性和可靠性,可以省略柵欄,增強(qiáng)了變電站的美學(xué)外觀,占地面積小,包括帶插頭式觸點(diǎn)的即用型初級(jí)和次級(jí)布線,應(yīng)用范圍從小型配電系統(tǒng)到可再生能源發(fā)電的集成。快速安裝和拆卸也使它們易于重新定位,適合在現(xiàn)有主變電站的維修...
光伏預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)。它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機(jī)架)、艙體輔助設(shè)施等組成,艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),就...
隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展,人工智能的不斷完善。為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù),統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)“一體化”進(jìn)程,國(guó)家電網(wǎng)公司開展了標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè),推行采用“智能化、模塊化”的變電站策略。一次設(shè)備預(yù)制艙智能化預(yù)制艙的研發(fā)依附著人工智能發(fā)展的大趨勢(shì),逐...
光伏二次設(shè)備預(yù)制艙遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏能與間隔層各種智能設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、定點(diǎn)對(duì)時(shí),也可以向后臺(tái)系統(tǒng)、調(diào)度中心發(fā)送各種遙測(cè)、遙信信號(hào),可以接收后臺(tái)系統(tǒng)或者調(diào)度中心的各種遙調(diào)、遙控信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)開閉所、變電站、配電房的自動(dòng)化控制。遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏由包含通訊管理機(jī)、GPS衛(wèi)星時(shí)鐘、...
預(yù)制艙與常規(guī)變電站相比,使用預(yù)制的組合式預(yù)制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預(yù)制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場(chǎng)吊裝的方法,在建筑物的施工過(guò)程中節(jié)省了結(jié)構(gòu),磚石,裝飾和電氣安裝,有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。減少了施工的物料折損,將傳...
光伏預(yù)制艙是大型的箱式變電站,集成了箱變的“預(yù)制”等諸多的優(yōu)點(diǎn)。但一臺(tái)箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內(nèi)部構(gòu)成的限制,只對(duì)于所特定設(shè)計(jì)才起到良好的效果。而光伏預(yù)制艙,所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上,滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求,在造價(jià)、運(yùn)維上,又明顯...
預(yù)制艙是國(guó)家電網(wǎng)基于“規(guī)范配送式”這一基本理念的基石上 ,推出了戶外智能 變電站,預(yù)制艙艙體構(gòu)造的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的舉足輕重措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)腳步的加快,變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加速智能變電站的建設(shè)周期,國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送...
預(yù)制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式,設(shè)備更多性能更先進(jìn),讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。10kv預(yù)制艙式變電站的適用面較廣,典型的如在光伏發(fā)電等方面的應(yīng)用。 由于預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備,...
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連,并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接...
為響應(yīng)國(guó)家電網(wǎng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè),預(yù)制艙成為了智能變電站技術(shù)革新道路上的重點(diǎn)項(xiàng)目應(yīng)用,其中光伏預(yù)制艙得到廣泛應(yīng)用。上海映凡機(jī)電的光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備,適用于分布式光伏并網(wǎng),比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。光...
預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯...
預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。 預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配,包括變壓器,?壓...