光伏預制艙是在傳統(tǒng)預制艙的頂部安裝光伏組件,在艙頂鋪設(shè)人字型支架,用于支撐太陽能電池板,避免電池板發(fā)熱傳遞給預制艙艙頂,為了更加保險,還可以在支架上再增設(shè)一層隔熱板,達到更加有用隔熱的效果,在隔熱板上安裝太陽能電池板,連接多種設(shè)備,用于設(shè)備的用電供應。...
光伏預制艙與光伏箱變不是一種電力設(shè)備,但是他們同屬于光伏發(fā)電變電設(shè)備中的一份子。光伏預制艙和光伏箱變比較大的區(qū)別就是在他們兩個的結(jié)構(gòu)架構(gòu)上,光伏箱變的體積要比光伏預制艙的體積比較小,但是光伏箱變集成化程度比較高,內(nèi)部設(shè)備比較緊湊,整體設(shè)備占地面積會比光伏預制艙...
預制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預制化和系統(tǒng)集成。 預制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預先再我們電??內(nèi)制造并裝配,包括變壓器,?壓...
預制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對風力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應對寒冷天氣的侵襲。預制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯...
高壓預制艙的建設(shè)是標準化建設(shè)的深化,不僅有效縮短了建設(shè)工期,提高了工程質(zhì)量,降低了建設(shè)周期成本,而且更有利于環(huán)境保護,提高智能變電站效率,全方面提升電網(wǎng)建設(shè)能力,逐步將電網(wǎng)建設(shè)引向高科技含量、低資源消耗、少環(huán)境污染、精細化建設(shè)的道路。為進一步深化智能變電站技術(shù)...
預制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預制化和系統(tǒng)集成。 預制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預先再我們電??內(nèi)制造并裝配,包括變壓器,?壓...
光伏預制場的特點: 標準化:預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良,盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運行,使其達到相應的標準化。 模塊化:預制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄...
全預制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式,通過工廠生產(chǎn)預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細化建設(shè)的道路。 1.在土建方面:改善了傳統(tǒng)月...
光伏預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個重要體現(xiàn)。它是由預制艙體、二次設(shè)備屏柜(或機架)、艙體輔助設(shè)施等組成,艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,并作為一個整體運輸至現(xiàn)場,就...
預制艙與常規(guī)變電站相比,使用預制的組合式預制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場吊裝的方法,在建筑物的施工過程中節(jié)省了結(jié)構(gòu),磚石,裝飾和電氣安裝,有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。減少了施工的物料折損,將傳...
預制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式,設(shè)備更多性能更先進,讓電能的運作、管理更智能、更輕松。10kv預制艙式變電站的適用面較廣,典型的如在光伏發(fā)電等方面的應用。 由于預制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備,...
預制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸,還對風力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站,預制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好,但是也足以應對寒冷天氣的侵襲。預制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料,也在其內(nèi)部填充聚氨酯...
預制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預制化和系統(tǒng)集成。 預制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預先再我們電??內(nèi)制造并裝配,包括變壓器,?壓...
集裝箱式預制艙變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電站設(shè)計、施工模式和電氣系統(tǒng)布局,通過工廠生產(chǎn)預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標準化設(shè)計、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)走上技術(shù)含量高、環(huán)境污染少、精細化設(shè)計的道路。光伏逆變房采用國際標準集裝箱制造...
光伏預制艙在高寒地區(qū)使用措施:1. 防雪措施,為了避免高寒地區(qū)氣候低積雪過后,產(chǎn)生屋面變形滲水,甚至裂縫,減少因長期潮濕環(huán)境對艙體結(jié)構(gòu)和質(zhì)層間的腐蝕,應保持天溝的暢通,及時將融雪排走。因此光伏預制艙采用雙坡屋頂,部分頂部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場搭建,增大屋面坡度。屋面采用...
預制艙標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良,盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運行,使其達到相應的標準化;模塊化是指:預制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預制艙、間隔設(shè)備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模...
預制艙式變電站的外殼通常應用防火性隔熱保溫材料,可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果;預制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站,同時具備較好的防腐性能。預制艙式變電站內(nèi)部借助機械通風系統(tǒng)皆可以實現(xiàn)對基本元件的綜合處理,維護預裝箱的通風效果。這些優(yōu)點都可以確保在戶...
光伏預制艙在高寒地區(qū)使用措施:1. 防雪措施,為了避免高寒地區(qū)氣候低積雪過后,產(chǎn)生屋面變形滲水,甚至裂縫,減少因長期潮濕環(huán)境對艙體結(jié)構(gòu)和質(zhì)層間的腐蝕,應保持天溝的暢通,及時將融雪排走。因此光伏預制艙采用雙坡屋頂,部分頂部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場搭建,增大屋面坡度。屋面采用...
預制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式,設(shè)備更多性能更先進,讓電能的運作、管理更智能、更輕松。10kv預制艙式變電站的適用面較廣,典型的如在光伏發(fā)電等方面的應用。 由于預制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備,...
高壓預制艙,又名集裝箱式預制艙,產(chǎn)品主要應用于電力建設(shè)行業(yè)、環(huán)保行業(yè)等,產(chǎn)品具有移動靈活、便于運輸、能夠快速建立變電站,施工前需根據(jù)系統(tǒng)圖紙,方便于現(xiàn)場對比和安裝。 高壓預制艙產(chǎn)品特點:1、高壓預制艙輸電站針對不同的環(huán)境要求,一般都建立在地市開闊的郊...
預制艙與常規(guī)變電站相比,使用預制的組合式預制艙可以有效減少建筑物的占地面積。預制艙的組合二次設(shè)備采用工廠加工和現(xiàn)場吊裝的方法,在建筑物的施工過程中節(jié)省了結(jié)構(gòu),磚石,裝飾和電氣安裝,有效減少了環(huán)境污染。有效地保證了設(shè)備的安全性和可靠性。減少了施工的物料折損,將傳...
預制艙艙體一般不設(shè)窗戶,采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。應設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm...
預制艙式變電站改變了傳統(tǒng)電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計和施工模式。通過工廠預制、現(xiàn)場安裝兩大階段來建設(shè)變電站。預制艙的主要分為一次設(shè)備預制艙 、二次設(shè)備預制艙、svg預制艙、gis預制艙和接地變預制艙。二次設(shè)備預制艙內(nèi)部主要放的是二次設(shè)備。根據(jù)電壓等級分為10kv...
光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。 光伏預制艙主要...
預制艙艙體一般不設(shè)窗戶,采用風機及空調(diào)實現(xiàn)通風。應設(shè)置空調(diào)、電暖器、風機等采暖通風設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動底板,活動底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動底板高度宜為200~250mm...
預制艙是智能變電站應用技術(shù)、新材料、新設(shè)備的重要體現(xiàn),由預制艙、二次設(shè)備屏柜(或框架)、艙輔助設(shè)施、生產(chǎn)、裝配、布線、調(diào)試等工作組成,作為工程現(xiàn)場的整體運輸,位于安裝的基礎(chǔ)上。預制艙及其內(nèi)部二次設(shè)備由廠家集成,實現(xiàn)工廠加工,減少現(xiàn)場二次接線,減少設(shè)計、施工、調(diào)...
光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。 光伏預制艙主要...
光伏預制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項目中的輸配電專項設(shè)備,其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件,可實現(xiàn)遠程傳輸、數(shù)據(jù)自動化分析處理、緊急響動應急處理等無人化管理的需求,極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知,光伏發(fā)電...
預制艙標準化是指預制艙的尺寸參照標準集裝箱尺寸并經(jīng)過適當改良,盡其完善、標準的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運行,使其達到相應的標準化;模塊化是指:預制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預制艙、間隔設(shè)備預制艙、交直流電源預制艙、蓄電池預制艙等模...
預制艙技術(shù)標準 預制艙性能 預制艙艙體應保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。 預制艙整體防護等級不低于IP54,艙體接縫處防護等級不低于IP54,具備防塵、防...