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新能源電池殼鋁材憑借著其較輕的質(zhì)量、性能已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用;此外隨著新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)，全鋁車身、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮。匯創(chuàng)達(dá)·焊威組...

電池PACK簡(jiǎn)單點(diǎn)講，就是將單個(gè)或多個(gè)單電芯，按照終端客戶的要求進(jìn)行封裝。電池的PACK在整個(gè)電池產(chǎn)鏈中，處于中游，具有承上啟下的作用，是十分重要的一環(huán)。電池PACK比較靈活，可以根據(jù)客戶的要求來生產(chǎn)，對(duì)資金、人力和技術(shù)也各有不同。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和...

作為新能源汽車電池的外保護(hù)殼及載體平臺(tái)，電池托盤的材料和制造工藝尤為關(guān)鍵，這將涉及到新能源汽車上路后的安全性能、電池續(xù)航、電池壽命，以及電池的防水、防火、防碰撞等綜合因素，為此，電池托盤的質(zhì)量、重量、密封性十分**，這也是新能源整車制造商，電池制造商及產(chǎn)業(yè)鏈配...

焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中出現(xiàn)的一種新模式新業(yè)態(tài)。焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動(dòng)拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。為客戶提供外協(xié)、合資或在線生產(chǎn)配套，降低客戶新建產(chǎn)線的時(shí)間、技術(shù)與生產(chǎn)成本。從模式來看，是產(chǎn)...

新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規(guī)模提升是必然趨勢(shì)，據(jù)報(bào)道，2025年全球新能源乘用車銷量將達(dá)到1150萬輛。以單個(gè)電池托盤2000元均價(jià)計(jì)算，則2025年新能源乘用車動(dòng)力電池托盤市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)230億元。巨大的市場(chǎng)預(yù)期下，電池托盤的車規(guī)級(jí)、規(guī)?；a(chǎn)需求被提出，電池托盤制造...

焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動(dòng)拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動(dòng)拋光加工共享智造，通過智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。攪拌摩擦焊是一種新型的焊接技術(shù)，是一種將熱壓和靜壓結(jié)合起...

焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動(dòng)拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動(dòng)拋光加工共享智造，通過智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。攪拌摩擦焊是一種新型的焊接技術(shù)，是一種將熱壓和靜壓結(jié)合起...

焊威共享智造包括：攪拌摩擦焊加工共享智造、智能打磨加工共享智造、全自動(dòng)拋光加工共享智造等商業(yè)模式。除了攪拌摩擦焊接加工共享智造，智能打磨加工共享智造之外，還有全自動(dòng)拋光加工共享智造。如果客戶有大量的拋光加工需要，可以和焊威共享智造組建共享智造連鎖工廠。也可以通...

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會(huì)上分散的、共享的資源集聚起來，通過智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個(gè)人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實(shí)現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動(dòng)態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點(diǎn)。焊威發(fā)展共享智造，有利于優(yōu)化資源配置，提高生產(chǎn)資源的利用效率，減少閑置產(chǎn)能，...

焊威共享智造在智能智造的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新出新的商業(yè)模式。其一共有三種商業(yè)模式：第一種類是焊威自建旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。根據(jù)客戶需求，焊威與客戶合資，客戶獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。第三...

焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特，給國(guó)內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂、新能源汽車電池托盤、電池框體、水冷殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造；并為寶馬、奔馳、特斯拉、雷諾、紅旗、BYD、大眾、蔚來、吉利等眾多國(guó)內(nèi)外汽車制造廠...

焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動(dòng)拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動(dòng)拋光加工共享智造，通過智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。公司憑借豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)、成熟的產(chǎn)品質(zhì)量以及良好的售后服務(wù)...

焊威共享智造包括：攪拌摩擦焊加工共享智造、智能打磨加工共享智造、全自動(dòng)拋光加工共享智造等商業(yè)模式。除了攪拌摩擦焊接加工共享智造，智能打磨加工共享智造之外，還有全自動(dòng)拋光加工共享智造。如果客戶有大量的拋光加工需要，可以和焊威共享智造組建共享智造連鎖工廠。也可以通...

焊威共享智造三種商業(yè)模式：第一種是焊威旗艦工廠。通過焊威自建工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。第二種是焊威在線工廠。焊威共享智造主要是通過服務(wù)與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。滿足客戶部分投資節(jié)約成本的需求。第三種是新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。...

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代背景下，共享經(jīng)濟(jì)模式以其“一次投入、多次使用”的特點(diǎn)，受到了越來越多企業(yè)的青睞，如在工業(yè)制造領(lǐng)域，共享制造以其能降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平的優(yōu)勢(shì)逐漸成為制造業(yè)企業(yè)普遍選擇的發(fā)展模式。焊威共享智造的優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)了“資源共享、信息共享...

近年來，焊威共享智造團(tuán)隊(duì)專注于攪拌摩擦焊設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特自主研發(fā)的攪拌摩擦焊接系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、精度高、剛性好，可適應(yīng)大直徑焊件。目前焊威共享智造早已完成攪拌摩擦焊接設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)制造，已批量生產(chǎn)，在新能源汽...

“安全、節(jié)能、環(huán)保”的新能源汽車一直是社會(huì)發(fā)展的一大趨勢(shì)，為了滿足新能源汽車領(lǐng)域?qū)p量化的需求，實(shí)現(xiàn)輕量化，鋁鎂合金在其中起到了不可替代的作用。而在新能源汽車行業(yè)中，鋁合金車身可以實(shí)現(xiàn)輕量化，能有效降低整車質(zhì)量以及風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)鋁板上的蜂窩孔、折邊等部位采用鋁...

焊威共享智造三種商業(yè)模式：焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。其次就是，焊威和客戶合資或者客戶獨(dú)資，幫助客戶在其工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。還有一種就是為有需要的客戶提供新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。 焊威共享智造可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相...

焊威共享智造包括：攪拌摩擦焊加工共享智造、智能打磨加工共享智造和全自動(dòng)拋光加工共享智造等商業(yè)模式。除了攪拌摩擦焊加工共享智造， 新增智能打磨與拋光設(shè)備項(xiàng)目，可根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù)，組建共享智造工廠。 降低客戶對(duì)智能打磨與拋光設(shè)備所需要投入的精力和金錢，在...

焊威共享智造三種商業(yè)模式：1、焊威旗艦工廠。焊威自建攪拌摩擦焊加工工廠，為客戶提供攪拌摩擦焊工藝與加工服務(wù)。2、焊威在線工廠。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。3、新能源汽車焊接技術(shù)服務(wù)。如果客戶想自建產(chǎn)線，焊威可以為客戶提供攪拌摩擦焊及相關(guān)設(shè)...

焊威共享智造作為生產(chǎn)制造領(lǐng)域的新型服務(wù)業(yè)態(tài)，是將社會(huì)上分散的、共享的資源集聚起來，通過智能化裝備改造，共享給有需求、有能力的企業(yè)或個(gè)人，以達(dá)到提高生產(chǎn)力、節(jié)約成本的目的，提高了資源的利用率和交易效率，實(shí)現(xiàn)了多贏。焊威共享智造模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段之后，在制造...

焊威共享智造已實(shí)現(xiàn)攪拌摩擦焊、智能打磨加工、全自動(dòng)拋光加工等業(yè)務(wù)的商業(yè)模式落地。全自動(dòng)拋光加工共享智造，通過智能打磨、拋光設(shè)備，將產(chǎn)品的外觀、質(zhì)量等性能指標(biāo)，提升至國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，幫助客戶打造質(zhì)量品牌產(chǎn)品。公司憑借豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)、成熟的產(chǎn)品質(zhì)量以及良好的售后服務(wù)...

焊威共享智造擁有自己的科研合作方中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特。在攪拌摩擦焊接加工方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在新能源汽車電機(jī)殼體及動(dòng)力電池包等方面都有涉及，主要產(chǎn)品為電機(jī)殼體。同時(shí)也承接了新能源汽車零部件的自動(dòng)化焊接需求，包括電池包鋁托盤、水冷電機(jī)殼體、水冷電控殼...

焊威共享智造有三種商業(yè)模式，其中一種是焊威共享智造在線工廠。焊威與客戶合資或獨(dú)資在客戶工廠投產(chǎn)線為其配套生產(chǎn)。焊威自有的攪拌摩擦焊設(shè)備，客戶可以從焊威租賃或購(gòu)買攪拌摩擦焊設(shè)備。焊威的客戶可以向焊威采購(gòu)攪拌摩擦焊產(chǎn)品，如攪拌摩擦焊材料（鋼板）等，或者提供給焊威攪...

近年來，焊威共享智造團(tuán)隊(duì)專注于攪拌摩擦焊設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造。焊威共享智造的技術(shù)合作方是航空工業(yè)·賽福斯特自主研發(fā)的攪拌摩擦焊接系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、精度高、剛性好，可適應(yīng)大直徑焊件。目前焊威共享智造早已完成攪拌摩擦焊接設(shè)備的研發(fā)及生產(chǎn)制造，已批量生產(chǎn)，在新能源汽...

為客戶提供磨拋機(jī)、拋光機(jī)、自動(dòng)化設(shè)備，建立共享智造連鎖工廠，提供從工藝技術(shù)到設(shè)計(jì)研發(fā)的全方面服務(wù)，組建共享智造連鎖工廠。全自動(dòng)拋光加工共享智造，專注于打磨拋光裝備的研發(fā)與應(yīng)用，為客戶提供打磨拋光加工解決方案，組建共享智造連鎖工廠。為客戶提供專業(yè)的打磨拋光服務(wù)及...

焊威共享智造核心競(jìng)爭(zhēng)力：1、焊威具備強(qiáng)大的研發(fā)能力，產(chǎn)品質(zhì)量過硬。我們有單獨(dú)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)攪拌摩擦焊技術(shù)，保障設(shè)備性能。2、焊接技術(shù)全范圍。我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，可以為客戶提供高效的攪拌摩擦焊加工服務(wù)，并對(duì)整個(gè)工藝過程進(jìn)行跟蹤。3、為客戶提供整...

焊威共享智造是共享經(jīng)濟(jì)在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新，是圍繞生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)，運(yùn)用共享理念將分散、閑置的生產(chǎn)資源集聚起來，彈性匹配、動(dòng)態(tài)共享給需求方的新模式新業(yè)態(tài)。具有集約、高效、靈活等特點(diǎn)。焊威共享智造在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中，焊威共享智造的優(yōu)勢(shì)也十分明顯：通過統(tǒng)一管控、集中管...

新能源汽車三電加工，焊威共享智造攪拌摩擦焊接加工共享智造產(chǎn)品有水冷電機(jī)殼體、水冷電控殼體、電池包鋁托盤、汽車輪轂、水冷散熱器、水冷板等。2011年，焊威共享智造為德國(guó)本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車），并交付德國(guó)本特勒法國(guó)工廠2臺(tái)FSW裝備，可實(shí)現(xiàn)鋁電池托...