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攪拌摩擦焊在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，但能源問題日益緊迫，汽車帶來的環(huán)境問題也備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑，目前，新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。公司（中國攪拌摩擦焊中心）Yin領(lǐng)新能源...

新能源電池托盤夾具 新能源汽車的電池托盤在CMT（Cold Metal Transfer，冷金屬過渡焊接技術(shù)）焊接機(jī)器人加工過程中通常都需要裝夾裝置對散熱器產(chǎn)品進(jìn)行定位夾緊，從而使焊接機(jī)器人編程零點和散熱器產(chǎn)品裝夾零點重合，便于CMT焊接機(jī)器人自動化焊接；傳統(tǒng)...

攪拌摩擦焊（FSW)作為一種快速發(fā)展的新型固相焊接方法,正在成為世界范圍內(nèi)的熱點焊接方法。該方法自發(fā)明[1]以來就受到制造工業(yè)關(guān)注,現(xiàn)正在逐漸成為輕合金金屬的主導(dǎo)焊接方法,在新型飛機(jī)、空間飛行器、艦船、高速列車、汽車、電子、電力以及能源等行業(yè)得到推廣應(yīng)用。 現(xiàn)...

攪拌摩擦焊設(shè)備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應(yīng)用到民用工業(yè)領(lǐng)域，是在汽車工業(yè)領(lǐng)域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設(shè)備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚...

攪拌摩擦焊技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在各個領(lǐng)域的鋁合金材料主要的焊接環(huán)節(jié)中，通用領(lǐng)域的應(yīng)用使命已基本完成，但并沒有止步，接下來將把目標(biāo)集中在兩個極端領(lǐng)域內(nèi)擴(kuò)大應(yīng)用：即大而厚的壁板焊接和小而薄的產(chǎn)品焊接。 首先，在很重、很厚、很長的產(chǎn)品上應(yīng)用，解決現(xiàn)在所有大厚板的焊接，作為現(xiàn)...

焊接是輕合金材料的重要連接技術(shù)之一,具有減重、節(jié)材和提高生產(chǎn)效率的作用。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統(tǒng)的熔焊（TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學(xué)性能降低、焊縫缺陷的產(chǎn)生和結(jié)構(gòu)可靠性損傷、接頭的殘余應(yīng)力和變形等。所以,一方...

攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護(hù)能有效提升設(shè)備壽命，而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行維護(hù)，使設(shè)備能更好地運行。 四、月檢查【每160小時】 1、將各軸移動到極限位置檢查導(dǎo)軌防護(hù)罩的情況并清理干凈； 2、檢查電機(jī)上有無油脂覆蓋和酸堿化學(xué)物品侵蝕現(xiàn)...

攪拌摩擦焊接常見表面缺陷及對策 3.限制線精加工： 表面起皮或起絲呈皮狀或絲狀出現(xiàn)在焊縫的表面。該缺陷的產(chǎn)生是大量的金屬摩擦產(chǎn)熱，積累于焊縫的表層金屬，使得表層的局部金屬達(dá)到熔化狀態(tài)，在焊接過程中逐漸冷卻呈皮狀或絲狀分布于焊縫表面。 控制措施：優(yōu)化焊接參數(shù)，降...

作為先進(jìn)、Y質(zhì)、高效的焊接新方法，攪拌摩擦焊技術(shù)可實現(xiàn)鋁合金材料的對接、搭接、縱縫焊接、環(huán)縫焊接、變厚度焊接、無支撐雙面焊接、空間曲線曲面焊接。 　　針對工作環(huán)境的不同，攪拌摩擦焊技術(shù)也分為攪拌摩擦點焊、雙軸肩攪拌摩擦焊、靜軸肩攪拌摩擦焊、無軸肩攪拌摩擦焊、塑...

攪拌摩擦焊接技術(shù)相比于其他焊接技術(shù)有什么優(yōu)勢？ 首先，攪拌摩擦焊接技術(shù)是一種綠色環(huán)保的焊接技術(shù)，在焊接過程中不產(chǎn)生煙塵、不發(fā)光、無飛濺、能耗小。 其次，攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接其他焊接技術(shù)難以焊接的全系列牌號鋁合金，是鋁合金焊接的一種技術(shù)Ge命。 再次，攪拌摩...

在航天領(lǐng)域，公司先后與中國航天一院、航天九院、航天八院、航天四院、航天七院等達(dá)成合作，在國內(nèi)的航天主機(jī)廠得到了廣F應(yīng)用，實現(xiàn)了各個新型導(dǎo)彈都采用了攪拌摩擦焊技術(shù)，同時，通過攪拌摩擦焊接的殼體質(zhì)量更均勻，提高了導(dǎo)D的軌跡精度。 　　隨后在軌道輕量化領(lǐng)域也得到了快...

攪拌摩擦焊接建筑鋁模板 技術(shù)路線 由于建筑用鋁合金模板寬窄形制不一，寬幅帶筋鋁合金型材整體壓鑄難度較大，重量及成本較高，有了攪拌摩擦焊技術(shù)高Q度的焊接優(yōu)勢實現(xiàn)窄幅鋁擠材料的拼焊，將大幅降低企業(yè)固定資產(chǎn)投資；所以，目前鋁合金模板多以焊接成型為主。 建筑用鋁合金模...

攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護(hù)能有效提升設(shè)備壽命，而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行維護(hù)，使設(shè)備能更好地運行。 一、開關(guān)檢查【開啟設(shè)備之前】 1、確保設(shè)備運行場地和環(huán)境干凈整潔； 2、檢查有無泄漏和連接松動故障； 3、檢查電控柜內(nèi)元器件表面和伺...

未來汽車制造現(xiàn)代交通工具等，輕量化是一個趨勢，鋁、鎳、鋅等輕合金有望取代鋼鐵成為汽車等現(xiàn)代交通工具的主要材質(zhì)。而這種攪拌摩擦焊接技術(shù)有別于傳統(tǒng)的以鐵、錳等黑色金屬為主的焊接技術(shù)，非常適用于鋅、鋁等輕合金，以及這些輕合金之間同種、異種金屬之間的焊接，在輕合金材料...

攪拌摩擦焊技術(shù)可以焊接哪些行業(yè)的哪些產(chǎn)品？ 在航天領(lǐng)域，可以焊接航天飛行器燃料貯箱、航天飛行器筒體等結(jié)構(gòu)件。 在航空領(lǐng)域，可以焊接飛機(jī)貨倉地板、艙門等機(jī)構(gòu)件。 在兵器領(lǐng)域，可以焊接魚雷筒體、導(dǎo)彈筒體等結(jié)構(gòu)件。 在船舶領(lǐng)域，可以焊接鋁合金上層建筑、甲板等結(jié)構(gòu)件。...

焊接是輕合金材料的重要連接技術(shù)之一,具有減重、節(jié)材和提高生產(chǎn)效率的作用。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統(tǒng)的熔焊（TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學(xué)性能降低、焊縫缺陷的產(chǎn)生和結(jié)構(gòu)可靠性損傷、接頭的殘余應(yīng)力和變形等。所以,一方...

攪拌摩擦焊設(shè)備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應(yīng)用到民用工業(yè)領(lǐng)域，是在汽車工業(yè)領(lǐng)域，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設(shè)備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600，焊接行程：2300x1500，焊接厚...

5G基站結(jié)構(gòu)件濾波器腔體、圍框等攪拌摩擦焊工藝介紹 當(dāng)高頻信號及微波饋入電路時，將不可避免地產(chǎn)生熱量，隨著5G設(shè)備頻率升高，勢必產(chǎn)生更大熱量。因此基站散熱也是目前面臨的一大難點，降低基站工作溫度，從而降低基站和機(jī)房功耗，才能更加環(huán)保，減少設(shè)備的維修，降低成本。...

攪拌摩擦焊接技術(shù)的攪拌工具是通用的嗎？ 因為攪拌摩擦焊接技術(shù)是通過攪拌工具與被焊材料固相接觸來完成焊接的，所以在被焊材料、焊接深度、焊縫結(jié)構(gòu)等方面不同的情況下，攪拌工具的材料、形式及規(guī)格是不同的。 攪拌摩擦焊接技術(shù)怎么能完美地應(yīng)用在產(chǎn)品上？ 首先，應(yīng)選用適合...

攪拌摩擦焊( Friction Stir Welding ,簡稱 FSW) 是由英國焊接研究所 ( The Welding Institute ,簡稱 TWI) 于 1991 年提出的一種固態(tài)連接方法。2002年由航空工業(yè)北京航空制造工程研究投資注冊成立北京賽...

新能源電池托盤夾具 新能源汽車的電池托盤在CMT（Cold Metal Transfer，冷金屬過渡焊接技術(shù)）焊接機(jī)器人加工過程中通常都需要裝夾裝置對散熱器產(chǎn)品進(jìn)行定位夾緊，從而使焊接機(jī)器人編程零點和散熱器產(chǎn)品裝夾零點重合，便于CMT焊接機(jī)器人自動化焊接；傳統(tǒng)...

材料技術(shù)的進(jìn)步使鋁合金材料得到了快速發(fā)展,迄今已經(jīng)發(fā)展出航空鋁合金、宇航鋁合金、裝甲鋁合金、鋁基復(fù)合材料等不同系列和品種。在通常情況下,對于這些先進(jìn)的鋁合金材料,制造工藝一般不推薦甚至禁止使用熔焊進(jìn)行連接。但是攪拌摩擦焊可以焊接所有系列的鋁合金 對于所有系列的...

攪拌摩擦焊作為一種固相連接方式，是基于數(shù)控機(jī)床模式下的一種焊接方式，不論是操作性、還是準(zhǔn)確度、還是環(huán)保無污染等方面都有著不可代替的技術(shù)優(yōu)點。 　　首先，攪拌摩擦焊技術(shù)是在材料的塑性狀態(tài)下實現(xiàn)的，產(chǎn)品焊縫金相一致性高，焊縫無熱裂紋、無夾雜、無氣孔等熔焊缺陷。 　...

鋁合金作為一種結(jié)構(gòu)材料，因其具有重量輕、比強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣F應(yīng)用。 隨著工業(yè)技術(shù)對產(chǎn)品輕量化的要求日益增高，對鋁合金結(jié)構(gòu)件的需求量也相應(yīng)地增加，因此鋁合金的焊接技術(shù)已成為研究熱點。 然而，鋁合金特殊的物理性質(zhì)決定了其有以下焊接難點： 1...

攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護(hù)能有效提升設(shè)備壽命，而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行維護(hù)，使設(shè)備能更好地運行。 四、月檢查【每160小時】 1、將各軸移動到極限位置檢查導(dǎo)軌防護(hù)罩的情況并清理干凈； 2、檢查電機(jī)上有無油脂覆蓋和酸堿化學(xué)物品侵蝕現(xiàn)...

攪拌摩擦焊工具（簡稱攪拌頭）是實現(xiàn)攪拌摩擦焊的關(guān)鍵和H心技術(shù)之一，被譽(yù)為攪拌摩擦焊的”心臟"；作為國內(nèi)較早專業(yè)提供攪拌頭的生產(chǎn)企業(yè)，公司擁有一L的攪拌工具（攪拌頭）設(shè)計團(tuán)隊、生產(chǎn)加工設(shè)備、熱處理工藝和檢測手段。針對不同材料、不同厚度焊接，公司已成功研制出多種規(guī)...

攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于軌道交通 2010年公司硏制成功D一條軌道列車車體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品攪拌摩擦焊生產(chǎn)線，其中包括一臺焊接長度52米的動龍門攪拌摩擦焊設(shè)備。至今累計向中國中車等企業(yè)交付列車結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊接裝備數(shù)十套，促進(jìn)中國列車步入世界先進(jìn)制造行列。 攪拌摩擦焊技術(shù)...

攪拌摩擦焊設(shè)備日常檢查 攪拌摩擦焊設(shè)備的正確使用維護(hù)能有效提升設(shè)備壽命，而定時檢查能及時發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行維護(hù)，使設(shè)備能更好地運行。 一、開關(guān)檢查【開啟設(shè)備之前】 1、確保設(shè)備運行場地和環(huán)境干凈整潔； 2、檢查有無泄漏和連接松動故障； 3、檢查電控柜內(nèi)元器件表面和伺...

攪拌摩擦焊接技術(shù)都可以焊接哪些材料，異種合金可以焊接嗎？ 攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接鉛合金、鋁合金、鎂合金、銅合金、鋼合金、鈦合金等材料，對于異種材料焊接，主要體現(xiàn)在同種材料不同牌號之間的焊接，例如ADC12壓鑄鋁合金與6061變形鋁合金的焊接、T2純銅與黃銅...

攪拌摩擦焊接技術(shù)相比于其他焊接技術(shù)有什么優(yōu)勢？ 首先，攪拌摩擦焊接技術(shù)是一種綠色環(huán)保的焊接技術(shù)，在焊接過程中不產(chǎn)生煙塵、不發(fā)光、無飛濺、能耗小。 其次，攪拌摩擦焊接技術(shù)可以焊接其他焊接技術(shù)難以焊接的全系列牌號鋁合金，是鋁合金焊接的一種技術(shù)Ge命。 再次，攪拌摩...