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利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件采購匯總/供應(yīng)商調(diào)度一鍵匯總訂單、一鍵生成采購單。一鍵生成采購匯總單，多達(dá)20種的訂單匯總功能，節(jié)省大量統(tǒng)單時(shí)間！靈活調(diào)度供應(yīng)商，拆分采購任務(wù)：一鍵生成所有采購單，采購任務(wù)一鍵下達(dá)供應(yīng)商；二維碼分享采購任務(wù)給供應(yīng)商。按商品分類、供應(yīng)商、分揀員等多種匯總方式。供應(yīng)商系統(tǒng)真正打通配送所有環(huán)節(jié)供應(yīng)商手機(jī)藍(lán)牙標(biāo)簽打印，送貨到分揀場地打卡，供應(yīng)商沒電腦總有手機(jī)；功能強(qiáng)大的供應(yīng)商調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)給誰你說了算，量大商品還可以拆分供應(yīng)商，供應(yīng)商可以自已打印標(biāo)簽，幫配送公司分揀，直接生成配送公司的采購單，單價(jià)可做為銷售單的成本價(jià)，真正打通所有環(huán)節(jié)。接收訂單，打印標(biāo)簽，供應(yīng)商報(bào)價(jià)，生成采...

發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)企業(yè)如何運(yùn)作供應(yīng)鏈。美國是世界上農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)、科技化水平比較高的國家。從地理位置、總生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)體量角度，美國的農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈運(yùn)作方式對國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)具有一定借鑒意義。美國是產(chǎn)地直銷模式的典范。在全美大生產(chǎn)大流通的經(jīng)營模式下，近80%的農(nóng)產(chǎn)品配送通過產(chǎn)地直銷模式抵達(dá)消費(fèi)者手中，其余20%通過分級批發(fā)實(shí)現(xiàn)銷售。所謂產(chǎn)地直銷模式，顧名思義，即農(nóng)產(chǎn)品配送從生產(chǎn)者直達(dá)零售商或消費(fèi)者。具體形態(tài)又可以細(xì)分為：1）生產(chǎn)者—零售直銷，農(nóng)產(chǎn)品配送掛在枝頭時(shí)已經(jīng)賣給了消費(fèi)者，生產(chǎn)企業(yè)按客戶需要在產(chǎn)地加工后直接送達(dá)消費(fèi)者手中，跨越一切中間環(huán)節(jié)。這種模式要求生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)...

零售終端貼近客戶，具有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力，農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)企業(yè)直接對接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲(chǔ)資源的零售企業(yè)，通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，不論哪種形式，農(nóng)產(chǎn)品配送從生產(chǎn)者到終消費(fèi)用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié)極大縮短，同時(shí)，也降低了運(yùn)輸過程的貨損和流轉(zhuǎn)交易成本。農(nóng)產(chǎn)品配送流通中的主體是農(nóng)業(yè)合作社或產(chǎn)銷聯(lián)合組織。這種在市場化運(yùn)作中自發(fā)形成的組織，將農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)分別與農(nóng)資供應(yīng)鏈結(jié)合，打通供應(yīng)鏈上下銜接，形成覆蓋農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等活動(dòng)的服務(wù)保障，極大提高了產(chǎn)品的流通效率。利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件！司機(jī)送貨APP掃碼裝車，司機(jī)定位，貨物驗(yàn)收，電子簽單！河南餐飲農(nóng)...

現(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)要想發(fā)展壯大肯定少不了生鮮ERP軟件的支持！利客生鮮ERP軟件——作為中國生鮮配送軟件的拓荒者，深耕10余年，為生鮮企業(yè)提供功能先進(jìn)的SAAS功能，更靈活的數(shù)據(jù)處理，以及更完善的供應(yīng)鏈功能。眾多大型生鮮配送企業(yè)，以及曾經(jīng)上線其它配送軟件失敗的企業(yè)選擇利客，珠三角生鮮配送軟件占有率比較高。軟件100%落地應(yīng)用，是我們的宗旨，定期舉辦產(chǎn)品使用培訓(xùn)，以及行業(yè)交流蜂會(huì)，為生鮮企業(yè)打造一個(gè)專業(yè)的的交流學(xué)習(xí)平臺(tái)。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)！利客社區(qū)團(tuán)購系統(tǒng)，立刻讓您成功創(chuàng)業(yè)！河南哪里有農(nóng)產(chǎn)品配送平臺(tái) 農(nóng)產(chǎn)品配送公司在選擇軟件的時(shí)候，要注意有沒有靈活報(bào)價(jià)的模塊，是否支持快速調(diào)價(jià)以及每個(gè)...

對農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個(gè)物流過程是農(nóng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)市場價(jià)值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一組織貨源,進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費(fèi)者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全、高效、便利的特點(diǎn)[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個(gè)過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費(fèi)者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運(yùn)作效率。一、農(nóng)產(chǎn)品配送流通政策新時(shí)期下農(nóng)產(chǎn)品配送新模式1.農(nóng)超對接農(nóng)超對接，指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書...

個(gè)體商戶每天分頭去批發(fā)市場進(jìn)貨，彼此間沒有協(xié)調(diào)溝通，既浪費(fèi)時(shí)間，增加運(yùn)輸成本，還造成了交通擁堵。北京市商務(wù)委透露，正在整合供需信息和物流配送企業(yè)，籌備建立“農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一配送聯(lián)盟”，通過批發(fā)市場商戶直接對接餐飲企業(yè)、社區(qū)菜店等，減少二級批發(fā)環(huán)節(jié)。四、當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題配送水平問題1缺乏規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量安全意識(shí)淡薄。2配送企業(yè)專業(yè)水平參差不齊，缺乏品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或經(jīng)紀(jì)人等，他們對如何保證配送的安全意識(shí)普遍不足。未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。農(nóng)產(chǎn)品采購問題1采購批量小導(dǎo)致的價(jià)格偏高。采購環(huán)節(jié)...

感謝這十年來這么多客戶對利客的不離不棄，與利客一路風(fēng)雨同行，這么多年來讓我們深深的體會(huì)到農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)的艱辛與繁瑣，以及信息化水平的低下嚴(yán)重制約了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。這么多年來客戶的不斷反饋，讓利客軟件從弱變強(qiáng)不斷升級換代，利客全心全意做有利于客戶的事，客戶的利益比較大化是我們永遠(yuǎn)的追求，客戶有利益了那么利客就有價(jià)值了！互聯(lián)網(wǎng)不僅只是一種工具，它帶給我們的是新世界的一個(gè)框架，這是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代，不改變就會(huì)被淘汰，我們相信幾年之后，無數(shù)的配送商使用利客系統(tǒng)，無數(shù)的客戶使用手機(jī)下單，食材經(jīng)營者，農(nóng)戶食材加工者食材，都因利客而改良經(jīng)營狀態(tài)，讓我們聯(lián)合起來共同革新整個(gè)行業(yè)！利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件！農(nóng)產(chǎn)品追...

產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場景**多的進(jìn)口水果為例，通過走訪上海比較大的進(jìn)口水果分銷市場（一級分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場（二級分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級分銷到二級分銷加價(jià)5%，二級分銷到零售終端再加價(jià)5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲(chǔ)存成本等其他波動(dòng)性因素影響，有的品類可能加價(jià)10%以上。售終端面向消費(fèi)者時(shí)，相比一級分銷的加價(jià)幅度甚至達(dá)到50%～150%。例如，智利進(jìn)口二丁車?yán)遄?，在上海一級分銷市場定價(jià)為380元/箱（10斤），某果園的零售價(jià)可能在99...

產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場景**多的進(jìn)口水果為例，通過走訪上海比較大的進(jìn)口水果分銷市場（一級分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場（二級分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級分銷到二級分銷加價(jià)5%，二級分銷到零售終端再加價(jià)5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲(chǔ)存成本等其他波動(dòng)性因素影響，有的品類可能加價(jià)10%以上。售終端面向消費(fèi)者時(shí)，相比一級分銷的加價(jià)幅度甚至達(dá)到50%～150%。例如，智利進(jìn)口二丁車?yán)遄樱谏虾Ｒ患壏咒N市場定價(jià)為380元/箱（10斤），某果園的零售價(jià)可能在99...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件財(cái)務(wù)一體化功能將生鮮業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)完全整合，達(dá)到真正的財(cái)務(wù)一體化，屬行業(yè)。利客軟件率先將生鮮業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)完全整合，達(dá)到真正的財(cái)務(wù)一體化，屬行業(yè)。財(cái)務(wù)基于事項(xiàng)法會(huì)計(jì)理論，以業(yè)務(wù)事項(xiàng)為基礎(chǔ)，實(shí)時(shí)會(huì)計(jì)、智能財(cái)務(wù)、精確稅務(wù)、敏捷財(cái)資為中心理念，構(gòu)建財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、管理會(huì)計(jì)、稅務(wù)服務(wù)、報(bào)賬服務(wù)、財(cái)資服務(wù)、企業(yè)績效、電子檔案服務(wù)、共享服務(wù)的全新一代財(cái)務(wù)體系。會(huì)計(jì)總賬、帳本查詢、工資核算、固定資產(chǎn)、輔助中心算等，助力企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件！數(shù)據(jù)更嚴(yán)謹(jǐn)！更適合B端配送！中山農(nóng)產(chǎn)品配送網(wǎng)站 利客軟件為農(nóng)產(chǎn)品配送中心提供了專有的前端接單工具（微信端）、專業(yè)化的配送管理系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品配...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送課堂之分揀場地的選擇：1.物流成本要低。盡可能接近上端供應(yīng)市場，生鮮配送行業(yè)具有訂單補(bǔ)貨率高、市場行情和價(jià)格波動(dòng)大、運(yùn)輸成本高等特性，越靠近一級、二級農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場越好，便于隨時(shí)補(bǔ)貨、調(diào)查熟悉市場行情、降低采購運(yùn)輸成本等。2.必須具備一定的延展性。任何一家企業(yè)都不會(huì)始終如一，遇到公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大時(shí)，倉庫可在原址不動(dòng)的情況下，能進(jìn)行面積擴(kuò)增比較好，或者就近有備選更大的倉庫，有利于減少倉庫搬遷到來的物資耗損。3.按照業(yè)務(wù)流程、功能模塊進(jìn)行嚴(yán)格分區(qū)。配送中心從客戶完成下單開始，剩下的80%的工作都是在配送中心完成的，宏觀上按照「采購商品入庫-進(jìn)入分揀區(qū)-轉(zhuǎn)入碼貨區(qū)-裝車區(qū)-發(fā)貨區(qū)...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件司機(jī)送貨APP掃碼裝車，司機(jī)定位，貨物驗(yàn)收，電子簽單，司機(jī)裝車掃描二維碼，自動(dòng)識(shí)別是否裝車，客戶可以看到司機(jī)所在的位置，司機(jī)送貨到客戶，可以直接做驗(yàn)收數(shù)量，退，換，補(bǔ)等各種情況的處理，可以防止漏裝貨，數(shù)據(jù)即時(shí)到公司，公司文員只需審核，減少中間環(huán)節(jié)。PDA掃碼裝車安卓系統(tǒng)，內(nèi)嵌利客APP；掃描條碼、二維碼實(shí)現(xiàn)商品出入庫；掃描條碼、二維碼實(shí)現(xiàn)庫存商品盤點(diǎn)；掃描條碼、二維碼實(shí)現(xiàn)商品裝車送貨，確保錯(cuò)裝、漏裝。農(nóng)產(chǎn)品配送追溯系統(tǒng)保證食品安全，追查源頭，客戶信心保證全程無人工干預(yù)，自動(dòng)溯源，包含供應(yīng)商資質(zhì)，采購日期，包裝日期，分揀人，采購人，檢測人等，支持上傳檢測報(bào)告。農(nóng)產(chǎn)品...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件采購匯總/供應(yīng)商調(diào)度一鍵匯總訂單、一鍵生成采購單。一鍵生成采購匯總單，多達(dá)20種的訂單匯總功能，節(jié)省大量統(tǒng)單時(shí)間！靈活調(diào)度供應(yīng)商，拆分采購任務(wù)：一鍵生成所有采購單，采購任務(wù)一鍵下達(dá)供應(yīng)商；二維碼分享采購任務(wù)給供應(yīng)商。按商品分類、供應(yīng)商、分揀員等多種匯總方式。供應(yīng)商系統(tǒng)真正打通配送所有環(huán)節(jié)供應(yīng)商手機(jī)藍(lán)牙標(biāo)簽打印，送貨到分揀場地打卡，供應(yīng)商沒電腦總有手機(jī)；功能強(qiáng)大的供應(yīng)商調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)給誰你說了算，量大商品還可以拆分供應(yīng)商，供應(yīng)商可以自已打印標(biāo)簽，幫配送公司分揀，直接生成配送公司的采購單，單價(jià)可做為銷售單的成本價(jià)，真正打通所有環(huán)節(jié)。接收訂單，打印標(biāo)簽，供應(yīng)商報(bào)價(jià)，生成采...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件食堂承包解決方案。專業(yè)針對食堂承包以及含配送業(yè)務(wù)的公司，解決菜譜、采購、配送、倉庫、食堂獨(dú)自核算等問題。蔬菜配送與食堂承包功能一體化。即有蔬菜配送軟件的全部功能，又有食堂承包的功能，滿足混合經(jīng)營型企業(yè)！手機(jī)商城APP功能強(qiáng)大，效率提升30%?？蛻舸聠危瑹o需人工錄單，不同客戶不同價(jià)，同一個(gè)菜不同客戶不同名稱，可控顯示的商品數(shù)量，支持報(bào)價(jià)與時(shí)價(jià)，可以客戶自己收藏商品，也可以配送公司幫客戶批量收藏，自定義每個(gè)客戶的菜單順序。支持多平臺(tái)下單，手機(jī)與PC電腦下單，自定義新品，特價(jià)，打折，一個(gè)商戶多個(gè)賬號(hào)。配送全流程，手機(jī)下單，供應(yīng)商系統(tǒng)，司機(jī)送貨，農(nóng)產(chǎn)品配送溯源，食堂報(bào)餐...

互聯(lián)網(wǎng)浪潮風(fēng)起云涌，生鮮領(lǐng)域成為了各界社會(huì)和資本家的關(guān)注熱點(diǎn)。各界大佬紛紛涌入，讓生鮮成為零售行業(yè)的藍(lán)海。農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)該如何選擇一款合適且好用的生鮮管理軟件來脫穎而出。企業(yè)在選擇生鮮軟件之前，需得了解企業(yè)遇到的問題以及發(fā)展方向，才能針對性的選擇軟件。做食材配送不但要對商品進(jìn)行分類管理，同時(shí)更需要跟供應(yīng)商對接，對不同的客戶要運(yùn)用不同的銷售策略。為了提高員工的積極性，可以進(jìn)行績效考核。傳統(tǒng)的管理軟件與非行業(yè)軟件并不能滿足所有的業(yè)務(wù)需要。農(nóng)產(chǎn)品配送管理軟件要選什么樣的呢？1、業(yè)務(wù)精細(xì)化管理，農(nóng)產(chǎn)品配送經(jīng)營是否盈利，取決于業(yè)務(wù)有無精細(xì)化管理。在選軟件的時(shí)候，必須考慮到采購、倉儲(chǔ)、入庫、分...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送課堂之倉庫實(shí)操手冊倉庫管理制度，一、目的，通過制定倉庫作業(yè)規(guī)定及獎(jiǎng)懲制度，指導(dǎo)和規(guī)范倉庫人員日常作業(yè)行為，通過獎(jiǎng)懲的措施起到激勵(lì)和考核人員的作用。二、范圍，倉庫工作人員。三、職責(zé)，倉庫管理員負(fù)責(zé)物料的收料、報(bào)檢、入庫、發(fā)料、退料、儲(chǔ)存、防護(hù)工作；倉庫協(xié)調(diào)員負(fù)責(zé)物料裝卸、搬運(yùn)、包裝等工作；采購部和倉管部共同負(fù)責(zé)廢棄物品處理工作；倉管部對物料的檢驗(yàn)和不良品處置方式的確定；四、驗(yàn)收及保管，1物資的驗(yàn)收入庫倉庫管理制度，、數(shù)量進(jìn)行核對、清點(diǎn)，經(jīng)使用部門或請購人員及檢驗(yàn)人員對質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可入庫。、清點(diǎn)后，庫管員及時(shí)填寫入庫單，經(jīng)使用人、貨管科主管簽字后，庫管員、財(cái)務(wù)科各持...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件強(qiáng)勁進(jìn)銷存財(cái)務(wù)功能支持阿米巴管理模式/支持多企業(yè)采購聯(lián)盟，強(qiáng)勁的貼合生鮮的進(jìn)銷存財(cái)務(wù)功能，更符合生鮮行業(yè)的成本計(jì)算方法，聯(lián)動(dòng)與獨(dú)自庫存管理功能，標(biāo)準(zhǔn)財(cái)務(wù)管理功能！功能多方面強(qiáng)大的進(jìn)銷存財(cái)務(wù)后臺(tái)，是我們有別于其它配送軟件的根本不同，都是一個(gè)普通商城增加點(diǎn)流水賬記錄功能，就稱供應(yīng)鏈，歡迎拿利客軟件去對比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)好大差距！錄訂單可以直接客戶別名錄單，別名打印單，滿足各種個(gè)性化需求；周期報(bào)價(jià)，時(shí)價(jià)，自由定價(jià)，非常靈活；一鍵訂單生成所有進(jìn)貨單，文員少錄很多單，采購預(yù)付款管理，讓采購報(bào)賬更簡單；更符合生鮮行業(yè)實(shí)際需求的成本計(jì)算方式，客戶成本可以一對一，損耗直接進(jìn)入分?jǐn)偟匠杀?..

在生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場中衍生出來的問題具有明顯的普遍性和信息不對稱特點(diǎn)。通過利用理論數(shù)據(jù)分析，針對新時(shí)代條件下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的低碳配送問題，物流服務(wù)機(jī)構(gòu)要積極配合供應(yīng)商，構(gòu)建好低碳物流配送體系，通過研究兩者之間的數(shù)據(jù)模型，制定相關(guān)的解決策略，并將理論成果積極運(yùn)用到實(shí)踐過程中，由此得出線上店鋪的三部分會(huì)直接影響到線上購物，因此在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送環(huán)節(jié)要對這三者進(jìn)行有針對性地控制，從檢測成、處罰力度以及物流服務(wù)低碳冷鏈體系來做出合理決策性行為，這是關(guān)乎到商家決策行為的有力保障。因此，基于以上論述得出關(guān)于新時(shí)代條件下，生鮮農(nóng)產(chǎn)品要促進(jìn)低碳冷鏈服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步保證消費(fèi)者的合法權(quán)益。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)，專...

農(nóng)產(chǎn)品配送要素：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。配貨，使用各種揀選取設(shè)備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊全，送入指定發(fā)貨地點(diǎn)。配裝，集中不同客戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題。跟一股送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以極大提高送貨水平及降低送貨成本。配送運(yùn)輸，較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。如何組合成作路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品配送**，中國生鮮供應(yīng)鏈網(wǎng)！珠海供應(yīng)鏈農(nóng)產(chǎn)品配送管理系統(tǒng) 產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)...

產(chǎn)地直銷模式在中國逐漸興起，但多級批發(fā)市場模式仍然占據(jù)國內(nèi)70%以上的農(nóng)產(chǎn)品配送流通渠道。多級批發(fā)市場的弊端顯而易見，以產(chǎn)地直銷應(yīng)用場景多的進(jìn)口水果為例，通過走訪上海比較大的進(jìn)口水果分銷市場（一級分銷），及其他幾家頗具規(guī)模的分銷市場（二級分銷）后發(fā)現(xiàn)：一般來說，考慮到物流成本和流轉(zhuǎn)損耗，一級分銷到二級分銷加價(jià)5%，二級分銷到零售終端再加價(jià)5%，受季節(jié)、產(chǎn)量、儲(chǔ)存成本等其他波動(dòng)性因素影響，有的品類可能加價(jià)10%以上。售終端面向消費(fèi)者時(shí)，相比一級分銷的加價(jià)幅度甚至達(dá)到50%～150%。例如，智利進(jìn)口二丁車?yán)遄?，在上海一級分銷市場定價(jià)為380元/箱（10斤），某果園的零售價(jià)可能在99元/...

互聯(lián)網(wǎng)浪潮風(fēng)起云涌，生鮮領(lǐng)域成為了各界社會(huì)和資本家的關(guān)注熱點(diǎn)。各界大佬紛紛涌入，讓生鮮成為零售行業(yè)的藍(lán)海。農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)該如何選擇一款合適且好用的生鮮管理軟件來脫穎而出。企業(yè)在選擇生鮮軟件之前，需得了解企業(yè)遇到的問題以及發(fā)展方向，才能針對性的選擇軟件。做食材配送不但要對商品進(jìn)行分類管理，同時(shí)更需要跟供應(yīng)商對接，對不同的客戶要運(yùn)用不同的銷售策略。為了提高員工的積極性，可以進(jìn)行績效考核。傳統(tǒng)的管理軟件與非行業(yè)軟件并不能滿足所有的業(yè)務(wù)需要。農(nóng)產(chǎn)品配送管理軟件要選什么樣的呢？1、業(yè)務(wù)精細(xì)化管理，農(nóng)產(chǎn)品配送經(jīng)營是否盈利，取決于業(yè)務(wù)有無精細(xì)化管理。在選軟件的時(shí)候，必須考慮到采購、倉儲(chǔ)、入庫、分...

零售終端貼近客戶，具有較強(qiáng)的供應(yīng)鏈整合能力，農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)企業(yè)直接對接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲(chǔ)資源的零售企業(yè)，通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，不論哪種形式，農(nóng)產(chǎn)品配送從生產(chǎn)者到終消費(fèi)用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié)極大縮短，同時(shí)，也降低了運(yùn)輸過程的貨損和流轉(zhuǎn)交易成本。農(nóng)產(chǎn)品配送流通中的主體是農(nóng)業(yè)合作社或產(chǎn)銷聯(lián)合組織。這種在市場化運(yùn)作中自發(fā)形成的組織，將農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)分別與農(nóng)資供應(yīng)鏈結(jié)合，打通供應(yīng)鏈上下銜接，形成覆蓋農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售等活動(dòng)的服務(wù)保障，極大提高了產(chǎn)品的流通效率。利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件適用于農(nóng)產(chǎn)品配送凈菜加工團(tuán)餐配送食堂承包！肇慶有哪些農(nóng)產(chǎn)品配送軟件...

農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈在餐飲競爭中，供應(yīng)鏈和組織力也許會(huì)成為連鎖餐飲企業(yè)的兩大中心競爭力。供應(yīng)鏈管理的概念是從采購開始，以少成本，比較好運(yùn)作能力，把產(chǎn)品運(yùn)送到終客戶的全鏈條優(yōu)化與管理。農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈帶給餐飲業(yè)四大作用：降低采購成本、減少食品安全問題、降低庫存量、前后臺(tái)一體化管理。特別是的影響和社會(huì)分工的細(xì)化，供應(yīng)鏈的范疇也在進(jìn)化。在餐飲行業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈也開始逐漸走到餐飲人身邊?，F(xiàn)在餐飲行業(yè)，盡管資本如火如荼，各種利好消息甚囂塵上，但是實(shí)際上這一切只是剛剛開始，真正的供應(yīng)鏈大牛還沒入場，良好的超級供應(yīng)鏈異常稀缺。就餐飲品牌而言，一個(gè)成熟的超級供應(yīng)鏈分為：洞察需求——產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新—...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送課堂之分揀場地的選擇：1.物流成本要低。盡可能接近上端供應(yīng)市場，生鮮配送行業(yè)具有訂單補(bǔ)貨率高、市場行情和價(jià)格波動(dòng)大、運(yùn)輸成本高等特性，越靠近一級、二級農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場越好，便于隨時(shí)補(bǔ)貨、調(diào)查熟悉市場行情、降低采購運(yùn)輸成本等。2.必須具備一定的延展性。任何一家企業(yè)都不會(huì)始終如一，遇到公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大時(shí)，倉庫可在原址不動(dòng)的情況下，能進(jìn)行面積擴(kuò)增比較好，或者就近有備選更大的倉庫，有利于減少倉庫搬遷到來的物資耗損。3.按照業(yè)務(wù)流程、功能模塊進(jìn)行嚴(yán)格分區(qū)。配送中心從客戶完成下單開始，剩下的80%的工作都是在配送中心完成的，宏觀上按照「采購商品入庫-進(jìn)入分揀區(qū)-轉(zhuǎn)入碼貨區(qū)-裝車區(qū)-發(fā)貨區(qū)...

農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流體系主要由冷鏈物流運(yùn)作體系與監(jiān)管追溯體系所組成。農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流運(yùn)作體系包括冷鏈運(yùn)輸、冷凍冷藏、冷鏈加工、冷鏈配送四個(gè)環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流體系主要由冷鏈物流運(yùn)作體系與監(jiān)管追溯體系所組成。農(nóng)產(chǎn)品配送冷鏈物流運(yùn)作體系包括冷鏈運(yùn)輸、冷凍冷藏、冷鏈加工、冷鏈配送四個(gè)環(huán)節(jié)。冷鏈運(yùn)輸：包括農(nóng)產(chǎn)品配送的中、長途運(yùn)輸運(yùn)輸物流環(huán)節(jié)。此環(huán)節(jié)主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起農(nóng)產(chǎn)品配送品質(zhì)下降的主要因素。所以運(yùn)輸工具應(yīng)該具有良好的性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度。這一點(diǎn)，在長途運(yùn)輸中尤其重要。冷鏈儲(chǔ)藏：包...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送課堂之倉庫實(shí)操手冊，生鮮商品的進(jìn)（送貨）、銷（銷售）、存（庫存）、損（損耗）四大環(huán)節(jié)中，生鮮倉庫管理關(guān)系到進(jìn)、存、損三大環(huán)節(jié)，因此倉庫管理的好壞直接影響到庫存值與訂貨作業(yè)，進(jìn)而也會(huì)影響損耗值大小。制定倉庫管理，使生鮮人員在作庫存存放或整理倉庫時(shí)有章可循，且可節(jié)省盤點(diǎn)效率，既節(jié)省時(shí)間，也可使數(shù)字更準(zhǔn)確化。1、生食、熟食品須分開儲(chǔ)存，以免相互交叉污染。2、冷藏、冷凍商品要分別存放在冷藏、冷凍庫內(nèi)，隔墻離地10～20ｃｍ，貨架不可緊貼墻壁，地面墊隔板。3、按分類擺放，務(wù)必貼上“商品庫存單”。從倉庫中拿出商品時(shí)，要在庫存單上減去相應(yīng)數(shù)量，并注明入庫時(shí)間、保質(zhì)期限等。碼放時(shí)體積...

利客農(nóng)產(chǎn)品配送軟件強(qiáng)勁進(jìn)銷存財(cái)務(wù)功能支持阿米巴管理模式/支持多企業(yè)采購聯(lián)盟，強(qiáng)勁的貼合生鮮的進(jìn)銷存財(cái)務(wù)功能，更符合生鮮行業(yè)的成本計(jì)算方法，聯(lián)動(dòng)與獨(dú)自庫存管理功能，標(biāo)準(zhǔn)財(cái)務(wù)管理功能！功能多方面強(qiáng)大的進(jìn)銷存財(cái)務(wù)后臺(tái)，是我們有別于其它配送軟件的根本不同，都是一個(gè)普通商城增加點(diǎn)流水賬記錄功能，就稱供應(yīng)鏈，歡迎拿利客軟件去對比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)好大差距！錄訂單可以直接客戶別名錄單，別名打印單，滿足各種個(gè)性化需求；周期報(bào)價(jià)，時(shí)價(jià)，自由定價(jià)，非常靈活；一鍵訂單生成所有進(jìn)貨單，文員少錄很多單，采購預(yù)付款管理，讓采購報(bào)賬更簡單；更符合生鮮行業(yè)實(shí)際需求的成本計(jì)算方式，客戶成本可以一對一，損耗直接進(jìn)入分?jǐn)偟匠杀?..

現(xiàn)在的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)要想發(fā)展壯大肯定少不了生鮮ERP軟件的支持！利客生鮮ERP軟件——作為中國生鮮配送軟件的拓荒者，深耕10余年，為生鮮企業(yè)提供功能先進(jìn)的SAAS功能，更靈活的數(shù)據(jù)處理，以及更完善的供應(yīng)鏈功能。眾多大型生鮮配送企業(yè)，以及曾經(jīng)上線其它配送軟件失敗的企業(yè)選擇利客，珠三角生鮮配送軟件占有率比較高。軟件100%落地應(yīng)用，是我們的宗旨，定期舉辦產(chǎn)品使用培訓(xùn)，以及行業(yè)交流蜂會(huì)，為生鮮企業(yè)打造一個(gè)專業(yè)的的交流學(xué)習(xí)平臺(tái)。哪家農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)做的比較好？利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)！珠海冷鏈農(nóng)產(chǎn)品配送網(wǎng)站農(nóng)產(chǎn)品配送：集貨、分揀、配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。送達(dá)服務(wù)，圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到...

發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品配送生產(chǎn)企業(yè)如何運(yùn)作供應(yīng)鏈。美國是世界上農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)、科技化水平比較高的國家。從地理位置、總生產(chǎn)規(guī)模和消費(fèi)體量角度，美國的農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈運(yùn)作方式對國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)具有一定借鑒意義。美國是產(chǎn)地直銷模式的典范。在全美大生產(chǎn)大流通的經(jīng)營模式下，近80%的農(nóng)產(chǎn)品配送通過產(chǎn)地直銷模式抵達(dá)消費(fèi)者手中，其余20%通過分級批發(fā)實(shí)現(xiàn)銷售。所謂產(chǎn)地直銷模式，顧名思義，即農(nóng)產(chǎn)品配送從生產(chǎn)者直達(dá)零售商或消費(fèi)者。具體形態(tài)又可以細(xì)分為：1）生產(chǎn)者—零售直銷，農(nóng)產(chǎn)品配送掛在枝頭時(shí)已經(jīng)賣給了消費(fèi)者，生產(chǎn)企業(yè)按客戶需要在產(chǎn)地加工后直接送達(dá)消費(fèi)者手中，跨越一切中間環(huán)節(jié)。這種模式要求生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模必須達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)...

利客軟件為農(nóng)產(chǎn)品配送中心提供了專有的前端接單工具（微信端）、專業(yè)化的配送管理系統(tǒng)、農(nóng)產(chǎn)品配送分揀設(shè)備及物流配送司機(jī)端app，同時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)配送中心與供應(yīng)商更加高效的合作，提供客戶的服務(wù)滿意度。1.訂單分揀情況清晰可視，避免出現(xiàn)漏單、錯(cuò)單。2.分揀工作智能化，減少人工需求，降低企業(yè)成本。3.客戶訂單系統(tǒng)自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)清晰無誤，方便查閱可保存。4.覆蓋配送企業(yè)業(yè)務(wù)全流程，流程可管控，數(shù)據(jù)可追蹤。利客生鮮配送軟件一直致力于實(shí)用功能的開發(fā)，所有功能實(shí)用可靠，我們沒有華麗的包裝，但我們有專業(yè)的功能。早生鮮軟件的開發(fā)者，一直被效仿，從未被超越！1、供應(yīng)商小程序打印多方面升級，支持各種型號(hào)的...