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車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19，上擋風被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20，容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21，限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應的連接條18，利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風被15可對車體遮雨，同時利用容納袋17，方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風被15收納，增加了該電動車擋風被的實用性。請參閱圖2-3，下?lián)躏L被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和兩個第二拉鏈條23，內(nèi)襯保暖布層16的兩側(cè)均固定安裝有拉鏈條22，相鄰兩個拉鏈條22與第二拉鏈條23之間設(shè)置有拉鏈頭24，方便拆洗內(nèi)襯保暖布層...

上擋風被13的下端固定連接有延伸擋風被15，延伸擋風被15的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布2，且延伸擋風被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1，車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19，上擋風被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20，容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21，限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應的連接條18，利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風被15可對車體遮雨，同時利用容納袋17，方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風被15收納，增加了該電動車擋風被的實用性。請參閱圖2-3，下?lián)躏L被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和...

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兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風被與上擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L被與上擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風被、下?lián)躏L被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定...

本實用新型涉及電動車配套用品技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種擋風被。背景技術(shù)：電動車是時下較為流行的一種出行工具。但是在冬季出行時，電動車的擋風面積較小，風直接作用在人體上，非常的寒冷。因此產(chǎn)生了擋風被，通過擋風被實現(xiàn)擋風。目前市面上的擋風被均存在一個問題，即護手套與車把收口處容易進風，導致手部保暖效果差，長時間騎行，手部仍會受凍，影響使用。除此之外，現(xiàn)有擋風被對騎車人員的膝蓋起不到一個很好的保暖作用，長期以往，會造成騎車人員腿部的風濕骨病。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對上述存在的技術(shù)不足，本實用新型的目的是提供一種擋風被，通過在護手套的護套口增加套袖，在擋風被上增加膝蓋保溫層，解決背景技術(shù)中提到的問題。為解決上述技...

本實用新型屬于電動車配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種擋風被，特指一種多功能擋風被。背景技術(shù)：電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點，深受國民喜歡，我國經(jīng)過多年對電動車進行改進，在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下，電動車的花樣繁多，品種齊全，能夠適應各種不同的群體，電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族，還有的就是個體經(jīng)營者，農(nóng)民伯伯，這些群體普遍都是勞動者，是我國的中低檔消費群體；駕駛電動車的用戶，幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑，夏天要經(jīng)受熱曬，雨天要淋濕，冬天要風吹，吹得可能還要直發(fā)抖，特別是長江以北，在冬天時氣溫較低，行駛者的確很難忍受冬天的行車風寒，綜上，領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計了一種在...

采用手套＋護膝＋頭盔保暖沒有擋風被之前，手套、護膝是騎車防寒的方式，在擋風被不讓用之后，這些又成為新的流行方式，而這種方式，成本也不高，手套和護膝一般比擋風被還要便宜，而佩戴頭盔是現(xiàn)在上路的基本要求，也是交警所提倡的。相比擋風被存在的缺點：這種比較傳統(tǒng)的保暖方式之所以被擋風被替代，就是因為它比較麻煩，騎車之前需要做好充足準備，不像擋風被一樣，輕裝上車就能走，便捷性不足。現(xiàn)在流行一種新的防寒裝置，它其實原理和擋風被相似，但不同的是，擋風被是固定在車身，而防寒衣是穿在身上，它可以起到同樣的出行效果，而且不會束縛雙手，是既保暖又安全的防寒方式。特別是那種連體擋風被。重慶一次性擋風罩定制多少錢所述松棉...

使用洗衣粉濃度不能過高如果一定要用洗衣粉清洗羽絨服，通常兩臉盆水放入4至5湯匙洗衣粉為宜，如果濃度過高，難以漂洗干凈，羽絨中殘留的洗衣粉，會影響羽絨的蓬松度，降低保暖性。經(jīng)驗四：比較好使用中性洗滌劑中性洗滌劑對衣料和羽絨的傷害小，使用堿性洗滌劑，如果漂洗不凈，殘留的洗滌劑會對羽絨服造成損害，并且容易在衣服表面留下白色痕跡，影響美觀。去除殘留堿性洗滌劑，可在漂洗兩次之后，在溫水中加入兩小勺食醋，將羽絨服浸泡一會兒再漂洗，食醋能中和堿性洗滌劑?，F(xiàn)在街頭不少電動自行車、摩托車安裝了擋風被，有的車主還反穿衣服來擋風。長沙連體擋風罩價格所述下?lián)躏L被的中部設(shè)有一個儲物袋，所述下?lián)躏L被上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫...

擋風被是是一款擋風、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品，好早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。產(chǎn)品參數(shù)：建議零售價？？貨號M9251材質(zhì)棉克重1300季節(jié)冬是否支持一件代發(fā)支持顏色分類藍色顏色棕色,淺藍色,隨機色,深藍色,粉色,紅色,藍色,深灰色尺寸規(guī)格20*90*100品牌眾田起訂量1參考價￥18產(chǎn)品功能保暖面料是防風面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護腰護臀，全能防...

乘客將腿部放在護腿帶17的后方，即可利用護腿帶17對腿部進行擋風，減少腿部受到冷風吹襲，提高乘車的舒適度，后排的乘客在車輛的行駛途中，為了提高自身的安全性，可將雙手插入口袋15中，從而拉住前排駕駛員的腰部，提高安全性的同時，可保護后排乘客的手部，當后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將擋風被的部分組件收納于收納口袋中，并用拉鏈將收納口袋收緊，以方便組件的收納，在需要使用時，也不用到處去尋找。所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：以上任何實施例的討論不但為示例性的，并非旨在暗示本公開的范圍包括權(quán)利要求)被限于這些例子；在本發(fā)明的思路下，以上實施例或者不同實施例中的技術(shù)特征之間也可以進...

所述松棉組件包括臺架，所述臺架上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩端開口的松棉筒，所述松棉筒沿水平方向安裝在所述臺架的上部，所述臺架上安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機的輸出端安裝有蝸桿，所述松棉筒的外部安裝有渦輪，所述蝸桿與所述渦輪相嚙合，所述臺架上可轉(zhuǎn)動的安裝有兩個支撐輥，所述松棉筒遠離所述渦輪的一側(cè)架設(shè)在兩個所述支撐輥之間，所述松棉筒內(nèi)凸設(shè)有若干凸爪?？蛇x的，所述凸爪為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)，所述凸爪的外部開設(shè)有若干個出氣孔，所述凸爪與外接氣源相連通，所述外接氣源與所述出氣孔相連通?？蛇x的，所述凸爪上可滑動的安裝有滑環(huán)，所述凸爪的端部凸設(shè)有擋塊。可選的，所述供棉組件包括機殼，所述機殼的一側(cè)安裝有進料口，所述進料口與...

近些年，各地都在嚴查電動車安裝擋風被的違法行為，冬天騎電動車該如何正確的御寒，這兩種方法可以解決難題。電動車安裝擋風被的危害很多人以為電動車上安裝擋風被就可以起到御寒的作用，殊不知，電動車上安裝擋風被后安全隱患很大。因為擋風被的體型偏大，用綁帶的方式固定在車把子上，當車輛正常轉(zhuǎn)彎或人流量較大的地方行駛時，極其容易車輛跌倒或者摔跤，是非常不安全的。不說在《道路交通安全》的相關(guān)規(guī)定中，電動車就不能隨意的改動外觀，單說電動車帶來的安全隱患，我們就應當采取其他的御寒措施，不要依賴擋風被！只要是有電動車出現(xiàn)的地方，就會有“擋風被”的身影。四川摩托車擋風罩價格兩所述護腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板17...

兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風被與上擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L被與上擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風被、下?lián)躏L被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定...

款式、材質(zhì)各異，有只護腿的，有護腿加護肚子的，有護前胸的，擋風被多用防雨布填充棉花制成，外層PU皮內(nèi)層毛毯材質(zhì)，價格在20元到35元之間。"這不是新鮮玩意兒了，早3年南方就有了，今年才在咱這兒流行起來。"銷售商說，現(xiàn)在每天至少能賣二三十個，"下班時段賣得好，都是路過直接買一個掛上就走了"。記者體驗擋風被，伸腿撐地稍顯不便記者也挑了一個擋風被，單面防水布，護腿加護肚子款，20元。將擋風被上的兩根絲帶分別系在了記者電動車的兩個后視鏡腿兒上，擋風被就在電動車的踏板處搭起了一個"棉帳篷"，把腿放上踏板，"暖就一個字"。一路騎來，雙腿加上前身都暖暖的，車速稍快些也沒有覺得冷。但記者也發(fā)現(xiàn)，擋風被系在車把...

上擋風被1的下端與下?lián)躏L被2的上端相連接，兩者連接處的兩側(cè)安裝有護手套3，下?lián)躏L被2的左右兩端設(shè)有一個側(cè)護腰4，側(cè)護腰4向外側(cè)延伸有加長護腰5，可以更好的包裹腰部，增強保暖效果，上擋風被1、下?lián)躏L被2、護手套3、側(cè)護腰4、套袖7以及加長護腰均由pvc防水布包裹絲綿制備而成；護手套3的外端口內(nèi)設(shè)置有與車把手密封配合的護套口6，護套口6上還設(shè)有一截套袖7，套袖7的內(nèi)端袖口伸進護套口6并與護手套3固定連接，套袖7的外端袖口以及護套口6均穿設(shè)有一個繩帶，繩帶上設(shè)有一個抽繩球8，通過將抽繩球8拉緊繩帶并系緊，可以防止風從護套口6端進入，配合護套口6形成雙重防風結(jié)構(gòu)，提升護手套3的保溫效果；下?lián)躏L被2的中...

車尾固定用防水布1與延伸擋風被15之間連接牢固。工作原理：使用時，將兩個護手套8均套在電動車的把手外側(cè)，并利用防風扎緊繩9將護手套8扎緊，連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手引入護手套8內(nèi)對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L被6弄臟，又能防止下?lián)躏L被6被磨損，延長了使用壽命，利用開頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令車尾固定...

兩所述護腿帶17靠近的一側(cè)分別設(shè)有磁性側(cè)板171，兩所述護腿帶17底部設(shè)有磁性底板172。在進行使用時，當后座有乘客時，將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5相扣合，之后將肩帶6搭在駕駛員的雙肩上，將腰帶14在駕駛員腰部系緊，側(cè)帶16順著駕駛員身體兩側(cè)向下垂，護腿帶17分別在車體的兩側(cè)，且靠近后排乘客的腿部位置，磁性側(cè)板171，磁性底板172與車體之間通過磁性相吸固定，乘客將腿部放在護腿帶17的后方，即可利用護腿帶17對腿部進行擋風，減少腿部受到冷風吹襲，提高乘車的舒適度。當后排沒有乘客時，只需將彈性夾與肩帶6上的安裝孔5解開，將后排擋風的部分收納即可。在一些可選的具體實施例中，所述肩帶6上設(shè)有肩墊13...

本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動車擋風被。背景技術(shù)：電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，威武方便了短途交通，很主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒?，F(xiàn)有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實...

本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)式電動車擋風被。背景技術(shù)：電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢，方便了短途交通，主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天，騎乘摩托車或電動車的時候，會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風的雨衣來進行御寒?，F(xiàn)有擋風被的上擋風被長度固定，只能在使用時對人體遮擋，不具有延伸的能力，難以在停車后對車體進行防水，實用性較...

連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上，雙手護手套8內(nèi)對握把進行操作，耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L被6弄臟，又能防止下?lián)躏L被6被磨損，延長了使用壽命，利用反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時，對向車輛發(fā)現(xiàn)自己，增加安全性。停車后，需要對車體遮擋時，首先將連接條18從固定紐扣20解下，打開限位布片21，并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風被15從容納袋17取出，令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上，使防水雨搭布2、延伸擋風被15完全展開。拿到產(chǎn)品，用手搓、捏，絲棉材質(zhì)彈性較好，不板結(jié)，無潮濕感，無異味。...

兩個所述連接紐扣之間固定連接有彈性連接繩。推薦的，所述下?lián)躏L被的下端固定安裝有防臟隔離墊，所述防臟隔離墊的下表面固定安裝有耐磨層，且所述防臟隔離墊與耐磨層之間通過螺釘固定。推薦的，所述側(cè)擋風被與上擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述下?lián)躏L被與上擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)。推薦的，所述側(cè)擋風被、下?lián)躏L被和上擋風被均由防水布填充絲綿制成，所述容納袋的面積率大于限位布片的面積。推薦的，所述防水雨搭布與延伸擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)，所述車尾固定用防水布與延伸擋風被為一體成型結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：1、本發(fā)明設(shè)置有延伸擋風被、防水雨搭布和車尾固定用防水布，通過將延伸擋風被展開，并利用車尾固定用防水布與車...

利用防風扎緊繩9可扎緊護手套8，防止冷風小心人手。請參閱圖1和圖4，護手套8的外側(cè)固定安裝有開頭反光條12，便于夜間被對向車輛觀察到，提高安全性，且兩個護手套8之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶10，可根據(jù)車把間的距離調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度，防止護手套8脫落。請參閱圖1，上擋風被13的前表面固定安裝有連接紐扣7，兩個連接紐扣7之間固定連接有彈性連接繩14，便于將上擋風被13展開。請參閱圖1、圖2和圖4，下?lián)躏L被6的下端固定安裝有防臟隔離墊4，防臟隔離墊4的下表面固定安裝有耐磨層3，且防臟隔離墊4與耐磨層3之間通過螺釘固定，防止下?lián)躏L被6于車體間發(fā)生摩擦，延長使用壽命。請參閱圖1、圖2和圖4...

電動車為什么不能加裝擋風被?在去年冬季，安徽廬江就采取電動車遮陽傘、擋風板、擋風被的拆除行動，并且，交警也給出為什么不能加裝的理由。關(guān)于為什么不能加裝擋風被，交警是這樣回答:當電動車車速過快，擋風被嚴重限制車主的自我保護能力，緊急剎車的時候很容易發(fā)生傾斜倒地，摔倒的時候人會本能的伸出雙手撐地，但裹在厚厚的擋風被中，騎車人很可能直接摔在地上，同時擋風被還會導致前重后輕，車輛的穩(wěn)定性變差，遇到雪雨天氣路滑，更容易發(fā)生危險，所以，擋風被存在安全隱患，不能加裝。總結(jié)來說就是兩個字“安全”，出于安全考慮，電動車不能加裝擋風被，那么，沒有擋風被車主如何保暖呢?聰明的車主早已經(jīng)找到了3種新的防寒方式作為替代...

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不僅可以將下?lián)躏L被與車體隔離，又能避免下?lián)躏L被磨損，延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的a部局部放大圖；圖4為本發(fā)明的后視圖。圖中：1、車尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨層；4、防臟隔離墊；5、側(cè)擋風被；6、下?lián)躏L被；7、連接紐扣；8、護手套；9、防風扎緊繩；10、插扣式魔術(shù)貼綁帶；11、安裝孔；12、開頭反光條；13、上擋風被；14、彈性連接繩；15、延伸擋風被；16、內(nèi)襯保暖布層；17、容納袋；18、連接條；19、防水布兜；20、固定紐扣；21、限位布片；22、開頭拉鏈條；23、第二拉鏈條；24、拉鏈頭；25、第二反光條...

擋風被是是一款擋風、護肚、護腿、護膝防寒戶外用品，好早源于普通家庭自制的防寒衣物，后經(jīng)改造成為流行商品。適用范圍：電動車，電瓶車，電單車，電驢子，踏板摩托車，電動三輪車。使用方法：把擋風被頂部的兩根系帶，系在反光鏡或者車把上即可。保暖面料是防風面料，填充的是加厚太空棉；加大加長，對身體是大包圍；也能擋住后座大部分風寒。PU高級面料，填充海綿墊，毛毯絨里襯，護腰護臀，全能防護更溫暖安全由于擋風被與車身連在一起，與人身完全脫離，上、下、走、停都很自如，如果遇到緊急情況，手迅速從擋風被中抽離出來（就像手從大手套中抽離一樣），絕不拖泥帶水。完全克服了很多人反穿衣服騎車的不足。方便可以直接系在車上，...

所述下?lián)躏L被的中部設(shè)有一個儲物袋，所述下?lián)躏L被上對稱設(shè)有兩個膝蓋保溫層，所述加長護腰內(nèi)側(cè)中部設(shè)有腰帶，所述上擋風被上端設(shè)置有圍脖。本實用新型的有益效果在于：本設(shè)計通過在護手套的護套口增加套袖，可以防止電動車在駕駛時冷風從護套口處吹進，減少護手套內(nèi)的熱量散失，使保暖更加。同時，本擋風被上設(shè)置有圍脖和腰帶，可以更好的保護駕駛員在駕駛時的保暖效果，設(shè)置的儲物袋可以方便存放手機等物品。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)...

不僅可以將下?lián)躏L被與車體隔離，又能避免下?lián)躏L被磨損，延長了使用壽命。附圖說明圖1為本發(fā)明的主視圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的a部局部放大圖；圖4為本發(fā)明的后視圖。圖中：1、車尾固定用防水布；2、防水雨搭布；3、耐磨層；4、防臟隔離墊；5、側(cè)擋風被；6、下?lián)躏L被；7、連接紐扣；8、護手套；9、防風扎緊繩；10、插扣式魔術(shù)貼綁帶；11、安裝孔；12、開頭反光條；13、上擋風被；14、彈性連接繩；15、延伸擋風被；16、內(nèi)襯保暖布層；17、容納袋；18、連接條；19、防水布兜；20、固定紐扣；21、限位布片；22、開頭拉鏈條；23、第二拉鏈條；24、拉鏈頭；25、第二反光條...

扇葉34將松棉組件1內(nèi)的棉絮輸送至充棉無31，由充棉無31向擋風被填充棉絮?？蛇x的，如圖4所示，所述固定組件5包括若干固定氣缸51，所述固定氣缸51在所述工作臺4內(nèi)，所述固定氣缸51的輸出端安裝有固定夾52。其中，固定氣缸51帶動固定夾52上下移動，固定夾52下移時，將擋風被固定在工作臺4上。在一種實施方式中，所述擋平組件6包括兩個滑動塊61，兩個所述滑動塊61可滑動的安裝在所述工作臺4的兩側(cè)，所述工作臺4的一側(cè)安裝有輸送電機62，所述輸送電機62的輸出端安裝有絲桿63，所述滑動塊61與所述絲桿63傳動連接，兩個所述滑動塊61之間可轉(zhuǎn)動的安裝有擋平輥64。其中，輸送電機62工作，輸送電機6...